PAGEPAGE3車載毫米波雷達目標模擬器校準規(guī)范國家計量技術規(guī)范編制說明二〇二五年四月

任務來源及計劃要求根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳文件-市監(jiān)計量發(fā)[2021]50號文件MTC40-2021-05計劃項目《車載毫米波雷達模擬器校準規(guī)范》，由中國計量科學研究院、深圳市蓉聲科技有限公司、上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司、北京理工雷科電子信息技術有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司（天津）組成起草小組，共同承擔制定工作。依據(jù)任務要求，在規(guī)范的編制中共完成編制說明、不確定度評定報告、實驗報告、預審意見書以及征求意見稿。編制過程編制原則本規(guī)范按照JJF1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》編制，JJF1001《通用計量術語及定義》、JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》共同構(gòu)成支撐本規(guī)范制定工作的基礎性系列規(guī)范。各階段工作2021年5月~2021年9月，成立編制小組，完成調(diào)研和資料收集整理等工作。2021年10月~2024年9月，形成技術方案并完成實驗數(shù)據(jù)積累，整理資料；2024年10月~2025年5月，完善技術方案，開展不確定度分析和試驗；2025年01月~2025年05月，實驗數(shù)據(jù)驗證和評價方法修改；2025年5月~2025年6月，開展《評價方法》（征求意見稿）的編制工作；3征求意見情況將征求意見稿，先后向XX家單位發(fā)送了征求意見函，沒有回函的單位數(shù)：X個，回函的單位數(shù)：X個，其中提出建議或意見的單位數(shù)：X個，共計X條實質(zhì)性修改意見。其中采納修改意見X條，未采納X條，均給出了合理的解釋。征求意見情況詳見《征求意見匯總表》。主要技術內(nèi)容的說明（包括技術參數(shù)與指標的確定依據(jù)、修訂標準的各修訂點及其理由等）3.1主要技術參數(shù)與指標 3.1.1射頻特性 a)頻率準確度 頻率范圍：(24~25)GHz、(60~90)GHz；b)幅度平坦度 頻率范圍：(24~25)GHz、(60~90)GHz；c)1dB壓縮點 頻率范圍：(24~25)GHz、(60~90)GHz；d)相位噪聲 頻率范圍：(24~25)GHz、(60~90)GHz；e)雜散 頻率范圍：(24~25)GHz、(60~90)GHz；f)變頻損耗 頻率范圍：(24~25)GHz、(60~90)GHz；3.1.2目標特性a）RCS線性頻率范圍：(24~25)GHz、(60~90)GHz；b）模擬速度頻率范圍：(24~25)GHz、(60~90)GHz；c）模擬距離頻率范圍：(24~25)GHz、(60~90)GHz；3.2、技術參數(shù)與指標的確定依據(jù)參照國內(nèi)外的相關規(guī)范、標準確定本評價方法的技術參數(shù)，適用于(24~25)GHz、(60~90)GHz頻段范圍的各種微波-毫米波汽車雷達目標模擬器性能的校準，其它頻段的相關儀器可參照使用。評價項目匯總?cè)缦卤恚盒蛱栃薯椖?外觀及工作正常性檢查2頻率準確度3平坦度41dB壓縮點5相位噪聲6雜散7變頻損耗8RCS線性度9時延/距離10多普勒頻移/速度上述指標參照：EN302288-1-2012Shortrangeradarequipmentoperatinginthe24GHzrange;Part1:TechnicalrequirementsandmethodsofmeasurementEN302264-1-2009ShortRangeRadarequipmentoperatinginthe77GHzto81GHzband;Part1:TechnicalrequirementsandmethodsofmeasurementEN303396V1.1.1-2016ShortRangeDevices;MeasurementTechniquesforAutomotiveandSurveillanceRadarEquipment等相關標準的要求。3.3、與現(xiàn)行法規(guī)的關系由于目前還沒有相關的國家標準、校準規(guī)范可做參考，本規(guī)范在制定過程中，主要參考了現(xiàn)行的國際標準等相關文件；本規(guī)范還綜合了國內(nèi)外各個主要廠家的模擬器本身性能指標，重新對技術指標做了梳理，確保滿足市場對汽車雷達目標模擬器的應用需求，并符合相關行業(yè)規(guī)范和國家標準的應用要求。同時由于汽車毫米波雷達目標模擬器在國內(nèi)市場還不成熟，其發(fā)展變化很快，本規(guī)范僅僅是針對基礎性指標給出了相關的校準方法，后續(xù)會不斷推進。驗證實驗的情況和結(jié)果中國計量科學研究院根據(jù)北京理工雷科、深圳蓉聲科技有限公司提供的國內(nèi)、國外相關典型的汽車毫米波雷達模擬器的不同設備，進行了相關技術參數(shù)的校準評估，試驗結(jié)果表明：《汽車雷達目標模擬器（端口）校準規(guī)范》所制定的校準項目合理、計量特性合理、評價方法正確可行、可操作性較強。參考資料JJF1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》；JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》；EN302288-1-2012Shortrangeradarequipmentoperatinginthe24GHzrange;Part1:Technicalrequirementsandmethodsofmeasurement；EN302264-1-2009ShortRangeRadarequipmentoperatinginthe77GHzto81GHzband;Part1:Technicalrequirementsandmethodsof