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義烏站臨客錯(cuò)辦通過(guò)事故廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院?城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)資源庫(kù)一、案例概況

1996年3月4日15時(shí)左右，鄭州局武昌開(kāi)往上海的324次旅客列車像往常一樣行駛在滬昆線上。在接近上海局義烏站時(shí)，機(jī)車司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)本應(yīng)側(cè)線停車的信號(hào)變成了正線通過(guò)信號(hào)，由于車站值班員盲目指揮，將圖定停車2分需辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的旅客列車錯(cuò)辦成通過(guò)，構(gòu)成一般D類事故。〈案例01-18義烏站臨客錯(cuò)辦通過(guò)事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡二、案例分析人為原因車站值班員盲目指揮，將圖定停車2分需辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的旅客列車錯(cuò)辦成通過(guò)，違反了《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第240條的規(guī)定：“車站應(yīng)不間斷地接發(fā)列車，嚴(yán)格按列車運(yùn)行圖行車”。車站值班員臆測(cè)行事，不按規(guī)章及作業(yè)程序，盲目辦理接發(fā)列車?！窗咐?1-18義烏站臨客錯(cuò)辦通過(guò)事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡嵌套序列參數(shù)

三、相關(guān)知識(shí)〈案例01-18義烏站臨客錯(cuò)辦通過(guò)事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡對(duì)于旅客列車，特別是春、暑運(yùn)期間的臨時(shí)旅客列車，各中間站車站，對(duì)第一列有停點(diǎn)的臨時(shí)旅客列車，車站干部要上崗監(jiān)控把關(guān)。作業(yè)中落實(shí)“四核對(duì)”制度，即：逐列與列車調(diào)度員核對(duì)，與三、四小時(shí)列車運(yùn)行計(jì)劃核對(duì)，與“卡”、“表”核對(duì)，與鄰站核對(duì)，確保臨客接發(fā)安全。

無(wú)〈案例01-18

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