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文檔簡介

我國航空運輸布局AviationTourismGeography任務五任務二任務一任務三任務四任務七任務六任務八華北地區(qū)的主要空港城市、機場及航空企業(yè)?華東地區(qū)的主要空港城市、機場及航空企業(yè)?

中南地區(qū)的主要空港城市、機場及航空企業(yè)?西南地區(qū)的主要空港城市、機場和航空企業(yè)?掌握我國的航線分布東北地區(qū)的主要空港城市、機場及航空企業(yè)?西北和新疆地區(qū)的主要空港城市、機場及航空企業(yè)?港澳臺地區(qū)的主要空港城市、機場及航空企業(yè)?我國的國際航線我國的國內(nèi)航線掌握我國的航線分布我國航空運輸布局任務導入

2015年8月5日凌晨01:01,一架噴涂著南航木棉標志的空客A330飛機從廣州新白云國際機場騰空而起,于北京時間8月5日12:06抵達肯尼亞首都內(nèi)羅畢,標志著廣州—內(nèi)羅畢航線正式開通。這是中國民航第一條直飛肯尼亞的航線,也是中國民航目前唯一一條連通非洲大陸的航線。

南航CZ633/634廣州—內(nèi)羅畢航線每周有三班(周一、三、五),由A330機型執(zhí)飛,航程為11小時。該航班去程00:45從廣州新白云國際機場起飛,于當?shù)貢r間07:00抵達內(nèi)羅畢,回程為13:35起飛,次日05:50抵達廣州。旅客在乘坐南航航班抵達內(nèi)羅畢之后,可以乘坐肯尼亞航空公司航班中轉(zhuǎn)至亞的斯亞貝巴、約翰內(nèi)斯堡等近40個非洲城市,而旅客在抵達廣州之后,可以轉(zhuǎn)乘南航航班飛往北京、上海等39個中國城市,以及悉尼、墨爾本等國際城市,大部分目的地中轉(zhuǎn)銜接時間在3小時以內(nèi),十分便捷。請思考:你知道我國飛往世界各地都有哪些航線嗎?

掌握我國的航線分布

一、我國的國際航線(1)我國國際航線以北京、上海、廣州三大國際空港城市為主,以大連、青島、廈門、深圳等重要沿海城市,成都、西安、杭州、南京、武漢、長沙等重要內(nèi)地城市,哈爾濱、烏魯木齊、昆明等沿邊城市為輔,分別向其他國家輻射,形成東線、西線和南線。(2)我國國際航線主流呈東西走向,向東連接日本、韓國、北美,向西連接中東、歐洲,向南連接東南亞、大洋洲。(3)由于我國國際航線的分布集中在中日、中韓、中美及中歐,而這些國際地區(qū)都屬于北半球的中緯度地區(qū),因此成為北半球航空圈帶的重要組成部分。

AviationTourismGeography

掌握我國的航線分布(一)我國國際航線分布特征

一、我國的國際航線AviationTourismGeography掌握我國的航線分布(二)我國的主要國際航線按照我國航線的分布特征,我國的國際航線基本可以分為東線、西線和南線。1.東線東線主要由近程的中日、中韓航線和遠程的北美航線組成。中日航線是我國目前通航城市最多、航班密度最大、運營航空公司最多的重要國際航線。中韓航線是我國第二大國際航線。目前,北京首都國際機場一天內(nèi)就有超過50班次航班往返于北京—首爾之間。北美航線中主要是中美航線。中美航線是目前我國重要的遠程航線,也是競爭最激烈的航線之一。

一、我國的國際航線AviationTourismGeography

掌握我國的航線分布(二)我國的主要國際航線2.西線西線大致可分為中國—歐洲航線、中國—中東航線。中國—歐洲航線,是指從我國東部城市向西飛越歐亞大陸,途經(jīng)中東到英國、法國、德國、意大利、荷蘭等歐洲各國的航線。中國—中東航線,這里的中東航線泛指從我國東部城市到亞洲中南部地區(qū)的中程國際航線。3.南線南線主要包括我國東部城市到東南亞地區(qū)、大洋洲及太平洋島嶼的航線,它是我國重要的中近程國際航線。

二、我國的國內(nèi)航線(1)我國國內(nèi)航線集中分布于哈爾濱—北京—西安—成都—昆明一線以東的地區(qū),其中又以北京、上海、廣州的三角地帶最為密集。(2)我國國內(nèi)航線大多以大、中城市為中心向外輻射,由若干個放射狀的系統(tǒng)相互連通,共同形成國內(nèi)的航空網(wǎng)絡。(3)我國國內(nèi)航線多呈南北向分布。在此基礎上,又有部分航線從沿海向內(nèi)陸延伸,呈東西向分布。

AviationTourismGeography

掌握我國的航線分布(一)我國國內(nèi)航線分布特征

二、我國的國內(nèi)航線

根據(jù)我國國內(nèi)航線的分布特點,可將其分為若干個放射性系統(tǒng),每一個系統(tǒng)均以某個機場為中心向外輻射,如右圖所示。AviationTourismGeography掌握我國的航線分布(二)我國國內(nèi)主要航線國內(nèi)主要航線

二、我國的國內(nèi)航線

根據(jù)中心機場與相連機場的客貨吞吐量大小,有以下幾個重要放射系統(tǒng):AviationTourismGeography

掌握我國的航線分布(二)我國國內(nèi)主要航線1.以北京為中心的輻射航線2.以上海為中心的輻射航線

以北京為中心的輻射航線有:BJS(北京)—CAN(廣州)、SHA(上海)、SIA(西安)、CTU(成都)、KMG(昆明)、XMN(廈門)、HGH(杭州)、SZX(深圳)、KWL(桂林)、HRB(哈爾濱)、DLC(大連)、CGQ(長春)、HFE(合肥)、URC(烏魯木齊)、HAK(??冢?、TSN(天津)、HKG(香港)。

以上海為中心的輻射航線有:SHA(上海)—CAN(廣州)、KWL(桂林)、CTU(成都)、SIA(西安)、HRB(哈爾濱)、DLC(大連)、WUK(武漢)、FOC(福州)、XMN(廈門)、CKG(重慶)、KMG(昆明)、URC(烏魯木齊)、HAK(??冢?、LXA(拉薩)、HKG(香港)。

二、我國的國內(nèi)航線AviationTourismGeography掌握我國的航線分布(二)我國國內(nèi)主要航線3.以廣州為中心的輻射航線4.以香港為中心的輻射航線

以廣州為中心的輻射航線有:CAN(廣州)—BJS(北京)、SHA(上海)、CTU成都)、KWL(桂林)、KMG(昆明)、KHN(南昌)、NKG(南京)、NNG(南寧)、SHE(沈陽)、DLC(大連)、CGQ(長春)、SIA(西安)、HAK(海口)、CKG(重慶)、URC(烏魯木齊)。

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