3.2直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一、單選題1．下列物體的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是（）A．緩慢進(jìn)站的火車(chē)B．從樹(shù)上掉下的蘋(píng)果C．站在商場(chǎng)自動(dòng)扶梯上的乘客D．繞赤道上空勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的北斗同步衛(wèi)星【答案】C【解析】A．正在緩慢進(jìn)站的火車(chē)速度越來(lái)越慢，速度減小，所以不是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；B．從樹(shù)上掉下的蘋(píng)果速度越來(lái)越快，不是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B不符合題意；C．站在商城自動(dòng)扶梯上顧客的運(yùn)動(dòng)速度和方向保持不變，是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C符合題意；D．繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的北斗同步衛(wèi)星方向在不斷改變，不是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。故選C。2．甲、乙兩同學(xué)在平直的馬路上騎車(chē)勻速前進(jìn)，甲同學(xué)的速度比乙同學(xué)的大，以下說(shuō)法中正確的是（）A．甲運(yùn)動(dòng)的路程比乙長(zhǎng) B．甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比乙短C．運(yùn)動(dòng)相同的路程甲用的時(shí)間比乙長(zhǎng) D．在相同的時(shí)間內(nèi)甲運(yùn)動(dòng)的路程比乙長(zhǎng)【答案】D【解析】AB．甲同學(xué)的速度比乙同學(xué)的大，但是題中并沒(méi)有給出運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系，因此無(wú)法判斷誰(shuí)的路程更長(zhǎng)，故AB錯(cuò)誤；C．甲同學(xué)的速度大，因此運(yùn)動(dòng)相同的路程，用的時(shí)間更短，故C錯(cuò)誤；D．相同的時(shí)間內(nèi)，速度越大，運(yùn)動(dòng)的路程就越長(zhǎng)，故D正確。故選D。3．甲乙兩物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如果甲乙速度之比為4：3，通過(guò)的路程之比為5：2，則所用時(shí)間之比為（）A．10：3 B．3：10 C．8：15 D．15：8【答案】D【解析】所用的時(shí)間之比為故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。4．對(duì)速度相關(guān)問(wèn)題的說(shuō)法正確的是（）A．在物理學(xué)中，把時(shí)間與路程之比叫做速度；B．在國(guó)際單位制中，速度的基本單位是千米每時(shí)，符號(hào)是km/h；C．速度公式中，s表示的是路程，t表示的是任意時(shí)間，v表示的是速度；D．速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，在數(shù)值上等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，這個(gè)數(shù)值越大，表明物體運(yùn)動(dòng)的越快?！敬鸢浮緿【解析】A．在物理學(xué)中，把路程與時(shí)間之比叫做速度，故A錯(cuò)誤；B．在國(guó)際單位制中，速度的基本單位是米每秒，符號(hào)是m/s，故B錯(cuò)誤；C．速度公式中，s表示的是路程，t表示的是物體通過(guò)路程s需要的時(shí)間，v表示的是速度，故C錯(cuò)誤；D．速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，在數(shù)值上等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，這個(gè)數(shù)值越大，表明物體運(yùn)動(dòng)的越快，故D正確。故選D。5．甲、乙、丙三人騎自行車(chē)勻速行駛，甲在1h內(nèi)行駛15km；乙在3min內(nèi)行駛750m；丙行駛100m需24s．則三人騎車(chē)速度的大小為A．甲最大，丙最小 B．甲最小，丙最大C．乙最大，甲最小 D．甲、乙、丙一樣大【答案】D【解析】甲的速度：v甲=≈4.17m/s，乙的速度：v乙=≈4.17m/s，丙的速度v丙=≈4.17m/s，通過(guò)比較可知三者的速度相等，故選D。6．下列四圖是利用每秒閃光10次的照相裝置分別拍攝到小球的四張頻閃照片，其中哪幅照片表示小球在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（）A．B．C．D．【答案】C【解析】ABD．根據(jù)題意知道，相鄰小球的間隔時(shí)間相同，但選項(xiàng)圖中間隔距離不同，說(shuō)明小球做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故ABD不符合題意；C．相鄰小球的間隔時(shí)間相同，間隔距離也相同，說(shuō)明小球做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C符合題意。故選C。7．甲、乙兩車(chē)在公路上，分別從P、Q兩點(diǎn)同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)，它們的圖像如圖所示，經(jīng)4s甲、乙相遇。甲、乙的速度分別為v甲、v乙，P、Q間的距離為s，則（）A．v甲>v乙，s=16m B．v甲>v乙，s=8cmC．v甲<v乙，s=16m D．v甲<v乙，s=8cm【答案】C【解析】由圖像可知，相同的時(shí)間內(nèi)，乙通過(guò)的路程大于甲的，所以乙的速度大于甲的速度，即v甲<v乙。經(jīng)過(guò)4s甲、乙相遇，第4s時(shí)，甲通過(guò)的路程是4m，乙通過(guò)的路程是12m。因?yàn)榧滓沂菑腜、Q兩點(diǎn)同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)，所以P、Q兩點(diǎn)的距離是二人通過(guò)的路程之和，即16m。故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。8．用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔拍一次照，得到的照片如圖所示，則小球運(yùn)動(dòng)的平均速度是（）A．0.25m/s B．0.2m/s C．0.17m/s D．無(wú)法確定【答案】C【解析】由圖知，小球運(yùn)動(dòng)路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間小球的運(yùn)動(dòng)速度故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。9．運(yùn)動(dòng)會(huì)上高速攝像機(jī)抓拍甲、乙、丙三位百米比賽運(yùn)動(dòng)員，在某時(shí)刻三者所處的位置如圖所示。從起跑到該時(shí)刻，有關(guān)甲、乙、丙三位運(yùn)動(dòng)員的分析正確的是（）A．甲、乙、丙均做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．通過(guò)“相同路程比時(shí)間”的方法可以判斷甲運(yùn)動(dòng)員跑得最快C．甲的平均速度最大D．丙運(yùn)動(dòng)員每個(gè)時(shí)段的速度一定都是最小的【答案】C【解析】A．百米比賽中，每位運(yùn)動(dòng)員相同時(shí)間，運(yùn)動(dòng)的路程都不相同，所以甲、乙、丙都在做變速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．這張照片是在各運(yùn)動(dòng)員起跑后相同時(shí)間抓拍的，是相同時(shí)間比較路程，因?yàn)橄嗤瑫r(shí)間，甲運(yùn)動(dòng)的路程最大，所以甲運(yùn)動(dòng)員跑得快，故B錯(cuò)誤；C．從起跑到該時(shí)刻，時(shí)間相同，甲運(yùn)動(dòng)的路程最大，根據(jù)可知，甲的平均速度最大，故C正確；D．從起跑到該時(shí)刻，丙運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的路程最小，丙的平均速度最小，但某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定是最小的，故D錯(cuò)誤。故選C。10．如圖所示記錄了兩輛汽車(chē)在平直的公路上行駛時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。下列說(shuō)法中不正確的是（）A．甲車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B．在40s內(nèi)乙車(chē)的平均速度大于甲車(chē)的平均速度C．乙車(chē)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) D．乙車(chē)在10s~40s內(nèi)的平均速度大于甲車(chē)的平均速度【答案】B【解析】AC．由圖示知道，甲車(chē)每個(gè)10s內(nèi)的路程都為300m，所以，甲車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；乙車(chē)在每個(gè)10s內(nèi)的路程分別是：200m、250m、300m、450m由此可知，在相等時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的路程越來(lái)越大，所以，乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)是加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故AC正確，不符合題意；B．由圖示知道，在0～40s內(nèi)，甲車(chē)和乙車(chē)通過(guò)的路程均為1200m，平均速度相等，故B錯(cuò)誤，符合題意；D．在10s~40s內(nèi)，甲車(chē)的平均速度乙車(chē)的平均速度故D正確，不符合題意。故選B。11．如圖所示是某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程s隨時(shí)間t變化的圖像，由圖像判斷下列說(shuō)正確的是（）A．該物體在第3s末的速度為10m/sB．整個(gè)10s時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度為7.5m/sC．物體在5s時(shí)的速度為10m/sD．物體在前2s時(shí)間內(nèi)的平均速度比前6s內(nèi)的平均速度小【答案】C【解析】A．由圖像知，物體2~4s路程沒(méi)有發(fā)生變化，所以物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，第3s末，物體的速度為0，故A錯(cuò)誤；B．整個(gè)10s時(shí)間內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的路程為30m，則物體運(yùn)動(dòng)的速度故B錯(cuò)誤；C．由圖像知，物體4~6s運(yùn)動(dòng)的路程為s'=s6s4=30m10m=20m則這2s內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的速度故C正確；D．物體前2s內(nèi)的平均速度前6s內(nèi)的平均速度物體在前2s時(shí)間內(nèi)的平均速度和前6s內(nèi)的平均速度相等，故D錯(cuò)誤。故選C。12．甲、乙兩物體同時(shí)開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的路程s與時(shí)間t的圖像如圖所示，則下列判斷正確的是（）A．在t1時(shí)刻，甲、乙的速度相等 B．在t2時(shí)刻，甲、乙的速度相等C．t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙的平均速度相等 D．t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙之間的距離先變小后變大【答案】C【解析】A．由圖可知，0~t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙的s﹣t圖像均是傾斜直線(xiàn)，說(shuō)明這段時(shí)間內(nèi)甲、乙均做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，但甲、乙在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程不同，由可知甲、乙的速度不相等，即在t1時(shí)刻，甲、乙的速度不相等，故A錯(cuò)誤；BC．由圖可知，t1~t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙通過(guò)的路程相同，由可知甲、乙的平均速度相同，但甲在這段時(shí)間內(nèi)做變速運(yùn)動(dòng)，乙在這段時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，因此在t2時(shí)刻，甲、乙的速度不相等，故B錯(cuò)誤，C正確；D．由圖可知，t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙之間的距離先變大后變小，故D錯(cuò)誤。故選C。二、填空題13．小聰一家去北京旅游，在北京市郊公路的十字路口，他看到如圖所示的交通標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上的數(shù)字“40”表示的意思是______，汽車(chē)在遵守交通規(guī)則的前提下，從此標(biāo)志牌處勻速到達(dá)北京，最快需要______h?！敬鸢浮?/p>

汽車(chē)的行駛速度不能超過(guò)40km/h

1.5【解析】[1]標(biāo)志牌上的數(shù)字“40”表示的意思：汽車(chē)的行駛速度不能超過(guò)40km/h。[2]“北京60km”是指從該標(biāo)志牌到北京還有60km；從此標(biāo)志牌處到達(dá)北京最快需要的時(shí)間=1.5h14．某物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它在20s內(nèi)通過(guò)的路程是160m，則它在第30s內(nèi)的速度是___________m/s，它40s內(nèi)通過(guò)的路程是___________m?！敬鸢浮?/p>

8

320【解析】[1]物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在整個(gè)過(guò)程中速度都保持不變，所以在第30s內(nèi)的速度[2]40s內(nèi)通過(guò)的路程s1=vt1=8m/s×40s=320m15．如圖所示的甲、乙、丙、丁四個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)圖像，其中作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體有____保持靜止的物體有_______，作變速運(yùn)動(dòng)的物體有____________．（均填寫(xiě)字母）【答案】

乙丙

甲

丁【解析】[1]圖乙物體通過(guò)的路程和時(shí)間成正比，所以是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，丙圖速度不隨時(shí)間的變化而變化，也是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體有乙丙；[2][3]甲圖中物體通過(guò)的路程不隨時(shí)間的變化而變化，所以處于靜止?fàn)顟B(tài)，靜止的物體有甲；[3]丁圖中物體的速度隨時(shí)間的變化而變化，是變速運(yùn)動(dòng)．16．如圖是小球從A沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到F的頻閃照片，相鄰兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.2s，則AF的距離為_(kāi)__________cm，小球從A到F的平均速度為_(kāi)__________m/s?！敬鸢浮?/p>

12.50

0.125【解析】[1]由圖可知，刻度尺的分度值為1mm，讀數(shù)時(shí)，讀到最小分度值的下一位，故AF的距離為12.50cm。[2]由[1]分析可知，小球從A到F的路程為小球從A到F之間有5個(gè)間隔，故小球從A到F的時(shí)間為小球從A到F的平均速度為17．如圖記錄了兩輛汽車(chē)在平直的公路上行駛的場(chǎng)景。（1）甲車(chē)速度為_(kāi)_____m/s＝______km/h；（2）乙車(chē)做______運(yùn)動(dòng)（選填“勻速直線(xiàn)”或“變速直線(xiàn)”）?！敬鸢浮?/p>

30

108

變速直線(xiàn)【解析】（1）[1][2]從圖中可知，甲車(chē)在相同時(shí)間里通過(guò)的路程相同，故甲車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且甲車(chē)在10s內(nèi)通過(guò)的路程為300m，故甲車(chē)的速度為（2）[3]從圖中可知乙車(chē)在0到40s的時(shí)間內(nèi)，每隔10s的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程逐漸變大，故乙車(chē)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。18．如圖所示，在測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中，讓小車(chē)從斜面A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑并開(kāi)始計(jì)時(shí)，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可算出小車(chē)各段的平均速度。本實(shí)驗(yàn)的原理是_________；圖中AC段距離sAC=___________cm；測(cè)得時(shí)間tAB=2s，則AB段平均速度vAB=___________m/s?！敬鸢浮?/p>

80.0

0.2【解析】[1]測(cè)量小車(chē)平均速度的原理是，其中s是路程，用刻度尺測(cè)量，t是時(shí)間，用秒表測(cè)量。[2]由圖知，AC段距離sAC=80.0cm0.0cm=80.0cm[3]AB段距離sAB=80.0cm40.0cm=40.0cm=0.4m小車(chē)通過(guò)AB段的平均速度19．如圖是一輛汽車(chē)在內(nèi)的速度—時(shí)間圖像，由圖像可知，汽車(chē)在第時(shí)的速度為_(kāi)______；從第到第的過(guò)程中，汽車(chē)的速度_______（選填“增加”、“減小”或“不變”）；汽車(chē)在兩秒時(shí)間里前進(jìn)了多少米？_______【答案】

108

增加

【解析】[1]由圖像可知，橫軸是時(shí)間，縱軸是速度，該圖像反映的是速度—時(shí)間圖像，當(dāng)時(shí)，對(duì)應(yīng)的縱坐標(biāo)所以汽車(chē)行駛的速度是。[2]從第到第的過(guò)程中，圖像是一條斜向上的直線(xiàn)，表明汽車(chē)的速度隨時(shí)間而增大；汽車(chē)在速度都是。[3]所以汽車(chē)在這前進(jìn)的距離是20．甲、乙兩車(chē)分別從同一直線(xiàn)上的、兩點(diǎn)同時(shí)朝同一方向出發(fā)，它們的圖像分別如圖（a）（b）所示。甲車(chē)的速度___________乙車(chē)的速度（選填“大于”“等于”或“小于”）；經(jīng)過(guò)秒，甲、乙相距米，則甲車(chē)秒內(nèi)行駛的距離為_(kāi)__________米，、兩點(diǎn)間的距離可能為_(kāi)__________米?！敬鸢浮?/p>

小于

或【解析】[1]由圖可知，甲、乙的圖像均是傾斜直線(xiàn)，說(shuō)明甲、乙均做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；則甲的速度為乙的速度為甲的速度小于乙的速度。[2]由圖可知，甲車(chē)秒內(nèi)行駛的距離為。[3]甲、乙兩車(chē)分別從同一直線(xiàn)上的、兩點(diǎn)同時(shí)朝同一方向出發(fā)，經(jīng)過(guò)，乙車(chē)行駛的距離為，此時(shí)甲、乙相距。若甲車(chē)在前，即乙車(chē)追甲車(chē)，、兩點(diǎn)間的距離若乙車(chē)在前，即甲車(chē)追乙車(chē)，、兩點(diǎn)間的距離為因此、兩點(diǎn)的距離可能是，也可能是。三、作圖題21．在如圖中作出速度v=4m/s的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)vt圖像；【答案】【解析】因?yàn)槲矬w作速度為4m/s的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以vt圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線(xiàn)，如圖所示22．下圖是甲乙兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的一段圖像。請(qǐng)?jiān)谟覉D中畫(huà)出它們對(duì)應(yīng)的圖像?！敬鸢浮俊窘馕觥坑蓅t圖象可知，甲做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為s甲=40m20m=20m甲的速度乙做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)路程為40m所用時(shí)間為t乙=10s5s=5s乙的速度甲、乙分別保持速度為2m/s、8m/s做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，是平行于時(shí)間軸的直線(xiàn)；但甲是從0s時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，甲是從5s時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。如圖所示四、計(jì)算題23．一列火車(chē)在平直的軌道上勻速行駛，火車(chē)的速度為50米/秒，求：（1）火車(chē)行駛10千米所需的時(shí)間t；（2）若該火車(chē)過(guò)一座1700米長(zhǎng)的隧道，火車(chē)完全在隧道內(nèi)行駛的時(shí)間為30秒，求火車(chē)的長(zhǎng)度?！敬鸢浮浚?）200s；（2）200m【解析】解：（1）根據(jù)可得，火車(chē)行駛10千米所需的時(shí)間（2）火車(chē)完全在隧道內(nèi)行駛的路程則火車(chē)的長(zhǎng)度答：（1）火車(chē)行駛10千米所需的時(shí)間為200s；（2）火車(chē)的長(zhǎng)度為200m。24．甲、乙兩車(chē)同時(shí)同地沿同方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的圖像如圖（a）、（b）所示。求：（1）甲車(chē)的速度v甲；（2）8秒時(shí)，甲、乙兩車(chē)相隔距離s0。【答案】（1）；（2）4m【解析】解：（1）由甲的圖像可知，時(shí)間t=5s時(shí)，路程s=5m，甲的速度（2）8秒時(shí)，甲運(yùn)動(dòng)的距離由乙的圖像可知，8秒時(shí)，乙運(yùn)動(dòng)的距離為，8秒時(shí)，甲、乙兩車(chē)相隔距離答：（1）甲車(chē)的速度v甲為；（2）8秒時(shí)，甲、乙兩車(chē)相隔距離s0為。25．周末小明和同學(xué)約好一起去沈陽(yáng)故宮拍攝雪后的美景。小明選擇打車(chē)前往，如圖甲所示是小明乘坐的出租車(chē)發(fā)票。求：（1）在小明乘車(chē)的全過(guò)程中，出租車(chē)的平均速度是多少？（2）出租車(chē)行駛過(guò)程中，如果按如圖乙所示的速度行駛了1.8min，求這段時(shí)間所通過(guò)的路程；（3）出租車(chē)以速度v駛出某直線(xiàn)路段時(shí)，有一處測(cè)速儀，測(cè)速儀內(nèi)有能發(fā)射和接收超聲波的傳感器，如圖丙。在出租車(chē)行駛距離測(cè)速儀為66m時(shí)，測(cè)速儀發(fā)出超聲波，經(jīng)過(guò)0.2s后超聲波會(huì)被汽車(chē)反射，反射后接收到超聲波信號(hào)，則該出租車(chē)在此路段是否超速？（此路段限速為40km/h，超聲波的速度為340m/s）【答案】（1）14km/h；（2）1.8km；（3）該出租車(chē)在此路段沒(méi)有超速【解析】解：（1）由車(chē)票數(shù)據(jù)可知：，小明從上車(chē)到下車(chē)，出租車(chē)行駛的時(shí)間為根據(jù)得，出租車(chē)全過(guò)程的平均速度為（2）由速度盤(pán)可知：，且，根據(jù)得，這段時(shí)間所通過(guò)的路程為（3）根據(jù)得，超聲波在0.2s內(nèi)通過(guò)的距離為汽車(chē)0.2s通過(guò)的距離為根據(jù)得，汽車(chē)行駛的速度為因?yàn)?，故該汽?chē)沒(méi)有超速。答：（1）在小明乘車(chē)的全過(guò)程中，出租車(chē)的平均速度是14km/h。（2）出租車(chē)行駛過(guò)程中，如果按如圖乙所示的速度行駛了1.8min，這段時(shí)間所通過(guò)的路程為1.8km。（3）該出租車(chē)在此路段沒(méi)有超速。26．轎車(chē)司機(jī)早晨開(kāi)轎車(chē)去往盤(pán)州站，在甲地看到如圖所示的標(biāo)志牌，到盤(pán)州站坐G286高鐵列車(chē)去銅仁南站，表格為G286高鐵列車(chē)時(shí)刻表。車(chē)站到達(dá)時(shí)間發(fā)車(chē)時(shí)間里程/km昆明南始發(fā)站07：170盤(pán)州08：1808：20210貴陽(yáng)09：3909：43463銅仁南10：20終點(diǎn)站730（1）司機(jī)在遵守交通法規(guī)的前提下，從甲地最快需要用多少時(shí)間到達(dá)盤(pán)州站？（2）G286高鐵由盤(pán)州站到銅仁南站的平均速度為多少km/h？（3）動(dòng)車(chē)組列車(chē)全長(zhǎng)約200m，若它以速度70m/s的速度勻速通過(guò)一座長(zhǎng)710m的大橋，則需要多長(zhǎng)時(shí)間？【答案】（1）0.75h；（2）260km/h；（3）13s?！窘馕觥拷猓?1)由圖可知最大車(chē)速為v=100km/h從甲地到盤(pán)州站的路程為s=75km由最少用時(shí)為(2)高鐵由盤(pán)州站到銅仁南站的路程為s′=730km﹣210km=520km時(shí)間為t′=10：20﹣8：20=2h則平均速度為(3)動(dòng)車(chē)過(guò)橋時(shí)通過(guò)的路程為s總=s橋+s車(chē)=710m+200m=910m所以過(guò)橋所用時(shí)間為答：（1）司機(jī)在遵守交通法規(guī)的前提下，從甲地最快需要用0.75h到達(dá)盤(pán)州站；（2）G286高鐵由盤(pán)州站到銅仁南站的平均速度為260km/h；（3）動(dòng)車(chē)組列車(chē)全長(zhǎng)約200m，若它以速度70m/s的速度勻速通過(guò)一座長(zhǎng)710m的大橋，則需要13s的時(shí)間。五、實(shí)驗(yàn)題27．在“測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)”中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：（1）該實(shí)驗(yàn)中通過(guò)公式______求出平均速度；（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較______（填“大”或“小”）；（3）實(shí)驗(yàn)中小車(chē)通過(guò)前半段路程所用的時(shí)間為3s，全程所用的時(shí)間為5s，則小車(chē)通過(guò)前半段路程的平均速度為_(kāi)_____m/s，全程的平均速度為_(kāi)_____m/s；（4）小車(chē)沿斜面下滑的過(guò)程中做______（選填“勻速”或“變速”）直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)?！敬鸢浮?/p>

小

0.1

0.12

變速【解析】（1）[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)用刻度尺測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程，利用秒表測(cè)量所用的時(shí)間，利用公式求出小車(chē)的平均速度。（2）[2]斜面坡度越大，小車(chē)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)越快，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為測(cè)量時(shí)間方便，減小時(shí)間測(cè)量產(chǎn)生的誤差，斜面坡度應(yīng)較小一些。（3）[3][4]由題知，小車(chē)在前半段用時(shí)t1=3s，全程運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間t=5s，則小車(chē)在后半段用時(shí)t2=2s，全程的路程s=60cm=0.6m，前半段運(yùn)動(dòng)的路程s1=0.3m，所以小車(chē)在前半段的平均速度小車(chē)全程的平均速度（4）[5]前、后兩斷路程路程相同的，但小車(chē)所用時(shí)間不同，故速度不同，故小車(chē)沿斜面下滑的過(guò)程中做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。28．小紅“測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車(chē)從帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂端由靜止下滑，圖中的小方塊是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“分：秒”）（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是______；（2）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)該選用坡度______（填“很小”或“很大”）的斜面，目的是______；（3）小車(chē)在AB段路程為_(kāi)_____cm，在AC段速度為_(kāi)_____m/s；（4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏______（填“大”或“小”）。【答案】

很小

便于測(cè)量時(shí)間

40.0

0.3

大【解析】（1）[1]用刻度尺測(cè)量小車(chē)的路程，用秒表測(cè)量小車(chē)對(duì)應(yīng)的時(shí)間，用公式測(cè)量小車(chē)的平均速度。（2）[2][3]實(shí)驗(yàn)時(shí)如果坡度太大，小車(chē)會(huì)運(yùn)動(dòng)過(guò)快，不便于測(cè)量時(shí)間，所以應(yīng)該選用坡度很小的斜面，目的是便于測(cè)量時(shí)間。（3）[4]由圖可知，AB段的路程sAB＝100.0cm﹣60.0cm＝40.0cm[5]AC段的路程sAC＝100.0cm﹣10.0cm＝90.0cm＝0.9mAC段的時(shí)間tAC＝05：09﹣05：06＝3sAC段平均速度（4）[6]如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致所測(cè)AC段的時(shí)間偏小，根據(jù)可以知道速度的偏差大。29．某物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面、小車(chē)和數(shù)字鐘“測(cè)量小車(chē)的平均速度”，如圖所示，圖中顯示的是他們測(cè)量過(guò)程中的小車(chē)在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)間的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)：分：秒”。（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是______，本實(shí)驗(yàn)中刻度尺的分度值是______；（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較______（選填“大”或“小”）；（3）請(qǐng)你根據(jù)圖示完成下表；小車(chē)由甲至乙小車(chē)由乙至丙小車(chē)由甲至丙路程s/cm26.064.090.0時(shí)間t/s246平均速度v/（m?s﹣1）______0.160.15（4）分析表中數(shù)據(jù)，小車(chē)全程是做變速運(yùn)動(dòng)，如果由于緊張，小車(chē)在甲點(diǎn)還未釋放就開(kāi)始計(jì)時(shí)，則測(cè)得速度將偏______（選填“大”或“小”）。【答案】

v＝

1cm

小

0.13

小【解析】（1）[1]該實(shí)驗(yàn)的原理是。[2]由圖可知本實(shí)驗(yàn)中的刻度尺最小的一小格是1cm，因此刻度尺的分度值是1cm。（2）[3]斜面的坡度越大，小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度越快，在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，不方便測(cè)量時(shí)間，因此實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較小。（3）[4]由表格數(shù)據(jù)可知，小車(chē)由甲至乙的路程為s1＝26.0cm＝0.26m所用時(shí)間為t1＝2s，則該段路程的平均速度為（4）[5]若小車(chē)在甲點(diǎn)還未釋放就開(kāi)始計(jì)時(shí)，所測(cè)量的時(shí)間會(huì)偏大，由可知測(cè)得的速度將偏小。30．如圖，在斜面上測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度，讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度。（1）該實(shí)驗(yàn)原理是______；（2）除了圖中有的器材以外，還應(yīng)該有的器材是______；（3）斜面底端的金屬片的作用是：______；（4）該實(shí)驗(yàn)中，斜面的作用是______，為了計(jì)時(shí)更準(zhǔn)確，斜面的坡度應(yīng)該_______（“較小”或者“較大”）；（5）如果測(cè)得小車(chē)從A滑到C的時(shí)間tA