標(biāo)準(zhǔn)解讀

《DB31/T 1269-2020 車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求與測(cè)試方法》是上海市地方標(biāo)準(zhǔn)之一,旨在規(guī)范車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)滿足的性能指標(biāo)以及相應(yīng)的測(cè)試方法,以確保這類系統(tǒng)能夠有效地幫助駕駛員識(shí)別車輛周圍難以直接觀察到的區(qū)域,從而提高駕駛安全性。

在性能要求方面,標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),包括但不限于監(jiān)測(cè)范圍、響應(yīng)時(shí)間、誤報(bào)率及漏報(bào)率等。具體而言,對(duì)于監(jiān)測(cè)范圍,標(biāo)準(zhǔn)明確了不同類型車輛(如客車、貨車)其盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需要覆蓋的具體區(qū)域;而關(guān)于響應(yīng)時(shí)間,則定義了從檢測(cè)到障礙物至系統(tǒng)發(fā)出警告之間所需的最大允許時(shí)長(zhǎng)。此外,還設(shè)定了嚴(yán)格的誤報(bào)率和漏報(bào)率限制,以保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。

針對(duì)測(cè)試方法,標(biāo)準(zhǔn)提供了詳細(xì)的指導(dǎo)方案,用以驗(yàn)證上述各項(xiàng)性能指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)。這其中包括靜態(tài)測(cè)試條件下的功能檢查、動(dòng)態(tài)測(cè)試條件下對(duì)實(shí)際行駛過(guò)程中系統(tǒng)表現(xiàn)的評(píng)估等。通過(guò)模擬不同場(chǎng)景下的測(cè)試案例,可以全面考察車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在復(fù)雜多變的實(shí)際道路環(huán)境中的適應(yīng)能力和穩(wěn)定性。

此標(biāo)準(zhǔn)適用于所有安裝或計(jì)劃安裝車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車輛制造商及相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),為其提供了一套科學(xué)合理的評(píng)價(jià)體系,有助于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更加安全可靠的方向發(fā)展。


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  • 2020-12-17 頒布
  • 2021-04-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS43040

T40.

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T1269—2020

車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求與測(cè)試方法

Blindspotdetectionsystemperformancerequirementsandtestingmethods

2020-12-17發(fā)布2021-04-01實(shí)施

上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB31/T1269—2020

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任

。。

本標(biāo)準(zhǔn)由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)提出并組織實(shí)施

。

本標(biāo)準(zhǔn)由上海市新能源汽車及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司同濟(jì)大學(xué)

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人曹建永許立宇畢欣邵星辰

:、、、。

DB31/T1269—2020

車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求與測(cè)試方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)和定義一般要求基本性能和盲區(qū)監(jiān)測(cè)測(cè)試方法

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝有盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的和類車輛但不適用于鉸接車輛例如牽引車掛車組

MN,(-

合鉸接客車和專用車

、)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

汽車操縱件指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志

GB4094—2016、

道路車輛電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法

GB34660

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)blindspotdetectionsystemBSD

;

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員視野盲區(qū)并在規(guī)定盲區(qū)內(nèi)出現(xiàn)其他道路使用者時(shí)發(fā)出警告信息

,。

32

.

試驗(yàn)車輛subjectvehicle

安裝有的被測(cè)車輛

BSD。

33

.

目標(biāo)車輛targetvehicle

位于試驗(yàn)車輛相鄰區(qū)域內(nèi)的任意車輛

34

.

盲區(qū)監(jiān)測(cè)范圍detectioncoveragearea

受盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警監(jiān)測(cè)的整個(gè)區(qū)域系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)范圍由右側(cè)盲區(qū)左側(cè)盲區(qū)后側(cè)盲區(qū)區(qū)域組成

,,,。

35

.

橫向距離lateraldistance

試驗(yàn)車輛車身最外緣除外后視鏡與目標(biāo)車輛車身最外緣除外后視鏡之間的左右側(cè)向距離

()()。

36

.

縱向距離longitudinaldistance

試驗(yàn)車輛前端最前緣與目標(biāo)車輛尾部最后端之間的垂直距離

。

37

.

能見(jiàn)度visibility

色溫為的白熾燈發(fā)出的非擴(kuò)散光束的照度減少到初始值時(shí)所通過(guò)的路徑長(zhǎng)度

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