PAGEPAGE5目錄1．總則 11.1編制依據(jù) 11.2.編制原則 11.3編制范圍 22、工程概況 32.1工程概況及地質(zhì)特征 32.1.1工程概況 32.1.2地形地貌 32.1.3底層巖性 32.1.4地質(zhì)構(gòu)造及地動參數(shù) 32.1.5水文地質(zhì)特征 42.1.6工程地質(zhì)條件評價 42.2工程建設(shè)條件 42.2.1交通條件 42.2.2施工用電 52.2.3通訊條件 52.2.4施工用水 52.2.5主要材料供應(yīng)情況 52.2.6施工場地 52.3主要工程數(shù)量 53、重點、難點分析及施工對策 63.1重點、難點分析 63.2應(yīng)對措施 84.總體施工方案 94.1總體施工方案 94.2管理目標 114.2.1質(zhì)量目標 124.2.2進度目標 124.2.3安全管理目標 124.2.4環(huán)、水保目標 124.2.5文明施工目標 134.3總體施工安排 134.3.1總工期安排 134.3.2施工進度指標計劃 134.3.3節(jié)點工期安排 134.3.4施工進度附圖 144.4勞動力及機械設(shè)備配備 144.4.1管理人員配備 144.4.2現(xiàn)場勞動力安排 144.4.3機械設(shè)備配置表 155、主要工序施工工藝、工法及要點 185.1洞口段及明洞施工 185.1.1邊仰坡及明洞開挖 185.1.2φ89超前大管棚施工 185.2洞身開挖 225.2.1正常地質(zhì)段開挖 235.2.2鉆爆設(shè)計 275.2.3出渣運輸 345.2.4不良地質(zhì)段防坍塌措施 345.3超前支護 355.4初期支護 365.4.1噴射砼 375.4.2錨桿施工 405.4.3鋼筋網(wǎng)及格柵拱架安裝 415.5防排水施工 425.5.1防水板鋪設(shè) 435.5.2止水帶施工 445.6二襯施工 455.6.1仰拱、填充及鋪底 465.6.4砼澆筑與養(yǎng)護 505.6.5變形縫、施工縫施工 506、隧道通風方案 516.1通風要求 516.2方案概述 526.3通風計算 526.4風機及風管配置 546.5通風管理 547、超前地質(zhì)預報方案 558、監(jiān)控量測方案 578.1監(jiān)控量測內(nèi)容 578.2量測斷面間距 588.3監(jiān)控量測方法及要求 588.3.1洞內(nèi)外觀察 588.3.2拱頂下沉及水平相對凈空變化量測 598.3.3地表下沉量測 608.3.4量測頻率 618.4量測資料整理及信息反饋 619、瓦斯監(jiān)測、檢測方案 629.2監(jiān)控方案總述 639.3自動監(jiān)控系統(tǒng) 6410、施工供電與作業(yè)機械 7810.1施工供電 7810.1.1、正洞內(nèi)施工供電安排如下： 7810.1.2、平行導坑內(nèi)施工供電安排如下： 7810.2變壓器容量計算（單口） 7810.2.1、平導洞內(nèi)、洞口通風機變壓器容量計算： 7910.2.2、空壓機、抽水、生活區(qū)變壓器容量計算： 8010.2.3備用電源 8010.2.4照明用電: 8010.3安全用電技術(shù)措施 8210.4安全用電組織措施 8810..5作業(yè)機械 8910.6施工通訊方案 8911、施工防火 9011.1動火制度 9011.2施工防火 9011.2.1加強思想教育、提高防火意識 9011.2.2防止放炮火源 9112.2.3防止電氣火源和靜電火源 9111.2.4防止摩擦和撞擊點火 9211.2.5防止明火點燃 9211.2.6防止其他火源 9211.2.7消防措施 9311.2.8火情處理規(guī)定 9312.1應(yīng)急預案適應(yīng)范圍 9412.2應(yīng)急救援組織機構(gòu) 9412.3項目應(yīng)急救援人員組成 9512.3.1緊急救援領(lǐng)導小組 9512.3.2搶險搶修組 9512.3.3技術(shù)指導組 9512.3.4通訊聯(lián)絡(luò)組 9612.3.5醫(yī)療救護組 9612.3.6疏散警戒組 9612.3.7后勤保障組 9612.3.8善后處理組 9612.4應(yīng)急救援組織管理職責 9612.4.1應(yīng)急救援領(lǐng)導小組 9612.4.2搶險搶修組 9712.4.3技術(shù)指導組 9712.4.4通訊聯(lián)絡(luò)組 9712.4.5醫(yī)療救護組 9812.4.6疏散警戒組 9812.4.7后勤保障組 9812.4.8善后處理組 9812.4.9礦山救護隊 9812.5圖山寺高瓦斯隧道瓦斯災害的預測及特點 9912.5.1災害的預測 9912.5.2災害可能發(fā)生的原因和位置 10012.5.3災害特點 10012.6災害的預防和應(yīng)急措施 10112.6.1災害的預防 10112.6.2應(yīng)急措施 10312.6.3應(yīng)急程序 10512.6.4發(fā)生瓦斯爆炸的應(yīng)急預案 10912.7報警、監(jiān)控系統(tǒng)和報告程序 11112.7.1報警、監(jiān)控系統(tǒng) 11112.7.2報告程序 11212.8保護措施程序 11212.9信息發(fā)布 11212.10培訓和宣傳、演練 11212.10.1培訓內(nèi)容 11212.10.2逃生演練 11312.11應(yīng)急結(jié)束 11412.12后期處置 11412.12.1調(diào)查和總結(jié) 11412.12.2聯(lián)合調(diào)查 11412.12.3事故處理 11413、冬季、雨季施工方案 11513.1冬季施工要點 11513.2雨季施工要點 11514、質(zhì)量保證措施 11614.1質(zhì)量保證體系 11614.2質(zhì)量保證措施 11814.2.1施工工藝質(zhì)量保證措施 11814.2.2砼質(zhì)量保證措施 12014.2.3材料采購質(zhì)量保證措施 12114.2.4加強施工過程中的質(zhì)量控制 12214.2.5加強施工過程中的試驗與檢驗 12415、安全保證措施 12415.1安全保證體系及框圖 12415..2安全管理組織機構(gòu)及框圖 12615.3安全保證制度 12715.3.1建立健全各項安全制度 12715.3.2安全生產(chǎn)教育與培訓 12715.3.3安全生產(chǎn)檢查 12715.3.4安全事故報告制度 12815.3.5安全獎懲制度 12815.4安全保證措施 12815.4.1安全保證技術(shù)措施 12815.4.2機械設(shè)備安全保證措施 13015.4.3交通安全保證措施 13115.4.4防洪渡汛安全措施 13115.4.5異常及緊急情況下的管理措施 13215.4.6危爆物品管理措施 13316、環(huán)保、水保文物保護措施 13416.1環(huán)保、水保管理體系 13416.2環(huán)境保證措施 13516.2.1維護自然生態(tài)平衡的措施 13516.2.2合理規(guī)劃施工用地 13516.2.3臨時工程環(huán)境保護 13516.2.4生活區(qū)環(huán)境保護措施 13616.2.5植被保護 13716.2.6施工中的環(huán)保措施 13716.2.7竣工環(huán)境恢復措施 13816.2.8防止大氣污染措施 13816.2.9防止噪聲污染措施 13816.2.10防止水污染的措施 13817．工期保證措施 13917.1工期保證方案 13917.2保證工期的主要措施 14017.2.1、組織機構(gòu)及人員選配 14017.2.2、施工管理 14118、附圖、附表 142圖山寺高瓦斯隧道施工組織設(shè)計1．總則1.1編制依據(jù)（1）新建蘭渝鐵路圖山寺隧道設(shè)計圖《蘭渝施隧南高-02》及《蘭渝南高施隧參（09）02～04》。（2）業(yè)主關(guān)于蘭渝線線下工程工期安排要求。（3）中華人民共和國主席令《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(第70號)。（4）中華人民共和國國家標準《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）。(5)國務(wù)院令《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》(第393號)。(6)鐵道部《鐵路隧道施工技術(shù)指南》（TZ1204-2008）。（7）鐵道部《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（TB10120-2002）。（8）鐵道部《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401.1-2003）。（9）當?shù)貧夂颦h(huán)境及現(xiàn)場踏勘資料。（10）我單位綜合管理、施工技術(shù)和機械裝備水平以及類似工程施工中的經(jīng)驗和工法成果。（11）作業(yè)施工、通風方案及施工管理嚴格按設(shè)計要求施作，并要符合《煤礦安全規(guī)程》、《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》。1.2.編制原則（1）確保圖山寺高瓦斯隧道施工安全。（2）本施組按照高瓦斯隧道編制，供電和檢測系統(tǒng)均按瓦斯隧道施工條件配置。（3）本隧道按照無軌運輸方式編制。（4）遵守招標文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及鐵路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標準，符合施工安全、環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災害防治等要求。（5）積極與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理及其它單位、部門聯(lián)系，搞好協(xié)調(diào)配合工作；理順進度與質(zhì)量、進度與安全之間的關(guān)系，使三者協(xié)調(diào)統(tǒng)一；（6）遵循“百年大計、質(zhì)量第一”的原則，建立完善的質(zhì)量保證體系，嚴格按照設(shè)計資料和國家、鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范要求施工，以優(yōu)良的工程質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求；（7）建立完善的安全保證體系，推行安全標準工地建設(shè)，確保施工全過程的安全；（8）投入足夠的技術(shù)裝備和人員，采用機械化施工，科學安排施工工序，合理安排勞力、材料和機械設(shè)備，優(yōu)化資源配置，確保工期要求。（9）實行文明施工，重視環(huán)境保護，珍惜土地，合理利用，嚴格執(zhí)行GB/T24001-2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系。嚴格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，及建設(shè)單位對本工程環(huán)境保護、節(jié)能的要求，配合當?shù)卣陀嘘P(guān)部門做好環(huán)保和水保工作。（10）以標準化管理為基礎(chǔ)，現(xiàn)代化科技為手段，合理組織，抓住施工關(guān)鍵工序，超前安排，確保標段工期及總工期的實現(xiàn)。1.3編制范圍新建蘭渝鐵路LYS-13標圖山寺隧道，里程ID2K785+710～ID2K788+926，全長3216m。2、工程概況2.1工程概況及地質(zhì)特征2.1.1工程概況圖山寺隧道起訖里程：ID2K785+710～ID2K788+926，長3216m單線隧道，隧道進出口各設(shè)800m的平導，平導與正洞距離為30m，平導主要用于排風，平導采用無軌運輸，隧道最大埋深約160m，最小埋深77m。2.1.2地形地貌本隧道位于南充市境內(nèi)，進口在南充市老君鎮(zhèn)，出口在南充市萬家鄉(xiāng)。隧道位侵蝕-剝蝕低山區(qū)，水平狀巖層迭嶺地貌，地面高程307～542m，相對高差約235m，最大埋深160m，最小埋深77m。進口坡面平緩，地面坡度15°～30°，局部有小陡坎，洞身穿越被枝狀溝谷切割的長條狀、桌狀山梁，山頂平緩，地面橫坡10～20°，溝壁達25～40°，局部為陡崖，多村落及耕地，地表多為柏樹林及灌木荊藤。出口位于萬家溝上游兩溪溝交匯處，地勢陡峻。進出口附近無居民點分布及鄉(xiāng)村道路通過，交通條件較差，年平均氣溫17.1°，年平均降雨量1200mm，隧道埋深最大160m。2.1.3底層巖性隧道洞身屬第四系全新統(tǒng)坡洪積層、坡殘積層、滑坡堆積層松軟土、粉質(zhì)粘土、下付基巖為侏羅系上統(tǒng)遂寧組泥巖夾砂巖。2.1.4地質(zhì)構(gòu)造及地動參數(shù)隧道地質(zhì)構(gòu)造屬揚子準地臺四川中坳川中臺拱區(qū)。區(qū)內(nèi)構(gòu)造線方向以東西向為主，位于西山向斜北東翼的單斜構(gòu)造中，巖層產(chǎn)狀穩(wěn)定，地層近水平狀，巖層傾角一般2～5°、局部7～9°未見斷層構(gòu)造，西山向斜分布于南充西山至西方坡一帶，軸長41KM，軸向北56～82°西，軸部及兩翼地層為侏羅系上統(tǒng)遂寧組，向斜寬緩，兩翼略不對稱，北翼1～3°，南翼30′～2°，軸部1°左右，根據(jù)《中國地震動峰值加速區(qū)劃圖》，地震動峰值加速度小于0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s。2.1.5水文地質(zhì)特征隧道洞身無大的地表水系，主要為進出口地段的水田水及溝水，接受大氣降雨補給，地下水主要有第四系土層空隙潛水，基巖裂隙水，隧道正常涌水量=1932m3/d，雨季最大涌水量=3865m3/d，隧道進口平導正常涌水量=507m3/d，雨季最大涌水量=1014m3/d，隧道出口平導正常涌水量=460m3/d，雨季最大涌水量=918m3/d2.1.6工程地質(zhì)條件評價（1）在外力作用下，泥巖呈碎屑狀剝落，局部形成淺表層坍滑。（2）有毒有害氣體隧道位于川東淺層天然氣發(fā)育地區(qū)，鉆孔測試結(jié)果顯示有天然氣溢出，單孔天然氣最高濃度9500ppm，計算隧道天然氣含量6087m3，瓦斯壓力0.2kPa,天然氣絕對涌出量3.03m3/min,確定為高瓦斯隧道。2.2工程建設(shè)條件2.2.1交通條件隧道進口距318國道較遠，約5.8Km，利用改建既有鄉(xiāng)村水泥路3.3Km，新建便道0.4Km，圖山寺出口改擴建便道7.4Km，新修便道6.5Km。2.2.2施工用電圖山寺隧道進口ID2K785+710處線路左側(cè)50m設(shè)置一臺1250KVA和一臺360KVA變壓器，出口ID2K788+926處線路左側(cè)50m設(shè)置一臺1250KVA和一臺630KVA變壓器，高壓線由三電遷改單位引入。2.2.3通訊條件隧道進口移動通訊信號較好，出口已安設(shè)臨時信號發(fā)射塔，移動信號良好，可滿足現(xiàn)場施工通訊條件。2.2.4施工用水隧道進出口均有河流，長年流水，水質(zhì)較好，施工用水可就近利用。隧道供水采用在進出口洞頂各設(shè)100m3高壓水池1座，采用高壓泵從河流抽入。供水管路采用φ100鋼管，管節(jié)采用法蘭連接。2.2.5主要材料供應(yīng)情況根據(jù)實際調(diào)查，附近無合格地材分布，砂石料主要從南充市嘉陵江河道購買，其中進口運距為27km，出口運距為49km。水泥、鋼材主要從外地依靠火車運至南充東站，再由汽車運至各工點或者直接汽車運至工地。2.2.6施工場地圖山寺隧道進出口場地狹小，進口拌合站、生活區(qū)均設(shè)置在線路左側(cè)，出口生活區(qū)、拌合站設(shè)置在線路右側(cè)，詳見施工場地平面布置圖。2.3主要工程數(shù)量表一圖山寺高瓦斯隧道工程數(shù)量表（iD2K785+710～iD2K788+922）序號項目名稱單位數(shù)量備注1.開挖M32184162.襯砌M3308033.仰拱M371624.填充M3122705.網(wǎng)噴混凝土M3144226鋼筋T241表二圖山寺高瓦斯隧道臨建工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1.新修便道Km6.92.既有便道加寬及硬化Km12.83修建生產(chǎn)、生活房M212004生活、施工區(qū)基礎(chǔ)硬化M26000表三圖山寺隧道主要材料計劃年度水泥砂碎石粉煤灰3#煤礦炸藥煤礦延時雷管鋼筋鋼架Tm3m3m3T發(fā)TT2009年240040909338930231340036772010年11300197004333943781121348049702011年310056501167112154553600310合計:1680029440643476522180201804164773、重點、難點分析及施工對策3.1重點、難點分析=1\*GB2⑴風化巖剝落隧區(qū)出露地層基本為泥巖、砂巖，泥巖易風化剝落成細粒及碎片狀，對洞口邊坡穩(wěn)定性有一定影響。=2\*GB2⑵有毒有害氣體隧道位于川中產(chǎn)油產(chǎn)氣地層，一般埋深2000～2800m。天然氣等有害氣體可能順著巖層構(gòu)造裂隙上逸，并在隧道洞身范圍基巖裂隙或隙縫中局部游散富集，形成氣囊，并具有隨機性和不均勻性，危及隧道施工。根據(jù)西南石油大學提供的《淺層天然氣分布特征咨詢研究》，對隧道深孔天然氣測試結(jié)果，單孔天然氣最高濃度9500ppm，計算隧道天然氣含量6087m3；參照達成線既有炮臺山隧道出口平導，瓦斯壓力0.2KPa，天然氣絕對涌出量3.03m3/min。確定該隧道為高瓦斯隧道。=3\*GB2⑶施工便道引入困難隧道進、出口距離318國道較遠，便道引入困難，需改、擴建便道距離長及新修便道難度大。=4\*GB2⑷環(huán)保、水保要求高該隧道范圍內(nèi)植被茂盛，灌木雜草叢生，水土保持良好，環(huán)境工程地質(zhì)條件良好，鐵路建設(shè)易造成植被破壞，水土流失，對環(huán)境地質(zhì)造成一定程度上的破壞，具體表現(xiàn)為：①、隧道進出口施工將會大量砍伐林木，破壞植被，易造成水土流失。②、隧道洞身開挖，形成排水廊道，降低地下水位，對附近居民的生活用水及植物生長造成一定影響。③、隧道施工將會產(chǎn)生大量的棄碴，棄碴應(yīng)定點堆放；棄碴場的選擇至關(guān)重要，選擇不當，將會誘發(fā)新的環(huán)境地質(zhì)問題，如：滑坡、泥石流等。④、隧道進、出口零星散布居民，隧道的施工及運營將帶來一定的噪音污染。⑸瓦斯隧道塌方圖山寺隧道為高瓦斯隧道，隧道塌方處易造成瓦斯積聚，從而導致瓦斯?jié)舛瘸瑯恕?.2應(yīng)對措施=1\*GB2⑴洞口臨時邊坡采用錨噴進行臨時防護，采用掛錨網(wǎng)噴砼8cm，鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格間距25cm×25cm；φ22砂漿錨桿3.0m/根，間距1.0m，梅花形布置。土質(zhì)邊坡仰坡采用骨架護坡，噴播植草。=2\*GB2⑵隧道施工時采用鉆孔超前預報及檢測，人工檢測和自動檢測相結(jié)合（KJ90安全監(jiān)控系統(tǒng)），隧道通風采用壓入式和巷道式相結(jié)合的通風方式。加強通風和防爆、防燃措施，確保施工安全。=3\*GB2⑶合理安排各施工順序，配備充足的人員、機械，并提前做好材料計劃，保證材料供應(yīng)及時；制訂詳細的網(wǎng)絡(luò)計劃，找出關(guān)鍵線路，合理指導工程施工，并在施工過程中根據(jù)實際情況及時調(diào)整修改，做到快速施工，保證工期目標的實現(xiàn)。=4\*GB2⑷施工過程中注意做好文明施工和水土保持工作，盡量少破壞現(xiàn)有植被，邊坡、棄碴場等及時修筑防護工程；嚴禁廢水、廢液、廢碴亂棄亂排⑸在施工中須按照“先探后掘，縮短進尺，超前支護，及時封閉，加強量測，加強通風、隨時檢測”的原則，施工隧道開挖前每30m打設(shè)φ100超前鉆孔，預留10m安全作業(yè)面，針對局部軟弱圍巖段施工開挖前并打設(shè)φ42mm超前小導管進行超前加強支護。施工方案編制計劃序號計劃編制時間計劃審批時間編制人方案名稱審查、審批范圍備注12009-10-202009-10-29侯超華通風方案局、公司、專家論證、監(jiān)理22009-10-202009-10-29侯超華瓦斯檢測方案局、公司、專家論證、監(jiān)理32009-10-202009-10-29李小泉供電方案局、公司、專家論證、監(jiān)理42009-10-202009-10-29孫國力安全施工方案局、公司、專家論證、監(jiān)理52009-10-202009-10-29孫國力應(yīng)急預案局、公司、專家論證、監(jiān)理制表：侯超華項目總工：袁貴松4.總體施工方案4.1總體施工方案隧道正洞及平導施工總體方案：“先探后掘、超前支護、縮短進尺、快速封閉、加強通風、隨時檢測”。隧道正洞通風采用壓入式和巷道式相結(jié)合的通風方式；瓦斯檢測采用人工檢測和自動檢測相結(jié)合的檢測方式；隧道施工采用新奧法施工，Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖，Ⅳ級圍巖采用上下臺階開挖，V級圍巖段采用三臺階法開挖，采用濕噴工藝噴射砼支護，人工風鉆打眼，3#煤礦炸藥、煤礦延時電雷管起爆，光面爆破，出碴采用防爆挖掘機輔助防爆裝載機挖、裝，防爆自卸汽車運輸，二次襯砌采用防爆模板臺車襯砌，砼在洞外集中拌和，防爆砼運輸車運輸，泵送入模，混凝土采用氣密性混凝土。隧道仰拱、二次襯砌在開挖、初期支護完成并滿足有關(guān)要求后盡快封閉，減少瓦斯溢出量。初期支護緊跟掌子面。Ⅲ級最前掌子面至仰拱距離≤90m，最前掌子面至二襯距離≤120m；Ⅳ級最前掌子面至仰拱距離≤50m，最前掌子面至二襯距離≤90m；Ⅴ級最前掌子面至仰拱距離≤40m，最前掌子面至二襯距離≤90m；平導采用全斷面開挖，光面爆破，支護采用濕噴工藝噴射砼，人工風鉆打眼，3#煤礦炸藥、煤礦延時電雷管起爆，出碴采用防爆挖掘機輔助防爆裝載機挖、裝，防爆自卸汽車運輸。平導通風采用壓入式通風，瓦斯檢測采用人工及自動檢測相結(jié)合。平導鋪底、襯砌在開挖與初期支護完成并滿足有關(guān)要求后盡快施做，形成封閉，減少瓦斯溢出量。當下一個通風巷施工完成后，應(yīng)對上個通風巷進行全封閉處理，防止漏風。施工準備施工準備超前探測孔檢測孔內(nèi)是否有有害氣體檢測瓦斯、天然氣壓力及積聚位置檢測孔內(nèi)瓦斯、天然氣涌出量單孔瓦斯涌出量是否大于5L/min＜0.6Mpa0.6~1Mpa＞1Mpa加強通風、自然排放掘進至距瓦斯積聚位置5m處，在涌出孔附近施作排放孔，將其壓力降到1Mpa以下，若24h內(nèi)不能使其降低，則立即封閉，另做專門處理。正常開挖檢測瓦斯、天然氣、二氧化碳及其它有害氣體濃度坑道總回風流中瓦斯或二氧化碳濃度大于0.75%立即查明，進行處理開挖面回風流中瓦斯?jié)舛却笥?%或二氧化碳濃度大于1.5%及開挖面風流中二氧化碳濃度達到1.5%開挖面風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理制定瓦斯排放措施，嚴格控制送風量開挖面內(nèi)，在體積大于0.5m3的空間中，其局部積聚瓦斯?jié)舛冗_到2%工作面附近20m內(nèi)必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行局部通風處理坑道總回風流中瓦斯或二氧化碳濃度小于0.75%加強通風無瓦斯、天然氣其它有害氣體濃度超標未超標正常通風無有是否瓦斯、天然氣工區(qū)作業(yè)流程圖4.2管理目標4.2.1質(zhì)量目標按照驗收標準，各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達到100%，單位工程一次驗收合格率達到100%；主體工程質(zhì)量質(zhì)量零缺陷；實車檢測速度達到設(shè)計速度的110%，開通速度達到線路設(shè)計速度。在合理使用和正常維護條件下，主體工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足不少于100年設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常使用維護時的運營要求。隧道襯砌杜絕滲漏水。4.2.2進度目標計劃開工日期：2009年11月15日，計劃完工日期：2011年06月10日。4.2.3安全管理目標始終把“安全第一、預防為主”的安全方針落到實處，杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故；遏制較大生產(chǎn)安全事故；減少一般生產(chǎn)安全事故。杜絕因建設(shè)引起的特別重大和重大鐵路交通事故；遏制因建設(shè)引起的較大鐵路交通事故；減少因建設(shè)引起的一般鐵路交通事故。4.2.4環(huán)、水保目標嚴格執(zhí)行國家《環(huán)境保護法》和《水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達標，確保環(huán)境保護、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”,把蘭渝鐵路建設(shè)成為綠色、環(huán)保工程。4.2.5文明施工目標工地現(xiàn)場施工設(shè)備材料堆、放整齊，工地生活設(shè)施清潔文明；創(chuàng)建蘭渝鐵路文明工地，爭創(chuàng)省(部)級文明工地。4.3總體施工安排4.3.1總工期安排計劃開工日期：2009年11月15日，計劃完工日期：2011年06月10日。4.3.2施工進度指標計劃進度安排的主要依據(jù)是業(yè)主關(guān)于蘭渝鐵路線下工程工期要求、相關(guān)設(shè)計文件、設(shè)計圖進度安排的主要原則是合理配置資源、平行交叉、流水作業(yè)、均衡生產(chǎn)。=1\*GB2⑴開挖及初期支護進度指標Ⅴ級圍巖淺埋段按1.0m/循環(huán)；50m/月；Ⅴ級圍巖一般段按1.5m/循環(huán)；70m/月；Ⅳ級圍巖2.0～2.4m/循環(huán)，100m/月；Ⅲ級圍巖2.4～2.8m/循環(huán)，120m/月。=2\*GB2⑵仰拱、仰拱填充進度指標仰拱采用長12m棧橋施工，120m/月。=3\*GB2⑶二次襯砌進度指標二次襯砌采用長12m液壓臺車施工，120m/月。=4\*GB2⑷水溝電纜槽進度指標水溝電纜槽150m/月。4.3.3節(jié)點工期安排2009年11月15日開工，2011年4月15日貫通，2011年6月10日竣工，2011年6月31日前完成場地清理及竣工驗交準備工作。4.3.4施工進度附圖詳見附件施工進度橫道圖。4.4勞動力及機械設(shè)備配備4.4.1管理人員配備序號崗位姓名職責1施工現(xiàn)場負責人劉小兵、浦永濟負責現(xiàn)場施工管理協(xié)調(diào)2技術(shù)負責人侯超華、杜曉剛對現(xiàn)場技術(shù)把關(guān)，負責現(xiàn)場技術(shù)管理3質(zhì)檢員肖華、王兵宜負責現(xiàn)場施工質(zhì)量控制4安全員李磊、蔣世國負責施工現(xiàn)場安全管理工作5測量負責人黃露、鄒克華負責現(xiàn)場施工測量控制6試驗員楊建清、王永剛負責現(xiàn)場具體試驗工作7技術(shù)員石晨俊、劉朝陽負責現(xiàn)場具體技術(shù)工作8材料員陳小衛(wèi)、陳光華9領(lǐng)工員蔣世國、熊德春負責現(xiàn)場施工、協(xié)調(diào)工作合計184.4.2現(xiàn)場勞動力安排（1）根據(jù)隧道進出口施工各工序按下表所列擬配備施工人員。勞動力安排表序號工種名稱人數(shù)備注1開挖班2×60=1202初期支護班2×26=523二襯班2×35=70含3個鋼筋工4管線、電工班2×12=246隧道出碴班2×20=40含2個修理工7拌和班2×18=36含砼罐車、輸送泵司機8鋼筋加工班2×6=129通風小組2×11=2210瓦檢小組2×9=1812洞口門崗2×6=12含3人值班KJ90系統(tǒng)13測量班2×4=814量測班2×3=615合計420（2）勞動力安排圖見下頁：4.4.3機械設(shè)備配置表（1）施工機械序號設(shè)備、材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注側(cè)翻裝載機ZLC50C2.3m3輛6防爆性能砼輸送車6m3輛8防爆性能挖掘機PC200輛2防爆性能汽車EQ153輛12隔爆性能全風動潛孔鉆機ф100HQF110臺6隔爆性能濕噴機TK500臺8防爆性能防爆雙液注漿泵FBY-50/70臺4防爆性能砼輸送泵HBT60A臺2防爆性能襯砌臺車12m個2防爆性能空壓機LWJ20/8臺10高壓水泵、揚州150m3/h臺2（2）配電設(shè)備供配電系統(tǒng)設(shè)備材料配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1箱式變電站S9M-1250KVA臺12變壓器S9M-630KVA臺13進線柜GGD面1與630配套4出線柜GGD面1與630配套5電容補償柜GGD面1與630配套6發(fā)電機并列運行柜GGD面17發(fā)電機370KW臺28變壓器S9-250臺1自發(fā)電升壓用9隔爆變壓器KBSZY-250臺1洞內(nèi)移動變電站1010KV隔爆開關(guān)PBG4050/10臺111隔爆開關(guān)BKD20-400Z/380Z臺1洞內(nèi)主開關(guān)12檢漏繼電器JIB只613隔爆開關(guān)QBZ-350Z/380臺1洞內(nèi)分路總開關(guān)14隔爆開關(guān)QBZ-200Z/380臺315隔爆開關(guān)QBC-80/380臺1216隔爆開關(guān)QBC-40/380臺217隔爆開關(guān)QBC-30/380臺218手控隔爆開關(guān)CHBS-11/380臺519阻燃電纜MY0.38/0.66-3*70+1米80020阻燃電纜MY0.38/0.66-3*25+1米40021阻燃電纜MY0.38/0.66-3*16+1米40022雙色PE線MBV25㎜2米15002310KV鎧裝電纜YJLV22-3×35-8.7/15KV米1300（3）檢測設(shè)備序號設(shè)備、材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1隧道瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)KJ90套22光干涉瓦斯檢測儀QJG-10A臺243便攜式瓦斯檢測儀CAJ10臺244一氧化碳檢測儀GASMANⅡ臺125二氧化碳檢測儀GASMANⅡ臺126防爆手電臺1007電池1號個5008防靜電工作服套6009防爆啟動器FD150-3臺2（4）消防設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1隔絕式壓縮氧氣自救器AZA-45臺302機械電子風速表CFJD25臺23防毒面具硫化氫套304干粉滅火器4kg個405便攜式自救器個40（5）通風設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1通風機SDF（C）-N013臺62通風機SDF（C）-N012.5臺43射流風機SDS-Ⅱ-NO10.0臺6防爆4局扇FBD60-II-N06臺6防爆5雙抗通風管Ф1.5m米70006雙抗通風管Ф1.5m米22005、主要工序施工工藝、工法及要點5.1洞口段及明洞施工5.1.1邊仰坡及明洞開挖5.1.1.1洞口及邊仰坡施工開挖前清除洞口仰坡及以上的懸浮土體，在距仰坡刷坡線5m以外施作截水溝，水溝與路塹、路堤側(cè)溝連接，溝身用砂漿抹面。洞口邊、仰坡段施工采用挖掘機縱向分段自上而下分層開挖，人工整修邊仰坡，按設(shè)計要求一次到位，挖掘機配合自卸車裝運棄渣。洞口段邊仰坡整修到位后，按設(shè)計進行加固、防護，進暗洞前洞口采用超前加強支護，首先沿開挖輪廓線安裝鋼架，沿鋼架外緣安裝超前在距明暗洞分界里程8m處留管棚工作平臺，待套拱和管棚施做完成后再落底形成洞臉進洞。。5.1.2φ89超前大管棚施工ID2K785+710～ID2K785+735、ID2K788+911～ID2K790+926拱部設(shè)置全環(huán)φ89超前管棚，間距0.8m，環(huán)向間距0.4m，每環(huán)26根。在初期支護外緣設(shè)1m×1m導向墻，中間設(shè)置2榀I16工字鋼作為導向管固定支架，在工字鋼上焊接導向管。超前長管棚施工工藝流程圖超前長管棚施工工藝流程圖（1）導向墻施工導向墻采用C20模筑砼，截面尺寸為1m×1m，環(huán)向深入起拱線以下1米，保證基礎(chǔ)穩(wěn)定。導向墻內(nèi)設(shè)2榀16的工字鋼架，工字鋼架按照圖紙進行加工，分4單元，各單元之間采用Φ26螺栓連接。鋼架外緣設(shè)1m長Φ121mm壁厚5mm導向鋼管，根據(jù)線路縱坡設(shè)置鋼管外插角2°，平行于線路方向。施工導向墻時應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙先在開挖線5米以外施作水溝，并對邊、仰坡進行刷坡。按照設(shè)計在洞口寬1m范圍內(nèi)開挖拱部設(shè)計輪廓線，輪廓線開挖至拱頂高程處。在已開挖成型的拱部輪廓線上立筑底模，底模采用I16工字鋼架設(shè)，立好后安設(shè)鋼拱，鋼拱每80cm安設(shè)1榀，共2榀，鋼拱分4單元，各單元連接采用Φ26螺栓連接，并安設(shè)導向鋼管，拱腳采用6根[25a槽鋼，單根長度1m，并布設(shè)φ22鎖腳錨桿進行固定，錨桿長度3米，鋼拱安設(shè)后進行底模安裝，底模采用5.5cm厚10*150cm定型鋼模板；然后進行側(cè)模安裝，模板采用5cm厚木板制作，分節(jié)長度不小于1m，現(xiàn)場拼裝?；炷敛捎冒韬险炯邪韬停胚\輸車運至工地，人工入模，插入式振搗器振搗密實。當混凝土強度達到設(shè)計70%后，進行管棚施工。（2）管棚施工管棚采用水平地質(zhì)鉆機鉆孔，鉆孔前搭設(shè)作業(yè)平臺，鉆機安裝要牢固，防止不均勻下沉、移位、傾斜等影響鉆孔質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生，鉆機距離掌子面不超過2m。鉆進時產(chǎn)生坍孔、卡鉆，需補注漿后再鉆進。

鉆機開鉆時，可低速低壓，待成孔5～10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風壓。

鉆進過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置，并根據(jù)鉆機鉆進的情況及時判斷成孔質(zhì)量，并及時處理鉆進過程中出現(xiàn)的事故。鉆進過程中確保動力器，扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。

認真作好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質(zhì)判斷、描述。作為開挖洞身的地質(zhì)預探預報，作為指導洞身開挖的依據(jù)。管棚鉆孔允許誤差表序號項目允許偏差1方向角1°2孔口距±50mm3孔深±50mm鋼花管應(yīng)在專用的管床上加工好絲扣，棚管按梅花型鉆Φ10出漿孔，間距20cm，管頭焊成圓錐形，便于入孔。鋼管分節(jié)頂入，鋼管接頭同一斷面的接頭數(shù)應(yīng)不超過５0％，相鄰鋼管的接頭至少錯開１米。管棚鋼管分節(jié)長度4～6m，安裝前應(yīng)在地面預先排好并進行編號再依次安裝，保證接頭分布符合要求。采用水平地質(zhì)鉆機低速頂進鋼管。

接長鋼管應(yīng)滿足受力要求，鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長20cm，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯開，同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%。采用KBY50/70型雙液注漿泵進行注漿。注漿前進行現(xiàn)場注漿試驗，并根據(jù)實際情況確定注漿參數(shù)、漿液配合比、注漿壓力。注漿時在孔口處設(shè)止?jié){塞，注漿管的外露長度為10cm。以便連接孔口閥門和管路。注漿從拱腳開始向拱頂逐孔注漿，如遇竄漿或跑漿，則間隔一孔或幾孔進行注漿。注漿壓力根據(jù)埋深及裂隙張開程度確定，一般壓力越高，漿液充填飽滿，結(jié)體強度高、不透水性好，并能減少注漿孔數(shù)。但壓力過高，會使裂隙增大，漿液流失過遠以及工作面冒漿等。注漿壓力逐步升高，達到設(shè)計終壓并繼續(xù)注漿15min以上。若注漿量超限，未達到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，直至符合注漿質(zhì)量標準，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙均為漿液充填，方可終止注漿。

注漿結(jié)束后及時清除管內(nèi)漿液，并用20號水泥砂漿充填，增強管棚的剛度和強度。5.2洞身開挖隧道施工采用新奧法施工，洞身Ⅲ、Ⅳ圍巖地段采用上下臺階法施工，光面爆破，人工鉆眼，人工裝藥，直眼掏槽，3#煤礦炸藥、煤礦延時電雷管起爆。循環(huán)進尺為2.4m。洞身Ⅴ級圍巖地段采用三臺階法施工，光面爆破，人工鉆眼，人工裝藥，直眼掏槽、3#煤礦炸藥、煤礦延時電雷管起爆，輔以風鎬開挖，循環(huán)進尺為1.0m。防爆挖掘機輔助防爆裝載機挖、裝碴，防爆自卸汽車運輸。平行導坑與正洞橫向距離為30m，平導開挖與正洞平行作業(yè)，平導采用全斷面開挖方式，光面爆破，直眼掏槽、3#煤礦炸藥、煤礦延時電雷管起爆。5.2.1正常地質(zhì)段開挖圖山寺高瓦斯隧道在開挖前必須遵循“先探后掘、仰拱超前、襯砌緊跟”的原則施工。在隧道施工前須對隧道周邊進行地質(zhì)調(diào)查，預測出有可能出現(xiàn)天然氣的地段，并做好詳細記錄指導施工。隧道正洞在開挖前采用加深炮眼探測是否有瓦斯、天然氣等氣體，每個斷面加深炮眼的個數(shù)不小于5個，均勻分布于掌子面，炮眼深度不小于5m。當加深炮眼探測到有瓦斯、天然氣等有害氣體后，應(yīng)采用3臺ф100HQF110全風動水平鉆鉆孔進行超前地質(zhì)探測進行驗證，孔長度為20m，搭接長度不小于5m，并在超前地質(zhì)鉆孔處設(shè)置檢測點，檢測是否有有害氣體涌出，并檢測瓦斯涌出的濃度及壓力是否超標。每個循環(huán)工序必須做好記錄、地質(zhì)素描和影像資料。隧道開挖循環(huán)網(wǎng)絡(luò)圖如下：平導開挖采用全斷面開挖方式，光面爆破，在開挖前必須“先探后掘”，在掌子面上也采用加深炮眼探測是否有瓦斯、天然氣等氣體，每個斷面加深炮眼的個數(shù)不小于3個，均勻分布于掌子面，炮眼深度不小于5m。當加深炮眼探測到有瓦斯、天然氣等有害氣體后，應(yīng)采用3臺ф100HQF110全風動水平鉆鉆孔進行超前地質(zhì)探測進行驗證，超前鉆孔后的施工長度為20m，留出5m的安全距離，隨時監(jiān)測探孔的瓦斯溢出量。再進行下一次的超前鉆孔。運輸方式采用無軌運輸。5.2.2鉆爆設(shè)計根據(jù)隧道地質(zhì)條件，Ⅲ級圍巖段采用中深孔光面爆破，Ⅳ、Ⅴ級圍巖段采用淺孔微振動控制爆破。根據(jù)圍巖條件選用不同的炸藥，瓦斯隧道爆破作業(yè)必須采用煤礦許用炸藥。鉆爆設(shè)計圖見下頁。（1）爆破器材的要求①瓦斯隧道在煤層與距離煤層10m內(nèi)的開挖工作面，以及瓦斯?jié)舛却笥?.3%的石質(zhì)坑道，爆破作業(yè)時必須使用取得產(chǎn)品合格證的3#煤礦炸藥和煤礦電雷管，并采用專用放炮器起爆，嚴禁采用普通導爆索或非電導爆管起爆。②隧道爆破作業(yè)嚴禁使用非煤礦許用炸藥和電雷管、非電毫秒雷管。③嚴禁使用含水量大于0.5%的銨梯炸藥和硬化的硝銨類炸藥。④瓦斯工區(qū)的爆破作業(yè)必須采用3#煤礦硝銨炸藥。⑤嚴禁將瞬發(fā)電雷管與毫秒電雷在同一串聯(lián)網(wǎng)路中使用。在同一串聯(lián)網(wǎng)路上，必須使用同廠、同批、同牌號的電雷管。⑥瓦斯工區(qū)必須采用專用放炮器起爆，并使用煤礦許用電雷管。嚴禁使用秒或半秒級電雷管。使用煤礦許用電雷管時，最后一段的延期時間不得大于130ms。⑦采用電雷管起爆時，嚴禁反向起爆，采用正向連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)時，雷管以外不得裝藥卷。必須使用防爆型起爆器作為起爆電源，一個開挖工作面不得同時使用兩臺或多臺起爆器起爆。起爆器必須按規(guī)定檢查，經(jīng)試驗，電流、電壓符合要求后允許使用，并嚴禁將其帶入爆破器材庫。⑧爆破網(wǎng)路和連線，必須符合下列要求：必須采用串聯(lián)連線方式。線路所有連線接頭應(yīng)相互扭緊，明線部分應(yīng)包覆絕緣層并懸空；母線和連線不得與軌道、金屬管、鋼絲繩等導體接觸。母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在坑道的兩側(cè)，若必須在同一側(cè)時，母線必須掛在電纜下方，并應(yīng)保持0.3m以上的間距；母線應(yīng)采用具有良好絕緣性和柔軟性的銅芯電纜，并隨用隨掛，嚴禁將其固定。母線的長度，必須大于規(guī)定的爆破安全距離；必須采用絕緣母線單回路爆破，嚴禁使用單線把軌道、金屬管、水或大地等當回路；嚴禁將瞬發(fā)電雷管與毫秒電雷管在同一串連網(wǎng)路中使用。⑨雷管的電阻值測量和網(wǎng)路的導通檢查，必須用爆破專用儀表。儀表的工作輸出電流應(yīng)小于30mA。（2）爆破作業(yè)瓦斯工區(qū)鉆孔作業(yè)符合下列規(guī)定：①開挖工作面附近20m風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5%；②采用濕式鉆孔；③炮眼深度不小于0.6m；④打鉆等作業(yè)人員必須配備自救器和礦燈。瓦斯工區(qū)裝藥與爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：①爆破地點20m范圍內(nèi)，風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%；②爆破地點20m范圍內(nèi)，礦車、碎石、煤碴等物體阻塞開挖斷面不得大于1/3；③通風應(yīng)風量足，風向穩(wěn)，局扇無循環(huán)風；④炮眼內(nèi)煤、巖粉應(yīng)清除干凈；⑤炮眼封泥不足或不嚴不得進行爆破。⑥放炮必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”（裝藥前、放炮前、放炮后）制度；⑦放炮必須嚴格執(zhí)行“三人連鎖放炮”（放炮員、班組長、瓦檢員）制度。(3)爆破工作必須由經(jīng)過專門訓練，取得爆破合格證的人員擔任。(4)電雷管必須由藥卷的頂部裝入，不得用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)，嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。(5)在含瓦斯工區(qū)采用電雷管起爆時，嚴禁反向裝藥。采用正向連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)時，雷管以外不得裝藥卷。在本隧道爆破，當炮眼深度為0.9m以下時，裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2，炮眼深度為0.9m以上時，裝藥長度不得大于炮眼深度的2/3。在煤層內(nèi)爆破，裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2。所有炮眼的剩余部分均應(yīng)用炮泥堵塞。(6)炮泥應(yīng)用水炮泥或粘土炮泥。水炮泥外剩余的炮眼部分，應(yīng)用粘土填滿封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其它可燃材料作炮泥。(7)電力起爆連線前，母線與起爆器的連接端必須扭結(jié)成短路，并應(yīng)檢查開挖工作面及母線沿經(jīng)地段的雜散電流，若大于30mA，應(yīng)查明原因，采取安全措施后，允許進行網(wǎng)路連接。(8)爆破30min后應(yīng)巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、支護、煤塵、瞎炮、殘炮等情況，遇有危險必須立即處理。在瓦斯?jié)舛刃∮?%，二氧化碳濃度小于1.5%，解除警戒后，工作人員方可進入開挖工作面工作。(9)使用電雷管進行爆破作業(yè)進時，距爆源150m范圍內(nèi)不得同時進行電焊作業(yè)，并不得采用步話器等無線通信方式在近區(qū)進行通信聯(lián)系。5.2.3出渣運輸出渣采用無軌運輸方式，PC200防爆型挖掘機扒渣，ZL50防爆型側(cè)翻裝載機裝渣，8t防爆自卸汽車運渣，在出碴過程中必須加強瓦斯?jié)舛葯z測，當瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定值時停止出碴作業(yè)。5.2.4不良地質(zhì)段防坍塌措施根據(jù)超前地質(zhì)預報的反饋情況，對有可能發(fā)生塌方的地段的施工遵循：“管超前、短開挖、弱爆破、快襯砌、勤檢查、勤量測”的原則施工。5.2.4.1預防塌方施工措施預防隧道施工塌方，首先做好地質(zhì)預報，選擇相應(yīng)的安全合理的施工方法和措施。在施工中其次主要采取以下措施：eq\o\ac(○,1)超前小導管注漿配合鋼架；為了確保掌子面穩(wěn)定，超前支護采用φ42小導管，環(huán)向間距30cm，長3.5m，搭接長度1.5m，外插角5°～10°。注雙液漿：水泥漿與水玻璃的體積比1：1，水泥漿為水灰1：1，注漿壓力為0.2～2MPa。eq\o\ac(○,2)優(yōu)化施工工序，采用短臺階法施工為了及時封閉成環(huán)，減少圍巖暴露時間，采用短臺階法施工。上臺階長度不大于5m，仰拱和邊墻緊跟下臺階。eq\o\ac(○,3)及時襯砌仰拱施工須緊跟開挖工作面進行，襯砌距掌子面不得超過步長要求。Ⅲ級最前掌子面至仰拱距離≤90m，最前掌子面至二襯距離≤120m；Ⅳ級最前掌子面至仰拱距離≤50m，最前掌子面至二襯距離≤90m；Ⅴ級最前掌子面至仰拱距離≤40m，最前掌子面至二襯距離≤90m；eq\o\ac(○,4)弱爆破在爆破時，要用淺眼、密眼，并嚴格控制藥量或微差毫秒爆破。eq\o\ac(○,5)勤檢查、勤量測若圍巖發(fā)現(xiàn)有變形或異狀，要立即采取有效措施及時處理隱患。加強變形監(jiān)控，瓦斯的檢測，加強通風，瓦斯?jié)舛冗_到0.5％以下。5.2.4.2圖山寺高瓦斯隧道塌方處理措施⑴對塌方體上方聚積的瓦斯設(shè)置局部通風排除；⑵對塌方地段的巖隙加強監(jiān)測工作，掌握瓦斯?jié)舛茸兓闆r，及時發(fā)出險情報告。⑶對塌腔裸露圍巖及時采用噴射混凝土進行封閉圍巖，噴射混凝土不小于20cm（分次噴射）。(4)塌方地段盡快襯砌，封閉瓦斯。5.3超前支護ID2K785+735～ID2K785+751、ID2K788+829～ID2K788+845Ⅴ級全封加強襯砌段、ID2K788+845～ID2K788+911Ⅴ級加強襯砌段拱部設(shè)置φ42超前小導管加強支護，超前小導管2.4m一環(huán)，ID2K785+751～ID2K788+788、ID2K788+798～ID2K788+829Ⅴ級全封、ID2K785+826～ID2K785+850Ⅳ級射流風機襯砌段拱部設(shè)置φ22超前錨桿加強支護，超前小導管2.0m一環(huán)。PDK785+721～PDK785+751、PDK788+432～PDK788+477、PDK788+830～PDK788+855設(shè)置拱墻I14型鋼鋼架及φ22超前錨桿支護，鋼架間距1.2m，超前錨桿2m一環(huán)，每環(huán)15根3m。超前小導管采用φ42mm冷軋無縫鋼管，壁厚3.5mm，小導管利用風鉆鉆孔，鉆進至設(shè)計孔深后利用高壓風吹凈孔眼內(nèi)的粉塵及巖石碎屑，然后再采用人工錘擊或風鉆釬尾頂入小導管。頂入長度不小于管長的95%，尾部焊接于鋼架腹部,以增強共同支護能力。測量定位鉆孔作業(yè)測量定位鉆孔作業(yè)下管、封堵孔口噴混凝土封堵工作面注漿效果分析、調(diào)試注漿管路漿液配比設(shè)計漿液制備鉆孔驗收不合格注漿試驗合格滿足要求不能滿足要求施工準備清孔小導管制備原材料進場檢驗管尾與鋼架焊連結(jié)束調(diào)整注漿參數(shù)注漿作業(yè)連接5.4初期支護開挖面處理→初噴混凝土→打設(shè)徑向錨桿→掛設(shè)鋼筋網(wǎng)架設(shè)鋼架→復噴至設(shè)計→檢查驗收。5.4.1噴射砼采用濕噴施工，分初噴、復噴和終噴（保護層）三階段進行，噴射機選用防爆型濕噴機。濕噴混凝土施工工藝流程詳見《濕噴混凝土施工工藝流程圖》受噴面處理質(zhì)量檢查受噴面處理質(zhì)量檢查原材料進場檢查機具到位選定混凝土配合比初噴混凝土作業(yè)合格不合格施工準備復噴、三噴混凝土作業(yè)補噴、調(diào)整配合比自動計量攪拌混凝土結(jié)束接通風水電，試機攪拌車運輸噴料埋設(shè)噴層厚度標釘=1\*GB2⑴噴射混凝土前應(yīng)做好如下準備工作=1\*GB3①檢查開挖斷面凈空尺寸，清除松動巖塊和拱、墻腳處的巖屑等雜物，對個別欠挖突出部分進行鑿除，對個別超挖部分用混凝土補平；采用高壓風吹凈受噴面，保證混凝土與圍巖粘結(jié)良好；=2\*GB3②當巖面有滲漏水時，應(yīng)采用鑿槽、埋管等方法將水引導疏干；=3\*GB3③設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標志；=4\*GB3④檢查機具設(shè)備和風、水、電等管線路，并試運轉(zhuǎn)，保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好通風和照明條件。=2\*GB2⑵噴射混凝土作業(yè)的過程控制基本要求=1\*GB3①噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面及時施工，并應(yīng)分段、分片、分層，由下而上順序進行，當巖面有較大凹洼時，應(yīng)先填平；一次噴射混凝土厚度拱部不大于8cm，墻部不大于10cm，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行；=2\*GB3②在噴射結(jié)束后4h內(nèi)不得進行下一循環(huán)的爆破作業(yè)；=3\*GB3③嚴格按配合比摻加速凝劑，添加均勻，不得隨意增加或減少；=4\*GB3④噴嘴應(yīng)與巖面垂直，同時應(yīng)保持與受噴面距離為1.5～2.0m；=5\*GB3⑤噴射采用人工掌握噴頭時，噴頭的后座力大，風壓變化也較大，噴頭需要不斷旋轉(zhuǎn)運動，為保證施工安全，應(yīng)使用兩人合力操作或采用簡易支架；供料必須連續(xù)均勻，并經(jīng)常檢查速凝劑管是否暢通，噴在巖面上的砼是否凝結(jié)，機械正常運轉(zhuǎn)時，料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠的存料，添加速凝劑時要停風，然后加速凝劑；=6\*GB3⑥洞內(nèi)噴射作業(yè)時溫度宜在15℃以上。=7\*GB3⑦采用鋼筋網(wǎng)噴射混凝土時，鋼筋網(wǎng)應(yīng)在先初噴厚4～6cm一層混凝土后鋪掛，而后再進行復噴，如圍巖比較平整時，亦可先鋪掛鋼筋網(wǎng)后噴射混凝土，開始噴射時，應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，保證鋼筋保護層不小于2cm，當有脫落的巖塊或混凝被鋼筋網(wǎng)架住時，應(yīng)及時清除后再噴射；=8\*GB3⑧采用鋼架噴射混凝土時，鋼架與圍巖間的間隙必須用混凝土預制塊進行填塞，再用噴射混凝土充填密實，噴射順序應(yīng)從下向上對稱進行，先噴射鋼架與圍巖間的空隙，后噴射鋼架與鋼架間的混凝土，鋼架應(yīng)被噴射混凝土覆蓋，其保護層不得小于4cm；=9\*GB3⑨在有水地段噴射混凝土時，應(yīng)先對滲漏水進行處理，當滲漏水范圍大時，可設(shè)樹枝狀排水導管或?qū)蹖⑺x巖面后再進行噴射；當滲漏水嚴重時，設(shè)置瀉水孔，邊排水邊噴射，盲溝寬度應(yīng)小于10cm，間距5～10m；噴射時應(yīng)先從遠離滲漏出水處開始，逐漸向滲漏水逼近，將散水集中，安設(shè)導管，使水引出，再向?qū)Ч鼙平鼑娚?；在特殊情況下，可由現(xiàn)場技術(shù)人員現(xiàn)場調(diào)整，改變混凝土配合比，增加水泥用量，先噴干混合料，待其與滲水融合后，再逐漸加水噴射。濕噴法噴射混凝土工藝框圖濕噴法噴射混凝土工藝框圖 外加劑水水泥粗細骨料外加劑水水泥粗細骨料 攪拌機攪拌機壓縮空氣噴射機壓縮空氣噴射機速凝劑巖壁檢查噴頭速凝劑巖壁檢查噴頭核定斷面尺寸初噴核定斷面尺寸初噴終凝終凝復噴復噴檢驗厚度檢驗厚度5.4.2錨桿施工錨桿采用風鉆鉆孔，人工配合風鉆入孔。普通砂漿錨桿采用螺紋鋼筋現(xiàn)場制作，長度根據(jù)圍巖狀況及設(shè)計確定。砂漿拌合均勻，隨拌隨用，注漿時注漿管要插至距孔底5～10cm處，開始注漿后，徐徐均勻地將注漿管抽出，并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi)，以免砂漿出現(xiàn)空洞，隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%，實際粘結(jié)長度亦不應(yīng)短于設(shè)計長度的95％，若孔口無砂漿流出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿；灌漿工作連繼不中斷，保證錨桿、砂漿、圍巖間的粘結(jié)力。Φ22中空組合錨桿由中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上設(shè)出漿口，出漿口不少于2個，直徑不應(yīng)小于16mm。連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機械連接。初噴混凝土面上標注孔位初噴混凝土面上標注孔位清孔質(zhì)量檢查鉆孔孔中壓入砂漿浸濕錨固劑施工準備插入錨桿體固定錨桿體、待強孔中塞入錨固劑頂入錨桿體、待強錨固劑錨桿砂漿錨桿合格結(jié)束補強處理不合格原材料檢驗錨桿加工砂漿配比安裝墊板5.4.3鋼筋網(wǎng)及格柵拱架安裝鋼筋網(wǎng)片、格柵鋼架及型鋼鋼架的鋼材種類、型號等符合設(shè)計要求。鋼筋網(wǎng)在加工場加工成型，現(xiàn)場人工安裝，網(wǎng)片大小按1.5m×1.0m加工，安裝時應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，用電焊點焊固定在鋼架及錨桿外露頭上，以防噴射砼時晃動。需電焊時嚴格遵守瓦斯隧道動火制度。在焊接、切割等工作地點前后各20m范圍內(nèi)，有檢測人員現(xiàn)場檢測，瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5％。由值班工區(qū)長、現(xiàn)場值班員簽字確認后方可施工，并不得有可燃物，兩端各設(shè)一個供水閥門和滅火器，并在作業(yè)完成前由專人檢查，對焊接部位進行降溫，確認無殘火后方可結(jié)束作業(yè)。網(wǎng)片間搭接長度不小于20cm。根據(jù)設(shè)計要求，格柵和型鋼鋼架在洞外加工廠利用臺架按設(shè)計加工制作成型，經(jīng)檢查加工拱度滿足要求后存放于構(gòu)件場內(nèi)備用，利用汽車運到洞內(nèi)，現(xiàn)場機械配合人工架設(shè)。鋼格柵安裝在初噴混凝土之后進行，鋼架拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，安設(shè)時鋼架垂直隧道中線，其傾斜度不大于±2°，鋼架的任何部位偏離鉛垂面不大于±10cm；中線、高程和垂直度由測量技術(shù)人員現(xiàn)場控制，為保證鋼架置于穩(wěn)固地基上，施工中在鋼架基腳部位預留0.15～0.2m的原地基，架立鋼架時挖槽就位，需要時可在鋼架基腳處設(shè)置剛性“托板”，以防止鋼架下沉。當鋼架和初噴面之間有較大間隙時應(yīng)加設(shè)混凝土墊塊；為增強鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿焊接在一起，鋼架間按環(huán)向間距1.0m設(shè)置φ22mm的縱向連接鋼筋。鋼架安設(shè)好后盡快施噴混凝土，并將其全部覆蓋，使鋼架與噴混凝土共同受力；噴射混凝土分層進行，每層厚度5～6cm左右，先從拱（墻）腳處向上噴射，以防止上部噴射混凝土虛掩拱（墻）腳，造成拱（墻）腳噴射不密實，強度不夠而失穩(wěn)。當采用臺階法施工時，下臺階落底開挖后鋼架及時落底接長，封閉成環(huán)，應(yīng)根據(jù)圍巖條件沿隧道兩側(cè)交錯進行，每次每側(cè)接長2榀；拱部鋼架與邊墻鋼架使用螺栓連接，當有困難時，可采用焊接。在焊接、切割等工作地點前后各20m范圍內(nèi)，有檢測人員現(xiàn)場檢測，瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5％。并不得有可燃物，兩端各設(shè)一個供水閥門和滅火器，并在作業(yè)完成前由專人檢查，對焊接部位進行降溫，確認無殘火后方可結(jié)束作業(yè)。回風巷道內(nèi)不準進行焊接作業(yè)。原材料檢驗原材料檢驗鋼構(gòu)件加工測定鋼架位置安裝質(zhì)量檢驗清除拱（柱）腳底浮碴鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、架立鋼架安裝鋼筋縱聯(lián)校正處理噴混凝土鋼架試拼、檢驗噴混凝土封閉開挖面開挖面超欠挖處理施工準備合格錨桿固定、打鎖腳錨桿不合格結(jié)束合格運入洞內(nèi)拼裝校正處理不合格鋼架施工工藝流程圖5.5防排水施工噴射混凝土與二次襯砌間全斷面鋪設(shè)全封閉瓦斯隔離板，瓦斯隔離板為防水板+閉孔PE泡沫墊層，閉孔PE泡沫墊層（厚度≥4mm），防水板厚度≥1.5mm，采用抗拉強度高、斷裂拉伸強度不小于18Mpa，扯斷伸長率不小于650%，撕裂強度不小于100KN/m,刺破強度300KN，低溫彎折性為-35度無裂紋，不透水性為0.3Mpa，24h不透水。背襯無紡布（400g/m2）。5.5.1防水板鋪設(shè)全隧道拱墻初期支護與二次襯砌間鋪設(shè)瓦斯隔離板，形成全封閉。瓦斯隔離板安設(shè)在初期支護變形穩(wěn)定，二次襯砌施做前進行。鋪設(shè)前，先對隧道初期支護噴射混凝土表面進行處理，初期支護表面不得有明水流，否則應(yīng)對噴射混凝土背后進行注漿堵漏處理或用細透水管引排（一般集中出水部位），待基面上無明水流后才能進行下道工序；基面不得有尖銳的毛刺部位，特別是較大的尖銳石子等硬物，應(yīng)鑿除干凈或用1：2.5的水泥砂漿覆蓋處理；基面不得有鐵管、鋼筋、鐵絲等凸出物存在，否則應(yīng)從根部割除，并在割除部位用水泥砂漿覆蓋處理；基面應(yīng)平整，如有凹凸不平處采用補噴混凝土或砂漿抹面摸平處理。防水層鋪設(shè)采用簡易作業(yè)臺車配合施作，首先鋪設(shè)土工布，用φ0.8射釘與相配套的塑料墊片將土工布固定在基面上，射釘按梅花形布置，拱頂間距50～80cm，邊墻間距80～150cm，隔離板之間采用搭接法進行連接，搭接寬度不小于15cm，搭接縫部位采用移動式熱爬焊成型技術(shù)。熱焊粘結(jié)。用平板車運進洞內(nèi)，利用多功能作業(yè)平臺車吊環(huán)法整幅式掛設(shè)。用壓焊器使熱溶襯墊與防水板熱溶焊接，在洞內(nèi)采用熱溶焊接時，嚴格遵守瓦斯隧道動火制度。必須開設(shè)局扇通風散熱，并在工作前后20m范圍內(nèi)進行全過程瓦斯監(jiān)控，確保瓦斯?jié)舛仍?.5%以下，由值班經(jīng)理、現(xiàn)場值班員簽字確認后方可施工，采用雙縫焊接。焊接完成后，對焊縫采用充氣法檢查，焊縫強度不低于母體強度。防水層鋪設(shè)施工工藝流程圖防水層鋪設(shè)施工工藝流程圖5.5.2止水帶施工環(huán)向施工縫設(shè)采用外貼式止水帶+中埋式橡膠止水帶，縱向施工縫采取中埋式橡膠止水帶加混凝土界面劑。施工時，在先澆筑的砼中埋入止水帶和固定止水帶的鋼筋卡，為使鋼筋卡固定，在待澆筑砼空間應(yīng)設(shè)置定位鋼筋，定位鋼筋沿環(huán)向每隔10cm設(shè)一道，鋼筋卡與定位鋼筋用鐵絲綁扎。澆筑砼時保證止水帶不變形。施工縫表面首先使用鋼刷將疏松、起皮、浮灰等清理干凈，使施工縫表面基本平整、干燥、無污物，再涂刷施工縫界面劑，界面劑可采用水泥基滲透結(jié)晶型防水材料，也可采用聚合物基水泥涂層，然后安裝。中埋式止水帶使用鋼筋卡固定，在二次襯砌澆筑時沿隧道環(huán)向每隔0.5m設(shè)置定位鋼筋，鋼筋卡與定位鋼筋連接，沿襯砌設(shè)計軸線按定位鋼筋位置，在擋頭板上鉆φ12鋼筋孔，以固定鋼筋卡。止水帶采用熱熔對接法連接，對接部位接縫嚴密、不透水，對接部位的抗拉強度不小于母材強度的90%。每段二襯變形縫部位的混凝土應(yīng)振搗充分，振搗時振搗棒不得觸及止水帶，變形縫內(nèi)嵌縫前，應(yīng)對變形縫內(nèi)表面用鐵刷進行清理，然后用高壓水進行沖洗，待縫內(nèi)混凝土表面完全干燥后，用專用注膠槍進行注膠，注膠應(yīng)連續(xù)，中間不得斷點。中埋式止水帶施工工藝流程圖5.6二襯施工二次襯砌采用C35氣密性混凝土，混凝土摻加YBQK氣密劑，其氣密性混凝土透氣系數(shù)不應(yīng)大于10～11cm/s，氣密劑摻量為水泥用量的12%，氣密性混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)取水樣化驗結(jié)果和采用外加劑的技術(shù)要求進行調(diào)整配置。圖山寺進口在洞外200m處設(shè)置一座HZS60×2臺的拌合站，圖山寺出口在洞外設(shè)一座HZS60一臺和JS750一臺的拌合站，進出口各配備1臺防爆混凝土輸送泵及4臺防爆暴砼輸送車。隧道二次襯砌在圍巖及初期支護變形穩(wěn)定之后進行施工。本隧道二次襯砌采用全斷面防爆性模板臺車整體澆注工藝施工，模板臺車每循環(huán)長度12米，混凝土采用輸送泵入模，插入式搗固器配合附著式搗固器搗固?；炷翉姸冗_到8Mpa以上時才能拆模，拆模后要及時養(yǎng)護。5.6.1仰拱、填充及鋪底為保證仰拱施工、養(yǎng)護期間，不影響掌子面出碴，仰拱、仰拱填充混凝土灌注采用架設(shè)長12m棧橋，并預制2附棧橋，一次全跨灌注施工。仰拱砼施工前，應(yīng)將隧道虛碴、雜物、泥漿、積水等清除干凈，并采用高壓風將隧底吹洗干凈。模板安裝時，按照施工放樣測量，控制模板的寬度和高度，確保模板的直順。仰拱緊隨開挖進行，每9m為一段進行逐段開挖及澆筑砼，在施工區(qū)段搭設(shè)工字鋼棧橋保持洞內(nèi)交通暢通。仰拱混凝土終凝后方可施工填充砼，砼采用混凝土罐車經(jīng)自制梭槽灌注入模，澆注砼時由仰供中心向兩側(cè)對稱進行，插入式搗固器振搗，澆注完成后及時灑水養(yǎng)護。待仰拱混凝土強度達到5Mpa以上才能人通過，達到100%強度才能車輛通行。仰拱縱向施工縫處預埋Φ16接茬鋼筋，鋼筋埋入仰拱深度50cm，伸出混凝土長度50cm，間距30cm，梅花型布置。仰拱鋼棧橋如下圖所示。5.6.2鋼筋加工及安裝鋼筋按設(shè)計要求在洞外加工場彎制，運料車運輸?shù)浆F(xiàn)場，在自制作業(yè)臺車上人工安裝綁扎。根據(jù)測量控制點先扎外層環(huán)向定位鋼筋，用縱向筋將定位鋼筋連接后，以縱向筋作為其他環(huán)向筋安扎依據(jù)，扎完外層后再用相同方法安扎內(nèi)層鋼筋，并及時將內(nèi)外層用鋼筋連接，電弧焊點焊，以加強整體剛度。在洞內(nèi)采用電弧焊接時，嚴格遵守瓦斯隧道動火制度。必須開設(shè)局扇通風散熱，并在工作前后20m范圍內(nèi)進行全過程瓦斯監(jiān)控，確保瓦斯?jié)舛仍?.5%以下，由值班經(jīng)理、現(xiàn)場值班員簽字確認后方可施工。鋼筋安設(shè)完成后，按中線標高進行輪廓尺寸檢查，合格后于內(nèi)層鋼筋掛設(shè)5cm厚砂漿墊塊，以確?；炷凉嘀箐摻畋Ｗo層厚度。鋼筋綁扎時，嚴禁損傷防水板，鋼筋焊接時，用石棉板對防水板進行遮攔，以防燒傷防水板。仰拱鋼筋加工要按照底板開挖成形后下料，在洞內(nèi)人工綁扎。5.6.3氣密性砼施工二次襯砌采用C35氣密性混凝土。⑴材料使用情況水泥采用42.5的硅酸鹽水泥；砂的細度模數(shù)不小于2.7，含泥量不大于3％；石子的最大粒徑不大于26.5mm，級配為2～3級，含泥量不大于1％，不得有泥土塊，或泥土包裹石子表面，針片狀顆粒含量不大于15％；氣密劑采用YBQK型，摻量符合設(shè)計要求，氣密劑為硅酸灰、粉煤灰及高效減水劑的復合劑。⑵摻氣密劑的混凝土施工應(yīng)符合下列要求原材料按以上配合比進行稱量，水的允許偏差為±1%，水泥及氣密劑的允許偏差為±2%，砂石允許偏差為±3%；原材料采用強制式攪拌機攪拌。水泥、氣密劑及砂先干拌1～1.5min，達到顏色均勻后，再加入石子及水攪拌1.5～2.0min，形成均勻的拌合物；混凝土拌合物從攪拌機卸出至灌注完畢所需時間為40～60min；采用機械震搗，不得用人工震搗；連續(xù)養(yǎng)護時間不得少于28d，并避免在5℃以下施工。⑶施工注意事項各種材料符合相應(yīng)國家行業(yè)標準要求，不得有任何一項技術(shù)要求超標。水泥施工溫度應(yīng)與氣溫一樣。夏日施工，加入氣密劑的砼，應(yīng)注意降溫防曬。氣密劑摻量，隨水泥量均勻加入，不得多摻和少摻，同時注意施工人員防腐保護。氣密性砼生產(chǎn)，每盤攪拌時間不得小于120秒，坍落落度宜控制在15～18cm之間對連續(xù)泵送有保證。砼運輸灌車不要輕易停止砼攪拌，在入泵前快速攪拌120秒。入模搗固，以插入式搗固棒為主，附著式為輔，按砼施工要求搗固。⑷檢測手段試驗室對砼的透氣性能進行檢測或委外檢測?？?jié)B儀的計儀表每年由有資質(zhì)單位進行專業(yè)鑒定，滿足國家標準要求。檢測控制，以現(xiàn)場隨機取樣，制件，標養(yǎng)28天后，檢測為主，每月至少有一次對所用材料取樣；室內(nèi)配制試件檢測為輔，以掌握透氣系數(shù)數(shù)量級的變化。瓦斯設(shè)防的氣密性砼襯砌后，需對洞內(nèi)瓦斯檢測、鋪底（含仰拱填充）表面浸水觀察、兩側(cè)電纜溝與鋪底接觸面屬施工縫薄弱環(huán)節(jié)浸水檢查。全隧道襯砌拱頂預留注漿孔，在隧道襯砌施工完成并達到70%強度后，進行襯砌背后回填注漿。襯砌施工過程中在隧道頂部預埋φ42無縫鋼管，注漿鋼管縱向間隔2～3m一處，注漿材料采用M10水泥砂漿，其配合比根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，回填注漿壓力：初壓0.1～0.15MPa，終壓0.2MPa。5.6.4砼澆筑與養(yǎng)護襯砌所需混凝土洞外自動計量，集中拌合，由混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)，泵送入模，采用附著式和插入式振搗器振搗。正洞襯砌段邊拱襯砌采用液壓式整體臺車，臺車長9～12m，混凝土灌筑通過灌筑窗口，自下而上，從已灌段接頭處向未灌方向，水平分層對稱澆灌，邊澆邊搗，層厚不超過40cm，相鄰兩層澆筑時間不超過1.5小時，確保上下層混凝土在初凝前結(jié)合好，不形成施工縱縫，垂直自由下落高度控制不超過2m，搗固采用附著式振搗器和插入式振搗器，安排專人負責，保證混凝土襯砌內(nèi)實外光。混凝土在振搗過程中，產(chǎn)生泌漿水，容易粘在模板上形成混凝土表面的氣泡。在堵頭板上沿豎向每20～30cm設(shè)可以封閉的孔(φ10～14的螺釘孔即可)，澆筑時根據(jù)混凝土的層面，依序打開孔排水，排完水及時封孔。混凝土澆筑結(jié)束12小時后從擋頭板澆水養(yǎng)護。拆模后及時進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。隧道襯砌施工完成并達到70％設(shè)計強度后，應(yīng)進行襯砌背后回填注漿。襯砌施工過程中在隧道頂部預埋φ20鍍鋅鋼管，注漿鋼管縱向間隔2～3m一處，注漿材料采用M10水泥砂漿，其配合比根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，回填注漿壓力初壓0.1～0.15MPa，終壓0.2MPa。5.6.5變形縫、施工縫施工隧道環(huán)向施工縫采用中埋式止水帶+外貼式橡膠止水帶及防水嵌縫材料構(gòu)造；縱向施工縫采用中埋式止水帶+混凝土界面劑構(gòu)造；變形縫采用中埋式橡膠止水帶+外貼式止水帶+雙組份聚硫密封膏，同時采用聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板填充。施工縫表面首先使用鋼刷將疏松、起皮、浮灰等清理干凈，使施工縫表面基本平整、干燥、無污物，再涂刷施工縫界面劑，界面劑可采用水泥基滲透結(jié)晶型防水材料，也可采用聚合物基水泥涂層，然后安裝。中埋式止水帶使用鋼筋卡固定，在二次襯砌澆筑時沿隧道環(huán)向每隔0.5m設(shè)置定位鋼筋，鋼筋卡與定位鋼筋連接，沿襯砌設(shè)計軸線按定位鋼筋位置，在擋頭板上鉆φ12鋼筋孔，以固定鋼筋卡。止水帶采用熱熔對接法連接，對接部位接縫嚴密、不透水，對接部位的抗拉強度不小于母材強度的90%。每段二襯變形縫部位的混凝土應(yīng)振搗充分，振搗時振搗棒不得觸及止水帶，變形縫內(nèi)嵌縫前，應(yīng)對變形縫內(nèi)表面用鐵刷進行清理，然后用高壓水進行沖洗，待縫內(nèi)混凝土表面完全干燥后，用專用注膠槍進行注膠，注膠應(yīng)連續(xù)，中間不得斷點。6、隧道通風方案6.1通風要求隧道回風風速按1m/s設(shè)計，為防止瓦斯積聚，對塌腔、模板臺車、加寬段、避車洞等處增加局扇進行解決，對于一般段落采用射流風機卷吸升壓以提高風速，從而解決回風流瓦斯的層流問題。根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》，對隧道內(nèi)不同地段的瓦斯?jié)舛扔胁煌囊螅唧w內(nèi)容詳見《隧道內(nèi)瓦斯斯?jié)舛认拗堤幚泶胧繁?。根?jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》7.2.9規(guī)定瓦斯隧道施工期間，應(yīng)實施連續(xù)通風。因檢修、停電等原因停風時，必須撤出人員，切斷電源。6.2方案概述⑴在隧道正洞口安裝2臺SDF(c)-NO13（2×132KW）型軸流風機分2管路通過φ1.5m雙抗風管（阻燃、抗靜電）將新鮮空氣送至正洞，并預留置一臺1臺SDF(c)-NO13（2×132KW）型軸流風機。平導采用一臺SDF(c)-NO12.5（2×110KW）軸流風機通過φ1.5m雙抗風管（阻燃、抗靜電）將新鮮空氣送至掌子面，正洞、平導及回風巷處各設(shè)一臺SDS-Ⅱ-No10.0射流風機，以便排風。⑵在掌子面至模板臺車地段的死角、超挖嚴重、洞室等部位用局扇將聚集的瓦斯吹出，使之與回風混合后排出。⑶為確保風流循環(huán)速度需設(shè)置射流風機，誘導風向。射流風機隨模板臺車移動而相對移動，布置圖見通風及監(jiān)控系統(tǒng)布置圖。6.3通風計算隧道進出口通風計算⑴根據(jù)同一時間，洞內(nèi)工作人員數(shù)計算Q1=K.M.QnK—風量備用系數(shù)，采用1.2M—同時在洞內(nèi)工作人數(shù)（取60人）Qn—每人工作人員所需新鮮空氣，取4m3/min計算得：Q1=288m3/min。⑵按照爆破作業(yè)確定風量風管采用阻燃、抗靜電軟風管，直徑1.5m，百米損耗率p100=1%，則風管漏風系數(shù)p==1.17，計劃施工按1712m。A—掘進巷道的斷面面積，考慮到超挖情況，一般地段選擇70m2風流有效射程l＝4＝4＝33.46，則＝＝11.15，查表得沿程系數(shù)K≈0.6，G—同時爆破的炸藥量（kg），取150臨界長度L=12.5=12.5×＝470mψ—淋水系數(shù)，取0.8b－炸藥爆炸時的有害氣體生成量，根據(jù)本隧道的情況取40t—通風時間（min），取30代入以上數(shù)據(jù)，Q2==1169m3/min⑶按照獨頭坑道瓦斯涌出量計算所需風量：Q3=QCH4×K÷(Bg－Bg0)=3.03×1.6÷（0.5%-0）=970m3/minQCH4—按瓦斯最大涌出量3.03m3/minK—瓦斯涌出的不均衡系數(shù)，取1.6；Bg—工作面允許的瓦斯?jié)舛?，?.5%；Bg0—送入風流中的瓦斯?jié)舛?，?。⑷根據(jù)風速要求計算風量Q＝V×60×A＝1×60×70＝4200m3/min⑸風機風量計算：取以上風量的最大值4200m3/min，則正洞風機風量為Qm=PQ=1.17×4200=4919m3/min平導采用風速要求計算風量Q＝V×60×A＝1×60×30＝1800m3/min具體通風方案詳見下頁6.4風機及風管配置根據(jù)風量計算要求正洞洞口選用的型號為:2臺SDF(c)-NO13（2×132KW）型軸流風機通過2道管路同時供風，可滿足隧道需求風量4919m3/min要求,平導采用一臺SDF-NO12.5（2×110KW）軸流風機，可滿足風量1800m3/min。正洞通風管選用抗靜電阻燃風管，直徑為1.5m，平導風管直徑為1.5m。為保證風管順直,根據(jù)現(xiàn)有模板臺車結(jié)構(gòu),在模板臺車上設(shè)置φ1500mm鋼筒,風管從鋼筒中通過。通風布置圖見下頁：風機、風管配置數(shù)量表(單口)編號風機型號風量（m3/min）風壓Pa高效風量（m3/min）轉(zhuǎn)速（r/min）最高功率（kw）最大電機功率（kw）數(shù)量2SDF(c)-NO13.51695～3300930～592026911480259132×23臺3SDF(c)-NO12.51550～29121378～535523851480208110×21臺4φ1500抗靜電、阻燃風管35005φ1500抗靜電、阻燃風管1200m6SDS-Ⅱ-No10.0射流風機3臺6.5通風管理⑴成立專人的通風安裝、使用、維修、維護的班組，每天進行巡檢。保證管路順直，無死彎、漏洞，其開機人員每天按班組對風機運行進行記錄登記。⑵通風系統(tǒng)安裝后，首先，由項目分部及項目部組織有關(guān)專家對通風設(shè)施進行驗收，確認通風效果是否與設(shè)計相符。其次相關(guān)人員每月對通風系統(tǒng)進行定期檢查，項目分部每天測量風速并進行管路維修。⑶鉆眼、噴錨、出碴運輸、初期支護、掌子面塌方、塌方處理、瓦斯?jié)舛却笥诨蛘叩扔?.5%時，風機要高速運轉(zhuǎn)，加強檢測確保洞內(nèi)任一處瓦斯?jié)舛冉抵?.5%以下才能施工。⑸風機的停運，關(guān)開、變速由監(jiān)控中心專人負責調(diào)度指揮，并且做好相應(yīng)的記錄并簽認后備查，其他任何人不準擅自停機。當移動模板臺車時，風機采取低檔位供風，以保證供風的連續(xù)性。⑹通風設(shè)施安裝完正常運轉(zhuǎn)后，每10天進行1次全面測風，對掌子面和其他用風地點，根據(jù)實際需要隨時測風，每次測風結(jié)果做好記錄并寫在測風地點的記錄牌上。若風速不能滿足規(guī)范要求，采用適當?shù)拇胧M行風量調(diào)節(jié)。7、超前地質(zhì)預報方案根據(jù)圖山寺高瓦斯隧道的工程特點，圖山寺隧道設(shè)置專業(yè)地質(zhì)預報組，以地質(zhì)素描法、地質(zhì)水平鉆探