ICS23.020.30

CCSA80

CCGA

中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CCGA10002—2018

一氧化碳管束式集裝箱安全使用規(guī)定

CodeofpracticeforthesafetyuseofCOtube-bundlecontainer

2018-11-08發(fā)布2018-12-09實(shí)施

中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布

T/CCGA10002—2018

一氧化碳管束式集裝箱安全使用規(guī)定

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了一氧化碳管束式集裝箱的設(shè)計(jì)制造和采購(gòu)要求、安全使用管理、充裝與卸載條件及安

全管理、使用和操作、日常檢驗(yàn)與維護(hù)及定期檢驗(yàn)等要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于碳鋼鋼瓶盛裝一氧化碳含量不低于99.99%的一氧化碳?xì)怏w介質(zhì)儲(chǔ)運(yùn)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T7144-2016氣瓶顏色標(biāo)志

GB/T14194-2017壓縮氣體氣瓶充裝規(guī)定

GB/T35995-2018一氧化碳

TSG22移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程

TSG23氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程

3一氧化碳物化特性

一氧化碳化學(xué)式為CO，在通常狀況下,一氧化碳是無(wú)色、無(wú)臭、無(wú)味、有毒的氣體,熔點(diǎn)-199℃,沸

點(diǎn)-191.5℃。標(biāo)準(zhǔn)狀況下氣體密度為l.25g/L,和空氣密度(標(biāo)準(zhǔn)狀況下1.293g/L)相差很小。一氧化碳臨

界溫度-140.23℃，臨界壓力3.50MPa,屬于壓縮氣體，也稱永久氣體。

一氧化碳具有可燃性、還原性、毒性和極弱的氧化性。一氧化碳能夠在空氣中或氧氣中燃燒，生成

二氧化碳。在空氣中爆炸極限為12.5%～74%，燃燒時(shí)發(fā)出藍(lán)色的火焰，放出大量的熱，因此一氧化碳可

以作為氣體燃料。一氧化碳與血紅蛋白結(jié)合，使血紅蛋白不能與氧氣結(jié)合，造成人中毒。在加熱和較高

壓力的條件下，一氧化碳與鐵、鎳及一些單質(zhì)金屬發(fā)生反應(yīng)，形成有毒的羰絡(luò)金屬，引起一定危害，且

壓力越高，反應(yīng)越易進(jìn)行。

一氧化碳中純度不低于99.99%，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T35995的規(guī)定，如表1所示。

表1一氧化碳技術(shù)指標(biāo)

項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)

一氧化碳（CO）純度（體積分?jǐn)?shù)）/10-2≥99.9999.998

-6

氫（H2）含量（體積分?jǐn)?shù)）/10＜101

-6

氧+氬（O2+Ar）含量（體積分?jǐn)?shù)）/10＜102

-6

氮（N2）含量（體積分?jǐn)?shù)）/10＜5010

-6

二氧化碳（CO2）含量（體積分?jǐn)?shù)）/10＜204

總烴化合物（以甲烷計(jì)）含量（體積分?jǐn)?shù)）/10-6＜52

-6

水分（H2O）含量（體積分?jǐn)?shù)）/10＜51

雜質(zhì)總含量（體積分?jǐn)?shù)）/10-6＜10020

4一氧化碳技術(shù)室集裝箱特性

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一氧化碳管束式集裝箱由氣瓶組、框架、安全倉(cāng)（前倉(cāng)）和操作倉(cāng)（后倉(cāng)）組成，氣瓶組與管束式

集裝箱框架采用永久性連接，且與管路、安全附件、裝卸附件等部件組成移動(dòng)式壓力容器，用于運(yùn)輸氣

態(tài)一氧化碳，一般采用20或40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱框架，典型結(jié)構(gòu)型式如圖1所示。

安全倉(cāng)氣瓶框架操作倉(cāng)

圖1

5產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和采購(gòu)要求

5.1一氧化碳管束式集裝箱設(shè)計(jì)單位應(yīng)取得國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的C3級(jí)管束式集裝箱設(shè)計(jì)

資質(zhì)，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

5.2鋼管、管束式集裝箱制造企業(yè)應(yīng)取得國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的B1級(jí)無(wú)縫氣瓶和C3級(jí)管束

式集裝箱制造許可證,并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制造鋼瓶和管束式集裝箱。

5.3氣瓶和一氧化碳管束式集裝箱應(yīng)經(jīng)制造單位所在地質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格，并有質(zhì)量監(jiān)督檢

驗(yàn)證書(shū)。

5.4使用單位應(yīng)購(gòu)買具有B1級(jí)和C3級(jí)制造許可企業(yè)的產(chǎn)品。

5.5應(yīng)確認(rèn)氣瓶符合TSG23要求，管束式集裝箱符合TSG22的要求。

5.6一氧化碳管束式集裝箱的顏色標(biāo)志應(yīng)符合GB/T7144-2016的要求。

5.7一氧化碳管束式集裝箱匯流管路應(yīng)設(shè)置可進(jìn)行瓶?jī)?nèi)一氧化碳質(zhì)量檢測(cè)的分析口。

5.8一氧化碳管束式集裝箱操作倉(cāng)應(yīng)設(shè)置一氧化碳報(bào)警泄漏報(bào)警系統(tǒng)。

6安全使用管理要求

6.1一氧化碳管束式集裝箱的使用單位應(yīng)當(dāng)在辦理《使用登記證》后才能使用。

6.2使用單位應(yīng)進(jìn)行安全管理，建立健全管束式集裝箱安全管理制度，制定安全操作規(guī)程，建立技術(shù)

檔案。

6.3使用單位在工藝和崗位操作規(guī)程中，明確安全操作要求。

6.4一氧化碳管束式集裝箱操作人員和管理人員應(yīng)當(dāng)持有特種設(shè)備作業(yè)人員證，押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)取得國(guó)

務(wù)院有關(guān)部門規(guī)定的資格證書(shū)。

6.5一氧化碳管束式集裝箱充裝單位，按照TSG22取得移動(dòng)式壓力容器充裝許可證。

6.6應(yīng)建立有效的質(zhì)量保證體系，且保證有效實(shí)施。

6.7應(yīng)按照有關(guān)法律、法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范建立健全安全管理制度，制定安全操作規(guī)程。

6.8為操作人員配備防護(hù)用品或用具，穿戴防靜電并且阻燃的工作服和防靜電鞋，并配備自給式空氣

呼吸器。

6.9一氧化碳管束式集裝箱充裝前，充裝單位必須現(xiàn)場(chǎng)對(duì)一氧化碳管束式集裝箱氣瓶?jī)?nèi)余氣進(jìn)行分析，

并保證所有氣瓶?jī)?nèi)一氧化碳的水分不超過(guò)5PPM，否則必須進(jìn)行置換。

6.10充裝和卸載系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置系統(tǒng)分析口，并具有充裝前置換一氧化碳處理措施，及充裝后密閉回收一

氧化碳的設(shè)施。

6.11充裝和卸載單位應(yīng)設(shè)置相適應(yīng)的CO濃度檢測(cè)報(bào)警裝置。

6.12充裝和卸載單位內(nèi)應(yīng)設(shè)置事故切斷系統(tǒng)，事故切斷系統(tǒng)應(yīng)具有手動(dòng)、自動(dòng)或手動(dòng)自動(dòng)同時(shí)啟動(dòng)的

功能。

6.13在指定部位設(shè)置安全警示標(biāo)志和報(bào)警電話，制訂應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案，同時(shí)保證在20℃時(shí)的限定充裝壓

力不大于氣瓶公稱工作壓力的5/6倍，且不大于13.8MPa。

7使用和操作技術(shù)要求

7.1充裝作業(yè)

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7.1.1首次充裝

首次充裝包括新設(shè)備的第一次充裝和檢修后的第一次充裝。

7.1.1.1首次充裝的一氧化碳管束式集裝箱，在充裝一氧化碳前應(yīng)對(duì)氣瓶及管路內(nèi)的氣體進(jìn)行置換處

理，嚴(yán)禁直接充裝。置換后應(yīng)保證水含量小于5PPM，置換可采用抽真空或氮?dú)庵脫Q等方法，采用抽真空

方法時(shí)，要求每個(gè)氣瓶及管路內(nèi)真空度不低于650mmHg；若采用氮?dú)庵脫Q，置換后氣瓶?jī)?nèi)應(yīng)留有0.05～

0.1MPa余壓，且每個(gè)氣瓶?jī)?nèi)含氧量應(yīng)小于3%。置換完成后，各分瓶閥及回流管上的主控閥應(yīng)處于關(guān)閉狀

態(tài)。

7.1.1.2連接充裝站的靜電接地線與集裝箱操作倉(cāng)內(nèi)的導(dǎo)靜電裝置。

7.1.1.3依次緩慢開(kāi)啟各分瓶閥，然后緩慢開(kāi)啟主控閥，將鋼瓶?jī)?nèi)封裝的氮?dú)夥趴?，待壓力即將卸盡

時(shí)立即關(guān)閉主控閥。將站上充裝軟管與集裝箱裝卸口進(jìn)行連接，確保無(wú)泄漏。

緩慢開(kāi)啟充裝站的充氮閥，使氮?dú)膺M(jìn)入軟管，壓力平衡后關(guān)閉充氮閥，開(kāi)啟放空閥將軟管內(nèi)氣體放

空，關(guān)閉放空閥，多次置換軟管內(nèi)氣體，達(dá)到要求指標(biāo)后，進(jìn)行集裝箱及軟管的一氧化碳置換。

7.1.1.5緩慢開(kāi)啟充裝站的充氣閥，系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成一氧化碳介質(zhì)（純度在99.99%以上）置換，使一氧化

碳進(jìn)入軟管及集裝箱，壓力平衡后關(guān)閉充氣閥，開(kāi)啟放空閥將軟管及集裝箱內(nèi)氣體放空后關(guān)閉放空閥。

用一氧化碳進(jìn)行多次置換，達(dá)到純度要求后，進(jìn)行正常充裝。

7.1.2正常充裝

7.1.2.1將一氧化碳管束式集裝箱停放在充裝站指定的安全作業(yè)地點(diǎn)，打開(kāi)后操作倉(cāng)門，掛好門掛鉤，

將操作倉(cāng)內(nèi)駐車制動(dòng)閥抬起至豎直位置（停車制動(dòng)位置），對(duì)掛車實(shí)施駐車制動(dòng)。

7.1.2.2將充裝站的靜電接地線與集裝箱操作倉(cāng)內(nèi)的導(dǎo)靜電裝置連接。

7.1.2.3確認(rèn)管束式集裝箱余壓：保持主控閥關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)管路有余壓，緩慢打開(kāi)各分瓶閥，觀察

壓力表顯示情況，并分析確認(rèn)一氧化碳純度符合要求（水分含量小于5PPM）。如氣瓶?jī)?nèi)已無(wú)余壓或一氧

化碳測(cè)試不合格，應(yīng)重新用一氧化碳進(jìn)行置換，且達(dá)到純度要求后才能充裝。

將充裝站的充裝軟管與集裝箱裝卸口連接并確認(rèn)無(wú)泄漏。

7.1.2.5進(jìn)行軟管內(nèi)氣體置換為一氧化碳并達(dá)到純度要求。

7.1.2.6依次緩慢開(kāi)啟各分瓶閥，然后緩慢開(kāi)啟主控閥，對(duì)管束式集裝箱進(jìn)行充裝，并達(dá)到充裝壓力。

7.1.2.7當(dāng)充裝溫度達(dá)到20℃、對(duì)應(yīng)的大容積碳鋼制氣瓶充裝壓力不大于其公稱工作壓力的5/6倍和

13.8MPa的較小值。

7.1.2.8關(guān)閉充裝站的充氣閥，關(guān)閉各分瓶閥及主控閥，開(kāi)啟放空閥，將軟管內(nèi)的一氧化碳排出，確

認(rèn)軟管內(nèi)無(wú)壓力后，斷開(kāi)集裝箱裝卸口的連接，集裝箱的充裝完成。

7.1.2.9將駐車制動(dòng)閥手柄扳至水平位置，解除掛車的制動(dòng)狀態(tài)。

7.1.2.10收起靜電接地線，關(guān)好操作倉(cāng)門。

7.1.2.11集裝箱離開(kāi)作業(yè)區(qū)域。

7.2卸氣操作

7.2.1將一氧化碳集裝箱停放在卸氣站指定的安全作業(yè)地點(diǎn)，打開(kāi)后操作倉(cāng)門，掛好門掛鉤，將操作

倉(cāng)內(nèi)駐車制動(dòng)閥抬起至豎直位置，對(duì)掛車實(shí)施駐車制動(dòng)。

7.2.2將卸氣站的靜電接地線與集裝箱操作倉(cāng)內(nèi)的導(dǎo)靜電裝置連接。

7.2.3檢查各閥門狀態(tài)，卸氣前操作倉(cāng)內(nèi)所有閥門及卸氣柱閥門均處于關(guān)閉狀態(tài)，表壓與充裝完畢時(shí)

相符。

7.2.4將站上裝卸軟管與操作倉(cāng)內(nèi)的裝卸口進(jìn)行連接，確保無(wú)泄漏。

7.2.5置換軟管內(nèi)空氣：分別用氮?dú)?、一氧化碳介質(zhì)置換軟管內(nèi)腔，達(dá)到一氧化碳純度要求后再進(jìn)行

卸氣操作。

7.2.6打開(kāi)各分瓶閥并緩慢開(kāi)啟操作倉(cāng)內(nèi)主控閥，壓力平衡后關(guān)閉主控閥，然后開(kāi)啟放空閥，將軟管

內(nèi)氣體放空，關(guān)閉放空閥。

7.2.7先緩慢開(kāi)啟卸氣柱主閥門，再緩慢開(kāi)啟操作倉(cāng)內(nèi)主控閥進(jìn)行卸氣。

7.2.8當(dāng)集裝箱內(nèi)壓力達(dá)到0.5MPa時(shí)，關(guān)閉卸氣柱主閥門，關(guān)閉操作倉(cāng)主控閥和各分瓶閥，開(kāi)啟放空

閥，將軟管內(nèi)的氣體排出，關(guān)閉放空閥，確認(rèn)軟管內(nèi)無(wú)壓力后斷開(kāi)集裝箱裝卸口的連接，

7.2.9將駐車制動(dòng)閥手柄扳至水平位置，解除掛車的制動(dòng)狀態(tài)。

7.2.10收起靜電接地線，關(guān)好操作倉(cāng)門。

7.2.11集裝箱離開(kāi)作業(yè)區(qū)域。

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8日常維護(hù)

為確保一氧化碳管束式集裝箱正常運(yùn)行，必須定期對(duì)集裝箱檢查和維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)應(yīng)立即進(jìn)

行維修。一氧化碳管束式集裝箱的檢查與維修內(nèi)容及頻次見(jiàn)表2。

表2一氧化碳管束式集裝箱的檢查與維修內(nèi)容及頻次

檢查對(duì)象維護(hù)檢查內(nèi)容期限

1.檢查外觀每天

大容積無(wú)縫鋼瓶

2.檢查螺塞與氣瓶連接面有無(wú)泄漏現(xiàn)象每次

1、檢查各連接及焊接處是否泄漏每次

管件2.卸壓后檢查管路、關(guān)鍵松緊，松動(dòng)則擰緊每次

3.管件是否有損傷每月

快裝接頭密封是否可靠，裝卸是否靈活每天

操作倉(cāng)和安全倉(cāng)

1.閥桿密封處有無(wú)滲漏每天

閥門2.閥門有無(wú)內(nèi)漏現(xiàn)象每天

3.閥門各連接處有無(wú)泄漏現(xiàn)象每天

壓力表各連接處有無(wú)泄漏現(xiàn)象每天

安全裝置檢查安全裝置及與螺塞連接處有無(wú)泄漏每天

操作倉(cāng)和安全倉(cāng)1.檢查所有螺栓、螺母是否有松動(dòng)

緊固件每天

2.檢查鎖具是否鎖緊，保證四個(gè)鎖具處于鎖緊狀態(tài)

9定期檢驗(yàn)

按照TSG22的規(guī)定，由國(guó)家特種設(shè)備監(jiān)管部門核準(zhǔn)的具備管束式集裝箱定期檢驗(yàn)專項(xiàng)資格的檢驗(yàn)

機(jī)構(gòu)對(duì)管束式集裝箱進(jìn)行定期檢驗(yàn)。

如有下列情形之一的一氧化碳管束式集裝箱長(zhǎng)管拖車，應(yīng)當(dāng)提前進(jìn)行定期檢驗(yàn)：

a)發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重腐蝕、損傷或者對(duì)其安全使用有懷疑的；

b)一氧化碳中腐蝕成分含量超過(guò)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的；

c)發(fā)生交通、火災(zāi)等事故，對(duì)安全使用有影響的；

d)年度檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而且影響安全使用的。

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