學(xué)習(xí)情境5.2混合動(dòng)力汽車高壓動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)情境5.2混合動(dòng)力汽車高壓動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)單元5.2.1混合動(dòng)力汽車高壓動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷與排除課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備基本診斷思路任務(wù)實(shí)施6任務(wù)考核任務(wù)導(dǎo)入一輛混合動(dòng)力汽車在行駛的過(guò)程中，儀表OK燈不亮，系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮，儀表顯示請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)，高壓不上電，車輛無(wú)法行駛。主管要求進(jìn)行故障診斷與排除，你能完成這個(gè)任務(wù)嗎？以下以比亞迪秦為例，介紹純混合動(dòng)力汽車高壓動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷與排除的基本思路與注意事項(xiàng)，其他車型可以參考。學(xué)習(xí)目標(biāo)（1）熟悉比亞迪秦混合動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)。

（2）學(xué)會(huì)比亞迪秦混合動(dòng)力系統(tǒng)故障的檢測(cè)與診斷方法。（3）嚴(yán)格執(zhí)行汽車檢修規(guī)范，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作態(tài)度。（4）養(yǎng)成團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。（5）嚴(yán)格執(zhí)行8S現(xiàn)場(chǎng)管理。知識(shí)儲(chǔ)備1．比亞迪秦動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成與工作原理（1）基本組成比亞迪秦動(dòng)力系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)與純電動(dòng)系統(tǒng)兩大部分組成，后者主要由動(dòng)力電池及其管理控制器、雙電控、充電系統(tǒng)（包括直流充電口、交流充電口、直流充電配電盒、車載電源總成）和高壓配電盒等組成。比亞迪秦純電動(dòng)系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備比亞迪秦高壓系統(tǒng)在車上的布置知識(shí)儲(chǔ)備（2）工作原理比亞迪秦通過(guò)雙電機(jī)（M2是主電動(dòng)機(jī)，M1在需要時(shí)變成發(fā)電機(jī)）與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1臺(tái)自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了純電、增程、混動(dòng)（包括直驅(qū)）3種驅(qū)動(dòng)方式。在混動(dòng)系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)與M1直連，通過(guò)離合器與主減速器相連，M1通過(guò)離合器與主減速器相連，同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)M2也從另一邊與主減速器相連。同時(shí)，與主減速器相連的M2也同時(shí)具有發(fā)電機(jī)的功能。整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)模式有純電模式（發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)，離合器分離，M2單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛行駛）、增程模式（發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，M1發(fā)電，離合器分離，M2驅(qū)動(dòng)車輛）和混動(dòng)模式，其中混動(dòng)模式還可以細(xì)分為巡行模式（發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，M1不發(fā)電，離合器結(jié)合驅(qū)動(dòng)車輛，M2不做功）、巡行發(fā)電模式（發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，M1發(fā)電給電池充電，離合器結(jié)合驅(qū)動(dòng)車輛，M2不做功）、加速模式（發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，離合器結(jié)合，M1和M2都做功，共同驅(qū)動(dòng)車輛行駛）和能量回收模式（離合器斷開，M2回收動(dòng)能）。在純電模式下，由動(dòng)力電池負(fù)責(zé)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電；在大部分混動(dòng)模式下，由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)高功率發(fā)電機(jī)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，中高速行駛工況中，發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)直驅(qū)或和驅(qū)動(dòng)電機(jī)一起并聯(lián)輸出動(dòng)力。在混動(dòng)系統(tǒng)中，起步或低速工況（或虧電狀態(tài)）下，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、高效率、低油耗運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，在中高速行駛工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然在高轉(zhuǎn)速、高效率、低油耗的工況下工作，輔助電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。兩種工況下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速均可固定在一個(gè)高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi).知識(shí)儲(chǔ)備

混動(dòng)系統(tǒng)雙電機(jī)與減速器結(jié)構(gòu)

混動(dòng)系統(tǒng)串并聯(lián)架構(gòu)知識(shí)儲(chǔ)備2．比亞迪秦動(dòng)力系統(tǒng)主要控制部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)比亞迪秦的動(dòng)力電池及管理控制器、充電系統(tǒng)和高壓配電盒的基本結(jié)構(gòu)原理與純電動(dòng)汽車的基本類似，下面重點(diǎn)介紹雙電控（雙電機(jī)控制器）。知識(shí)儲(chǔ)備雙電控系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、雙向DC、配電接口。發(fā)電機(jī)控制器由輸入輸出接口電路、控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成，主要功能是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，同時(shí)包括CAN通信、故障處理、在線CAN燒寫、與其他模塊配合完成整車的工作要求以及自檢等功能；驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器是控制動(dòng)力電池與電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，它由輸入輸出接口電路、控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成，主要功能是控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使其驅(qū)動(dòng)車輛行駛，同時(shí)包括CAN通信、故障處理、在線CAN燒寫、與其他模塊配合完成整車的工作要求以及自檢等功能；雙向DC是在動(dòng)力電池和電機(jī)控制器之間的部件，起到升壓、降壓的作用；雙電控系統(tǒng)中的高壓配電盒設(shè)計(jì)有一路高壓供電接口。知識(shí)儲(chǔ)備雙電控系統(tǒng)（雙電機(jī)控制器）框圖和電氣原理圖知識(shí)儲(chǔ)備3．整車控制系統(tǒng)的工作原理整車控制系統(tǒng)通過(guò)CAN總線協(xié)調(diào)BMS、空調(diào)系統(tǒng)、充電機(jī)等模塊相互通信。整車控制系統(tǒng)工作原理基本診斷思路1．故障原因分析混合動(dòng)力汽車無(wú)法上高壓電可能的原因有BMS故障、雙電控模塊故障、電池自身故障、通信故障等?；驹\斷思路2．故障診斷流程本次故障診斷流程：在初步檢查過(guò)程中，通過(guò)對(duì)儀表和中控顯示信息的檢查，可以獲得故障提示信息；通過(guò)對(duì)車輛進(jìn)行快速的初步檢查，結(jié)合故障現(xiàn)象可以對(duì)故障原因做出初步判斷。連接故障診斷儀，檢查故障診斷儀能否與控制單元通信。如果通信正常，可進(jìn)入控制單元讀取故障碼或數(shù)據(jù)流，便于進(jìn)一步分析縮小故障范圍。如果某個(gè)控制器無(wú)法通信，則檢查對(duì)應(yīng)控制單元問(wèn)題，重點(diǎn)查找控制單元的供電和搭鐵問(wèn)題?？墒褂萌f(wàn)用表、示波器、故障診斷儀等檢測(cè)儀器設(shè)備或工具，完成混合動(dòng)力汽車高壓無(wú)法上電故障的相關(guān)檢查項(xiàng)目。在涉及高壓系統(tǒng)時(shí)，原則上不能帶電操作，如需檢查高壓系統(tǒng)，一定要穿戴好個(gè)人防護(hù)用具，按規(guī)范進(jìn)行檢查。基本診斷思路任務(wù)實(shí)施

1.實(shí)施要求（1）高壓不上電相關(guān)電路圖的簡(jiǎn)化；（2）電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器等線路的測(cè)量

（3）故障診斷儀的使用。2.實(shí)施準(zhǔn)備（1）防護(hù)裝備：絕緣防護(hù)裝備。（2）比亞迪秦整車一臺(tái)。（3）專用工具、設(shè)備：故障診斷儀、萬(wàn)用表及其他適用設(shè)備。（4）手動(dòng)工具：新能源汽車維修組合工具。

（5）輔助材料：診斷與維修所必要的熔絲等耗材。任務(wù)實(shí)施3.實(shí)施步驟（1）試車（2）檢查組合儀表和中控的故障提示（3）車輛基本檢查（4）連接故障診斷儀讀取故障碼(5）查閱電路圖，分析故障范圍（6）檢查供電線路、其他線束、制動(dòng)開關(guān)（7）處理該故障任務(wù)實(shí)施組合儀表故障提示

故障碼顯示任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施

保險(xiǎn)位置檢查保險(xiǎn)電阻保險(xiǎn)電阻值無(wú)窮大

任務(wù)考核任務(wù)工單5-2-1混合動(dòng)力汽車高壓動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷與排除任務(wù)名稱比亞迪秦高壓不上電故障診斷與排除學(xué)時(shí)2班級(jí)

學(xué)生姓名

學(xué)生學(xué)號(hào)

任務(wù)成績(jī)

實(shí)訓(xùn)設(shè)備比亞迪秦汽車1輛、車間防護(hù)用具4套、個(gè)人防護(hù)用具4套、絕緣工具4套、常用檢測(cè)儀器設(shè)備（萬(wàn)用表、兆歐表、專用故障診斷儀等）各4套、測(cè)試線4套、充電連接線4套實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地新能源汽車

理實(shí)一體化

教室日期

任務(wù)描述比亞迪秦，客戶反映儀表OK燈不亮，系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮，儀表顯示請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)，高壓不上電，車輛無(wú)法行駛?cè)蝿?wù)目的以行動(dòng)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生制訂計(jì)劃，按照正確診斷流程診斷和修復(fù)故障。在此過(guò)程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能任務(wù)考核1.資訊（1）依據(jù)電路圖分析混合動(dòng)力汽車高壓不上電原因有哪些？

（2）畫出電池管理系統(tǒng)故障引發(fā)高壓不上電的電路圖。

2.計(jì)劃與決策請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定所需要的檢測(cè)儀器、工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制訂詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。（1）需要的檢測(cè)儀器、工具及防護(hù)用具。（2）小組成員分工。

（3）診斷和修復(fù)計(jì)劃。任務(wù)考核

3．實(shí)施（1）試車。進(jìn)行試車，故障現(xiàn)象與客戶描述是否一致：

。初步分析

，導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛。（2）檢查組合儀表和中控的故障提示。儀表盤顯示情況：

。操作換擋旋鈕，車輛運(yùn)行狀態(tài)：

。（3）連接故障診斷儀讀取故障碼。故障碼顯示

。（4）查閱電路圖，分析故障范圍。根據(jù)故障碼分析故障范圍有

。(5)檢查相關(guān)線束，并記錄數(shù)據(jù)

(6)修復(fù)故障

任務(wù)考核四、檢查故障排除后，并進(jìn)行如下檢查：檢查儀表及中控是否還有故障提示：

五、評(píng)估1．請(qǐng)根據(jù)自己任務(wù)完成的情況，對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。(1）

(2）

(3）