城軌交通運(yùn)營(yíng)調(diào)度南鐵院城軌運(yùn)營(yíng)調(diào)度課程開發(fā)團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目二

列車運(yùn)行計(jì)劃任務(wù)1列車運(yùn)行圖城市軌道交通運(yùn)營(yíng)專業(yè)課程南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院二、列車運(yùn)行圖格式二、列車運(yùn)行圖格式1、橫坐標(biāo)和垂直輔助線橫坐標(biāo)表示時(shí)間，城市軌道交通運(yùn)行圖一般以1分鐘、2分鐘、5分鐘或10分鐘作為間隔。垂直輔助線是一組平行的等分線，表示時(shí)間分段。2、縱坐標(biāo)和水平線縱坐標(biāo)根據(jù)區(qū)間里程或運(yùn)行時(shí)間，采用規(guī)定的比例分割，縱坐標(biāo)位置為車站位置。從車站位置處水平延伸成為水平線。分割比例一般按照區(qū)間運(yùn)行時(shí)間比例確定。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)專業(yè)課程南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（二）列車運(yùn)行圖基本格式3、斜線斜線表示列車運(yùn)行線，斜線與水平線交會(huì)處表示到站。斜線的斜率與列車運(yùn)行速度相關(guān)，斜率越大，速度越高。4、標(biāo)注運(yùn)行圖標(biāo)注有列車車次、到站時(shí)刻、折返時(shí)刻等內(nèi)容。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)專業(yè)課程南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院列車運(yùn)行圖是運(yùn)用坐標(biāo)原理來表示列車運(yùn)行時(shí)空過程的一種圖解形式。abcd34567269274713258846十分格運(yùn)行圖時(shí)間車站中心線（空間）二、列車運(yùn)行圖格式（1）運(yùn)行圖要素1、站名線——用橫線表示。粗線：表示技術(shù)站或有技術(shù)作業(yè)的中間站。細(xì)線：表示一般中間站。2、時(shí)分線——用豎線表示。粗豎線：小時(shí)線細(xì)豎線：十分線虛線：半小時(shí)線二、列車運(yùn)行圖格式3、列車運(yùn)行線——斜線。上斜線：上行列車運(yùn)行線下斜線：下行列車運(yùn)行線4、到達(dá)、出發(fā)、通過時(shí)刻——0~9這十個(gè)數(shù)字表到達(dá)時(shí)刻：填在運(yùn)行線與站名線相交的鈍角內(nèi)。出發(fā)時(shí)刻：填在運(yùn)行線與站名線相交的鈍角內(nèi)。通過時(shí)刻：出站端的鈍角內(nèi)。導(dǎo)航頁二分格運(yùn)行圖小時(shí)格運(yùn)行圖二、列車運(yùn)行圖格式

列車運(yùn)行圖的填記方法：abcd345672692747132588461、時(shí)刻2、運(yùn)行線的表示3、列車車次3100211001二、列車運(yùn)行圖格式二、列車運(yùn)行圖格式三、列車運(yùn)行時(shí)刻表編制編制方法：每行兩個(gè)數(shù)字分別表示到達(dá)與出發(fā)時(shí)刻；通過時(shí)刻填在出發(fā)時(shí)刻位，同時(shí)在到達(dá)時(shí)刻位打點(diǎn)...。例：以下行33101次；上行33102次為例。導(dǎo)