《汽車構(gòu)造》課件 單元二 項目二 任務(wù)一 汽車行駛系結(jié)構(gòu)認(rèn)知_第1頁
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文檔簡介

《汽車構(gòu)造》單元二汽車底盤認(rèn)知與拆裝

1．汽車行駛系的功用

（1）通過驅(qū)動車輪與路面之間的附著作用，使行駛系傳來的力矩變?yōu)槠囆旭偟尿?qū)動力矩。

（2）支承汽車總質(zhì)量，傳遞路面作用于車輪上的各種力及力矩。

（3）緩和沖擊，減小振動，保證汽車的行駛平順性；行駛系還與轉(zhuǎn)向系配合保證汽車的操縱穩(wěn)定性。2．汽車行駛系的分類

常見的行駛系有輪式、半履帶式、車輪-履帶式及水陸兩用式等多種類型，但應(yīng)用最廣的是輪式行駛系。任務(wù)1汽車行駛系結(jié)構(gòu)認(rèn)知項目二行駛系認(rèn)知與拆裝3．汽車行駛系的基本組成

輪式行駛系主要由車架、車橋、車輪和懸架等組成，如圖所示。后輪驅(qū)動的載貨汽車任務(wù)1汽車行駛系結(jié)構(gòu)認(rèn)知項目二行駛系認(rèn)知與拆裝

（1）車架：全車裝配的基體，將整車有機的連接為整體，并承受汽車的載荷。

（2）車橋：連接左右車輪，承受并傳遞由車輪傳來的載荷。

（3）車輪：支承整車，連接車身與地面；緩沖路面沖擊載荷；產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力；汽車轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生側(cè)向抗力，并回正車輪；提高車輛的通過性。

（4）懸架：將汽車行駛過程中車輪產(chǎn)生的力和力矩，傳遞到車架。并通過彈性、阻尼元件、導(dǎo)向桿系，衰減汽車的振動、提高車輛的操縱穩(wěn)定性和平順性。任務(wù)1汽車行駛系結(jié)構(gòu)認(rèn)知項目二行駛系認(rèn)知與拆裝發(fā)動機前置

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