黑龍江省哈爾濱市雙城市2025年一級建造師《市政工程》統(tǒng)考試題第1題：單選題(本題1分)在靠近補償器的兩端，至少應各設有一個（）。A.滾動支架B.導向支架C.滑動支架D.懸吊支架第2題：單選題(本題1分)在施工現(xiàn)場入口處設置的帶安全帽的標志屬于（）。A.警告標志B.指令標志C.指示標志D.禁止標志第3題：單選題(本題1分)需要分包工程的部分非主體、非關鍵工作時，在投標文件中（）。A.不需要說明B.應該載明C.根據(jù)需要說明D.按投標策略決定是否說明第4題：單選題(本題1分)補償器芯管的外露長度或其端部與套管內(nèi)擋圈的距離應大于設計要求的變形量，屬于（）補償器的安裝要求之一。A.波型B.球型C.Z形D.填料式第5題：單選題(本題1分)路基土液性指數(shù)IL=0.5，則該土屬于（）狀態(tài)。A.流塑B.軟塑C.硬塑D.半堅硬第6題：單選題(本題1分)雨期面層施工說法正確的是（）A.應該堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少B.下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透C.堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患D.水泥混凝土路面應快振、抹面成型第7題：單選題(本題1分)職業(yè)健康安全風險控制措施計劃作為技術組織措施，主要內(nèi)容包括職業(yè)健康安全技術措施、工業(yè)衛(wèi)生技術措施、輔助房屋及設施和（）。A.勞動保護用品B.防護設施C.施工技術措施D.安全宣傳教育設施第8題：單選題(本題1分)適用于低溫、高壓及粘度較大的介質(zhì)，以及要求開關迅速的管道部位的閥門是（）。A.蝶閥B.旋塞閥C.截止閥D.球閥第9題：單選題(本題1分)工程量清單體現(xiàn)的是（）單價。A.綜合B.固定C.可變D.可調(diào)第10題：單選題(本題1分)當?shù)貙訔l件差、斷面特大時，一般不采用（）。A.中洞法B.雙側壁導坑C.洞樁法D.CRD法第11題：多選題(本題2分)招標文件對投標人資格規(guī)定的條件，主要有（）。A.資質(zhì)要求B.業(yè)績要求C.財務要求D.質(zhì)量安全E.人數(shù)要求第12題：多選題(本題2分)下列基坑工程監(jiān)控量測項目中，屬于一級基坑應測的項目有（）。A.周邊道路豎向位移B.圍護墻內(nèi)力C.圍護墻（邊坡）頂部水平位移D.周圍建筑物水平位移E.地下水位第13題：多選題(本題2分)《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2013規(guī)定：地下鐵道隧道工程的防水設計，應根據(jù)工程與水文地質(zhì)、地震烈度、結構特點、施工方法和使用要求等因素進行，所遵循的原則以下正確的是（）。A.綜合治理B.因地制宜C.剛柔結合D.以防為主E.防、排、截、堵并重第14題：多選題(本題2分)關于給排水管道施工質(zhì)量控制，說法正確的是()。A.各分項工程應按照施工技術標準進行質(zhì)量控制B.每分項工程完成后，必須進行檢驗C.相關各分項工程之間，必須進行交接檢驗D.所有隱蔽分項工程無須進行隱蔽驗收E.未經(jīng)檢驗或驗收不合格不得進行下道分項工程第15題：多選題(本題2分)關于GCL鋪設正確的是（）【2022教材GCL已刪除，題目保存為確保真題完整性，僅供參考】A.每一工作面施工前均要對基底進行修整和檢驗B.搭接寬度控制在250±50mm范圍內(nèi)C.采用上壓下的十字搭接D.應在接縫處均勻撒膨潤土，將兩層墊間密封E.當日鋪設當日覆蓋，雨雪天氣應停止施工第16題：多選題(本題2分)壓力管道試驗準備工作的內(nèi)容有（）。A.試驗管道所有敞口應封閉，不得滲漏水現(xiàn)象B.實驗前應清除管內(nèi)雜物C.試驗段內(nèi)不得用閘閥做堵板D.試驗段內(nèi)消火栓安裝完畢E.應做好水源引接，排水等疏導方案第17題：多選題(本題2分)盾構法的主要施工步驟包括（）。A.工作井建造B.掘進出土(泥）C.管片安裝D.地表注漿E.襯砌背后注漿第18題：多選題(本題2分)關于因不可抗力導致相關費用調(diào)整的說法，正確的有（）A.工程本身的損害發(fā)包人承擔B.承辦人人員傷亡所產(chǎn)生的費用，由發(fā)包人承擔C.承包人的停工損失，由承包人承擔D.運至施工現(xiàn)場待安裝設備的損害，由發(fā)包人承擔E.工程所需清理、修復費用，由發(fā)包人承擔第19題：多選題(本題2分)關于現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土水池的無粘結預應力筋布置安裝要求，正確的有（）。A.錨固肋數(shù)量和布置，應符合設計要求B.設計無要求時，錨固肋數(shù)量宜為單數(shù)C.設計無要求時，應保證張拉段無粘結預應力筋長不超過60mD.無粘結預應力筋中不宜有接頭E.無粘結預應力筋不應有死彎，有死彎時必須切斷第20題：多選題(本題2分)單側壁導坑法的施工要點有（）。A.用于斷面跨度小，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中B.將斷面分成側壁導坑、上臺階、下臺階C.側壁導坑寬度不宜超過0.5倍洞寬，高度以到起拱線為宜D.導坑與臺階的距離以導坑施工和臺階施工不發(fā)生干擾為原則E.上、下臺階的距離視圍巖情況參照短臺階法或超短臺階法擬定第21題：解析題(本題24分)1．背景：A安裝公司承接新建住宅小區(qū)的供熱管道工程。為了保證施工質(zhì)量，公司購置了先進的二手電弧焊設備，施焊工人均持有焊工合格證書，并聘請經(jīng)驗豐富的焊工技師不定期現(xiàn)場指導。土方開挖至槽底發(fā)現(xiàn)某段地基較松軟，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員查驗認為可不做特別處理而繼續(xù)施工。其后開挖遇到一段廢棄的雨水方溝，在停工等待處理方案期間陰雨不斷，復工時發(fā)現(xiàn)已鋪設管道進入泥漿，管端保溫層進水。支架安裝時，作業(yè)人員加塞硬木墊片進行調(diào)高。管道連接固定后發(fā)現(xiàn)漏裝補償器隨即補裝。管道安裝完畢經(jīng)強度試驗與氣密性試驗合格后進行了48h試運行，經(jīng)檢查管道接口沒有發(fā)現(xiàn)滲漏；A安裝公司向開發(fā)商提供驗收報告。

2．問題：

（1）A安裝公司是否具備供熱管道的施焊條件？為什么？

（2）指出A安裝公司技術質(zhì)量管理工作的缺失，并寫出正確做法。

（3）背景中管道功能性試驗的程序與方法是否妥當？為什么？第22題：解析題(本題24分)某橋梁工程的下部結構已全部完成，受政府指令工期的影響，業(yè)主將尚未施工的上部結構分成A.B兩個標段，將B段重新招標，路面寬度17.5m。橋下凈空6m。上部結構設計為鋼筋混凝土預應力現(xiàn)澆箱梁（三跨一聯(lián)）共40聯(lián)，原施工單位甲公司承擔A標段，該標段施工現(xiàn)場有廢棄公路，無需處理，滿足支架法施工條件。甲公司按業(yè)主要求對原施工組織設計進行了重大變更調(diào)整，新中標的乙公司承擔B標段，因B標施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，滿足支架法施工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段，新建橋下凈空高度達13.3m（如下圖）。甲、乙兩公司接受任務后立即組織力量展開了施工競賽。甲公司利用既有公路作為支架基礎，地基承載力符合要求，乙公司為趕工期，將原地面稍作整平后即展開支架搭設工作，很快進度超過甲公司。支架全部完成后，項目部組織了支架質(zhì)量檢查，并批準模板安裝。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。指揮部檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管理存在問題，下發(fā)了停工整改通知單。

問題：

1.原施工組織設計中，主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整，項目部應如何處理?重新開工之前技術負責人和安全負責人應完成什么工作?

2.滿足支架法施工的部分條件指的是什么?

3.B標支架搭設場地是否滿足支架的地基承載力?應如何處置?

4.支架搭設前技術負責人應做好哪些工作?橋下凈高

13、3m部分如何辦理手續(xù)?

5.支架搭設完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設中屬哪一類變形?第23題：解析題(本題24分)某公司承建一項道路改擴建工程，長3.3km，設計寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機動車道，新建機動車道層面為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價；合同要求4月1日開工，當年完工。項目部進行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m；人機混行，經(jīng)常擁堵；兩側密布的企事業(yè)單位和民居多位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎上，項目部編制了交通導行方案，經(jīng)有關管理部門批準后組織施工。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青下面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進度滯后，致使表面層施工時間推遲到當年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設單位意見，增加3個接順路口，結構與新建道路相同。施工質(zhì)量驗收合格后，項目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費用的計算依據(jù)。

1、本工程施工部署應考慮哪些特點？

2、簡述本工程交通導行的整體思路。

3、道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患？針對隱患應采取哪些預防措施？

4、接順路口增加的工作量部分應如何計量計價？第24題：解析題(本題24分)某公司低價中標跨越城市主干道的鋼一混凝土結構橋梁工程，城市主干道橫斷面如圖1-1所示。三跨連續(xù)梁的橋跨組合：30+45+30，鋼梁（單箱單室鋼箱梁）分5段工廠預制、現(xiàn)場架設拼接，分段長度22+20+21+20+22。如圖1-2所示。橋面板采用現(xiàn)澆后張預應力混凝土結構，由于鋼梁拼接縫位于既有城市主干道上方，在主干道上設置施工支架、搭設鋼梁段拼接平臺對現(xiàn)狀道路交通存在干擾問題。針對本工程的特點，項目部編制了施工組織設計方案和支架專項方案，支架專項方案通過專家論證。依據(jù)招標文件和程序?qū)摿杭庸し职o專業(yè)公司，簽訂了分包合同。

問題：

1.除支架專項方案外，還需編制其他哪些專項方案？

2.鋼梁安裝時，主干道應設幾座支架，是否需要占用機動車道，并說明理由。

3.施工支架專項方案需要哪些部門審批？

4.鋼梁分包經(jīng)濟合同需要注意哪些事項？第25題：解析題(本題24分)A公司中標某市污水管工程，總長1.7公里。采用￠1.6?1.8m混凝土管，其埋深為—4.1?一4.3m，各井間距8?10m。地址條件為粘性土層，地下水位置在距離地面一3.5m。項目部確定采用兩臺頂管機同時作業(yè)，一號頂管機從8井井作為始發(fā)井向北頂進，二號頂管機從井作為始發(fā)井向南頂進。工作井直接采用檢查井位置（施工位置如下圖），編制了頂管工程施工方案，并已經(jīng)通過專家論證。

施工過程中發(fā)生如下事件：

(1)因拆遷原因，使9#井不能開工。第二臺頂管設備放置在項目部附近小區(qū)綠地暫存28天。

(2)在穿越施工條件齊全后，為了滿足建設方要求，項目部將10弁井作為第二臺頂管設備的始發(fā)井，向原8#井頂進。施工方案經(jīng)項目經(jīng)理批準后實施。

【問題】

1.本工程中工作井是否需要編制專項方案，說明理由。

2.占小區(qū)綠地暫存設備，應履行哪些程序或手續(xù)？3.10#井改為向8#井頂進的始發(fā)井，應做好哪些技術準備工作？

4.項目經(jīng)理批準施工變更方案是否妥當？說明理由。

5.項目部就事件（1)的拆遷影響，可否向建設方索賠？如可索賠，簡述索賠項目。

參考答案1、【正確答案】：B【試題解析】：2023教材P228 、2022教材P227（2）在靠近補償器的兩端，應設置導向支架，保證運行時管道沿軸線自由伸縮。2、【正確答案】：B【試題解析】：2023版教材P340;2022版P337本題考查的是施工現(xiàn)場布置與管理的要點。在施工現(xiàn)場入口處設置必須帶安全帽等指令標志。3、【正確答案】：B【試題解析】：投標單位根據(jù)招標文件載明的項目實際情況，擬在中標后將中標項目的部分非主體、非關鍵工作進行分包的，應當在投標文件中載明。4、【正確答案】：D【試題解析】：2023版教材P228;2022版P227【知識點】燃氣管網(wǎng)附屬設備安裝要點。填料式補償器的安裝長度，應滿足設計要求，留有剩余的收縮量。5、【正確答案】：B【試題解析】：2022/2023版教材P20液性指數(shù)IL：土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值，IL=（w-Wp）/Ip，IL可用以判別土的軟硬程度；IL＜0堅硬、半堅硬狀態(tài)，0≤IL＜0.5硬塑狀態(tài)，0.5≤IL＜1.0軟塑狀態(tài)，IL≥1.0流塑狀態(tài)。6、【正確答案】：D【試題解析】：2022版教材P365選項A和B指的是基層雨期施工質(zhì)量控制要點，選項C指路基雨期施工質(zhì)量控制要點，面層施工：水泥混凝土路面施工時，應勤測粗細集料的含水率，適時調(diào)整加水量，保證配合比的準確性。雨期作業(yè)工序要緊密銜接，及時澆筑、振動、抹面成型、養(yǎng)生。7、【正確答案】：D【試題解析】：職業(yè)健康安全風險控制措施計劃是以改善項目勞動條件、防止工傷事故、預防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術組織措施。具體包括以下四類：（1）職業(yè)健康安全技術措施：以預防工傷事故為目的，包括防護裝置、保險裝置、信號裝置及各種防護設施。（2）工業(yè)衛(wèi)生技術措施：以改善勞動條件、預防職業(yè)病為目的，包括防塵、防毒、防噪聲、防振動設施以及通風工程等。（3）輔助房屋及設施：指保證職業(yè)健康安全生產(chǎn)、現(xiàn)場衛(wèi)生所必須的房屋和設施，包括淋浴室、更衣室、消毒室等。（4）安全宣傳教育設施：包括職業(yè)健康安全教材、圖書、儀器，施工現(xiàn)場安全培訓教育場所、設施。8、【正確答案】：D【試題解析】：球閥適用于低溫（不大于150℃）、高壓及黏度較大的介質(zhì)以及要求開關迅速的管道部位。9、【正確答案】：A【試題解析】：分部分項工程量清單應采用綜合單價法計價。10、【正確答案】：D【試題解析】：2023、2022教材P165當?shù)貙訔l件差、斷面特大時，一般設計成多跨結構，跨與跨之間有梁、柱連接，一般采用中洞法、側洞法、柱洞法及洞樁法等施工。P165雙側壁導坑法又稱眼鏡工法。當隧道跨度很大，地表沉陷要求嚴格，圍巖條件特別差，單側壁導坑難以控制圍巖變形時，可采用雙側壁導坑。11、【正確答案】：ABCD【試題解析】：應符合招標文件對投標人資格規(guī)定的條件，主要有：資質(zhì)要求、業(yè)績要求、財務要求、質(zhì)量安全，不包括人數(shù)要求。12、【正確答案】：ACE【試題解析】：2018重復考點。BD是宜測項目13、【正確答案】：ABCD【試題解析】：《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2013規(guī)定：地下鐵道隧道工程的防水設計，應根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震烈度、結構特點、施工方法和使用要求等因素進行，并應遵循“以防為主，剛柔結合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則，采取與其相適應的防水措施。14、【正確答案】：ABCE【試題解析】：2022教材P480 /2021教材P473給水排水管道工程施工質(zhì)量控制應符合下列規(guī)定:（1)各分項工程應按照施工技術標準進行質(zhì)量控制，每分項工程完成后，必須進行檢驗。（2)相關各分項工程之間，必須進行交接檢驗，所有隱蔽分項工程必須進行隱蔽驗收，未經(jīng)檢驗或驗收不合格不得進行后續(xù)分項工程。15、【正確答案】：ABDE【試題解析】：（GCL）鋪設質(zhì)量控制要點：（1）填埋區(qū)基底檢驗合格，進行GCL墊鋪設作業(yè)，每一工作面施工前均要對基底進行修整和檢驗。（2）對鋪開的GCL墊進行調(diào)整，調(diào)整搭接寬度，控制在250±50mm范囷內(nèi)，拉平GCL墊，確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象，與基礎層貼實。（3）掀開搭接處上層GCL墊，在搭接處均勻撒膨潤土粉，將兩層墊間密封，然后將掀開的GCL墊鋪回。（4）根據(jù)填埋區(qū)基底設計坡向，GCL墊的搭接，盡量采用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式；注意避免出現(xiàn)十字搭接，而盡量采用品形分布。（5）GCL墊需當日鋪設當日覆蓋，遇有雨雪天氣應停止施工，并將已鋪設的GCL墊覆蓋好。16、【正確答案】：ABCE【試題解析】：壓力管道試驗準備工作：（1）試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象。（2）試驗管段不得用閘閥作堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件。（3）水壓試驗前應清除管道內(nèi)的雜物。（4）應做好水源引接、排水等疏導方案。17、【正確答案】：ABCE【試題解析】：2022/2023版教材P105盾構法施工基本施工步驟：（1）在盾構法隧道的始發(fā)端和接收端各建一個工作（豎）井；（2）盾構在始發(fā)端工作井內(nèi)安裝就位；（3）依靠盾構千斤頂推力（作用在已拼裝好的襯砌環(huán)和工作井后壁上）將盾構從始發(fā)工作井的墻壁開孔處推出；（4）盾構在地層中沿著設計軸線推進，在推進的同時不斷出土和安裝襯砌管片；（5）及時也向襯砌背后的空隙注漿，防止地層移動和固定襯砌環(huán)位置；（6）盾構進入接受工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推進。18、【正確答案】：ACDE【試題解析】：費用損失的承擔原則：（1）合同工程本身的損害、因工程損害導致第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失以及運至施工場地用于施工的材料和待安裝的設備的損害，由發(fā)包人承擔；（2）發(fā)包人、承包人人員傷亡由其所在單位負責，并承擔相應費用；（3）承包人的施工機械設備損壞及停工損失，由承包人承擔；（4）停工期間，承包人應發(fā)包人要求留在施工場地的必要的管理人員及保衛(wèi)人員的費用由發(fā)包人承擔；（5）工程所需清理、修復費用，由發(fā)包人承擔。19、【正確答案】：AE【試題解析】：B錯誤，為雙數(shù)；C錯誤，不超過50m；D錯誤，嚴禁有接頭。20、【正確答案】：BCDE【試題解析】：單側壁導坑法：（1）單側壁導坑法適用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖處隧道施工。（2）單側壁導坑法是將斷面橫向分成3塊或4塊：側壁導坑1、上臺階2、下臺階3。（3）一般情況下側壁導坑寬度不宜超過0.5倍洞寬，高度以到起拱線為宜。（4）導坑與臺階的距離沒有硬性規(guī)定，但一般應以導坑施工和臺階施工不發(fā)生干擾為原則。上、下臺階的距離則視圍巖情況參照短臺階法或超短臺階法擬定。21、【試題解析】：

（1）不具備。因為A公司缺少專職的檢查、檢驗人員；二手焊接設備的性能穩(wěn)定性有待檢驗；缺少精度等級符合要求、靈敏度可靠的焊接檢驗設備；為保證焊接質(zhì)量采取聘請經(jīng)驗豐富的焊工技師不定期現(xiàn)場指導的措施不能滿足要求。根據(jù)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》CJJ28—2014規(guī)定，施焊單位應符合下列要求：1）有負責焊接工藝的焊接技術人員、檢查人員和檢驗人員；2）有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能穩(wěn)定可靠；3）有精度等級符合要求、靈敏度可靠的焊接檢驗設備；4）有保證焊接工程質(zhì)量達到標準的措施。

（2）A安裝公司技術質(zhì)量管理工作主要缺失：1）開挖遇到廢棄的雨水方溝，反映施工前準備工作不足，沒有對管道施工范圍內(nèi)的地上地下障礙物進行現(xiàn)場核查確認，導致工程停頓。2）溝槽遇到松軟地基，施工方僅征詢監(jiān)理人員的意見，工作程序不清晰，應由建設方邀請設計方等人員驗槽，并應得到設計方書面處理意見。3）成品保護措施不足。施工間斷時，對施工成品必須制定嚴格的防止損壞的保護措施，并認真實施；已安裝管道應采用封堵措施，防止泥漿進入管內(nèi)。4）作業(yè)人員違規(guī)操作，關鍵工序施工質(zhì)量控制不到位。管道和補償器安裝是供熱管道施工的關鍵工序，應編制作業(yè)指導書和進行技術交底。管道支架的支撐表面的標高可以采用加金屬墊板的方式調(diào)高，墊板必須與預埋鐵件或鋼結構進行焊接；采用加塞硬木墊片調(diào)高是不允許的。補償器安裝前，管道和固定支架是不得進行固定連接的。管道連接固定后再補裝補償器也是不允許的。

（3）不妥當。因為有關規(guī)范規(guī)定：供熱管道工程需經(jīng)有關各方預驗收合格且熱源已具備供熱條件后，方能按建設和設計單位認可的參數(shù)進行試運行，試運行的時間應為連續(xù)運行72h，而不是48h。試運行中應對管道及設備進行全面檢查，特別要重點檢查支架的工作狀況，而不是僅檢查管道接口滲漏。22、【試題解析】：

1.

（1）項目部應補充調(diào)整施工組織設計，重新履行審批手續(xù)。應經(jīng)施工單位技術負責人審批簽字，報監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師，及建設單位項目負責人簽字后實施。

（2）重新開工之前，技術負責人和安全負責人應根據(jù)變更后的施工組織設計重新進行技術安全交底。

2.施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，便于搭設支架。

3.

（1）不能滿足支架的地基承載力。

（2）應按如下方法處理：1）棄土場應整平，壓實，或采取換填、澆筑混凝土等措施進行地基處理，以滿足承載力要求；2)地基處理完成后應根據(jù)規(guī)范要求進行地基預壓。

4.

（1）支架搭設前，技術負責人需要編制專項施工方案，并經(jīng)施工單位技術負責人、總監(jiān)理工程師、建設單位項目負責人審批之后實施；技術負責人還需要對承擔施工的負責人及分包方全體人員進行書面技術交底，留有交底記錄，并簽字歸檔。

（2）對于橋下凈高13.3m部分，施工單位還需要組織專家論證，論證合格后按照方案實施。

5.支架搭設完成和模板安裝后用預壓方法解決變形問題；屬于非彈性變形。23、【試題解析】：

1、

（1）多專業(yè)工程交錯，綜合施工，需與多方配合協(xié)調(diào)，施工組織難度大；

（2）于城市交通、市民生活相互干擾；

（3）地上、地下障礙物拆遷量大，影響施工部署；

（4）文明施工、環(huán)境保護要求高。2、本工程交通導行的總體思路：

（1）應首先爭取交通分流，減少施工壓力；

（2）以現(xiàn)況道路作為社會交通便線，施工新建半幅路；

（3）以新建半幅道路作為社會交通便線，施工現(xiàn)況道路的管線、路面結構。3、

（1）質(zhì)量隱患有：1）中面層清理不到位，會導致中面層與表面層不能緊密粘結的質(zhì)量隱患；2）瀝青面層施工氣溫低，會導致表面層瀝青脆化的質(zhì)量隱患（熱拌瀝青混合料面層施工溫度應高于5℃）。

（2）應采取措施1）加強對中面層的保護與清理，保證粘層油的施工質(zhì)量；2）選擇溫度高的時間段施工，材料采取保溫措施，攤鋪碾壓安排緊湊。4、合同有約定時按約定處理，合同未約定時，增加部分應按實際完成工作量計量，單價采用清單中的綜合單價計價，計算出調(diào)整增加的工程費用。24、【試題解析】：

1.還應編制的專項方案有：

①基礎施工（基坑、承臺或樁基）方案；

②地下地上管線保護方案；

③預應力張拉方案；

④吊裝及運輸方案；

⑤焊接及拼裝方案；

⑥監(jiān)控量測方案；

⑦交通導行方案；

⑧其他設計和規(guī)范要求的方案。

2.鋼梁安裝時在主干道上應設兩座支架。必須占用機動車道。理由：三跨連續(xù)梁的橋跨組合：30+45+30，鋼梁（單箱單室鋼箱梁）分5段工廠預制、現(xiàn)場架設拼接，分段長度22+20+21+20+22，梁的居中段長度為21米，主干道連綠化帶寬24米，兩頭支架正好落在