ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機-(1)湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：穆然城軌信號基礎(chǔ)設(shè)備—轉(zhuǎn)轍機《城軌信號與通信技術(shù)》ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機在城市軌道交通中使用非常廣泛。目前主要有ZD6-A、ZD6-D、ZD6-E、ZD6-F等幾種型號。ZD6-A是ZD6系列轉(zhuǎn)轍機的基本型，其他型號都是以此為基礎(chǔ)改進(jìn)、完善而發(fā)展起來的。1.1.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的構(gòu)成ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機是直流、內(nèi)鎖閉、可擠型、電動轉(zhuǎn)轍機。1.1.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的構(gòu)成電動機

ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機采用直流串激可逆電機，主要由定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組、換向器、碳刷、外殼等組成。額定電壓為直流160V，可通過改變電流的方向來控制電機的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。1.1.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的構(gòu)成減速器作用：用于降低轉(zhuǎn)速以獲得足夠的轉(zhuǎn)矩，并完成傳動功能。ZD6轉(zhuǎn)轍機的減速器為兩級減速封閉式減速器。第一級為外嚙合齒輪減速器（電動機輸出小齒輪嚙合大齒輪）；第二級為一齒差內(nèi)嚙合行星減速器。一級二級1.1.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的構(gòu)成齒輪減速器減速比103:27行星式減速器減速比41:1總減速比103/27×41/1=156.41.1.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的構(gòu)成行星式減速器外齒輪有41個齒，內(nèi)齒輪42個齒

槽，兩者相差一齒。當(dāng)輸入軸轉(zhuǎn)一周，外齒輪做一周

偏心運動。輸入軸帶動內(nèi)齒輪做偏心運動，由于內(nèi)齒輪靜止不動，外齒輪做一周偏心運動，就會相當(dāng)于反向轉(zhuǎn)了一個齒，故輸入軸順時針旋轉(zhuǎn)41周，相當(dāng)于外齒輪逆時針方向旋轉(zhuǎn)一周，帶動輸出軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)一周，達(dá)到減速的目的。1.1.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的構(gòu)成摩擦聯(lián)結(jié)器實現(xiàn)輸出軸與主軸的軟連接。作用1：防止尖軌受阻不能轉(zhuǎn)換到底時，電動機突然停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致因電流過大使電動機燒壞。作用2：防止電動機切斷動作電路后的轉(zhuǎn)動慣性過大，使內(nèi)部機件受到撞擊或損壞。摩擦制動板彈簧1.1.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的構(gòu)成啟動片連接減速器的輸出軸與轉(zhuǎn)轍機的主軸，并與速動片配合，對自動開閉器起控制作用。1.1.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的構(gòu)成主軸主軸一端與啟動片連接，另一端連接鎖閉齒輪，帶動鎖閉齒輪旋轉(zhuǎn)，通過與齒條塊配合完成轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔的任務(wù)。1.1.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的構(gòu)成速動片速動片通過速動襯套套在主軸上，速動襯套卡在自動開閉器接點座上。速動片與啟動片配合完成自動開閉器的速動。自動開閉器與速動片的關(guān)系速動片1.1.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的構(gòu)成轉(zhuǎn)換鎖閉裝置轉(zhuǎn)換鎖閉裝置由鎖閉齒輪和齒條塊組成。是將轉(zhuǎn)動變?yōu)槠絼拥年P(guān)鍵部件。鎖閉齒輪共有7個齒，其中1齒和7齒是位于中間的啟動小齒，在它們的之間是鎖閉圓弧。齒條塊有6個齒，7個齒槽，中間4個是完整的齒，兩邊的兩個是中間有缺槽的削尖齒。缺槽是為了鎖閉齒輪上的啟動小齒能順利通過而設(shè)置的。啟動小齒鎖閉齒輪齒條塊削尖齒鎖閉圓弧1.1.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的構(gòu)成轉(zhuǎn)換鎖閉裝置主軸帶動鎖閉齒輪旋轉(zhuǎn)，鎖閉齒輪轉(zhuǎn)一個齒會撥動齒條塊平移一個齒，鎖閉齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)會帶動齒條塊連續(xù)平移，使其孔中的動作桿隨之平移，動作桿又帶動道岔尖軌