項目一電子商務(wù)與現(xiàn)代物流認知簡述電子商務(wù)的功能。(1)廣告宣傳電子商務(wù)企業(yè)可在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布各類商業(yè)信息。消費者可借助網(wǎng)上的檢索工具迅速地找到所需商品的信息，而商家可利用網(wǎng)絡(luò)主頁和電子郵件在全球范圍內(nèi)進行廣告宣傳。與以往的各類廣告相比，網(wǎng)絡(luò)廣告成本最為低廉，給客戶呈現(xiàn)的信息卻最為豐富。(2)咨詢治談電子商務(wù)可借助非實時的電子郵件、新聞和實時的討論組來了解市場和商品信息、洽談交易事務(wù)，如有進一步的需求，還可用網(wǎng)上的白板會議來交流即時的圖形信息。網(wǎng)上的咨詢和洽談能超越人們面對面洽談的限制，為人們提供多種方便異地交談的方式。(3)網(wǎng)上訂購電子商務(wù)可借助Web中的郵件交互傳送實現(xiàn)網(wǎng)上的訂購。通常在產(chǎn)品介紹的頁面上會顯示訂購提示信息和訂購交互格式框，當(dāng)消費者填寫訂購單后，通常系統(tǒng)會回復(fù)訂單確認信息來保證訂購信息的收悉。訂購信息也可采用加密的方式確保消費者和商家的商業(yè)信息不會泄露。(4)網(wǎng)上支付網(wǎng)上支付是電子商務(wù)中的重要環(huán)節(jié)之一。消費者和商家可通過電子支付平臺進行支付在網(wǎng)上直接采用電子支付手段進行交易，可降低交易過程中的成本。網(wǎng)上支付需要更為可靠的信息傳輸安全性保障以對抗欺騙、竊聽、冒用等非法行為。(5)戶網(wǎng)上支付還需要電子金融的支持,即銀行或信用卡公司及保險公司等為資金融通提供的網(wǎng)上操作服務(wù)，而電子賬戶管理是其基本的組成部分。信用卡號或銀行賬號都是電子賬戶的一種標志，其可靠性需配以必要的技術(shù)措施來保證。數(shù)字證書、數(shù)字簽名、加密等手段的應(yīng)用保障了電子賬戶操作的安全。(6)服務(wù)傳遞對于已支付款項的消費者，商家應(yīng)將其訂購的貨物盡快送到他們的手中。有些貨物是同城的，有些貨物是異地的，物流管理系統(tǒng)能在網(wǎng)絡(luò)中進行物流資源的調(diào)配。而最適合在網(wǎng)上直接傳遞的貨物是信息產(chǎn)品，如軟件、電子讀物、信息服務(wù)等。它們能直接被發(fā)送到用戶端。(7)意見征詢電子商務(wù)能十分方便地采用網(wǎng)上問卷的方式來收集消費者對銷售服務(wù)的反饋意見，這樣使企業(yè)的市場運營形成一個封閉的回路?？蛻舻姆答佉庖姴粌H能提高售后服務(wù)的水平更方便企業(yè)進行產(chǎn)品的迭代升級，有利于企業(yè)把握市場商機。(8)交易管理整個交易的管理將涉及企業(yè)和企業(yè)、企業(yè)和消費者及企業(yè)內(nèi)部等各方面的協(xié)調(diào)和管理因此，交易管理是涉及商務(wù)活動全過程的管理。良好的交易管理的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及多種多樣的應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)為電子商務(wù)的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。簡述物流能夠提高電子商務(wù)的效率和效益的定義。物流能夠提高電子商務(wù)的效率和效益，從而促進電子商務(wù)快速發(fā)展。通過快捷、高效的信息處理手段，電子商務(wù)能較容易地解決信息流、商流和資金流的問題。但只有將商品及時送到消費者手中，即完成商品交換，才標志著電子商務(wù)過程的結(jié)束。因此，物流系統(tǒng)效率的高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵，只有高效率的物流系統(tǒng)，才能促進電子商務(wù)的快速發(fā)展。簡述電子商務(wù)物流管理的含義。電子商務(wù)物流管理，簡單地說就是對電子商務(wù)物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和決策等。電子商務(wù)物流管理的目的就是使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。也就是說，電子商務(wù)物流管理就是研究并應(yīng)用電子商務(wù)物流活動規(guī)律對物流全過程進行管理。項目二電子商務(wù)采購管理簡述集中采購的含義。集中采購是相對于分散采購而言的，它是指企業(yè)中的采購部門，統(tǒng)一負責(zé)企業(yè)的全部采購業(yè)務(wù)，分布在國內(nèi)、國外的分支機構(gòu)均沒有采購權(quán)。集中采購?fù)ㄟ^減少采購渠道，進行批量采購來獲得價格優(yōu)惠。隨著電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營、特許經(jīng)營和外包制造模式的增加，集中采購體現(xiàn)了經(jīng)營主體的權(quán)力、利益、意志，是經(jīng)營主體贏得市場，保護產(chǎn)權(quán)、技術(shù)和商業(yè)秘密，提高效率，取得最大利益的戰(zhàn)略和制度安排。因此，集中采購將成為未來企業(yè)采購的主要方式。簡述合理的采購計劃應(yīng)達到哪些目的？(1)正確估計商品的上市時間和數(shù)量，保證商品的連續(xù)供應(yīng)在企業(yè)的銷售活動中，銷售所需的商品必須能夠及時獲得，而且能夠滿足市場需要否則就會因商品斷供或供應(yīng)不足，導(dǎo)致銷售中斷。因此，采購計劃必須根據(jù)企業(yè)的銷售計劃、庫存容量和供應(yīng)商的供應(yīng)能力等估算商品上市的時間和數(shù)量,在恰當(dāng)?shù)臅r候進行采購,保證銷售的連續(xù)進行。(2)配合企業(yè)銷售計劃與資金調(diào)度一般情況下企業(yè)的采購活動與銷售活動是緊密相連的，是直接服務(wù)于銷售活動的。為此，采購計劃一般要依據(jù)銷售計劃來制訂，確保采購的物料能夠滿足生產(chǎn)的需要。(3)避免商品積壓，資金無法回籠在實際的經(jīng)營過程中，庫存是不可避免的，有時還是十分必要的。庫存實質(zhì)上是一種閑置資源，不僅不會在經(jīng)營中創(chuàng)造價值，反而還會占用資金，從而增加企業(yè)成本。正因為如此，準時生產(chǎn)和零庫存管理成為一種先進的生產(chǎn)運作和管理模式。在企業(yè)的總資產(chǎn)中，庫存資產(chǎn)一般要占到20%~40%。商品儲存過多會造成大量資金被占用，影響資金的正常周轉(zhuǎn)，削弱企業(yè)的抗風(fēng)險能力，給企業(yè)經(jīng)營帶來負面影響。(4)方便采購部門事先準備，選擇有利時機購入所需物料在瞬息萬變的市場上，要抓住有利的采購時機并不容易。只有事先制訂完善、可行的采購計劃，采購人員才能做好充分的采購準備，在適當(dāng)?shù)臅r候購入所需物料，降低采購成本。采購計劃作為采購活動的第一步，起到指導(dǎo)采購部門的實際工作、保證產(chǎn)銷活動的正常進行和提高企業(yè)經(jīng)濟效益的作用。3.簡述采購談判的原則有哪些？(1)合作原則談判的目的是為了達成協(xié)議，而不是針鋒相對，一個成功的談判，其結(jié)果是雙贏的。(2)互惠原則積極尋找雙方的利益共同點，在不損害自身利益的前提下，要替對方著想，給對方留有一定的利潤空間。或者雙方共同把蛋糕做大，然后再談利益分配的問題。只有這樣合作才能長久。(3)對不對人談判談的是事，在談判中不要進行人身攻擊。在談判中各自有各自的立場和觀點，各自有各自的價值觀，不能根據(jù)個人好惡來給別人貼標簽。(4)遵守法律談判不應(yīng)繞過法律。雙方達成的協(xié)議，不能違背法律的規(guī)定，否則即使達成了協(xié)議，也不會受到法律的保護，還可能受到法律的制裁。項目三電子商務(wù)倉儲管理與庫存控制簡述倉儲的概念。倉儲是指通過倉庫對暫時不用的物資進行儲存和保管。一般來說，它指的是從接收儲存物資開始，經(jīng)過儲存保管作業(yè)，直至把物品完好地發(fā)放出去的全部活動過程，其中包括存貨管理和各項作業(yè)活動?！皞}”即倉庫，為存放物資的建筑物和場地，可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場地等，具有存放和保護物資的功能?！皟Α奔磧Υ?、儲備，表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思。簡述貨物驗收中問題的處理。(1)質(zhì)量檢驗問題的處理在驗收過程中，凡發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合驗收規(guī)定的情況，應(yīng)及時與供貨單位進行退貨、換貨交涉，或征得供貨單位同意代為修理，或在不影響使用的前提下減價處理。發(fā)現(xiàn)貨物規(guī)格不符或錯發(fā)時，應(yīng)先將規(guī)格無誤的貨物入庫，為規(guī)格有誤的貨物做好驗收記錄并交給相應(yīng)部門辦理換貨。(2)數(shù)量檢驗問題的處理數(shù)量短缺或溢余在規(guī)定范圍內(nèi)的，可按原數(shù)入賬。凡超過規(guī)定范圍的，應(yīng)查對核實,填寫驗收記錄和磅碼單交主管部門，由主管部門向供貨單位提出交涉，對于數(shù)量溢余較大的情況，可采取貨物退回或補發(fā)貨款的方式解決:對于數(shù)量短缺較大的情況，可采取按實數(shù)簽收并及時通知供貨單位的方式解決。(3)驗收憑證問題的處理驗收憑證問題主要是指驗收需要的證件未到或證件不齊全。在驗收過程中遇此類問題時，要及時與供應(yīng)商進行交涉，可以采取拒絕收貨、改單簽收或退單、退貨的方式解決。3.簡述庫存的作用及意義。1.有利于實施科學(xué)管理，防止貨物短缺庫存的重要目標之一就是在企業(yè)需要時，將必需的物資按需供應(yīng)。如果企業(yè)生產(chǎn)急需的物資不能及時供應(yīng)，管理就會發(fā)生混亂：醫(yī)院沒有一定數(shù)量的備用床位，病人就無法及時住院治療：銀行沒有現(xiàn)金儲備，客戶就可能取不到錢。2.有利于提高資金的利用率，縮短訂貨提前期當(dāng)企業(yè)商維持一定量的商品庫存時，客戶就可以很容易地采購到他們所需的商品，由此縮短了客戶的訂貨提前期，使得企業(yè)的經(jīng)營活動更為靈活，庫存盡管有如此重要的作用，但也有其不利的一面：庫存占用了企業(yè)大量的資金，同時庫存還易掩蓋管理中存在的一些問題。因此，庫存管理的目標是在保證一定服務(wù)水平的前提下不斷降低庫存。項目四電子商務(wù)配送中心管理與運營簡述配送的特點。1.配送是物流的一個縮影配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是在某個范圍內(nèi)物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列的活動實現(xiàn)將貨物送達的目的；特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以涵蓋的范圍更廣。2.配送是商流與物流的緊密結(jié)合物流是商流與物流分離的產(chǎn)物，而配送則是商流與物流合一的產(chǎn)物。配送本身就是種商業(yè)形式。雖然配送在具體實施時，也有以商流與物流分離形式實現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結(jié)合，是配送成功的重要保障。3.配送是“配”與“送”的有機結(jié)合配送是一種高水平的送貨形式。在送貨活動開始前必須依據(jù)客戶需求對貨物進行合理的組織與規(guī)劃。只有“有組織有規(guī)劃”地“配”，才能實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理中所謂的“低成本、加速度”地“送”，進而有效滿足客戶的需求。4.配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式一般的送貨尤其從工廠至客戶的送貨往往是直達型的。一般的送貨是有什么送什么：配送則是客戶需要什么送什么。5.配送以用戶要求為出發(fā)點在配送定義中強調(diào)“根據(jù)用戶的要求”明確了用戶的主導(dǎo)地位。配送是從用戶利益出發(fā)，按用戶要求進行的一種活動。因此，配送企業(yè)的地位是服務(wù)地位而不是主導(dǎo)地位，企業(yè)要在滿足用戶需求的前提下獲利。簡述配送中心的設(shè)計原則。1，系統(tǒng)工程原則配送中心的工作包括收驗貨物、搬運、儲存、裝卸、分揀、配貨、送貨、信息處理及與供應(yīng)商、連鎖商場等店鋪的對接等。設(shè)計時要考慮各個作業(yè)之間的協(xié)調(diào)均衡，追求整體優(yōu)化。2.價值工程原則在激烈的市場競爭中，客戶對配送的時效性要求越來越高。在為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)的同時，企業(yè)又必須考慮物流成本。特別是建造配送中心耗資巨大，企業(yè)必須對建設(shè)項目進行可行性研究，并進行多個方案的技術(shù)、經(jīng)濟比較，以謀求最大的企業(yè)效益和社會效益。管理科學(xué)化原則近些年來，配送中心均廣泛采用電子計算機進行物流管理和信息處理，大大加速了商品的流轉(zhuǎn)，提高了經(jīng)濟效益和現(xiàn)代化管理水平。同時，電子商務(wù)企業(yè)要合理地選擇、組織,使用各種先進的物流機械、自動化設(shè)備，以充分顯示配送中心多功能、高效率的特點。4.發(fā)展原則在規(guī)劃設(shè)計配送中心時,無論是建筑物、信息處理系統(tǒng)的設(shè)計,還是機械設(shè)備的選擇，都要考慮到配送中心較強的應(yīng)變能力，以適應(yīng)物流量大、經(jīng)營范圍的拓展。在規(guī)劃設(shè)計第期工程時，應(yīng)將第二期工程納入總體規(guī)劃，并充分考慮擴建時業(yè)務(wù)工作的需要。5.人本原則配送中心作業(yè)地點的設(shè)計實際是人機環(huán)境的綜合設(shè)計，企業(yè)要為作業(yè)人員創(chuàng)造一個良好、舒適的工作環(huán)境。3.簡述配送計劃的種類。配送計劃一般包括配送主計劃、每日配送計劃和特殊配送計劃(1)配送主計劃配送主計劃是指在未來一定時期內(nèi)，對已知客戶需求進行前期的配送規(guī)劃，便于對車輛、人員、支出等做出統(tǒng)籌安排，以滿足客戶的需要。(2)每日配送計劃每日配送計劃是針對配送主計劃，逐日進行實際配送作業(yè)的調(diào)試計劃。例如，訂單增減、取消、配送任務(wù)細分、時間安排、車輛調(diào)試等、制訂每日配送計劃的目的是使配送作業(yè)有章可循，從而做到忙中有序。(3)特殊配送計劃特殊配送計劃是指針對突發(fā)事件或者不在主計劃規(guī)劃范圍內(nèi)的配送業(yè)務(wù)或者不影響正常性每日配送業(yè)務(wù)所制訂的計劃。它是配送主計劃和每日配送計劃的必要補充。例如，商品在特定時節(jié)進行促銷，可能導(dǎo)致配送需求量突然增加，或者配送時效性提高，都需要制訂特殊配送計劃。項目五電子商務(wù)物流信息管理簡述物流信息的含義。物流信息是反映各種物流活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱流通過程中的信息流，從其信息的載體及服務(wù)對象來看，又可分為物流信息和商流信息兩大類。在這兩大類信息中，有些東西是交叉的、共同的。商流信息是與交易有關(guān)的信息，如貨源信息、物價信息、市場信息、資金信息、合同信息、付款結(jié)算信息等。物流信息主要包括物流數(shù)量、物流地區(qū)、物流費用等。商流中的交易、合同等信息，不但能顯示交易的結(jié)果，也能提供物流的依據(jù)，是兩種信息流主要的交匯處。所以，物流信息不僅作用于物流，也作用于商流，是流通過程中不可或缺的管理及決策依據(jù)。2.簡述條形碼的優(yōu)點。條形碼技術(shù)是迄今為止最經(jīng)濟、實用的一種自動識別技術(shù)。條形碼技術(shù)具有以下幾個方面的優(yōu)點。(1)輸入速度快與鍵盤輸入相比，條形碼的輸入速度是鍵盤輸入速度的5倍，并且能實現(xiàn)“即時數(shù)據(jù)輸入”。(2)可靠性高鍵盤輸入數(shù)據(jù)出錯率為三百分之一，利用光學(xué)字符識別技術(shù)的出錯率為萬分之一，而采用條形碼技術(shù)輸入數(shù)據(jù)的出錯率低于百萬分之一。(3)信息量大利用傳統(tǒng)的一維條形碼一次可采集幾十位字符的信息，二維條形碼可以攜帶數(shù)千個字符的信息，并有一定的自動糾錯能力。(4)靈活實用條形碼既可以作為一種識別手段單獨使用，也可以和有關(guān)識別設(shè)備組成一個系統(tǒng)實現(xiàn)自動化識別，還可以和其他控制設(shè)備連接起來實現(xiàn)自動化管理。(5）使用成本低條形碼標簽易于制作，對設(shè)備和材料沒有特殊要求，識別設(shè)備操作容易，不需要特殊培訓(xùn)，且設(shè)備也相對便宜。3.簡述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的應(yīng)用場景有哪些？(1)產(chǎn)品溯源通過傳感器能夠追溯農(nóng)產(chǎn)品從種植、運輸?shù)浇桓董h(huán)節(jié)的所有信息，具體包括種植條件農(nóng)藥使用、農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)、運輸溫度等。同時，通過傳感器記錄貨物從發(fā)出到接收過程中的所有步驟，可確保信息的可追溯性，從而避免包裹丟失、錯誤認領(lǐng)事件的發(fā)生。(2冷鏈控制通過車輛內(nèi)部安裝的溫控裝置，可對車內(nèi)的溫度、濕度情況進行實時監(jiān)控，確保貨物全程保鮮。(3)安全運輸通過設(shè)備對司機、車輛狀態(tài)信息進行收集，及時發(fā)現(xiàn)司機疲勞駕駛、車輛超載或超速等問題，提早警報，預(yù)防事故的發(fā)生。(4)路由優(yōu)化通過在車輛上安裝的信息采集設(shè)備，可以采集運輸車輛的情況、路況、天氣等信息之后將這些信息上傳給信息中心，信息中心經(jīng)過系統(tǒng)分析后對車輛進行調(diào)度。項目六電子商務(wù)物流服務(wù)與成本管理簡述電子商務(wù)物流服務(wù)的構(gòu)成有哪些要素？從時間角度劃分，電子商務(wù)物流服務(wù)的構(gòu)成要素可以分為交易前要素、交易要素和交易后要素三大類。1.交易前要素交易前要素是指在交易發(fā)生之前企業(yè)為客戶提供的各種服務(wù)，主要包括物流服務(wù)政策的制定和宣傳、應(yīng)急服務(wù)計劃的制訂、物流服務(wù)組織機構(gòu)的創(chuàng)建及為客戶提供的培訓(xùn)等。這些要素是保證交易成功的基礎(chǔ)。2.交易要素交易要素是指在產(chǎn)品運送的過程中企業(yè)為客戶提供的各種服務(wù)。它是所有服務(wù)要素中最重要的部分，是企業(yè)制定物流服務(wù)目標的基礎(chǔ)，主要包括產(chǎn)品可得性、訂貨周期、服務(wù)系統(tǒng)的準確性、訂貨便利性、替代品計劃等。3，交易后要素交易后要素是指在產(chǎn)品售出或送達之后，企業(yè)根據(jù)客戶需要提供的各種后續(xù)服務(wù)，主要包括產(chǎn)品售后服務(wù)支持、產(chǎn)品跟蹤、客戶退貨渠道等。2.簡述物流成本的含義。電子商務(wù)物流成本是指在進行電子商務(wù)物流活動過程中所發(fā)生的人力、財力和物力耗費的貨幣表現(xiàn)，是衡量電子商務(wù)物流經(jīng)濟效益高低的一個重要指標。物流成本包括產(chǎn)品在包裝、運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和及與存貨有關(guān)的資金占用成本、物品損耗成本、保險和稅收成本。3.簡述物流成本管理的目的及意義。對于電子商務(wù)企業(yè)而言，無論是企業(yè)自營物流還是物流業(yè)務(wù)外包，如何對自身物流資源進行優(yōu)化配置，如何對物流和快遞企業(yè)進行控制與管理，以期用最小的成本帶來最大的效益，是它們所面臨的重要問題。物流成本管理的意義在于，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關(guān)系，科學(xué)、合理地組織物流活動，加強企業(yè)對物流活動過程中費用支出的有效控制，從而達到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益的目的。通過物流成本管理，可以有效地對物流成本進行實時監(jiān)控，創(chuàng)造“第三利潤泉”，同時，可以有效地對物流過程進行模擬，協(xié)調(diào)各方面物流成本的關(guān)系，降低物流總成本。項目七電子商務(wù)背景下的物流模式簡述電子商務(wù)自營物流的劣勢自營物流具有上述優(yōu)勢的同時，也存在一定的劣勢。電子商務(wù)企業(yè)自營物流，無疑是增加了企業(yè)的投資負擔(dān)，削弱了企業(yè)抵御市場風(fēng)險的能力。1.面臨巨大的資金壓力物流基礎(chǔ)設(shè)施的選址與興建需要的時間長，投入期較長即需要牽制大量的資金。此外電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展速度遠遠超過物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度，在一定時間內(nèi)，自營物流是無法發(fā)揮作用的?？梢?，如果沒有雄厚的資金的持續(xù)投入，自營物流是無法實現(xiàn)的。對于很多規(guī)模小、實力弱的電子商務(wù)企業(yè)而言，根本沒有能力自營物流。對于一些有實力、規(guī)模較大的電子商務(wù)企業(yè)來說，在選擇自營物流時，也需要多方權(quán)衡。自營物流的失敗，不僅會造成巨大的資金損失，而且可能會累及企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。2.面臨巨大的管理壓力對于電子商務(wù)企業(yè)來說，其優(yōu)勢在于網(wǎng)絡(luò)營銷，經(jīng)營和管理自營物流體系，無疑是一個挑戰(zhàn)。企業(yè)的業(yè)務(wù)擴展到哪里，物流服務(wù)就必須跟到哪里，相應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和經(jīng)營運作團隊也必須配備齊全。經(jīng)營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的巨大差異是自營物流的電子商務(wù)企業(yè)在管理上面臨的第一大壓力。此外，龐大的物流人員隊伍也增加了電子商務(wù)企業(yè)的管理難度管理成百上千的員工要比管理有限的幾家第三方物流公司復(fù)雜和困難得多。2.簡述第三方物流的特征。1.關(guān)系合同化以合同的形式來規(guī)定物流經(jīng)營者和客戶之間的權(quán)利和義務(wù)，物流經(jīng)營者根據(jù)合同中的規(guī)定，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以合同來管理其所提供的物流服務(wù)活動。第三方物流組成的物流聯(lián)盟也是通過合同的形式來明確各物流聯(lián)盟成員的權(quán)利和義務(wù)的。2.服務(wù)個性化不同的客戶有著不同的物流服務(wù)要求，第三方物流需要根據(jù)不同的客戶在企業(yè)形象.業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、客戶需求、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。3.功能專業(yè)化第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具。物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是客戶的需要，也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。4.管理系統(tǒng)化第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，是第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，第三方物流需要建立現(xiàn)代化的管理系統(tǒng)才能滿足物流系統(tǒng)運行和發(fā)展的基本要求。5.信息網(wǎng)絡(luò)化信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。信息技術(shù)的發(fā)展實現(xiàn)了物流信息實時共享，促進了物流管理的科學(xué)化，極大地提高了物流效率和物流效益。3.簡述電子商務(wù)第四方物流的特點。（1）供應(yīng)鏈再建供應(yīng)鏈再建改變了供應(yīng)鏈管理的傳統(tǒng)模式，將商貿(mào)戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈規(guī)劃連成一體，創(chuàng)造性地整合了參與者之間的供應(yīng)鏈，使之達到一體化標準。(2)功能轉(zhuǎn)化第四方物流涵蓋銷售和操作規(guī)劃、配送管理、物流采購、客戶影響及供應(yīng)鏈技術(shù)等，其目的是通過戰(zhàn)略調(diào)整、流程改造、整體性改變管理和技術(shù)，使客戶間的供應(yīng)鏈運作更加順暢。(3)業(yè)務(wù)流程再造第四方物流有效地將客戶供應(yīng)商信息和技術(shù)系統(tǒng)有機結(jié)合起來，把人的因素和業(yè)務(wù)規(guī)范有機結(jié)合起來，使整個供應(yīng)鏈規(guī)劃和業(yè)務(wù)流程得到有效的貫徹實施。(4)通過影響整條供應(yīng)鏈來獲得價值第四方物流關(guān)注的是整條供應(yīng)鏈的價值，而非倉儲或運輸單方面的效益，因此，第四方物流的利潤增長將取決于服務(wù)質(zhì)量的提高、實用性的增強和物流成本的降低。簡述物流聯(lián)盟的優(yōu)勢。物流聯(lián)盟的建立最明顯的效果就是在物流合作伙伴之間減少了相關(guān)費用。由于物流合作伙伴之間經(jīng)常溝通與合作，可使得企業(yè)搜尋交易對象信息方面的費用大為降低。成員企業(yè)可以尋找合適的合作伙伴，能夠有效地維持物流聯(lián)盟的穩(wěn)定性。雙方出于對自身利益的考慮，選擇有效的長期合作是最優(yōu)策略，雙方可以充分依靠聯(lián)盟機制協(xié)調(diào)形成的內(nèi)部環(huán)境，減少交易的不確定性和交易頻率，降低交易費用，實現(xiàn)共同利益最大化。穩(wěn)定、長期的合作會激勵雙方把共同的利潤做大，獲得穩(wěn)定的利潤率。從物流發(fā)展的角度看，物流聯(lián)盟是企業(yè)與專業(yè)物流服務(wù)商建立的一種現(xiàn)代物流合作形式。在物流聯(lián)盟中隨著物流組織的發(fā)展，供應(yīng)鏈中各企業(yè)的聯(lián)系會進一步加深。項目七電子商務(wù)背景下的物流模式簡述電子商務(wù)自營物流的劣勢自營物流具有上述優(yōu)勢的同時，也存在一定的劣勢。電子商務(wù)企業(yè)自營物流，無疑是增加了企業(yè)的投資負擔(dān)，削弱了企業(yè)抵御市場風(fēng)險的能力。1.面臨巨大的資金壓力物流基礎(chǔ)設(shè)施的選址與興建需要的時間長，投入期較長即需要牽制大量的資金。此外電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展速度遠遠超過物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度，在一定時間內(nèi)，自營物流是無法發(fā)揮作用的?？梢?，如果沒有雄厚的資金的持續(xù)投入，自營物流是無法實現(xiàn)的。對于很多規(guī)模小、實力弱的電子商務(wù)企業(yè)而言，根本沒有能力自營物流。對于一些有實力、規(guī)模較大的電子商務(wù)企業(yè)來說，在選擇自營物流時，也需要多方權(quán)衡。自營物流的失敗，不僅會造成巨大的資金損失，而且可能會累及企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。2.面臨巨大的管理壓力對于電子商務(wù)企業(yè)來說，其優(yōu)勢在于網(wǎng)絡(luò)營銷，經(jīng)營和管理自營物流體系，無疑是一個挑戰(zhàn)。企業(yè)的業(yè)務(wù)擴展到哪里，物流服務(wù)就必須跟到哪里，相應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和經(jīng)營運作團隊也必須配備齊全。經(jīng)營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的巨大差異是自營物流的電子商務(wù)企業(yè)在管理上面臨的第一大壓力。此外，龐大的物流人員隊伍也增加了電子商務(wù)企業(yè)的管理難度管理成百上千的員工要比管理有限的幾家第三方物流公司復(fù)雜和困難得多。2.簡述第三方物流的特征。1.關(guān)系合同化以合同的形式來規(guī)定物流經(jīng)營者和客戶之間的權(quán)利和義務(wù)，物流經(jīng)營者根據(jù)合同中的規(guī)定，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以合同來管理其所提供的物流服務(wù)活動。第三方物流組成的物流聯(lián)盟也是通過合同的形式來明確各物流聯(lián)盟成員的權(quán)利和義務(wù)的。2.服務(wù)個性化不同的客戶有著不同的物流服務(wù)要求，第三方物流需要根據(jù)不同的客戶在企業(yè)形象.業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、客戶需求、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。3.功能專業(yè)化第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具。物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是客戶的需要，也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。4.管理系統(tǒng)化第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，是第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，第三方物流需要建立現(xiàn)代化的管理系統(tǒng)才能滿足物流系統(tǒng)運行和發(fā)展的基本要求。5.信息網(wǎng)絡(luò)化信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。信息技術(shù)的發(fā)展實現(xiàn)了物流信息實時共享，促進了物流管理的科學(xué)化，極大地提高了物流效率和物流效益。3.簡述電子商務(wù)第四方物流的特點。（1）供應(yīng)鏈再建供應(yīng)鏈再建改變了供應(yīng)鏈管理的傳統(tǒng)模式，將商貿(mào)戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈規(guī)劃連成一體，創(chuàng)造性地整合了參與者之間的供應(yīng)鏈，使之達到一體化標準。(2)功能轉(zhuǎn)化第四方物流涵蓋銷售和操作規(guī)劃、配送管理、物流采購、客戶影響及供應(yīng)鏈技術(shù)等，其目的是通過戰(zhàn)略調(diào)整、流程改造、整體性改變管理和技術(shù)，使客戶間的供應(yīng)鏈運作更加順暢。(3)業(yè)務(wù)流程再造第四方物流有效地將客戶供應(yīng)商信息和技術(shù)系統(tǒng)有機結(jié)合起來，把人的因素和業(yè)務(wù)規(guī)范有機結(jié)合起來，使整個供應(yīng)鏈規(guī)劃和業(yè)務(wù)流程得到有效的貫徹實施。(4)通過影響整條供應(yīng)鏈來獲得價值第四方物流關(guān)注的是整條供應(yīng)鏈的價值，而非倉儲或運輸單方面的效益，因此，第四方物流的利潤增長將取決于服務(wù)質(zhì)量的提高、實用性的增強和物流成本的降低。簡述物流聯(lián)盟的優(yōu)勢。物流聯(lián)盟的建立最明顯的效果就是在物流合作伙伴之間減少了相關(guān)費用。由于物流合作伙伴之間經(jīng)常溝通與合作，可使得企業(yè)搜尋交易對象信息方面的費用大為降低。成員企業(yè)可以尋找合適的合作伙伴，能夠有效地維持物流聯(lián)盟的穩(wěn)定性。雙方出于對自身利益的考慮，選擇有效的長期合作是最優(yōu)策略，雙方可以充分依靠聯(lián)盟機制協(xié)調(diào)形成的內(nèi)部環(huán)境，減少交易的不確定性和交易頻率，降低交易費用，實現(xiàn)共同利益最大化。穩(wěn)定、長期的合作會激勵雙方把共同的利潤做大，獲得穩(wěn)定的利潤率。從物流發(fā)展的角度看，物流聯(lián)盟是企業(yè)與專業(yè)物流服務(wù)商建立的一種現(xiàn)代物流合作形式。在物流聯(lián)盟中隨著物流組織的發(fā)展，供應(yīng)鏈中各企業(yè)的聯(lián)系會進一步加深。項目八電子商務(wù)背景下的供應(yīng)鏈管理簡述供應(yīng)鏈具有哪些特征？(1)復(fù)雜性供應(yīng)鏈系統(tǒng)由多個不同類型的企業(yè)構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)模型一般要比單個企業(yè)的結(jié)構(gòu)模型復(fù)雜。(2)動態(tài)性為了滿足企業(yè)戰(zhàn)略和市場需求變化的需要，供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的各要素需要根據(jù)現(xiàn)實情況不斷進行優(yōu)化。(3)用戶導(dǎo)向性在供應(yīng)鏈的運作過程中，供應(yīng)鏈的形成、存在和重構(gòu)都是基于一定的市場需求，而用戶需求是其動力的來源，所以供應(yīng)鏈系統(tǒng)是圍繞著用戶需求而不斷變動的，即供應(yīng)鏈系統(tǒng)是以用戶需求為導(dǎo)向的。(4)集成性供應(yīng)鏈作為一個系統(tǒng)，要求其內(nèi)部的企業(yè)成員整體合作、協(xié)調(diào)一致，關(guān)注企業(yè)間的財務(wù)活動、業(yè)務(wù)流程、管理控制等方面的集成。(5)交叉性供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的節(jié)點企業(yè)可以是某個供應(yīng)鏈的成員，同時又可以是另一個供應(yīng)鏈中的成員。眾多供應(yīng)鏈形成網(wǎng)狀的交叉結(jié)構(gòu)，使得供應(yīng)鏈具有交叉性的特點。2.簡述ECR的特征。1.企業(yè)間互利共贏ECR要求交易各方通過相互協(xié)調(diào)合作，實現(xiàn)以低成本向消費者提供高質(zhì)量服務(wù)的目標，在此基礎(chǔ)上平衡各方的利益，實現(xiàn)共贏。2.供應(yīng)鏈整體協(xié)調(diào)在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程中各個企業(yè)以各自企業(yè)效益最大化為目標，這樣容易引起企業(yè)間的利益摩擦。ECR要求各企業(yè)消除各部門、各職能之間的壁壘，進行跨部門、跨職能和跨企業(yè)的管理和協(xié)調(diào)，使商品流和信息流在企業(yè)內(nèi)和供應(yīng)鏈內(nèi)順暢地流動。3.多行業(yè)密切配合ECR要求對供應(yīng)鏈進行統(tǒng)一的管理和協(xié)調(diào)，包括零售業(yè)、批發(fā)業(yè)和制造業(yè)等相關(guān)的多個行業(yè)。為了最大限度地發(fā)揮ECR所具有的作用，必須對相關(guān)聯(lián)的行業(yè)進行分析研究對組成供應(yīng)鏈的各類企業(yè)進行管理和協(xié)調(diào)，使之密切配合。3.簡述電子商務(wù)背景下客戶關(guān)系管理有哪些特點？在傳統(tǒng)條件下實現(xiàn)客戶關(guān)系管理有較大的局限性，主要表現(xiàn)在客戶信息的分散性及企業(yè)內(nèi)部各部門業(yè)務(wù)運作的獨立性，基于互聯(lián)網(wǎng)的客戶關(guān)系管理是一個完整的收集、分析開發(fā)和利用各種客戶資源的系統(tǒng)，它具有以下特點。（1）集中了企業(yè)內(nèi)部原來分散的各種客戶數(shù)據(jù)，為各部門所共享。（2）客戶在企業(yè)內(nèi)得到的信息是一致的。（3）客戶可選擇電子郵件、電話、傳真等多種方式與企業(yè)聯(lián)系且都能得到滿意的答復(fù)，因為企業(yè)內(nèi)部的信息是高度集成的。（4）客戶與企業(yè)往來的各種信息都能在客戶數(shù)據(jù)庫中得到體現(xiàn)，能最大限度地滿足客戶個性化的需求。（5）企業(yè)可以充分利用客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，可以準確判斷客戶的需求特性，以便有的放矢地開展客戶服務(wù)，提高客戶忠誠度。項目九電子商務(wù)背景下的國際物流簡述國際物流的發(fā)展趨勢。由于現(xiàn)代物流業(yè)對各國經(jīng)濟發(fā)展、國民生活提高和競爭實力增強有著重要的影響，因此，世界各國都十分重視物流業(yè)的現(xiàn)代化和國際化，從而使國際物流發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新的趨勢和特點。1.國際物流系統(tǒng)更加集成化國際物流是將整個物流系統(tǒng)打造成一個高效、通暢、可控制的流通體系，以此來減少流通環(huán)節(jié)、節(jié)約流通費用，達到實現(xiàn)科學(xué)的物流管理、提高流通的效率和經(jīng)濟效益的目的，以適應(yīng)在經(jīng)濟全球化背景下“物流無國界”的發(fā)展趨勢。可以這樣講，過去單個物流企業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在已經(jīng)演變成一群物流企業(yè)與另一群物流企業(yè)的競爭、一個物流體系與另一個物流體系的競爭。2.國際物流管理更加網(wǎng)絡(luò)化物流信息化使國際物流可以實現(xiàn)跨國界、跨區(qū)域的信息共享，物流信息的傳遞更加方便、快捷、準確，加強了整個物流系統(tǒng)的信息銜接?，F(xiàn)代國際物流就是在信息系統(tǒng)和標準化體系的共同支撐下，加之物流設(shè)施和物流系統(tǒng)的輔助，形成了四通八達的物流網(wǎng)絡(luò)，國際物流覆蓋面