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文檔簡介
《碳中和加油站認定和評價指南》
編制說明
標準編制組
一、工作簡況
2020年9月,中國提出二氧化碳排放力爭在2030年前
達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和的目標。2020年
12月,中央經(jīng)濟工作會議把做好碳達峰、碳中和工作列為
2021年八項重點任務之一。二氧化碳等溫室氣體排放與大氣
污染物排放具有同根、同源、同過程的特點。中央經(jīng)濟工作
會議提出,要繼續(xù)打好污染防治攻堅戰(zhàn),實現(xiàn)減污降碳協(xié)同
效應。
加油站是石油行業(yè)的重要組成部分,是二氧化碳排放的
主要來源之一。近年來國內(nèi)、國外的石油行業(yè)都在關注自身
的低碳發(fā)展,將企業(yè)引領向更加氣候友好的方向轉型。加油
站實現(xiàn)“碳中和”是指加油站的運行過程中在一定時間內(nèi)產(chǎn)
生的二氧化碳或溫室氣體排放總量小于或等于節(jié)能減排形
式實現(xiàn)的抵消量,實現(xiàn)加油站運行的“零排放”。通過加油
站開展零碳建設,可以降低石油行業(yè)的碳排放,實現(xiàn)碳中和
目標,對于全國碳中和的實現(xiàn)具有積極的意義。在中國的能
源轉型過程中,加油站開展零碳建設是實現(xiàn)碳中和目標的一
個重要環(huán)節(jié)。
加油站是石化行業(yè)的重要組成部分,作為石化行業(yè)重要
的零售環(huán)節(jié),其溫室氣體排放也不容小覷;同時加油站的也
和百姓生活息息相關,對于石化行業(yè)完成雙碳目標任務、轉
型發(fā)展具有最為直觀的影響,能夠起到巨大的示范作用和宣
1
傳作用。我國《工業(yè)領域碳達峰實施方案》提出開展重點行
業(yè)升級改造示范。
本文件的主要起草人員包括來自天津市生態(tài)環(huán)境科學
研究院(天津市低碳發(fā)展研究中心)的××、××,來自中
國石油天然氣股份有限公司天津銷售分公司的××、××。
2023年5月,各單位組建標準編制團隊、研究編制思路、
確定人員分工,正式啟動本文件的起草編制工作。至2023
年7月上旬,完成標準初稿,進入內(nèi)部征求意見和修改完善
階段。7月中旬,我們在修改完善的基礎上,向天津市環(huán)境
科學學會正式提交了《天津市環(huán)境科學學會標準制修訂立項
申請書》,實施團體標準制訂立項程序。2023年7月,編制
組邀請來自天津科技大學、天津市標準化研究院和國網(wǎng)天津
電科院等單位的5位專家,組織了團體標準立項函審,并順
利通過。
二、標準編制原則和主要內(nèi)容的論據(jù)
《中華人民共和國標準化法》第十八條規(guī)定:國家鼓勵
學會、協(xié)會、商會、聯(lián)合會、產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟等社會團體協(xié)調(diào)
相關市場主體共同制定滿足市場和創(chuàng)新需要的團體標準,由
本團體成員約定采用或者按照本團體的規(guī)定供社會自愿采
用。在《碳中和加油站認定和評價指南》團體標準(以下簡
稱“本文件”)編制過程中,貫徹《標準化法》要求的團體
標準“應當遵循開放、透明、公平的原則”,對照并落實標
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準編制的目的性、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性和規(guī)范性等原則。
本文件編制有利于廣大食品制造企業(yè)方便、快捷、準確、規(guī)
范地識別溫室氣體排放源、核算溫室氣體排放量、開展報告
工作,更好開展減污減碳各項活動。本文件內(nèi)容貫徹、體現(xiàn)
了《標準化法》要求的“標準制定應當有利于科學合理利用
資源,推廣科學技術成果,增強產(chǎn)品的安全性、通用性、可
替換性,提高經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益,做到技術上
先進、經(jīng)濟上合理?!?/p>
確定本文件主要技術內(nèi)容的論據(jù)主要來自《標準化工作
導則第1部分:標準的結構和編寫》(GB/T1.1-2020)、《公
共建筑節(jié)能設計標準》(GB50189)《建筑節(jié)能與可再生能源
利用通用規(guī)范》(GB55015)《建筑環(huán)境通用規(guī)范》(GB55016)
《用能單位能源計量器具配備和管理通則》(GB17167)等。
通過標準應用,本文件可以促進碳中和加油站的創(chuàng)建,引導
石化行業(yè)尤其是油氣零售行業(yè)向零碳方向轉型,產(chǎn)生更多的
碳減排、碳中和成果,為社會帶來零碳示范效應。
三、主要試驗(或驗證)情況分析
本文件文本編制形成后,項目團隊選擇天津市較為典型
的加油站和研究機構——天津排放權交易所、天津科技大學
碳中和研究院、中國汽車技術研究中心、中石油國盛道、華
山道加油站,征求企業(yè)意見建議,驗證標準的適用性。經(jīng)過
驗證,本文件可以識別加油站各類主要的溫室氣體排放源和
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溫室氣體種類;本文件中提出的核算溫室氣體排放量所需的
相關活動數(shù)據(jù)、排放因子等參數(shù),加油站可以依托現(xiàn)有統(tǒng)計
計量基礎獲取,或者選取本文件提出的缺省值,能夠滿足量
化各類溫室氣體排放源的需要;在此基礎上,可以通過本文
件提出的核算方法和計算公式,核算企業(yè)核算邊界內(nèi)的溫室
氣體排放量,并通過報告形式展示相關內(nèi)容;加油站將量化
情況和報告方便地與同行業(yè)企業(yè)或其他行業(yè)企業(yè)進行比較。
同時,本文件還為企業(yè)選擇在完成溫室氣體自主減排的基礎
上,應采用適當?shù)奶嫉窒绞綄κS嗟臏厥覛怏w排放進行抵
消。
主要技術內(nèi)容:包括術語和定義、基本原則、工作流程、
控制指標、碳排放量核算、評價認定等主要技術內(nèi)容。其中
控制指標主要從節(jié)能降耗、可再生能源利用、基礎設施、運
行管理、推動新能源、碳抵消方式等方面進行技術要求。碳
排放量核算明確核算邊界、核算方法等。評價認定主要針對
上述控制指標和碳排放核算情況,給予零碳加油站的認定。
四、產(chǎn)業(yè)化情況、推廣應用論證和預期達到的經(jīng)濟效果
等情況
在國家“30·60”碳達峰碳中和目標的大背景下,中國
能源企業(yè)正圍繞打造世界領先潔凈能源化工公司的愿景目
標,在加油站零碳能源轉型、綠電制氫、光伏材料供應及研
發(fā)等方面,通過技術、業(yè)務及資本層面的協(xié)同,加快推進能
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源轉型和產(chǎn)業(yè)升級。通過本文件對碳中和加油站的認定和評
價,可推動油品消費領域“提標、增效、節(jié)能、降碳”,預
期能達到良好的社會效益和環(huán)境效益。
五、與國際、國外有關法律法規(guī)和標準水平的對比分析
目前,碳中和加油站的建設還處于起步階段,尚未在全
球范圍內(nèi)得到廣泛應用。在中國,一些城市已經(jīng)開始建設碳
中和加油站,例如北京、上海、廣州等城市。這些加油站主
要采用新能源技術配合可再生能源的使用以及一部分碳抵
消。在歐洲,一些國家和地區(qū)也開始關注零碳加油站的建設,
例如德國、荷蘭等國家。全球汽車制造商也在加速推進新能
源汽車的生產(chǎn)和銷售,這也促進了零碳加油站的建設。
目前,國內(nèi)已有的零碳加油站尚缺乏明確的定義與統(tǒng)一
的內(nèi)涵。已有的零碳加油站主要關注其自身的碳排放情況,
并沒有考慮加油站作為重要的能源零售終端的示范作用,以
及規(guī)范碳抵消活動。因此,本團體標準的制定,將對零碳加
油站的評價和認定、促進石化行業(yè)向零碳方向發(fā)展發(fā)揮引領
作用。
六、與現(xiàn)行有關法律、法規(guī)和標準的關系
本文件是碳中和加油站認定和評價指南,與現(xiàn)有法律、
法規(guī)和國家標準沒有矛盾和抵觸。
本文件符合《中華人民共和國標準法》的相關要求。符
合《天津市生態(tài)環(huán)境保護條例》相關要求,本文件的編制是
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第八條“支持和推進生態(tài)環(huán)境保護科學技術研究”的體現(xiàn)。
本文件與國家現(xiàn)行標準《工業(yè)企業(yè)溫室氣體排放核算和報告
通則》(GB/T32150-2015)的繼承和發(fā)揚,后者既用于指導
行業(yè)溫室氣體排放核算方法與報告指南的編制,也兼顧沒有
發(fā)布行業(yè)指南的行業(yè)使用本文件開展基本的溫室氣體排放
核算與報告活動。在內(nèi)容設置和整體思路上,本文件與GB/T
32150-2015總體保持一致,也設置了術語和定義、基本原則、
工作流程、核算邊界確定、核算步驟與方法、質(zhì)量保證、報
告要求等內(nèi)容,在通用性、程序性、數(shù)據(jù)獲取方式等方面與
國家標準保持一致,盡可能引用現(xiàn)有國家標準的術語和定義。
同時,本文件結合加油站的實際情況與特點,在國家通則基
礎上進行了補充和細化,從排放源識別、溫室氣體核算方法、
活動數(shù)據(jù)和排放因子獲取等多方面為加油站“量身定制”,
也為行業(yè)內(nèi)不同企業(yè)根據(jù)實際情況選用提出具體要求的靈
活性。
七、重大分歧意見的處理過程及依據(jù)
不涉及。
八、貫徹標準的要求和措施建議
本文件可作為適用于第三方評價機構針對碳中和加油
站運營期的認定和評價活動,加油站可參考本文件進行碳中
和加油站的創(chuàng)建。建議主管部門、行業(yè)協(xié)會等組織制品油品
銷售企業(yè)對本文件進行學習,使用本文件開展溫室氣體排放
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