焦作市第十一屆職業(yè)技能大賽

無(wú)人機(jī)技術(shù)文件

（學(xué)生組）

焦作市第十一屆職業(yè)技能大賽組委會(huì)

一、競(jìng)賽技術(shù)文件制定標(biāo)準(zhǔn)

大賽根據(jù)中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司《民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)

踐考試標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)開(kāi)展命題，并借鑒世界技能大賽命題方法和

考核內(nèi)容，適當(dāng)增加相關(guān)新知識(shí)、新工藝、新技能等內(nèi)容。

二、競(jìng)賽內(nèi)容、形式和成績(jī)計(jì)算

（一）競(jìng)賽內(nèi)容

本次競(jìng)賽內(nèi)容包括理論知識(shí)和實(shí)際操作兩部分。

（二）競(jìng)賽形式

本次比賽分為學(xué)生組。采用單人競(jìng)賽形式，獨(dú)立完成規(guī)定的

工作任務(wù)。

（三）成績(jī)計(jì)算

理論知識(shí)競(jìng)賽試卷滿分為100分，理論知識(shí)競(jìng)賽成績(jī)將按照

30%折算計(jì)入競(jìng)賽總成績(jī)；實(shí)際操作競(jìng)賽滿分為100分，將按照

70%折算計(jì)入競(jìng)賽總成績(jī)；理論知識(shí)競(jìng)賽成績(jī)與實(shí)際操作競(jìng)賽成

績(jī)經(jīng)折算后相加得出競(jìng)賽總成績(jī)。

三、命題原則

依據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)踐考試標(biāo)準(zhǔn)》，注重基本技能，

體現(xiàn)現(xiàn)代技術(shù)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，考核職業(yè)綜合能力，并對(duì)技能人

才培養(yǎng)起到示范指導(dǎo)作用。

四、試題范圍、比重、類型及其它

（一）理論知識(shí)競(jìng)賽

1、競(jìng)賽范圍

大賽根據(jù)中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司《民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)

踐考試標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)開(kāi)展命題。

2．試題比重

基礎(chǔ)知識(shí)約占試卷總分的30%；專業(yè)知識(shí)約占試卷總分的

70%。

3．試題類型

采用客觀試題的形式，題型為單項(xiàng)選擇題和判斷題，理論考

試采用答題卡筆答方式。

4．競(jìng)賽時(shí)間

競(jìng)賽時(shí)間按照實(shí)際比賽要求。

5．命題方式

《民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)踐考試標(biāo)準(zhǔn)》的理論題庫(kù)中抽取。

（二）實(shí)際操作競(jìng)賽

實(shí)際操作競(jìng)賽以操作技能為主，操作規(guī)范及安全文明生產(chǎn)在

實(shí)際操作競(jìng)賽過(guò)程中進(jìn)行考查，不再單獨(dú)命題。

1.競(jìng)賽時(shí)間

無(wú)人機(jī)實(shí)際操作競(jìng)賽總時(shí)間：

試題1：準(zhǔn)備時(shí)間5min；正式操作時(shí)間5min。

試題2：準(zhǔn)備時(shí)間5min；正式操作時(shí)間5min。

2.命題方式

參考《民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)踐考試標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合實(shí)際情況。

試題見(jiàn)本附件1。

3.競(jìng)賽場(chǎng)地與設(shè)施

由承辦單位根據(jù)大賽組委會(huì)安排，以及競(jìng)賽實(shí)際操作準(zhǔn)

備通知單要求準(zhǔn)備。

五、競(jìng)賽規(guī)則

（一）參賽選手必須為全日制在籍在冊(cè)學(xué)生，現(xiàn)場(chǎng)需攜帶身

份證，學(xué)生證及參賽證。

（二）參賽隊(duì)在競(jìng)賽前進(jìn)行抽簽來(lái)決定競(jìng)賽順序，競(jìng)賽前

10分鐘進(jìn)入等待區(qū)，競(jìng)賽結(jié)束后進(jìn)入休息區(qū)，競(jìng)賽全部結(jié)束前

不得離場(chǎng)。

（三）飲水由賽場(chǎng)統(tǒng)一提供，選手如廁應(yīng)有工作人員陪同，

競(jìng)賽過(guò)程中嚴(yán)禁接受任何形式的場(chǎng)外指導(dǎo)。

（四）競(jìng)賽期間參賽選手不得離場(chǎng)，不得攜帶手機(jī)等移動(dòng)通

信或上網(wǎng)設(shè)備、移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備、紙介資料等與競(jìng)賽無(wú)關(guān)的物品，

如自帶無(wú)人機(jī)，需提前將設(shè)備交于裁判。

（五）競(jìng)賽過(guò)程中，參賽選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及勞

動(dòng)保護(hù)要求，確保設(shè)備及人身安全，并接受裁判員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服

務(wù)人員的監(jiān)督和警示。

（六）因設(shè)備自身故障導(dǎo)致選手中斷競(jìng)賽，經(jīng)確認(rèn)后由大賽

裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決。

（七）參賽選手若提前結(jié)束競(jìng)賽，應(yīng)向裁判員舉手示意，競(jìng)

賽終止時(shí)間由裁判員記錄，參賽選手結(jié)束競(jìng)賽后不得再進(jìn)

行任何操作。

（八）參賽選手需按照競(jìng)賽任務(wù)書(shū)要求完成競(jìng)賽。

六、附件

本次別賽所使用機(jī)型為DJI悟2，鏡頭為X5S。若選手操作過(guò)

程中設(shè)備發(fā)生故障，可更換備選機(jī)型，備選機(jī)型為DJI御2pro

帶屏遙控版。選手可使用比賽方提供的設(shè)備，也可自帶同型號(hào)

（DJI悟2配X5S）設(shè)備。

試題一：對(duì)地偵察拍攝

在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置有ABCDEF六個(gè)任務(wù)區(qū)域，其中四個(gè)任務(wù)區(qū)域放

置1、2、3、4、5、7、8、0中的數(shù)字，每個(gè)任務(wù)區(qū)域僅展出一

個(gè)數(shù)字，且不同任務(wù)區(qū)域可能會(huì)出現(xiàn)相同數(shù)字，也可能沒(méi)有數(shù)字。

選手向裁判報(bào)告“申請(qǐng)起飛”后，方可按下計(jì)時(shí)器后開(kāi)始比賽計(jì)

時(shí)，選手需在300秒內(nèi)完成偵察任務(wù)并將無(wú)人機(jī)降落至起降區(qū)

域，無(wú)人機(jī)槳葉完全停轉(zhuǎn)后，方可再次按下計(jì)時(shí)器停止計(jì)時(shí)。此

時(shí)選手可以填寫各個(gè)偵察區(qū)域所對(duì)應(yīng)的內(nèi)容，填寫完成對(duì)地任務(wù)

偵察表后；若飛機(jī)超過(guò)300秒未降落，裁判將宣布“競(jìng)賽時(shí)間結(jié)

束”，選手應(yīng)立即停止任務(wù)飛行，將遙控器交于裁判，由裁判將

飛機(jī)飛回，此項(xiàng)比賽成績(jī)?yōu)?分。選手離場(chǎng)后，前往選手休息區(qū)。

操作流程：

1.完成起飛前準(zhǔn)備，向裁判報(bào)告“申請(qǐng)起飛”后，方可按下

計(jì)時(shí)器開(kāi)始；

2.按下計(jì)時(shí)器后起飛無(wú)人機(jī)，進(jìn)行任務(wù)偵察；

3.無(wú)人機(jī)完全降落并且槳葉停轉(zhuǎn)后，方可再次按下計(jì)時(shí)器停

止計(jì)時(shí)；

4.填寫完成對(duì)地任務(wù)偵察表后；

5.選手離開(kāi)場(chǎng)地前需按要求進(jìn)行設(shè)備整理；

6.前往選手休息區(qū)。

注：

1.在無(wú)人機(jī)槳葉未完全停轉(zhuǎn)時(shí)，選手不可對(duì)地任務(wù)偵察表做

任何填寫；

2.填寫偵查表和設(shè)備整理項(xiàng)目不計(jì)入競(jìng)賽時(shí)間。

對(duì)地偵察科目示意圖

對(duì)地偵察記錄單（選手填寫）

任務(wù)區(qū)域ABCDEF

標(biāo)志物數(shù)字

（選手填寫）

正確答案

（裁判填寫）

裁判簽字：選手簽字：

試題二：無(wú)人機(jī)影視拍攝

選手在競(jìng)賽區(qū)域內(nèi)操控?zé)o人機(jī)，選手向裁判報(bào)告“申請(qǐng)

起飛”后，方可按下計(jì)時(shí)器后開(kāi)始比賽計(jì)時(shí)，拍攝規(guī)定目標(biāo)

物，在限定高度范圍內(nèi)，使用環(huán)繞的拍攝手法拍攝一段10

到15秒的視頻；完成后選手自行運(yùn)用拍攝手法，對(duì)目標(biāo)物

再拍攝一段10到15秒的視頻，經(jīng)過(guò)篩選將多余視頻刪除后

交由裁判，整體任務(wù)完成時(shí)間不超過(guò)300秒。無(wú)人機(jī)降落至

起降區(qū)域且槳葉完全停轉(zhuǎn)后，方可再次按下計(jì)時(shí)器停止計(jì)

時(shí)。裁判宣布“競(jìng)賽時(shí)間結(jié)束”后，選手應(yīng)立即停止任務(wù)飛

行，在60秒內(nèi)未將無(wú)人機(jī)飛回起降區(qū)，該賽項(xiàng)所有科目記0

分。選手執(zhí)行任務(wù)時(shí)，不可飛越目標(biāo)物的安全區(qū)域，否則該

賽項(xiàng)所有科目記0分。若拍攝視頻時(shí)長(zhǎng)不在規(guī)定范圍內(nèi)，則

該條視頻直接判為0分。若裁判拷貝選手拍攝成果時(shí)，出現(xiàn)

2條以上視頻則該賽項(xiàng)所有科目記0分。

操作流程：

1.進(jìn)行起飛前準(zhǔn)備；

2.向裁判報(bào)告“開(kāi)始拍攝”；

3.拍攝完成后將視頻文件交由裁判。

具體競(jìng)賽內(nèi)容、時(shí)間和配分如下：（共100分）

競(jìng)賽任務(wù)考核內(nèi)容競(jìng)賽時(shí)間配分

A.無(wú)人機(jī)對(duì)地操控?zé)o人機(jī)在場(chǎng)地內(nèi)快速準(zhǔn)確搜尋相應(yīng)目標(biāo)物，考

5分鐘50分

偵察拍攝驗(yàn)選手的航拍應(yīng)用能力

C.無(wú)人機(jī)影操控?zé)o人機(jī)對(duì)目標(biāo)物進(jìn)行環(huán)繞等拍攝，考驗(yàn)選手操

5分鐘50分

視拍攝控?zé)o人機(jī)的平滑度。

二、競(jìng)賽規(guī)則

（一）競(jìng)賽流程及相應(yīng)規(guī)則

1.選手檢錄：

1）選手按時(shí)到檢錄處檢錄，并審核相關(guān)證件；

2）選手檢錄后，必須在侯賽區(qū)侯賽；

3）指導(dǎo)教師以及其他無(wú)關(guān)人員按規(guī)定離場(chǎng)；

4）選手在候賽區(qū)將進(jìn)行抽簽排序；

5）該排序?yàn)檫x手入場(chǎng)順序；

6）根據(jù)排序?qū)⑦x手分為A組與B組（1號(hào)—20號(hào)為A組；

21號(hào)—40號(hào)為B組）；

7）本次無(wú)人機(jī)競(jìng)賽均為個(gè)人賽。

2.起飛前檢查：

1）選手進(jìn)入比賽區(qū)后，報(bào)告裁判開(kāi)始檢查飛機(jī)，裁判

開(kāi)始計(jì)時(shí)，2分鐘時(shí)間檢查飛機(jī)各項(xiàng)功能是否正常，并明確

告知裁判比賽時(shí)使用的搖桿模式；

2）檢查完成后報(bào)告裁判檢查完成，裁判停止計(jì)時(shí)。

3.設(shè)備整理：

選手完成每項(xiàng)比賽后，應(yīng)關(guān)閉設(shè)備，關(guān)閉設(shè)備需符合

安全操作規(guī)程，關(guān)閉設(shè)備后再行離場(chǎng)。

4.若選手違背競(jìng)賽規(guī)則或進(jìn)行危險(xiǎn)飛行動(dòng)作，取消賽項(xiàng)

競(jìng)賽資格；造成惡劣影響與危害公共安全者，按相關(guān)法律法

規(guī)追究其法律責(zé)任。

5.飛行技能比賽部分，選手報(bào)告裁判準(zhǔn)備完畢，裁判宣

布比賽開(kāi)始，選手無(wú)人機(jī)飛行離地視為同意比賽開(kāi)始，每位

選手只有一次比賽機(jī)會(huì)。

6.裁判宣布競(jìng)賽時(shí)間到，選手須立即停止操作，否則按

違紀(jì)處理，取消獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格。若提前提交競(jìng)賽結(jié)果，應(yīng)舉

手報(bào)告，由監(jiān)考人員記錄比賽完成時(shí)間，結(jié)束競(jìng)賽后不得再

進(jìn)行任何答卷或操作。

7.比賽場(chǎng)地風(fēng)力超過(guò)6級(jí)（包括6級(jí)）時(shí)，參賽選手可

報(bào)告裁判終止比賽，風(fēng)力恢復(fù)6級(jí)以下，比賽方可繼續(xù)進(jìn)行。

（二）重賽定義

1.參賽選手在飛行過(guò)程中如出現(xiàn)不可抗力，包括但不限

于：無(wú)人機(jī)本身故障、外界信號(hào)干擾等；導(dǎo)致比賽中斷，選

手應(yīng)立即報(bào)告裁判中斷比賽，經(jīng)裁判長(zhǎng)確認(rèn)屬實(shí)后，可另?yè)Q

無(wú)人機(jī)重新進(jìn)行比賽。

二〇二一年九月

目錄

一、競(jìng)賽技術(shù)文件制定標(biāo)準(zhǔn)

二、競(jìng)賽內(nèi)容、形式和成績(jī)計(jì)算

三、命題原則

四、競(jìng)賽范圍、比重、類型及其它

五、競(jìng)賽規(guī)則

六、附件

一、競(jìng)賽技術(shù)文件制定標(biāo)準(zhǔn)

大賽根據(jù)中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司《民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)

踐考試標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)開(kāi)展命題，并借鑒世界技能大賽命題方法和

考核內(nèi)容，適當(dāng)增加相關(guān)新知識(shí)、新工藝、新技能等內(nèi)容。

二、競(jìng)賽內(nèi)容、形式和成績(jī)計(jì)算

（一）競(jìng)賽內(nèi)容

本次競(jìng)賽內(nèi)容包括理論知識(shí)和實(shí)際操作兩部分。

（二）競(jìng)賽形式

本次比賽分為學(xué)生組。采用單人競(jìng)賽形式，獨(dú)立完成規(guī)定的

工作任務(wù)。

（三）成績(jī)計(jì)算

理論知識(shí)競(jìng)賽試卷滿分為100分，理論知識(shí)競(jìng)賽成績(jī)將按照

30%折算計(jì)入競(jìng)賽總成績(jī)；實(shí)際操作競(jìng)賽滿分為100分，將按照

70%折算計(jì)入競(jìng)賽總成績(jī)；理論知識(shí)競(jìng)賽成績(jī)與實(shí)際操作競(jìng)賽成

績(jī)經(jīng)折算后相加得出競(jìng)賽總成績(jī)。

三、命題原則

依據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)踐考試標(biāo)準(zhǔn)》，注重基本技能，

體現(xiàn)現(xiàn)代技術(shù)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，考核職業(yè)綜合能力，并對(duì)技能人

才培養(yǎng)起到示范指導(dǎo)作用。

四、試題范圍、比重、類型及其它

（一）理論知識(shí)競(jìng)賽

1、競(jìng)賽范圍

大賽根據(jù)中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司《民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)

踐考試標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)開(kāi)展命題。

2．試題比重

基礎(chǔ)知識(shí)約占試卷總分的