貴州省貴陽(yáng)市清鎮(zhèn)北大培文學(xué)校貴州校區(qū)2025屆物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、某物體作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其加速度為2m/s2,在任1秒中（）:A．該秒末速度比前1秒初速度大2m/s；B．末速度比初速度大2m/s,其方向與初速度方向相反；C．末速度比初速度大2m/s,其方向與加速度方向相同；D．末速度比初速度小2m/s,其方向與初速度方向相同.2、下列說(shuō)法中正確的是（）A．重力的方向總是垂直向下B．物體的質(zhì)量沒(méi)有變化，但它的重力可能發(fā)生變化C．跳高運(yùn)動(dòng)員在空中時(shí)受到重力和向上的升力D．重為2N的物體從直升飛機(jī)上拋下，落地前物體重力大于2N3、從高為5m處以某一初速度豎直向下拋出一個(gè)小球，小球與地面相碰后豎直向上彈起，上升至2m高處被接住，這段時(shí)間內(nèi)小球的位移和路程大小分別是A．2m、7m B．5m、5m C．3m、7m D．7m、3m4、豎直懸掛的輕彈簧下連接一個(gè)小球，用手托起小球，使彈簧處于壓縮狀態(tài)，如圖所示。則迅速放手后（）A．小球開(kāi)始向下做勻加速運(yùn)動(dòng)B．彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)小球速度達(dá)到最大C．彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)小球加速度等于gD．小球先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)5、作用在同一物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是1N，另一個(gè)力的大小是3N。這兩個(gè)力的合力值可能為A．3.2NB．1.5NC．5ND．1N6、如圖，足球運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)備罰點(diǎn)球時(shí)，一腳用力踩在足球上面，讓足球保持靜止．下列說(shuō)法正確的是A．靜止的足球受到豎直向下的合力B．如果足球氣打的足一點(diǎn)，足球可能不發(fā)生形變C．足球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯捎谧闱虻南虏堪l(fā)生彈性形變引起的D．腳對(duì)足球的壓力是由于足球的上部發(fā)生彈性形變引起的7、關(guān)于摩擦力的下列說(shuō)法中正確的是A．摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相同B．摩擦力的大小與物體的重力成正比C．兩物體間有摩擦力，一定有彈力，且兩者方向互相垂直D．物體間的壓力增大時(shí)，摩擦力增大8、小球從空中自由下落，與水平地面相碰后反彈到空中某一高度，其速度一時(shí)間圖象如圖所示，則由圖可知（）A．小球是從5m高處自由下落的B．小球第一次反彈初速度的大小為3m/sC．碰撞前后速度改變量的大小為2m/sD．小球能彈起的最大高度為0.45m9、下列說(shuō)法正確的是：（）A．作息時(shí)間表上標(biāo)出上午7:50開(kāi)始上課，這里的7:50指的是時(shí)間B．研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí)的地球可以看作質(zhì)點(diǎn)C．物體的加速度不變（不為零），速度也不變D．若加速度方向與速度方向相同，則速度增大10、如圖所示，物體沿曲線(xiàn)軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線(xiàn)軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是：1s、2s、3s、4s，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體在AB段的平均速度為1m/sB．物體在ABC段的平均速度為m/sC．AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度D．物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度11、甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為1∶2，甲、乙兩物體所在的位置高度之比為2∶1，它們都做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間均大于1s，則下列說(shuō)法中正確的是A．下落的時(shí)間之比是1∶2B．落地時(shí)的速度之比是∶1C．下落過(guò)程中加速度之比是1∶1D．下落過(guò)程中最后1秒內(nèi)速度的增加量之比是1∶112、由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,在第1s內(nèi)的位移為2m.關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況,以下說(shuō)法正確的是()A．第1s內(nèi)的平均速度為2m/sB．第1s末的瞬時(shí)速度為2m/sC．第2s內(nèi)的位移為4mD．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度為4m/s2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí)，某同學(xué)把兩根彈簧按如圖甲連接起來(lái)進(jìn)行探究。（1）某次測(cè)量如圖乙所示，指針示數(shù)為_(kāi)_______cm.（2）在彈性限度內(nèi)，將50g的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧下端，得到指針A、B的示數(shù)LA和LB如下表所示。用表中數(shù)據(jù)計(jì)算彈簧Ⅰ的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m（重力加速度g=10m/s2）。由表中數(shù)據(jù)________（填“能”或“不能”）計(jì)算出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)。鉤碼數(shù)1234LA/cm15.7119.7123.6627.76LB/cm29.9635.7641.5147.3614、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組在做“測(cè)量做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)小車(chē)的瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)中，選取了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示。圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)。(1)在圖中<()<()<()，由此可判斷出，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度___（選填“越來(lái)越大”或“越來(lái)越小”）；(2)為了算打下A點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度，甲同學(xué)用計(jì)算；乙同學(xué)用計(jì)算計(jì)算，得到不同的計(jì)算結(jié)果，從理論上講___（選填“甲”或“乙”）同學(xué)的計(jì)算結(jié)果更接近的真實(shí)值；(3)如果該運(yùn)動(dòng)已經(jīng)證明是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則該運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)________（要求用、、T來(lái)表示）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演。他離開(kāi)懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)開(kāi)始打開(kāi)降落傘，到達(dá)地面時(shí)速度減為5m/s。如果認(rèn)為開(kāi)始打開(kāi)降落傘直至落地前運(yùn)動(dòng)員在做減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為12m/s2，g取10m/s2。求：(1)跳傘運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度是多少？(2)跳傘運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間？16、（12分）某市規(guī)定卡車(chē)在市區(qū)一特殊路段的速度不得超過(guò)36km／h。有一輛卡車(chē)在危急情況下緊急剎車(chē)，車(chē)輪抱死滑動(dòng)一段距離后停止。交警測(cè)得剎車(chē)過(guò)程中車(chē)輪在路面上擦過(guò)的筆直的痕跡長(zhǎng)是9m。從廠家的技術(shù)手冊(cè)中可知卡車(chē)加速度大小為8m/s2.（1）假若你就是這位交警，請(qǐng)你判斷卡車(chē)是否超速行駛？（假定剎車(chē)后卡車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)）（2）減小剎車(chē)距離是避免交通事故的最有效的途徑。剎車(chē)距離除與汽車(chē)的初速度、制動(dòng)力有關(guān)外，還須考慮駕駛員的反應(yīng)時(shí)間：即從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器的時(shí)間。假設(shè)汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)力產(chǎn)生的加速度為a，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t0，行駛的速度為v0，請(qǐng)你給出剎車(chē)距離x的表達(dá)式。17、（12分）如圖所示，輕彈簧原長(zhǎng)、勁度系數(shù)，傳感器可以讀出輕繩上的彈力大小。小球靜止時(shí)，輕繩水平，傳感器計(jì)數(shù)，彈簧的軸線(xiàn)與豎直方向的夾角，，。求：（1）小球的質(zhì)量；（2）此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度；（3）若將水平輕繩剪斷，則剪斷瞬間，小球的加速度大小和方向。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

物體作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度為2m/s2，則物體速度每秒增加2m/s，據(jù)此分析各選項(xiàng)?！驹斀狻考铀俣葦?shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，每秒速度增加2m/s。A：該秒末速度比前1秒初速度大4m/s。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。BCD：任1秒中，末速度比初速度大2m/s,其方向與加速度方向相同。故C項(xiàng)正確，BD兩項(xiàng)錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是知道加速度的定義，以及加速度表示的物理意義。2、B【解析】

A.重力的方向總是豎直向下，不是垂直向下，故A錯(cuò)誤；B.物體的質(zhì)量沒(méi)有變化時(shí)，由于重力加速度隨地理位置可能會(huì)變化，則重力可能會(huì)發(fā)生變化，故B正確；C.跳高運(yùn)動(dòng)員在空中只受到重力，沒(méi)有向上的升力，故C錯(cuò)誤；D.將重2N的物體從直升機(jī)上拋下，重力不變，落地前重力仍等于2N，故D錯(cuò)誤；3、C【解析】

小球的初位置距地面5m，末位置距地面2m，則在這段過(guò)程中小球的位移大小為：x=5m-2m=3m，方向豎直向下．路程為：S=5m+2m=7m．故選C．【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)位移和路程的理解．位移是矢量，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)，大小等于起點(diǎn)和終點(diǎn)直線(xiàn)距離的大?。?、C【解析】

A．小球受到的彈力變化，合力變化，加速度變化，說(shuō)明做變加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．彈力向上等于重力大小時(shí)，加速度為零，速度達(dá)到最大，在彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)小球速度還沒(méi)有達(dá)到最大，故B錯(cuò)誤；C．彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)小球只受重力作用，說(shuō)明加速度等于g，故C正確；D．小球先做加速度減小的加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，再做加速度增大的減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。5、A【解析】

已知其中一個(gè)力的大小是1N，合力的大小是3N；當(dāng)兩個(gè)力的方向相同時(shí)，大小等于這兩個(gè)力的大小之和，方向與這兩個(gè)力的方向相同，即F=F1+F2，故另一個(gè)力的大小是4N；當(dāng)兩個(gè)力的方向相反時(shí)，大小等于這兩個(gè)力的大小之差，方向跟較大的那個(gè)力的方向相同，即F=F1-F2，故另一個(gè)力的大小是2N；即合力的取值范圍是2N≤F≤4N；故選A?！军c(diǎn)睛】能否根據(jù)分力的方向進(jìn)行分類(lèi)討論是本題的解題關(guān)鍵，求解出二力的取值范圍然后判斷即可．6、C【解析】

A.靜止的足球的合力為0，故A錯(cuò)誤；B.足球氣打得足一點(diǎn)，受力后，依然會(huì)發(fā)生形變，故B錯(cuò)誤；C.足球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯捎谧闱虻南虏堪l(fā)生彈性形變引起的，故C正確；D.腳對(duì)足球的壓力是由于腳的形變引起的，故D錯(cuò)誤7、AC【解析】

摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能相反，選項(xiàng)A正確；滑動(dòng)摩擦力的大小與物體所受的正壓力成正比，不一定與重力成正比，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；彈力是產(chǎn)生摩擦力的條件之一，兩物體間有摩擦力，一定有彈力，且兩者方向互相垂直，選項(xiàng)C正確；只有當(dāng)物體受的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力時(shí)，物體間的壓力增大時(shí)，摩擦力增大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.8、BD【解析】A：下落階段，據(jù)速度一時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示對(duì)應(yīng)位移得，故小球是從1.25m高處自由下落的；故A錯(cuò)誤．B：由圖知，小球第一次反彈初速度的大小為3m/s；故B正確．C：由圖可知，碰撞前后速度改變量，即碰撞前后速度改變量的大小為8m/s；故C錯(cuò)誤．D：反彈階段，據(jù)速度一時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示對(duì)應(yīng)位移得，故小球能彈起的最大高度為0.45m；故D正確．9、BD【解析】

作息時(shí)間表上標(biāo)出上午7:50開(kāi)始上課，這里的7:50指的是時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí)的地球大小可忽略不計(jì)，可以看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；物體的加速度不變（不為零），速度一定會(huì)變化，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；若加速度方向與速度方向相同，則速度增大，選項(xiàng)D正確；故選BD.10、ABC【解析】

A．由圖可知物體在AB段的位移為1m，則物體在AB段的平均速度選項(xiàng)A正確；B．物體在ABC段的位移大小為所以物體在ABC段的平均速度選項(xiàng)B正確；C．根據(jù)公式可知，當(dāng)物體位移無(wú)限小、時(shí)間無(wú)限短時(shí)，物體的平均速度可以代替某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，位移越小平均速度越能代表某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，則AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)題給條件，無(wú)法得知物體的B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度，可能很大，也可能很小，所以不能得出物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選ABC。11、BCD【解析】

A．根據(jù)得：因?yàn)楦叨戎葹?：1．則下落時(shí)間之比為：1，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)v=gt可知，落地時(shí)的速度之比是：1，故B正確；C．甲乙都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度相等，故C正確；D．速度的增加量△v=gt，所以最后1s內(nèi)速度的增加量相等，故D正確。12、AD【解析】

物體的初速度為零，所以物體在第1s內(nèi)的平均速度v=xt=21m/s=2m/s，A正確，第1s內(nèi)的平均速度等于0.5s末的瞬時(shí)速度，所以B錯(cuò)誤；根據(jù)公式x=12at2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、16.00（有效數(shù)字位數(shù)正確，15.95～16.05均可）12.5（12.2～12.8均可）能【解析】

(1)[1]刻度尺讀數(shù)需要估讀到精確度的下一位，從題圖乙可知指針示數(shù)為16.00cm，考慮到誤差范圍，15.95～16.05cm均算對(duì)。(2)[2]由胡克定律F=kΔx，結(jié)合表格數(shù)據(jù)可知彈簧Ⅰ的考慮誤差范圍情況下12.2～12.8N/m均算正確。[3]對(duì)于計(jì)算彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)，只需要測(cè)出彈簧Ⅱ的形變量，結(jié)合兩個(gè)指針的讀數(shù)，可知指針B的示數(shù)變化量減去指針A的示數(shù)變化量，就是彈簧Ⅱ的形變量，所以能求出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)。14、越來(lái)越大甲【解析】

(1)[1]在圖中<()<()<()，由此可判斷出，根據(jù)它們的時(shí)間相等，則可判定小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越大。

(2)[2]根據(jù)時(shí)間越短時(shí)，平均速度越接近瞬時(shí)速度，甲同學(xué)用計(jì)算，而乙同學(xué)用計(jì)算計(jì)算，則甲同學(xué)時(shí)間較短，因此從理論上講，甲同學(xué)的計(jì)算結(jié)果更接近的真實(shí)值。(3)[3]如果該運(yùn)動(dòng)已經(jīng)證明是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)該運(yùn)動(dòng)的加速度為三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共3