機載外輻射源雷達雜波對消算法及STAP應(yīng)用方法研究的開題報告一、研究背景及意義隨著航空發(fā)展及電子技術(shù)的不斷進步，高精度雷達技術(shù)成為現(xiàn)代空中電子信息技術(shù)的重要組成部分。但隨之而來的問題是雷達系統(tǒng)的帶寬和探測范圍會受制于環(huán)境中的雜波干擾，如機載外輻射源對雷達的雜波干擾，降低了雷達的探測精度和抗干擾能力。因此，對于機載外輻射源雷達雜波的對消算法及STAP應(yīng)用方法的研究，對于提高雷達的探測能力及抗干擾能力有著至關(guān)重要的意義。二、研究內(nèi)容1.機載外輻射源雷達雜波對消算法的研究針對機載外輻射源對雷達的干擾問題，我們將研究一種較為有效的雜波對消算法。該算法主要基于自適應(yīng)濾波原理，利用主動干擾源的相關(guān)信息進行雜波對消，從而實現(xiàn)對于雜波的有效抑制。2.STAP應(yīng)用方法的研究STAP（空時自適應(yīng)處理）是一種針對多波達雷達中目標(biāo)檢測和干擾抑制的方法，主要通過針對不同的空間和時間信道進行多元濾波，從而實現(xiàn)對于多波達信號的優(yōu)化處理。本研究將研究基于STAP方法的對機載外輻射源雷達雜波的抑制效果及其實現(xiàn)方法。同時，我們還將研究STAP算法在多目標(biāo)目檢測任務(wù)中的應(yīng)用效果，并將其與傳統(tǒng)雷達目標(biāo)檢測算法進行比較。三、研究方法1.雜波對消算法的研究方法該算法主要基于自適應(yīng)濾波的思想，需要對于主動干擾源的相關(guān)信息進行獲取，同時，我們還需要對于不同的雜波干擾信號進行深入分析，從而實現(xiàn)有效的雜波對消。2.STAP應(yīng)用方法研究方法該方法主要依賴于多元濾波的實現(xiàn)，需要對于多波達信號進行深入分析及處理。同時，我們還需要對于多源信道數(shù)據(jù)進行預(yù)處理及模型建立，實現(xiàn)對于多源數(shù)據(jù)的優(yōu)化處理。四、研究計劃及預(yù)期成果1.研究計劃第一年：（1）深入了解機載外輻射源雷達雜波的特性及其對雷達的干擾機制；（2）研究自適應(yīng)濾波算法及其在雷達雜波對消中的應(yīng)用；第二年：（1）研究多波達雷達的STAP算法原理及其應(yīng)用方法；（2）針對STAP算法進行優(yōu)化研究，提高其抗干擾能力；第三年：（1）基于雷達數(shù)據(jù)仿真平臺進行實驗仿真，評估提出算法的有效性及性能；（2）將研究成果應(yīng)用于實際機載雷達系統(tǒng)中，驗證研究成果的實際應(yīng)用性。2.預(yù)期成果（1）研究機載外輻射源雷達雜波消除技術(shù)，在提高雷達探測精度及抗干擾能力方面取得重要進展；（2）研究STAP算法在多波達雷達中的應(yīng)用，發(fā)揮其在干擾