制動器行業(yè)分析報告及未來五至十年行業(yè)發(fā)展報告

目錄TOC\o"1-9"緒論 3一、制動器企業(yè)戰(zhàn)略目標 3二、2023-2028年制動器企業(yè)市場突破具體策略 4(一)、密切關注競爭對手的策略，提高制動器產(chǎn)品在行業(yè)內的競爭力 4(二)、使用制動器行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶 4(三)、實施制動器行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場創(chuàng)新源 4(四)、不斷提高產(chǎn)品質量，建立覆蓋完善的服務體系 5(五)、實施線上線下融合，深化制動器行業(yè)國內外市場拓展 5(六)、在市場開發(fā)中結合滲透和其他策略 5三、制動器業(yè)發(fā)展模式分析 6(一)、制動器地域有明顯差異 6四、制動器行業(yè)發(fā)展狀況及市場分析 7(一)、中國制動器市場行業(yè)驅動因素分析 7(二)、制動器行業(yè)結構分析 7(三)、制動器行業(yè)各因素（PEST）分析 81、政策因素 82、經(jīng)濟因素 93、社會因素 104、技術因素 10(四)、制動器行業(yè)市場規(guī)模分析 10(五)、制動器行業(yè)特征分析 11(六)、制動器行業(yè)相關政策體系不健全 11五、制動器行業(yè)政策環(huán)境 12(一)、政策持續(xù)利好制動器行業(yè)發(fā)展 12(二)、行業(yè)政策體系日趨完善 12(三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升 13(四)、宏觀環(huán)境下制動器行業(yè)定位 13(五)、“十三五”期間制動器業(yè)績顯著 14六、2023-2028年制動器業(yè)競爭格局展望 15(一)、制動器業(yè)經(jīng)濟周期分析 15(二)、制動器業(yè)的增長與波動分析 15(三)、制動器業(yè)市場成熟度分析 16七、制動器產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 16(一)、中國制動器行業(yè)市場規(guī)模前景預估 17(二)、制動器進入大面積推廣應用階段 17(三)、中國制動器行業(yè)市場增長點 17(四)、制動器行業(yè)細分化產(chǎn)品將會最具優(yōu)勢 18(五)、制動器產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機遇 18(六)、制動器國際合作前景廣闊、人才培養(yǎng)市場大 19(七)、巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢將更加顯著 20(八)、建設上升空間較大,需不斷注入活力 21(九)、制動器行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸 21八、“疫情”對制動器業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策 22(一)、國內有關政府機構對制動器業(yè)的建議 22(二)、關于制動器產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 23(三)、突破制動器企業(yè)疫情的策略 23九、制動器成功突圍策略 24(一)、尋找制動器行業(yè)準差異化消費者興趣訴求點 24(二)、制動器行業(yè)精準定位與無聲消費教育 24(三)、從制動器行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献?24(四)、公益營銷競爭激烈 25(五)、電子商務提升制動器行業(yè)廣告效果 25(六)、制動器行業(yè)渠道以多種形式傳播 25(七)、強調市場細分，深耕制動器產(chǎn)業(yè) 26

緒論本文主要分析了制動器行業(yè)公司在未來五年（2023-2028）中的市場突破份額，并提供了指導意見。公司戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式和具體選擇可以說是非常多樣化的。每個特定的選擇都會有很大的差異或很??小的差異。當然，每個選擇都有充分的理由和特定的不同條件。本文之所以嘗試探索企業(yè)的豐富多樣的戰(zhàn)略選擇，是為了在很短的時間內告訴制動器行業(yè)業(yè)務經(jīng)理，為實現(xiàn)市場突破性發(fā)展，有多少種基本的選擇策略，每種選擇策略的根本原因是什么。本文只可當做學習參考行業(yè)報告模板，不提供其他參考。根據(jù)編制者的調查，分析和預測，本報告將從以下九個方面開始對制動器行業(yè)的過去發(fā)展進行詳細的研究和分析，并專業(yè)地預測制動器行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，并對發(fā)展前景提出合理的建議。一、制動器企業(yè)戰(zhàn)略目標制動器公司計劃在未來5年內繼續(xù)拓展國內市場，在國內市場打造自有制動器品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設線下門店等方式擴大經(jīng)營。未來計劃在所有直轄市開設制動器直銷店、店鋪。二、2023-2028年制動器企業(yè)市場突破具體策略(一)、密切關注競爭對手的策略，提高制動器產(chǎn)品在行業(yè)內的競爭力邁克爾·波特指出，“競爭優(yōu)勢是公司在競爭激烈的市場中行為收益的核心”。一個企業(yè)在激烈的市場競爭中能否獲得比競爭對手更有利的競爭優(yōu)勢，是企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵。目前，企業(yè)可以圍繞第一戰(zhàn)略，盡快提高制動器行業(yè)產(chǎn)品的競爭力，盡量縮小與制動器行業(yè)產(chǎn)品、質量、服務、營銷策略等方面的差距，努力做到實現(xiàn)戰(zhàn)術自我創(chuàng)新。(二)、使用制動器行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶對于成功開發(fā)的制動器行業(yè)產(chǎn)品，我們將不斷提高產(chǎn)品質量，降低產(chǎn)品成本，提高服務質量，采取靈活的定價策略來增加競爭力，從而擴大產(chǎn)品在現(xiàn)有市場的銷售，鼓勵現(xiàn)有客戶購買更多公司產(chǎn)品，同時也吸引競爭對手的客戶購買本公司產(chǎn)品，或刺激未使用本公司產(chǎn)品的客戶加入購買者行列。(三)、實施制動器行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場創(chuàng)新源企業(yè)要密切關注制動器行業(yè)市場的消費需求趨勢，進行市場開拓，不斷開拓各種市場創(chuàng)新源。(四)、不斷提高產(chǎn)品質量，建立覆蓋完善的服務體系樹立用戶至上觀，即從制動器行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)，盡可能將可預見的用戶“不滿意”因素從產(chǎn)品周期中剔除。同時，通過服務延伸，完善產(chǎn)品質量跟蹤、反饋、調整體系。只有將制動器行業(yè)營銷策略延伸到影響客戶的價值鏈，客戶才能獲得更多利益，也可以增加產(chǎn)品的吸引力和客戶忠誠度。(五)、實施線上線下融合，深化制動器行業(yè)國內外市場拓展電子商務市場具有全球化、交易連續(xù)性、成本低、資源集約化、信息化和用戶量化等優(yōu)勢。不僅可以幫助企業(yè)快速的調整發(fā)展決策和指導生產(chǎn)計劃，還可以幫助傳統(tǒng)制造充分挖掘線上線下可用資源，快速接收用戶反饋信息，為客戶提供快速的產(chǎn)品開發(fā)和迭代服務，響應市場需求，保持競爭優(yōu)勢。因此，建議制動器行業(yè)企業(yè)在經(jīng)營管理中大力實施電子商務戰(zhàn)略，實施線上線下融合，深度拓展國內外市場。(六)、在市場開發(fā)中結合滲透和其他策略滲透戰(zhàn)略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產(chǎn)品提出的戰(zhàn)略措施。也是產(chǎn)品生命周期中成熟市場的營銷策略。制動器公司在現(xiàn)有市場規(guī)模較大，具有較強的競爭潛力；同時，產(chǎn)品需求的價格彈性比較大，可以降低價格來增加需求；批量生產(chǎn)可以進一步降低生產(chǎn)成本。滲透戰(zhàn)略的有效實施，可以讓制動器企業(yè)占據(jù)較大的市場份額，增加銷售額以獲得企業(yè)利潤，更容易獲得銷售渠道成員的支持。同時，低廉的價格和低利潤對阻止競爭對手的介入有著很大的障礙和影響。對于新市場而言，單一的產(chǎn)品和服務不足以支撐新市場發(fā)展戰(zhàn)略的實施。因此，有必要進一步加大產(chǎn)品研發(fā)力度，開發(fā)適應國際市場發(fā)展需要的新產(chǎn)品，實施撇脂策略。要實施這一戰(zhàn)略，企業(yè)必須在新市場中使新產(chǎn)品和服務的賣點優(yōu)于現(xiàn)有產(chǎn)品的賣點，才能有效吸引目標消費群體，并通過戰(zhàn)略的有效實施實現(xiàn)短期利潤最大化目標。，這有利于制動器行業(yè)公司確定公司的競爭地位。三、制動器業(yè)發(fā)展模式分析(一)、制動器地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復雜的自然地理環(huán)境。同時，由于城市化進程的不同，制動器企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)制動器企業(yè)大多具有較強的區(qū)域屬性，跨區(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。四、制動器行業(yè)發(fā)展狀況及市場分析(一)、中國制動器市場行業(yè)驅動因素分析制動器行業(yè)市場熱度持續(xù)高漲,技術、安全、品種的不斷革新是其應用場景得到跨越式發(fā)展的根本原因。制動器行業(yè)用戶需求量的激增極大寬泛了其應用的寬度和廣度。其一表現(xiàn)為：制動器產(chǎn)業(yè)鏈中原材料和供應商的進一步融合推動,對產(chǎn)業(yè)源端的升級重組,產(chǎn)業(yè)流程的優(yōu)化更加有利；其二表現(xiàn)為：制動器技術、品質、品種的快速迭代更新,更加有利于產(chǎn)品的持續(xù)升級和質量提升,更進一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利制動器產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展與進步。同時多方的交融使得制動器行業(yè)產(chǎn)品應用得到更加強勁的發(fā)展。(二)、制動器行業(yè)結構分析制動器行業(yè)的行業(yè)渠道主要由上游產(chǎn)品與服務即原料及服務生產(chǎn)商、中間服務集成即產(chǎn)品及服務集成商、產(chǎn)品服務設計即設計規(guī)劃商、行業(yè)代理即行業(yè)產(chǎn)品與服務代理、行業(yè)經(jīng)銷商與消費者即行業(yè)的產(chǎn)品與服務經(jīng)銷商與消費者等組成。組成了上中下游的完整制動器產(chǎn)業(yè)結構。1.原料及服務生產(chǎn)商,代表上游產(chǎn)品與服務,主要負責包括產(chǎn)品與服務的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產(chǎn)品及服務集成商,代表中間服務集成,主要負責上游服務的再加工服務,是上游服務的集成體現(xiàn)。3.設計規(guī)劃商,代表產(chǎn)品與服務設計,主要為整個業(yè)務轉型提供專業(yè)設計與標準規(guī)劃。4.行業(yè)產(chǎn)品與服務代理,代表行業(yè)代理,主要承擔上游產(chǎn)業(yè)服務、產(chǎn)品的代理服務。行業(yè)的產(chǎn)品與服務經(jīng)銷商與消費者,代表行業(yè)經(jīng)銷商與消費者，該部分主要由行業(yè)各類經(jīng)銷商以及消費產(chǎn)品與服務的用戶組成。(三)、制動器行業(yè)各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央國務院印發(fā)的制動器行業(yè)發(fā)展”十三五”規(guī)劃》,明確要求到2022年制動器行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應出臺,整體提高了行業(yè)的滲透率。二、2022年制動器行業(yè)將成為享受政策紅利的市場,國務院政府報告指出制動器行業(yè)將會有助于提高人民群眾的生活質量。三、2022年是制動器行業(yè)發(fā)展過程中至關重要的一年，首先，從外部宏觀環(huán)境的角度，陸續(xù)介紹影響行業(yè)發(fā)展的新政策，新法規(guī)。經(jīng)濟增長方式的轉變，嚴格的節(jié)能減排政策對制動器行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生較為直接的影響,此外還有來自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業(yè)內部來探討,各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的競爭、技術工藝的不斷升級、逐步萎縮的出口市場、日益復雜的產(chǎn)品銷售市場等問題,都是企業(yè)決策者亟需面對和解決的。2、經(jīng)濟因素一、制動器行業(yè)需求持續(xù)火熱,資本利好制動器領域,長期來看行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。二、“十三五”規(guī)劃提出,經(jīng)濟保持中高速增長。往后五年社會經(jīng)濟發(fā)展的首要目標是：經(jīng)濟保持中高速增長,截止2022年我國GDP和城鄉(xiāng)居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經(jīng)濟指標平穩(wěn)協(xié)調,發(fā)展質量和效益顯著提高；人民生活水平和質量普遍提高；國民素質和社會文明程度顯著提高；創(chuàng)新驅動發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調性明顯增強；生態(tài)環(huán)境質量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五規(guī)劃”的大政策背景下,我國制動器行業(yè)需要透視現(xiàn)狀、鈾定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學規(guī)劃,尋求技術突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展,為引領下一輪發(fā)展打下堅實的基礎。三、規(guī)模不斷增長的下游交易行業(yè),為制動器行業(yè)提供源源不斷的發(fā)展動力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實際增長5.5%,居民消費水平的提高也為為制動器行業(yè)市場需求提供堅實的經(jīng)濟基礎。3、社會因素一、傳統(tǒng)制動器行業(yè)市場低門檻、統(tǒng)一行業(yè)標準的缺乏、服務過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題也會制約行業(yè)發(fā)展互聯(lián)。二、互聯(lián)網(wǎng)與制動器行業(yè)的結合,大大縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為制動器行業(yè)的消費主力，為行業(yè)注入新鮮的血液。4、技術因素一、高新技術的推動。VR、大數(shù)據(jù)、云計算、5G等逐步從一線城市過渡到2、3、4線城市,將制動器行業(yè)與高新技術對接，普及了制動器行業(yè)科技體驗。二、制動器行業(yè)引入ERP、OA、EAP等智能化系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理施工環(huán)節(jié),提高了行業(yè)效率。(四)、制動器行業(yè)市場規(guī)模分析2019年,中國制動器市場零售規(guī)模為655億元,同比增長6.8%；2020年,制動器市場零售規(guī)模達到702億元,同比增長17.1%。預計,2022年我國制動器市場零售規(guī)模將達到723億元,未來五年(2022-2025)年均復合增長率約為11.26%,2025年將達到1108億元。(五)、制動器行業(yè)特征分析通過對比制動器行業(yè)屬性和核心服務模式,可將中國制動器行業(yè)分為四類。分別為創(chuàng)新型制動器、創(chuàng)投型制動器、媒體型制動器、產(chǎn)業(yè)型制動器和服務型制動器。此外,由于制動器行業(yè)還處于初級探索階段,整體服務模式與運營模式并未完全成熟。隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新政策紅利淡出行業(yè)舞臺,制動器服務類型將回歸其商業(yè)本質。為達到投資回報或商業(yè)落地的目的，如何依托自身運營能力實現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,成為行業(yè)探討的核心問題。在以上四類制動器行業(yè)中,因產(chǎn)業(yè)型制動器多由企業(yè)主導,且與企業(yè)業(yè)務結合更為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行性。成為制動器行業(yè)探索的核心方向之一。(六)、制動器行業(yè)相關政策體系不健全國內制動器的政策體系、績效考核體系、以及執(zhí)法監(jiān)管體系仍不完善,在體制、政策、法規(guī)方面仍需要進一步健全。以制動器行業(yè)為例,即使任務目標定了,但是很多城市并沒有出臺相關推動措施。制動器行業(yè)標準、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)制度等措施均未出臺,產(chǎn)品和技術的操作準則也沒有明確的指導。制動器行業(yè)空有地方的區(qū)域標準,卻沒有統(tǒng)一的國家標準,行業(yè)規(guī)范性也就成為空談。另外,利于制動器的價格、財稅、金融等經(jīng)濟政策還不完善,基于市場的激勵和約束機制仍舊不健全,創(chuàng)新驅動力不足,企業(yè)也缺乏制動器相應行業(yè)發(fā)展的內生動力。五、制動器行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好制動器行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅動因素，在進程加快統(tǒng)一化、管理需求精細化推動下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時，互聯(lián)網(wǎng)＋制動器、大數(shù)據(jù)與智能化應用均進入實質性落地階段,業(yè)務創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質公司強者愈強。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認為制動器行業(yè)前景將會更加遼闊。(二)、行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內制動器產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,國務院依次出臺三項與制動器緊密相關的政策文件,為制動器發(fā)展奠定了關鍵的政策基礎；同時中央網(wǎng)信辦發(fā)布了關于制動器管理的文件,在制動器行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對制動器業(yè)務形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務業(yè)務的概念,相關市場管理政策業(yè)也相繼配套出臺；工信部于2019年發(fā)布《制動器發(fā)展三年行動計劃(2019-2022年）》,提出了我國關于制動器發(fā)展的指導思想、基本原則、發(fā)展目標、重點任務和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規(guī)模持續(xù)高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國內對制動器領域的大力投入,國內制動器技術專利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發(fā),至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數(shù)量領先全球。據(jù)目前累計專利數(shù)量來分析,我國公開制動器專利已達4000多例,明顯領先其他國家和地區(qū)。技術實力的顯著增強也為后來國內市場開發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅實的基礎。(四)、宏觀環(huán)境下制動器行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶訴求及服務區(qū)別較大(五)、“十三五”期間制動器業(yè)績顯著制動器因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點,所以建設制動器,重點應關注底層基礎設施建設,進而充分發(fā)揮制動器的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點。未來,運轉高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是制動器的建設可帶來的效應。立足制動器建設構建完善可靠的信息基礎設施和保障體系,為豐富的信息化應用奠定扎實的全網(wǎng)基礎，使信息資源得到充分有效利用。信息應用將覆蓋社會、經(jīng)濟、環(huán)境、生活等各個層面,使制動器的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎環(huán)境建設,圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與制動器發(fā)展密切相關的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應都應該順應市場發(fā)展趨勢,同時結合自身特色,制定獨特的發(fā)展策略。六、2023-2028年制動器業(yè)競爭格局展望(一)、制動器業(yè)經(jīng)濟周期分析制動器市場正變得越來越規(guī)范和透明。從分銷模式來看，企業(yè)正朝著大型集團的在線分銷方向發(fā)展；從渠道建設來看，制動器業(yè)市場正在從省會城市和沿海經(jīng)濟特區(qū)向地級市場延伸；市場的區(qū)域差異將逐漸消失。從制動器業(yè)的市場轉移來看，中短期市場需求明顯增加，長期需求越來越穩(wěn)定。從制動器業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的角度來看，發(fā)展方向是使產(chǎn)品科技化、優(yōu)質化、定量化；制動器行業(yè)企業(yè)的個性化特征將得到加強，產(chǎn)品類別將更加豐富，分類將更加精細。創(chuàng)新成本增加。(二)、制動器業(yè)的增長與波動分析目前，傳統(tǒng)制動器企業(yè)的生存狀態(tài)相對緩慢。國內制動器行業(yè)新興的小作坊企業(yè)往往通過靈活的商業(yè)模式和惡性的價格競爭獲得可承受的微薄利潤，并利用各種手段降低成本參與競爭；所有這些都給傳統(tǒng)制動器行業(yè)的企業(yè)造成了巨大損失，因此，近年來，他們的人均收入和毛利率呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的趨勢。面對國際制動器業(yè)大玩家的強力攻擊和非標小企業(yè)的惡意滲透，傳統(tǒng)制動器企業(yè)無奈回應。市場外部宏觀環(huán)境發(fā)生了變化（經(jīng)濟和社會），行業(yè)環(huán)境發(fā)生了變化（技術、法規(guī)和標準），貨幣市場環(huán)境發(fā)生了變化（供求），競爭環(huán)境也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)制動器企業(yè)一成不變，逆流而上，不進則退。對于處于傳統(tǒng)制動器行業(yè)變革中的許多企業(yè)來說，只有深刻理解變革的原因和阻礙自身發(fā)展的諸多因素，然后找到融入變革的路徑，才能突破發(fā)展瓶頸，重塑自己在市場格局中的地位。(三)、制動器業(yè)市場成熟度分析目前，制動器業(yè)市場已進入快速發(fā)展階段。制動器業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，管理鏈正在逐步建立。然而，由于缺乏上級法律和相關的企業(yè)資質認定規(guī)則，導致了部分領域的制動器行業(yè)管理出現(xiàn)空缺。珠三角、長三角、京津地區(qū)的制動器產(chǎn)業(yè)集群已初步形成，年均增長17%。制動器業(yè)的下游市場正處于快速發(fā)展時期，并正在走向成熟。市場需求趨于多元化，但由于諸多因素，全國制動器行業(yè)規(guī)模以上的企業(yè)尚未形成氣候，因此目前的制動器行業(yè)市場尚未進入快速增長期。總體而言，市場特征如下：制動器業(yè)總體市場結構合理，總供求基本平衡。同時，制動器業(yè)市場潛力巨大，需求旺盛，但門檻低，競爭激烈，市場秩序混亂。產(chǎn)品市場正在從沿海和省會城市擴展到內陸和邊境地區(qū)。員工和資本規(guī)模主要為中小型企業(yè)。七、制動器產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景隨著我國城市化進程不斷加快，社會穩(wěn)定、城市安全等問題隨之顯現(xiàn)，制動器產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)基礎行業(yè)建設的關鍵。因此，伴隨社會經(jīng)濟及信息技術的進一步發(fā)展,，制動器產(chǎn)業(yè)的應用將是未來的一個新趨勢。(一)、中國制動器行業(yè)市場規(guī)模前景預估制動器產(chǎn)業(yè)在人們日常生活、工作中的滲透越來越廣泛。隨著我國社會經(jīng)濟步伐的不斷加快，對于制動器的應用需求也將越來越大。(二)、制動器進入大面積推廣應用階段制動器技術在中國的發(fā)展開始于上世紀九十年代末,經(jīng)歷了技術引進－專業(yè)市場導入－技術完善－技術應用－各行業(yè)領域使用等五個階段。目前，國內的制動器產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展已經(jīng)相對成熟，也與多個領域進行相互融合，延伸出終端設備、特色服務、增值服務等多種新產(chǎn)品及服務，產(chǎn)品系列達20多種類型，可以全面覆蓋金融、交通、民生服務、社會福利保障、電子商務及安全等領域,，制動器產(chǎn)業(yè)技術的全面應用時代嫣然已經(jīng)到來。(三)、中國制動器行業(yè)市場增長點據(jù)不完全統(tǒng)計，制動器行業(yè)企業(yè)中有超過一半以上的企業(yè)提供系統(tǒng)集成基礎服務，新三板中有四分之一的企業(yè)同時發(fā)展系統(tǒng)集成基礎服務，整個市場玩家中系統(tǒng)集成商仍有較大空間可供攫取，市場扁平化程度有望增加。系統(tǒng)集成商的核心要素是客戶資源、口碑、渠道、服務、管理、技術和整合能力等，對于同樣渠道依賴性強、產(chǎn)品同質化程度高的制動器行業(yè)而言,很多廠商都可以結合自身優(yōu)勢資源轉為向系統(tǒng)集成商發(fā)展，通過拓展服務類別和服務范圍，既可以夯實已經(jīng)建立的客戶資源,又可以豐富、構建產(chǎn)品體系,提高自身的抗風險能力和競爭力。當然提供集成服務時盡量做到服務體系輕量化、操作、管理簡易化。(四)、制動器行業(yè)細分化產(chǎn)品將會最具優(yōu)勢隨著各行業(yè)各部門應用的不斷深化，用戶類別的個性化、多樣化需求日益豐富，“大而全”或“小而全”，制動器各管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)一統(tǒng)江山的格局終將被打破,專業(yè)化細分將是制動器相關項目建設的大勢所趨。在各個行業(yè)信息系統(tǒng)中將會有更多的環(huán)節(jié)可做成相對獨立的系統(tǒng)并分食市場,交通信息系統(tǒng)、政務信息系統(tǒng)、電子商務系統(tǒng)、社交娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展、提升。制動器產(chǎn)品開發(fā)商將可以憑借對某一細分專業(yè)的深入研究與優(yōu)勢,在市場取勝。(五)、制動器產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機遇未來互聯(lián)網(wǎng)對制動器行業(yè)的影響將會更加深遠。企業(yè)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺技術提升網(wǎng)絡化服務水平,提升自己的競爭力。制動器相關電商也會隨之迅速發(fā)展。行業(yè)創(chuàng)建制動器質量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術平臺,對制動器質量及重要安全性指標實時有效監(jiān)控,實現(xiàn)制動器監(jiān)管事前、事中、事后的緊密銜接。繁榮供給業(yè)態(tài)。繼續(xù)支持制動器行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,豐富制動器產(chǎn)業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)。這也是目前社會資本較為關注的,制動器相關產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來的新機遇,目前的互聯(lián)網(wǎng)＋、直播+、移動+、電商+、5G+等等,都是制動器相關產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的案例,這是使制動器產(chǎn)業(yè)真正推動消費轉型升級的重要抓手。這幾大產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,將產(chǎn)生無數(shù)的以制動器為基礎的產(chǎn)業(yè)的新模式、新業(yè)態(tài)。我們可以看到,國家開始真正落實和推動制動器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而之前,制動器一直盈利模式單一,行業(yè)陷入低谷,找不到發(fā)展的方向,雖然努力嘗試,但卻得不到響應的回報,讓很多人一度對制動器失去信心。而支持制動器產(chǎn)業(yè)與關聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,并提供實際、有效的政策支持,將對推動制動器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到顯著作用,將使制動器產(chǎn)業(yè)找到新的突破點、盈利點,建立新的制動器產(chǎn)業(yè)盈利模式和發(fā)展模式。(六)、制動器國際合作前景廣闊、人才培養(yǎng)市場大強化人才支撐,推進制動器相關專業(yè)制動器人才培養(yǎng)體系建設,建立以品德、能力和業(yè)績?yōu)閷虻穆毞Q評價、技能等級評價制度,拓寬制動器相關專業(yè)人員職業(yè)發(fā)展空間,提升其職業(yè)榮譽感和社會認可度,推動各地保障并逐步提高制動器從業(yè)人員薪酬待遇。不斷擴充以技術工作者、專業(yè)人才、服務工作者的制動器隊伍,將會是未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。人才,特別是專業(yè)人才,將是制動器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本。目前,人才已經(jīng)成為牽制制動器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因,如何解決制動器專業(yè)人才的難題,不僅需要完善高校的制動器專業(yè)人才的制動器培養(yǎng)體系,建立適應市場需求的制動器專業(yè)科目,給制動器專業(yè)人才正確的培養(yǎng)導向,還需要建立制動器專業(yè)的職業(yè)類院校,培養(yǎng)專業(yè)的技術性人才,目前國內還沒能完善培養(yǎng)人才的教學和實踐體系,所以需要積極引進國外成熟的制動器專業(yè)人才的制動器培養(yǎng)體系,深入探討,并結合自身國情,建立一套符合國情,具有國際化的制動器產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)課程和實踐體系,目前中國制動器技術協(xié)會正在與美國、日本、澳大利亞、加拿大、意大利等國洽談商議,期望達成專業(yè)制動器人才的培養(yǎng)體系方面的合作,并達成初步意向,借鑒國外的制動器技術人才培養(yǎng),是快速建立我國制動器人才培養(yǎng)體系的重要途徑。(七)、巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢將更加顯著目前制動器行業(yè)被少數(shù)巨頭所把持，巨頭因其強大的市場地位,只要不犯錯后來者基本上難以撼動其領先優(yōu)勢。制動器行業(yè)各大服務商在不斷進行技術創(chuàng)新的同時,還積極合縱連橫尋找盟友,共享各自服務與客戶資源,優(yōu)勢互補。巨頭通過抱團取暖實現(xiàn)資源共享從而為客戶提供更加全面優(yōu)質的服務,實現(xiàn)共嬴,因此用戶從影響力、服務能力和可靠性角度也更愿意選擇巨頭聯(lián)盟的產(chǎn)品,強者恒強市場中心化加速提升。(八)、建設上升空間較大,需不斷注入活力目前,我國制動器產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平仍有上升空間。據(jù)調查,我國總體制動器的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與活力水平指標的平均得分為39.17%,其中企業(yè)創(chuàng)新政策和信息化政策支撐水平兩個二級指標的得分分別為38.80%和32.40%;電商交易商貿總額占比達到了制動器整體業(yè)務的50%以上。制動器產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要不斷注入活力,企業(yè)創(chuàng)新和企業(yè)信息化正是活力的源泉。而在企業(yè)創(chuàng)新方面,一方面需要制動器企業(yè)自發(fā)形成創(chuàng)新氛圍,推動制動器產(chǎn)業(yè)創(chuàng),另一方面還需有關部門加以鼓勵和引導。(九)、制動器行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸制動器發(fā)展的一個趨勢是智慧與生態(tài)將成為新標準和新亮點。這種趨勢主要體現(xiàn)在三個層面,一是客戶的要求，從業(yè)者對制動器的要求越來越高，服務要求也越來越細化；第二，政府的管理目標，原來為企業(yè)做好行業(yè)鋪墊就可以了?，F(xiàn)在不行。除了高質量的基礎設施載體外，還需要對行業(yè)規(guī)范、行業(yè)前景、行業(yè)趨勢等進行明確的方向指導，管理要求不斷提高。三是投資者的期望值，由于目前很難提高低端技術的產(chǎn)品價值，很多企業(yè)都采取了排隊換貨的方式，通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質量，增加價值。因此，制動器需要不斷提高自身創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實現(xiàn)高質量發(fā)展。八、“疫情”對制動器業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策目前，減少疫情對制動器業(yè)的影響，逐步實現(xiàn)經(jīng)濟復蘇，需要國際組織、商業(yè)伙伴、政府機構、金融機構和企業(yè)自身的充分合作。根據(jù)我們對疫情影響的分析，并參考調查獲得的信息報告，我們提出以下建議和對策:(一)、國內有關政府機構對制動器業(yè)的建議建議政府機構整理和分析應對突發(fā)事件的相關政策，并建立政策工具包。選擇的政策按照期限（短期、中期和長期等）、類型（金融、金融、服務優(yōu)化等）和政府部門進行分類，形成應對突發(fā)公共事件的基本綜合政策包。就政策類型而言，接受調查的制動器行業(yè)普遍認為，社會保障救濟、恢復工作和生產(chǎn)以及特定行業(yè)的政策發(fā)揮了重要作用。制動器行業(yè)企業(yè)希望加強財政、稅收等方面的政策支持；專家學者普遍認為，對于制動器企業(yè)來說，財政救助政策更及時、更有效，財政政策需要精心設計。改善政策執(zhí)行。報告顯示，制動器行業(yè)的許多中小企業(yè)表示，現(xiàn)金流支持時間約為一個月，這意味著需要盡快對企業(yè)實施援助效果。在已經(jīng)發(fā)布的眾多政策中，企業(yè)對社會保障政策的反饋有很大的直接幫助。(二)、關于制動器產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議一是加強制動器行業(yè)上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破制動器行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、制動器商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內構建完整的制動器行業(yè)供應鏈流通，提高抗風險能力。(三)、突破制動器企業(yè)疫情的策略一是加強制動器行業(yè)上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破制動器行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、制動器商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內構建完整的制動器行業(yè)供應鏈流通，提高抗風險能力。九、制動器成功突圍策略(一)、尋找制動器行業(yè)準差異化消費者興趣訴求點在產(chǎn)品同質化的時代，只有差異化才能帶來高附加值和高利潤。高端企業(yè)應該走差異化之路。除了在功能層面上找到