Page142024-2025學(xué)年高一下期開(kāi)學(xué)考試物理試題第I卷（選擇題44分）本試卷共4頁(yè)，16小題，滿分100分?？荚囉脮r(shí)75分鐘。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.下列說(shuō)法正確的是（）A.在探討如何踢出“香蕉球”時(shí)，可以把足球看作質(zhì)點(diǎn)B.在探討戰(zhàn)斗機(jī)的飛行和翻轉(zhuǎn)時(shí)，可以把戰(zhàn)斗機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)C.“一江春水向東流"是指水相對(duì)河岸（或者地面）的運(yùn)動(dòng)D.“神舟十一號(hào)飛船”與“天宮二號(hào)”對(duì)接前，調(diào)整飛船姿態(tài)時(shí)，可將飛船看成質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】【詳解】A．探討如何踢出“香蕉球”時(shí)的足球，要考慮球的轉(zhuǎn)動(dòng)，故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．探討戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí)，不行以看做質(zhì)點(diǎn)，否則沒(méi)有動(dòng)作了，故B錯(cuò)誤；C．“一江春水向東流”是說(shuō)春水相對(duì)于河岸（或者地面）在運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．探討飛船的對(duì)接狀況時(shí)，與其大小形態(tài)和對(duì)接的姿態(tài)有關(guān)，故此時(shí)不能將飛船看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。2.在學(xué)校組織的拔河競(jìng)賽中，一班戰(zhàn)勝了二班。競(jìng)賽過(guò)程中有關(guān)力的分析中，正確的是（）A.一班的拉力始終大于二班的拉力B.一班的重力大于二班的重力C.一班的拉力和二班的拉力大小相等D.一班的拉力和二班的拉力只有在靜止時(shí)大小才相等【答案】C【解析】【詳解】ACD．一班對(duì)二班的拉力和二班對(duì)一班的拉力是一對(duì)相互作用力，大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，且大小時(shí)刻都相等，并不是只有在靜止時(shí)大小才相等，AD錯(cuò)誤，C正確；B．一班戰(zhàn)勝了二班，說(shuō)明一班與地面之間的摩擦力大，并不能說(shuō)明一班的重力大于二班的重力，B錯(cuò)誤。故選C。3.如圖所示，一根粗糙的水平橫桿上套有P、Q兩個(gè)輕環(huán)，兩根等長(zhǎng)細(xì)繩一端分別系在環(huán)上，另一端拴住書(shū)本，書(shū)本處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列說(shuō)法正確的是（）A.兩繩對(duì)書(shū)本的拉力大小不同B.每根繩對(duì)書(shū)本的拉力確定大于書(shū)本的重力C.若減小兩環(huán)間距離，書(shū)本仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則桿對(duì)P環(huán)的支持力不變D.若減外兩環(huán)間距離，書(shū)本仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，桿對(duì)P環(huán)的摩擦力不變【答案】C【解析】【詳解】A．依題意，兩繩等長(zhǎng)，對(duì)書(shū)本受力分析，依據(jù)對(duì)稱性可知兩繩對(duì)書(shū)本的拉力大小相同。故A錯(cuò)誤；B．依題意，書(shū)本處于靜止?fàn)顟B(tài)，三力平衡，兩繩拉力之和與重力等大反向，每根繩對(duì)書(shū)本的拉力不愿定大于書(shū)本的重力，須要依據(jù)兩繩夾角推斷。故B錯(cuò)誤；C．對(duì)書(shū)本和P、Q兩環(huán)組成的整體進(jìn)行受力分析，可知桿對(duì)P、Q兩環(huán)的支持力大小相等均為重力的一半，且不會(huì)隨兩環(huán)間距離的變更而變更。故C正確；D．對(duì)P環(huán)受力分析，如圖由平衡條件，可得若減外兩環(huán)間距離，變大，桿對(duì)P環(huán)的摩擦力變小。故D錯(cuò)誤。故選C。4.汽車以的速變做勻速直線運(yùn)動(dòng)。剎車后的加速度大小為．那么剎車后內(nèi)與剎車后內(nèi)汽車通過(guò)的位移之比為A B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)速度減到零的時(shí)間為則有設(shè)剎車后內(nèi)位移，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得因汽車4s速度減為零，前6s的位移等于前4s的位移所以故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選擇B選項(xiàng)。5.做直線運(yùn)動(dòng)的物體，其v-t圖像如圖所示，下列推斷正確的是（）A.物體在1s末變更運(yùn)動(dòng)方向B.物體在1～3s和3～4s加速度大小相等方向相反C.物體在前3s與后2s內(nèi)的位移大小之比為3:1D.物體在最初1s與最終1s的平均速度之比為1:1【答案】C【解析】【詳解】A．由圖像可知：物體在前3s內(nèi)速度都為正，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生變更，所以在第1s末運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生變更，A錯(cuò)誤；B．物體在1～3s和3～4s圖像的斜率相同，所以加速度是相同的，B錯(cuò)誤；C．物體在前3s的位移2s內(nèi)的位移大小即位移大小之比為3:1，C正確；D．物體在最初1s的平均速度最終1s的平均速度D錯(cuò)誤故選C。6.在德國(guó)首都柏林實(shí)行的世界田徑錦標(biāo)賽女子跳高決賽中，克羅地亞選手弗拉希奇以2.04m的成果獲得冠軍．弗拉希奇身高約為1.93m，忽視空氣阻力，g取10m/s2．則下列說(shuō)法正確的是()A.弗拉希奇下降過(guò)程處于失重狀態(tài)B.弗拉希奇起跳以后在上升過(guò)程處于超重狀態(tài)C.弗拉希奇起跳時(shí)她對(duì)地面的壓力等于她所受的重力D.弗拉希奇起跳離開(kāi)地面時(shí)的初速度大約為6.4m/s【答案】A【解析】【詳解】AB．弗拉希奇在整個(gè)跳高過(guò)程中，上升或下降過(guò)程都只受重力作用，加速度方向豎直向下，處于失重狀態(tài)，故A正確；B錯(cuò)誤；C．弗拉希奇起跳時(shí)，有向上的加速度，則地面對(duì)他的支持力大于她的重力，即她對(duì)地面的壓力大于她所受的重力，故C錯(cuò)誤；D．依據(jù)位移速度公式：其中h為弗拉希奇重心上升的高度大約是：所以解得：，故D錯(cuò)誤故選A.7.如圖，質(zhì)量為m的小球用輕質(zhì)細(xì)線拴住放在足夠長(zhǎng)的光滑斜面上，傾角的斜面體置于光滑水平面上，用水平力推動(dòng)斜面體，使小球沿斜面級(jí)慢上升，至繩與斜面平行的過(guò)程中，繩上的最小力為A. B.C. D.【答案】A【解析】【詳解】斜面體向左緩慢移動(dòng)過(guò)程中小球受力狀況如上圖所示。小球受重力、斜面對(duì)小球的支持力的方向不變。當(dāng)繩與斜面平行時(shí)，即F1與F2垂直時(shí)，繩上的力最小，為：故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。8.一名消防員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的直立在地面上的鋼管從頂端由靜止先勻加速再勻減速下滑，滑到地面的速度恰好為零，假如他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)加速度大小的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防員（）A.下滑過(guò)程的最大速度為4m/sB.加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度之比為1:1C.加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程位移大小之比為1:4D.加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程時(shí)間之比為1：2【答案】BD【解析】【詳解】A.設(shè)減速時(shí)的加速度為a，則加速時(shí)的加速度為2a，加速時(shí)間為，減速時(shí)間為，則，設(shè)加速的末速度為v，則，聯(lián)立解得，即下滑過(guò)程中的最大速度為8m/s，故A錯(cuò)誤；BCD.加速時(shí)間，減速時(shí)間，所以加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為1∶2，故，，加速與減速過(guò)程中平均速度大小都為，所以加速與減速過(guò)程的位移之比為1:2，故BD正確；C錯(cuò)誤9.如圖，傾角的光滑斜面上甲，乙兩個(gè)物塊用輕彈簧連接，用平行斜面對(duì)上的拉力F拉甲物塊，使甲、乙兩物塊一起沿斜面對(duì)上做勻速運(yùn)動(dòng)，兩物塊的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是A.拉力的大小為mgB.彈簧彈力大小為mgC.撤去拉力F瞬間，兩物體的加速度大小相等D.撤去拉力F瞬間，乙的加速度為零，甲的加速度大小為g【答案】AD【解析】【詳解】A.斜面光滑，將甲乙兩物塊視為一個(gè)整體，做受力分析可得在沿斜面方向上平衡：故A正確；B.對(duì)乙物體受力分析，沿斜面方向上平衡可得彈簧彈力：故B錯(cuò)誤；C.撤去拉力F瞬間，彈簧長(zhǎng)度不變彈力不變。對(duì)甲物體受力分析，沿斜面方向上不平衡有：解得：D.對(duì)乙物體受力分析，沿斜面方向上有：甲乙兩物體加速度大小不同。故C錯(cuò)誤；D正確。故選ＡＤ。10.質(zhì)量為m2的物體2放在正沿水平直軌道向右行駛的車廂水平底板上，并用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向穩(wěn)定成θ角，則()A.車廂的加速度為gtanθB.水平底板對(duì)物體2的支持力為(m2－m1)gC.繩對(duì)物體1的拉力為D.物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ【答案】ACD【解析】【分析】先對(duì)物體1受力分析求出車的加速度，在對(duì)2分析求出各個(gè)力大小．【詳解】以物體1為探討對(duì)象受力如圖1所示，依據(jù)牛頓其次定律：m1gtanθ=m1a，得a=gtanθ，則車廂的加速度也為gtanθ，繩對(duì)1的拉力為，選項(xiàng)A、C正確；對(duì)物體2探討，分析受力如圖2，依據(jù)牛頓其次定律得：N=m2g-T=m2g-；f=m2a=m2gtanθ，故B錯(cuò)誤，D正確．11.如圖所示，與水平面夾角為的固定斜面上有一質(zhì)量m=1.0kg的物體。細(xì)繩的一端與物體相連，另一端經(jīng)摩擦不計(jì)的定滑動(dòng)與固定的彈簧秤相連。物體靜止在斜面上，彈簧秤的示數(shù)為4.9N。關(guān)于物體受力的推斷（取g=9.8m/s2），下列說(shuō)法正確的是（）A.斜面對(duì)物體的摩擦力大小為零B.斜面對(duì)物體的摩擦力大小為4.9N，方向沿斜面對(duì)上C.斜面對(duì)物體的支持力大小為4.9N，方向垂直斜面對(duì)上D.斜面對(duì)物體的支持力大小為4.9N，方向垂直斜面對(duì)下【答案】AC【解析】【詳解】AB．物體重力沿斜面方向下的分力與彈簧的彈力相等，依據(jù)共點(diǎn)力平衡，知物體不受摩擦力作用，A正確，B錯(cuò)誤；CD．依據(jù)共點(diǎn)力平衡得方向垂直于斜面對(duì)上，C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。第II卷（非選擇題56分）三、試驗(yàn)題（14分）12.如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、彈簧、毫米刻度尺和多個(gè)質(zhì)量已知且相等的鉤碼探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力F和彈簧長(zhǎng)度l的關(guān)系。彈簧的上端與毫米刻度尺的0刻度線對(duì)齊。（1）如圖甲所示，懸掛一個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧下端的指針在毫米刻度尺的讀數(shù)為_(kāi)__________cm。（2）逐個(gè)增加鉤碼的數(shù)量，記錄下彈簧彈力F和彈簧的長(zhǎng)度l的多組數(shù)據(jù)，并在坐標(biāo)紙中描繪出F-l的關(guān)系圖像，由圖乙可知該彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)__________N/m。（3）試驗(yàn)中用兩根不同的輕彈簧a和b進(jìn)行試驗(yàn)，畫(huà)出彈簧彈力F與彈簧的長(zhǎng)度l的關(guān)系圖像如圖丙所示，若把兩個(gè)彈簧分別制作成彈簧秤，___________（填“a”或“b”）的靈敏度更高?！敬鸢浮竣?11.50②.100③.b【解析】【詳解】[1]刻度尺的最小分度為1mm，要估讀到毫米下一位，圖中讀數(shù)為11.50cm[2]設(shè)未掛鉤碼時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為，依據(jù)胡克定律有解得可知圖像的斜率表示勁度系數(shù)[3]由圖丙可知，a的斜率大于b的斜率，a的勁度系數(shù)大于b的勁度系數(shù)，彈簧的勁度系數(shù)表示單位形變量引起的彈簧彈力的變更量的大小，變更量越小，彈簧的靈敏度越高，故用b制作的彈簧秤靈敏度更高。13.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖所示的裝置測(cè)定滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其中A為滑塊，B和C是質(zhì)量可調(diào)的砝碼，不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦，裝置水平放置．試驗(yàn)中該同學(xué)在砝碼總質(zhì)量（m＋m′＝m0）保持不變的條件下，變更m和m′的大小，測(cè)出不同m下系統(tǒng)的加速度，然后通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析就可求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)．（1）該同學(xué)手中有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、質(zhì)量已知且可隨意組合的砝碼若干、滑塊、一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)線，為了完成本試驗(yàn)，得到所要測(cè)量的物理量，還應(yīng)有（）．A．秒表B．毫米刻度尺C．天平D．低壓溝通電源（2）試驗(yàn)中，該同學(xué)得到一條較為志向紙帶，如圖所示，從清楚的O點(diǎn)起先，每隔4個(gè)點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間4個(gè)點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出），分別記為A、B、C、D、E、F，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為OA＝1.61cm，OB＝4.02cm，OC＝7.26cm，OD＝11.30cm，OE＝16.14cm，OF＝21.80cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz，則由此紙帶可得到打E點(diǎn)時(shí)滑塊的速度v＝______m/s，此次試驗(yàn)滑塊的加速度a＝_____m/s2.（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）在試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中，該同學(xué)以m為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如圖所示的試驗(yàn)圖線，結(jié)合本試驗(yàn)可知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝_______.（g取10m/s2）．【答案】①.BD②.0.53③.0.81④.0.3【解析】【詳解】(1)[1].A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通過(guò)打點(diǎn)即可知道時(shí)間，故不須要秒表，故A錯(cuò)誤．B.試驗(yàn)須要測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的距離，故須要毫米刻度尺和，故B正確．C.本試驗(yàn)中可以不測(cè)滑塊的質(zhì)量，而且砝碼的質(zhì)量已知，故天平可以不選，故C錯(cuò)誤．D.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要用到低壓溝通電源，故D正確．(2)[2].每隔4個(gè)點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，故用平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可得：[3].由△x=at2可得：(3).對(duì)ABC系統(tǒng)應(yīng)用牛頓其次定律可得：所以a-t圖象中，縱軸的截距為-μg，故-μg=-3，解得：μ=0.30四、解答題（42分，14提10分，15題15分，16題17分）14.如圖所示，傾角為37°的粗糙斜面固定在水平地面上，已知質(zhì)量m=1kg的物體恰好能沿斜面勻速下滑，現(xiàn)在給物體施加一個(gè)水平方向的推力F，使物體沿斜面對(duì)上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。sin37°=0.6，cos37°=0.8，，求：（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）F的大小。【答案】（1）0.75；（2）34.3N【解析】【詳解】（1）物體受力分析如圖

由平衡條件得聯(lián)立方程，代入數(shù)據(jù)解得（2）勻速上滑時(shí)，由平衡條件可得聯(lián)立方程，代入數(shù)據(jù)解得15.某校一課外活動(dòng)小組自制了一枚火箭，設(shè)火箭放射后始終在垂直于地面的方向上運(yùn)動(dòng)?；鸺c(diǎn)火后可認(rèn)為做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4s到達(dá)離地面40m高處時(shí)燃料恰好用完，若不計(jì)空氣阻力，取g＝10m/s2，求：（1）燃料恰好用完時(shí)火箭的速度大小；（2）火箭上升離地面的最大高度；（3）火箭從放射到返回放射點(diǎn)的時(shí)間（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）?！敬鸢浮浚?）20m/s；（2）60m；（3）9.46s【解析】【詳解】（1）設(shè)燃料恰好用完時(shí)火箭的速度為v，依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有h＝t解得v＝20m/s。（2）火箭能夠接著上升的時(shí)間t1＝＝2s火箭能夠接著上升的高度h1＝＝20m因此火箭離地面的最大高度H＝