汽車維修工（高級）模擬試卷2一、簡答題(本題共30題，每題1.0分，共30分。)1、倒車時倒車燈不亮的原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：倒車燈不亮的主要原因如下：①倒車燈燈泡損壞。②倒擋開關(guān)故障或接線插頭松動。③倒車燈電路保險絲熔斷。知識點解析：暫無解析2、汽車室內(nèi)的頂燈一般是怎樣控制的?標(biāo)準(zhǔn)答案：頂燈的控制一般有三種方式：車門開關(guān)控制、開關(guān)單獨控制、延時控制。①車門開關(guān)控制。當(dāng)頂燈擋位開關(guān)撥到門燈開關(guān)控制位置(DOOR)時，打開任何一車門，門燈開關(guān)閉合，點亮頂燈。②開關(guān)單獨控制。頂燈開關(guān)撥到打開位置(ON)時，頂燈會點亮，開關(guān)撥到關(guān)閉位置(OFF)時，頂燈熄滅。這時，頂燈的工作狀態(tài)與門燈開關(guān)是無關(guān)的。③延時控。當(dāng)項燈擋位開關(guān)撥到門開關(guān)控制位置(DOOR)時，打開車門后頂燈會點亮，關(guān)閉車門后項燈會延時10s熄滅。延遲熄滅時間是由計時電路控制的。知識點解析：暫無解析3、制動燈不亮的原因有哪些?怎樣排除這一故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：制動燈不亮的原因可能是燈絲燒斷、搭鐵不良、制動燈開關(guān)失靈或線路中有斷路處。排除方法：首先拆下制動燈燈泡，看燈絲是否燒斷。如果燈絲完好，可在踏制動踏板的同時，用螺絲刀或?qū)Ь€將制動燈火線接線柱與鐵刮火，若有火，則說明搭鐵不良；若無火，則可能是制動燈開關(guān)失靈或制動燈線路中有斷路處。為進(jìn)一步查出故障所在，可用螺絲刀或?qū)Ь€將制動燈開關(guān)的兩接柱短接，若制動燈亮，說明制動燈開關(guān)有故障，應(yīng)予修理；若制動燈仍不亮，則說明線路中有斷路處，查出斷路處加以排除即可。知識點解析：暫無解析4、轉(zhuǎn)向燈不工作的原因有哪些?怎樣排除?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)向燈不工作的故障表現(xiàn)為：打開點火開關(guān)，接通轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，轉(zhuǎn)向燈都不亮。(2)故障原因①熔斷器熔斷、電源線路斷路或燈系中有短路處；②閃光繼電器損壞；③轉(zhuǎn)向燈開關(guān)損壞。(3)故障診斷與排除①檢查熔斷器是否熔斷。若熔斷，一般是燈系中有搭鐵故障?？稍跀嗦返娜蹟嗥鲀啥舜弦恢辉嚐?，再把轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)的接線拆下，此時熔斷器上串聯(lián)的試燈亮著，則為熔斷器至轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)這一段中有搭鐵故障，可用斷路法在這一段線路中找出搭鐵部位；若在轉(zhuǎn)向信號燈接線拆下后，試燈熄滅，則應(yīng)接好拆下的導(dǎo)線撥動轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)，撥到哪一邊試燈變暗，說明此邊正常，撥到另一邊試燈亮度不變，則說明該側(cè)有搭鐵故障，進(jìn)一步找出搭鐵部位，排除故障。②若短接閃光器兩接線柱，當(dāng)接通轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)時轉(zhuǎn)向信號燈全不亮，而接通危險報警燈開關(guān)時轉(zhuǎn)向燈全亮，則說明轉(zhuǎn)向開關(guān)或轉(zhuǎn)向開關(guān)到閃光器接線有故障；如果接通危險報警開關(guān)時轉(zhuǎn)向燈仍不亮，應(yīng)按電路圖重點檢查線路故障。知識點解析：暫無解析5、轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常的原因有哪些?怎樣排除?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)向信號燈閃光頻率不正常的故障表現(xiàn)為：轉(zhuǎn)向信號燈工作時，左右轉(zhuǎn)向信號燈的閃光頻率不一致或閃光頻率都不正常。(2)故障原因①導(dǎo)線接觸不良；②燈泡功率選用不當(dāng)或某一邊有一燈泡燒壞：③閃光器故障。(3)故障診斷與排除檢查閃光器、轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)接線柱上接線是否松動，燈泡功率是否與規(guī)定相符，左右燈泡功率是否相同。若燈泡功率都符合規(guī)定，則應(yīng)檢查是否有一只燈泡燒壞。若左右轉(zhuǎn)向信號燈閃光頻率都高于或低于規(guī)定值，一般為閃光器故障，應(yīng)更換新件。知識點解析：暫無解析6、電熱式閃光器是怎樣工作的?標(biāo)準(zhǔn)答案：電熱絲式閃光器是利用鎳鉻絲的熱脹冷縮特性接通或斷開轉(zhuǎn)向燈電路，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向信號燈及轉(zhuǎn)向指示燈的閃爍的。知識點解析：暫無解析7、電容式閃光繼電器的構(gòu)造及工作原理是怎樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案：電容式閃光器由一只大容量電解電容器和雙線圈繼電器組成。電容式閃光器是利用電容器充、放電延時特性，使繼電器的兩個線圈產(chǎn)生的電磁吸力時而相同疊加，時而相反削減，從而使繼電器產(chǎn)生周期性開關(guān)動作，使得轉(zhuǎn)向信號燈及指示燈實現(xiàn)閃爍的。知識點解析：暫無解析8、直熱翼片式閃光器的結(jié)構(gòu)和工作原理是怎樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案：直熱翼片式閃光器主要由翼片、熱脹條、觸點等組成。工作時，彈性的翼片在熱脹條(熱膨脹系數(shù)較大的金屬板條)的拉力下呈弓形，觸點處于閉合狀態(tài)。接通轉(zhuǎn)向燈開關(guān)(左或右)后，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈電路接通，燈亮。電路如下：蓄電池正極→翼片→熱脹條→觸點→轉(zhuǎn)向燈開關(guān)→轉(zhuǎn)向燈及轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。由于電流流經(jīng)熱脹條，熱脹條伸長。翼片在自身彈力作用下伸直，活動觸點隨熱脹條向上移動與固定觸點分離。電路被切斷，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈熄滅。熱脹條中電流消失后，冷卻收縮，牽動翼片再次呈弓形，活動觸點下移與固定觸點再次閉合，電路接通，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈又亮。如此反復(fù)變化，產(chǎn)生了閃爍的轉(zhuǎn)向信號，同時發(fā)出“啪嗒”、“啪嗒”響聲。知識點解析：暫無解析9、旁熱翼片式閃光器的結(jié)構(gòu)和工作原理是怎樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案：旁熱翼片式閃光器與直熱翼片式閃光器主要不同點在于熱脹條上繞有電熱絲。電熱絲下端與熱脹條相接，上端與靜觸點相連，匝間與熱脹條絕緣。工作時，翼片受熱脹條拉力作用呈弓形，觸點張開。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)閉合后，電熱絲通電加熱熱脹條，使其膨脹伸長，冀片在自身彈力作用下伸直，使觸點閉合。觸點閉合后，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈亮。電熱絲被觸點短路，熱脹條冷卻收縮，翼片被拉呈弓形，觸點再次張開，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈變暗。電熱絲再次通電。如此周期性動作，轉(zhuǎn)向燈產(chǎn)生閃爍燈光信號。當(dāng)電阻絲通電時，電流雖經(jīng)轉(zhuǎn)向信號燈構(gòu)成回路，因為電流很小，轉(zhuǎn)向燈不會亮。知識點解析：暫無解析10、左、右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不一樣是怎么回事?怎樣解決?標(biāo)準(zhǔn)答案：左、右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不一樣主要是左、右轉(zhuǎn)向信號的功率不一樣或轉(zhuǎn)向信號燈電路中某處接觸不良所致。若所用的燈泡功率較小，或其中有一只轉(zhuǎn)向信號燈燈泡燒壞，以及在轉(zhuǎn)向信號燈的線路中存在接觸不良時，轉(zhuǎn)向開關(guān)接通后，雖然由于線路中的總電阻增大、電流減小而使閃光繼電器中的鎳鉻絲受熱伸長所需的時間有所增加(即轉(zhuǎn)向燈發(fā)暗的時間長)，但因觸點閉合后通過線圈中的電流減小而使電磁力減小，鎳鉻絲稍一冷卻收縮，觸點即打開，因此，觸點閉合時間也相對地減少，于是閃光速度變快。若使用功率大的燈泡，則閃光速度變慢。若左、右轉(zhuǎn)向燈的閃光頻率相同，而閃光快慢不一致時，這很可能是閃光時間慢的一側(cè)線路中有接觸不良之處。轉(zhuǎn)向燈的閃光頻率一般以70～90次／min為宜。若閃光太慢或太快時，可用尖嘴鉗扳動調(diào)節(jié)片，改變觸點間隙來進(jìn)行調(diào)整。觸點間隙增大時，由于鎳鉻絲需經(jīng)較長時間受熱觸點才能閉合，因此閃光變慢。反之，當(dāng)觸點間隙減小時，鎳鉻絲受熱伸長時間短，從而使閃光變快。知識點解析：暫無解析11、電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理是怎樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案：電喇叭由喇叭筒、共鳴板、振動膜、底板、鐵芯、彈簧片、銜鐵、中心桿、線圈、固定觸點、活動觸點、電容器、按鈕等組成。電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理是：按下方向盤上的喇叭按鈕時，其電源回路為蓄電池正極→線圈→活動觸點臂→觸點→固定觸點臂→按鈕→蓄電池負(fù)極。當(dāng)電流通過線圈時，鐵芯磁化，吸下銜鐵，于是中心桿上的調(diào)整螺母壓下活動觸點臂，使觸點分開切斷開路，隨即電磁力消失，且在彈簧片和振動膜彈力的作用下，銜鐵又退回原位，觸點閉合，電路又接通。如此循環(huán)，振動膜不斷振動，而發(fā)出一定音調(diào)的聲波，并由喇叭筒增強(qiáng)后傳出。知識點解析：暫無解析12、電喇叭有哪些型號?標(biāo)準(zhǔn)答案：電喇叭的類型有筒形、螺旋形、盆形電喇叭和電子電喇叭。(1)筒形、螺旋形電喇叭筒形、螺旋形電喇叭的主要機(jī)件由山形鐵芯、線圈、銜鐵、膜片、共鳴板、揚(yáng)聲筒、觸點以及電容器等。膜片和共鳴板借中心桿與銜鐵、調(diào)整螺母、鎖緊螺母連成一體。通過線圈的通斷使得膜片不斷振動，從而發(fā)出一定音調(diào)的聲波，由揚(yáng)聲筒加強(qiáng)后傳出。(2)盆形電喇叭盆形電喇叭工作原理與筒形、螺旋形電喇叭相同，都是通過控制線圈的開閉使得膜片振動引起共鳴板共鳴來發(fā)聲的。只不過盆形電喇叭的發(fā)聲效果更好些，在沒有揚(yáng)聲筒的情況下，仍能夠發(fā)出較大的聲響。(3)電子電喇叭使用晶體三極管取代了觸點，避免了觸點燒蝕等故障的產(chǎn)生，使得電喇叭的工作性能更為可靠。知識點解析：暫無解析13、電喇叭按音調(diào)可分為哪三類?各有什么特點?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車?yán)劝搭l率(音調(diào))高低分有高、中、低音三種。汽車?yán)鹊哪て穸炔幌嗟?，一般低音喇叭膜片較軟，喇叭筒較長；為了使得汽車?yán)纫粽{(diào)更加豐滿，一些汽車電喇叭將高、低音調(diào)喇叭并聯(lián)成一體，組成雙音喇叭。但這樣做電流是比較大的，將直接危及按鈕觸點。為了避免喇叭按鈕觸點被電弧火花燒壞，有些車在線路中連接一個繼電器，用小電流控制大電流，使喇叭按鈕只經(jīng)小電流而免受損害。需要指出的是，一般汽車?yán)鹊恼龢O線是經(jīng)保險盒供電，喇叭按鈕則是控制汽車?yán)鹊呢?fù)極電。知識點解析：暫無解析14、為什么要用喇叭繼電器控制喇叭鳴響?標(biāo)準(zhǔn)答案：為了得到更加悅耳的聲音，在汽車上常裝有兩個不同音調(diào)(高、低音)的喇叭。其中高音喇叭膜片厚，揚(yáng)聲簡短，低音喇叭則相反。有時甚至用三個(高、中、低)不同音調(diào)的喇叭。裝用單只喇叭時，喇叭電流是直接由按鈕控制的，按鈕大多裝在轉(zhuǎn)向盤的中心。當(dāng)汽車裝用雙喇叭時，因為消耗電流較大(喇叭繼電器15～20A)，用按鈕直接控制時，按鈕和喇叭電路保險絲容易燒壞。為了避免這個缺點，必須采用喇叭繼電器。知識點解析：暫無解析15、按下喇叭開關(guān)時喇叭不響有哪些原因?怎樣診斷?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象喇叭不響的故障表現(xiàn)為：打開點火開關(guān)(喇叭工作受點火開關(guān)控制的車輛)，按動喇叭按鈕，喇叭不響。(2)故障原因①喇叭損壞：②熔斷器燒斷；③喇叭繼電器損壞；④喇叭開關(guān)(按鈕)故障；⑤線路出現(xiàn)故障。(3)故障診斷在熔斷器正常的情況下，診斷喇叭不響故障可在喇叭處進(jìn)行。打開點火開關(guān)，一個人按下喇叭開關(guān)不動，另一個人用萬用表測量喇叭兩接線之間的電壓，正常值應(yīng)為蓄電池電壓。如正常則說明故障在喇叭自身；若無電壓顯示，接好喇叭接線，應(yīng)進(jìn)一步檢查喇叭繼電器。用導(dǎo)線短接繼電器的兩主電路觸點，如喇叭仍不響，說明故障在供電電路；若喇叭響，則說明故障在繼電器控制線路、喇叭按鈕或喇叭繼電器上，可用分段短路法進(jìn)一步診斷出故障部位。知識點解析：暫無解析16、電喇叭聲音沙啞是怎么回事?怎樣檢查?標(biāo)準(zhǔn)答案：當(dāng)按下電喇叭按鈕時，電喇叭聲音沙啞、發(fā)悶或聲音刺耳，該故障原因為：①蓄電池存電不足。②繼電器觸點因燒蝕、臟污而接觸不良。③電喇叭觸點燒蝕接觸不良。④銜鐵氣隙調(diào)整不當(dāng)。⑤振動膜片破裂、彎曲。⑥電喇叭固定螺釘松動。⑦電喇叭調(diào)整螺母過緊或松動。⑧彈簧鋼片折斷。故障診斷與排除方法：①處理電喇叭聲響不正常故障，應(yīng)從引起故障外部原因著手，先檢查蓄電池存電是否充足。打開大燈開關(guān)，如果燈光暗淡或者在發(fā)動機(jī)未啟動前電喇叭聲音沙啞，但當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動加速到中速以上運轉(zhuǎn)時，電喇叭聲音恢復(fù)正常，則為蓄電池虧電所致。②若是蓄電池狀態(tài)正常，或是發(fā)動機(jī)在中速以上運轉(zhuǎn)，電喇叭聲音仍沙啞，那么進(jìn)而檢查電喇叭固定支架螺栓和揚(yáng)聲筒固定螺釘是否松動。若這些疑點都排除，則故障判斷可集中到電喇叭本體上。③用螺釘旋具搭接繼電器與電喇叭兩接線柱試驗。如電喇叭聲音正常，則應(yīng)檢查繼電器觸點是否燒蝕或接觸不良。④如果修磨觸點和調(diào)整接觸狀態(tài)后，聲響仍不正常，則檢查調(diào)整銜鐵(接觸盤)與鐵芯的氣隙與觸點間隙。調(diào)整時先檢查銜鐵沿圓周是否均勻。知識點解析：暫無解析17、電喇叭耗電量過大會造成什么影響?標(biāo)準(zhǔn)答案：電喇叭耗電量過大，會引起繼電器觸點燒蝕或黏結(jié)。一旦黏結(jié)，將引起喇叭長鳴，使接繼電器電源線過熱，導(dǎo)致保險器自動斷開。知識點解析：暫無解析18、電喇叭耗電量很大是什么原因?怎樣檢查?標(biāo)準(zhǔn)答案：電喇叭耗電量過大，一般從電流表可觀察到。當(dāng)按喇叭按鈕時，雖出聲響，或有時不響，但電流表指針擺動量比正常耗電量時擺動量大得多，當(dāng)夜間行車時，按喇叭按鈕，燈光馬上變得暗淡，明顯感覺耗電量大。根據(jù)實踐，喇叭耗電量過大故障多數(shù)由于喇叭內(nèi)部出現(xiàn)故障引起。常用的檢查方法是：卸喇叭蓋，檢查觸點繼電器絕緣情況，如沒什么問題，須進(jìn)步檢查電容器是否短路，消弧電阻是否斷路，喇叭銜鐵與鐵芯之間間隙是否過大。知識點解析：暫無解析19、常用的充電設(shè)備有哪些?快速充電設(shè)備有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：蓄電池是直流電源，必須用直流電進(jìn)行充電。由于在充電過程中要不斷地隨著負(fù)載的大小和被充電電池的多少來改變充電電壓，以此來控制充電電流的大小。因此，采用可以調(diào)整輸出電壓大小的充電電源較為適宜。以往常用的充電設(shè)備有電動一發(fā)電機(jī)組、硒整流器及其他整流器等。由于這些設(shè)備較笨重、體積龐大、不便維修等，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，逐漸被體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、工作可靠的硅整流電源和可控硅整流電源所代替。近年來，為了縮短充電時間，減少空氣污染，節(jié)省電能，又出現(xiàn)了快速脈沖充電設(shè)備。知識點解析：暫無解析20、什么是電阻?電阻分為哪些種類?標(biāo)準(zhǔn)答案：電阻是利用金屬或非金屬材料制成的電路元件。電阻在電路中對電流起阻礙通過的作用。常見的電阻種類很多，按其結(jié)構(gòu)形式可分為固定電阻、可變電，阻和電位器三種；按制造材料可分為碳膜電阻、金屬膜電阻、金屬氧化膜電阻器、貼片電阻等；按功能分為負(fù)載電阻，采樣電阻，分流電阻，保護(hù)電阻等。知識點解析：暫無解析21、什么是電位計?在汽車上有什么應(yīng)用?標(biāo)準(zhǔn)答案：電位計實際上是一個可變電阻，典型的三線電位計有三個引出端，其中1、3兩端間電阻值為最大，1、2或2、3兩端間的電阻值可以通過接觸彈簧片所在位置加以調(diào)節(jié)。彈簧片與旋轉(zhuǎn)軸相連，即與端子2相連，在彈簧壓力的作用下與電阻片保持接觸。電位計在現(xiàn)代電控汽車上具有非常重要的作用，它的主要用途是作為位置傳感器，如發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的節(jié)氣門位置傳感器、加速踏板位置傳感器；底盤控制系統(tǒng)的車身高度傳感器等。這些傳感器可以精確計量某些位置的微小變化，將位置信號轉(zhuǎn)換成電壓信號輸出。知識點解析：暫無解析22、什么是電容?有什么作用?標(biāo)準(zhǔn)答案：電容是表征電容器容納電荷本領(lǐng)的物理量。電容器的兩極板間的電勢差增加1V所需的電量，叫做電容器的電容。電容器(簡稱電容)的基本作用就是充電與放電。電容器是各種電路的主要元器件之一，它們在電路中分別起著不同的作用。電容器的功能有：調(diào)諧、耦合、濾波、去耦、通交流隔直流(旁路交流電、隔斷直流電)等。知識點解析：暫無解析23、什么是穩(wěn)壓二極管?它是怎樣工作的?標(biāo)準(zhǔn)答案：穩(wěn)壓二極管又叫齊納二極管，是一種用于穩(wěn)定電壓的單PN結(jié)二極管。此二極管是一種直到臨界反向擊穿電壓前都具有很高電阻的半導(dǎo)體器件。當(dāng)外加的反向電壓大到一定數(shù)值時，其反向電流就會突然增大，此現(xiàn)象稱為反向擊穿。只要對反向電流進(jìn)行限制，這種擊穿就是非破壞性的。穩(wěn)壓管被擊穿后，盡管通過管子的電流能在很大的范圍內(nèi)變化，但穩(wěn)壓管兩端的電壓變化很小或幾乎不變。穩(wěn)壓管就是利用這種特性來實現(xiàn)穩(wěn)壓的。知識點解析：暫無解析24、二極管的工作狀態(tài)有哪些?有什么特點?標(biāo)準(zhǔn)答案：如果二極管在電路中要處于通電狀態(tài)，則二極管與蓄電池(電源)連接的正確極性是其陽極到“+”、陰極到“一”，電流能流過二極管的這種情況被稱為正向偏置。當(dāng)加在二極管兩端的正向電壓很小時，二極管仍然不能導(dǎo)通，流過二極管的正向電流十分微弱。只有當(dāng)正向電壓達(dá)到某一數(shù)值以后，二極管才能真正導(dǎo)通。導(dǎo)通后二極管兩端的電壓基本上保持不變(鍺管約為0．3V，硅管約為0．7V)，這稱為二極管的正向壓降。如果二極管的極性接反，電流將不能從P型和N型半導(dǎo)體交界處通過，這種連接方式稱為反向偏置。當(dāng)二極管兩端的反向電壓增大到某一數(shù)值，反向電流會急劇增大，二極管將失去單方向?qū)щ娞匦?，這種狀態(tài)稱為二極管的擊穿。知識點解析：暫無解析25、什么是發(fā)光二極管?有什么特性?標(biāo)準(zhǔn)答案：發(fā)光二極管簡稱為LED，是由鎵(Ga)與砷(AS)、磷(P)的化合物制成的二極管。發(fā)光二極管與普通二極管一樣是由一個PN結(jié)組成，也具有單向?qū)щ娦?。?dāng)給發(fā)光二極管加上正向電壓后，注入一定的電流后，電子與空穴不斷流過PN結(jié)或與之類似的結(jié)構(gòu)面，當(dāng)電子與空穴復(fù)合時能輻射出可見光。發(fā)光二極管用磷化鎵、磷砷化鎵材料制成，體積小，正向驅(qū)動發(fā)光。其工作電壓低，工作電流小，發(fā)光均勻，壽命長，可發(fā)紅、黃、綠單色光。LED在汽車電氣上應(yīng)用越來越廣泛。汽車電子儀表的顯示裝置是用來向駕駛員指示汽車上各個主要系統(tǒng)工作情況的?，F(xiàn)代汽車對顯示的要求越來越高，不僅要求顯示直觀、清晰、穩(wěn)定、響應(yīng)速度快、顯示精度高，而且要求體積小、重量輕、便于裝配和維護(hù)。汽車電子儀表中常用發(fā)光二極管作為汽車儀表板上的指示燈、數(shù)字符號段或不太復(fù)雜的圖符顯示。知識點解析：暫無解析26、什么是光電二極管?有什么特性?有哪些應(yīng)用?標(biāo)準(zhǔn)答案：光電二極管是將光信號變成電信號的半導(dǎo)體器件。它的核心部分也是一個PN結(jié)，和普通二極管相比，在結(jié)構(gòu)上有所不同，即為了便于接受入射光照，PN結(jié)面積盡量做得大一些，電極面積盡量小些，而且PN結(jié)的結(jié)深很淺，一般小于1mm。光電二極管、光電三極管是電子電路中廣泛采用的光敏器件。光電二極管在現(xiàn)代汽車電氣上主要用作光斷路器，一種是透過型光斷路器(如凸輪軸光電傳感器)，另一種是反射型光斷路器(如雨量傳感器)。知識點解析：暫無解析27、怎樣判別三極管的基極?標(biāo)準(zhǔn)答案：三極管的基極是三極管中兩個PN結(jié)的公共極，因此，在判別三極管的基極時，只要找出兩個PN結(jié)的公共極，即為三極管的基極。具體方法是將萬用表調(diào)至電阻擋的“R×1k”擋，先用紅表筆放在三極管的一只管腳上，用黑表筆去碰三極管的另兩只管腳，如果兩次全通，則紅表筆所放的管腳就是三極管的基極。如果一次沒找到，則紅表筆換到三極管的另一個管腳，再測兩次：如還沒找到，則紅表筆再換一下，再測兩次。如果還沒找到，則改用黑表筆放在三極管的一個管腳上，用紅表筆去測兩次看是否全通，若一次沒成功再換。這樣最多測量12次，總可以找到基極。知識點解析：暫無解析28、汽車上的輔助電器有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：現(xiàn)代汽車上裝備有各種各樣的輔助電器設(shè)備，以便滿足乘員的不同需求。汽車輔助電器設(shè)備主要向舒適、娛樂、保障安全等方面發(fā)展。汽車上的輔助電器除了汽車用音響設(shè)備、通信器材和汽車電視等服務(wù)性裝置外，都是一些與汽車本身使用性能有關(guān)的電氣設(shè)備。如電動刮水器、風(fēng)窗清洗裝置、電動門窗、電動后視鏡、暖風(fēng)通風(fēng)裝置、電動座椅等。知識點解析：暫無解析29、汽車電器設(shè)備的使用有什么特點?標(biāo)準(zhǔn)答案：(