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文檔簡(jiǎn)介
ICS
CCSZ
備案號(hào):
DB23
遼寧省地方標(biāo)準(zhǔn)
DB23/TXXXX-2023
汽車制造業(yè)碳排放核算與報(bào)告指南
GuidelinesforCarbonEmissionAccountingandReportingof
AutomobileManufacturingIndustry
2023-XX-XX發(fā)布2023-XX-XX實(shí)施
遼寧省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2020給出的規(guī)則起草。
本標(biāo)準(zhǔn)由遼寧省發(fā)展和改革委員會(huì)提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:
本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后,任何單位和個(gè)人如有問(wèn)題和意見(jiàn)建議,均可以通過(guò)來(lái)電和
來(lái)函等方式進(jìn)行反饋,我們將及時(shí)答復(fù)并認(rèn)真處理,根據(jù)實(shí)際情況依法進(jìn)行評(píng)估和
復(fù)審。
歸口管理部門通訊地址和聯(lián)系電話:遼寧省沈陽(yáng)市皇姑區(qū)北陵大街45-2號(hào)
標(biāo)準(zhǔn)起到單位通訊地址和聯(lián)系電話:遼寧省大連市沙河口區(qū)萬(wàn)歲街68-2號(hào)
II
汽車制造業(yè)碳排放核算與報(bào)告指南
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車制造企業(yè)溫室氣體排放量核算和報(bào)告相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義、核
算邊界確定、核算步驟與方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量管理、報(bào)告內(nèi)容和格式等內(nèi)容。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車制造業(yè)溫室氣體排放量的核算和報(bào)告,以汽車制造產(chǎn)品生產(chǎn)
活動(dòng)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)可按照本標(biāo)準(zhǔn)提供的方法核算溫室氣體排放量,并編制溫室
氣體排放報(bào)告。如汽車制造企業(yè)除汽車制造產(chǎn)品外還存在其他產(chǎn)品生產(chǎn)活動(dòng)且存在
溫室氣體排放的,則應(yīng)按照相關(guān)行業(yè)的企業(yè)溫室氣體排放核算與報(bào)告要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行
核算并匯總報(bào)告。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期
的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)
適用于本文件。
GB/T213煤的發(fā)熱量測(cè)定方法
GB/T384石油產(chǎn)品熱值測(cè)定法
GB/T476煤中碳和氫的測(cè)定方法
GB/T8984氣體中一氧化碳、二氧化碳和碳?xì)浠衔锏臏y(cè)定氣相色譜法
GB/T13610天然氣的組成分析氣相色譜法
GB17167用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則
GB/T22723天然氣能量的測(cè)定
GB/T32150工業(yè)企業(yè)溫室氣體排放核算與報(bào)告通則
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)定義適用于本文件。
1
3.1溫室氣體greenhousegas
大氣層中自然存在的和由于人類活動(dòng)產(chǎn)生的能夠吸收和散發(fā)由地球表面、大氣
層和云層所產(chǎn)生的、波長(zhǎng)在紅外光譜內(nèi)的輻射的氣態(tài)成分。需控制的6種溫室氣體
為:二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、氧化亞氮(N2O)、氫氟碳化合物(HFCs)、
全氟碳化合物(PFCs)和六氟化硫(SF6)。
3.2全球增溫潛勢(shì)(GWP)
全球增溫潛勢(shì)指的是在一定時(shí)期(通常為100年)內(nèi),排放到大氣中的1千克
溫室氣體的輻射強(qiáng)迫與1千克二氧化碳的輻射強(qiáng)迫的比值。
3.3報(bào)告主體reportentity
具有溫室氣體排放行為的法人企業(yè)或視同法人的獨(dú)立核算單位。
3.4汽車制造業(yè)automotiveindustry
GB/T4754中規(guī)定的汽車制造業(yè)(C36),指汽車整車制造、汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)制造、
改裝汽車制造、低速汽車制造、電車制造、汽車車身及掛車制造、汽車零部件及配
件制造。
3.5核算邊界accountingboundary
與報(bào)告主體(3.2)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相關(guān)的溫室氣體排放的范圍。
3.6燃料燃燒排放emissionfromfossilfuelcombustion
燃料在氧化燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的溫室氣體排放。
3.7過(guò)程排放processemission
在生產(chǎn)、廢棄物處理處置等過(guò)程中除燃料燃燒之外的物理或化學(xué)變化造成的溫
室氣體排放。
3.8購(gòu)入的電力、熱力產(chǎn)生的排放emissionfrompurchasedelectricityandheat
企業(yè)消費(fèi)的購(gòu)入電力、熱力所對(duì)應(yīng)的電力、熱力生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的二氧化碳排放。
注:熱力包括蒸汽、熱水等。
3.9輸出的電力、熱力產(chǎn)生的排放emissionfromexportedelectricityandheat
2
企業(yè)輸出的電力、熱力所對(duì)應(yīng)的電力、熱力生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的二氧化碳排放。
3.10廢氣處理排放emissionfromwastegastreatment
指出于環(huán)保目的,對(duì)汽車制造業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的可燃廢氣在排放前進(jìn)行燃燒處理
而產(chǎn)生的二氧化碳排放。
3.11固碳原材料隱含的排放carbonfixationrawmaterialsembeddedemission
固化在鋼材卷材、板材、型材等原材料中的碳對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放。
3.12活動(dòng)數(shù)據(jù)activitydata
導(dǎo)致溫室氣體排放的生產(chǎn)或消費(fèi)活動(dòng)量的表征值。
注:如各種燃料的消耗量、原材料的使用量、購(gòu)入的電量、購(gòu)入的熱量等。
3.13排放因子emissionfactor
表征單位生產(chǎn)或消費(fèi)活動(dòng)量的溫室氣體排放的系數(shù)。
3.14碳氧化率carbonoxidationrate
燃料中的碳在燃燒過(guò)程中被完全氧化的百分比。
4核算邊界
4.1概述
報(bào)告主體應(yīng)以企業(yè)法人或視同法人的獨(dú)立核算單位為邊界,核算和報(bào)告其生產(chǎn)
系統(tǒng)產(chǎn)生的溫室氣體排放。生產(chǎn)系統(tǒng)包括主要生產(chǎn)系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)及直接為生
產(chǎn)服務(wù)的附屬生產(chǎn)系統(tǒng),其中輔助生產(chǎn)系統(tǒng)包括動(dòng)力、供電、供水、化驗(yàn)、機(jī)修、
庫(kù)房、運(yùn)輸?shù)?,附屬生產(chǎn)系統(tǒng)包括生產(chǎn)指揮系統(tǒng)(廠部)和廠區(qū)內(nèi)為生產(chǎn)服務(wù)的部
門和單位(如職工食堂、車間浴室、保健站等)。
汽車生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)其生產(chǎn)過(guò)程的異同,其溫室氣體核算和報(bào)告范圍包括以下部
分:燃料燃燒產(chǎn)生的溫室氣體排放、過(guò)程排放(二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊產(chǎn)生的二氧化
碳排放)、廢氣處理二氧化碳排放、固碳原材料隱含的二氧化碳排放、購(gòu)入及輸出
的電力和熱力產(chǎn)生的二氧化碳排放。
如果報(bào)告主體除汽車生產(chǎn)外還存在其他產(chǎn)品生產(chǎn)活動(dòng),并存在本標(biāo)準(zhǔn)未涵蓋的
3
溫室氣體排放環(huán)節(jié),則應(yīng)參考其他相關(guān)行業(yè)的企業(yè)溫室氣體排放核算與報(bào)告要求進(jìn)
行核算并匯總報(bào)告,報(bào)告格式參見(jiàn)附錄A。
汽車生產(chǎn)企業(yè)溫室氣體排放核算邊界示意圖參見(jiàn)圖1。
圖1汽車制造業(yè)企業(yè)核算邊界示意圖
4.2核算和報(bào)告范圍
4.2.1燃料燃燒排放
4.2.1.1化石燃料燃燒排放
核算邊界內(nèi),使用煤、柴油、重油、煤氣、天然氣、液化石油氣等化石燃料在
各種類型的固定燃料設(shè)備(主要有工業(yè)爐窯、熱處理爐、鍋爐等)或移動(dòng)燃燒設(shè)備
(廠區(qū)機(jī)動(dòng)車輛及車輛檢測(cè)試驗(yàn))中發(fā)生氧化燃燒過(guò)程產(chǎn)生的溫室氣體排放。
4.2.1.2非化石燃料燃燒排放
核算邊界內(nèi),采用氫氣、生物質(zhì)等非化石燃料在各種類型的固定燃料設(shè)備中發(fā)
生氧化燃燒過(guò)程產(chǎn)生的溫室氣體排放。
4.2.2過(guò)程排放
4
汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程排放指二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊使用過(guò)程產(chǎn)生的二氧化碳的
排放。
報(bào)告主體可在第一次開(kāi)展企業(yè)溫室氣體排放核算時(shí)試算過(guò)程排放量,如果過(guò)程
排放量占報(bào)告主體溫室氣體排放總量的比例小于或等于1%,則在當(dāng)次報(bào)告中單獨(dú)報(bào)
告過(guò)程排放量,但不計(jì)入報(bào)告主體排放總量,且在之后的核算中不再核算過(guò)程排放
量;如果過(guò)程排放量占報(bào)告主體溫室氣體排放總量的比例大于1%,則在當(dāng)次及之后
的核算中均應(yīng)核算過(guò)程排放量并計(jì)入報(bào)告主體排放總量。
4.2.3固碳原材料隱含的排放
汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中消耗的鋼材卷材、板材、型材等原料,固化在該原材
料中的碳對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放。
4.2.4廢氣處理排放
企業(yè)出于環(huán)保目的,對(duì)汽車制造業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的可燃廢氣在排放前進(jìn)行燃燒處
理而產(chǎn)生的二氧化碳排放。
4.2.5購(gòu)入的電力、熱力產(chǎn)生的排放
汽車生產(chǎn)企業(yè)消費(fèi)的購(gòu)入電力、熱力所產(chǎn)生的二氧化碳排放。
4.2.6輸出的電力、熱力產(chǎn)生的排放
汽車生產(chǎn)企業(yè)輸出的電力、熱力所產(chǎn)生的二氧化碳排放。
5核算步驟與核算方法
5.1核算步驟
報(bào)告主體進(jìn)行企業(yè)溫室氣體排放核算與報(bào)告的工作流程包括以下步驟:
a)識(shí)別排放源;
b)收集活動(dòng)數(shù)據(jù);
c)選擇和獲取排放因子數(shù)據(jù);
d)分別計(jì)算燃料燃燒排放量、過(guò)程排放量、固碳原料隱含的排放量、廢氣處理
5
排放量、購(gòu)入和輸出的電力及熱力所對(duì)應(yīng)的排放量;
e)匯總計(jì)算企業(yè)溫室氣體排放量。
5.2核算方法
5.2.1概述
企業(yè)的溫室氣體排放總量等于核算邊界內(nèi)所有的燃料燃燒溫室氣體排放量、過(guò)
程排放量、廢氣處理排放量、固碳原料隱含的排放量、企業(yè)購(gòu)入的電力及熱力所對(duì)
應(yīng)的二氧化碳排放量之和,同時(shí)扣除輸出的電力、熱力所對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放量。
按式(1)計(jì)算:
E=E燃燒+E過(guò)程+E廢氣處理+E固碳+E購(gòu)入電+E購(gòu)入熱-E輸出電-E輸出熱(1)
式中:
E——報(bào)告主體的溫室氣體排放總量,單位為噸二氧化碳(tCO2);
E燃燒——報(bào)告主體燃料燃燒產(chǎn)生的溫室氣體排放量,單位為噸二氧化碳(tCO2);
E過(guò)程——報(bào)告主體過(guò)程排放量,單位為噸二氧化碳(tCO2);
E廢氣處理——報(bào)告主體可燃有機(jī)廢氣燃燒處理產(chǎn)生的二氧化碳排放量,單位為噸
二氧化碳(tCO2);
E固碳——報(bào)告主體金屬板材、型材等固碳原料隱含的二氧化碳排放量,單位為
噸二氧化碳(tCO2);
E購(gòu)入電——報(bào)告主體購(gòu)入電力對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放量,單位為噸二氧化碳(tCO2);
E購(gòu)入熱——報(bào)告主體購(gòu)入熱力對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放量,單位為噸二氧化碳(tCO2);
E輸出電——報(bào)告主體輸出電力對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放量,單位為噸二氧化碳(tCO2);
E輸出熱——報(bào)告主體輸出熱力對(duì)應(yīng)的二氧化碳排放量,單位為噸二氧化碳(tCO2)。
5.2.2燃料燃燒排放
5.2.2.1計(jì)算公式
汽車制造企業(yè)燃料燃燒產(chǎn)生的溫室氣體排放量是企業(yè)核算和報(bào)告年度內(nèi)各種燃
料燃燒產(chǎn)生的溫室氣體排放量的加總,按式(2)計(jì)算:
6
燃燒(2)
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