1、突發(fā)事件的處理 22、服務(wù)質(zhì)量方針和目標(biāo) 23、防范措施 34、貨物裝卸 45、貨物交接 56、提供車輛承運(yùn)安全保障的管理措施 57、貨物從接受、裝車、起運(yùn)、卸貨至交付等環(huán)節(jié)制度 67.1貨物裝載 77.2貨物運(yùn)輸 77.3貨物卸載 77.4其他事宜 8根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》等要求。為提高我公司對(duì)貨物運(yùn)輸重大事故的應(yīng)急處理能力，減少事故損失，制定預(yù)定案。1、應(yīng)急預(yù)案原則：迅速有效把事故控制在最小范圍2、應(yīng)急預(yù)案機(jī)構(gòu)成立貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)公司貨物運(yùn)輸特事故應(yīng)急預(yù)案的指揮，上下部門的協(xié)調(diào)，監(jiān)督各項(xiàng)工作的開展。負(fù)責(zé)事故的報(bào)告、聯(lián)絡(luò)、做好應(yīng)急車輛、人員、產(chǎn)品的組織及事故的回復(fù)和善后等工作。3、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序①．在接到事故報(bào)告后，立即向應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)，并視情況啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做好相應(yīng)工作。②．應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組為了事故的救援，可調(diào)動(dòng)合作成員單位的應(yīng)急車輛進(jìn)行馳援。E、值班制度1.凡是事故應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組成員，應(yīng)保證三種通訊方式（單位電話、手機(jī)、住宅電話）至少有一種能及時(shí)有效聯(lián)系。2.應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組落實(shí)好領(lǐng)導(dǎo)值班，值班電話保持24小時(shí)開通。出事故的單位或有救援任務(wù)的單位，也必須安排分管安全的領(lǐng)導(dǎo)值班，值班電話保持24小時(shí)開通。1、突發(fā)事件的處理一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前,應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。四、對(duì)肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn),按照有關(guān)規(guī)定給予批評(píng)、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?、服務(wù)質(zhì)量方針和目標(biāo)服務(wù)質(zhì)量方針：公司秉承“誠(chéng)信運(yùn)輸、重在安全、客戶至上”的服務(wù)宗旨，“安全、誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)、高效”的服務(wù)方針，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)：客戶滿意率為98%以上；社會(huì)投訴處理率為100%；較大以上交通責(zé)任事故為0；安全培訓(xùn)合格率100%；質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)AAA。駕駛員要求：按客戶要求佩戴防護(hù)和勞保用品、著裝進(jìn)場(chǎng)；積極主動(dòng)的與現(xiàn)場(chǎng)管理人員溝通，自覺遵現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度；路途中，駕駛員必須嚴(yán)格遵守《交通規(guī)則》，開啟GPS限速行駛，盡量使用語音或耳機(jī)接打電話，嚴(yán)禁手機(jī)聊天和不接公司電話，嚴(yán)格執(zhí)行〈安全行車十不準(zhǔn)〉，及“不準(zhǔn)無證駕車、不準(zhǔn)酒后駕車、不準(zhǔn)超速行駛、不準(zhǔn)空檔行駛，不準(zhǔn)搶道行駛、不準(zhǔn)疲勞駕駛、不準(zhǔn)使用手機(jī)聊天，不準(zhǔn)不糸安全帶、不準(zhǔn)駕駛帶病車、不準(zhǔn)公車私用”；要有良好的的心理素質(zhì)和從業(yè)素質(zhì)，不開英雄車，斗氣車，霸王車，不違法會(huì)車、超車，要禮貌駕車、安全行駛，中途不無故停車游玩，亂丟拉圾。3、防范措施一、嚴(yán)禁車輛違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定超載、超限運(yùn)輸。從業(yè)人員必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等標(biāo)準(zhǔn)，不得違章作業(yè)。二、公司通過衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)或者監(jiān)控終端及時(shí)糾正和處理超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛等違法違規(guī)駕駛行為。三、在貨物運(yùn)輸過程中車輛運(yùn)輸過程中若發(fā)生小刮察、小糾紛，如在可控范圍內(nèi)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)隨機(jī)應(yīng)變、靈活處置，并將處置方案匯報(bào)公司相關(guān)人員征得同意后進(jìn)行實(shí)施；若發(fā)生嚴(yán)重的車禍?zhǔn)鹿剩瑒t應(yīng)立刻停車，快速設(shè)立安全警示標(biāo)志，防止二次傷害，立及報(bào)警、通知120、119和公司相關(guān)人員；保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，等待救援，在確保安全的前提下開展施救工作，禁止逃逸和偽造現(xiàn)場(chǎng)；緊急情況發(fā)生后，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)采取應(yīng)急方案，組織和安排物資、人員到現(xiàn)場(chǎng)開展搶救工作，力爭(zhēng)將損失降到最低，同時(shí)做好客戶的溝通工作以及關(guān)聯(lián)人員的擅后工作和相關(guān)的保險(xiǎn)、賠付事宜。4、貨物裝卸一、大力開展文明裝卸，嚴(yán)禁粗暴蠻干。各裝卸站、隊(duì)、班組要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全各項(xiàng)崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)罰制度，并制定裝卸操作規(guī)程。因裝卸造成貨物滅失或損壞的責(zé)任者，要承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。二、各種運(yùn)輸車輛必須保持完整，車廂不漏。車輛進(jìn)出鐵路車站、港口、倉(cāng)庫(kù)裝卸貨物，在不影響安全操作的前提下，應(yīng)靠近貨堆或收貨人指定的地點(diǎn)。三、嚴(yán)格執(zhí)行車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，車廂內(nèi)裝載要均衡。四、裝卸件雜貨物一般要做到：堆碼整齊，捆扎牢固，苫蓋嚴(yán)密，車廂關(guān)閉。對(duì)有特殊要求的貨物還要分別做到：（1）貴重、精密、易碎物品，要輕裝輕卸，防劇震，防撞擊，不倒置；（2）產(chǎn)品及怕污染的貨物，車廂內(nèi)必須清潔，下墊上蓋，防玷污，不混裝；（3）易飛揚(yáng)的貨物，行車前蓋好苫布，以防污染環(huán)境；（4）裝卸散裝貨物，車廂要嚴(yán)密整潔，裝足卸凈，防止混雜污染，控制丟撒漏損；5、貨物包裝，已有國(guó)家或部頒標(biāo)準(zhǔn)的，必須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝；沒有包裝標(biāo)準(zhǔn)的，按交通部頒《水路、公路運(yùn)輸貨物包裝基本要求》執(zhí)行。凡包裝不符合標(biāo)準(zhǔn)或要求的貨物以及包裝破損、異樣或包裝內(nèi)有明顯異響有礙運(yùn)輸質(zhì)量的不得裝運(yùn)。5、貨物交接一、貨物從接收、裝車、起運(yùn)、卸貨至交付，各環(huán)之間都要有嚴(yán)格的交接手續(xù)。二、工人隨車裝卸的單車作業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)交接；無裝卸工人的，由駕駛員負(fù)責(zé)貨物的交接工作。車輛到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，必須按照行車路單的要求點(diǎn)件裝車，由發(fā)貨人在回單上簽名或開具送貨單。如有破包、破件、應(yīng)在回單上簽注記錄，以明責(zé)任。三、車輛到達(dá)卸貨地點(diǎn)后，應(yīng)與收貨人取得聯(lián)系后再卸車，當(dāng)場(chǎng)點(diǎn)清數(shù)量，由收貨人簽證回單，不得自行簽證。如發(fā)生破損、貨差等質(zhì)量糾紛，要當(dāng)場(chǎng)與收貨人分清責(zé)任，并在回單上批注清楚。四、在澄清貨損貨差過程中，致使車輛停滯、時(shí)間延誤而造成營(yíng)運(yùn)損失時(shí)，貨損貨差發(fā)生原因?qū)儆谕羞\(yùn)方責(zé)任的，由托運(yùn)方交付車輛停滯損失費(fèi)；屬于承運(yùn)方責(zé)任的，不應(yīng)向托運(yùn)方索賠。6、提供車輛承運(yùn)安全保障的管理措施（1）公司駕駛員必須有相關(guān)駕駛資格和遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)的交通管理規(guī)章制度，遵守員工管理手安冊(cè)全，駕駛。同時(shí)遵守公司的其他規(guī)章制度。（2）駕駛員要愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要部件，確保車輛正常行駛。（3）駕駛員出車前要例行檢查車輛看其性能是否正常，發(fā)現(xiàn)異常要立即報(bào)修。（4）駕駛員對(duì)車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。（5）晚間出車時(shí)駕駛員要注意休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛及酒后駕駛。駕駛員酒后駕駛或私自用車造成的一切違章和交通事故后果均由自己承擔(dān)。（6）駕駛員要文明駕駛，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車。行車途中如果發(fā)生交通事故，適用快速處理的就快速處理，如必須現(xiàn)場(chǎng)處理的，應(yīng)立即報(bào)警等待處理，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)。如因違反交通規(guī)則而引發(fā)的事故，司機(jī)要承擔(dān)全部后果及責(zé)任。（7）駕駛員因違章或證件不全被罰款的，有當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任及后果。（8）駕駛員在外出送貨時(shí)，如遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)告知管理人員，并說明原因。（9）駕駛員未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將車輛隨便交給其他人駕駛，如果領(lǐng)導(dǎo)同意司機(jī)要檢查當(dāng)事人是否有駕駛資格，嚴(yán)禁將車輛給交無駕駛資格的人員駕駛或練習(xí)開車。嚴(yán)禁公車私用違者每次罰款100元。7、貨物從接受、裝車、起運(yùn)、卸貨至交付等環(huán)節(jié)制度7.1貨物裝載1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。4、裝載時(shí)，司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。7.2貨物運(yùn)輸1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。7.3貨物卸載1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。4、與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。5、卸載時(shí)，司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。7.4其他事宜1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律?/p>