公路改擴(kuò)建項目各類突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案1.1指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)社會穩(wěn)定。1.2基本原則堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。1.3適用范圍及工作原則本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運(yùn)輸事故和道路運(yùn)輸事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的突發(fā)道路運(yùn)輸事故。（1）以人為本，減少損失。在處直突發(fā)道路運(yùn)輸事故時，堅持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。（2）預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項措施，堅伴科學(xué)規(guī)劃、全面防范。（3）快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對突發(fā)道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。1.4指揮組織體系（1）領(lǐng)導(dǎo)小組。公司成立突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實施道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。按照“統(tǒng)一指揮、分類負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展道路運(yùn)輸事故應(yīng)對工作，（2）工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處直有關(guān)工作。負(fù)責(zé)制定突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置預(yù)案，負(fù)責(zé)參加突發(fā)道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級主管部門的應(yīng)急救援其他事項。（3）現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)。道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的銜粟，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場撤援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處直行動。（4）應(yīng)急車輛。公司指定專用車輛作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車輛。1.5事故分級根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為：1.特別重大道路運(yùn)輸事故（I級），可分為I級甲類和I級乙類。I級甲類指一次事故死亡30人以上p或造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上的道路運(yùn)輸事故：I級乙類指一次死亡10人以上，30人以下，死傷50人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上。2.重大道路運(yùn)輸事故（Ⅱ級），可分為II級甲類和II級乙類。II級甲類指一次死亡5人以上，死傷25人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下：II級乙類指一次死亡3人以上，死傷20人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失80萬元以下。3.較大道路運(yùn)輸事故（Ⅲ級）。指一次死亡2入，及死傷10人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下；雖未達(dá)到I級、II級及前述內(nèi)容，但己使客車遇險，造成較大影響的各類險情。4.一般道路運(yùn)輸事故（Ⅳ級）。指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失20萬元以下。并依次采用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色來加以表示。1.6應(yīng)急預(yù)案啟動條件本公司運(yùn)營車輛發(fā)生突發(fā)道路運(yùn)輸事故，，立即上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動應(yīng)急救援處置預(yù)案。1.7事故報告l.報告程序及要求。（1）針對特別重大、重大道路運(yùn)輸事故（I、II級）。發(fā)生事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并迅速向公司報告。公司在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報告市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。（2）針對較大、一般道路運(yùn)輸事故（Ⅲ，Ⅳ級）。發(fā)生事故后，有關(guān)人員必須及時采取措施搶救傷員，并迅速向公司報告：公司在接到事故報告后6小時內(nèi)按照馭敝報告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報告市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。2.報告內(nèi)容。報告的內(nèi)容包括：基本情況、簡要經(jīng)過、經(jīng)濟(jì)損失估計、原因判斷、控制悄況、相關(guān)狀況、報告聯(lián)系等。（1）基本情況。事情及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設(shè)施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；（2）簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；（3）經(jīng)濟(jì)損失估計。事故及險情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計；（4）原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；（5）控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處直以及事故控制情況；（6）相關(guān)情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人〈噸）數(shù)、實載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路，或貨物名稱等；（7）報告聯(lián)系。事故報告人、報告時間及聯(lián)系方式。1.8應(yīng)急響應(yīng)（1）立即停車。凡發(fā)生突發(fā)道路運(yùn)輸事故，都要立即停車。（2）立即搶救。首先查看事故嚴(yán)重程度，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位直。（3）現(xiàn)場保護(hù)。保護(hù)現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。（4）保護(hù)方法。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹校、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的，應(yīng)如實記錄并標(biāo)明位置設(shè)直保護(hù)圃，阻止勸導(dǎo)無關(guān)人員和車輛進(jìn)入或繞道通行。（5）及時報案。在搶放傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時，在第一時間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和耶放分析等工作。1.9指揮與協(xié)調(diào)。（1）啟動預(yù)案。發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實和確認(rèn)后，將情況報告公司第一責(zé)任人并立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作。（2）趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和救援工作。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。（4）保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展’情況，進(jìn)一步落實搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。（5）協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時，公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。2.現(xiàn)場施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴(kuò)大。1.10應(yīng)急救援結(jié)束處置工作1）救治和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，及時會同保險公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作。2）事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對事故損失作出評估，對責(zé)任人員做出處理。對道路運(yùn)輸事故中暴露出來的有關(guān)問題，提出整改措施，及時消除安全隱忠，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。1.11應(yīng)急保障體系1）應(yīng)急處置專業(yè)隊伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊伍。完善應(yīng)急救援專業(yè)隊伍的管理機(jī)制，落實應(yīng)急處置專業(yè)人員，并加強(qiáng)對應(yīng)急處置專業(yè)人員的專業(yè)技能教育培訓(xùn)。2）建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實應(yīng)急處置專項預(yù)備金制度，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則，分級負(fù)擔(dān)處直突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會穩(wěn)定方面的作用。3）加強(qiáng)通訊信息報告。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)對突發(fā)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準(zhǔn)確、及時、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員電話，保證準(zhǔn)確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準(zhǔn)確、客觀、全面。1.12預(yù)案演練突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工，普及運(yùn)輸安全知識和技能。1.13獎勵與責(zé)任1）總結(jié)評估。突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組對應(yīng)急行動的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動、平時準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計、匯總工作。檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及簡完普、補(bǔ)充的項目，應(yīng)急行動評估報告于應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后3日內(nèi)報上級行政主管部門。2）表彰獎勵。對在實施道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。3）責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時機(jī)造成嚴(yán)地后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。2、消防安全事故應(yīng)急救援預(yù)案2.1應(yīng)急救援工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）工作機(jī)構(gòu)公司成立以總經(jīng)理為組長，分管安全副總經(jīng)理、總經(jīng)理助理為副組長，技安科、生產(chǎn)經(jīng)營科、后勤科、辦公室等相關(guān)負(fù)責(zé)人為成員的汽車自燃事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在技安科。（2）工作職責(zé)：（1）統(tǒng)一組織、指揮和與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)與上級管理部門的銜接、匯報和配合事故調(diào)查處理。（2）保障救援人員、物質(zhì)、資金、車輛的及時到位。（3）布置接待、安撫、理賠、調(diào)查等善后工作。（4）根據(jù)事故的大小啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援處置預(yù)案，調(diào)動公司重特大事故應(yīng)急救援隊伍。2.2、應(yīng)急救援值班實行24小時值班制度，公司與領(lǐng)導(dǎo)和各級人員必須保持24小時通訊楊通。2.3事故報告駕駛員在發(fā)現(xiàn)汽車自燃時，應(yīng)立即撥打消防電話119，向公司安全科報告，安全科接到報告后，立即向公司總經(jīng)理、分管安全的副總經(jīng)理報告，并在24小時內(nèi)將事故發(fā)生的時間、地點、車輛、駕駛員、裝載、人員傷亡及運(yùn)行起止方向等基本情況以書面報到上級主管部門。2.4趕赴事故現(xiàn)場在發(fā)生汽車自燃事故時，視火情應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組所有成員、安全科（除值班人員外）應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，2.6事故調(diào)查處理按照“四不放過”原則，配合有關(guān)部門調(diào)查事故發(fā)生的原因和責(zé)任分析認(rèn)定，妥善處理人、車、物的賠付、安置和登記，迅速在短時間內(nèi)處理好事故后事，并針對事故制定防范措施。審核簽字后方可參加營運(yùn)。3、防暑抗雨雪冰凍等災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案3.1指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以入為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故放險悄，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)忽處置機(jī)制，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)社會穩(wěn)定。3.2基本原則堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。3.3適用范圍及工作原則本預(yù)案適用于雨雪冰凍災(zāi)害的監(jiān)測與預(yù)防、預(yù)警與預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急處置和后期處置等應(yīng)急工作。1）以人為本，減少損失。在處置雨雪冰凍災(zāi)害時，堅持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。2）預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防雨雪冰凍災(zāi)害的各項措施，堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。3）快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。建立并保持快速、高效、通暢的信息及通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，收集、傳達(dá)、反饋、匯總有關(guān)信息。3.4指揮組織體系1）領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司防暑抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實施道路運(yùn)輸防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展道路運(yùn)輸防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對工作。2）工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司道路運(yùn)輸防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置有關(guān)工作。負(fù)責(zé)制定道路運(yùn)輸防范應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急實施方案，負(fù)責(zé)參加道路運(yùn)輸發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害的搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急實施方案的有效性。負(fù)責(zé)行政主管部門的院急救援其他事項。3）現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)。發(fā)生雨雪冰雹災(zāi)害后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。3.5可能受雨雪冰凍災(zāi)害的影響分析1）易受災(zāi)的地區(qū)。根據(jù)氣象部門預(yù)測和歷年受雨雪冰凍災(zāi)害地區(qū)綜合情況及分析，可能受雨雪冰凍災(zāi)害和最易受雨雪冰凍災(zāi)害有四川、湖南、湖北、貴州、廣西、江西、安徽等地。2）可能出現(xiàn)的情況：開始出現(xiàn)降雨雪并伴有冰凍現(xiàn)象，降雪厚度達(dá)2CM-5CM，現(xiàn)連續(xù)降雪超過5CM以上，路面出現(xiàn)大面積結(jié)冰，出現(xiàn)其它特殊情況。3.6應(yīng)急實施方案啟動條件當(dāng)?shù)缆愤\(yùn)輸發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害事故后，即啟動應(yīng)急實施方案。3.7應(yīng)急響應(yīng)與實施方案1）應(yīng)急響應(yīng)。在上級主管部門統(tǒng)一指揮下認(rèn)真開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)防災(zāi)、抗災(zāi)和救災(zāi)工作。2）道路運(yùn)輸防范應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急實施方案。在雨雪冰凍期間認(rèn)真開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)自查自糾工作，檢查防范應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急實施方案以及物資、設(shè)備等的儲備情況，及時補(bǔ)漏補(bǔ)缺：檢查道路運(yùn)輸安全措施：檢查值班制度和通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備，根據(jù)氣象臺的雨雪冰凍警報和上級主管部門的指令，雨雪冰凍期間要實行24小時值班制度，并組織救險隊伍，做到一旦險情出現(xiàn)能及時出動。3.8信息報送信息報送嚴(yán)格按上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，認(rèn)真做好上情下達(dá)、下情上報工作，及時收集、反鎖和上報搶險救災(zāi)信息，信息報送應(yīng)及時、迅速、真實和準(zhǔn)確，不得漏報、瞞報、謊報和緩報。3.9應(yīng)急保障措施1）認(rèn)真開展應(yīng)急預(yù)防、避險、自救、互救、防災(zāi)、減災(zāi)等基本知識和有關(guān)的法制法規(guī)的貿(mào)傳教育，提高全體職工的防災(zāi)救災(zāi)意識和能力。2）建立防災(zāi)、抗災(zāi)和救災(zāi)應(yīng)急的通信保障體系。防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組配合上級主管部門落實公司道路運(yùn)輸安全防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)應(yīng)急通信保障工作，建立反也快速、靈活機(jī)動、穩(wěn)定可靠的應(yīng)急通信系統(tǒng)，明確聯(lián)絡(luò)方式。3）組建應(yīng)急救援隊伍，定期組織應(yīng)急救援隊伍進(jìn)行培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對和處理防災(zāi)、救災(zāi)交通應(yīng)急能力。4）防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級關(guān)于防抗雨雪冰凍工作指示，召開領(lǐng)導(dǎo)小組成員緊急會議，部署道路運(yùn)輸安全防抗雨雪冰凍工作。5）防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要組織搶險運(yùn)輸車輛到位待命，一旦發(fā)生險情，隨時根據(jù)上級指令和安排，及時調(diào)集車輛，運(yùn)送防汛搶險人員和搶險物資。公司指定專用車輛作為應(yīng)急車輛。6）建立值班制度。防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組在雨雪冰凍期間，組織人員實行24小時值班制度。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，及時處理接到的電話、信息、通知和指令，并將辦理情況及時報告主要領(lǐng)導(dǎo)：要注意收聽氣象預(yù)報，加強(qiáng)與上級主管部門、氣象部門的聯(lián)系，隨時掌握氣象動態(tài)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報：要保持通信工具24小時開機(jī)，確保聯(lián)絡(luò)暢通。值班人員要堅守崗位，認(rèn)真做好值班記錄，嚴(yán)格交接班制度，對當(dāng)班內(nèi)所遺留的問題，需詳細(xì)向接班人交待清楚。7）嚴(yán)格遵守保密紀(jì)律和防抗雨雪冰凍組織紀(jì)律，確保信息暢通。對本公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)工作中發(fā)生的險情、災(zāi)情，在第一時間向上級主管部門及有關(guān)部門報告，確保信息報送及時、迅速、真實和準(zhǔn)確。8）根據(jù)有關(guān)規(guī)定，接受縣級以上人民政府及道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)下達(dá)的搶險救災(zāi)運(yùn)輸任務(wù)，落實搶險救災(zāi)車輛。3.10獎懲1）在道路運(yùn)輸雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急情況發(fā)生后，在處置緊急情況工作中，組織嚴(yán)密，指揮得當(dāng)，奮力搶救搶險的：在危險關(guān)頭，保護(hù)國家和人民生命財產(chǎn)的：排查重特大安全隱患有功的：其他有特殊貢獻(xiàn)、成績顯著者的人員，公司將給予表彰和獎勵。2）在道路運(yùn)輸雨雪冰雹災(zāi)害發(fā)生后，在搶險救災(zāi)過程中玩忽職守，瞞報、緩報、悅撤不聽從指揮，不認(rèn)真負(fù)貨或臨陣脫逃的：造成嚴(yán)重后果和重大影響的，l監(jiān)視其悄節(jié)和危寄后果，公司將依照規(guī)章制度追究有關(guān)人員的相應(yīng)責(zé)任及處罰，構(gòu)成犯罪的，公司將依法移交司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。4、汛期災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案4.1指導(dǎo)思想按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅持科學(xué)防訊，商標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地做好防汛抗汛工作，確保指揮調(diào)度有序，人員、車輛及時到位。4.2基本原則堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。4.3適用范圍及工作原則本預(yù)案所稱防汛應(yīng)急范圍是指發(fā)生太暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害所可能危害或危害道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全、設(shè)施安全、公共安全保障人員疏散與物資運(yùn)輸?shù)目偡Q。本預(yù)案適用于大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害的監(jiān)測與預(yù)防、預(yù)警與預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急處置和后期處直等應(yīng)急工作。1）以人為本，減少損失。在處置大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害時，堅持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。2）預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害的各項措施，堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。3）快速反應(yīng)，處直得當(dāng)。建立應(yīng)對大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處直。建立并保持’快速、高效、通暢的信息及通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，收集、傳達(dá)、反饋、匯總有關(guān)信息。4.4指揮組織體系1）領(lǐng)導(dǎo)小組。成立防汛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實施道路運(yùn)輸大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害的應(yīng)急處置工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展道路運(yùn)輸大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害應(yīng)對工作。2）工作職責(zé)。負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、落實公司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)防汛工作：負(fù)責(zé)制定道路運(yùn)輸防范應(yīng)對大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害應(yīng)急實施方案：負(fù)責(zé)參加道路運(yùn)輸發(fā)生大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害的搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急實施方案的有效性。密切注視氣象預(yù)報、及時掌握汛情和災(zāi)情動態(tài)，負(fù)責(zé)人員召集、安排值班：及時組織運(yùn)送防汛搶險人員和物資、設(shè)備，為緊急搶險和撤離人員及時提供必要的運(yùn)輸車輛；提前組織對應(yīng)急搶險車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查維修，保證運(yùn)力充足、調(diào)度及時、開得出、運(yùn)的上：做好上情下達(dá)、下情上報工作，及時收集、反饋和上報搶險救災(zāi)信息：接受上級主管部門下達(dá)的指令。3）現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)。發(fā)生太暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。4.5啟動應(yīng)急預(yù)案當(dāng)?shù)缆愤\(yùn)輸發(fā)生大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害事故后，即啟動應(yīng)急預(yù)案。4.6應(yīng)急響應(yīng)與實施預(yù)案1）應(yīng)急響應(yīng)。在上級主管部門統(tǒng)一指揮下認(rèn)真開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)防災(zāi)、抗災(zāi)和救災(zāi)工作。2）防汛預(yù)案。在汛期與季節(jié)到來前認(rèn)真開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)自查自糾工作，檢查防洪、抗洪預(yù)案以及物資、設(shè)備等的儲備情況，及時補(bǔ)漏補(bǔ)缺：檢查道路運(yùn)輸安全措施；檢查值班制度和通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備，根據(jù)氣象臺的警報和上級主管部門的指令，與汛期期間要實行24小時值班制度，并組織救險隊伍，做到一旦險情出現(xiàn)能及時出動。4.7信息報送信息報送嚴(yán)格按上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，認(rèn)真做好上情下達(dá)、下情上報工作，及時收集、反饋利上報搶險救災(zāi)信息，信息報送應(yīng)及時、迅速、真實和準(zhǔn)確，不得漏報、瞞報、謊報和緩報。4.8應(yīng)急保障措施1）認(rèn)真開展應(yīng)急預(yù)防、避險、自救、互救、防災(zāi)、