施工組織設計車速度為80km/h;地面輔道為都市主干路Ⅱ級，計算行車速度為50km/h;匝道計算行車速度為40km/h。橋梁設計范圍為K4+611.9～K5+330.9,總長719m(未含落地梁)。橋梁采箱梁，分幅橋寬12.5m。主線兩側各設一對菱形匝道，匝道長140m,兩匝道各設30m的落地梁。K25～K33孔整幅橋梁為變寬，寬度變化范圍為四季分明。年平均氣溫為15.4℃,最熱為7月份，月平均氣溫27.8℃,最冷月為1月份，月平均氣溫為3℃。年降水量為1144mm,年平均蒸發(fā)量為1336.6mm?，F(xiàn)實狀況ly路原則斷面為雙向6車道布置，中央分隔帶6m,兩側布置非機動車道4.5m、人行道2m。管線密布(包括煤氣、自來水、電信、信息、電力電纜等),尤其是ly路下有正在施工的軌道交通7號線盾構段和車站穿越。現(xiàn)實狀況ly路地形較平坦，勘探本次勘察所揭發(fā)的90.3m深度范圍內的地層為第四紀全新世至上更新世濱擬建場地為上海地區(qū)濱海平原正常沉積地段，自上而下場地共揭發(fā)第①~⑨層土8個重要層次和11個壓層，其中缺失上海規(guī)范統(tǒng)編第⑧層粘性土，第⑦層低地下水埋深為地表面下1.5m,場地內的承壓水不影響基槽開挖。擬建工程范本工程施工工期為534天，期間要通過兩個雨季施工區(qū)域內管線密布且主線橋梁跨越地鐵7號線，橋梁分孔線25、26、27主線鋼箱梁持續(xù)4跨，跨越地鐵七號線，最大跨度為55m,受交通及場地限我們承諾：(1)分部工程未到達一次驗收合格率100%,則我方承擔20230元/次的質量違約金；(2)整體工程未到達一次驗收合格率100%,則我方承擔工程協(xié)違約金。工地發(fā)生重大安全事故，則扣罰20萬元人民幣。假如工程實行中出現(xiàn)罰我方50萬元人民幣。樁基施工本工程樁基采用φ1000mm和D600mm鉆孔灌注樁。φ1000mm鉆孔灌注樁共327根(樁長45m的200根；樁長46m的68根；樁長61m的59根),總長15727m;①600mm鉆孔灌注樁168根，總長4480m。鉆孔灌注樁施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝流程Lm?幾4產左左入民l4由測量人員和工程技術人員負責護筒的埋設精度泥漿處理在功能上要設泥漿循環(huán)池、泥漿沉淀池和泥漿廢儲池。泥漿池高2.5m,采用5mm鋼板加工而成，池的寬度4m。循環(huán)池的容積為同步施工鉆孔樁混凝土墊塊做保護層，每2m鋼筋籠一組，每組4個，且均勻分布。加工后的鋼筋籠根據規(guī)范和設計規(guī)定認真檢查驗收，不合格的部分進行修砼采用C40商品砼，灌注前先審核配合比，合格后方使用。砼坍落度為①導管制作與組拼：灌注水下砼導管采用壁厚4毫米鋼管，導管內徑25厘導管一直埋入砼內2米以上。出1米，預加高度在砼初凝后即開始鑿除，鑿除時防止損壞樁身。樁頭質量滿足規(guī)定則選擇1～2處用砂輪磨平以便進行小應變檢測。只有當小應變和聲測檢查表明該承臺內所有樁可以作為工程樁使用時才能徑，必須及時更換斗齒，尤其是靠近最外邊的兩個齒。必要時可在斗齒外側焊10厘米以上的螺紋鋼，鉆頭外側加焊不不不小于15厘米的螺紋鋼。注意保持水位(泥漿平面),必須在護筒底腳以上，任何時候均不得露出護筒底部。在淤泥質粘土及粘土中鉆進時，用含量5%膨潤土的泥漿護壁。當產生縮徑時，用含量5%膨潤土的泥漿反復掃孔。用2根φ16螺紋鋼作為鋼筋吊筋，固定在鉆機底架上，其長度丈量精確。起，當孔內砼面進入鋼筋骨架1～2m,于2m。最終當導管口超過鋼筋籠底部1～2m后，可正常灌注。為了使施工正常進行，尤其在灌注砼狀況下，埋深一般為3m左右。定位復核→打鋼板樁→挖土→墊層→鑿樁→定位復核→鋼筋綁扎→模板安埋深深度計算，鋼板樁入土深度取3m左右，長度選用6m。鋼板樁選用振動錘鋼板樁垂直度控制不不小于L/150,軸線位移不不小于5cm。一般先將樁送至規(guī)定標高上1.00m~1.50m,待導向夾具移開后，再逐漸將樁打送至設計標高(樁頂與自然地坪平)。厚度10cm,將砼振搗密實、平整，墊層養(yǎng)護24小時后進行截樁。墊層施工時，拼接模板時采用在模板側貼雙面膠對模板接縫進行密實。承臺模板采用①50鋼管做橫豎楞，橫向@500,豎向@750,下設對拉螺栓，上口以鋼管固定位置，外澆搗時每個承臺配2只以上插入式振搗棒，操作振搗時間20～30秒，時間不要過長，以防導致離析現(xiàn)象。分層澆搗時嚴格控制振動棒插入深度，上層振搗插入下層5～10cm,以利基坑回填時須滿足下列條件：承臺砼強度到達設計強基坑回填前將積水排除潔凈，清除淤泥，填土分層進行，分層扎實，每層本標段橋墩類型重要有ZX-A型、ZX-B型及ZD型三種構造形式，合計36個。其中ZX-A型橋墩16個，為主橋中墩構造，平均墩高7.99m;ZX-B型橋墩12個，為主線分幅橋中墩構造，平均墩高5.24m;ZD型橋墩8個，為匝道中墩測量放樣→鋼筋綁扎及波紋管安裝→支立模板→混凝土澆注→混凝土養(yǎng)護鋼筋綁扎前必須把立柱與承臺接觸面浮漿和松動石子鑿除，露出砼中粗骨按圖紙綁扎外，間隔1.5m左右點焊接搭接主筋。鋼筋布置就位后，按規(guī)范進行間距為60cm左右，用鉛絲扎牢，波紋管連接套管長度不少于20cm,且用黑膠布包牢，纏繞寬度不要不不小于100mm,防止?jié){水滲③立柱模板由四塊定型鋼模組合而成，面板用6mm厚鋼板，外側縱橫向圍混凝土輸送泵負責垂直運送。澆筑分層進行，分層厚度50cm左右，振搗專人負筑速度，砼單位時間入模高度不不小于2m/h。為防止表面出現(xiàn)翻沙現(xiàn)象，入模時的坍落度控制在8～10cm。對不小于4m的立柱澆筑時加設導管，防止直接傾混凝土到達設計強度90%后來開始張拉預應力，每個系梁設3束預應力鋼束本工程主線橋梁上部構造(K25、K26、K27和K28跨為鋼箱梁)為預應力砼持續(xù)箱梁，跨徑為30m和35m兩種形式，分幅段橋寬12.5m,梁高1.8m,斷面為單箱三室。匝道上部構造為4跨一聯(lián)的預一木,一木,NH L又h戶八HA?Lrtl進行施工。地面道路中央隔離帶：鋪設約10cm厚的道渣基層，采用壓路機進行壓實處理，上鋪15cm厚的C20素砼面層，在施工完畢后，還須將扎實，采用打夯機分層扎實，然后鋪設10cm厚的道渣基層，然后澆搗15cm厚的C20鋼筋混凝土(雙向φ16@250配筋),該部位鋼筋砼須與中央隔離帶的素緊時接觸良好。扣件活動部位能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉間隙不不小于1mm。當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離不不不小于5mm?？奂砻孢M行地基驗收→測量放線→鋪設[14→掃地桿、立桿、縱橫向桿搭設剪刀撐搭設灰粉(或麻線)將立桿縱、橫向位置和間距測放出來，以使立桿位置精確。按立桿位置縱橋向鋪設置桿底腳槽鋼[14,在離地面20cm處設置一道掃地桿，穩(wěn)定立立桿縱向間距在每跨現(xiàn)澆箱梁端頭橫隔板處為30cm,其他為50cm,立桿橫的限制部分立桿采用搭接形式，搭接段長度不小于60cm,接頭扣件不少于2個。搭接長度不少于40cm。最下部的斜桿與立桿的連接點離地面不要不小于50cm,腳手架各桿件相交伸出的端頭，均不小于10cm,防止桿件滑脫?？奂惭b時，螺栓的扭力矩控制在40～45N.m之間，最大不得超過59N.m,軍用墩支架的混凝土支墩基礎采用C20鋼筋混凝土方形基礎，基礎高度150cm,長度和寬度均為150cm?；A內布置①12@250雙層鋼筋，基礎面按鋼支撐立柱采用83型軍用墩(保證凈空高度不小于5m),橫橋向間距3m,每的模板、支撐與主梁卸下，再用起重機將83型軍用墩起吊移走，或直接起吊移底模橫向加勁肋采用與箱梁底弧形曲線相吻合的鋼桁架，縱向加勁肋采用運用主線箱梁底面圓弧形半徑較大的特點，將涂膜夾板密貼固定于弧形鋼桁架構成，縱向間距60cm,端頭橫隔梁處合適加密。桁架片上弦桿按梁底曲率半徑成型，下弦桿水平。8片桁架之間用螺栓拼接，上弦梁底弧形反彎點向內20cm底模采用定型鋼模，定型鋼模直接放置于鋼桁架上。定型鋼模每塊長3m,面板為5mm厚鋼板，縱橫向肋板均采用10mm厚鋼內側模：內側模擱置在φ16鋼筋支架上，在支架上焊上。每跨箱梁設置十只預留孔，預留孔尺寸2023*1500,以供拆模用，封孔前鋼線，定位使用井字網片鋼筋，間距為60c長度不少于20cm,且用黑膠布包牢，纏繞寬度不要不不小于100mm,防止?jié){水波紋管每節(jié)下料長度原則不不小于6cm,且每條預應力孔道波紋管每跨接頭許帶來不利影響，委托試驗室進行多種原材料產地及多種級配做砼優(yōu)化級配試箱梁腹板、底板、頂板均采用φ50振動棒振動，振動插入點距離不得不小于600mm。因砼塌落度規(guī)定較小，振動撥出速度要緩慢。振搗箱梁頂板及底板均氣溫低于15℃,還需加蓋一層草包，最低氣溫低于5℃時，再加2～3層草包，薄膜覆蓋時間不要少于7天，保證保濕保溫養(yǎng)護規(guī)定，必要時采用蒸汽養(yǎng)生。預應力筋按設計規(guī)定編束，用20#鐵絲每隔1m左右綁扎牢固。鋼絞線編束再向中間200cm各扎一道，梁中間部分鋼絞線每100cm扎一道。單向張拉的鋼絞線在張拉端5cm扎一道，然后向另一端推進70cm扎一道，再推進200cm各扎一道，然后每100cm扎一道，再在離固定端5cm扎一道。張拉次序：當砼到達設計強度90%后方可張拉預應力。先張拉腹板通長束，張拉工藝：縱向預應力鋼束張拉采用應力、延伸量雙控，0—10%σcon(伸長值初讀)—20%ocon—1.0ocon(延伸量終讀，持荷2分鐘)—錨固。鋼絞線下料時留足張拉長度并編好束。張拉機具與錨具計規(guī)定和預應力筋張拉的需要),在進場時進行檢查和校驗，千斤頂與壓力表配次或每張拉200次校驗一次。漿采用一般525#硅酸鹽水泥制成的水灰比0.33的純水泥漿，壓漿水泥強度不低于45MPa。灌漿工序在張拉后盡早完畢，不應超過48小時。(過3~4小時)→拆穩(wěn)壓閥每一孔道壓漿一次完畢，中途不停止，如停止20分鐘以上所有沖去孔道中漿水，重新壓漿，水泥漿拌成20分鐘內須用完?？椎缐簼{采用水泥漿，水灰比0.33,可摻入水泥質量3%的膨脹劑和水泥質量0.4%的緩凝劑，并應做流動性、泌水性、強度測試。水泥漿拌和后3小時泌水率控制在2%,最大不超過3%,24小時后泌水所有被吸取。水泥漿稠度控制在壓漿過程中及壓漿后48小時內，構造混凝土溫度不得低于+5℃,否則采箱梁定位和標高控制由專業(yè)測量人員測設后請監(jiān)理復核精確后再進行下步臨邊支架搭設→測量放樣→鋼筋綁扎→豎立外側模→內側模板→混凝土澆砼泵車負責混凝土垂直運送?；炷撂涠瓤刂圃?～6cm,石料粒徑采用15~橋面鋪裝安排在防撞墻之后施工，每完畢50m防撞墻，即開始橋面鋪裝施落度控制在5～7cm,石料粒徑采用15～25mm,不摻外加劑。認真重視橋機平整度的規(guī)定，混凝土振搗采用插入式與平板式振搗器相結②不銹鋼板與防水膠帶之間采用309膠粘接。④鋼纖維砼中的鋼纖維采用銑削鋼纖維，其抗拉強度不不不小于600Mpa。伸縮縫處砼一次性澆搗密實，抹光后做好養(yǎng)護工作14天強度，期間嚴禁車主線高架K25～K28孔為鋼箱梁，跨徑布置分別為30+55+50和1.6m,頂寬4.5m,底寬1.9m。廠內加工制作→運送→搭設支撐系統(tǒng)→安裝支座→吊裝→(縱向移梁)→主線鋼箱梁劃分為10m長左右的節(jié)段，在各腹板處分開，最大重量不超過鋼箱梁焊縫重要為頂板、底板、腹板、懸臂板的對接縫及腹板與底板和懸圖紙審核→放樣→材料試驗→涂防銹底漆→下料→制作胎架→拼裝小節(jié)段a.鋼箱梁的放樣以1:1的比例在計算機放出各節(jié)點，放樣時需考慮圓曲線、支垛和墊塊：支垛是頂落梁時直接承托千斤頂和鋼梁的承重設施，隨鋼梁隨時觀測鋼梁縱向和橫向高下差，每起落5cm高度停止一下，測量，再進頂落梁時均設有保險支垛。保險支垛和千斤頂?shù)谋ｋU箍隨梁的起落及時加高或減少，并用鐵板等調整到與梁底面最大間隙不超過2cm。幾種千斤頂同步使用時，當發(fā)現(xiàn)一種或幾種千斤頂未頂出時應立即停止油B.主線25、26、27跨鋼梁架設安裝鋼管立柱施工→鋪設貝雷梁縱向鋼桁架→鋪設運送鋼箱梁軌道→按編號分在支架上鋪設43號運送小車走行軌，并與I25工字鋼固定，安裝自制運送運用吊車將每節(jié)加工成形的鋼箱梁從已施工完畢的一端吊至運送小車上，碾壓扎實、檢查簽證、路基整型)措施進行流水作業(yè)。填土厚度的90%控制規(guī)模施工時的填土厚度，最大松鋪厚度不超過30cm;每側超過路基的設計寬度30cm,以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠壓實度，不每種填料總厚度不不不小于50cm,土方路基填筑至路床度不不不小于10cm。②路堤填土高度不不小于0.8米(不包括路面厚度)時，要對清理場地后的土質基底翻松，翻松深度不不不小于30cm,然后整平壓實，壓實度符合規(guī)范規(guī)④填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1:1坡然后再用平地機進行終平?？刂茖用嫫秸?、均勻。攤鋪時層面做成向兩側傾斜碾壓時光輪重疊1/2輪跡，振動重疊30cm輪跡。相鄰兩區(qū)段縱向重疊2米，壓②填方路基在每填高1米時采用沖擊碾壓壓路機沖壓一次(沖擊碾壓20遍為一次),然后用平地機整平，再按照路基正常施工規(guī)定進行下一層的施工。填整平灰土層→平鋪土工格柵→鋪素土25cm一層距50cm,樁長30cm。③土工格柵的固定用U型釘固定在下層土中，錨固間距為50cm,U型釘用6mm鋼筋制作，單腳高度不不不小于35cm,寬度為5-8cm,層間距60cm;玻纖格柵在鋪設前必須將也許影響格柵與底層結合強度的物質如油脂、油放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動。當卡車(或手推車)慢慢向前走時，應踩住好的格柵上將對應坑塘的部分剪去，以便在鋪上層瀝青混合料時能完全填平坑(6)格柵鋪設時，規(guī)定路面溫度在5℃~60℃之度不不不小于100m)做為試驗段，試驗所用材料、機具、施工工藝等與全線施(6)根據試驗路段所確定的壓實參數(shù)，選擇填料在靠近最佳含水量時進行壓(8)墊層每一作業(yè)段或不不小于2000m2隨機取樣6次，進行壓實度試驗，并先用履帶式推土機穩(wěn)壓1～2遍，整修后振動壓路機及時碾壓成型，碾壓時直線重疊1/2輪寬，壓路機行走的速度，頭兩遍采用1.5～1.7km/h,后來用2.0~度，不合格繼續(xù)碾壓，直至合格后用光輪壓路機碾壓2遍面在養(yǎng)生期內一直濕潤，保濕養(yǎng)生不少于7天，且至現(xiàn)象。常常用3m直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符規(guī)定，及時鋪砌時，縫隙均勻，灌縫飽滿。與側石垂直的拼縫為通縫(橫縫),與側石用同標號水泥混凝土(厚5cm)其上蓋鋪1:2~1:3水泥砂漿(厚2cm)就地澆漿抗壓強度需>10Mpa,灌縫做到飽滿嵌實，接縫要進行3天以上的濕治養(yǎng)護。雨水口圈面高程比附近路面低3cm,并與附近路不不小于1%。在基礎上放出雨水口側墻位置線，并安放雨水管，管端面露于雨水口內，其露出長度不不小于20mm,管端面封混凝土強度到達75%前，不得放行交通。基坑采用放坡開挖，放坡坡度1:1,基坑底面每側放寬50cm。基坑采用“機每層振搗時間10～30s,振搗棒插入下層深度為5～10cm,距模板為5～10cm。根據壓漿試驗確定注漿段長度、注漿孔距、注漿壓力等參數(shù)。初步確定注規(guī)定的水。水灰比為1:1。水泥漿攪拌時間不少于3min,漿液從制備至用完的時間不超過4h.⑤采用壓力灌漿封孔，即在全孔灌漿完畢后，將全孔提成幾段自下至上，土工試驗的措施。檢查孔數(shù)量不少于注漿孔總數(shù)的5%,檢查結束后，按設計規(guī)概述本工程設計有雨污水管，其中雨水管有P600、①800的鋼筋混凝土管道(埋深2.26～3.75米)和φ1000、φ1200玻璃鋼夾砂管道(埋深3.76～4.25米);污水管道為φ1600玻璃鋼夾砂管道(埋深3.76～4.25米)和φ1600球墨鑄鐵管道←溝槽還土由于溝槽深度多在2.25至4.25米之間，基礎開挖采用鋼板樁圍護施工。經業(yè)主和核準的水準點并增長數(shù)目，全線設置3施工平常測量放樣控制：設置高程樣板，高程樣板(龍門板)放置在穩(wěn)定位坑，橫向每隔約20m挖一道深坑。鋼板樁支撐應打入該層槽底不低于1.5m。橫撐長度比未打緊前空間稍長打緊。橫撐順溝槽方向的間距，采用2.0m,部分挖深過大的地段，視土質的狀點立管的內徑相似，長度為1.5m,兩頭套絲扣，下部管端用絲堵封閉，上部與井點立管連接，為防止降水時土顆粒隨地下水進入濾管，在濾管外包2層濾網，集水總管內徑為150mm的雙法蘭鋼管，每節(jié)長4～6m。 安裝真空泵系統(tǒng)安裝集水總管組裝井點管沉設井點立管A.安裝真空泵系統(tǒng)真空泵系統(tǒng)設置的位置，盡量縮短集水總管最遠點E.觀測井的設置——每組井點系統(tǒng)設置2組觀測井，需有觀測記錄，記錄管溝開挖采用機械(反鏟挖掘機)開挖，人工輔助修整基底。挖掘機一邊開并用泵抽出管溝；雨季施工時，為防止管溝底土壤受水浸泡，預留人工整平的排管前做好清除基礎表面污泥，雜物和積水，復核好高程樣板(龍門板)的灰縫寬度一般認為10mm宜，即不應不不小于8mm,也不應不小于12mm。砌井身內外表面采用1:2水泥砂漿抹面，厚度為20mm。井外回填：檢查井砌筑應邊砌邊回填土，每層高不得超過30cm左⑤試驗水頭為上游管頂以上2m,試驗段灌滿水后浸泡不不不小于24小時，應不停的向管道內補水，保持試驗水頭恒定。滲水量的觀測時間不得不不小于⑧當?shù)叵滤缓芨邥r，試驗水頭為上游管頂以上5m;閉水段管線長度200m溝槽復土在管道隱蔽工程驗收合格后進行，復土時溝槽內的積水要及時排下管線、建(構)筑物等導致一定的影響。為了理解地層、支護及主體構造的安建(構)筑沉降、傾斜、裂縫的監(jiān)測.1建(構)筑位移監(jiān)測密測點。采用手持電鉆鉆孔(孔徑3cm,孔深10cm),然后用環(huán)氧樹脂植入①20鋼筋(鋼筋外露端磨成球狀并且刻十字),作為沉降監(jiān)測點。埋設監(jiān)測點.2建(構)筑傾斜監(jiān)測在管線上，抱箍上焊一測桿(見下圖)。測桿頂端不應高于地面，頂端可以加在管線上每隔10～15m布置一點，以作為位移、沉降監(jiān)測點。同步，同一項目部及施工隊駐地初步擬訂建于K5+120采用自建活動板房。宿舍每室3人，配長條桌、面盆架、②廁所地面用地磚，墻面及隔斷墻用瓷磚，墻面貼瓷磚高度不不不小于機動車便道和3.5m寬人非混和道。機動車道為15cm級配碎石+22cm水泥混凝方式。同步配置120KW和200KW發(fā)電機各兩臺作為動力電源，以備斷電時不③每隔300m,設一種沉淀池，尺寸為1000毫米×1500毫米×1100毫米，場2層)臨建平面布置圖2層)臨建平面布置圖項目經理部及施工隊駐地臨建布置示意圖2008年6月15日-2008年7月14日；計30天。2008年7月15日-2008年12月26日；計165天。樁基：2008年8月29日-2009年2月24日；計180天。承臺：2008年10月13日-2009年3月26日；計165天。墩柱：2008年11月12日-2009年6月9日；計210天?，F(xiàn)澆梁：2008年12月27日-2009年8月23日；計240天。橋面系：2009年6月25日-2009年10月22日；計120天。鋼箱梁加工：2008年8月29日-2008年12月26日；計120天。主線鋼箱梁架設：2008年12月27日-2009年4月25日；計120天。人行天橋鋼箱梁架設：2009年4月26日-2009年6月24日；計60天。人行天橋附屬：2009年6月25日-2009年7月24日；計30天。2009年1月26日-2009年10月22日；計270天。(5)排水工程：2008年12月27日-2009年9月22日；計270天。(6)竣工收尾：2009年10月23日-2009年11月21日；計30天。專職調度工程師專職調度工程師計劃財務部部長環(huán)境刨花部部長各施工隊隊長物資設備部部長質量安所有部長工程管理部部長施工隊工期管理領導小組工期管理領導小組施工隊現(xiàn)場調度員工班長工期管理組織機構圖工工期管理領工期管理FFElE人ⅢH工盧HnH.A□∴F-L1學興③實行施工計劃交底制度，做到各級施工人員對各項目的施工安排心中有專職質檢工程師專職質檢工程師安全質量部部長各工班長物資設備部部長各施工隊隊長質檢工程師計劃財務部部長工程管理部部長兼職質檢員安質室主任方位、全過程的質量控制。舉人江=設計文獻審核制材料出廠檢查制分項工程質量評估制讀工中認術隱蔽工程檢查簽證制測量雙檢制工，貫徹《質量計劃》,滿足業(yè)主的規(guī)定。參與施工過程技術管理，做好本人管理和保養(yǎng)好測量(監(jiān)測)設備，認真保護測量樁點。根據施工圖紙規(guī)定和工程進度進行測量(監(jiān)測)工作，對測量(監(jiān)測)資料的精確性負責。按規(guī)負責組織本施工隊所有班組嚴格按施工組織設計和有關規(guī)范規(guī)定進行施對項目經理部嚴格執(zhí)行質量計劃和質量控制體系的人員予以經濟獎勵和項目經理部將協(xié)議造價的0.1%作為質量獎勵基金，并制定《質量獎懲措施》,墊塊設置的間距宜控制在每平方米1塊。漿。當拼縫≥1毫米的要用白鐵皮封釘，跨度不小于4米時，模板應起拱3%。6.安全、文明、環(huán)境保護目的及保證措施6.1安全生產目的及保證措施安全生產目的施工工程無人員傷亡事故、無重大管線事故、無重大機械事故；到達“達標安全生產管理方針我企業(yè)的安全方針為：安全第一，防止為主。安全生產管理機構本工程將建立健全完整的安全管理機構，對項目經理、質量安所有部長及有關人員直至到班組和工人建立安全責任制，進行自下而上的層層簽約，明確各自的職責和權限，強化“誰承包，誰負責”。在整個施工過程中形成：作業(yè)班組負責人對施工隊負責人負責→施工隊負責人對質量安所有部長負責→質量安所有部長對項目經理負責→項目經理對整個工程負責。專職安全工程專職安全工程各隊兼職安全員安全貢量邪邪勿資殳務邪郭各工班班長各施工以長貢量儉查員安質室主任一等里門即安全生產領導小組組長：隊長無重大安全責任事故無重大安全責任事故不定期檢查交通事故高空墜落系統(tǒng)安全教直安全管理措演安全獎懲條例安金活動經肆立安全生產委員會，設3名專職的安全員，作業(yè)隊、工班設兼職安全員。(7)加強警衛(wèi)人員上崗責職，每天下班后對工地臨時設施進行一次防火巡(3)箱內應有總熔斷器和總空氣開關或總漏電開關保護，進線電壓采用(4)箱內照明電源與動力電源應分開，并盡量做到動力電源與照明電源分(4)施工用電高進線(獨立變壓器)低壓側中性點直接接地的供電系統(tǒng)，應設不不不小于5毫米厚的細砂，然后覆蓋硬質保護層。過路時應有鋼管保護。路口架空高度應距地6米以上，用鋼絲繩攀掛。(1)大型施工機械設備進入施工現(xiàn)場安裝位置與現(xiàn)場布置圖所示意的位置組織設計的技術方案和安全作業(yè)技術措施，由專業(yè)隊伍的人員在隊(組)長的(3)大型施工機械設備安裝完畢后，必須經調試、試運轉和安裝隊(組)負木工平(壓)刨：外露傳動部位必須裝有防護裝置；平刨刀刃處必須設防要設松動口刀(分料器);操作必須使用單向電動開關；要有良好的接地保護，氧氣瓶距離不小于5米；乙炔氣瓶在使用時安裝回火防止器；皮管應用夾頭緊于2～3m,推土要1m以外，并且高度不得超過1.5m。(8)車輛進出門口的人行道下，如有地下管線(道)必須鋪設厚鋼板，或澆(1)凡深度2米如下的基槽的周圍都要設置1.2米高度的圍護欄桿，并桿下部設18厘米高的擋腳板或40厘米高的踢腳笆，防止高空墜物事故的發(fā)生。欄，斜道要設橫檔(防滑條),過坑過溝便橋的兩邊設封閉護欄，橋面整體聯(lián)(4)所有高處作業(yè)人員、管理、檢查人員(包括現(xiàn)場測量人員),除對的戴(1)起吊作業(yè)應指派專人統(tǒng)一指揮，參與起吊的起重工要掌握作業(yè)安全規(guī)用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)纜風繩吊掛和捆綁用6支承4千斤繩動臂用卷揚機用5纜索承重繩安全質量部安全質量部物資設備部部施工隊技術負工程管理部部組長：項目副經理文明施工員工班長技術員材料員防火須知牌、衛(wèi)生須知牌、施工總平面圖)。(3)現(xiàn)場材料員認真做好材料進場的驗收工作(包括數(shù)量、質量、質保書)并且做好記錄(包括車號、車次、運送單位等)。市政局原則),在設牌的同步，還將設置施工現(xiàn)場衛(wèi)生包干圖、安全生產六大和支管或排水明溝，排水明溝應寬于30厘米，深度不不不小于40厘米，明溝食堂符合(食堂衛(wèi)生法)規(guī)定，有衛(wèi)生許可證，操作人員有(衛(wèi)生健康證),復印件上墻。食堂的位置與廁所、污水溝距離不小于30米，食堂衛(wèi)生實行的44T生活區(qū)有綠化環(huán)境措施，綠化面積不不不小于8平方米。率到達95%以上。子.人共分小時提請有關主管部門進行審核同意。并配合當?shù)卣龊卯數(shù)鼐用駞f(xié)調工土環(huán)?；顒咏涃M建立環(huán)保培訓教育檔案定期、不定期培訓教育開展環(huán)保宣傳綠化和保護自然環(huán)境水土資源保護定期檢查生活建筑垃圾處理控制粉塵廢氣噪音污染環(huán)境保護體系圖組長：項目副經理副組長：環(huán)境保護部部長環(huán)境保護部環(huán)保檢查環(huán)保責任制環(huán)保教育環(huán)保檢查施工隊環(huán)保小組副組長：隊技術負責人廢廢排放保護源獎懲兌現(xiàn)提高環(huán)保意識實現(xiàn)環(huán)保目標加強環(huán)保措施的落實消除環(huán)保隱患7.管線和建(構)筑物的保護方案和各項保證措施7.1管線和建(構)筑物保護目的工程施工全過程中無管線責任事故、無建(構)筑物責任事故。7.2管線和建(構)筑物保護責任制本工程實行公用管線和建(構)筑物保護責任制，項目經理為本工程管線和建(構)筑物保護第一負責人。上，對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞(開挖樣洞時告知管用管線施工配合業(yè)務聯(lián)絡單》,雙方簽字承認，由建設單位見證。(II)在煤氣管區(qū)域施工之前，事先按動火作業(yè)審批制度提出“動用明火匯7.4建(構)筑物保護方案及措施(1)除由業(yè)主負責搬遷的施工區(qū)域鄰近的建(構)筑物外，以招標書中的區(qū)域為準，對所有施工現(xiàn)場周圍的原有建(構)筑物加以保護。(2)理解鄰近建(構)筑物的基礎，構造狀況，采用合理的施工措施和必要的加固方案，防止鄰近建(構)筑物發(fā)生沉降、開裂和倒塌。(3)把鄰近建(構)筑物的保護措施措施列入施工組織設計，在工程施工期間，在鄰近建(構)筑物四面設置監(jiān)測點，嚴密注視它們的位移和沉降。(4)如因施工原因致使鄰近建(構)筑物的位移和沉降量超過規(guī)定的報警值時，立即采用有效的加固措施，防止鄰近建(構)筑物發(fā)生沉降、開裂和倒塌。為按期、優(yōu)質完畢本標段工程施工，我企業(yè)將為本工程成立項目經理部。1個附屬施工隊、1個排水施工隊、2個橋梁基礎施工隊、2個橋梁施工隊、1個鋼梁施工隊綜合辦公室環(huán)境保護部計劃財務部物資設備部質量安全部路面施工隊工程管理部路基施工隊排水施工隊被賦予滿足工程需要的資金調配權、物資采購權和人事管理權等一切必要之權職責項目經理部項目經理1人項目副經理1人協(xié)助項目經理管理，協(xié)調各部門關系。項目總工1人工程管理部技術室設部長1人重要負責設計文獻的復核、技術交底、編制實行性施工組織設計、質量計劃、現(xiàn)場交接樁、復核測量、監(jiān)控量測、原材料檢查、工程試驗、設計變更、資料室測量班安全質量部設部長1人，質檢工程師3名，安檢工程師3名負責質量計劃的編制、現(xiàn)場的安全教育、安全計劃大綱的編制與實行、現(xiàn)查、指導與監(jiān)督，創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定及物資設備部設部長1人，機械工程師2人，采購員2人，收料負責工程重要材料和機械設備的選計劃財務部設部長1人，計劃工程師2人；會計師1人，出納負責施工計劃、記錄、驗工計價、經濟核算、對內承包、協(xié)議管理、財務管理等工作。負責項目經理部及所屬各施工隊的財務管理等工作。環(huán)境保護部部長1人，環(huán)境保護員2人。環(huán)境保護對內對外的協(xié)調。綜合辦公室主任1人，司機4人，治安2人，醫(yī)療1人，后勤負責后勤保障、衛(wèi)生醫(yī)療、平常生活管理、對內對外公共關系及環(huán)境保護與文明施工等工作，他施工人員及設備10日內抵達現(xiàn)場并迅速投入施工前期準備，1個月內具有全標文獻對測量的技術規(guī)定在接管工地14天之內及時告知監(jiān)理工程師，后根據監(jiān)理工程師提供的測設資料和測量標志，在28天內重新測量，并將復測成果提交(2)施工中所用的規(guī)范