詹天佑人教版義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書(shū)

詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。廣東南海人，居住在湖南省，他是中國(guó)首位鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路（北京——張家口）等鐵路工程，有“中國(guó)鐵路之父”、“中國(guó)近代工程之父”之稱。

毅然撓náo控Kòng阻撓控制嘲cháo嘲笑毅yì扛著扛káng

測(cè)繪繪huì泥漿岔道岔chà竣工竣jùn藐視藐miǎo漿jiāng認(rèn)讀生字組詞聯(lián)結(jié)阻撓修筑控制爭(zhēng)持要挾輕蔑居庸關(guān)高山深澗懸崖峭壁嘲笑毅然勘測(cè)勉勵(lì)經(jīng)緯大概狂風(fēng)怒號(hào)攀山越嶺譏笑開(kāi)鑿

隧道泥漿岔道藐視銅像贊嘆不已一、課文主要記敘一件什么事？本文記敘了詹天佑在主持修筑（）的過(guò)程中，不怕帝國(guó)主義者（），克服工程中的千難萬(wàn)險(xiǎn)，提前完成修筑任務(wù)的事跡，表現(xiàn)了詹天佑是一位（）的（）工程師。京張鐵路要挾嘲笑杰出愛(ài)國(guó)預(yù)習(xí)檢查

詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。

詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。關(guān)于修筑京張鐵路的背景

1840年，中英鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，我國(guó)開(kāi)始由封建社會(huì)逐漸成為半殖民地半封建社會(huì)。1895年，中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后，我國(guó)被迫簽訂了《馬關(guān)條約》。從此，帝國(guó)主義列強(qiáng)以開(kāi)設(shè)銀行、強(qiáng)迫貸款、投資鐵路、開(kāi)礦辦廠等方式，對(duì)我國(guó)加緊經(jīng)濟(jì)侵略。

詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的？請(qǐng)大家邊讀邊用波浪線畫(huà)出最能觸動(dòng)你心靈的詞句！

三、朗讀課文2、3自然段，思考：當(dāng)時(shí)，清朝政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。帝國(guó)主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí)，事情爭(zhēng)持了好久得不到解決。其中，從1895年到1899年，帝國(guó)主義國(guó)家在我國(guó)攫取了近1萬(wàn)千米的鐵路修筑權(quán)。帝國(guó)主義控制的鐵路修到哪里，他們侵略的魔爪就伸到哪里。在鐵路附近，帝國(guó)主義列強(qiáng)競(jìng)相開(kāi)礦辦廠，掠奪我國(guó)的資源。到19世紀(jì)末，列強(qiáng)爭(zhēng)奪鐵路的斗爭(zhēng)更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑鐵路的清政府，在列強(qiáng)爭(zhēng)奪面前，束手無(wú)策，只得把一條條鐵路修筑權(quán)，拱手送給外國(guó)。列強(qiáng)在我國(guó)投資修筑鐵路，除了獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益外，還附有種種條件，包括控制鐵路和沿線地區(qū)以及運(yùn)輸軍隊(duì)等。他們最后提出一個(gè)條件∶清朝政府如果用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒(méi)法子動(dòng)工，最后還得求助于他們。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)∶“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢。”原來(lái)從南口往北過(guò)居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認(rèn)為這樣艱巨的工程，各國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國(guó)人，是無(wú)論如何也完成不了的。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來(lái)，全國(guó)都轟動(dòng)了，大家說(shuō)這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。四、帝國(guó)主義國(guó)家是怎么阻撓和要挾？從這五個(gè)詞可看出詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力。也是帝國(guó)主義國(guó)家想利用我國(guó)政府腐敗，經(jīng)濟(jì)落后、技術(shù)薄弱的弱點(diǎn)，強(qiáng)迫答應(yīng)由他們修筑鐵路。并認(rèn)為詹天佑是不可能完成任務(wù)的，話里還隱含著路線地理環(huán)境惡劣，修筑艱難，更反襯出詹天佑為國(guó)分憂的愛(ài)國(guó)主義品質(zhì)。剛就阻撓嘲笑要挾用“讀著課文2、3自然段，我的心久久難以平靜，當(dāng)讀到…………這個(gè)句子時(shí)，我感到非?！?，因?yàn)椤钡木涫交卮?。品讀感悟詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。1、文中找出詹天佑接受任務(wù)的句子2、自由讀課文第四節(jié)勘測(cè)線路部分：

用┈┈畫(huà)出詹天佑是怎么說(shuō)的？用~~~~畫(huà)出詹天佑是怎么做的？用====畫(huà)出詹天佑是怎么想的？說(shuō)做想

詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蟾拧?、‘差不多’，這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”說(shuō)：

他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他翻山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。做：

遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。想：1、慈禧太后為修復(fù)頤和園不惜耗費(fèi)巨額財(cái)力，但不愿意為鐵路出錢(qián)。修路的經(jīng)費(fèi)被英國(guó)匯豐銀行控制著。當(dāng)修筑鐵路進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，匯豐銀行故意刁難，拖延工期，造成誤工。2、帝國(guó)主義趁機(jī)欺凌，他們派人打扮成獵人的模樣，在修筑鐵路的地段巡視，以便看中國(guó)人出洋相。3、鐵路要經(jīng)過(guò)皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑忍辱負(fù)重，花費(fèi)許多時(shí)間跟權(quán)貴周旋，終于讓鐵路從幕墻外通過(guò)。4、和張?zhí)煊右黄鹦拗F路的好友，有的墜入深澗，不幸犧牲；有的不堪困苦，中途逃跑；最讓他心痛的是，女婿被綁架，心愛(ài)的女兒不幸身亡。3、在開(kāi)鑿隧道的過(guò)程中遇到什么困難？他是如何克服的？開(kāi)鑿方法居庸關(guān)兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法八達(dá)嶺中部鑿井法居庸關(guān)八達(dá)嶺中部鑿井法兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法4、在青龍橋又遇到什么困難？他是如何克服的？設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路廣州詹天佑故居紀(jì)念館

火車(chē)是怎樣過(guò)青龍橋的？為什么要把鐵路設(shè)計(jì)為人字形？南口西北青龍橋火車(chē)怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。

這是一句設(shè)問(wèn)句。首先提出如何讓火車(chē)爬上陡坡的問(wèn)題，接著用詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路來(lái)回答。詹天佑順著山勢(shì)，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了一條“人”字形線路，采用兩個(gè)火車(chē)頭一推一拉的辦法，解決了火車(chē)爬陡坡的重大難題。這是他對(duì)鐵路建設(shè)作出的杰出貢獻(xiàn)，也是他卓越的創(chuàng)造才能的體現(xiàn)。南口西北青龍橋

北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。南北西東

過(guò)青龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車(chē)頭拉，原先拉的火車(chē)推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)，這樣一來(lái)，火車(chē)上山就容易得多了。南北西東六、閱讀課文結(jié)尾部分，思考：京張鐵路的修建有什么意義？京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟！盎負(fù)簟保笇?duì)攻擊者進(jìn)行反擊。修筑京張鐵路前，帝國(guó)主義者曾千方百計(jì)阻撓我國(guó)工程技術(shù)人員修筑，攻擊我國(guó)任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個(gè)笑話”，甚至狂稱“能在……沒(méi)有出世呢”。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實(shí)，證明了中國(guó)人的聰明才智，長(zhǎng)了中國(guó)人民的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)。句子點(diǎn)明了修筑京張鐵路的結(jié)果，再一次說(shuō)明詹天佑是杰出的愛(ài)國(guó)工程師，與首句呼應(yīng)。

今天，我們乘火車(chē)去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車(chē)站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。

今天，我們乘火車(chē)去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車(chē)站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。為國(guó)爭(zhēng)光的愛(ài)國(guó)思想嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度身先士卒的工作作風(fēng)勇于創(chuàng)新的智慧才干七、你認(rèn)為詹天佑是個(gè)怎么的人？

當(dāng)我們坐火車(chē)去八達(dá)嶺，途中路過(guò)青龍橋車(chē)站時(shí)，會(huì)看到這樣一座銅像，這就是詹天佑。此時(shí)此刻，你會(huì)想些什么呢？

詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。

詹天佑，你…………您真是一位杰出的工程