模塊七：編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)維護(hù)項(xiàng)目三：編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)SAM維護(hù)9.綜合信息管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能

編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)SAM，它是建立在計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)鐵路信號(hào)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等基礎(chǔ)上，以站調(diào)指揮與集中控制為核心的綜合管理與控制系統(tǒng)。

SAM系統(tǒng)由綜合信息管理系統(tǒng)、過(guò)程控制系統(tǒng)等組成SAM綜合信息管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能

編組站管理信息涵蓋了調(diào)度指揮與現(xiàn)車(chē)管理、貨運(yùn)管理、運(yùn)營(yíng)管理與決策支持等功能，另外還包括與其他相關(guān)系統(tǒng)的接口。該系統(tǒng)向上與鐵路局各系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)和鐵路局各系統(tǒng)間實(shí)時(shí)的信息交互，向下與車(chē)站控制系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)，保證了各作業(yè)計(jì)劃的自動(dòng)執(zhí)行與集中控制。SAM綜合信息管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能內(nèi)容內(nèi)容內(nèi)容123●調(diào)度指揮綜合信息管理系統(tǒng)主要完成●現(xiàn)車(chē)管理●統(tǒng)計(jì)分析與

決策支持綜合信息管理系統(tǒng)功能●自動(dòng)接收鐵路局日班

/

階段計(jì)劃、本務(wù)機(jī)車(chē)運(yùn)用計(jì)劃及其他相關(guān)計(jì)劃:輔助編制車(chē)站日班計(jì)劃，確定列車(chē)接入場(chǎng)別，根據(jù)實(shí)際完成情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整日班計(jì)劃大表；記錄日班計(jì)劃完成實(shí)績(jī)；分析日班計(jì)劃的完成情況及各種生產(chǎn)指標(biāo)；施工與線(xiàn)路停用信息管理；調(diào)整施工封鎖計(jì)劃?！褴?chē)站本務(wù)機(jī)車(chē)管理負(fù)責(zé)本務(wù)機(jī)車(chē)在站內(nèi)走行管理、出

/入段管理、交路預(yù)推、出發(fā)機(jī)車(chē)推算等?！褙?fù)責(zé)接收上級(jí)調(diào)度系統(tǒng)的日班/階段計(jì)劃，

簽收調(diào)度命令，報(bào)站存車(chē)及車(chē)站行車(chē)調(diào)車(chē)等情況。（1）1.調(diào)度指揮功能，含4個(gè)功能階段計(jì)劃自動(dòng)編制與實(shí)時(shí)調(diào)整本務(wù)機(jī)車(chē)管理全站作業(yè)指揮綜合信息管理系統(tǒng)功能日班計(jì)劃編制（2）（3）（4）●根據(jù)編組到達(dá)、交換等不同類(lèi)型車(chē)場(chǎng)的結(jié)存車(chē)流及即將到達(dá)本站的列車(chē)車(chē)流，為出發(fā)列車(chē)自動(dòng)安排車(chē)流，完成配流管理；提供到達(dá)、出發(fā)雙向配流，生成多種編組和解體方案，并說(shuō)明各種方案的技術(shù)指標(biāo)及推算過(guò)程；階段計(jì)劃自動(dòng)編制；自動(dòng)編制到發(fā)線(xiàn)使用計(jì)劃：自動(dòng)編制調(diào)車(chē)作業(yè)順序；自動(dòng)編制調(diào)車(chē)設(shè)備的使用計(jì)劃；車(chē)站階段計(jì)劃下達(dá)與作業(yè)計(jì)劃完成狀態(tài)信息采集；分析階段計(jì)劃的完成情況及指標(biāo)計(jì)算；到發(fā)線(xiàn)使用計(jì)劃的調(diào)整；調(diào)車(chē)作業(yè)順序及作業(yè)時(shí)間的調(diào)整；調(diào)車(chē)機(jī)使用計(jì)劃的調(diào)整；作業(yè)情況查詢(xún)。2

現(xiàn)車(chē)管理功能，含7個(gè)功能。（1）調(diào)車(chē)計(jì)劃管理●編組計(jì)劃的維護(hù)，相鄰區(qū)段的牽引定數(shù)的規(guī)定，編組隔離限

制要求的資料管理：調(diào)車(chē)限制管理；自動(dòng)編制解體計(jì)劃；自

動(dòng)編制編組計(jì)劃；手工編制調(diào)整解體鉤計(jì)劃；手工編制調(diào)整

編組鉤計(jì)劃；手工編制調(diào)整取送鉤計(jì)劃；鉤計(jì)劃的下達(dá)；鉤

計(jì)劃反饋信息查詢(xún)；鉤計(jì)劃故障處理；鉤計(jì)劃傳輸、打印及

鉤打機(jī)的狀態(tài)監(jiān)控的鉤打管理等。綜合信息管理系統(tǒng)功能2

現(xiàn)車(chē)管理功能，含7個(gè)功能。（2）現(xiàn)車(chē)管理●通過(guò)查詢(xún)，顯示車(chē)站內(nèi)各股道的現(xiàn)車(chē)；現(xiàn)車(chē)跟蹤修改；

股道修改；股道間調(diào)車(chē)。（3）確報(bào)管理●到達(dá)確報(bào)處理；預(yù)報(bào)轉(zhuǎn)到確報(bào)；確報(bào)的列車(chē)接入；取消列車(chē)接入；和ATIS匹配；直通轉(zhuǎn)報(bào)；生成列車(chē)編組；取消列車(chē)編組；列車(chē)出發(fā)及發(fā)報(bào)；取消出發(fā)；代站發(fā)報(bào)；抄編系統(tǒng)。綜合信息管理系統(tǒng)功能2

現(xiàn)車(chē)管理功能，含7個(gè)功能。（4）列車(chē)管理●自動(dòng)接收班、階段及各種鉤計(jì)劃及其調(diào)整計(jì)劃，

自動(dòng)接收各種調(diào)度命令；列車(chē)到發(fā)管理。（5）調(diào)車(chē)管理●解體調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，顯示站場(chǎng)圖、解體作業(yè)計(jì)劃、駝峰峰

別使用計(jì)劃，為解體作業(yè)計(jì)劃調(diào)整調(diào)機(jī)和峰別，繪制駝

峰、調(diào)機(jī)的動(dòng)態(tài)和利用率圖表；編組調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，顯示

站場(chǎng)圖、編組作業(yè)計(jì)劃、牽出線(xiàn)使用計(jì)劃，繪制牽出線(xiàn)

的動(dòng)態(tài)和利用率圖表。綜合信息管理系統(tǒng)功能2

現(xiàn)車(chē)管理功能，含7個(gè)功能。（6）作業(yè)車(chē)管理●特殊車(chē)管理為站調(diào)、鉤計(jì)劃編制人員等提供所需

信息；檢修車(chē)管理為站調(diào)、鉤計(jì)劃編制人員等提

供所需信息；裝卸作業(yè)車(chē)管理為站調(diào)、鉤計(jì)劃編

制人員等提供所需信息；篷調(diào)系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)到、

出車(chē)站篷布進(jìn)行動(dòng)態(tài)掌握、統(tǒng)計(jì)、分析等管理。（7）專(zhuān)支線(xiàn)管理●交接車(chē)管理；使用車(chē)管理；線(xiàn)內(nèi)裝卸管理。綜合信息管理系統(tǒng)功能(1)統(tǒng)計(jì)報(bào)表3.統(tǒng)計(jì)分析與決策支持，含5個(gè)具體功能●中間表管理，特殊車(chē)輛登記，新車(chē)加人，報(bào)廢車(chē)剔除；分場(chǎng)統(tǒng)計(jì)；18點(diǎn)及相關(guān)報(bào)表。報(bào)表管理主要包括：報(bào)表查詢(xún)、編輯、打印、上報(bào)等。(2)計(jì)劃分析●空線(xiàn)、晚點(diǎn)原因分析；減速頂碾壓次數(shù)統(tǒng)計(jì)；機(jī)車(chē)整備超時(shí)統(tǒng)計(jì)；超軸欠軸統(tǒng)計(jì)；待發(fā)車(chē)分析、統(tǒng)計(jì)；各場(chǎng)到發(fā)情況統(tǒng)計(jì)；駝峰占用情況分析；編尾調(diào)車(chē)機(jī)動(dòng)態(tài)分析。始發(fā)技術(shù)直達(dá)列車(chē)分析。綜合信息管理系統(tǒng)功能3.統(tǒng)計(jì)分析與

決策支持生成車(chē)站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)日況報(bào)告，

建立歷史數(shù)據(jù)分析庫(kù)，為運(yùn)

營(yíng)決策智能化提供技術(shù)支持。

通過(guò)站務(wù)組織大表分析、駝

峰占用情況分析、編尾調(diào)車(chē)

機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)分析、上

/

下行作

業(yè)大表分析、其他統(tǒng)計(jì)分析

等提供決策支持。分析車(chē)站各類(lèi)指標(biāo)，對(duì)可能

影響車(chē)站運(yùn)輸生產(chǎn)安全與任

務(wù)完成的分析結(jié)果進(jìn)行及時(shí)

預(yù)警，方便各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)監(jiān)

控車(chē)站的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)情況。全站存車(chē)數(shù)用來(lái)顯示全站存

車(chē)數(shù)及存車(chē)詳細(xì)信息，根據(jù)

參數(shù)給出警報(bào)；大點(diǎn)車(chē)用來(lái)

顯示全站大點(diǎn)車(chē)及車(chē)詳細(xì)信

息，根據(jù)參數(shù)給出警報(bào)；此

外，還有重點(diǎn)車(chē)追蹤、有