液壓潤滑

聯(lián)

合

油一次風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)介紹系統(tǒng)作用本設(shè)備主要配套動(dòng)調(diào)風(fēng)機(jī)及電機(jī)的潤滑供油和風(fēng)機(jī)葉片調(diào)節(jié)的控制供油。油站采用整體

集裝式，潤滑油系統(tǒng)與控制油系統(tǒng)獨(dú)立供油，共用油箱和冷卻系統(tǒng)，安裝維護(hù)使用方便。1、潤滑油壓0.18MPa～0.35MPa，最高不超0.6MPa；2、控制油壓力在2.8MPa左右，最高不超

5.5MPa。3、軸承潤滑油流量正常。4、濾網(wǎng)前后壓差不大于0.35MPa。系統(tǒng)參數(shù)控制工作原理（一）

工作時(shí)，油液由油泵從郵箱吸出，經(jīng)過單向閥、雙筒過濾器、流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，分兩路送到需油設(shè)備的目標(biāo)點(diǎn)。

一路送到風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)作為動(dòng)力油，啟壓力為2.8Mpa,流量37L/min。一路通過閥塊經(jīng)流量指示器對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行潤滑，壓力為0.18~0.35Mpa.三路油經(jīng)系統(tǒng)回油管流回油箱。油站的最高工作壓力，控制油位5.5Mpa，潤滑油為0.6Mpa。根據(jù)潤滑點(diǎn)的要求，通過調(diào)節(jié)安全溢流閥確定有系統(tǒng)使用壓力。當(dāng)油站的工作壓力超過溢流閥的條定壓力時(shí)，溢流閥將自動(dòng)打開，杜宇的油液流回油箱。潤滑油站具有過濾、冷卻、加

熱等裝置和安全連鎖、自動(dòng)控制、報(bào)警燈功能，工作過程中對(duì)油系統(tǒng)的壓

力、溫度、流量、液位、壓差進(jìn)行監(jiān)測。在供油口設(shè)有帶電節(jié)電溫度計(jì)，對(duì)供油溫度進(jìn)行監(jiān)測，并控制冷卻器的工作，當(dāng)供油溫度變化，冷卻器的進(jìn)水量也應(yīng)隨著變化，時(shí)有溫控制在一定的范圍內(nèi)。過濾器采用雙筒網(wǎng)式油濾器，一筒工作，一筒備用，在進(jìn)出口外接有差壓開關(guān)，當(dāng)壓差超過

0.35Mpa，人工換向，備用筒工作，取出濾芯進(jìn)行清洗，然后放入濾筒備用。工作原理（二）油站系統(tǒng)圖就地系統(tǒng)壓力調(diào)整閥液壓油泵出口油，通過壓力調(diào)整閥后，把壓力調(diào)整至理想值后供給一次風(fēng)機(jī)軸承潤滑用油冷卻水泵油箱里的油由循環(huán)冷卻油泵送至冷卻器，將油冷卻至設(shè)定溫度后再次回到油箱—次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉通過動(dòng)力油調(diào)整風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開度，達(dá)到系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)節(jié)目的。啟壓力為

2.8Mpa,流量37L/min。液壓油泵將油箱里的油送各工作點(diǎn)，并且把油壓力提升到系統(tǒng)需要值冷油器對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的油進(jìn)行冷卻。油箱存儲(chǔ)、回收回油，構(gòu)成油系統(tǒng)循環(huán)回路。油箱一次風(fēng)機(jī)軸承潤滑油。油箱電加熱器作用用來加熱油箱內(nèi)的潤滑油。電加熱器時(shí)有裝于油箱上的電接點(diǎn)溫度計(jì)來進(jìn)行自動(dòng)控制的，當(dāng)油溫低于某一溫度設(shè)定值時(shí)，加熱器自動(dòng)投入工作；當(dāng)油溫高與另一溫度設(shè)定值時(shí)，加熱器自動(dòng)停止。油泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)作用1、設(shè)有備用油泵，可保證向主機(jī)連續(xù)供油。2、采用雙筒式過濾器，可不停車進(jìn)行濾芯的清晰和更換。3、采用列管式油冷卻系，冷卻效果號(hào)，阻力小，便于維護(hù)。

4、回油口設(shè)有磁性過濾器，可吸附油液中鐵質(zhì)微粒，保證油液清潔度要求。

5、備有就地儀表和電控箱，觀察參數(shù)方便，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制及事故報(bào)警。

6、與DCS集控室油源信號(hào)借口哦，可實(shí)現(xiàn)DCS集控室啟停油站及故障監(jiān)視與連鎖。一次風(fēng)機(jī)油箱循環(huán)泵●●●操作方式1.手動(dòng)啟停2投切備用啟動(dòng)允許條件●一次風(fēng)機(jī)油箱循環(huán)泵無斷路器綜保裝置動(dòng)作；（5HLV02AP003XP03取非）●一次風(fēng)機(jī)油箱循環(huán)泵無斷路器綜保裝置故障；（5HLV02AP003XP04取非）●●●聯(lián)鎖啟動(dòng)條件另一臺(tái)循環(huán)泵跳閘；油溫高于50℃?？刂七壿嬛?/p>

油

箱

循

環(huán)

泵●●●●●●●●●●●●●●A/B一次風(fēng)機(jī)油站1/2油泵操作方式1.手動(dòng)啟停

2.投/切備用啟動(dòng)允許條件（與）一次風(fēng)機(jī)油箱油位不低；(5HLV02CL201L取非)一次風(fēng)機(jī)油箱油溫正常（5HLV02CT301范圍值）（15—200）停止允許條件（或）一次風(fēng)機(jī)停運(yùn)延時(shí)600s；另一臺(tái)油泵運(yùn)行且一次風(fēng)機(jī)油站潤滑油壓力不低。油位低。投/切備用備用投入，運(yùn)行油泵跳閘聯(lián)啟備用油泵；備用投入，油泵運(yùn)行10s后，一次風(fēng)機(jī)油站潤滑油壓力低或控制油壓力低，聯(lián)啟備用泵。聯(lián)鎖停止條件兩臺(tái)油泵運(yùn)行時(shí)，油站潤滑油壓力高，（0.35Mpa）跳原運(yùn)行泵。（送風(fēng)機(jī)油泵與此邏輯相同）控制邏輯之

油

泵操作方式●●●●●1.手動(dòng)啟停2.聯(lián)鎖啟停啟動(dòng)允許條件一次風(fēng)機(jī)油箱油位不低；(5HLV02CL201L取非)聯(lián)鎖啟動(dòng)條件●聯(lián)鎖投入，一次風(fēng)機(jī)油站油箱油溫低15℃；(5HLV02CT301)●聯(lián)鎖停止條件●聯(lián)鎖投入，一次風(fēng)機(jī)油站油箱油溫高25℃；(5HLV02CT301)控制邏輯之

油

箱

電

加

熱事故分析、處理之

冷介質(zhì)流量不足1、開大冷介質(zhì)進(jìn)口閥門2、檢查管路閥門、過濾網(wǎng)、換熱管