合肥卷煙廠激勵性績效（X項）申報表申報部門（個人）制絲車間完成部門（個人）制絲車間主要完成人徐從躍、張勝、薛向東、韓旭、王建勛項目簡介合肥卷煙廠制絲車間進麻絲剔除機前振槽的物料穩(wěn)定性直接關(guān)系到后續(xù)的光電除雜機的雜物剔除率以及進料氣鎖的堵料情況，因此對麻絲剔除機前振槽的物料均勻性有很高的要求。然而目前此振槽由于前端過長，且沒有支撐，導(dǎo)致在振槽運行的過程中，容易產(chǎn)生晃動現(xiàn)象。我們針對此問題進行了探討：槽體、篩框在較高頻率振動的情況下工作，槽體、篩框不僅承受被輸送、篩分物料的重量，而且還要承受很大的激振力，因此，槽體、篩框的結(jié)構(gòu)要牢固，不但要有足夠的強度，還要有足夠的整體剛度。為了對振槽下橫梁進行延長，在座板附近采用雙層的鋼板，并在適當(dāng)部位電焊以補強。下橫梁采用槽鋼，并在合適位置輔以鋼板固定。工作亮點取得的效益1、 延長設(shè)備使用壽命，保證設(shè)備的性能可靠性；2、 降低進料氣鎖堵料頻率，維持生產(chǎn)工藝穩(wěn)定性；3、 提高光電除雜機剔除率，維護我廠香煙的優(yōu)良品質(zhì)。

相關(guān)部門意見分管領(lǐng)導(dǎo)意見評選意見附件一、課題背景安徽中煙合肥卷煙廠片煙生產(chǎn)段是制絲生產(chǎn)線的重要組成部分，其生產(chǎn)穩(wěn)定性的高低影響著制絲線的產(chǎn)品水平。然而目前此振槽由于前端過長，且沒有支撐，導(dǎo)致在振槽運行的過程中，容易產(chǎn)生晃動現(xiàn)象，會降低振槽的使用壽命；同時煙葉在振槽上輸送過程中，會出現(xiàn)偏料情況；煙葉的偏料會讓煙葉在下一個環(huán)節(jié)麻絲剔除機上出現(xiàn)布料不均，使得麻絲剔除機的剔除作用大大降低；進而致使在進入光電除雜機的進料氣鎖時，會有較大幾率引發(fā)堵料問題；同時會降低光電除雜機的剔除率，殘存的雜物影響卷煙質(zhì)量。針對這種情況，我們分析側(cè)板和橫梁是槽體、篩框主要的受力構(gòu)件。由于槽體、篩箱是借助側(cè)板支承或吊掛在固定架上，所以側(cè)板承受著物料和篩箱的重量，并將激振力傳送到槽體、篩框的各個部分。下橫梁延長處采用6mmC型18#槽鋼成。它對X-X軸的的慣性矩較大,所以，在垂直方向的抗彎能力較大，但是，它對Y-Y軸的慣性矩較小，不利于承受水平方向的力量。所以，在有可能產(chǎn)生水平方向力量的地方，應(yīng)該適當(dāng)?shù)剡M行補強。二、 改進目標(biāo)1、 改善槽體下橫梁結(jié)構(gòu)，延長振槽支撐距離，改善振槽晃動現(xiàn)象；2、 通過偏料狀況的改善減少進料氣鎖的堵料次數(shù)；3、 降低片煙段斷流率，提高光電除雜機剔除率。三、 關(guān)鍵對策對于振槽的改進，分析后需考慮如下因素：1、振槽結(jié)構(gòu)的設(shè)計：改善槽體下橫梁結(jié)構(gòu)，延長振槽支撐距離，具體設(shè)計圖紙如下。圖一連接板設(shè)計圖紙

glAglA圖二、擺桿設(shè)計圖紙2、安裝材料的選擇：由于原有的振槽前端缺乏支撐導(dǎo)致穩(wěn)定性不佳，因此決定在振槽下橫梁前端進行延長以及加裝一組擺臂，確保振槽支撐的穩(wěn)定性。采用C型18#槽鋼進行延長；同時中間支撐處焊接100*100*10的方管加強槽鋼強度；在槽鋼和振槽原有下橫梁連接處加以Q235厚度為6mm普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接。圖三、改進后振槽加裝的安裝板3、改進后振槽強度的校核：焊接結(jié)構(gòu)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力的原因,是由于焊接時結(jié)構(gòu)僅在局部地方受熱，構(gòu)件各部分的變化不均勻，發(fā)生不同程度的膨脹和收縮。因為焊接時金屬受

熱要膨脹，距焊縫越近的地方膨脹越大，但這些膨脹程度不同的金屬是處在同一構(gòu)件上，必然相互牽制和影響。距離焊縫近的金屬在高溫下不能自由地伸展，而被周圍溫度較低的金屬所阻止，這樣，溫度較高的金屬就發(fā)生了壓縮塑性變形，冷卻之后，這部分金屬比原先的尺寸要短?？墒牵鋮s時這又受周圍金屬的牽制，不能全部壓縮，造成這部分金屬產(chǎn)生拉應(yīng)力。所以，焊接時金屬受熱不均勻是使構(gòu)件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力和變形的原因。由于這些內(nèi)應(yīng)力的存在，就降低了構(gòu)件承受動負(fù)荷的能力。在強烈振動下，構(gòu)件容易在內(nèi)應(yīng)力大的地方發(fā)生開裂。因此，我們對重新設(shè)計后的振槽必須進行校核。槽體、篩框上側(cè)板與橫梁上的應(yīng)力的精確計算，可以應(yīng)用彈性結(jié)構(gòu)的有限元素法，并編寫電算程序，通過電子計算機來完成計算工作。但是槽體、篩框側(cè)壁與橫梁的近似計算可按照材料力學(xué)中的方法。先計算篩箱垂直于其底面方向的加速度幅值,并初步確定篩箱承受最大彎曲應(yīng)力的危險斷面，把篩箱沿Y方向劃分工協(xié)作成幾個部分，并計算其質(zhì)量，然后計算出對危險斷面的慣性力矩之和，因此危險斷面的合成彎矩即可計算出，經(jīng)過測算所安裝裝置滿足設(shè)備使用要求。四、改善成果1、減少生產(chǎn)時光電除雜機進料氣鎖的堵料次數(shù)，降低片煙生產(chǎn)的斷流率，提髙了生產(chǎn)效率；

改善前月份11月份12月份1月份故障次數(shù)768改善后月份2月份3月份4月份故障次數(shù)100改善前后故障統(tǒng)計表改進前由于堵料導(dǎo)致的斷流率由8.3%降低到改進后的0.3%。同時通過現(xiàn)場測算，當(dāng)進料氣鎖由于偏料出現(xiàn)一次堵料時，疏通到重新生產(chǎn)用時約60分鐘，以制絲車間日投產(chǎn)120000公斤計算，其片煙生產(chǎn)平均需要約16個小時。而通過改善前后的故障數(shù)據(jù)對比來看，按照制絲每月20個生產(chǎn)日計算，平均每天減少故障次數(shù)約為0.35次，相當(dāng)于改善后每天因偏料導(dǎo)致堵料耽誤的生