中通快遞規(guī)章制度【篇一：中通快遞治理店制度】中通快遞店治理制度9:00必需到店開門，做好一天的預(yù)備工作。除了值班人員以外早上9:30必需到快遞店分貨〔9：30不到店內(nèi)分貨者以遲到懲罰〕，一切考勤由客服來打。有事請(qǐng)假需要提前五天請(qǐng)假，如不聽從有損失自負(fù)?？爝f員必需用自己的代碼掃派件，做好自己的問題件處理〔假設(shè)被罰款，自己的件自己負(fù)責(zé)〕?？头藛T必需處理好快遞員需要用電腦處理的問題件及店內(nèi)的所有問題件，客服與快遞員之間必需對(duì)接好每一個(gè)問題件。如快遞員沒有把問題件跟客服對(duì)接清楚的被罰款由快遞員擔(dān)當(dāng)責(zé)任；快遞員跟客服兩人對(duì)接清楚沒有處理好被罰款的由客服人員擔(dān)當(dāng)責(zé)任。派送員每天收到的貨必需拿到店復(fù)稱重量再打包，派送員不能在10元累次倍增的方式懲罰。備注：煩請(qǐng)各位員工認(rèn)真閱讀此制度并遵守，假設(shè)有不遵循者公司將以重罰！時(shí)間：負(fù)責(zé)人：【篇二：中通快遞企業(yè)戰(zhàn)略治理】中通速遞公司優(yōu)化方案名目：中通公司簡(jiǎn)介....................................2本方案簡(jiǎn)介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略及運(yùn)作方案設(shè)計(jì) ４swot分析 ４中通速遞重慶永川分公司存在的問題 ５中通公司物流配送進(jìn)展的措施和對(duì)策 6物流系統(tǒng)運(yùn)作把握和流程設(shè)計(jì)優(yōu)化 12我國(guó)快遞行業(yè)的現(xiàn)狀概述 12中通速遞如今的物流系統(tǒng)現(xiàn)狀 14針對(duì)快遞物流系統(tǒng)運(yùn)作把握與流程存在的問題所進(jìn)展的局部改進(jìn) 15快遞中心業(yè)務(wù)效勞作業(yè)系統(tǒng) 19運(yùn)輸路線的系統(tǒng)優(yōu)化 23客戶治理優(yōu)化 25人力資源治理分析及優(yōu)化 30中通公司人員現(xiàn)狀分析 31中通人力資源優(yōu)化解決方案 31本方案的評(píng)價(jià) 34參考文獻(xiàn) 34中通公司簡(jiǎn)介:202358日，是一家集物流與快遞于一體、綜合實(shí)力位居國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團(tuán)公司，注冊(cè)商標(biāo)“中通?”、“zto?”。十年多來，公司在“誠(chéng)信、創(chuàng)、進(jìn)展、和諧”的效勞宗旨下，堅(jiān)持“快速、便利、安全、準(zhǔn)確”的質(zhì)量方針，大力貫徹“誠(chéng)信塑造品牌，激情迎接挑戰(zhàn)，敬業(yè)提升治理，創(chuàng)開拓市場(chǎng)，效勞制造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)客戶、員工、企業(yè)共贏”的核心價(jià)值觀，竭誠(chéng)為客戶供給安全、快捷、周到、優(yōu)質(zhì)的效勞，贏得了社會(huì)各界的信任和支持。logo75000余個(gè)，分撥中心5216000多輛。公司的效勞工程有國(guó)內(nèi)快遞、“門到門”效勞和限時(shí)〔當(dāng)天件、次晨達(dá)、次日達(dá)等〕效勞。同時(shí)，開展了電子商務(wù)配送、代收貨款、簽單返回、到付、代取件、區(qū)域時(shí)效件等增值業(yè)務(wù)。為了更好地效勞客戶，創(chuàng)國(guó)內(nèi)物流快遞一流品牌。公司近年來不斷2023年投入運(yùn)營(yíng)了集辦公、分揀、生活于一體的中通速遞“總部基地”，并先后在廣東虎門、江蘇無錫等地購(gòu)置土地，投資建設(shè)大型分撥中心。這些投入與建設(shè)，將極大地優(yōu)化全網(wǎng)的效勞水平，提升中通速遞的品牌形象。202341iso9001：2023國(guó)際質(zhì)量治理體系認(rèn)證，屢次榮獲“中國(guó)快遞行業(yè)十大影響力品牌”和“中國(guó)快遞行業(yè)客戶滿足安全放心十佳品牌”等榮譽(yù)稱號(hào)，先后被評(píng)為“上海市現(xiàn)代效勞業(yè)民營(yíng)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“誠(chéng)信企業(yè)”，中選為中國(guó)快遞協(xié)會(huì)理事單位、上海市快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。始終以來，中通速遞都秉著“以人為本、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的理念，盡心盡力使每一位員工享有“安康的身體、歡快的工作、幸福的生活”，全心全意為每一位客戶謀利益、促進(jìn)展。全體中通人將為“發(fā)揚(yáng)光大民族快遞，爭(zhēng)做國(guó)內(nèi)一流快遞企業(yè)”而努力奮斗。為“感恩客戶、回報(bào)社會(huì)”，中通速遞將在國(guó)家郵政局及各地管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的大力支持下，抓住當(dāng)前快遞業(yè)難得的發(fā)展機(jī)遇，開拓創(chuàng)，銳意進(jìn)取，全力打造“網(wǎng)絡(luò)信息化，效勞標(biāo)準(zhǔn)化，治理科學(xué)化，品牌誠(chéng)信化”的企業(yè)格局，為社會(huì)和客戶制造更大的價(jià)值。本方案簡(jiǎn)介:物流作為一種現(xiàn)代先進(jìn)流通方式和治理技術(shù)，在世界范圍內(nèi)得到高度的重視，并在生產(chǎn)、流通、效勞等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用而獲得快速進(jìn)展，正在成為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式和企業(yè)進(jìn)展模式的重要手段。而快遞行業(yè)也在我國(guó)物流業(yè)中占有很大的比重，所以如何降低物流本錢,在保證物流功能的狀況下優(yōu)化物流系統(tǒng)是每個(gè)快遞公司必需考慮的問題，同時(shí)配送也是快遞物流最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。如何解決快遞配送中消滅的問題、促進(jìn)企業(yè)的快速進(jìn)展成為眾多快遞公司關(guān)注的問題。所以本文在闡述我國(guó)快遞行業(yè)進(jìn)呈現(xiàn)狀的根底上針對(duì)中通快遞公司在中通快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略、物流系統(tǒng)運(yùn)作把握和流程設(shè)計(jì)優(yōu)化〔其中包括快遞中心分揀優(yōu)化、配送優(yōu)化、運(yùn)輸路線優(yōu)化和客戶治理優(yōu)化〕和人力資源等方面消滅的問題進(jìn)展調(diào)查分析，提出了解決問題的對(duì)策與措施。目的是使中通快遞在日益猛烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中能生疏自身的劣勢(shì)與環(huán)境的威逼，充分利用自身優(yōu)勢(shì)與時(shí)機(jī)，形成自己獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)模式，降低物流本錢，優(yōu)化配送機(jī)制，為顧客供給優(yōu)質(zhì)效勞，穩(wěn)固并提高行業(yè)地位，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、顧客及企業(yè)的可持續(xù)進(jìn)展。1.物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略及運(yùn)作方案設(shè)計(jì)swot分析1.優(yōu)勢(shì)中通配送網(wǎng)絡(luò)掩蓋范圍廣，配送網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地；與各大購(gòu)物網(wǎng)站如淘寶等建立合作關(guān)系，拓展業(yè)務(wù)來源；在各個(gè)學(xué)校，小區(qū)，寫字樓建立營(yíng)業(yè)點(diǎn)，便利用戶，搶占市場(chǎng)。劣勢(shì)公司硬件施比較落后，配送流程根本上是半機(jī)械化和人工來解決，需要改善本企業(yè)硬件設(shè)施來提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。在配送過程中快遞員的效勞不標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、效勞態(tài)度意識(shí)薄弱、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量不保證、甚至喪失、損毀托付快件和賠償無果。需要推行具有社會(huì)責(zé)任感和企業(yè)分散力的企業(yè)文化。承受加盟商模式不易治理把握，不能形成統(tǒng)一的效勞標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)加盟商間信息溝通比較少，配送間存在很多漏洞。網(wǎng)點(diǎn)雖然遍布全國(guó)但分布不均，主要集中在中東部人口比較集中的地方地方，對(duì)于那些偏遠(yuǎn)地帶與鄉(xiāng)鎮(zhèn)缺少網(wǎng)點(diǎn)。時(shí)機(jī)法律法規(guī)的公布與制定為快遞業(yè)設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)，提高了行業(yè)準(zhǔn)入門檻，有效地削減和標(biāo)準(zhǔn)了競(jìng)爭(zhēng)；加快行業(yè)整合，在競(jìng)爭(zhēng)中表達(dá)優(yōu)勝劣汰，加大行業(yè)集中度，提高了行業(yè)準(zhǔn)入門檻。網(wǎng)上購(gòu)物，電子商務(wù)日益興起。目前，電子商務(wù)已經(jīng)成為快遞產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的增長(zhǎng)點(diǎn)。今年，“雙十一”期間支付寶當(dāng)天的總交易額191億元，使得很多快遞公司包括中通業(yè)務(wù)格外繁忙，用了一個(gè)星期左右的時(shí)間才消化?？爝f市場(chǎng)寬闊但開發(fā)程度低，潛在市場(chǎng)很大。而目前，我國(guó)有8億多的農(nóng)村人口市場(chǎng)沒有開發(fā)出來，潛在的市場(chǎng)時(shí)機(jī)很大。國(guó)家政策對(duì)物流業(yè)的大力支持。威逼隨著中國(guó)市場(chǎng)的不斷開放，以dhl、fedex、upstnt為首的國(guó)際快遞巨頭帶著雄厚的資本、豐富的閱歷、先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)秀的人才進(jìn)軍中國(guó)快遞市場(chǎng)，來自這些國(guó)外快遞巨頭競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致快遞利潤(rùn)開頭不斷下降。如表〔1-1〕2080年月，眾多國(guó)外快遞巨頭相繼入中國(guó)市場(chǎng)，而且強(qiáng)大的資金實(shí)力逐步加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入，國(guó)外快遞通過兼并國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)或者與國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)合作來加速進(jìn)展。受快遞行業(yè)潛在利益的吸引，具有競(jìng)爭(zhēng)力的大型網(wǎng)絡(luò)公司進(jìn)展進(jìn)展下游業(yè)務(wù)，潛在競(jìng)爭(zhēng)者增多；現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)者加速擴(kuò)張，在效勞上推陳出，削減配送中本錢，是企業(yè)面臨巨大壓力。運(yùn)輸體系的不完善。隨著中國(guó)快遞業(yè)的迅猛進(jìn)展，其已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模進(jìn)展的階段，但快遞企業(yè)僅靠自己的力氣難以完成全程全網(wǎng)的全部遞送效勞，這就要依靠其他社會(huì)運(yùn)輸體系和效勞體系，從而極大地影響快件寄送效率和質(zhì)量的提高。中通速遞重慶永川分公司存在的問題送貨速度慢中通速遞公司快速占據(jù)市場(chǎng)的同時(shí)，其投訴也在逐年不斷的增加，其中送貨速度慢是消費(fèi)者反映最普遍的問題。緣由主要有：公司為了削減本錢，它快遞的托付人很多都是做兼職的本地大學(xué)生，受課程和其他緣由影響，其收件、送件的時(shí)間并不統(tǒng)一。是工作人員為了賺取利潤(rùn)收取那些公司無法送達(dá)的快件。然后快件交給其他快遞公司托運(yùn)賺取差價(jià)，照成貨物在途時(shí)間增長(zhǎng)?？爝f在配送中心中儲(chǔ)存、分揀與配貨中占用很長(zhǎng)的一段時(shí)間，由于中通速遞倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施并不完善，操作大局部屬于半機(jī)械化和人工化，其間占用很長(zhǎng)一局部時(shí)間。加之送貨路線不完善導(dǎo)致快遞員送貨走了很多彎路，占用時(shí)間?！酒褐型爝f企業(yè)戰(zhàn)略治理】中通速遞公司優(yōu)化方案名目：中通公司簡(jiǎn)介....................................2本方案簡(jiǎn)介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略及運(yùn)作方案設(shè)計(jì) ４swot分析 ４中通速遞重慶永川分公司存在的問題 ５中通公司物流配送進(jìn)展的措施和對(duì)策 6物流系統(tǒng)運(yùn)作把握和流程設(shè)計(jì)優(yōu)化 12我國(guó)快遞行業(yè)的現(xiàn)狀概述 12中通速遞如今的物流系統(tǒng)現(xiàn)狀 14針對(duì)快遞物流系統(tǒng)運(yùn)作把握與流程存在的問題所進(jìn)展的局部改進(jìn) 15快遞中心業(yè)務(wù)效勞作業(yè)系統(tǒng) 19運(yùn)輸路線的系統(tǒng)優(yōu)化 23客戶治理優(yōu)化 25人力資源治理分析及優(yōu)化 30中通公司人員現(xiàn)狀分析 31中通人力資源優(yōu)化解決方案 31本方案的評(píng)價(jià) 34參考文獻(xiàn) 34中通公司簡(jiǎn)介:202358日，是一家集物流與快遞于一體、綜合實(shí)力位居國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團(tuán)公司，注冊(cè)商標(biāo)“中通?”、“zto?”。十年多來，公司在“誠(chéng)信、創(chuàng)、進(jìn)展、和諧”的效勞宗旨下，堅(jiān)持“快速、便利、安全、準(zhǔn)確”的質(zhì)量方針，大力貫徹“誠(chéng)信塑造品牌，激情迎接挑戰(zhàn)，敬業(yè)提升治理，創(chuàng)開拓市場(chǎng)，效勞制造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)客戶、員工、企業(yè)共贏”的核心價(jià)值觀，竭誠(chéng)為客戶供給安全、快捷、周到、優(yōu)質(zhì)的效勞，贏得了社會(huì)各界的信任和支持。logo75000余個(gè)，分撥中心5216000多輛。公司的效勞工程有國(guó)內(nèi)快遞、“門到門”效勞和限時(shí)〔當(dāng)天件、次晨達(dá)、次日達(dá)等〕效勞。同時(shí)，開展了電子商務(wù)配送、代收貨款、簽單返回、到付、代取件、區(qū)域時(shí)效件等增值業(yè)務(wù)。202341iso9001：2023國(guó)際質(zhì)量治理體系認(rèn)證，屢次榮獲“中國(guó)快遞行業(yè)十大影響力品牌”和“中國(guó)快遞行業(yè)客戶滿足安全放心十佳品牌”等榮譽(yù)稱號(hào)，先后被評(píng)為“上海市現(xiàn)代效勞業(yè)民營(yíng)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“誠(chéng)信企業(yè)”，中選為中國(guó)快遞協(xié)會(huì)理事單位、上海市快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。始終以來，中通速遞都秉著“以人為本、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的理念，盡心盡力使每一位員工享有“安康的身體、歡快的工作、幸福的生活”，全心全意為每一位客戶謀利益、促進(jìn)展。全體中通人將為“發(fā)揚(yáng)光大民族快遞，爭(zhēng)做國(guó)內(nèi)一流快遞企業(yè)”而努力奮斗。為“感恩客戶、回報(bào)社會(huì)”，中通速遞將在國(guó)家郵政局及各地管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的大力支持下，抓住當(dāng)前快遞業(yè)難得的發(fā)展機(jī)遇，開拓創(chuàng)，銳意進(jìn)取，全力打造“網(wǎng)絡(luò)信息化，效勞標(biāo)準(zhǔn)化，治理科學(xué)化，品牌誠(chéng)信化”的企業(yè)格局，為社會(huì)和客戶制造更大的價(jià)值。本方案簡(jiǎn)介:物流作為一種現(xiàn)代先進(jìn)流通方式和治理技術(shù)，在世界范圍內(nèi)得到高度的重視，并在生產(chǎn)、流通、效勞等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用而獲得快速進(jìn)展，正在成為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式和企業(yè)進(jìn)展模式的重要手段。而快遞行業(yè)也在我國(guó)物流業(yè)中占有很大的比重，所以如何降低物流本錢,在保證物流功能的狀況下優(yōu)化物流系統(tǒng)是每個(gè)快遞公司必需考慮的問題，同時(shí)配送也是快遞物流最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。如何解決快遞配送中消滅的問題、促進(jìn)企業(yè)的快速進(jìn)展成為眾多快遞公司關(guān)注的問題。所以本文在闡述我國(guó)快遞行業(yè)進(jìn)呈現(xiàn)狀的根底上針對(duì)中通快遞公司在中通快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略、物流系統(tǒng)運(yùn)作把握和流程設(shè)計(jì)優(yōu)化〔其中包括快遞中心分揀優(yōu)化、配送優(yōu)化、運(yùn)輸路線優(yōu)化和客戶治理優(yōu)化〕和人力資源等方面消滅的問題進(jìn)展調(diào)查分析，提出了解決問題的對(duì)策與措施。目的是使中通快遞在日益猛烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中能生疏自身的劣勢(shì)與環(huán)境的威逼，充分利用自身優(yōu)勢(shì)與時(shí)機(jī)，形成自己獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)模式，降低物流本錢，優(yōu)化配送機(jī)制，為顧客供給優(yōu)質(zhì)效勞，穩(wěn)固并提高行業(yè)地位，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、顧客及企業(yè)的可持續(xù)進(jìn)展。1.物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略及運(yùn)作方案設(shè)計(jì)swot分析1.優(yōu)勢(shì)中通配送網(wǎng)絡(luò)掩蓋范圍廣，配送網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地；與各大購(gòu)物網(wǎng)站如淘寶等建立合作關(guān)系，拓展業(yè)務(wù)來源；在各個(gè)學(xué)校，小區(qū)，寫字樓建立營(yíng)業(yè)點(diǎn)，便利用戶，搶占市場(chǎng)。劣勢(shì)公司硬件施比較落后，配送流程根本上是半機(jī)械化和人工來解決，需要改善本企業(yè)硬件設(shè)施來提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。在配送過程中快遞員的效勞不標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、效勞態(tài)度意識(shí)薄弱、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量不保證、甚至喪失、損毀托付快件和賠償無果。需要推行具有社會(huì)責(zé)任感和企業(yè)分散力的企業(yè)文化。承受加盟商模式不易治理把握，不能形成統(tǒng)一的效勞標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)加盟商間信息溝通比較少，配送間存在很多漏洞。網(wǎng)點(diǎn)雖然遍布全國(guó)但分布不均，主要集中在中東部人口比較集中的地方地方，對(duì)于那些偏遠(yuǎn)地帶與鄉(xiāng)鎮(zhèn)缺少網(wǎng)點(diǎn)。時(shí)機(jī)法律法規(guī)的公布與制定為快遞業(yè)設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)，提高了行業(yè)準(zhǔn)入門檻，有效地削減和標(biāo)準(zhǔn)了競(jìng)爭(zhēng)；加快行業(yè)整合，在競(jìng)爭(zhēng)中表達(dá)優(yōu)勝劣汰，加大行業(yè)集中度，提高了行業(yè)準(zhǔn)入門檻。網(wǎng)上購(gòu)物，電子商務(wù)日益興起。目前，電子商務(wù)已經(jīng)成為快遞產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的增長(zhǎng)點(diǎn)。今年，“雙十一”期間支付寶當(dāng)天的總交易額191億元，使得很多快遞公司包括中通業(yè)務(wù)格外繁忙，用了一個(gè)星期左右的時(shí)間才消化。快遞市場(chǎng)寬闊但開發(fā)程度低，潛在市場(chǎng)很大。而目前，我國(guó)有8億多的農(nóng)村人口市場(chǎng)沒有開發(fā)出來，潛在的市場(chǎng)時(shí)機(jī)很大。國(guó)家政策對(duì)物流業(yè)的大力支持。威逼隨著中國(guó)市場(chǎng)的不斷開放，以dhl、fedex、upstnt為首的國(guó)際快遞巨頭帶著雄厚的資本、豐富的閱歷、先進(jìn)