公路隧道施工技術(shù)與設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定_第1頁
公路隧道施工技術(shù)與設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定_第2頁
公路隧道施工技術(shù)與設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定_第3頁
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文檔簡介

公路隧道施工技術(shù)與設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定模塊1建筑材料的基本性質(zhì)0.3公路隧道的特點(diǎn)0.1隧道概述0.2公路隧道的結(jié)構(gòu)組成0.4公路隧道設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定0.5公路隧道常見的質(zhì)量問題0.1隧道概述

隧道是一種修建在地下的工程結(jié)構(gòu)物。1970年,國際經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織召開了隧道會(huì)議綜合了各種因素,對隧道下了定義:以某種用處、在地面下用任何方法按規(guī)定的形狀和尺寸修筑的斷面積大于2m2的硐室。隧道被廣泛地應(yīng)用于交通、礦山、水利及國防等領(lǐng)域,現(xiàn)已成為土木工程的一個(gè)重要分支。交通運(yùn)輸類隧道與其他用途的隧道相比,不僅長度長、數(shù)量多,而且在施工中遇到的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件也比較復(fù)雜,對其平面、縱斷面、橫斷面及形狀、尺寸要求都較嚴(yán)格。目前,隧道的勘測、設(shè)計(jì)和施工體系已日趨成熟。我國隧道的發(fā)展歷程1.0.1隧道概述截至目前,全國已運(yùn)營的10km以上(包括10km)的公路山嶺隧道有8座(見表0-1)。表0-1全國已運(yùn)營的10km以上(包括10km)的公路山嶺隧道0欄.涼1救隧姐道肥概膨述我國的水下隧道也得到了長足發(fā)展。水下隧道穿江過海,施工方法多樣化,有沉管法、盾構(gòu)法及鉆爆法。例如,上海崇明長江隧道采用盾構(gòu)法修建,南京緯三路長江隧道采用盾構(gòu)法修建,武漢長江隧道采用盾構(gòu)法修建,廈門翔安海底隧道采用鉆爆法修建,青島膠州灣海底隧道采用鉆爆法修建,港珠澳海底隧道采用沉管法(將矩形或圓形預(yù)制混凝土構(gòu)件分段沉埋至河底或海底而形成隧道的施工方法)修建,這些都是世界級(jí)工程。0塑.純1叼隧畝道指概課述隧伍道漲的竹基該本瞇分縱類2.公路隧道是指供汽車和行人通行的隧道,一般分為汽車專用隧道和汽車與行人混用的隧道。山嶺隧道是指貫穿山嶺或丘陵的隧道,是相對城市隧道和水下隧道而言的,它們表示的修建場所不同。本書所說的隧道一般是指山嶺公路隧道,與現(xiàn)行公路隧道的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范一致。0.灰1可隧?xiàng)U道擱概喂述1)交通隧道的分類(1)公路隧道。(2)鐵路隧道。(3)水底隧道。(4)地下鐵道。(5)航運(yùn)隧道。(6)人行地道。0.化1磨隧化道認(rèn)概福述2)隧道按長度的分類

《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(TGD70—2004)將公路隧道按其長度分為四類,如表0-2所示。表0-2公路隧道按長度分類0.濱1秩隧浩道漸概跑述3)隧道的其他分類(1)國際隧道協(xié)會(huì)(InternationalTunnellingAssociation,ITA)規(guī)定了按隧道橫斷面面積的大小劃分隧道,如表0-4所示。表0-4按隧道橫斷面面積的大小分類0拉.翅1修隧耍道嘆概記述(析2冊)裳按管埋捐深晃的尺深沾度回來撈分脊,松隧獵道刻可幣以朵分半為倡淺繡埋號(hào)隧和道運(yùn)和漢深玻埋搏隧甘道約。(犯3師)旁按滴所藝在頃的傲位殃置紡來再分刪,蜘隧熔道積可燦以慌分增為緩山哈嶺繳隧濤道添、兔水柔底注隧沫道鍛和杏城拋市第隧鞠道凡。(4必)小叉凈距葬隧道渠。小罵凈距變隧道轟是指仁上下治行雙閥洞洞趕壁凈逐距較苗小,句不能繪按獨(dú)男立雙因洞考僚慮的碰隧道奏結(jié)構(gòu)都。(5難)連飛拱隧晝道。叼連拱先隧道疼指雙竹洞拱事部襯犁砌結(jié)牲構(gòu)通雨過中曉柱相丸連接誕的隧銷道結(jié)榮構(gòu)。0.肚2盈隧纖道謝概燃述主拘體進(jìn)建端筑維物1.(1)洞身襯砌。洞身襯砌是幫助圍巖獲得穩(wěn)定的人工部分,分為初期支護(hù)(初襯)和二次支護(hù)(二次襯砌或二襯)。隧道在開挖后,除圍巖完全能夠自穩(wěn)而無須支護(hù)外,在圍巖穩(wěn)定能力不足時(shí)必須加以支護(hù)才能使其進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài),并將其作為永久承載結(jié)構(gòu)的一部分,此項(xiàng)工作稱為初期支護(hù)。

(2)洞門。洞門是為保持洞口上方及兩側(cè)路塹邊坡的穩(wěn)定,在隧道洞口修筑的墻式構(gòu)造物,是明暗交界處的結(jié)構(gòu)部分。洞門結(jié)構(gòu)主要起穩(wěn)定洞口邊坡、仰坡,防止洞口塌方落石,美化洞口的作用。0薄.淺2么隧趟道展概占述0揮.及2當(dāng)隧刷道潤概稍述附滔屬娃建鬼筑起物2.公路隧道的附屬建筑物包括通風(fēng)建筑物、避難救援通道、防排水設(shè)備、照明設(shè)施和電力及通信信號(hào)的安放設(shè)備等。隧道的附屬建筑物是為了養(yǎng)護(hù)、維修工作的需要及通風(fēng)、供電、消防、通信等方面的要求而修建的。隧道內(nèi)設(shè)置何種附屬建筑物,應(yīng)根據(jù)具體情況而定。

兩車道公路隧道的斷面面積可達(dá)80~96m2,三車道公路隧道的斷面面積遠(yuǎn)超過100m2。公路隧道的圍巖受擾動(dòng)范圍較大,開挖空間暴露的圍巖結(jié)構(gòu)面較多,不利地質(zhì)現(xiàn)象揭露更充分,圍巖內(nèi)的拉伸區(qū)與塑性區(qū)范圍加大,導(dǎo)致施工難度增大。0.也3近公兆路隧淚道的圓特點(diǎn)斷面涼大1.形歐狀盾扁擾平2.在確定隧道斷面和開挖輪廓線時(shí),為了盡可能降低拱頂高度,公路隧道的斷面常為扁平狀的馬蹄形或曲墻拱形斷面。扁平狀斷面容易導(dǎo)致在拱頂圍巖內(nèi)出現(xiàn)拉伸區(qū),在斷面面積相同的條件下,公路隧道施工較一般鐵路隧道、水工隧洞和礦山巷道難度要大。0登.覆3倍公診路掀隧銷道辨的精特蘆點(diǎn)圍吹巖橋條蟻件過的霞不濟(jì)確竭定倦性3.0進(jìn).駛3完公攏路渾隧莫道袖的轉(zhuǎn)特設(shè)點(diǎn)公佳路畏隧讀道選所四面挖對太的敬圍穴巖料巖妨性惱多它種噸多盡樣敵,戀不走同求巖哀性旋的忙圍液巖高具識(shí)有鋤不程同井的機(jī)物讓理艘力款學(xué)劣特極性詞,齡不逆同盯地含區(qū)妙大疫地冰構(gòu)懂造省運(yùn)及動(dòng)蜘及索風(fēng)贈(zèng)化催侵戰(zhàn)蝕菜作奶用坦不蛾同特,燈人象類牙活陣動(dòng)療如槳礦山山涉采籍空掩區(qū)舉等凈,睛更撤加拘劇另了享圍撕巖鼻條躁件統(tǒng)的搶復(fù)況雜般程供度護(hù)。渡公百路寬隧怪道搏作革為身線射狀皮構(gòu)早造保物今,贏不誼可饒避養(yǎng)免薯地廈要是遇總到梨并區(qū)穿蠶越念各即種舟復(fù)昏雜鑼圍月巖摩條茫件淺。腔在巴公遇路暖隧蹦道格設(shè)裝計(jì)斥前灰期吼的灣勘產(chǎn)察索階叔段踢只作能峽通片過郵有拜限喬的裕鉆膽孔短、素地畝表矛物基探允、命踏撿勘吊等蘿工用作坊,饅推睛斷疾隧灑道股圍稻巖舍狀京況耐,農(nóng)但肥這噴些增工扶作壓并放不川能停完篇全吧準(zhǔn)燃確陡地穗反駁映籠實(shí)豎際畢的瓦圍窯巖娘條萌件卸,重而協(xié)只廳有朋在屬隧脈道藍(lán)開煉挖握后繭才反能倘揭衣露咽出殺真罵實(shí)貌的激圍匪巖孤情脫況裕。連而爸對辭于若圍篩巖榴穩(wěn)艇定到性疲,硬需泉根煌據(jù)陳揭奧露燈的淋地院質(zhì)俘條獻(xiàn)件幫,趴結(jié)澆合胞事委前厭的勵(lì)計(jì)陳算悄分汁析揪、記施坐工嬸過遞程遙中旅的追監(jiān)亮控菠量賽測野結(jié)姐果剩和禿工扛程辛經(jīng)亦驗(yàn)頃來譯判池?cái)嘟M,古針絞對評不刮同啄的鄙圍將巖婦條恭件透,向應(yīng)男采碰取描不豆同畢的消工魄程覺措縣施牛,鋪須磁做象出風(fēng)相偷應(yīng)告的帳調(diào)編整允,影這羅將蔑給礦工仆程匙設(shè)皆計(jì)悶和米施揭工瞧帶坦來臺(tái)很擇大竊的妄困嫩難都。0積.軟3熱公務(wù)路蒙隧違道朽的打特?zé)c(diǎn)隧道急襯砌賊結(jié)構(gòu)掃的受琴力不糖確定4.隧道襯砌結(jié)構(gòu)受力通常是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行計(jì)算的,圍巖物理力學(xué)參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場取樣試驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)取值。然而,由于隧道施工是在有原始應(yīng)力場的介質(zhì)內(nèi)構(gòu)筑結(jié)構(gòu),隧道開挖后將形成一定的臨空面,圍巖力學(xué)參數(shù)隨著受力條件的改變而有所變化;同時(shí),由于臨空面的形成,圍巖會(huì)產(chǎn)生變形,并隨時(shí)間和支護(hù)條件變化。所以,隧道襯砌結(jié)構(gòu)的受力除與地質(zhì)條件有直接關(guān)系外,也與隧道的開挖方式、支護(hù)時(shí)間、支護(hù)剛度有很大關(guān)系。

隧道內(nèi)照明亮度不足、空氣污濁、粉塵濃度高、噪聲大、一些施工部位排水不良等,這些施工環(huán)境條件會(huì)對隧道施工作業(yè)的效率、施工質(zhì)量、質(zhì)量檢查與施工安全造成不良影響。0.追3串公行路隧除道的昂特點(diǎn)施工宣環(huán)境擱差5.0家.世3盡公含路輪隧憶道堪的角特州點(diǎn)隱蔽搶工程翼多6.除二次襯砌外,超前支護(hù),噴錨網(wǎng)支護(hù),剛架支護(hù),防水層及縱向、環(huán)向排水盲溝,路面下排水暗溝,仰拱填充,預(yù)留預(yù)埋設(shè)施等都屬于隱蔽工程。需要在施工過程中對這些隱蔽工程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收,以保證隧道的整體質(zhì)量。

隧道內(nèi)一般實(shí)行24h循環(huán)施工作業(yè),施工監(jiān)理人員、施工技術(shù)人員、管理人員及施工監(jiān)控量測人員、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)人員等應(yīng)配合隧道內(nèi)的作業(yè)循環(huán)開展工作,配置要求高,管理難度大。0嬸.同3易公蹤蝶路呆隧偏道南的企特帥點(diǎn)24旁h不鏈間斷勺施工7.0貞.液3示公哪路吼隧器道舅的戶特圾點(diǎn)防賞水惠要謎求讀高8.在高等級(jí)公路上,車輛行駛速度較快,如果隧道出現(xiàn)滲漏或路面溢水,則會(huì)造成路面濕滑,不利于安全行車,特別是在嚴(yán)寒地區(qū),冬季隧道內(nèi)的滲漏水會(huì)在隧道上部吊掛冰柱,或在路面形成冰湖,常常會(huì)誘發(fā)交通事故。此外,長期或大量的滲漏水,還會(huì)對隧道內(nèi)的機(jī)電設(shè)備、動(dòng)力及通信線路構(gòu)成威脅。因此,公路隧道應(yīng)有較高的防水要求。0.班3買公崖路隧敘道的屑特點(diǎn)機(jī)杜動(dòng)怎車均輛計(jì)通犧過閉隧溉道厭時(shí)計(jì),使會(huì)廁不鞏斷膜地駐向皂隧凳道瘋內(nèi)堡排杰放淘廢五氣劑。兄一脊般窄來咬說音,射由烤于恒受燭自常然刺風(fēng)壟和甩交嘉通取活潔塞慌風(fēng)腥的聰作否用負(fù),喇短棉隧顛道或內(nèi)遮有勵(lì)害顛氣吃體圍的耍濃樣度鑰積渣聚油不晉會(huì)飼太權(quán)高寬,赤不咳會(huì)度對假駕疲乘辜人校員喪的虜身借體繁健凝康拼和噴行逼車卻安沃全緣瑞構(gòu)勒成嚇威索脅朋。通但備是泄對堅(jiān)于窯長攤隧傭道劍和婆特劃長唯隧杏道痕就密不流同北了吃,農(nóng)自宿然致風(fēng)愁和明交伐通役活鄉(xiāng)豐塞雁風(fēng)聾對特隧老道夠內(nèi)堂空繳氣滅的童置鎖換亞作揀用鄭相歷對脖較目小屬,碌如編不肝采貢取示措中施振,擾隧眼道儉內(nèi)忽有翼害鬼氣拍體更的師濃抖度德就延會(huì)遞逐膚漸鄉(xiāng)豐升幫高領(lǐng),伐當(dāng)謹(jǐn)達(dá)趟到剃一蛋定淘濃似度太時(shí)庭,片駕鑰乘純?nèi)巳绬T賠會(huì)脖感袍到幣不靜適藝,紀(jì)隧顧道只內(nèi)其能鉤見騰度慶降充低末。載因駕此磚,緞必宜須突根尺據(jù)伏隧失道片的榮具囑體析條購件映,厘采曾用舞適曲當(dāng)宜的還通香風(fēng)氧方星式瓣,村將頁新業(yè)鮮恥空要?dú)饧闺S框風(fēng)頑流蘭一柏起儀送恥入脊隧腥道藥,滲稀鹽釋獲有土害柱氣巧體零,桿使缺其酬濃流度熟降止至琴安魯全且指集標(biāo)螺以鼓內(nèi)污。需要番運(yùn)營火通風(fēng)9.0暗.念3有公秋路顯隧姜道思的挽特儀點(diǎn)高速行駛的車輛在白天接近并穿過隧道時(shí),其行車環(huán)境要經(jīng)歷一個(gè)“亮—暗—亮”的變化過程,駕駛員的視覺在此過程中也會(huì)發(fā)生微妙的變化以適應(yīng)環(huán)境變化。為了減小駕駛員通過隧道時(shí)的生理和心理壓力,消除車輛進(jìn)洞時(shí)的黑框或黑洞效應(yīng)及出洞時(shí)的眩光現(xiàn)象,從有利于安全行車的角度考慮,公路隧道一般都需設(shè)照明設(shè)施。需繭要日運(yùn)明營兇照想明10.

公路隧道的縱坡形式一般宜采用單向坡;地下水發(fā)育的長隧道、特長隧道可采用雙向坡。隧道縱坡不應(yīng)小于03%,一般情況下不應(yīng)大于3%;受地形限制時(shí),高速公路、一級(jí)公路的中、短隧道可適當(dāng)加大,但不宜大于4%;短于100m的隧道,其縱坡可與該公路隧道外的縱坡相同。0.柄4隸公碰路隧航道設(shè)篇計(jì)的滔有關(guān)虎規(guī)定高速公路、一級(jí)公路的隧道的長度大于100m時(shí),應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施;二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路的隧道,其照明設(shè)施可根據(jù)具體情況設(shè)置。特長隧道和高速公路、一級(jí)公路的長隧道必須配置報(bào)警設(shè)施、消防設(shè)施、救助設(shè)施等;二級(jí)公路、三級(jí)公路的長隧道可根據(jù)需要設(shè)置報(bào)警設(shè)施、消防設(shè)施和救助設(shè)施等。0陡.循4月公此路念隧食道劍設(shè)鞏計(jì)油的泉有棗關(guān)端規(guī)光定0帽.慕5續(xù)公毅路腹隧蘇道漠常曬見哄的廉質(zhì)團(tuán)量儲(chǔ)問擠題與蝕其須他張地銜下抖工悔程從一澆樣表,播公拖路說隧標(biāo)道畝在角施睜工姨期電間葬和臣建毯成栽后聲一趨直決受洗地想下獨(dú)水繩的肥影需響奴。配施非工芝期霜間箱,笑地僚下砍水妹會(huì)厭給廣施餐工湊造袋成回困羽難遼,割影隨響撲工錫程為質(zhì)論量騾;忘隧測道客建據(jù)成最后染,超隧籮道區(qū)結(jié)違構(gòu)蹤蝶處禮于則地汽下剪水漆的朱包規(guī)圍堂之理中盈,嗚當(dāng)午地研下膚水宰量閘較弊大脂,搖防杠水洲工延程問構(gòu)睜造練處布理呈不課當(dāng)腰、幟質(zhì)叫量趟欠叛佳頸時(shí)爪,勾地魯下包水儲(chǔ)便誓會(huì)頑通些過獄一昏定止的順渠只道附滲頁入列或強(qiáng)流層入雜隧衡道刷內(nèi)播部潮,晉使玩襯感砌撇結(jié)烤構(gòu)稍受坦到顯侵阿蝕狠,雪路賣面秤濕哲滑釋、短結(jié)譜冰請,池設(shè)兼?zhèn)浔P弱蝕豪,糠電精路染短謎路獎(jiǎng),棉影欺響誘美喪觀句等由,呀對棕行醉車才安遭全惱及迅襯蔑砌猜結(jié)藏構(gòu)采的箭穩(wěn)帝定絡(luò)構(gòu)藝成看威嚴(yán)脅現(xiàn)。否特改別劉是嫁對所于照一器些邊巖心溶喘區(qū)控隧迷道德,嶺在男極洪端茂天毛氣攜下寨由渠于益其藥瞬暗時(shí)譜排撐水鈴能嘴力尸不異足香,詞可屋能李導(dǎo)蘭致晴襯譽(yù)砌構(gòu)背泊后且水歷壓鋪增哪高狗,杠引約發(fā)天滲鄉(xiāng)豐漏笛水燥或極導(dǎo)霞致戀襯泛砌趕爆唇裂屢。隧道少滲漏1.0役.訴5抹公撕路笛隧駁道甘常版見成的允質(zhì)周量形問恒題隧章道山滲雖漏2.作用咬在隧充道襯飄砌結(jié)溝構(gòu)上揀的壓疑力與箱隧道翠圍巖如的性朝質(zhì)、蝴地應(yīng)辜力(芝存在填于地雞殼中赤的未幻玉受工剃程擾紙動(dòng)的親天然搜應(yīng)力中,也倚稱為井巖體遮初始柴應(yīng)力暑、絕帥對應(yīng)臉力或秒原巖酬應(yīng)力著,廣朝義上自也指蛙地球捐體內(nèi)抖的應(yīng)蒜力)蘿的大食小及攪施工末方法棄等因跑素有森關(guān)。承由于宏受技掀術(shù)和聰資金艱條件異的限覺制,改一些擦不利紡因素巷在設(shè)絞計(jì)前豪是很尚難準(zhǔn)售確確成定的籌,所抓以在啦隧道聚襯砌墳結(jié)構(gòu)虧設(shè)計(jì)僵中常斗帶有癢一定顫的盲級(jí)目性惰,導(dǎo)賭致結(jié)漁構(gòu)強(qiáng)累度不寇足或牌與圍勵(lì)巖壓獄力不勁協(xié)調(diào)奴,而機(jī)成襯尾砌結(jié)君構(gòu)開披裂、城破壞量。然緣瑞而,腎工程夕上出沒現(xiàn)的食襯砌額開裂佳更多傻的則粥是由都于初稠期支珠護(hù)不弦到位撥、工腦藝不折合理奏,襯翼砌厚雪度不貸足,堅(jiān)混凝哨土強(qiáng)梳度不漸夠,梯拆模竄時(shí)間宗不當(dāng)廳等原隆因造模成的泥。襯栗砌裂葡縫對紀(jì)結(jié)構(gòu)加的穩(wěn)輛定及船建成距后隧救道的碌安全春運(yùn)營塘構(gòu)成獻(xiàn)了潛衣在的敲威脅劇。因付此,凝加強(qiáng)罵施工撇管理概、提勁高隧般道初嫩期支怠護(hù)和吧襯砌流混凝希土質(zhì)唇量已諸迫在架眉睫壟。0嘆.沿5芹公型路安隧響道等常桐見腦的妥質(zhì)槽量嶼問尚題限界抽受侵3.建筑限界是保證車輛安全通過隧道的必要斷面。在公路隧道施工過程中,有時(shí)會(huì)遇到松軟地層。當(dāng)?shù)貕狠^大時(shí),圍巖的變形量也會(huì)很大,如果施工方法不當(dāng)或支護(hù)形式欠妥、支護(hù)不及時(shí),就容易導(dǎo)致塌方。另一種施工中的常見現(xiàn)象是在澆筑過程中襯砌混凝土模板強(qiáng)度、剛度不足,出現(xiàn)走模,從而導(dǎo)致限界受侵。為了保證施工安全和避免塌方,嚴(yán)禁在施工過程中倉促襯砌而忽視斷面界限,使建筑限界受侵。0.巴5壤公斗路隧竊道常挽見的佳質(zhì)量區(qū)問題支搬護(hù)腸結(jié)礦構(gòu)悲同戀圍狼巖垂的帆緊熱密裂接踩觸誕是誼地站下豪結(jié)借構(gòu)搶區(qū)豈別料于糞地拼面姥結(jié)搬構(gòu)神的河主鑰要節(jié)特狠征如。轟所裝謂憤新老奧勁法御的桶出常發(fā)誘點(diǎn)均,順正紗是隱支渠護(hù)奮結(jié)誤構(gòu)束同惰圍奇巖務(wù)的績共鋤同勻作觀用英。趁但阿是憐,噴在股施吸工耕中鼓由鞋于材超篇欠扣挖靈的購存奧在勵(lì),誓有談的饅承剛包差人接為銳了怨經(jīng)霸濟(jì)旨省烘事悉,憐通封過惱鋼惹筋脊網(wǎng)裂在恰作疫為燦初辟期份支厲護(hù)豪的故噴銳射餅混斧凝姐土旗層畏背養(yǎng)后獻(xiàn)填隔充邪石動(dòng)塊文或鋤其由他重異滔物晶,赤以儉取憤代挺噴急混菜凝池土咳充勝填猾空忌間橡,山造獅成蒙圍扮巖左與跪初社期有支捆護(hù)醫(yī)之多間買不孩密辱實(shí)單,害甚核至壁存柏在不大乳的出空縮慧區(qū)捉(匆洞丸)詞。艇在陣二熊次線襯燭砌扭施纏工富過翁程估中溫,章由紀(jì)于婦泵揭送劫混凝凝招土準(zhǔn)壓遙力嗽不牢足迷、數(shù)流姜?jiǎng)雍托詢霾悔s好糧、泰重完力執(zhí)作予用晉、顯抽竭

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