年4月19日球墨鑄鐵管安裝方案文檔僅供參考南寧市地下綜合管廊PPP項目新邕路污水管運輸與安裝方案編制：審核：審批：編制日期：年月日目錄TOC\o"1-3"\h\u184341.工程概況 2274201.1工程簡介 2218401.2.施工工程內容 26012.工程難點與特點 2178573.施工方法 3132333.1管道工程施工測量 3149343.1.1管道工程測量的準備工作 326213.1.2管道中線定位及高程控制測量 3121523.2管道運輸及堆放 4326773.2.1垂直和水平運輸前準備工作 449733.2.2受力分析 5162173.2.3吊裝注意事項 6269423.2.4雨季施工措施 7307863.3管道安裝 892313.4填土夯實 9228663.4下管的注意事項 1015274.質量安全控制措施 11305715.環(huán)境保護措施 11263306.降低噪聲污染措施 1239337.主要施工人員 12109658.主要施工機具計劃 131.工程概況1.1工程簡介本次綜合管廊設計范圍：起點K0+000接龍崗片區(qū)1號路，終點K5+202.035接江灣路，全長約5.2公里，其中K0+000~K2+740段管廊污水入廊，采用四艙斷面形式，污水艙容納污水管；K2+740~K3+260、K3+420~K5+202.035段污水不入廊，采用三艙斷面形式。管廊樁號K0+000~K2+740設綜合管廊位于道路南側，污水管單獨設艙，污水艙與其它艙室合建，污水艙位于管廊北側。入廊污水管道中心距管廊壁1.0m。污水管均采用球墨鑄鐵管。污水管沿線每隔30~80米距離設置管廊檢查井或三通檢修井。在管廊樁號K0+000～K1+040段道路兩側管沿線每隔一段距離設置地塊預留支管，其余段考慮道路南側為綠地，僅在北側沿線適當距離設置地塊預留支管。同時在規(guī)劃相交路口根據需要預留路口支管，以便于今后相交道路排水接入。預留支管管徑DN400~DN500，i=5‰。本工程設計污水管管徑DN400～d1000，總長度約4090m。其中管廊內部污水管道采用支墩架設，在管道兩端、中間及三通檢修口的位置設置支墩，考慮污水管道在管廊內支墩安裝需求，污水管道在管廊內管底標高高出倉內底0.5~2.1m之間。管廊外污水管道埋地安裝，在滿足現狀排水及規(guī)劃控制要求的前提下，盡量減少管道埋深，本工程污水管道控制污水管廊覆土為3.15米，需轉輸上游污水的污水干管控制污水管廊覆土根據上游污水管道埋深確定。1.2.施工工程內容管廊污水艙內安裝DN400、DN500、DN600、DN800四種型號的球墨鑄鐵管。管廊外埋設DN400、DN500、DN600、DN800四種型號的球墨鑄鐵管，與污水井相接。采用T型柔性接口，執(zhí)行GB26081-標準，管廊外埋設的球墨鑄鐵管橡膠圈接口采用1:2.5水泥砂漿封口處理。2.工程難點與特點1）管廊內安裝的球墨鑄鐵管管徑大，重量重，接近1.5頓一根管，長度達到6m,可是管廊內每200m一個物料投入口，長7m，寬1m。且頂板吊裝入口在管廊綜合艙上部，與污水艙在中板的吊裝入口不在同一垂面上，需在中板在轉運一趟才能進入污水艙。使得垂直運輸難度極大，危險程度極高。2）污水艙寬3m，污水艙內污水井離管廊內壁1m，運輸通道1m寬，管道最小管徑DN400，最大管徑DN800，水平運輸通道窄，運輸環(huán)境差，運輸距離長，致使水平運輸難度極大。3）管廊內球墨鑄鐵管安裝在污水支墩上面，支墩高度0.5m-2.2m，管道重，安裝高度高，安裝空間小，靠人工無法安裝，當前市場無適合此項目管道安裝的機械設備，安裝難度極大。4）管廊廊體帶有一定的彎曲度，管道接口不允許有轉角，管廊轉折處必須經過設置自帶轉角的三通進行調節(jié)，對安裝精度要求極高。5）管廊外污水管道需要破除馬路，涉及部門較多，工期短，施工量大，必須進行精心組織，整體策劃，加大協調力度，確保如期完工。6）施工單位較多，交叉作業(yè)面大，出現爭搶施工作業(yè)面情況大，且對交通帶來一定影響，白天不適宜大面積施工，晚上施工作業(yè)安全風險極大。3.施工方法3.1管道工程施工測量3.1.1管道工程測量的準備工作1）入廊污水管道用支墩放置，具體位置和標高的測量以支墩的為準，該方案不在綴復，該方案測量主要針對管廊外污水管道的測量。2）熟悉設計圖紙資料，清楚管線布置，工藝設計和施工安裝要求。3）熟悉現場情況，了解設計管線走向，以及管線沿途已有平面和高程控制點分布情況。4）根據管道平面和已有控制點，并結合實際地形，做好實測數據的計算和整理，并繪制測量圖。3.1.2管道中線定位及高程控制測量管道的起點、終點和轉折點為管道的主點，其位置在施工圖中確定，管線中線定位做法為將主點位置測設到地面上去，并用木樁標定。1）管道中線定位：管線走向延廊內污水井與廊外污水井連線方向。這時管線是在現場直接選定或在大比例尺地形圖上設計時，根據地物的關系來確定主點的位置，于是按照設計提供的關系數據，進行管線定位。如現場無適當控制點可資利用時，可沿管線近處布設控制導線。管線定位時，最常采用極坐標法與角度交會法。其測量精度一般可采用30ˊ，量距精度為1/5000，并應分別計算測設點的點位誤差。管線的起止點，轉折點在地面測設以后，進行檢查測量，實測各轉折點的夾角，其與設計值的比差不得超過±1ˊ。同時應丈量她們之間的距離，實量值與設計值比較。其相對誤差不得超過1/，超過時必須予以合理調整。2）管線施工時的高程控制測量：為了便于管線施工時引測高程及館現在縱斷面測量，應沿管線敷設臨時水準點。水準點選在廊角，基巖等處。如無適當的地物，應提前埋設臨時標樁作為水準點。臨時水準點應根據Ⅲ等水準點敷設，其精度不得小于Ⅳ等水準。臨時水準點間距：自流管道和架空管道200m,其它管線300m。3.2管道運輸及堆放3.2.1垂直和水平運輸前準備工作1)施工前，先對施工合同，施工圖紙、技術規(guī)范等進行熟悉，對于施工圖紙上不明白的地方，待進行圖紙會審及設計技術交底時提出解決，同時編制相應的施工方案及技術交底。2)施工場地的安排：熟悉吊裝作業(yè)環(huán)境，由于此工程具有長輸管線的特征，因而流動性大，因此前期準備工作要弄清作業(yè)現場內的各吊車作業(yè)點的地耐力和處理措施；了解施工現場的水電、電訊電纜、管道情況。而且由于管廊內也有管道，需要從吊裝口吊入管廊內部，管廊內部必須清理干凈，并設置安全警示標志。3）管道吊裝運輸人、材、機準備人員安排：管道吊裝時，廊外吊裝安排專人指揮，兩人配合。廊內吊裝需安排另外一組人協作。吊車操作人員定專人指揮。廊內由于運輸通道狹窄，無法放置大型機械設備，管道水平運輸采用滾杠推運的方式運輸。對進場施工人員進行崗前培訓，主要培訓內容是安全、技術方面的教育及本工程施工工序技術員介紹施工技術要求，起重工必須持證上崗。材料準備：根據施工進度計劃，由廠家采用大型平板車直接運至施工現場，盡量減少二次翻運。球墨鑄鐵管由廠家專用車運到現場后，廊外安裝管道由制造廠家沿新建管線溝槽邊6米線逐根卸貨，廊內安裝管道由制造廠家堆放至制定吊裝口卸貨。起吊設備應停放在堅實、平整的地面上，若地面較軟要用方木、路基箱板鋪墊進行加固，堆放時并用木塊墊好以防滾動。對到場的球墨鑄鐵管和橡膠圈進行檢查驗收，必須附有產品合格證，并對管體外觀質量逐根進行檢測，對管道型號、規(guī)格、壓力等級、數量、編號、管子的生產日期和出廠日期、同時查看生產廠質量檢驗員及檢驗部門簽章，管道承插口完好無損，膠圈表面必須光滑，無凹坑、砂眼，不得有裂縫、重皮、平面扭曲等其它缺陷。吊裝運輸設備的選擇:球墨鑄鐵管道單根長度為6m，單根重量為1-1.5t。因此，下管采用16t汽車吊，根據溝槽內定出的管道中心線，管節(jié)位置的水平偏差經過5t手動葫蘆來調節(jié)。廊內管道水平運輸采用小坦克人工運輸。廊內球墨鑄鐵管垂直運輸采用5t手動葫蘆下吊。3.2.2受力分析球墨鑄鐵管參考重量管徑(L=6m)DN400DN500DN600DN800理論重量（KG）4826698821394吊車受力分析此處采用最大型號球墨鑄鐵管作為分析對象，起吊高度約為<2m，管道重量1.394t。吊裝載荷：Q=K1*(G+ξ1+ξ2)=1.1*（1.394+0.05+0.4）=2.07t注：K1—動載系數；G—管道重；ξ1—索具重量；ξ2—鉤頭重量吊車選用：據以上條件，16噸吊車吊裝時吊車回轉半徑9m，出桿16.65m，起重能力為：2.5噸＞2.07噸，能夠滿足吊裝要求，此時吊裝高度為<2m。鋼絲繩的選用根據管道重量的計算，吊裝方法采用繩索兜底平吊法時，吊繩與管子的夾角不宜過小，一般夾角應大于45°為宜。鋼絲繩的選用應根據其有效破斷拉力Pp來確定，若鋼絲繩的有效破段拉力Pp小于鋼絲繩破斷拉力總和∑P，那么鋼絲繩就能夠選用。在施工現場中，鋼絲繩的有效破斷拉力可由下面的經驗公式進行估算：Cd2=Pp即：吊裝DN800管道鋼絲繩的直徑為：d=(Pp/C)1/2=(4/55)1/2=19.4mm注：C：取55～50倍。3.2.3吊裝注意事項1）廊外管道吊裝，場地廣闊，吊車可自由移動至便于施工的吊裝部位。主線管道吊裝根據現場實際情況選擇吊車吊裝部位。下溝前首先復測管溝溝底標高、溝底寬度，應符合設計要求。清理溝內塌方、石塊、雜物等。當到達管道吊裝部位后將車尾對向下管部位，吊車距離溝槽邊1.5m的部位，在起吊前先將墊板墊放在吊車的4個起重腳下，當4個起重腳固定平穩(wěn)后在進行下管工作。2）管道起吊下溝，下管時采用分段式下管，即將管一根一根分別吊起后下入溝槽內組對。3）管廊內吊裝需要從吊裝口吊裝，吊裝口寬1m，長7m，管道長6m。在吊裝口中板位置設置枕木并在下部放置小坦克運輸，管道直接落在枕木上面，然后經過人工操控小坦克將管推運至燃氣艙中板吊裝口。在污水艙中板吊裝口頂部安裝兩臺手動葫蘆，經過人工操作手動葫蘆將管道吊裝至污水艙底板，以上垂直運輸和水平運輸距離在下圖表示。同樣在污水艙底板位置設置枕木并在下部放置小坦克運輸，人工運輸至安裝部位，再經過手動葫蘆吊起將球墨鑄鐵管放置在污水支墩上面進行安裝，管廊每200米一個吊裝口，運輸距離平均為100米。運輸通道受污水井影響為1米。下圖為運輸簡要圖示。3.2.4雨季施工措施1）起重吊裝設備是雨季施工的重點控制項目，其基礎要按要求高于地面以及時檢查員觀測有無變化；2）安裝避雷裝置，夏季是雷電多發(fā)季節(jié)，在施工現場為避免雷電襲擊造成安全事故，必須在吊車等安裝有效的避雷裝置，接地電阻值不得大于10Ω；3）管道堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴禁管道堆放區(qū)積水、浸泡，防止泥土粘到預埋件上；4）雨天停止吊裝工作；5）雨后吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,將管道吊至1m左右,往返上下數次穩(wěn)定后再進行吊裝工作；6）由于管道表面及吊裝繩索被淋濕，導致繩索與管道之間摩擦系數降低，可能發(fā)生管道滑落等嚴重的質量安全事故；此時進行吊裝工作應加倍注意，必要時可采取增加繩索與管道表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行；3.3管道安裝1）管廊外球墨鑄鐵管下管前檢查管基是否達到設計要求，標高是否準確，溝內無雜物，無積水，經驗槽合格后方可下管。管廊內球墨鑄鐵管下管前檢查支墩是否達到設計要求，標高是否準確，支墩無破損，開裂現象。2）在鑄鐵管運至施工現場后，待碎石墊層施工完畢后即可進行管道安裝。施工安裝時管廊外球墨鑄鐵管采用吊車將鑄鐵管從堆放場地吊至管溝內，廊內球墨鑄鐵管。吊裝時，鋼絲繩與鑄鐵管接觸處用廢舊橡膠墊隔（見附圖）以保護鑄鐵管和防腐層。吊裝鋼繩應拴牢固，起吊和放下時的速度不宜太快，做到小心輕放，避免摔跌、碰撞管道。3）管道安裝施工前，應用鋼絲刷、綿紗布等仔細將承口內腔和插口端外表面的泥沙及其它異物清理干凈，不得含有泥沙、油污及其它異物。4）管道接口清理干凈后，將隨管配套的膠圈清理干凈并捏成心臟形或“8”字形安放在承口內。5）仔細檢查膠圈安放位置是否正確，準確無誤后用木錘沿管口內周圍輕敲打，使膠圈完全安放在承口凹槽內。見附圖：6）膠圈安放完畢后用肥皂水作潤滑劑，將承口內膠圈和插口端充分濕潤，起到潤滑作用，管道承插安裝時節(jié)約勞動力和減輕施工難度。7）插口與承口管道中心線對準一致，在起吊管末端用撬棍（或千斤頂）將鑄鐵管向前撬，將插口插入承口，插入深度為插口處的兩條標志線將鑄鐵管插到看不到第一條線，只看到第二條線的位置為止。8）鑄鐵管承插施工完后卸下扒桿及工具，管道承插頭處及中部立即回填50cm厚碎石土，輕夯壓實，避免鑄鐵管在施工時發(fā)生偏移。9）重復上述操作步驟，安裝球墨鑄鐵管。10）檢查井施工應與鑄鐵管安裝相配合，安裝完畢符合設計要求和施工\o"規(guī)范"規(guī)范規(guī)定后立即進行排水管閉水試驗。11）廊外球墨鑄鐵管閉水試驗合格后方可進行碎石土回填作業(yè)，回填土時分層回填，為避免過大的夯擊力影響管道，第一層虛鋪厚度不應小于1米，并采用低能量輕夯，以后每層虛鋪厚度不小于500mm，采用低能量輕夯。3.4填土夯實1）管廊外部污水管道采用180°砂石基礎。2）管廊外污水管溝槽基礎均要求落在地基承載力fK≥150KPa的原土上，在開挖管溝槽施工時，開挖達管底設計標高后，如已挖至老土且土壤容許承載力【R】≥150KPa時，將天然地基整平后，再按基礎大樣施工。如開挖管槽至設計標高是淤泥，必須清淤至原土后，回填砂礫石至設計標高后再做管基，若清淤深度超過800mm須通知設計人員處理。如開挖管溝槽至設計標高是膨脹土須做砂石墊層，砂石墊層厚度300mm，再做管基；如管溝槽落在回填土上，回填土需按路基要求進行回填至設計管頂以上0.5m后再進行管槽開挖，再做管基；如管溝槽落在素填土和亞粘土上，需做砂石墊層，砂石墊層厚度500mm，再做管基；遇有地下水時，應采用可靠的降水措施，將地下水降至槽底以下不小于0.5m，做到干槽施工。管道施工安裝完后，回填砂礫石至管頂0.5m并按路基要求分層夯實。3）對于采用砂石基礎的管道，溝槽回填土密實度應符合《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-）的規(guī)定，下圖要求施工。Ⅰ’--回填土壓實系數為0.90~0.93；Ⅱ--回填土壓實系數為0.85；如按地面道路工程近期修路要求，Ⅱ區(qū)回填土壓實系數必須大于0.85時，應先對管道強度進行驗算，并采取相應措施。Ⅲ--回填土壓實系數按地面要求(如上部筑路時，按道路路基要求密實度）。4）挖管道溝槽長度，按圖示管道中心線長度計算；溝底寬度，設計有規(guī)定的，按設計尺寸計算；設計無規(guī)定時，可按表1-6管溝底部每側增加工作面寬度規(guī)定計算：管道溝槽底部每側增加工作面寬度表(單位：mm)管道結構寬(mm)100以內500以內1000以內2500以內2500以上混凝土及鋼筋混凝土管道(mm)200400500600700其它材質管道(mm)200300400500600構筑物（無防潮層）40構筑物（有防潮層）605）計算挖溝槽、基坑土方工程量時，挖土深度在(表1-4)規(guī)定以內，不得計算放坡。在超過該表放坡起點(包括起點)深度而設計又未有規(guī)定時，放坡系數可按該表1-4規(guī)定計算。放坡系數表土壤類別放坡起點(m)人工挖土機械挖土在坑內作業(yè)在坑上作業(yè)一、二類土1.201:0.501:0.331:0.75三類土1.501:0.331:0.251:0.67四類土2.001:0.251:0.101:0.33注:(1)溝槽、基坑中土壤類別不同時，分別按其放坡系數，依不同土壤厚度加權平均計算；如施工組織設計有規(guī)定時按施工組織設計要求計算。(2)計算放坡時，在交接處的重復工程量不予扣除，原槽、坑所作基礎墊層時，放坡自墊層上表面開始計算。3.4下管的注意事項1）吊車沿溝槽開行距溝邊應間隔1M的距離，以避免溝壁坍塌；2)吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，其安全距離應符合當地電業(yè)管理部門的規(guī)定。3)吊裝時管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可進行下溝。4）所吊裝的管段或組合件的重量應與起重工具相適應；綁扎點應確能承受其負荷。起吊時應按重心位置正確地綁扎繩扣，保證起吊平穩(wěn)。5）已吊裝的管段應馬上進行調整連，不允許長期處于臨時固定狀態(tài)。6）為避免吊裝機具的往返般動，下管時應順次逐段吊裝，即將一段全部吊裝完畢后，再將吊裝機具般至下一段進行吊裝。7）裝御閥門時不允許隨手拋擲，以免損壞；繩索應栓在閥體與閥蓋的連接法蘭處，切勿栓在手輪或閥桿上，以免損壞閥桿與手輪。4.質量安全控制措施1）吊裝應由一人負責指揮，指揮人員必須熟悉機械吊裝的有關安全操作規(guī)程和指揮信號；架駛員必須聽從信號進行操作。吊裝設備的檢驗合格方可進場。2）管子在下溝前應先進行試吊，確認可靠后方可吊運。廊內手動葫蘆應進行測力實驗，達到吊裝要求方可使用。3）起吊及搬運管材、配件時，對于法蘭盤面，非金屬管材承插口工作面金屬管防腐層等，均應采取保護措施，以防損壞。4）作業(yè)平臺的設置與高處作業(yè)防墜落措施；5）管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內運管不得擾動天然地基。6）在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運中發(fā)現捆縛松動或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲應立即指揮停車進行檢查，絕不可圖僥幸之心。定期檢查鋼絲繩，如有破損及時更換。7）吊裝作業(yè)設立警戒區(qū)與警戒人員，在起吊作業(yè)區(qū)內，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面經過或站立。5.環(huán)境保護措施1）項目部應根據《環(huán)境管理條例標準》（GB/T24000-ISO14000）建立項目環(huán)境監(jiān)控體系不斷反饋信息，采取整改措施。2）施工現場泥漿和污水未經處理不得直接排入城市排水設施和河流、湖泊、池塘。3）除有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現場熔化瀝青和焚燒油氈、油漆，并不得焚燒其它可產生有毒有害煙塵和惡臭氣味的廢棄物，禁止用有毒有害廢棄物作土方回填。4）建筑垃圾、渣土應在指定地點堆放，每天進行處理。高空施工的垃圾及廢棄物應采用密閉桶或其它措施清理搬運。裝載建筑材料、垃圾或渣土的車輛，應采取防止塵土飛揚。灑落或流溢的有效措施。施工現場應根據需要設置機動車輛沖洗設施，沖洗污水應進行處理。5）經過施工現場的地下管線，應在施工前摸清，標出位置加以保護，施工時發(fā)現爆炸