1世通華納移動電視

研究報告

（五城市整體報告）撰寫:市場研究個案研究2006年9月第一頁，共七十頁。2目 錄項目背景與簡介 2本次研究的主要結(jié)論 4五城市整體報告 16第一部分：媒體受眾出行、乘車習(xí)慣 16第二部分：媒體收視情況及受眾對媒體的態(tài)度 35第三部分：消費者購買力及消費情況 50被訪者人群特征 58第二頁，共七十頁。3研究背景（世通華納移動電視傳媒集團<中國>有限公司）成立于2003年1月，是中國領(lǐng)先的數(shù)字移動電視運營商，通過在城市公交車、高級寫字樓、商住樓等場所安裝數(shù)字電視播出終端，構(gòu)建中國城市的新型視聽媒體數(shù)字移動電視。隨著世通華納移動電視的全國拓展步伐的迅速推進，公司非常需要委托第三方市場研究公司對媒體、受眾和實際廣告效果進行市場調(diào)研，以明確公交液晶媒體的特點和優(yōu)勢。有幸受到世通華納的邀請，為本次市場研究提供全案服務(wù)。本研究報告將通過對公交移動電視受眾的出行習(xí)慣、對移動電視的接觸和態(tài)度、以及移動電視受眾消費力等方面的研究，全面評估公交移動電視媒體的價值。第三頁，共七十頁。4項目簡介研究方法：電腦輔助電話訪問（）研究區(qū)域：北京、杭州、廈門、大連、青島樣本量：樣本總量1100，其中北京300，其它城市200項目執(zhí)行時間：2006年8月30日－9月10日樣本要求：15－60歲當?shù)鼐用癖辉L者及家人不在廣告、媒體、市場研究等相關(guān)行業(yè)工作被 訪者在過去六個月內(nèi)沒有參加過其它任何形式的市場研究活動過去一個月平均每周乘坐公交車2次或以上注：本次研究中公交人群的概念與以上條件相對應(yīng)第四頁，共七十頁。5本次研究的主要結(jié)論第五頁，共七十頁。6一、公交移動電視媒體的特點與優(yōu)勢第六頁，共七十頁。71.1公交移動電視媒體覆蓋面廣在公交移動電視媒體上投放廣告或?qū)ｎ}片，理論上可以覆蓋到5城市中74.7%的居民，其中64.5%為公交移動電視媒體固定受眾。注：以上覆蓋率為所有公交車100％安裝移動電視且正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的理想數(shù)據(jù)％基數(shù)：所有參加訪問的被訪者n＝2362第七頁，共七十頁。81.2公交移動電視媒體具有高接受度與喜愛度74％的公交人群表示接受公交移動電視這種媒體，不接受的僅為6％。喜愛度方面，58％的被訪者表示喜歡或非常喜歡這種媒體，表示不喜歡的為9％。％基數(shù)：所有被訪者n＝1100第八頁，共七十頁。91.3公交媒體與電視媒體優(yōu)勢互補通過公交媒體與電視媒體的收視曲線對比分析可以看出，這兩種媒體在收視時間上呈現(xiàn)出明顯互補關(guān)系。工作日休息日％％基數(shù)：所有被訪者n＝1100第九頁，共七十頁。101.4由封閉造成的良好收視環(huán)境公交人群接觸移動電視媒體時處于封閉環(huán)境之中，既無事可做也沒有太多媒體接觸選擇，這恰好形成了公交移動電視良好的收視環(huán)境，平均而言被訪者42.8％的時間會收看公交移動電視媒體。收視比例42.8%認同比例%基數(shù)：乘坐過有移動電視公交車的被訪者n＝956基數(shù)：所有被訪者n＝1100第十頁，共七十頁。111.5公交移動媒體累計收視時間長公交人群可能的平均每周收視公交移動電視已經(jīng)超過3個小時。原因一方面在于無法轉(zhuǎn)臺形成的被動收視，另一方面在于公交人群認為移動電視媒體能讓他們獲得有用的信息并且使乘坐公交車更有樂趣。工作日收視總時長141.1分鐘/周（28.2分鐘/天）休息日收視總時長46.5分鐘/周（23.2分鐘/天）注：以上為所有公交車100％安裝移動電視且正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的理想數(shù)據(jù)收視總時長：187.6分鐘/周認同比例％基數(shù)：所有被訪者n＝1100第十一頁，共七十頁。12二、公交移動電視媒體主要指標一覽第十二頁，共七十頁。132.1公交移動電視媒體主要評估指標一覽媒體評估指標指標內(nèi)容覆蓋率五城市媒體覆蓋率74.7%，接觸頻次平均11.5次/周（工作日8.7次/周，休息日2.8次/周）每次暴露時長工作日平均37.9分鐘/次，休息日平均38.8分鐘/次每次收視比例平均每次乘車時，42.8％的時間會收看公交移動電視媒體媒體收視時長187.6分鐘/周（工作日28.2分鐘/天；休息日23.2分鐘/天）媒體日到達率在公交人群中的日到達率為37％媒體覆蓋率公交移動電視媒體已經(jīng)可以覆蓋到五城市87%的公交人群媒體接觸頻率64％公交人群經(jīng)?；驇缀趺看纬斯欢紩龅皆撁襟w媒體接受度比較接受和非常接受公交移動電視媒體的比例為74％媒體喜愛度喜歡或非常喜歡公交移動電視媒體的比例為58％媒體廣告關(guān)注度經(jīng)?；驇缀趺看味际湛磸V告的被訪者比例為23％理想狀態(tài)指標當前指標定性指標注：“理想狀態(tài)”在這里指所有公交100％安裝移動電視并正常工作的情況下第十三頁，共七十頁。14三、公交移動電視受眾特征與媒體投放建議第十四頁，共七十頁。153.1公交移動電視受眾特征公交移動電視受眾特征：固定公交人群已經(jīng)覆蓋了五城市居民的64.5%（約2/3）另外，綜合考察媒體受眾的構(gòu)成和消費指標，我們可以看出公交移動電視媒體是一種“區(qū)域性的大眾媒體”。區(qū)域性是指該媒體的針對性很強，媒體投放可以針對某個具體城市；大眾是指該媒體已經(jīng)能夠覆蓋城市約2/3的人口，從媒體覆蓋率、接觸頻次、媒體人群構(gòu)成來看都具有大眾媒體特征。公交移動電視媒體的這種特征，使得該媒體更為適合針對特定城市大眾消費者的廣告宣傳活動。第十五頁，共七十頁。163.2公交移動電視媒體投放建議公交移動電視媒體投放建議：媒體節(jié)目播放建議：新聞報道、天氣預(yù)報和音樂節(jié)目這三類節(jié)目最受公交人群歡迎，法制類節(jié)目、小品和體育節(jié)目的受歡迎比例也較高。因此，在公交移動電視上播放上述各類節(jié)目，將更容易得到公交人群的關(guān)注和喜愛媒體廣告投放建議：通過對公交人群廣告關(guān)注和產(chǎn)品預(yù)購方面的分析可以發(fā)現(xiàn)，電影預(yù)告、旅游、運動\健身、教育\培訓(xùn)\招聘\留學(xué)、手機、數(shù)碼相機\攝像機等品類的廣告或信息在公交移動電視媒體上播放會取得更好的效果第十六頁，共七十頁。175城市整體報告

第一部分：媒體受眾出行習(xí)慣第十七頁，共七十頁。18總結(jié)與分析公交移動電視媒體評估主要指標：媒體覆蓋率：公交移動電視媒體可以覆蓋到本次調(diào)研的5城市中74.7%的居民，這些城市中64.5%的居民為公交移動媒體固定受眾（公交人群）媒體接觸頻次：公交移動電視平均每周可以接觸公交人群11.5次，其中工作日平均每周可以接觸8.7次，休息日平均每周接觸2.8次媒體每次暴露時長：公交人群在工作日平均每次暴露在公交移動電視媒體下的時間為37.9分鐘，休息日平均為38.8分鐘媒體每次收視比例：平均而言，公交人群在乘坐公交車時，42.8％的時間會收看公交移動電視媒體媒體收視時長：公交人群在工作日，平均每天會收看公交移動電視媒體28.2分鐘；休息日平均每天會收看23.2分鐘?？梢?，公交人群每周收看公交移動電視的時間為187.6分鐘，超過3個小時。注：以上媒體指標為所有公交車100％安裝移動電視且正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的理想指標第十八頁，共七十頁。19總結(jié)與分析公交移動電視媒體與電視媒體的比較分析：通過本次調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)公交移動電視媒體與電視媒體存在較為明顯的互補關(guān)系。公交移動電視媒體的收視高峰恰好是電視媒體的收視低谷，而電視媒體的收視高峰則是公交移動電視媒體的收視低谷，兩種媒體互為補充從被訪者工作日和休息日乘坐公交車的時段來看，每天都會有2個時段成為公交移動電視媒體的收視高峰。工作日在6：00-9：00和16:00-19:00，正好與上下班時間吻合。休息日2個高峰相對更為平緩，被訪者乘車時間更為分散，上午在7：00-11:00，下午在13：00-19：00第十九頁，共七十頁。20城市居民乘公交車的比例基數(shù)：所有參加訪問的被訪者（含甄別掉樣本）n＝2362％從五城市總體水平來看，所有被訪者中有64.5％每周都有固定乘坐公交車的習(xí)慣，10.2％的被訪者只是偶爾乘坐公交車，25.4%的被訪者基本不乘坐公交車?？梢姡粌?nèi)媒體可以覆蓋到五城市74.7%的居民，其中64.5%為媒體固定受眾。第二十頁，共七十頁。21城市居民乘公交車的比例（分城市）分城市來看，青島和廈門有固定乘車習(xí)慣的被訪者比例較高，大連和杭州的這個比例低于五城市總體水平。北京有固定乘車習(xí)慣的被訪者比例和五城市總體水平類似。％基數(shù)：所有參加訪問的被訪者（含甄別掉樣本）n＝2362第二十一頁，共七十頁。22城市居民乘公交車的比例（分性別年齡）％性別方面，公交人群中女性比例高于男性；年齡方面，公交人群中15-24歲被訪者比例最高，35-60歲被訪者比例相對較低?；鶖?shù)：所有15-60歲被訪者2112第二十二頁，共七十頁。23被訪者出行最主要使用的交通工具％被訪者在工作日和休息日出行最主要使用的交通工具差異不大，公交車都占絕對優(yōu)勢。相對而言，選擇自行車出行的比例工作日略高于休息日。

基數(shù)：所有被訪者n＝1100第二十三頁，共七十頁。24被訪者平均每周乘坐公交車的頻次（工作日）％基數(shù)：所有被訪者n＝1100注：頻次計算方法為從上車到下車算作一次，如果中途有1次倒車則算作乘車2次工作日的典型公交出行為每周10次或20次，這部分被訪者占總體的39％，為上班族的典型出行特征?？傮w來看，被訪者工作日乘公交出行的平均頻次為8.7次/周。次工作日乘公交出行的平均頻次為：8.7次第二十四頁，共七十頁。25被訪者平均每周乘坐公交車的頻次（休息日）％休息日24％的被訪者基本不出行，另外，47％的被訪者周末會乘公交出行2或4次，超過4次的比例不高。休息日被訪者乘公交出行的平均頻次為2.8次/周。次休息日乘公交出行的平均頻次為：2.8次基數(shù)：所有被訪者n＝1100注：頻次計算方法為從上車到下車算作一次，如果中途有1次倒車則算作乘車2次第二十五頁，共七十頁。26被訪者平均每周乘坐公交車的頻次（分段）％基數(shù)：所有被訪者n＝1100在有固定乘車習(xí)慣的公交人群中，30.8%的人每周乘車2-5次（偶爾乘車），25.3%的人每周乘車6-11次（經(jīng)常乘車），43.2%的人幾乎每天乘車（按照每2次視為出行一天計算，乘車12次可以視為工作日每天乘車出行，休息日至少乘車出行一天）偶爾乘車30.8%經(jīng)常乘車25.3%幾乎每天乘車43.2%第二十六頁，共七十頁。27被訪者平均每周乘坐公交車的頻次（分城市）五城市公交人群平均每周乘公交出行11.5次。分城市來看，北京的被訪者平均每周乘公交出行的頻次最高，為12次/周；杭州被訪者乘公交出行的頻次最低，平均為10.1次/周?；鶖?shù)：所有被訪者n＝1100第二十七頁，共七十頁。28被訪者平均每次乘坐公交車的時間％基數(shù)：所有被訪者n＝1100在工作日，被訪者平均每次乘坐公交車37.9分鐘。乘坐時間以30－39分鐘為主，60分鐘及以上比例也較高。休息日和工作日類似，平均每次乘車時間38.8分鐘，不同之處在于，休息日被訪者基本不乘車的比例明顯高于工作日。平均每次乘坐時間：工作日：37.9分鐘休息日：38.8分鐘第二十八頁，共七十頁。29被訪者平均每次乘坐公交車的時間（分城市）基數(shù)：所有被訪者n＝1100分城市來看，我們可以發(fā)現(xiàn)北京的被訪者平均每次乘車時間明顯高于總體水平，達到了48分鐘。其它四個城市差異不大，大連和青島每次乘車時間相對較低。分鐘第二十九頁，共七十頁。30公交人群移動電視收看情況％當問及被訪者乘坐公交車時，多少比例的時間會收看公交移動電視時，22％的被訪者表示80-100%的時間都會收看，而大部分被訪者收看比例在20％-60％之間，占總體的42％。平均而言，被訪者42.8％的時間會收看公交移動電視媒體?；鶖?shù)：乘坐過有移動電視公交車的被訪者n＝956平均值42.8％第三十頁，共七十頁。31公交移動電視收視時長基數(shù)：所有被訪者n＝1100通過計算我們可以得出，公交人群在工作日，平均每天會收看公交移動電視媒體28.2分鐘；休息日平均每天會收看23.2分鐘?？梢?，公交人群每周收看公交移動電視的時間為187.6分鐘，超過3個小時。工作日收視總時長＝每周接觸頻次×每次暴露時長×收看比例＝8.7×37.9×42.8%＝141.1分鐘/周（28.2分鐘/天）休息日收視總時長＝每周接觸頻次×每次暴露時長×收看比例＝2.8×38.8×42.8%＝46.5分鐘/周（23.2分鐘/天）第三十一頁，共七十頁。32被訪者經(jīng)常乘坐公交車的時段基數(shù)：所有被訪者n＝1100從被訪者工作日和休息日乘坐公交車的時段來看，每天都會有2個時段成為乘車高峰。工作日在6：00-9：00和16:00-19:00，正好與上下班時間吻合。休息日2個高峰相對更為平緩，被訪者乘車時間相對分散，上午在7：00-11:00，下午在13：00-19：00。％第三十二頁，共七十頁。33被訪者經(jīng)常收看電視的時間段基數(shù)：所有被訪者n＝1100從被訪者電視收視的曲線來看，電視的收視高峰從18：00到23：00，尤其是19：00－21：00這個時段是電視收視的“黃金時間”。從趨勢上看，工作日和休息日的收視曲線非常一致，區(qū)別在于休息日白天的整體收視比例明顯高于工作日。％第三十三頁，共七十頁。34電視接觸與公交媒體接觸對比（工作日）基數(shù)：所有被訪者n＝1100對比工作日被訪者接觸公交和電視的時間段，我們發(fā)現(xiàn)兩條曲線呈現(xiàn)出互補的趨勢。工作日上午6：00－9：00是公交的“黃金時間”，而電視則是最低谷，下午17:00-18:00是公交的高峰，從18：00開始公交接觸開始明顯下降，電視接觸則明顯上升。％第三十四頁，共七十頁。35電視接觸與公交媒體接觸對比（休息日）基數(shù)：所有被訪者n＝1100在休息日，公交接觸與電視接觸的互補趨勢更為明顯，電視的優(yōu)勢時段出現(xiàn)在中午11：00-15:00和晚上18：00以后，這兩個時段恰好是公交接觸的低谷時段；而6：00-10:00和15:00-17:00這兩個公交的優(yōu)勢時段電視則是低谷。％第三十五頁，共七十頁。365城市整體報告

第二部分：媒體收視及受眾對媒體的態(tài)度第三十六頁，共七十頁。37總結(jié)與分析公交移動電視媒體評估主要指標2：媒體日到達率：五城市公交人群中，公交車內(nèi)電視媒體的日到達率為37％，排在第四位，僅次于電視、報紙和互聯(lián)網(wǎng)媒體覆蓋率：五城市中，公交移動電視媒體已經(jīng)可以覆蓋到87%的公交人群媒體接觸頻率：五城市公交人群中，64％乘坐過有移動電視公交車的被訪者經(jīng)?；驇缀趺看纬俗卉嚩紩龅揭苿与娨暶襟w，36％的被訪者偶爾遇到或很少遇到注：以上媒體指標為描述目前五城市公交移動電視媒體狀態(tài)的現(xiàn)實指標，這些指標隨著公交移動電視安裝比例的增加也會隨之提高。第三十七頁，共七十頁。38總結(jié)與分析公交移動電視媒體評估主要指標3：媒體接受度：公交人群中，比較接受和非常接受公交移動電視媒體的被訪者比例為74％，不接受的被訪者僅為6％媒體喜愛度：公交人群中，58％的人表示喜歡或非常喜歡公交移動電視這種媒體媒體廣告關(guān)注度：接觸過公交移動電視的被訪者中，23％的被訪者經(jīng)?；驇缀趺看味际湛磸V告媒體接受度和喜愛度是評估媒體的重要定性指標，通過這兩個指標來考察公交移動電視媒體，我們可以發(fā)現(xiàn)這種媒體是很受公交人群接受和喜愛的。第三十八頁，共七十頁。39總結(jié)與分析公交人群希望通過公交移動電視看到的節(jié)目類型：公交人群最希望在移動電視上看到的節(jié)目，排在前三位的分別為新聞報道、天氣預(yù)報和音樂節(jié)目。法制類節(jié)目、小品和體育節(jié)目的比例也超過了50％。在公交移動電視上播放上述各類節(jié)目，將更容易得到公交人群的關(guān)注和喜愛。公交人群對公交移動電視媒體的態(tài)度：考察公交人群對移動電視媒體的態(tài)度，“移動電視會使乘坐公交車更有樂趣”這一觀點的認同度是最高的。另外，超過了60％的表示同意或非常同意“收看移動電視是因為在車上無事可做”和“我能從移動電視中獲得有用信息”。第三十九頁，共七十頁。40被訪者媒體接觸情況（日到達率）基數(shù)：所有被訪者n＝1100從日到達率來看，在公交人群中公交車內(nèi)電視媒體的日到達率為37％，僅次于電視、報紙和互聯(lián)網(wǎng)排在第四位。隨著城市公交液晶媒體安裝的比例越來越高，公交車內(nèi)電視媒體的日到達率還有較高的提升潛力。％第四十頁，共七十頁。41％被訪者媒體接觸情況（分城市）分城市來看，公交移動電視媒體在廈門和大連的日到達率較高，超過了40％；在大連和青島，公交移動電視媒體的日到達率都超過了互聯(lián)網(wǎng)位居第三。第四十一頁，共七十頁。42％被訪者媒體接觸情況（分性別年齡）分性別和年齡來看，公交車內(nèi)電視在女性中的日到達率高于男性，在15－34歲公交人群中的日到達率高于35－60歲。另外，在35－60歲公交人群中，公交車內(nèi)電視的日到達率已經(jīng)超過互聯(lián)網(wǎng)位居第三位。第四十二頁，共七十頁。43公交移動電視媒體覆蓋率％基數(shù)：所有被訪者n＝1100五城市公交人群中，87%的被訪者表示乘坐過裝有移動電視的公交車，13％的被訪者沒有乘坐過?？梢姡瑥哪壳拔宄鞘泄灰苿与娨暤陌惭b情況來看，已經(jīng)可以覆蓋到87%的公交人群，各城市覆蓋率差異不大。第四十三頁，共七十頁。44公交人群對公交移動電視的接觸頻率％基數(shù)：乘坐過有移動電視公交車的被訪者n＝956從接觸頻率來看，64％乘坐過有移動電視公交車的被訪者經(jīng)常或幾乎每次乘坐公交車都會遇到移動電視媒體，36％的被訪者偶爾遇到或很少遇到。相對而言，北京的接觸頻率較低，大連的接觸頻率較高。第四十四頁，共七十頁。45公交人群對移動電視媒體的接受程度％基數(shù)：所有被訪者n＝1100從被訪者對公交移動電視的接受度來看，比較接受和非常接受的被訪者比例為74％，不接受的被訪者僅為6％。對移動電視媒體的接受性別差異不大，年齡方面，相對而言年紀越輕的被訪者對這種媒體的接受程度越高。第四十五頁，共七十頁。46公交人群對移動電視媒體的喜愛程度％基數(shù)：所有被訪者n＝1100從喜愛度來看，58％的被訪者表示喜歡或非常喜歡公交移動電視這種媒體。對移動電視的喜愛程度受性別與年齡影響不明顯。第四十六頁，共七十頁。47公交人群對移動電視廣告的關(guān)注情況％接觸過公交移動電視的被訪者中，23％的被訪者經(jīng)常或幾乎每次都收看廣告。對廣告的關(guān)注情況女性略高于男性，25歲以上群體略高于25歲以下群體。基數(shù)：乘坐過有移動電視公交車的被訪者n＝956第四十七頁，共七十頁。48公交人群希望在移動電視上看到的節(jié)目從公交人群希望在移動電視上看到的節(jié)目來看，排在前三位的分別為新聞報道、天氣預(yù)報和音樂節(jié)目。法制類節(jié)目、小品和體育節(jié)目的比例也超過了50％。％基數(shù)：所有被訪者n＝1100第四十八頁，共七十頁。49公交人群希望在移動電視上看到的節(jié)目（分性別年齡）希望看到的節(jié)目方面不同性別和年齡差異較大，相對而言，男性更喜歡新聞、體育；女性更喜歡音樂、綜藝、時尚。低年齡更喜歡音樂、體育、影視、時尚、卡通等，高年齡則更喜歡新聞、法制、小品等節(jié)目。％第四十九頁，共七十頁。50公交人群對移動電視媒體的態(tài)度考察公交人群對移動電視媒體的態(tài)度，“移動電視會使乘坐公交車更有樂趣”這一觀點的認同度是最高的。另外，超過了60％的被訪者表示同意或非常同意“收看移動電視是因為在車上無事可做”和“我能從移動電視中獲得有用信息”。％基數(shù)：所有被訪者n＝11002:同意或非常同意的比例：第五十頁，共七十頁。515城市整體報告

第三部分：公交媒體受眾購買力第五十一頁，共七十頁。52總結(jié)與分析公交人群產(chǎn)品關(guān)注與預(yù)購分析從被訪者平時關(guān)注的廣告或信息來看，排在前面的依次為公益廣告、電影\等娛樂信息、旅游、運動\健身、教育\培訓(xùn)\招聘\留學(xué)；在公交媒體上投放被訪者關(guān)注的廣告類型會得到更好的廣告效果從被訪者在未來一年中的產(chǎn)品預(yù)購來看，比例最高的是教育\培訓(xùn)和國內(nèi)旅游，其次是手機和數(shù)碼相機\攝像機當媒體廣告中出現(xiàn)受眾平時關(guān)注的廣告信息，或者出現(xiàn)受眾一年內(nèi)要預(yù)購的產(chǎn)品時，這樣的廣告更能引起受眾的注意，因此也更容易取得好的廣告效果。從這個角度來說，電影預(yù)告、旅游、運動\健身、教育\培訓(xùn)\招聘\留學(xué)、手機、數(shù)碼相機\攝像機等品類的廣告或信息更為適合在公交移動電視媒體播放第五十二頁，共七十頁。53總結(jié)與分析公交人群消費力分析從被訪者的月支出來看，2/3以上的公交人群在食品飲料等日用品、服裝鞋帽、餐館/飯店、教育/培訓(xùn)等方面有支出。支出金額方面，教育/培訓(xùn)方面的支出最多，平均每月655.1元。其次為食品飲料及其它日用品572.3元。在本次調(diào)查的公交人群中，37％的被訪者是家庭收入的主要來源。在消費決策方面，67％的被訪者在日常消費品方面是主要決策者，在重大消費品和投資理財產(chǎn)品方面這個比例較低。從公交人群在各類產(chǎn)品上的花費，以及消費決策的角度來看，公交人群是一個趨向于大眾化、平民化的人群。消費支出以日用品為主，消費決策方面特色并不明顯。第五十三頁，共七十頁。54公交人群平時關(guān)注的廣告或信息從被訪者平時關(guān)注的廣告或信息來看，排在前面的依次為公益廣告、電影\等娛樂信息、旅游、運動\健身、教育\培訓(xùn)\招聘\留學(xué)；在公交媒體上投放被訪者關(guān)注的廣告類型會得到更好的廣告效果。％基數(shù)：所有被訪者n＝1100第五十四頁，共七十頁。55公交人群各類產(chǎn)品的平均月支出從被訪者的月支出來看，2/3以上的公交人群在食品飲料等日用品、服裝鞋帽、餐館/飯店用餐方面有支出。支出金額方面，教育/培訓(xùn)方面的支出最多，平均每月655.1元。其次為食品飲料及其它日用品572.3元。572.3413.3442.6655.1347.5285.3238.8％有相關(guān)支出的比例月支出金額（元）基數(shù)：所有被訪者n＝1100第五十五頁，共七十頁。56公交人群產(chǎn)品預(yù)購情況從被訪者在未來一年中的產(chǎn)品預(yù)購來看，比例最高的是教育\培訓(xùn)和國內(nèi)旅游，其次是手機和數(shù)碼相機\攝像機?；鶖?shù)：所有被訪者n＝1100第五十六頁，共七十頁。57公交人群收入和購買決策情況％％在本次調(diào)查的公交人群中，37％的被訪者是家庭收入的主要來源。在消費決策方面，67％的被訪者在日常消費品方面是主要決策者，在重大消費品和投資理財產(chǎn)品方面這個比例較低?；鶖?shù)：所有被訪者n＝1100第五十七頁，共七十頁。58公交人群收入和購買決策情況（分年齡性別）通過對性別和年齡進行交叉分析可以看出，男性是家庭收入主要來源比例明顯高于女性，高年齡比例明顯高于低年齡。由于本次研究低年齡學(xué)生被訪者占有相當比例，因此收入主要來源總體比例不高。日常消費品女性決策比例明顯高于男性，年齡方面，高年齡被訪者對各類產(chǎn)品的購買決策比例都高于低年齡群體?；鶖?shù)：所有被訪者n＝1100第五十八頁，共七十頁。59被訪者人群特征第五十九頁，共七十頁。60總結(jié)與分析本次調(diào)研被訪者特征如下：性別：女性59.5%，男性為40.5%年齡：年齡15-60歲，整體來看分布比較均勻，20-24歲被訪者比例略高家庭：63％為已婚，36％未婚。87％已婚被訪者目前家里有小孩學(xué)歷：初等學(xué)歷占19.5％；中等學(xué)歷占54.6％；高等學(xué)歷占26％職位：學(xué)生、企業(yè)\公司員工、企業(yè)\公司管理人員及機關(guān)干部占到了總體的一半以上。行業(yè)：商業(yè)\貿(mào)易\批發(fā)\零售行業(yè)和社會服務(wù)\衛(wèi)生\社會福利這兩個行業(yè)比例較高，其次是銀行\(zhòng)金融\證券\保險、建筑\房地產(chǎn)、礦業(yè)\制造業(yè)等行業(yè)。收入：被訪者平均個人月收入為2193元，平均家庭月收入4731元第六十頁，共七十頁。61被訪者背景資料性別&年齡 本次調(diào)查被訪者以女性為主，約占調(diào)查總體的59.5%，男性為40.5%。年齡方面整體來看分布比較均勻，20－24歲被訪者略高于其它年齡群體。％％性別年齡基數(shù)：所有被訪者n＝1100第六十一頁，共七十頁。62被訪者背景資料家庭狀況 本次被訪者中63％為已婚，36％未婚。87％已婚被訪者目前家里有小孩，占總體被訪者的55％。％％是否有小孩婚姻狀況基數(shù)：所有被訪者n＝1100第六十二頁，共七十頁。63％被訪者背景資料學(xué)歷構(gòu)成 本次調(diào)研被訪者中，初等學(xué)歷（初中及以下）的占19.5％；中等學(xué)歷（高中\(zhòng)中專\技校\大專）占54.6％；高等學(xué)歷（本科及以上）占26％。基數(shù)：所有被訪者n＝1100第六十三頁，共七十頁。64％被訪者背景資料職位 從職位來看，學(xué)生、企業(yè)\公司員工、企業(yè)\公司管理人員及機關(guān)干部占到了總體的一半以上。基數(shù)：所有被訪者n＝1100第六十四頁，共七十頁。65行業(yè) 從被訪者工作的行業(yè)來看，商業(yè)\貿(mào)易\批發(fā)\零售行業(yè)和社會服務(wù)\衛(wèi)生\社會福利這兩個行業(yè)比例較高，其次是銀行\(zhòng)金融\證券\保險、建筑\房地產(chǎn)、礦業(yè)\制造業(yè)等行業(yè)。％被訪者背景資料基數(shù)：所有在企業(yè)/公司工作的被訪者n＝533第六十五頁，共七十頁。66％被訪者背景資料個人月收入 從收入來看，被訪者平均個人月收入為2193元，主要集中在1000-2499元/月。由于被訪者中學(xué)生比例較高，相應(yīng)的無固定收入被訪者占到了總體的23.2%。平均個人月收入：2193元無固定收入比例：23.2%基數(shù)：所有被訪者（不含拒答/不清楚）981第六十六頁，共七十頁。67％被訪者背景資料家庭月收入 家庭月收入方面分布較為分散，2999元以下低收入家庭占35.7%，3000-5999元中等收入家庭占35.7%，6000元及以上中高收入家庭占22.4%?？傮w平均月收入4731元。平均家庭月收入：4731元基數(shù)：所有被訪者（不含拒答/不清楚）842第六十七頁，共七十頁。68CTR感謝您的關(guān)注！..ctrchina.第六十八頁，共七十頁。即使贈品只是一張紙，顧客也是高興的。如果沒有贈品，就贈送“笑容”。所謂企業(yè)管理就是解決一連串關(guān)系密切的問題，必須有系統(tǒng)地予以解決，否則將會造成損失。浪費時間。2023/4/302023/4/30蓋茨運用的管理風(fēng)格既不是美國的個人主義式，也不是日本的共識主義式，而是獨樹一幟的達爾文式企業(yè)成功經(jīng)典名人名言2023/4/302023/4/302023/4/302023/4/30前方充滿著未知，但我必須得走。無法評估，就無法管理。2023/4/302023/4/302023/4/302023/4/302023/4/302023/4/30授權(quán)就像放風(fēng)箏，部屬能力弱線就要收一收，部屬能力強了就要放一放。軍隊無放任，學(xué)校無放任，此今日世界各共和國之道例。軍隊放任，則將不能以令，學(xué)校放任，則師不能以教；將不能令則軍敗，師不能教則學(xué)校敗，其為國忠，莫此之尤。30-4月-2330-4月-23積極的人在每一次憂患中都看到一個機會，而消極的人則在每個機會都看到某種憂患。不是沒辦法，而是沒有用心想辦法。用心想辦法，一定有辦法，遲早而已。20