彎處規(guī)定行駛速度為v，則下列說法中正確的是( AvCvDv解析：AC.v通過轉(zhuǎn)彎處時(shí)，支持力和重力的合力提供向心力，A正確，Bv時(shí)，火車需要的向心力增C正確，D錯(cuò)誤． B．重力和彈C．重力和向心 受重力作用，由重力充當(dāng)向心力．綜上所述，D選項(xiàng)正確．3．(2013·大同一中高一月考)的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速率v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)在其運(yùn)動(dòng)圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力是 解析：C.在最低點(diǎn)：FN－mg＝mr，F(xiàn)N＝mg＋mr在最高點(diǎn) ＝

＝

由此可見在最低點(diǎn)壓力大些， 2mgC

mr mr

水平的初速度v0＝gR，則物體將( AMCR

＝R R

0＝mg 11.8N，則橋的半徑為多大？(g9.8解析：v＝72km/h＝20對(duì)鉤碼由向心力

＝

m＝200答案：200

乙車的外側(cè)．兩車沿半徑方向受到的摩擦力分別為F甲和F乙．以下說法正確的是( A．F甲FB．F甲FC．F甲FD．F甲F乙A.F＝mrmvr越大，F(xiàn)AFB∶FA為(g10m/s2)() mg＝mLFA＝3mgFB∶FA＝1∶3C(2013·東城區(qū)高一檢測(cè))mR的向下凹的圓形軌道滑行，如的摩擦力為() B.

＝μFN＝μmg＋mR.CμP位置時(shí)拉力的大小為()

C. 解析：選B.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，通過最高點(diǎn)時(shí)，沿半徑方向mg－FN＝mR方向，拉力F＝μFN，所以 ，選項(xiàng)B正確車在橋頂對(duì)橋面沒有壓力，車速至少為

A．15 B．20C．25 D．30

B.FN＝4GG－FN＝mr4G＝mrFN＝0時(shí)，G＝mrv′＝2v＝20OA受到()A．6.0N的拉 B．6.0N的壓C．24N的壓 D．24N的拉 解析：選B.設(shè)通過最高點(diǎn)時(shí)小球受到的拉力為F，則F＋mg＝mr，所以F＝mr 第三定律知B C解析：AC.物體在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，受重力和拉力(或支持力)

＝

-＝

mr

mr重狀態(tài)，所以應(yīng)選AC. BBD. F合＝mgtanθ＝mRv＝Rgtan在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于最高點(diǎn)的速度v，下列說法正確的是( A．vB．vCv由glDv由glv＝解析：選BCD.v＝

時(shí)

F＝l可知 F＝l＝mg，此時(shí)桿恰對(duì)小球無作用力，向心力只由其自身重力來提供；當(dāng)v 增大時(shí)，則l＝mg＋F′?F′＝ml－mg桿對(duì)球的力為拉力，且逐漸增大；當(dāng)v

l

lF′C、D一同學(xué)騎自行車在水平公以5m/s的恒定速率轉(zhuǎn)彎，已知人和車的總質(zhì)量80kgR＝20m摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g10m/s2)解析：(1)人和車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的向心力：F＝ F＝ N＝100(2)μmg＝v＝μgR＝0.5×10×20m/s＝10答案：(1)100 (2)100.75mg.A、B兩球落地點(diǎn)間的距離．A 球 ＝v2，AB B

m

球

＝v2，

m 繩的另一端做圓周運(yùn)動(dòng)，g10m/s2，求：(2)v＝3.0m/s通過圓周最高點(diǎn)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力多大？若此時(shí)繩突然

＝l m0l m/s＝2.5v0這時(shí)繩對(duì)小球要施加拉力F，如圖所示，此