PAGEPAGE2022023年船舶管理等效考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.()根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，對(duì)與領(lǐng)海相連，并由沿海國(guó)對(duì)若干事項(xiàng)行使必要管制的一定寬度的海域稱為_(kāi)_____。A、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)B、毗連區(qū)C、專門(mén)管制區(qū)D、領(lǐng)海附屬區(qū)答案：B2.()根據(jù)SOLAS公約，以下有關(guān)培訓(xùn)手冊(cè)的表述，不正確的是______。A、應(yīng)在每一船員餐廳、娛樂(lè)室和在每一船員居住艙室內(nèi)配備1本培訓(xùn)手冊(cè)B、培訓(xùn)手冊(cè)應(yīng)用船舶的工作語(yǔ)言寫(xiě)成C、培訓(xùn)手冊(cè)的任何部分都可以用視聽(tīng)輔助教材形式提供D、配有海上撤離系統(tǒng)的每艘船舶應(yīng)設(shè)有用于該系統(tǒng)的船上培訓(xùn)教具答案：A3.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，下列有關(guān)靠泊中值班駕駛員職責(zé)的表述，______正確。①督促值班人員堅(jiān)守崗位；②遵守安全及防火規(guī)定；③避免對(duì)港口環(huán)境造成污染；④對(duì)遇難船舶和人員提供援助A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④答案：B4.()根據(jù)《2006年海事勞工公約》的規(guī)定，海員在______情況下有權(quán)得到遣返。①因健康問(wèn)題需要遣返；②因船舶失事沉沒(méi)；③由于改變船舶登記，船東不能繼續(xù)履行其雇用者的義務(wù)；④根據(jù)仲裁裁定或集體協(xié)議而終止或中斷雇用A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②④答案：A5.()以下各項(xiàng)中______一般不會(huì)使人產(chǎn)生壓力。A、空間不夠?qū)挸˙、沒(méi)有私人空間C、溫度控制得不好D、心理咨詢和疏導(dǎo)答案：D6.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，航行中船舶每天中午，駕駛臺(tái)與機(jī)艙應(yīng)校對(duì)時(shí)鐘并互換正午報(bào)告，通常由______負(fù)責(zé)完成。A、三副和三管輪B、二副和二管輪C、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)D、值班水手答案：B7.()根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，ISM規(guī)則的要求______。A、可適用于所有船舶B、不適用于客船C、僅適用于貨船D、不適用于海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)答案：A8.()MARPOL73/78附則Ⅰ以及我國(guó)相關(guān)規(guī)定所定義的“距最近陸地”，指距______的距離。A、按照國(guó)際法劃定領(lǐng)土所屬領(lǐng)海的基線B、按照各國(guó)國(guó)內(nèi)法劃定的陸地國(guó)境線C、大比例尺海圖上的沿岸高潮線D、大比例尺海圖上的某條等深線答案：A9.()根據(jù)MARPOL公約，以下有關(guān)其附則Ⅲ的適用范圍，表述正確的有______。①適用于所有運(yùn)輸有害物質(zhì)的船舶；②裝運(yùn)過(guò)有害物質(zhì)的空的集裝箱，應(yīng)視為有害物質(zhì)；③裝運(yùn)過(guò)有害物質(zhì)的空集裝箱，已采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施并保證其中已沒(méi)有危害海洋環(huán)境的殘余物，可將其視為無(wú)害物質(zhì)；④不適用于船用物料及設(shè)備A、①②③④B、①③④C、①②④D、②③④答案：D10.()船舶在大風(fēng)浪中釋放救生艇時(shí)應(yīng)______。A、盡量避免前、后鉤同時(shí)脫鉤B、盡量爭(zhēng)取前、后鉤同時(shí)脫鉤，防止先脫前鉤C、爭(zhēng)取先脫前鉤D、防止先脫后鉤答案：B11.()貨船應(yīng)在______內(nèi)進(jìn)行一次救生演習(xí)，若有______船員未參加上1個(gè)月的演習(xí)，則應(yīng)在離港后24小時(shí)內(nèi)舉行這樣的演習(xí)。A、1個(gè)月；20%B、2個(gè)月；25%C、1個(gè)月；25%D、2個(gè)月；20%答案：C12.()SOLAS公約附則第Ⅱ章關(guān)于船舶消防安全的功能要求不包括______。A、用耐熱與結(jié)構(gòu)性限界面，將船舶劃分為若干主豎區(qū)和水平區(qū)以及限制可燃材料的使用B、探知火源區(qū)域內(nèi)的任何火災(zāi)以及抑制和撲滅火源處所內(nèi)的任何火災(zāi)C、滅火設(shè)備的隨時(shí)可用性D、火災(zāi)無(wú)法控制后棄船設(shè)備的隨時(shí)可用性答案：D13.()根據(jù)ISM規(guī)則要求，公司建立并維護(hù)的安全管理體系不必______。A、符合強(qiáng)制性規(guī)定及規(guī)則B、對(duì)國(guó)際海事組織、主管機(jī)關(guān)所建議的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)予以考慮C、對(duì)船級(jí)社和海運(yùn)行業(yè)組織所建議的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)予以考慮D、對(duì)港口國(guó)監(jiān)督備忘錄組織的檢查標(biāo)準(zhǔn)予以考慮答案：D14.()以下可認(rèn)為是不安全的工作態(tài)度的是______。A、按規(guī)章辦事B、為什么不試一試C、是到了我們改變的時(shí)候了D、我們經(jīng)常就這么干答案：D15.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，開(kāi)航前值班駕駛員應(yīng)會(huì)同______核對(duì)船鐘和車鐘、試舵等并分別將情況記入______。A、大管輪；航海日志、車鐘記錄簿B、值班輪機(jī)員；航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄簿C、電機(jī)員；航海日志、輪機(jī)日志D、輪機(jī)長(zhǎng)；航海日志、輪機(jī)日志答案：B16.()根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》的規(guī)定，下列哪項(xiàng)不正確？A、船舶必須持有船舶國(guó)籍證書(shū)或船舶執(zhí)照B、外國(guó)籍船舶未經(jīng)我國(guó)政府批準(zhǔn)，不得進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海C、處于不適航的船舶，海事主管機(jī)關(guān)有權(quán)令其停航、停止作業(yè)D、非經(jīng)海事主管機(jī)關(guān)的特別許可，船舶不得穿越禁航區(qū)答案：B17.()以下各項(xiàng)中______不是導(dǎo)致情境意識(shí)變差的因素。A、精力分散B、忽視日常項(xiàng)目的檢查C、工作計(jì)劃太過(guò)具體D、沒(méi)按照優(yōu)先順序處理問(wèn)題答案：C18.()根據(jù)ISM規(guī)則，應(yīng)在公司和船上建立、實(shí)施包括______功能要求的安全管理體系。A、安全和環(huán)境保護(hù)方針B、增收節(jié)支降耗C、海上貨物運(yùn)輸程序D、提高船舶營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益答案：A19.()船上在進(jìn)行判斷和決策時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是______。A、評(píng)定信息質(zhì)量，審核它的可靠性和準(zhǔn)確性B、知曉影響判斷和決策的潛在壓力的因素C、對(duì)潛在的壓力予以適當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)，始終保持安全第一D、在任何情況下都應(yīng)要求所有駕駛?cè)藛T參與決策過(guò)程答案：D20.()我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，非經(jīng)海事主管機(jī)關(guān)的特別許可，船舶______。A、不得穿越禁航區(qū)B、不得進(jìn)入爆炸物傾倒區(qū)C、不得進(jìn)入交通管制區(qū)D、不得進(jìn)入毗連區(qū)答案：A21.()根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅴ的規(guī)定，船舶在特殊區(qū)域內(nèi)處理罐裝啤酒瓶時(shí)，正確的處理措施是______。A、禁止排放入海B、可在距離最近陸地至少12nmile以外，排放入海C、可在距離最近陸地至少25nmile以外，排放入海D、可在距離最近陸地至少50nmile以外，排放入海答案：A22.()根據(jù)MARPOL公約，垃圾記錄簿記錄使用的文字應(yīng)為_(kāi)_____。A、船上工作語(yǔ)言B、船旗國(guó)官方文字C、船上工作語(yǔ)言和英文或法文兩種文字D、船旗國(guó)官方文字和英文或法文兩種文字答案：D23.()根據(jù)我國(guó)《船員條例》，有關(guān)船員的職責(zé)，以下提法正確的是______。①攜帶本條例規(guī)定的有效證件；②掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況；③遵守船上的管理制度和值班制度；④在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，盡力救助遇險(xiǎn)人員A、①③B、①③④C、②④D、①②③④答案：D24.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，下列哪些是駕駛員的停泊值班職責(zé)？①督促值班水手按時(shí)升降國(guó)旗、開(kāi)關(guān)燈、顯示有關(guān)的號(hào)燈號(hào)型；②以適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔巡視全船；③檢查舷梯、錨鏈、跳板及安全網(wǎng)；④及時(shí)調(diào)整系纜，特別是潮差大的泊位A、①②③④B、①②③C、①②④D、②③④答案：A25.()根據(jù)SOLAS公約對(duì)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶規(guī)定的附加的安全措施，下列______不是其需要滿足的功能要求。A、應(yīng)配備防火系統(tǒng)以保護(hù)船舶免受因載運(yùn)危險(xiǎn)貨物而帶來(lái)的額外火災(zāi)危險(xiǎn)B、應(yīng)將危險(xiǎn)貨物與著火源充分隔開(kāi)C、應(yīng)針對(duì)因載運(yùn)危險(xiǎn)貨物而帶來(lái)的危險(xiǎn)配備適當(dāng)?shù)娜藛T保護(hù)設(shè)備D、所有消防設(shè)備都應(yīng)按一定比例增加配備答案：D26.()某東南亞航線約3500總噸的雜貨船，距離最近陸地約120nmile時(shí)，禁止把______排放入海。①過(guò)期的圖書(shū)資料；②廢棄的墊艙物料；③食品包裝箱；④腐爛的蔬菜A、①②③B、①②④C、①②D、①②③④答案：A27.()船舶裝卸作業(yè)時(shí)，值班駕駛員應(yīng)______。①每天早晨或離港前，應(yīng)看水尺并記入航海日志；②及時(shí)開(kāi)關(guān)艙，防止雨濕貨損；③嚴(yán)禁任何人在艙內(nèi)和甲板上吸煙；④裝卸結(jié)束前應(yīng)下艙檢查貨物堆碼情況A、①②③B、①②③④C、①③④D、②③④答案：B28.()發(fā)生碰撞事故后，船長(zhǎng)處理碰撞事故通知書(shū)做法不正確的是______。A、及時(shí)向?qū)Ψ教峤徊⒁笥蓪?duì)方承擔(dān)事故責(zé)任B、要求對(duì)方船長(zhǎng)在通知書(shū)上簽字認(rèn)可C、對(duì)于對(duì)方送達(dá)的通知書(shū)不應(yīng)承認(rèn)本船對(duì)事故的責(zé)任，只簽署收到的日期和時(shí)間D、如對(duì)方碰撞責(zé)任很明顯，對(duì)于對(duì)方送達(dá)的通知書(shū)不應(yīng)理睬答案：D29.()船員若有______的，海事管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定對(duì)船員進(jìn)行處罰。①接班駕駛員在視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)環(huán)境條件以前，準(zhǔn)時(shí)接班；②值班人員在值班前4小時(shí)內(nèi)飲酒，且值班期間呼吸中酒精濃度為0.30mg/L；③值班期間發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生險(xiǎn)情、事故、保安事件或者影響航行安全的情況及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)；④值班期間按照要求記載航海日志A、①②③B、①②C、③④D、②③④答案：B30.()有關(guān)駕駛臺(tái)資源管理中各資源特點(diǎn)的說(shuō)法不正確的是______。A、信息資源是最為重要的第一資源B、物質(zhì)資源是確保正常航行與操作的基本資源C、信息資源是確保正常航行與操作的必要資源D、其他資源有助于組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)答案：A31.()船舶應(yīng)急準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)，不包括______。A、編制應(yīng)急計(jì)劃和制定應(yīng)急反應(yīng)程序B、熟悉應(yīng)急崗位職責(zé)，組織各種應(yīng)急演練、演習(xí)C、應(yīng)急訓(xùn)練和授課，保持應(yīng)急設(shè)備和器材的有效D、制訂船舶航次維修保養(yǎng)計(jì)劃答案：D32.()簽署中國(guó)船員集體協(xié)議的主要目的是保障中國(guó)船員的合法權(quán)益，促進(jìn)中國(guó)船員體面勞動(dòng)，滿足MLC2006的要求。其中代表中國(guó)船員的是______。A、中國(guó)船東協(xié)會(huì)B、中國(guó)海員聯(lián)盟C、中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)D、中國(guó)總工會(huì)答案：C33.()根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，下列有關(guān)應(yīng)急操舵的說(shuō)法正確的是______。A、應(yīng)急操舵是指船舶在救助遇難人員時(shí)的操舵B、應(yīng)急操舵是指船舶在各種應(yīng)急條件下的操舵C、應(yīng)急操舵通常是指船舶處于失控狀態(tài)下的操舵D、應(yīng)急操舵通常是指船舶因故無(wú)法在駕駛臺(tái)操舵，而必須在舵機(jī)室進(jìn)行的操舵答案：D34.()按照SOLAS公約要求，處于能提供援助位置的船舶船長(zhǎng)在接到有關(guān)海上人員遇險(xiǎn)的信號(hào)時(shí)，下列做法不正確的是______。A、立即全速前往救助遇險(xiǎn)人員B、通知遇險(xiǎn)人員或搜救機(jī)構(gòu)正在前往救援C、如不能前往救助，應(yīng)將情況報(bào)告船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)D、將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的原因載入航海日志答案：C35.()根據(jù)MLC2006，有關(guān)船上和岸上醫(yī)療的說(shuō)法有誤的是______。A、所有船舶均應(yīng)攜帶醫(yī)藥箱、醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)療指南B、具體配備由主管當(dāng)局規(guī)定并受到主管當(dāng)局的定期檢查C、具體配備考慮到船舶類型、船上人員的數(shù)量及航次性質(zhì)、目的地和航程以及相關(guān)的國(guó)家和國(guó)際的建議醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)D、所有船舶上均需配備一名勝任提供醫(yī)療急救的海員答案：D36.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)不包括______。A、編制駕駛臺(tái)規(guī)則、機(jī)艙值班規(guī)則等船舶值班規(guī)則B、將值班規(guī)則張貼在船舶各部門(mén)的易見(jiàn)之處，要求全體船員遵守執(zhí)行，以保證船舶航行安全C、確保指派到船上任職的值班船員熟悉船上相關(guān)設(shè)備、船舶特性、本人職責(zé)和值班要求，能有效履行安全、防污染和保安等職責(zé)D、做好開(kāi)航準(zhǔn)備并保證船舶和船員處于適航、適任狀態(tài)答案：D37.()作為船舶領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)______。A、在任何時(shí)候都采用民主的領(lǐng)導(dǎo)方式B、杜絕專制的領(lǐng)導(dǎo)方式C、處理任何事都堅(jiān)持用同一種領(lǐng)導(dǎo)方式D、靈活合理運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)方式答案：D38.()根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》的規(guī)定，船舶、設(shè)施發(fā)生交通事故應(yīng)由哪個(gè)機(jī)關(guān)查明原因？A、海事法院B、海事主管機(jī)關(guān)C、海事仲裁機(jī)構(gòu)D、港務(wù)主管機(jī)關(guān)答案：B39.()根據(jù)我國(guó)《勞動(dòng)法》，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人可以與船員解除勞動(dòng)合同的情況是______。A、船員嚴(yán)重違反用人單位的規(guī)章制度B、船員因工負(fù)傷而喪失勞動(dòng)能力C、船員患病或非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)D、船員患有職業(yè)病并經(jīng)勞動(dòng)鑒定委員會(huì)確認(rèn)答案：A40.()根據(jù)《船舶壓載水和沉積物控制和管理規(guī)則》的規(guī)定，進(jìn)行壓載水置換的船舶應(yīng)到達(dá)______體積壓載水的置換率；對(duì)于使用注入頂出法進(jìn)行壓載水更換的船舶，注入排出量超過(guò)每個(gè)壓載水艙______倍容量的水應(yīng)被視為滿足標(biāo)準(zhǔn)。A、95%；3B、90%；2C、80%；3D、85%；2答案：A41.()船舶貨艙滅火或演習(xí)的現(xiàn)場(chǎng)指揮是______，機(jī)艙滅火或演習(xí)的現(xiàn)場(chǎng)指揮是______。A、船長(zhǎng)；船長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng)；大副C、大副；輪機(jī)長(zhǎng)D、船長(zhǎng)；輪機(jī)長(zhǎng)答案：C42.()根據(jù)我國(guó)《船舶最低安全配員規(guī)則》的規(guī)定，船員配備的數(shù)量可根據(jù)需要增加，但其總數(shù)不應(yīng)超過(guò)______。A、船公司核定的人數(shù)B、經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)核定的救生設(shè)備的定員標(biāo)準(zhǔn)C、救生艇的艇位數(shù)D、船上實(shí)際工作的需要答案：B43.()《中華人民共和國(guó)領(lǐng)海及毗連區(qū)法》規(guī)定，中華人民共和國(guó)領(lǐng)?；€由中華人民共和國(guó)政府公布，采用______劃定。A、正?；€法B、直線基線法C、低潮基線法D、自然基線法答案：B44.()行之有效的激勵(lì)方法不包括______。A、目標(biāo)激勵(lì)B、獎(jiǎng)罰激勵(lì)C、榜樣激勵(lì)D、付出激勵(lì)答案：D45.()下列操作中哪項(xiàng)是關(guān)鍵操作？A、大風(fēng)浪中航行B、海圖改正C、船舶保安D、貨物綁扎答案：A46.()根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，船舶的安全證書(shū)由主管機(jī)關(guān)或其正式授權(quán)的任何個(gè)人或組織簽發(fā)，還可委托另一締約國(guó)政府代為簽發(fā)證書(shū)，但無(wú)論由誰(shuí)簽發(fā)，______都應(yīng)對(duì)證書(shū)完全負(fù)責(zé)。A、主管機(jī)關(guān)B、簽發(fā)證書(shū)的機(jī)構(gòu)或個(gè)人C、船舶所有人D、船長(zhǎng)答案：A47.()根據(jù)《2006年海事勞工公約》的規(guī)定，______應(yīng)以對(duì)休息時(shí)間的影響最小和不會(huì)造成疲勞的方式進(jìn)行。①集合演習(xí)；②消防訓(xùn)練；③救生艇訓(xùn)練；④封閉處所進(jìn)入和救助演練A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②④答案：A48.()SOLAS公約是關(guān)于船舶在海上航行時(shí)______方面最重要的國(guó)際公約。A、保障人命安全B、保障財(cái)產(chǎn)安全C、保護(hù)海洋環(huán)境D、保障船東利益答案：A49.()船舶計(jì)劃是為了確保船舶航行與作業(yè)安全事先制訂的一些詳細(xì)方法。下列哪項(xiàng)不是船舶計(jì)劃？A、船舶營(yíng)運(yùn)計(jì)劃B、船舶油污應(yīng)急計(jì)劃C、船舶維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃D、船上人員培訓(xùn)計(jì)劃答案：A50.()船舶加油時(shí)發(fā)生艙柜滿溢事故后，以下各項(xiàng)中______不是防止繼續(xù)溢漏的措施。A、確保甲板排水孔已堵塞B、立即停止有關(guān)油類作業(yè)C、已泄漏入海的用圍油欄包圍D、將泄漏油艙的油駁入其他未滿艙答案：C51.()根據(jù)我國(guó)《船舶交通管理系統(tǒng)監(jiān)督管理規(guī)則》，下列哪些說(shuō)法是正確的？①在VTS區(qū)域內(nèi)航行的船舶應(yīng)遵守《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》及有關(guān)航行、避讓的特別規(guī)定；②船舶在VTS區(qū)域內(nèi)航行時(shí)，應(yīng)遵守交通部和主管機(jī)關(guān)的限速規(guī)定；③船舶在VTS區(qū)域內(nèi)應(yīng)按規(guī)定錨泊，并應(yīng)遵守錨泊秩序；④船舶在錨地過(guò)駁作業(yè)時(shí)無(wú)須通報(bào)VTS中心A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④答案：A52.()以下可認(rèn)為是消極的工作態(tài)度的是______。A、其他人也應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)B、這是我的本職工作C、這項(xiàng)工作很重要D、再試一下答案：A53.()關(guān)于內(nèi)水，以下表述有誤的是______。A、內(nèi)水是指國(guó)家領(lǐng)土以內(nèi)及其領(lǐng)?；€向領(lǐng)陸一側(cè)的水域B、海洋法中的內(nèi)水是指位于領(lǐng)?；€和海岸線之間的內(nèi)海水C、沿海國(guó)對(duì)其內(nèi)水享有完全的排他性主權(quán)D、允許外國(guó)船舶在他國(guó)內(nèi)水“無(wú)害通過(guò)”答案：D54.()一般來(lái)說(shuō)，在內(nèi)部溝通中容易存在三大障礙和問(wèn)題，包括______。A、向上溝通無(wú)心，向下溝通無(wú)力，平行溝通無(wú)膽B(tài)、向上溝通無(wú)心，向下溝通無(wú)膽，平行溝通無(wú)力C、向上溝通無(wú)膽，向下溝通無(wú)心，平行溝通無(wú)膽D、向上溝通無(wú)膽，向下溝通無(wú)心，平行溝通無(wú)力答案：D55.()船員組織結(jié)構(gòu)分為_(kāi)_____，每個(gè)部門(mén)內(nèi)部都有明確的崗位分工。A、甲板部、事務(wù)部、輪機(jī)部、電氣部B、甲板部、電氣部、輪機(jī)部C、甲板部(包括事務(wù)部)、輪機(jī)部D、事務(wù)部(包括甲板部)、輪機(jī)部答案：C56.()根據(jù)SOLAS公約對(duì)船載航行系統(tǒng)和設(shè)備的配備要求，______不是船舶配備AIS應(yīng)滿足的功能要求。A、自動(dòng)向配有相應(yīng)設(shè)備的岸臺(tái)、其他船舶和飛機(jī)提供船舶識(shí)別碼、船型、船位等信息B、自動(dòng)從其他裝有類似設(shè)備的船舶接收這種信息C、監(jiān)視和跟蹤其他船舶D、與其他裝有類似設(shè)備的船舶的語(yǔ)音通話答案：D57.()根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅴ的規(guī)定，船舶在特殊區(qū)域外處理玻璃啤酒瓶時(shí)，表述最準(zhǔn)確的是______。A、禁止排放入海B、可在距離最近陸地至少12nmile以外，排放入海C、可在距離最近陸地至少25nmile以外，排放入海D、可在距離最近陸地至少50nmile以外，排放入海答案：A58.()根據(jù)我國(guó)《海員外派管理規(guī)定》，海員外派遵循______的原則。A、“國(guó)家管理和海事管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督相結(jié)合”B、“誰(shuí)派出，誰(shuí)負(fù)責(zé)”C、“船員用人單位負(fù)責(zé)制”D、“船員用工單位負(fù)責(zé)制”答案：B59.()以下各項(xiàng)中______不是編制船舶應(yīng)變部署表應(yīng)考慮的原則。A、應(yīng)結(jié)合本船的船舶條件、船員條件、客貨條件及航區(qū)自然條件B、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵動(dòng)作應(yīng)指派技術(shù)熟練經(jīng)驗(yàn)豐富的人員C、盡量避免一人身兼多職D、人員的安排應(yīng)有利于應(yīng)急任務(wù)的完成答案：C60.()船舶大風(fēng)浪區(qū)域航行，為避免船舶和設(shè)備及貨物損壞，以下做法不正確的是______。A、進(jìn)入大風(fēng)浪區(qū)域前檢查甲板上一切可移動(dòng)物件、屬具及重物、繩索、吊桿、小艇等綁扎固定情況B、進(jìn)入大風(fēng)浪區(qū)域前對(duì)甲板和艙內(nèi)貨物進(jìn)行再檢查和加固C、在大風(fēng)浪區(qū)域內(nèi)可適當(dāng)調(diào)整航向或降低航速航行，保障船舶設(shè)備和保護(hù)船體安全D、將雙錨備妥，以備不時(shí)之需答案：D61.()根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，船上的消防系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃一般不包括______。A、緊急逃生呼吸裝置B、水密門(mén)，包括其控制裝置C、燃油供給緊急切斷裝置、通風(fēng)系統(tǒng)D、自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)、通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)、緊急逃生呼吸裝置答案：B62.()根據(jù)MARPOL73/78及我國(guó)相關(guān)規(guī)定，每艘______的船舶應(yīng)備有一本符合規(guī)定的《程序和布置手冊(cè)》。A、運(yùn)輸包裝有害物質(zhì)B、使用原油洗艙系統(tǒng)C、散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)D、150總噸以上的散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)答案：C63.()在為船舶供應(yīng)燃油時(shí)如發(fā)生溢油，以下防止繼續(xù)溢油的措施表述不妥的是______。A、立即停止有關(guān)操作，通知供油船或供油設(shè)施停止供應(yīng)作業(yè)，關(guān)閉管系上的所有閥門(mén)B、發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)，實(shí)施最初的溢油應(yīng)急反應(yīng)程序C、盡快放艇入水清除海面溢油D、將泄漏油艙中的油駁入空油艙或其他未滿艙答案：C64.()船舶發(fā)生擱淺后，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)水文、氣象、環(huán)境以及事態(tài)可能的發(fā)展進(jìn)行綜合評(píng)估，以下各項(xiàng)中______不是需要做出的判斷。A、船舶的安全是否受到嚴(yán)重威脅B、船舶能否按時(shí)完成航次任務(wù)C、是否需要請(qǐng)求外來(lái)援助D、是否需要棄船答案：B65.()根據(jù)《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》，“有害水生物和病原體”系指如被引人海洋、河口或淡水水道，則可能______的水生物或病原體。①危害環(huán)境或人體健康；②危害財(cái)產(chǎn)或資源；③損害生物多樣性；④妨礙區(qū)域的合法利用A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A66.()我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶發(fā)現(xiàn)下列哪些情況，應(yīng)迅速報(bào)告主管機(jī)關(guān)？①燈浮移位；②助航標(biāo)志失常；③有礙航行安全的漂流物；④有礙航行安全的障礙物A、①②③④B、①③④C、①②④D、②③④答案：A67.()根據(jù)我國(guó)《海上海事行政處罰規(guī)定》，應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情況包括______。①造成較為嚴(yán)重后果或情節(jié)惡劣；②脅迫、誘騙他人實(shí)施海事行政違法行為；③偽造、隱匿、銷毀海事行政違法行為證據(jù)；④拒絕接受或阻撓海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督管理A、①②③④B、②③④C、①②③D、①③④答案：A68.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，停泊交接班時(shí)交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員______。①港口的特殊要求；②公司指示和船長(zhǎng)命令及港方通知；③錨位、出鏈以及錨鏈?zhǔn)芰η闆r；④系纜情況A、①②③④B、①③④C、②③④D、①②④答案：A69.()根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》及有關(guān)規(guī)定，領(lǐng)海是指______。A、鄰接一國(guó)海岸和內(nèi)水，受國(guó)家主權(quán)支配和管轄下的一定寬度的海域B、鄰接一國(guó)設(shè)立的防止其水域污染及保護(hù)自然資源的一定寬度的海域C、鄰接一國(guó)海岸，受國(guó)家主權(quán)支配和管轄下的一定寬度的海域D、一國(guó)具有各種主權(quán)權(quán)利的海域答案：A70.()73/78防污公約附則Ⅴ規(guī)定，總長(zhǎng)12米及以上的船舶應(yīng)張貼______，向船員和旅客展示關(guān)于垃圾處理的要求。A、垃圾處理計(jì)劃B、73/78防污公約附則Ⅴ有關(guān)內(nèi)容C、垃圾污染應(yīng)急計(jì)劃D、垃圾處理公告牌答案：D71.()領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建威信的基本素質(zhì)不包括______。A、內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力B、領(lǐng)導(dǎo)愿望C、誠(chéng)實(shí)與正直D、權(quán)力與控制力答案：D72.()根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅲ的規(guī)定，裝運(yùn)有害物質(zhì)的包裝件應(yīng)______。①足以將有害物質(zhì)對(duì)海洋環(huán)境的危害降至最低；②加上耐久性標(biāo)志或標(biāo)簽；③符合《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定；④對(duì)裝運(yùn)過(guò)有害物質(zhì)的空容器可免除標(biāo)志要求A、①②③B、①②③④C、②③④D、③④答案：A73.()有效的工作表現(xiàn)考核的作用和意義不包括______。A、有利于達(dá)成組織目標(biāo)B、有利于掩蓋和回避問(wèn)題C、有助于合理分配利益D、有利于激勵(lì)人員答案：B74.()根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是______以外并與其鄰接的一個(gè)區(qū)域。A、內(nèi)水B、領(lǐng)海C、毗連區(qū)D、群島水域答案：B75.()根據(jù)我國(guó)《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括______。①船長(zhǎng)的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；②外派海員的工作、生活條件；③外派海員的上下船安排；④工資福利待遇及其支付方式A、②③④B、①②③④C、①②③D、①③④答案：A76.()以下各項(xiàng)中______不屬于船上的“跨文化交流”。A、南方籍船員與北方籍船員的交流B、中國(guó)籍船員與外國(guó)籍船員的交流C、不同宗教信仰船員的交流D、高職務(wù)層次船員與低職務(wù)層次船員的交流答案：D77.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，值班駕駛員應(yīng)當(dāng)對(duì)航行設(shè)備進(jìn)行操作性測(cè)試的情況不包括下列哪項(xiàng)？A、出港前B、到港前C、在海上航行期間的任何時(shí)候D、可預(yù)見(jiàn)的影響航行安全的危險(xiǎn)情況發(fā)生之前答案：C78.()以下提高團(tuán)隊(duì)成員情境意識(shí)的較好方法是______。A、對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題立即予以指出，并提出嚴(yán)厲批評(píng)B、對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題立即提出批評(píng)和提示，并強(qiáng)調(diào)該問(wèn)題的危害性C、對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題立即予以提示，并鼓勵(lì)其將工作做好D、嚴(yán)格要求成員絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)和聽(tīng)從指揮答案：C79.()我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物必須______。①遵守國(guó)家關(guān)于危險(xiǎn)貨物管理和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定；②具備安全可靠的設(shè)備和條件；③向主管部門(mén)機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)出港口；④向主管機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行裝卸A、①②③④B、①②③C、①③④D、②③④答案：A80.()團(tuán)隊(duì)的作用不包括______。A、解決錯(cuò)綜復(fù)雜的問(wèn)題B、進(jìn)行必要的行動(dòng)協(xié)調(diào)C、保持組織應(yīng)變能力和持續(xù)的創(chuàng)新能力D、保持每個(gè)成員利益不受到損害答案：D81.()根據(jù)《1966年國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定，船舶設(shè)計(jì)干舷是指在船中處，由干舷甲板上邊緣向下量至有關(guān)載重線______的垂直距離。A、下邊緣B、任意處C、上邊緣D、中間答案：C82.()救助遇難船舶人員，若難船不能放艇，本船應(yīng)行駛到難船______，從______舷放本船救生艇，駛抵遇難船______，救助遇難船人員。A、上風(fēng)；下風(fēng)；上風(fēng)B、下風(fēng)；上風(fēng)；下風(fēng)C、上風(fēng)；下風(fēng)；下風(fēng)D、下風(fēng)；下風(fēng)；上風(fēng)答案：C83.()下列各項(xiàng)中______屬于指揮不當(dāng)。A、未制定和落實(shí)航線設(shè)計(jì)B、未安排足夠稱職的瞭望人員C、對(duì)局面難以確定D、對(duì)規(guī)定不熟悉答案：B84.()在討論與決策時(shí)，當(dāng)要做出最后決定時(shí)不需要______。A、取得所有參與人員的一致同意B、考慮所有已知信息C、考慮所有人的建議D、利用所有可利用的資源答案：A85.()以下關(guān)于“短期策略”與“長(zhǎng)期策略”的說(shuō)法不正確的是______。A、長(zhǎng)期策略是組織比較全面長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展方向和規(guī)劃B、短期策略是為了落實(shí)長(zhǎng)期策略而制訂的短期工作實(shí)施計(jì)劃C、長(zhǎng)期策略目標(biāo)遠(yuǎn)大，本身就具有持久的動(dòng)力D、短期策略是長(zhǎng)期策略的分解，服務(wù)于長(zhǎng)期策略答案：C86.()根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，下列對(duì)連續(xù)概要記錄的說(shuō)法不正確的是______。A、連續(xù)概要記錄是一份船舶歷史記錄B、連續(xù)概要記錄應(yīng)使用IMO制定的格式C、連續(xù)概要記錄由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給懸掛其國(guó)旗的每一船上D、對(duì)連續(xù)概要記錄的記載可以按當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行修改或刪除答案：D87.()根據(jù)SOLAS公約附則第Ⅶ章關(guān)于危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)的要求，以下說(shuō)法不正確的是______。A、包裝危險(xiǎn)貨物的裝運(yùn)應(yīng)符合IMDG規(guī)則的有關(guān)規(guī)定B、每艘裝運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)具有一份特別清單、艙單或積載圖C、危險(xiǎn)貨物清單、艙單或積載圖應(yīng)列出船上危險(xiǎn)貨物及其位置D、船舶裝貨前應(yīng)備有一份危險(xiǎn)貨物清單、艙單或積載圖的副本，以供港口國(guó)當(dāng)局指定的人員或組織使用答案：D88.()一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)的標(biāo)志不包括______。A、善于利用一切資源解決問(wèn)題B、能抵御一切的誘惑C、善于鼓勵(lì)成員請(qǐng)求具有挑戰(zhàn)性的工作D、被團(tuán)隊(duì)成員懼怕和不敢反抗答案：D89.()根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，B級(jí)分隔的構(gòu)造應(yīng)在至少______的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能防止煙及火焰通過(guò)。A、60分鐘B、30分鐘C、15分鐘D、0分鐘答案：B90.()根據(jù)我國(guó)《VTS監(jiān)督管理規(guī)則》，船舶在VTS區(qū)域內(nèi)的報(bào)告內(nèi)容包括______。①航行、停泊和作業(yè)時(shí)，必須向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告；②發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向VTS中心報(bào)告；③發(fā)現(xiàn)有妨礙航行安全的異常情況時(shí)，應(yīng)迅速向VTS中心報(bào)告；④船舶避讓時(shí)必須向VTS中心報(bào)告，并經(jīng)過(guò)VTS中心的同意A、①②B、②③C、①②③D、①②③④答案：C91.()船舶發(fā)生碰撞后的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是______。A、如本船撞人對(duì)方船體內(nèi)，應(yīng)盡量保持姿態(tài)避免破損擴(kuò)大和大量進(jìn)水B、碰撞后造船體破損，應(yīng)減速停車，使破損部位面對(duì)風(fēng)流方向以減緩進(jìn)速C、大副和輪機(jī)長(zhǎng)迅速查明碰撞、破損進(jìn)水、油污染、人員受傷等情況D、如碰撞造成船體破損、油污、火災(zāi)、人受傷等，應(yīng)立即執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急行動(dòng)答案：B92.()在錨泊的船發(fā)現(xiàn)周圍其他錨泊船正在走錨，以下采取的措施中不正確的是______。A、用VHF等緊急聯(lián)系走錨船及VTSB、船員立即準(zhǔn)備好碰墊，并隨時(shí)做好拋棄錨鏈準(zhǔn)備C、如有擦碰船首的危險(xiǎn)，可松長(zhǎng)錨鏈避讓D、立即拋下本船另一錨答案：D93.()SOLAS公約所定義的“客船”是指______。A、載客超過(guò)12人的船舶B、任何搭載乘客的船舶C、載客超過(guò)5人的船舶D、為載運(yùn)乘客而建造或改造的船舶答案：A94.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，靠泊中值班駕駛員有______職責(zé)。①掌握全船人員動(dòng)態(tài)，關(guān)心作業(yè)人員的安全；②督促值班水手按時(shí)升降國(guó)旗，正確顯示或懸掛號(hào)燈號(hào)型；③注意船舶的總體狀態(tài)；④裝卸貨時(shí)履行貨物裝卸值班職責(zé)A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④答案：B95.()船舶擱淺后，為避免情況繼續(xù)惡化，確保船體安全，以下措施不正確的是______。A、利用擱淺船的錨鏈及纜繩來(lái)固定船體B、對(duì)坐礁的船，還應(yīng)將各壓載水艙注滿水C、查清擱淺部位及破損、溢油等情況后決定應(yīng)急方案D、為減少破底現(xiàn)象，可立即拋棄貨物使船浮起答案：D96.()根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》對(duì)公海的規(guī)定，以下說(shuō)法不正確的是______。A、公海對(duì)所有國(guó)家開(kāi)放，不論其為沿海國(guó)或內(nèi)陸國(guó)B、公海應(yīng)只用于和平目的C、任何國(guó)家不得有效地聲稱將公海的任何部分置于其主權(quán)之下D、任何船舶均有權(quán)在公海上行駛答案：D97.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，下列哪些敘述正確？①船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開(kāi)航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)，如停港不足24小時(shí)，應(yīng)在抵港后立即將預(yù)計(jì)離港時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)；②主機(jī)沖車前，值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員的同意；③抵港后船長(zhǎng)應(yīng)將本船預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)告知輪機(jī)長(zhǎng)以便安排工作A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：A98.()根據(jù)《港口國(guó)監(jiān)督程序》，在實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督時(shí)，______。A、各締約方只適用被其接受的公約條款B、各締約方只適用已生效和即將生效的公約條款C、各締約方只適用已生效的公約條款D、各締約方只適用已生效的并被其接受的公約條款答案：D99.()根據(jù)《國(guó)際衛(wèi)生條例》規(guī)定，下列說(shuō)法有誤的是______。A、船長(zhǎng)到港前應(yīng)親自填寫(xiě)并簽署海事健康申報(bào)單，提交第一個(gè)抵達(dá)的締約國(guó)港口當(dāng)局B、如有船醫(yī)，海事健康申報(bào)單則應(yīng)當(dāng)有船醫(yī)的副簽C、應(yīng)如實(shí)填報(bào)海事健康申報(bào)單D、有些港口可能會(huì)不要求提交海事健康申報(bào)單答案：A100.()船上的應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡不需要分派給每名______。A、實(shí)習(xí)生B、普通船員C、服務(wù)生D、旅客答案：D101.()“失誤鏈”形成的具體征兆不包括______。A、含糊不清或不確定性B、注意力分散C、感覺(jué)準(zhǔn)確，反應(yīng)及時(shí)D、溝通中斷答案：C102.()以下各項(xiàng)中______不是導(dǎo)致人精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的原因。A、工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)B、勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大C、心理壓力過(guò)重D、睡眠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)答案：D103.()根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》，下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)？①外國(guó)籍非軍用船舶進(jìn)入我國(guó)內(nèi)水；②外國(guó)派遣船舶進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；③進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；④船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物A、①②③B、②③④C、①②③④D、①②④答案：C104.()下列說(shuō)法正確的是______。A、兩個(gè)定位系統(tǒng)結(jié)果不一致，即是所謂“不確定性”B、“不確定性”出現(xiàn)的本身就很危險(xiǎn)C、“不確定性”不會(huì)因經(jīng)驗(yàn)不足而產(chǎn)生D、“不確定性”不會(huì)因訓(xùn)練不足而產(chǎn)生答案：A105.()根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、公約適用于從事國(guó)際航行的船舶B、客船系指載客超過(guò)15人的船舶C、貨船系指非客船的任何船舶D、乘客不包括一周歲以下兒童答案：B106.()根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，以下關(guān)于內(nèi)水說(shuō)法不正確的是______。A、領(lǐng)?；€向陸一面的水域構(gòu)成國(guó)家內(nèi)水的一部分B、外國(guó)商船如獲準(zhǔn)進(jìn)入內(nèi)水，必須駛?cè)胫付ǖ母劭诓⒆袷卦搰?guó)的有關(guān)法律和規(guī)章C、沿海國(guó)家對(duì)其內(nèi)水享有完全的、排他性的主權(quán)權(quán)利D、外國(guó)商船在內(nèi)水中享有無(wú)害通過(guò)權(quán)答案：D107.()大風(fēng)浪中放艇時(shí)，艇一著水后，就要前后同時(shí)脫鉤，在不能同時(shí)脫鉤時(shí)，應(yīng)______。A、先脫前吊鉤，后脫后吊鉤B、先脫后吊鉤，后脫前吊鉤C、先脫中間鉤，后脫后吊鉤D、先脫前吊鉤，后脫中間鉤答案：B108.()關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的類型，下列說(shuō)法不正確的是______。A、民主型的領(lǐng)導(dǎo)依靠個(gè)人的人格魅力的影響和職位上的優(yōu)勢(shì)來(lái)領(lǐng)導(dǎo)和帶動(dòng)下屬B、放任型的領(lǐng)導(dǎo)一般都會(huì)將工作任務(wù)與問(wèn)題交付下屬人員處理，自己不愿多加過(guò)問(wèn)，也不想多擔(dān)負(fù)工作的責(zé)任C、民主型的領(lǐng)導(dǎo)在工作中常采用民主協(xié)商的方式，聽(tīng)取下屬的意見(jiàn)，并鼓勵(lì)他們積極發(fā)表改進(jìn)工作中的問(wèn)題的意見(jiàn)，從而提升自己組織管理上的靈活性和下屬本身的責(zé)任感D、專制型的領(lǐng)導(dǎo)獨(dú)斷獨(dú)行，通過(guò)下達(dá)命令來(lái)要求下屬絕對(duì)服從答案：A109.()MARPOL73/78附則Ⅱ中所指的有毒液體物質(zhì)是指______。①對(duì)海洋資源及人類健康有害的物質(zhì)；②在IBC規(guī)則中列明的物質(zhì)；③被評(píng)定為X、Y或Z類的任何物質(zhì)A、①②B、①②③C、①③D、②③答案：B110.()根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，下列有救生設(shè)備使用準(zhǔn)備狀態(tài)、維護(hù)保養(yǎng)與檢查的說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、救生設(shè)備及其易損或易耗而需要定期更換的部件，應(yīng)配有備件與修理設(shè)備B、救生設(shè)備的容器、支架、擱架及其他類似存放裝置的位置，應(yīng)用專用標(biāo)志符號(hào)加以標(biāo)記，表明該位置存放的設(shè)備及用途C、某個(gè)位置存放多個(gè)設(shè)備，則標(biāo)志應(yīng)表明數(shù)量D、按照規(guī)定的周期對(duì)救生設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果記人船上的體系文件，無(wú)須記人航海日志答案：D111.()在船舶加裝燃油時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)溢油情況，應(yīng)首先______。A、報(bào)告船長(zhǎng)B、報(bào)告駕駛臺(tái)C、報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)D、通知加油船停泵答案：D112.()根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，客船水密門(mén)、舷窗等的關(guān)閉裝置的操作演習(xí)應(yīng)每______舉行一次。A、周B、月C、日D、航次答案：A113.()根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》對(duì)公海的規(guī)定，以下說(shuō)法不正確的是______。A、公海對(duì)所有國(guó)家開(kāi)放，不論其為沿海國(guó)或內(nèi)陸國(guó)B、公海對(duì)每個(gè)國(guó)家可以用于任何目的C、任何國(guó)家不得有效地聲稱將公海的任何部分置于其主權(quán)之下D、沿海國(guó)或內(nèi)陸國(guó)均有權(quán)在公海上行駛懸掛其旗幟的船舶答案：B114.()下列有關(guān)ISM規(guī)則的敘述哪些正確？①I(mǎi)SM規(guī)則是《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)及防污染管理規(guī)則》的簡(jiǎn)稱；②ISM規(guī)則通過(guò)SOLAS公約強(qiáng)制執(zhí)行；③ISM規(guī)則是關(guān)于船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)A、①③B、①②C、②③D、①②③答案：D115.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，在交接班時(shí)若正在進(jìn)行重要操作，除非______另有指令，該操作應(yīng)由交班的高級(jí)船員完成。①船長(zhǎng)；②輪機(jī)長(zhǎng)；③引航員A、①或③B、②或③C、①或②D、①或②或③答案：C116.()沿海國(guó)在其領(lǐng)海以外并鄰接其領(lǐng)海的海域內(nèi)，為保護(hù)自然資源具有主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)而設(shè)立的管轄區(qū)域被稱為_(kāi)_____。A、領(lǐng)海B、毗連區(qū)C、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)D、內(nèi)水答案：C117.()MARPOL73/78所定義的“有害物質(zhì)”是指任何進(jìn)人海洋后______，并包括受本公約控制的任何物質(zhì)。①易于危害人類健康的物質(zhì)；②易于傷害生物資源和海洋生物的物質(zhì)；③易于損害休息環(huán)境的物質(zhì)；④妨礙對(duì)海洋合法利用的物質(zhì)A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④答案：A118.()船上非正式組織的特點(diǎn)是______。A、具有高度的自發(fā)性和凝聚力B、內(nèi)部有統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，外部有調(diào)節(jié)機(jī)制C、按照一定章程形成規(guī)范或慣例D、對(duì)船舶安全生產(chǎn)起消極作用答案：A119.()如果根據(jù)對(duì)船舶的基本印象，PSC官員具有明顯的理由認(rèn)為船舶的設(shè)備或其船員不能滿足公約的要求，則可以______檢查。A、進(jìn)行初步的B、進(jìn)行更為詳細(xì)的C、暫時(shí)停止D、結(jié)束答案：B120.()船舶每舷救生艇內(nèi)存放的救生信號(hào)數(shù)量：火箭降落傘信號(hào)______支，手持火焰信號(hào)______支，漂浮煙霧信號(hào)______支。A、2；2；1B、4；4；4C、6；6；2D、4；6；2答案：D121.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海員船上工作和生活條件管理辦法》的規(guī)定，無(wú)須配備醫(yī)生的船舶，負(fù)責(zé)船上醫(yī)護(hù)和藥品管理工作的海員應(yīng)當(dāng)持有______。A、精通急救培訓(xùn)合格證B、基本急救培訓(xùn)合格證C、高級(jí)消防培訓(xùn)合格證D、船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn)合格證答案：D122.()下列有關(guān)安全管理證書(shū)的敘述哪項(xiàng)不正確？A、DOC由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給符合ISM規(guī)則的每一公司B、船長(zhǎng)應(yīng)保存DOC的正本，以便在查驗(yàn)時(shí)出示C、SMC由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給每一艘已經(jīng)按照經(jīng)認(rèn)可的安全管理體系運(yùn)作的船舶D、DOC和SMC的有效期均為5年，臨時(shí)SMC有效期不超過(guò)6個(gè)月答案：B123.()根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》的規(guī)定，下列敘述哪項(xiàng)有誤？A、遇難船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人應(yīng)采取一切有效措施組織自救B、船舶、設(shè)施發(fā)生的交通事故應(yīng)由主管機(jī)關(guān)查明原因C、中國(guó)籍國(guó)內(nèi)沿海航行船舶不必持有船舶國(guó)籍證書(shū)D、船舶應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備足以保證船舶安全的合格船員答案：C124.()以下救助海上漂浮遇險(xiǎn)人員的行動(dòng)不正確的是______。A、釋放救生艇拖曳浮具在遇險(xiǎn)人員上風(fēng)盤(pán)旋B、可用拋繩槍向遠(yuǎn)處遇險(xiǎn)人員拋擲救生索C、已登上救生艇筏的遇險(xiǎn)人員可通過(guò)軟梯、攀網(wǎng)爬上本船D、必須鎮(zhèn)浪救助時(shí)，船上無(wú)鎮(zhèn)浪油時(shí)應(yīng)緩慢排放燃油答案：D125.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》規(guī)定，下列敘述有誤的是______。A、同一公司的船舶只準(zhǔn)使用一個(gè)船舶煙囪標(biāo)志和公司旗B、船尾船籍港下方標(biāo)明船名C、經(jīng)登記的船舶煙囪標(biāo)志屬登記申請(qǐng)人專用D、船籍港、船名下方標(biāo)明漢語(yǔ)拼音答案：B126.()根據(jù)MARPOL公約附則Ⅲ的要求，下列哪項(xiàng)敘述有誤？A、根據(jù)其盛裝的具體物質(zhì)，包裝件須足以將其對(duì)海洋環(huán)境的危害降至最低B、盛裝有害物質(zhì)的包裝件上須加上耐久性的標(biāo)志或標(biāo)簽C、粘貼標(biāo)志或標(biāo)簽的方法須符合《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定D、裝有少量有害物質(zhì)的包裝件可免除標(biāo)志要求答案：D127.()根據(jù)MLC2006，海員就業(yè)協(xié)議可不包括______。A、海員的工資數(shù)額B、帶薪年假的天數(shù)C、提供給海員的健康津貼和社會(huì)保障保護(hù)津貼D、海員簽遣返的地點(diǎn)答案：D128.()通信與溝通障礙的改進(jìn)措施不包括______。A、盡量幽默和內(nèi)涵，提高對(duì)方興奮點(diǎn)B、通過(guò)資源管理避免精神不振C、加強(qiáng)通信技能培訓(xùn)，使用標(biāo)準(zhǔn)航海英語(yǔ)D、合理安排時(shí)間減少壓力和疲勞答案：A129.()在釋放應(yīng)急警報(bào)信號(hào)后，要求船員在______分鐘內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)。A、1B、2C、3D、4答案：B130.()根據(jù)2008年7月1日生效的SOLAS公約2006修正案MSC.216(82)的規(guī)定：自由降落式救生艇，每______至少有一次船員應(yīng)登上救生艇，在其座位中正確系固并開(kāi)始降落下水程序，但不必實(shí)際釋放救生艇(即釋放鉤不應(yīng)松開(kāi))。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月答案：B131.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪種提法不正確？A、輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)，并車或暫時(shí)停電，應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)B、在應(yīng)急情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)及時(shí)提供所需的水、氣、汽、電C、因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)通知駕駛臺(tái)D、為了搶避臺(tái)風(fēng)或緊急救助，需要超常速航行，應(yīng)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)直接通知機(jī)艙執(zhí)行答案：D132.()根據(jù)MARPOL公約附則Ⅵ的規(guī)定，當(dāng)你船舶在波羅的海區(qū)域航行時(shí)，船上使用的燃油，其硫含量不得超過(guò)______m/m。A、3.5%B、0.1%C、1.5%D、0.5%答案：B133.()根據(jù)MARPOL公約附則Ⅳ規(guī)定，客船在特殊區(qū)域外排放未經(jīng)處理的生活污水時(shí)，允許在離岸最近距離為_(kāi)_____以上的地方排放，經(jīng)過(guò)粉碎機(jī)和消毒器處理的污水，允許在離岸最近距______離以上的地方排放。A、12海里；3海里B、12海里；4海里C、25海里；3海里D、25海里；4海里答案：A134.()《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，船員不得酗酒。值班人員在值班前4小時(shí)內(nèi)禁止飲酒，且值班期間血液酒精濃度(BAC)不高于______或呼吸中酒精濃度不高于______。A、0.08%；0.25mg/LB、0.05%；0.5mg/LC、0.08%；0.5mg/LD、0.05%；0.25mg/L答案：D135.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，下列哪項(xiàng)符合駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定？A、值班駕駛員會(huì)同大管輪試驗(yàn)舵機(jī)B、船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開(kāi)航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)，如停港不足24小時(shí)，應(yīng)在抵港后立即將預(yù)計(jì)離港時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)C、開(kāi)航前12小時(shí)值班輪機(jī)員應(yīng)及時(shí)沖車D、主機(jī)試車前，值班駕駛員應(yīng)征得值班輪機(jī)員同意答案：B136.()根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，救生設(shè)備的每周檢查應(yīng)包括______。①所有救生艇筏、救助艇及降落設(shè)備進(jìn)行目視檢查；②條件許可，所有救生艇和救助艇的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，總時(shí)間不少于3分鐘；③如果天氣和海況允許，貨船應(yīng)將救生艇(自由降落式救生艇外)在不載人的情況下從其存放位置做必要的移動(dòng)；④試驗(yàn)通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)A、①②③④B、①②③C、①②D、①答案：A137.()以下救助遇險(xiǎn)艇筏上的人員的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是______。A、本船一般應(yīng)將艇筏置于上風(fēng)B、艇筏靠妥本船，可讓艇筏上的遇險(xiǎn)人員經(jīng)由軟梯登船C、本船可用吊貨網(wǎng)將艇筏上的遇險(xiǎn)人員吊上本船D、本船可將遇險(xiǎn)艇筏直接吊上本船答案：A138.()根據(jù)港口國(guó)監(jiān)督程序，可能導(dǎo)致船舶滯留的缺陷不包括______。A、遇險(xiǎn)和安全通信設(shè)備的短缺或失靈B、航行操作設(shè)備短缺或失靈C、船舶維護(hù)保養(yǎng)用的物料短缺或不充足D、號(hào)燈、號(hào)型短缺或不符合要求答案：C139.()MARPOL公約的六個(gè)技術(shù)性附則中不包括______。A、《防止油污規(guī)則》B、《防止船舶生活污水污染規(guī)則》C、《防止船舶造成大氣污染規(guī)則》D、《防止船舶壓載水污染規(guī)則》答案：D140.()以下有關(guān)船舶團(tuán)隊(duì)管理，表述有誤的是______。A、如果條件允許，船長(zhǎng)在確定工作目標(biāo)時(shí)應(yīng)與自己的團(tuán)隊(duì)共同討論，使相關(guān)人員能夠充分地表明自己的觀點(diǎn)B、船長(zhǎng)可以考慮采取放手不管的領(lǐng)導(dǎo)方式C、船長(zhǎng)應(yīng)盡量避免形成過(guò)于專制的領(lǐng)導(dǎo)方式D、團(tuán)隊(duì)中每一隊(duì)員都有自己明確的職責(zé)并恪盡職守答案：B141.()如何防止未被授權(quán)的人員登輪？A、除船員外，不允許任何人登輪B、用金屬探測(cè)器掃描搜查所有登輪人員C、依賴港口設(shè)施控制登輪通道D、嚴(yán)格控制登輪通道，限制非授權(quán)的人員登輪答案：D142.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，下列關(guān)于船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶停泊值班，說(shuō)法正確的是______。①船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物、污染危害性貨物時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)做出保持貨物安全的值班安排；②載運(yùn)散裝危險(xiǎn)貨物的船舶，安全值班應(yīng)由甲板部和輪機(jī)部各至少一名高級(jí)船員和普通船員組成；③每艘載運(yùn)包裝危險(xiǎn)品的船舶，船長(zhǎng)在做出值班安排時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到這些危險(xiǎn)品的性質(zhì)、數(shù)量、包裝和積載以及船上、水上和岸上的所有特殊情況；④載運(yùn)散裝危險(xiǎn)貨物的船舶，應(yīng)當(dāng)由大副全面負(fù)責(zé)貨物的裝卸，并保證一直在甲板上監(jiān)督貨物的裝卸A、①②③④B、②③④C、①②③D、①③④答案：C143.()下列關(guān)于船舶消防設(shè)備狀態(tài)保持的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是______。A、每2年對(duì)CO₂滅火系統(tǒng)中的鋼瓶(含啟動(dòng)瓶)進(jìn)行稱重檢查B、干粉滅火器里的干粉每年或按制造廠規(guī)定(取時(shí)間短者)進(jìn)行一次性能檢測(cè)，如有干粉結(jié)塊或重量減少達(dá)10%時(shí)，應(yīng)重新充裝C、CO₂滅火器每年應(yīng)至少進(jìn)行一次稱重檢查，如滅火劑泄漏量超過(guò)20%時(shí)，應(yīng)予檢修并補(bǔ)足滅火劑D、泡沫滅火器里的滅火劑每2年或按制造廠規(guī)定(取時(shí)間短者)進(jìn)行一次性能檢測(cè)，如有滅火劑變質(zhì)，應(yīng)重新充裝答案：C144.()下列有關(guān)情境意識(shí)與事故風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系的說(shuō)法正確的是______。A、低情境意識(shí)產(chǎn)生高風(fēng)險(xiǎn)B、低情境意識(shí)產(chǎn)生低風(fēng)險(xiǎn)C、高情境意識(shí)產(chǎn)生高風(fēng)險(xiǎn)D、情景意識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)無(wú)關(guān)答案：A145.()根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有______。①船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料；②主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港；③主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；④禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)施A、①②③B、②③④C、①②③④D、①②④答案：C146.()船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，以下應(yīng)急行動(dòng)不正確的是______。A、船長(zhǎng)親自副操縱船舶，使火場(chǎng)處于下風(fēng)B、三副查明火情，決定滅火方案C、現(xiàn)場(chǎng)指揮實(shí)施滅火方案D、自力滅火無(wú)望時(shí)，應(yīng)盡早請(qǐng)求外部援助答案：B147.()船舶在大風(fēng)浪中釋放救生艇時(shí)，下列哪種做法是錯(cuò)誤的？A、選擇停車后大船余速不大時(shí)放艇B、一般應(yīng)放大船下風(fēng)舷的艇C、風(fēng)浪中放艇應(yīng)防止艇身與大船相碰D、吊艇鉤應(yīng)盡量同時(shí)解脫，防止先脫后鉤答案：D148.()根據(jù)MARPOL73/78附則V的規(guī)定，正常情況下船舶垃圾的處理途徑包括______。①排放入海；②排人岸上接收設(shè)備或排人其他船舶；③發(fā)生事故時(shí)非故意排放入海；④焚燒A、①②③④B、①②④C、①③④D、②③④答案：B149.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，下列在港值班安排的做法哪項(xiàng)正確？A、甲板停泊值班人員應(yīng)當(dāng)至少包括一名值班駕駛員和一名值班水手B、散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶，甲板部至少由兩名駕駛員和若干名水手組成安全值班C、船舶搶修時(shí)，船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)不能同時(shí)離船D、甲板停泊值班人員只需要一名水手答案：A150.()防火建造的“其他等效材料”是指______。A、不燃材料B、燃點(diǎn)與鋼材相同的材料C、加熱至750℃時(shí)，不致影響其性能的材料D、經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)規(guī)定的曝火時(shí)間后，在結(jié)構(gòu)性和完整性上與鋼具有同等效能的材料答案：D151.()根據(jù)MARPOL73/78附則V對(duì)垃圾記錄簿的記載要求，將垃圾分成了______類，只能排入岸上接收設(shè)備的垃圾有______。A、9；食品廢棄物B、11；食用油C、11；動(dòng)物尸體D、9；貨物殘余答案：B152.()下列表述不正確的是______。A、150總噸及以上的油船和400總噸及以上的非油船應(yīng)備有經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船上油污應(yīng)急計(jì)劃(SOPEP)B、船上油污應(yīng)急計(jì)劃的目的是幫助船員在船舶發(fā)生意外排油時(shí)采取必要的措施，以控制或盡量減少排油，減輕油污損害C、船上油污應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)使用中英文編寫(xiě)D、船上油污計(jì)劃應(yīng)切實(shí)、可行、易于操作，應(yīng)能被船上人員和岸上的船舶管理人員所理解答案：C153.()根據(jù)我國(guó)《船舶最低安全配員規(guī)則》的規(guī)定，船員配備數(shù)量的最高限額由______決定。A、船公司B、救生設(shè)備的定員C、船長(zhǎng)D、船上工作量大小答案：B154.()根據(jù)ISM規(guī)則，公司應(yīng)當(dāng)建立有關(guān)程序，使船上人員能夠獲得以______書(shū)寫(xiě)的有關(guān)安全管理體系的信息。A、船上工作語(yǔ)言B、船員懂得的語(yǔ)言C、船旗國(guó)語(yǔ)言D、船上工作語(yǔ)言或船員懂得的語(yǔ)言答案：D155.()根據(jù)《2006年海事勞工公約》的規(guī)定，海員的正常工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)須以每天______、每周休息______和公共節(jié)假日休息為依據(jù)。A、8小時(shí)；1天B、8小時(shí)；2天C、12小時(shí)；1天D、12小時(shí)；2天答案：A156.()以下棄船行動(dòng)中正確的行動(dòng)是______。A、船長(zhǎng)親自宣布棄船命令，并親自發(fā)出棄船信號(hào)B、機(jī)艙人員聽(tīng)到棄船命令，立即全部撤離C、各艇筏負(fù)責(zé)人將各自負(fù)責(zé)的艇筏編號(hào)報(bào)告船長(zhǎng)D、客船上使旅客盡快緊張起來(lái)進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)答案：A157.()工作計(jì)劃的作用不包括______。A、提高工作效率B、規(guī)范工作程序C、控制工作中的風(fēng)險(xiǎn)D、限制工作的靈活性答案：D158.()根據(jù)船員條例，關(guān)于船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的說(shuō)法不正確的是______。A、船員服務(wù)機(jī)構(gòu)向船員用人單位提供船舶配員服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)督促船員用人單位與船員依法訂立勞動(dòng)合同B、船員服務(wù)機(jī)構(gòu)向船員用人單位提供船舶配員服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)與船員依法訂立勞動(dòng)合同C、船員服務(wù)機(jī)構(gòu)為船員服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守誠(chéng)實(shí)信用的原則D、當(dāng)船員在工作期間失蹤或者死亡時(shí)，船員服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配合船員用人單位做好善后工作答案：B159.()對(duì)涉及船舶安全和防止污染的關(guān)鍵性的船上操作，公司應(yīng)當(dāng)______。①建立制定有關(guān)方案和須知的程序；②與之有關(guān)的各項(xiàng)工作，應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定并分配給適任人員；③與之有關(guān)的各項(xiàng)工作，保證船上所有人員均能勝任A、①②③B、②③C、①②D、①③答案：C160.()船上有人落水應(yīng)急時(shí)，以下關(guān)于船員在應(yīng)急反應(yīng)中的職責(zé)的說(shuō)法不正確的是______。A、船長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮B、二副在駕駛臺(tái)值班，負(fù)責(zé)操縱船舶C、大副在主甲板擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮D、三副應(yīng)做好釋放救生艇的準(zhǔn)備答案：B161.()根據(jù)SOLAS公約及國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)定，應(yīng)急演習(xí)的時(shí)間間隔，表述不正確的是______。A、每位船員每月應(yīng)至少參加棄船和消防演習(xí)各一次B、若有25%以上船員未參加上個(gè)月的棄船和消防演習(xí)，應(yīng)在該船離港24小時(shí)內(nèi)舉行C、每6個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急舵演習(xí)D、油污應(yīng)變演習(xí)每3個(gè)月，最長(zhǎng)不超過(guò)6個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次答案：C162.()按照IMO的港口國(guó)監(jiān)督程序的要求，當(dāng)PSC檢查官根據(jù)存在的缺陷確認(rèn)一船為低標(biāo)準(zhǔn)船舶時(shí)，港口國(guó)應(yīng)確保該船______。A、開(kāi)航前采取糾正缺陷的措施B、抵達(dá)下一港前采取糾正缺陷的措施C、在下一港采取糾正缺陷的措施D、抵達(dá)船籍港前采取糾正缺陷的措施答案：A163.()《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》旨在確保在全球范圍內(nèi)保持______。A、船舶安全的最低標(biāo)準(zhǔn)B、海員勞動(dòng)的最低標(biāo)準(zhǔn)C、海員適任的最低標(biāo)準(zhǔn)D、船舶防污染的最低標(biāo)準(zhǔn)答案：C164.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，停泊交接班時(shí)，交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員______。①船舶吃水；②漲落潮時(shí)間及水位；③氣象與海況；④開(kāi)工艙口數(shù)及工班數(shù)、裝卸進(jìn)度和貨物隔票與襯墊情況A、①②③④B、①③④C、②③④D、①②④答案：A165.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織被責(zé)令其參加法規(guī)培訓(xùn)和考試的船員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容包括______。①水上交通安全相關(guān)法規(guī)；②防治船舶污染相關(guān)法規(guī)；③安全知識(shí)的教育；④海事案例等A、①②③④B、②③④C、①②④D、①②③答案：A166.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》和《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定，船舶檢驗(yàn)管理的主管機(jī)關(guān)是______。A、中國(guó)船級(jí)社B、中國(guó)船檢局C、交通運(yùn)輸部D、中華人民共和國(guó)海事局答案：D167.()下列有關(guān)決策的說(shuō)法不正確的是______。A、決策是指人們?cè)诟脑焓澜邕^(guò)程中，尋求并實(shí)現(xiàn)某種最優(yōu)化目標(biāo)，即選擇最佳的目標(biāo)和行動(dòng)方案的活動(dòng)B、決策是對(duì)行動(dòng)目標(biāo)與手段的探索、判斷、評(píng)價(jià)直到最后選擇的全過(guò)程C、決策簡(jiǎn)單定義就是選擇D、決策的選擇是隨機(jī)的答案：D168.()船舶發(fā)生碰撞以后全面檢查，以下______不是船舶要續(xù)航應(yīng)具備的條件。A、主、輔機(jī)無(wú)損，情況良好B、船體破損部位進(jìn)水經(jīng)采取措施后得以控制C、船舶具有正穩(wěn)性及一定的保留浮力D、一舷救生設(shè)備受損答案：D169.()在大船有橫傾的情況下放救生艇，以下提法正確的是______。A、固定橫傾較小時(shí)應(yīng)先放低舷艇B、橫傾超過(guò)20°時(shí)，應(yīng)立即放高舷艇C、降放高舷救生艇時(shí)，放艇速度要快D、隨艇降落的艇員登艇后，應(yīng)先解定位索，然后慢慢松出止蕩索，降放救生艇答案：D170.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，下列哪些敘述正確？①船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開(kāi)航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)，如停港不足24小時(shí)，應(yīng)在抵港后立即將預(yù)計(jì)離港時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)；②主機(jī)沖車前，值班駕駛員應(yīng)征得值班輪機(jī)員的同意；③抵港后船長(zhǎng)應(yīng)將本船預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)告知輪機(jī)長(zhǎng)以便安排工作A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：D171.()SOLAS公約的附則不包括______。A、港口國(guó)監(jiān)督程序B、極地水域營(yíng)運(yùn)船舶的安全措施C、加強(qiáng)海上安全的特別措施D、船舶安全營(yíng)運(yùn)管理答案：A172.()船舶在地中海區(qū)域航行，對(duì)于死亡的動(dòng)物尸體，______。A、距離最近陸地12nmile以外排放人海B、考慮到IMO制定的導(dǎo)則，其排放須盡可能遠(yuǎn)離最近陸地C、不得排放入海D、經(jīng)粉碎后須盡可能遠(yuǎn)離最近陸地，但距最近陸地須不少于12nmile答案：B173.()根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》規(guī)定，在合理可行的情況下，專用救助艇應(yīng)乘載被指派人員每______下水一次并在水中操縱。無(wú)論如何，這個(gè)要求每______至少進(jìn)行一次。A、1周；1個(gè)月B、1個(gè)月；3個(gè)月C、1個(gè)月；6個(gè)月D、3個(gè)月；6個(gè)月答案：B174.()根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，下列有關(guān)棄船演習(xí)時(shí)，對(duì)救生艇或救助艇下水要求錯(cuò)誤的是______。A、每艘救生艇應(yīng)在棄船演習(xí)中每3個(gè)月至少有一次乘載被指派的操艇船員降落下水，并在水上進(jìn)行操縱B、除兼作救生艇的救助艇外，其他救助艇均應(yīng)在合理和可行的范圍內(nèi)，每個(gè)月搭載指定的船員降落下水并在水上進(jìn)行操縱。在任何情況下，應(yīng)至少每3個(gè)月按此要求進(jìn)行一次C、救生艇與救助艇的降落下水演習(xí)是在船舶前進(jìn)航行中進(jìn)行，則演習(xí)應(yīng)僅在遮蔽水域內(nèi)、并在有此類演習(xí)經(jīng)驗(yàn)的駕駛員監(jiān)督下進(jìn)行D、自由降落式救生艇應(yīng)按不超過(guò)3個(gè)月的間隔期，僅搭載操艇船員自由降落下水答案：D175.()根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》及我國(guó)相關(guān)規(guī)定，關(guān)于“船上訓(xùn)練與授課”，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、根據(jù)SOLAS公約、船員上船后應(yīng)盡快在不遲于2個(gè)月內(nèi)，對(duì)其進(jìn)行有關(guān)使用包括救生艇筏屬具在內(nèi)的船上救生設(shè)備和使用船上滅火設(shè)備的船上培訓(xùn)B、緊急逃生呼吸裝置的使用訓(xùn)練應(yīng)視為船上培訓(xùn)的一部分C、目前，國(guó)內(nèi)船上通常配置由國(guó)家海事局組織編寫(xiě)的訓(xùn)練手冊(cè)，外國(guó)籍船上通常配置由國(guó)際海事組織編寫(xiě)的海員手冊(cè)，這些手冊(cè)應(yīng)存放在餐廳、娛樂(lè)室、船員艙室及其他公共場(chǎng)所D、訓(xùn)練手冊(cè)應(yīng)包括不同部位消防演習(xí)的程序和步驟，棄船、救生演習(xí)的程序和步驟等內(nèi)容答案：A176.()根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，對(duì)連續(xù)概要記錄的任何已有記載可以進(jìn)行______。A、修改B、刪除C、擦除或涂蓋D、復(fù)制答案：D177.()根據(jù)SOLAS公約和我國(guó)相關(guān)規(guī)定，關(guān)于船上消防演習(xí)說(shuō)法不正確的是______。A、應(yīng)進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警、鳴放警報(bào)信號(hào)B、應(yīng)進(jìn)行關(guān)閉通風(fēng)、探火、滅火等演練C、為使船員熟練掌握滅火程序，每次消防演習(xí)盡量模擬同一處所著火D、演習(xí)結(jié)束后講評(píng)答案：C178.()根據(jù)我國(guó)《VTS監(jiān)督管理規(guī)則》，應(yīng)船舶請(qǐng)求，VTS中心可向其提供______和其他有關(guān)信息服務(wù)。①他船動(dòng)態(tài)；②助航標(biāo)志；③水文氣象；④航行警(通)告A、①③④B、②③④C、①②④D、①②③④答案：D179.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》，下列說(shuō)法正確的是______。①船員累計(jì)記分周期(即記分周期)為1個(gè)公歷年，滿分15分，自每年1月1日始至12月31日止；②船員違法記分由船員違法行為發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)管轄；③船員一次存在兩種以上違法行為的，應(yīng)當(dāng)分別計(jì)算，累計(jì)記分分值；④對(duì)船員的同一違法行為，可以依法給予兩次及以上船員違法記分；⑤船員累計(jì)記分周期(即記分周期)為1個(gè)公歷年，滿分15分，自適任證書(shū)簽發(fā)之日起計(jì)算A、②③⑤B、①④⑤C、②④⑤D、①②③答案：D180.()決策前的工作不包括______。A、明確目標(biāo)B、團(tuán)隊(duì)協(xié)作C、資料收集D、核查進(jìn)展答案：D181.()值班駕駛員的裝卸貨職責(zé)正確的是______。①裝卸重大件、一級(jí)危險(xiǎn)品或其他特殊貨物時(shí)，除本人外還應(yīng)通知大副或船長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)；②發(fā)現(xiàn)有可能造成貨損或混票情況時(shí)可同意裝艙但應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)記錄；③裝運(yùn)冷藏集裝箱時(shí)，通知大副、電機(jī)員、大管輪(或冷藏員)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝；④裝貨結(jié)束前應(yīng)下艙檢查有無(wú)火災(zāi)苗子或偷渡跡象A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：D182.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，由海事管理機(jī)構(gòu)處1000元以上1萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并給予暫扣船員服務(wù)簿、船員適任證書(shū)6個(gè)月以上2年以下直至吊銷船員服務(wù)簿、船員適任證書(shū)的處罰的情形不包括下列哪項(xiàng)？A、發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生險(xiǎn)情、事故、保安事件或者影響航行安全的情況未及時(shí)報(bào)告B、未按照要求履行值班職責(zé)C、未按照要求值班交接D、未保證船員在開(kāi)航時(shí)處于適任狀態(tài)答案：D183.()良好情境意識(shí)的表現(xiàn)不包括______。A、豐富的經(jīng)驗(yàn)與訓(xùn)練B、很好的理解力與操作技能C、敏感的懷疑和神經(jīng)質(zhì)D、良好的領(lǐng)導(dǎo)與管理技能答案：C184.()根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，以下陳述有誤的是______。A、應(yīng)為船上每位船員配備一份在緊急情況時(shí)必須遵循的明確的須知B、貨船上的應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知應(yīng)展示在全船各明顯之處C、應(yīng)在乘客艙室內(nèi)張貼應(yīng)變部署表D、客船上的應(yīng)變須知應(yīng)在集合地點(diǎn)及其他乘客處所明顯地展示出來(lái)答案：C185.()根據(jù)SOLAS公約，對(duì)于危險(xiǎn)貨物的分類，根據(jù)______進(jìn)行分類。A、ISM規(guī)則B、IMSBC規(guī)則C、IMGS規(guī)則D、IMDG規(guī)則答案：D186.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，嚴(yán)禁船員酗酒，值班期間血液酒精濃度(BAC)不高于______或呼吸中酒精濃度不高于______。A、0.05%；0.25mg/LB、0.1%；0.5mg/LC、0.05%；0.5mg/LD、0.1%；0.25mg/L答案：A187.()根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，下列有關(guān)救生艇筏的配員與監(jiān)督的說(shuō)法有誤的是______。A、每艘救生艇筏均應(yīng)設(shè)置1名駕駛員或持證人員負(fù)責(zé)指揮，如為救生艇，還應(yīng)指派1名副指揮B、救生艇筏負(fù)責(zé)人應(yīng)有1份該救生艇筏船員名單，并應(yīng)確保在其指揮下的船員是熟悉他們的各項(xiàng)任務(wù)的C、救生艇的副指揮亦應(yīng)有1份該救生艇船員名單D、每艘機(jī)動(dòng)救生艇筏指派2名能操作發(fā)動(dòng)機(jī)和略微調(diào)整的人答案：D188.()救助已經(jīng)登上遇險(xiǎn)船救生艇上的幸存遇險(xiǎn)人員，如果艇太重或救助船沒(méi)有對(duì)應(yīng)吊放裝置時(shí)，合適的救助方法是______。A、讓遇險(xiǎn)人員攀爬到救助船上B、等待能夠吊起遇險(xiǎn)船救生艇的救助船施救C、將遇險(xiǎn)人員轉(zhuǎn)移到救助船的救生艇或救助艇后吊起D、遇險(xiǎn)人員停留在遇險(xiǎn)船救生艇上，由救助船拖帶航行答案：C189.()以下屬于關(guān)鍵性操作中的關(guān)鍵(臨界)操作的是______。A、大風(fēng)浪中航行B、海圖改正C、船舶設(shè)備維護(hù)D、船舶穩(wěn)性、強(qiáng)度的校核答案：A190.()根據(jù)我國(guó)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定，船舶載重線標(biāo)志中的“RQ”表示______。A、夏季載重線B、熱帶載重線C、夏季淡水載重線D、熱帶淡水載重線答案：D191.()對(duì)工作計(jì)劃進(jìn)行評(píng)估的內(nèi)容不包括______。A、確定衡量的項(xiàng)目B、確定衡量的方法與頻度C、及時(shí)修改計(jì)劃D、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的客觀性和有效性答案：C192.()根據(jù)MARPOL公約附則Ⅳ，當(dāng)從任何船舶的生活污水處理裝置中排出的廢液在其周圍的水中不會(huì)產(chǎn)生可見(jiàn)的漂浮固體，也不會(huì)使水變色時(shí)，則這種排放可______。A、在距最近陸地4海里外排放B、在距最近陸地12海里外排放C、在任何地方進(jìn)行D、在距最近陸地3海里外排放答案：C193.()根據(jù)SOLAS公約，船舶保安報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)能夠從______啟動(dòng)。A、駕駛室和至少一個(gè)其他位置B、船長(zhǎng)室和駕駛室C、報(bào)房和船長(zhǎng)室D、船上的至少三個(gè)位置答案：A194.()正確的考評(píng)員工工作表現(xiàn)的一般程序是______。A、設(shè)定工作標(biāo)準(zhǔn)一工作表現(xiàn)評(píng)價(jià)一反饋和改善B、設(shè)定工作標(biāo)準(zhǔn)一反饋和改善一工作表現(xiàn)評(píng)價(jià)C、反饋和改善一工作表現(xiàn)評(píng)價(jià)一設(shè)定工作標(biāo)準(zhǔn)D、工作表現(xiàn)評(píng)價(jià)一設(shè)定工作標(biāo)準(zhǔn)一反饋和改善答案：A195.()根據(jù)SOLAS公約，船上培訓(xùn)的內(nèi)容包括______。①船舶氣脹式救生筏的操作與使用；②低溫保護(hù)問(wèn)題，體溫過(guò)低的急救護(hù)理的急救程序；③滅火設(shè)備的操作與使用；④圍蔽處所的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和安全進(jìn)入圍蔽處所的船上程序A、①③④B、①②④C、①②③D、①②③④答案：D196.()船上由______負(fù)責(zé)決定進(jìn)入船舶通道的打開(kāi)與關(guān)閉。A、船長(zhǎng)B、船舶保安員C、主管機(jī)關(guān)D、公司保安員答案：A197.()根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，下列有關(guān)港內(nèi)停泊值班的表述正確的是______。①值班人員通常應(yīng)包括一名值班駕駛員和一名值班水手；②如有任何理由認(rèn)為接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則不應(yīng)交班；③值班駕駛員應(yīng)確保本班人員完全有能力并能有效地履行他們的職責(zé)；④交接班時(shí)正在進(jìn)行的重要操作通常由交班的高級(jí)船員來(lái)完成A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④答案：B198.()根據(jù)我國(guó)《海上海事行政處罰規(guī)定》，海事行政違法行為的當(dāng)事人______的，應(yīng)當(dāng)依法從輕處以海事行政處罰或減輕海事行政處罰。①系受他人威脅有違法行為；②主動(dòng)消除違法行為危害后果；③主動(dòng)減輕違法行為危害后果；④配合海事管理機(jī)構(gòu)查處違法行為有立功表現(xiàn)A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④答案：B199.()根據(jù)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》，下列關(guān)于懸掛國(guó)旗的位置說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、中國(guó)籍的船舶應(yīng)將中國(guó)國(guó)旗懸掛于船尾旗桿上B、船尾沒(méi)有旗桿的，應(yīng)懸掛于駕駛室信號(hào)桿頂部或右橫桁C、外國(guó)籍船舶懸掛中國(guó)國(guó)旗，應(yīng)懸掛于前桅或駕駛室信號(hào)桿頂部或右橫桁D、中國(guó)國(guó)旗與其他旗幟同時(shí)懸掛于駕駛室信號(hào)桿橫桁時(shí)，中國(guó)國(guó)旗應(yīng)懸掛于最內(nèi)側(cè)答案：D200.()以下船舶碰撞后的緊急處理措施，不正確的是______。A、在任何情況下，應(yīng)竭盡全力救助對(duì)方船上的船員及旅客B、應(yīng)設(shè)法盡量減輕對(duì)方船舶因碰撞而造成的損失C、如本船裝有遇水燃燒或吸水膨脹的貨物，應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)妥善處理D、如本船有沉沒(méi)危險(xiǎn)，根據(jù)船長(zhǎng)的命令迅速發(fā)出求救信號(hào)，并做好棄船準(zhǔn)備答案：A201.()船舶發(fā)生火災(zāi)，以下滅火措施不妥的是______。A、如為初起小火，應(yīng)立即組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)撲救B、如為小面積油類火，可以使用干粉滅火器撲滅C、如為電器火，應(yīng)立即使用泡沫滅火器撲滅D、如火情難以控制和撲滅，可以根據(jù)船長(zhǎng)的命令開(kāi)啟固定滅火系統(tǒng)，一次性向火災(zāi)艙室施放規(guī)定劑量的有效滅火劑答案：C202.()根據(jù)SOLAS公約，船舶在進(jìn)入締約國(guó)境內(nèi)的港口之前，或在締約國(guó)境內(nèi)的港口期間，如果主管機(jī)關(guān)為其規(guī)定的保安等級(jí)低于締約國(guó)規(guī)定的保安等級(jí)，船舶應(yīng)符合______規(guī)定的保安等級(jí)要求。A、締約國(guó)B、主管機(jī)關(guān)C、船旗國(guó)政府D、船公司答案：A203.()駕駛臺(tái)資源不包括______。A、人力資源B、物質(zhì)資源C、信息資源D、自然資源答案：D204.()根據(jù)《船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》的規(guī)定，任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的，應(yīng)當(dāng)立即向______報(bào)告。A、就近的海事管理機(jī)構(gòu)B、船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)C、就近的交通運(yùn)輸主管部門(mén)D、船公司答案：A205.()船舶發(fā)生撞后續(xù)航，應(yīng)使碰損傷部位處于______，并盡可能______船舶的搖擺幅度。A、上風(fēng)側(cè)；減小B、下風(fēng)側(cè)；減小C、上風(fēng)側(cè)；保持D、下風(fēng)側(cè)；保持答案：B206.()根據(jù)MLC2006，有關(guān)海員休假權(quán)利的說(shuō)法有誤的是______。A、準(zhǔn)許海員的短期上岸休息不應(yīng)算作帶薪年休假的一部分B、因患病或受傷或因生育而不能工作的期間，不應(yīng)算作帶薪年休假的一部分C、受雇期短于1年的海員，其休假的權(quán)利按1年計(jì)算D、未完成就業(yè)協(xié)議約定的期限，提前終止雇傭關(guān)系終止的情況下，休假的權(quán)利應(yīng)按比例計(jì)算答案：C207.()根據(jù)《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》要求，以下說(shuō)法有誤的是______。A、公約生效后，應(yīng)船舶應(yīng)備有一份經(jīng)批準(zhǔn)的壓載水管理計(jì)劃B、壓載水記錄簿應(yīng)經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)C、壓載水管理計(jì)劃的制訂應(yīng)參照IMO壓載水管理和制訂壓載水管理計(jì)劃導(dǎo)則(G4導(dǎo)則)D、公約適用所有國(guó)際航行的船舶答案：D208.()優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的特征不包括______。A、明確的目標(biāo)B、個(gè)體的收益C、良好的溝通D、有效的領(lǐng)導(dǎo)答案：B209.()根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，公海自由的內(nèi)容不包括______。A、航行自由B、飛越自由C、鋪設(shè)海底電纜和管道自由D、建立各種人工島嶼和其他設(shè)施自由答案：D210.()當(dāng)船舶發(fā)現(xiàn)人員落水后立即行動(dòng)時(shí)，在救助落水者常用的操縱方法中，宜采取下列哪種方法駛近落水者？A、單旋回法B、Williamson法C、Scharnow法D、雙旋回法答案：A211.()根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅴ的規(guī)定，下列有關(guān)垃圾記錄簿的表述不正確的是______。A、垃圾記錄簿通常由主管的高級(jí)船員當(dāng)日簽署B(yǎng)、每記完一頁(yè)由船長(zhǎng)簽字C、垃圾記錄簿應(yīng)存放在隨時(shí)可取的地方備查D、垃圾記錄簿在記完最后一項(xiàng)記錄后通常留船保存3年答案：D212.()為了為岸上消防人員提供幫助，所有船上應(yīng)有一套防火控制圖的副本，對(duì)其存放要求說(shuō)法不正確的是______。A、甲板室內(nèi)B、風(fēng)雨密C、有明顯標(biāo)志D、永久性存放答案：A213.()如需放艇救助落水人員，以下表述有誤的是______。A、救生艇最好從落水者下風(fēng)一側(cè)接近，將落水者置于上風(fēng)舷B、救生艇可以從落水者上風(fēng)一側(cè)接近，將落水者置于下風(fēng)舷C、可以利用救生圈或網(wǎng)具將落水者救至艇內(nèi)，然后送上本船D、可以使用本船吊貨裝置或用網(wǎng)具從艇內(nèi)將遇險(xiǎn)人員吊起送上大船答案：B214.()根據(jù)我國(guó)《船舶登記條例》的規(guī)定，下列關(guān)于船舶煙囪標(biāo)志的表述不正確的是______。A、船舶煙囪標(biāo)志可以申請(qǐng)登記B、船舶煙囪標(biāo)志不得與登記在先的船舶煙囪標(biāo)志相同或相似C、船舶不得使用其他公司登記的煙囪標(biāo)志D、同一公司的船舶可以使用不同的煙囪標(biāo)志答案：D215.()根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅴ的規(guī)定，特殊區(qū)域外在一定條件下允許排放入海的垃圾有______。A、食用油B、塑料C、動(dòng)物尸體D、漁具答案：C216.()如果海峽兩端連接公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)并可供海船通過(guò)，該海峽稱為_(kāi)_____。A、內(nèi)海海峽B、領(lǐng)海海峽C、非領(lǐng)海海峽D、國(guó)際航行海峽答案：D217.()根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》的規(guī)定，下列表述不正確的是______。A、船舶應(yīng)當(dāng)按標(biāo)準(zhǔn)配備合格船員B、船舶應(yīng)當(dāng)接受主管機(jī)關(guān)的監(jiān)督和檢查C、所有船員均應(yīng)持有職務(wù)證書(shū)D、為保障安全船員應(yīng)遵守操作規(guī)程答案：C218.()按目前多數(shù)船上配置的船舶應(yīng)變部署表，船舶應(yīng)急部署不包括______應(yīng)急部署。但此類應(yīng)急的應(yīng)急反應(yīng)程序應(yīng)放在船舶安全管理體系文件中。A、消防B、油污C、碰撞D、棄船答案：C219.()《船舶交通管理系統(tǒng)監(jiān)督管理規(guī)則》適用于在中華人民共和國(guó)沿海及內(nèi)河設(shè)有船舶交通管理系統(tǒng)的區(qū)域內(nèi)______。①航行、停泊和作業(yè)的船舶；②航行、停泊和作業(yè)的設(shè)施；③船舶、設(shè)施所有人；④船舶、設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人和代理人A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④答案：D220.()可以利用的船舶資源不包括______。A、船長(zhǎng)B、引航員C、駕駛臺(tái)和機(jī)艙值班人員D、船舶修理站人員答案：D221.()根據(jù)MLC2006，有關(guān)工資報(bào)酬的說(shuō)法有誤的是______。A、在海上和港口的正常工作時(shí)間每天不應(yīng)超過(guò)8小時(shí)B、每周正常工作時(shí)間不得超過(guò)48小時(shí)C、加班補(bǔ)償率不應(yīng)低于基本報(bào)酬或工資的1.25倍D、所有加班時(shí)間應(yīng)由船員本人進(jìn)行記錄，每月的間隔交由船長(zhǎng)簽字答案：D222.()在標(biāo)志、標(biāo)簽方面，MARPOL公約附Ⅲ對(duì)下列哪項(xiàng)沒(méi)有要求？A、裝有大量有害物質(zhì)的包裝件B、裝運(yùn)過(guò)有害物質(zhì)的空包裝C、屬于船舶物料的有害物質(zhì)包裝件D、裝有少量有害物質(zhì)的包裝件答案：C223.()根據(jù)SOLAS公約，應(yīng)為船上______配備1份在緊急情況下必須遵循的明確的須知。A、每個(gè)人員B、每個(gè)高級(jí)船員C、應(yīng)變部署表中的指定人員D、管理級(jí)船員答案：A224.()以下關(guān)于“工作態(tài)度”的認(rèn)識(shí)不正確的是______。A、工作態(tài)度是人們對(duì)于工作各個(gè)方面的心理傾向B、