中交二公局宣曲高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部四分部

2016年4月起重作業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

二、起重作業(yè)“十不吊”三、起重事故狀況及對(duì)策四、旗語(yǔ)信號(hào)五、起重傷害事故案例起重作業(yè)技術(shù)知識(shí)講義一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)鋼絲繩的用途安全系數(shù)纜風(fēng)繩3.5纜索起重機(jī)承重繩3.75手動(dòng)起重設(shè)備4.5機(jī)重起重設(shè)備5—6作吊索無(wú)彎曲6—7作捆綁吊索8—10用于載人的升降機(jī)141、鋼絲繩安全系數(shù)選用

一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

折減或報(bào)廢鋼絲繩種類（交互捻制）6*19+16*24+16*37+16*61+11.00—50—70—100—150.96—108—1410—2016—250.811—1615—2021—3026—40報(bào)廢16以上20以上30以上40以上2、鋼絲繩斷絲折減或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)）一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)）

鋼絲擠出單股鋼絲繩繩芯擠出繩股凹陷、繩直徑局部減少繩股擠出/扭曲一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)）

局部壓扁紐結(jié)（正向）紐結(jié)（逆向）繩股擠出（扭曲）一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)）

籠狀畸變外觀磨損表面斷絲一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)）

局部直徑變大，增大5%，立即報(bào)廢。局部壓扁，立即報(bào)廢。一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)）

紐結(jié)，立即報(bào)廢內(nèi)部繩股突出，立即報(bào)廢3、鋼絲繩容許拉力計(jì)算：一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（鋼絲繩的選用）

一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（鋼絲繩的選用）

繩卡型號(hào)卡桿直徑（mm）允許承載力（t）適用于鋼絲繩直徑（mm）繩卡間距（mm）繩卡使用數(shù)量（個(gè)）Y1—6M60.727.4—8903Y2—8M81.280.87—9.3903Y3—10M102.0011903Y4—12M122.412.5—141003Y5—15M142.8815—17.51003Y6—20M165.1218.5—201204Y7—22M186.4821.5—23.51404Y8—25M208.0024—26.51605Y9—28M229.6828—311805Y10—32M2411.532.5—372005Y11—40M2512.539—44.52506Y12—45M2714.846.5—50.53006Y13—50M3018.0052—56300660以上35071、繩卡的使用范圍一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（繩卡的選用）

一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)（繩卡的選用）

一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（繩卡的選用）

一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（繩卡的選用）

3、滑車起重量計(jì)算一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（滑車的選用）

一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（索具與吊物的角度與吊掛能力）

一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（索具與吊物的角度與吊掛能力）

一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（起重機(jī)械參數(shù)計(jì)算）

一、起重作業(yè)安全技術(shù)知識(shí)

（起重機(jī)械參數(shù)計(jì)算）

一、鋼絲繩、鎖具的使用基本知識(shí)

二、起重作業(yè)“十不吊”三、起重事故狀況及對(duì)策四、旗語(yǔ)信號(hào)五、起重傷害事故案例二、起重作業(yè)“十不吊”二、起重作業(yè)“十不吊”二、起重作業(yè)“十不吊”二、起重作業(yè)“十不吊”二、起重作業(yè)“十不吊”一、鋼絲繩、鎖具的使用基本知識(shí)

二、起重作業(yè)“十不吊”三、起重事故狀況及對(duì)策四、旗語(yǔ)信號(hào)五、起重傷害事故案例六、起重設(shè)備安全管理規(guī)定三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策三、事故狀況及對(duì)策一、鋼絲繩、鎖具的使用基本知識(shí)

二、起重作業(yè)“十不吊”三、起重事故狀況及對(duì)策四、旗語(yǔ)信號(hào)五、起重傷害事故案例四、旗語(yǔ)信號(hào)1．“預(yù)備”單手持兩旗上舉2．“要主鉤”單手持兩旗，旗頭輕觸頭頂3．“要副鉤”一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手?jǐn)n紅綠旗，旗頭輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)4．“吊鉤上升”

綠旗上舉，紅旗自然放下5．“吊鉤下降”

綠旗攏起下指，紅旗自然放下6．“吊鉤微微上升”綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，互相垂直7．“吊鉤微微下降”綠旗攏起下指，紅旗橫在綠旗下，互相垂直8．“升臂”紅旗上舉，綠旗自然放下9．“降臂”紅旗攏起下指，綠旗自然放下10．“轉(zhuǎn)臂”紅旗攏起，水平指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向11．“微微升臂”紅旗上舉，綠旗攏起橫在紅旗上，互相垂直四、旗語(yǔ)信號(hào)

12．“微微降臂”紅旗攏起下指，綠旗橫在紅旗下，互相垂直

13．“微微轉(zhuǎn)臂”紅旗攏起，橫在腹前，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向；

綠旗攏起，橫在紅旗前，互相垂直14．“伸臂”兩旗分別攏起橫在兩側(cè)，旗頭外指

15．“縮臂”兩旗分別攏起，橫在胸前，旗頭對(duì)指四、旗語(yǔ)信號(hào)16．“微動(dòng)范圍”兩手分別攏旗，伸向一側(cè)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近17．“指示降落方位”單手?jǐn)n綠旗，指向負(fù)載應(yīng)降落的位置，旗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)18．“履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)”一只手?jǐn)n旗，水平指向側(cè)前方，另只手持旗，水平重復(fù)揮動(dòng)四、旗語(yǔ)信號(hào)19．“起重機(jī)前進(jìn)”兩旗分別攏起，向前上方伸出，旗頭由前上方向后擺動(dòng)20．“起重機(jī)后退”兩旗分別攏起，向前伸出，旗頭由前方向下擺動(dòng)21．“停止”單旗左右擺動(dòng)，另外一面旗自然放下22．“緊急停止”雙手分別持旗，同時(shí)左右擺動(dòng)23．“工作結(jié)束”兩旗攏起，在額前交叉四、旗語(yǔ)信號(hào)一、鋼絲繩、鎖具的使用基本知識(shí)

二、起重作業(yè)“十不吊”三、起重事故狀況及對(duì)策四、旗語(yǔ)信號(hào)五、起重傷害事故案例五、事故案例分析（一）事故經(jīng)過(guò)：2000年11月3日，天津乙烯項(xiàng)目裂解爐施工現(xiàn)場(chǎng)。原第七工程公司某起重班指揮30T塔吊，吊裝F型爐管。因吊點(diǎn)選擇在管段中心線以下，同時(shí)未采取防滑措施，造成起吊后鋼絲繩華東，管段急速下沉900毫米，在強(qiáng)大外力作用下，使鋼絲繩在卡環(huán)處斷裂，鋼管墜落。將剛從裂解爐直爬梯下到地面準(zhǔn)備換氬氣的電焊工付某壓致傷。吊點(diǎn)示意圖剛起吊的爐管即將吊裝到位的爐管爐管追落后現(xiàn)場(chǎng)傷者被砸地點(diǎn)五、事故案例分析（一）卡環(huán)與鋼絲繩原因分析：1、起重工違反吊裝規(guī)定，選擇吊點(diǎn)在管段中心線以下時(shí)并未采取防滑措施，致使鋼絲繩在卡環(huán)處斷裂，是造成這起事故的直接原因。2、吊裝時(shí)尾未設(shè)置警戒區(qū)，監(jiān)控不到位，非相關(guān)作業(yè)人員違章進(jìn)入吊裝墜落范圍。五、事故案例分析（一）事故經(jīng)過(guò)：2007年11月6日晚20：:3左右，分包商湖北中冶建設(shè)工程檢測(cè)有限公司安排臨時(shí)租用的25T吊車到福煉一體化聯(lián)合發(fā)電項(xiàng)目壓濾單元進(jìn)行混凝土壓塊施工作業(yè)。21:20左右，吊車司機(jī)田某在無(wú)起重指揮、無(wú)照明的情況下，轉(zhuǎn)桿中不慎將充當(dāng)司索的陳某、連某二人從距地面5米高的混凝土壓塊上碰落至地面，造成二人骨折。五、事故案例分析（二）事故原因分析：1、直接原因：夜間違章進(jìn)行起重吊裝作業(yè)，無(wú)起重指揮且視線不清，導(dǎo)致吊車轉(zhuǎn)桿中將受傷者碰落。2、間接原因：中冶檢測(cè)公司違規(guī)分包，包而不管，管理失控，導(dǎo)致司機(jī)田某和司索的兩名女工嚴(yán)重違章冒險(xiǎn)作業(yè)，同時(shí)在明令禁止夜間吊裝作業(yè)的情況下，未經(jīng)許可，擅自進(jìn)場(chǎng)，私自頂替起重吊裝作業(yè)，且為采取任何防范措施，嚴(yán)重違反操作規(guī)程和夜間施工管理程序。項(xiàng)目部對(duì)分包商監(jiān)管不到位，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)制止違規(guī)分包行為，對(duì)下屬分包作業(yè)了解不清，安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)。五、事故案例分析（二）2004年2月13日16：25，上海化工區(qū)項(xiàng)目部三名起重工在烯烴包960管廊使用一臺(tái)外租的25噸吊車進(jìn)行穿管吊裝作業(yè)。吊裝的鋼管呈“U”型。總長(zhǎng)17.44m，重1.823噸。在水平張力管的開口端是兩個(gè)高600毫米的同徑彎頭。王某負(fù)責(zé)起重指揮，孫某和陳某負(fù)責(zé)栓吊帶。在地面栓吊帶時(shí)，起重工在“U”型管的雙肢直線部分尋找重心并進(jìn)行了兩次試吊，試吊后孫某在鋼管的閉口直管段中心部位拴好了溜繩，在找到鋼管的重心后，第三次拴吊帶的位置是在張力管的重心略微偏向閉口端一方。拴好吊帶后王某命令起吊。此時(shí)，鋼管閉口端一方略微向上傾斜但呈整體平穩(wěn)起升。在看到和鋼管平穩(wěn)起升約2米后。王某和陳某就起身去佩戴安全帶準(zhǔn)備到管廊上進(jìn)行吊裝指揮作業(yè)。鋼管起升后，孫某手拉溜繩控制該管的方向，在吊物上升至約2米時(shí)，副吊鉤和吊裝的“U”型張力管南面的直線管擦到王某的左肩，將其帶倒；“U”型管閉口端擦到孫某的左腿膝蓋后，繼續(xù)滑落到了腳踝部，造成孫某骨折、截肢。五、事故案例分析（三）吊車副卷筒和卷?yè)P(yáng)離合器事故吊車液壓顯示