標準解讀
《GB/T 7185-2009 內河船液壓舵機》相較于《GB/T 7185-2002 內河船液壓舵機》,在內容上進行了多方面的更新與調整。首先,在術語和定義部分,新標準對某些專業(yè)術語給出了更加準確的定義,以確保行業(yè)內對于相關概念的理解一致性和準確性。
其次,《GB/T 7185-2009》增加了對環(huán)境適應性的要求,這表明新版標準更注重設備在不同工作條件下的穩(wěn)定表現,比如溫度、濕度等外界因素對液壓系統(tǒng)的影響被納入考量范圍之內。
此外,新版本還提高了對安全性能的要求,包括但不限于緊急情況下的手動操作能力以及防止意外啟動的安全措施等,這些改變旨在提升船上人員的安全保障水平。
同時,《GB/T 7185-2009》中也加入了更多關于維護保養(yǎng)的具體指導原則,幫助用戶更好地了解如何定期檢查及維護液壓舵機,延長其使用壽命并保持良好運行狀態(tài)。
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- 現行
- 正在執(zhí)行有效
- 2009-03-31 頒布
- 2009-11-01 實施




文檔簡介
犐犆犛47.020.20
犝22
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜7185—2009
代替GB/T7185—2002
內河船液壓舵機
犎狔犱狉犪狌犾犻犮狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉狅犳犻狀犾犪狀犱狏犲狊狊犲犾
20090331發(fā)布20091101實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜7185—2009
前言
本標準代替GB/T7185—2002《內河船液壓舵機》。
本標準與GB/T7185—2002相比主要變化如下:
———增加了通過三峽大壩及僅航行于庫區(qū)的船舶轉舵的時間(見5.3和5.4);
———調整了部分條款順序及內容。
本標準由中華人民共和國交通運輸部提出。
本標準由全國內河船標準化技術委員會(SAC/TC130)歸口。
本標準起草單位:長江船舶設計院。
本標準主要起草人:歐盛文、章鳴。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB7185—1987、GB/T7185—2002。
Ⅰ
書
犌犅/犜7185—2009
引言
GB/T7185—2002《內河船液壓舵機》于2002年,發(fā)布實施后對推進內河船舶舵機標準化起了指導
性的作用。但發(fā)布實施后的幾年內,內河船舶運輸高速發(fā)展,一些規(guī)范性引用文件已作了修改;在實施
過程中,一些制造單位及使用單位亦反饋意見,要求修訂。鑒于上述情況,為適應內河航運的發(fā)展,提高
內河船舶航行的安全性,有必要對GB/T7185—2002《內河船液壓舵機》進行修訂。
Ⅱ
犌犅/犜7185—2009
內河船液壓舵機
1范圍
本標準規(guī)定了內河船液壓舵機的產品分類、技術要求、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和儲存,包括與液
壓舵機發(fā)生機械聯系的電氣設備及電動機的有關要求。
本標準適用于內河動力操縱液壓舵機,不適用人力操縱液壓舵機。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過在本標準的引用而成為本標準的條款,凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本,凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T3221柴油機動力內河船舶系泊和航行試驗大綱
GB/T3893造船及海上結構物甲板機械術語和符號(GB/T3893—2008,ISO/FDIS3828:
2007,IDT)
CB3129液壓舵機通用技術條件
CB/T3130液壓舵機試驗方法
CB/T3882往復柱塞式液壓舵機裝配技術條件
中國船級社(CCS)《鋼質內河船舶建造規(guī)范》(簡稱《內規(guī)》)
中華人民共和國海事局(CMSA)《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則(內河船舶法定檢驗技術規(guī)則)》
(簡稱《內法規(guī)》)
3術語和定義
GB/T3893確立的以及下列術語和定義適用于本標準。
3.1
操舵裝置狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉
在正常航行情況下為駕駛船舶而使舵產生動作所必需的設備,包括舵機裝置動力設備、液壓控制閥
件、操舵裝置控制系統(tǒng)、轉舵機構及其他附屬設備。
3.2
轉舵機構狋狌狉狀犻狀犵狉狌犱犱犲狉犿犲犮犺犪狀犻狊犿
與舵桿直接連接的、用以推動舵桿轉動的機械裝置。轉舵機構是操舵裝置的控制對象。
3.3
舵機裝置動力設備狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉狆狅狑犲狉狌狀犻狋
電動機及與其相連的電氣設備,以及與電動機(或驅動機)相連接的操舵用的液壓泵的統(tǒng)稱。
3.4
應急操舵動力設備犲犿犲狉犵犲狀犮狔狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉狆狅狑犲狉狌狀犻狋
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