2020—2021一、選擇題v0時(shí)刻，t2時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)．能正確表示這一過程中汽車牽引力F隨時(shí)間t、速度v隨時(shí)間t變化的圖象是（）A．B．C．D．2．如圖所示，在斜面上O點(diǎn)先后以v0和2v0的速度水平拋出兩小球，則從拋出至第一次著地，兩小球的水平位移大小之比可能為（）A．1：2B．1：3C．1：4D．1：5簧秤上，彈簧秤固定在小車上，開始時(shí)小車處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)小車勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，與靜止?fàn)顟B(tài)相比較，下述說法中正確的是（）A．彈簧秤讀數(shù)變大，小車對(duì)地面壓力變大B.彈簧秤讀數(shù)變大，小車對(duì)地面壓力變小C.彈簧秤讀數(shù)變大，小車對(duì)地面的壓力不變D.彈簧秤讀數(shù)不變，小車對(duì)地面的壓力變大2倍，則該星球質(zhì)量是地球質(zhì)量的（）A．0.5倍B．2倍C．4倍D．8倍質(zhì)量分布均勻的軟繩置于斜面上，其上端與斜面頂端齊平．用細(xì)線將物塊與軟繩連接，過程中（）A．細(xì)線對(duì)軟繩所做的功大于軟繩機(jī)械能的增加量B．細(xì)線對(duì)軟繩所做的功等于軟繩機(jī)械能的增加量C．物塊重力勢(shì)能的減少等于軟繩克服摩擦力所做的功D．物塊的機(jī)械能逐漸增加L1的導(dǎo)線中電流為I1，長(zhǎng)度為L(zhǎng)2的導(dǎo)線中電流為I2，L2所受L1的磁場(chǎng)力大小為F，則L2所在處由L1產(chǎn)生的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為（）FFFFBBBBIL2IL2IL1IL11A．B．C．D．1227．以下關(guān)于超重和失重的描述正確的是（）A．失重就是物體受到的重力減少B．兒童沿滑梯加速下滑過程中處于失重狀態(tài)C．物體隨升降機(jī)上升時(shí)一定處于超重狀態(tài)D．跳高運(yùn)動(dòng)員離開地面后上升過程中處于失重狀態(tài)8．如圖所示，在某一點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中，有a、b兩點(diǎn)。其中a點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小為Ea，方向與ab連線成點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為Eb，方向與ab連線成60°角。則關(guān)于a、b兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小及電勢(shì)高低，下列說法中正確的是（）Eb3EE3EA．C．B．a(chǎn)abababEb2E2EED．a(chǎn)abababD形盒的半徑為q的質(zhì)子，質(zhì)子每次經(jīng)過電場(chǎng)區(qū)時(shí)，都恰好在電壓為U時(shí)并被加速，且電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)，使質(zhì)子由靜止加速到能量為E后，由A孔射出．下列說法正確的是（）A．D形盒半徑R、磁感應(yīng)強(qiáng)度B不變，若加速電壓U越高，質(zhì)子的能量E將越大B．磁感應(yīng)強(qiáng)度B不變，若加速電壓U形盒半徑R越大、質(zhì)子的能量E將越大C．D形盒半徑R、磁感應(yīng)強(qiáng)度B不變，若加速電壓U越高，質(zhì)子的在加速器中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間將越長(zhǎng)D．D形盒半徑R、磁感應(yīng)強(qiáng)度B不變，若加速電壓U越高，質(zhì)子的在加速器中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間將越短4歲小男孩從高15年要接住孩子，至多允許他反應(yīng)的時(shí)間是(g＝10m/s2)A．3.0sB．1.7sC．0.4sD．1.3sG=10N，則彈簧測(cè)力計(jì)A和B的讀數(shù)分別為（）A．10N，20NB．10N，10NC．10N，0D．0，0點(diǎn)為連線中垂線上的一點(diǎn)，下列判斷正確的是A．P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于O點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)B．P點(diǎn)電勢(shì)高于O點(diǎn)電勢(shì)C．從負(fù)電荷向右到無限遠(yuǎn)電勢(shì)逐漸升高D．從P到O移動(dòng)一正試探電荷其電勢(shì)能增加m1和m2的木塊1和L，勁度系數(shù)為k的輕彈簧連結(jié)起來，兩木塊與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ，現(xiàn)用一水平力向右拉木塊2，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)兩木塊之間的距離是（）將一束等離子體噴射入磁場(chǎng)，在場(chǎng)中有兩塊金屬板A、B，這時(shí)金屬板上就會(huì)聚集電荷，產(chǎn)生電壓．如果射入的等離子體速度均為v，兩金屬板的板長(zhǎng)為L(zhǎng)，板間距離為d，板平面的面積為S，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向垂直于速度方向，負(fù)載電阻為R，電離I.那么以下正確的是()A.A板為正極B.R中電流的方向向上C.AB板產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為BLV15．下列物理量中與檢驗(yàn)電荷有關(guān)的是A．電場(chǎng)強(qiáng)度EB．電勢(shì)φD.B板間的等離子體的電阻為(－R)C．電勢(shì)差UABD．電場(chǎng)力F16．如圖所示，物體以一定的初速度在粗糙斜面上向上滑行過程中，關(guān)于物體的受力情況，下列說法中正確的是（）A．物體受到重力、斜面支持力B．物體受到重力、斜面支持力、沿斜面向下的摩擦力C．物體受到重力、斜面支持力、沿斜面向上的沖力D．物體受到重力、斜面支持力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力1∶3，相距為r，兩者相互接觸后在放回原來的位置上，則它們間的庫侖力可能為原來的（）5241A．3B．3C．3D．318．導(dǎo)體導(dǎo)電是導(dǎo)體中的自由電荷定向移動(dòng)的結(jié)果，這些可以移動(dòng)的電荷又叫載流子，例如金屬導(dǎo)體中的載流子就是自由電子．現(xiàn)代廣泛應(yīng)用的半導(dǎo)體材料可以分成兩大類，一類為N型半導(dǎo)體，它的載流子是電子；另一類為P型半導(dǎo)體，它的載流子是“空?qǐng)D所示，且與前后側(cè)面垂直．長(zhǎng)方體中通入水平向右的電流，測(cè)得長(zhǎng)方體的上、下表面M、N的電勢(shì)分別為φM、φN，則該種材料（）A．如果是P型半導(dǎo)體，有φM＞φNB．如果是N型半導(dǎo)體，有φM＜φNC．如果是P型半導(dǎo)體，有φM＜φND．如果是金屬導(dǎo)體，有φM＜φN時(shí)刻，速度達(dá)到最大值v1t2時(shí)刻以較小速度v2象如圖30～t1或t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度v的結(jié)論正確的是（）v12vvvvv122A．0～t1，B．t1～t2，D．t1～t2，vvvvv121222C．t1～t2，O恒定速率在豎直平面內(nèi)由點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)A．下列說法正確的是（）A．小球所受合力為0B．繩子上張力T做負(fù)功C．重力的功率P逐漸增大D．水平拉力F逐漸減小21．如圖所示，螺線管與靈敏電流計(jì)相連，磁鐵從螺線管的正上方由靜止釋放，向下穿過螺線管。下列說法正確的是A．電流計(jì)中的電流先由a到b，后由b到aB．a(chǎn)點(diǎn)的電勢(shì)始終低于b點(diǎn)的電勢(shì)C．磁鐵減少的重力勢(shì)能等于回路中產(chǎn)生的熱量D．磁鐵剛離開螺線管時(shí)的加速度小于重力加速度22．在發(fā)射某載人飛船過程中，運(yùn)載火箭在上升的前一分鐘內(nèi)下列說法正確的是（）t圖像如圖所示。A．在前30s內(nèi)宇航員處于超重狀態(tài)B．在前30s內(nèi)宇航員的加速度恒為2m/s2C．在60s內(nèi)宇航員的平均速度小于100m/sD．在60s時(shí)宇航員離地面高度等于6000m23．在高為h的電梯的頂部，有一個(gè)小型電磁鐵吸附著一個(gè)小球，若在電梯靜止時(shí)t勻速上升v1t2（）ttA．＞ttB．＜21221ttC．＝ttD．無法確定與的大小關(guān)系11224．兩個(gè)質(zhì)量相等的均勻球體之間的萬有引力大小為F，若將它們球心間距離增大為原來的3倍，其萬有引力大小將變?yōu)椋ǎ〢．F/2B．F/4C．F/9D．F/1625．如圖，水平正對(duì)放置的兩塊足夠大的矩形金屬板，分別與一恒壓直流電源（圖是兩極板的中心。若把一帶電微粒在兩板之間a點(diǎn)從靜止且垂直于紙面的軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)小角度θ后，再由a點(diǎn)從靜止釋放一這樣的微粒，該微粒將（）A．仍然保持靜止B．靠近電勢(shì)較低的電極板的豎直加速度加速（g表示重力加速度）ag(1-cos)C．以D．以agtan的水平加速度加速（g表示重力加速度）26．下面是四種與光有關(guān)的事實(shí),其中，與光的干涉有關(guān)的是（）A．用光導(dǎo)纖維傳播信號(hào)B．用透明的標(biāo)準(zhǔn)樣板和單色光檢查平面的平整度C．一束白光通過三棱鏡形成彩色光帶D．水面上的油膜呈現(xiàn)彩色27．甲、乙兩名滑冰運(yùn)動(dòng)員沿同一直線相向運(yùn)動(dòng)，速度大小分別為3m/s和1m/s，迎面碰撞后（正碰）甲、乙兩人反向運(yùn)動(dòng)，速度大小均為2m/s。則甲、乙兩人質(zhì)量之比為（）A．3∶5B．2∶5C．5∶3D．2∶328．如圖所示是法拉第做成的世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)模型的原理圖。將銅盤放在磁場(chǎng)導(dǎo)線與銅盤的中軸線處在同一豎直平面內(nèi)；轉(zhuǎn)動(dòng)銅盤，就可以使閉合電路獲得電流。若圖中銅盤半徑為L(zhǎng)，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，回路總電阻為R，從上往下看逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)銅盤的角速度為ω。則下列說法正確的是（）BL2ω2RC．回路中電流方向不變，且從b導(dǎo)線流進(jìn)燈泡，再從a導(dǎo)線流向旋轉(zhuǎn)的銅盤定有電流流過29．某段滑雪道傾角為30°，滑雪運(yùn)動(dòng)員（包括雪具在內(nèi)）總質(zhì)量為m，從距底端高為h過程中（A．運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能B．運(yùn)動(dòng)員最后獲得的動(dòng)能為2mgh／3C．運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功為2mgh／3D．系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mgh／3）v30．如圖所示，在O點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷Q，一帶電粒子從P從很遠(yuǎn)處以初速度射入0R、R、R電場(chǎng)，MN為粒子僅在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，虛線是以O(shè)為中心，為半徑312RRRR畫出的三個(gè)圓，且正確的是為軌跡MN與三個(gè)圓的3個(gè)交點(diǎn)，以下說法2213A、P、Q兩電荷可能同號(hào)，也可能異號(hào)B、a點(diǎn)電勢(shì)大于b點(diǎn)電勢(shì)C、P在a的電勢(shì)能大于在c點(diǎn)的電勢(shì)能D、P由C點(diǎn)到b點(diǎn)的動(dòng)能變化大于由c點(diǎn)到a點(diǎn)的動(dòng)能變化二、計(jì)算題31．滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板，先后勻加速通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1=0.30s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2=0.10s，遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t=3.0s．試估算：（1）滑塊通過第一個(gè)光電門的速度大??；（2）滑塊通過第二個(gè)光電門的速度大小；（3）滑塊加速度的大??？20s32．地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到最高速度72km/h80s15s1N牽引力為10，勻速階段牽引力的功率為6103，忽略勻減速運(yùn)動(dòng)階段牽引力所做kW的功。（1）求甲站到乙站的距離；（2）燃油公交車牽引力每做1焦耳功，排放氣體污染物3106克，如果使用燃油公交車作為交通工具，從甲站到乙站牽引力做的功與地鐵列車牽引力的功相同，求公交車排放氣體污染物的質(zhì)量。參考答案：1．AD2．ABC3．C4．D5．B6．B7．BD8．B9．BD10．B11．B12.CD13．A14．B15．D16．B17．CD18．C19．AD20．D21.D22．AC23．C24．C25．D26．BD27．A28．BC29．BD30．CD0.10m/s；（2）滑塊通過第二個(gè)光電門的速度大小0.30m/s（3）滑塊加速度的大小為0.067m/s2可知，遮光板通過第一個(gè)光電門的速度為：v1==m/s=0.10m/s（2）同理，遮光板通過第二個(gè)光電門的速度為：v2==m/s=0.30m/s（3）根據(jù)得，滑塊的加速度為：a==≈0.067m/s21950；sm2.04kg（2）（1）72/20/kmhms1s地鐵勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：2111s地鐵勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為：地鐵勻速運(yùn)動(dòng)的位移為：s2233vt2sss甲站到乙站的距離為：s123聯(lián)立以上各式，并代入數(shù)據(jù)解得：1950。smFs（2）地鐵勻加速運(yùn)動(dòng)過程中，牽引力做的功為：W11Pt地鐵勻速運(yùn)動(dòng)過程中，牽引力做的功為：2地鐵從甲站到乙站，牽引力做的總功為：W2WW12燃油公交車運(yùn)行中做的功為：6.88WWJ310g310kg燃油公交車牽引力每做1焦耳功，排放氣體污染物69公交車排放氣體污染物的質(zhì)量為：m3106.810kg2.04kg。98教學(xué)目標(biāo)1、知識(shí)與能力：是學(xué)生理解整除的意義，認(rèn)識(shí)有余數(shù)的除法。2、過程與方法：經(jīng)歷由生活經(jīng)驗(yàn)抽象為數(shù)學(xué)問題的過程，通過操作、觀察、討論，掌握有余數(shù)的除法。3、情感態(tài)度價(jià)值觀：體會(huì)余數(shù)除法與生活的密切聯(lián)系，培養(yǎng)綜合運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)的能力，提高學(xué)習(xí)興趣。教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)1、重點(diǎn)：掌握有余數(shù)的除法的計(jì)算，理解余數(shù)和除數(shù)的關(guān)系。2、難點(diǎn)：經(jīng)歷生活經(jīng)驗(yàn)和數(shù)學(xué)問題的聯(lián)系過程，加深理解有余數(shù)除法的除法。教學(xué)方法:探究法、引導(dǎo)法、講解法。教學(xué)準(zhǔn)備：多媒體課件。教學(xué)過程（一）平均分1.將12平均分成4份，每份是幾？（1）學(xué)生獨(dú)立列式，明確平均分用除法計(jì)算。列式為：12÷4=？（2）學(xué)生自主解答，說一說你用的哪句口訣？三四十二12÷4=32.3個(gè)為一份，可以把24平均分成幾份？（1）學(xué)生獨(dú)立列式，明確平均分用除法計(jì)算。列式為：24÷3=？（2）學(xué)生自主解答，說一說你用的哪句口訣？三八二十四24÷3=8（二）揭示課題數(shù)的除法。板書課題：有余數(shù)的除法（一）二、講授新課（一）分蘋果1.提問：把12個(gè)蘋果，每4個(gè)放一盤，可以放幾盤？（1）學(xué)生用紙片代替蘋果分一分，發(fā)現(xiàn)：正好分了3盤。（3）師總結(jié)：像這種剛好分完的情況叫做平均分5分，發(fā)現(xiàn)：放了2盤還剩了2個(gè)3.生活中，有很多這種不能平均分的情況比如說：2個(gè)人分5塊糖，3個(gè)人分10個(gè)蘋果……（二）分紙鶴1.出示題目：將30只紙鶴，用線串起來，你會(huì)串嗎？2.學(xué)生用紙片代替紙鶴，串一串。3.學(xué)生匯報(bào)，說一說，你是怎么串的？4.教師出示教材36頁的第一種方法。（1）學(xué)生說一說，他是怎么穿的？每6只穿一串，穿了5串。（2）你會(huì)用除法算式表示嗎？5.出示教材36頁第二種方法。（1）說一說，這是怎么穿的？每7只穿一串，穿了4串還剩2只。（2）這是平均分嗎？（不是）（3）這種情況又怎么由算式表示呢？教師介紹：30÷7=4（串）……2（只）被除數(shù)除數(shù)商余數(shù)讀作：30除以7等于4余2（三）分畫片1.出示教材37頁的情境圖。2.學(xué)生看圖，說說從圖中你知道了什么？3.讓學(xué)生用紙片分一分，得出每人分了4張，還剩