ICS0322030

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中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T38374—2019

城市軌道交通運(yùn)營指標(biāo)體系

Operationalindexsystemofurbanrailtransit

2019-12-31發(fā)布2020-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T38374—2019

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

術(shù)語和定義

2………………1

指標(biāo)體系構(gòu)成和內(nèi)容

3……………………1

指標(biāo)定義及計算方法

4……………………6

附錄規(guī)范性附錄運(yùn)營指標(biāo)定義及計算方法

A()………7

Ⅰ

GB/T38374—2019

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC529)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院北京交通大學(xué)上海申通地鐵集團(tuán)有限公司重慶市軌道

:、、、

交通集團(tuán)有限公司國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會審評中心深圳市地鐵集團(tuán)有限公司北京市交通委員會

()、、、、

天津市交通運(yùn)輸委員會東莞市軌道交通有限公司合肥城市軌道交通有限公司鄭州市軌道交通有限

、、、

公司長春市軌道交通集團(tuán)有限公司長沙市軌道交通運(yùn)營有限公司北京市交通委員會行政審批服務(wù)

、、、

中心上海鳴嘯信息科技股份有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人楊遠(yuǎn)舟李松峰賈文崢馮旭杰毛保華高艷玲伍敏劉書浩吳新安陳徐梅

:、、、、、、、、、、

張黎璋谷素斐胡雪霏柏赟張知青劉元常訾建峰劉爽羅斌劉悅宋曉敏張軍劉宏泰宮巖海

、、、、、、、、、、、、、、

曹國利吳珂琪謝建平朱愛華胡勇健張紅欣白雪翎宋偉男李瑜芬胡昊姚偉國王洋高暢

、、、、、、、、、、、、、

梁成

。

Ⅲ

GB/T38374—2019

城市軌道交通運(yùn)營指標(biāo)體系

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通運(yùn)營指標(biāo)體系的構(gòu)成內(nèi)容指標(biāo)定義及計算方法

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通運(yùn)營統(tǒng)計分析和對標(biāo)管理

。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

21

.

城市軌道交通urbanrailtransit

采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)包括地鐵系統(tǒng)輕軌系統(tǒng)單軌系統(tǒng)現(xiàn)代有軌電

,、、、

車磁浮系統(tǒng)自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng)市域快速軌道系統(tǒng)

、、、。

注改寫定義

:GB/T30012—2013,3.1。

22

.

運(yùn)營指標(biāo)operationalindex

反映運(yùn)營工作在一定時間和條件下的規(guī)模程度比例結(jié)構(gòu)等的概念和數(shù)值

、、、。

23

.

運(yùn)營事故operationalaccident

城市軌道交通運(yùn)營過程中發(fā)生的因列車撞擊脫軌設(shè)施設(shè)備故障損毀以及大客流等情況造成

、,、,,

人員傷亡行車中斷財產(chǎn)損失的突發(fā)事故

、、。

24

.

運(yùn)營險性事件operationalincident

在城市軌道交通運(yùn)營過程中因隱患排查治理不到位造成風(fēng)險失控而發(fā)生的對城市軌道交通運(yùn)營

,,

安全和服務(wù)造成較大影響的事件

。

3指標(biāo)體系構(gòu)成和內(nèi)容

31指標(biāo)體系構(gòu)成

.

城市軌道交通運(yùn)營指標(biāo)體系包括基礎(chǔ)指標(biāo)客流指標(biāo)運(yùn)行指標(biāo)安全指標(biāo)服務(wù)指標(biāo)能耗指標(biāo)和

、、、、、