太陽能飛機成都師范學院熊智慧太陽能飛機研發(fā)意義在當前全球化石能源資源日益短缺、氣候變化等環(huán)境壓力日漸增大的背景下太陽能風能等新能源和可再生能源已被世界各國政府作為重要的戰(zhàn)略替代能源大力發(fā)展。隨著航空科技的進步，航空事業(yè)飛速發(fā)展，無論是數(shù)量還是種類都急劇增多，然而隨之而來的噪音及污染問題也越來越嚴峻。在日益強調節(jié)能、環(huán)保、低碳的民用領域，太陽能飛機具備零碳、環(huán)保等優(yōu)良特性，在給民用領域帶來新的便利的同時，太陽能飛機還將會作為低碳經濟和新能源利用的“明星飛行器”而發(fā)揮出極其強烈的宣傳價值和教育意義，為新能源的進一步開發(fā)和應用、全人類的科學進步與環(huán)境保護作出它相應的也是必然的貢獻。太陽能飛機-發(fā)展歷史70年代末，人力飛機的發(fā)展積累了制造低速、低翼載、重量輕的飛機的經驗。在這一基礎上，美國在80年代初研制出“太陽挑戰(zhàn)者”號單座太陽能飛機。飛機翼展14.3米，翼載荷為60帕(6公斤力/米2)，飛機空重90公斤，機翼和水平尾翼上表面共有16128片硅太陽電池，在理想陽光照射下能輸出3000瓦以上的功率。這架飛機1981年7月成功地由巴黎飛到英國，平均時速54公里，航程290公里。太陽能飛機還處于試驗研究階段，它的有效載重和速度都很低。有人提出設計一種無人駕駛的高空、低速遙控太陽能飛機，白天飛行時利用取得的太陽輻射能盡量爬高（或貯能于蓄電池內），夜間利用高度作滑翔飛行（或由蓄電池取得能量）。這樣依靠取之不盡的太陽能，可維持長時期的飛行。這樣的飛機可首先用于氣象觀測和偵察任務。什么叫太陽能飛機？太陽能飛機以太陽輻射作為推進能源的飛機。太陽能飛機的動力裝置由太陽能電池組、直流電動機、減速器、螺旋槳和控制裝置組成。由于太陽輻射的能量密度小，為了獲得足夠的能量，飛機上應有較大的攝取陽光的表面積，以便鋪設太陽電池，因此太陽能飛機的機翼面積較大。太陽能飛機的原理太陽能電池板通過光電轉化得到的是直流電，我們利用無刷電調（逆變器）把直流電轉換成交流電，再把交流電提供給無刷交流電機，從而使電機運轉工作，電調根據(jù)接收機油門通道的信號來控制輸出的交流電壓，從而控制電機的轉速，調節(jié)螺旋槳的拉力；又通過接收機對舵機的電流、電壓的輸出控制來控制飛機的飛行姿態(tài)和方向，從這兩方面來實現(xiàn)對飛機的有效控制。下圖是電器控制圖。另外，太陽能電池板和電調之間還要有高效的穩(wěn)定電壓

和功率的控制器，才能保證

系統(tǒng)平穩(wěn)工作。太陽能飛機的結構太陽能飛機的設計與制作一、數(shù)據(jù)分析各國自行研發(fā)的太陽能飛機太陽挑戰(zhàn)者

太陽脈動號

太陽神號天空使者

西風號我國