標準解讀
《GB/T 31444-2015 霧天公路通行條件預警分級》是一項國家標準,主要針對霧天條件下公路行車安全的預警機制進行了規(guī)定。該標準定義了不同能見度水平下的預警等級,并為相關部門提供了依據(jù),以采取適當措施保障道路交通安全。
根據(jù)這一標準,預警級別按照能見度范圍被劃分為四個等級:輕霧、中霧、重霧以及特大霧。每個級別的具體劃分如下:
- 輕霧:當能見度介于500米至1000米之間時。
- 中霧:如果能見度降低到200米至不足500米范圍內(nèi)。
- 重霧:指能見度進一步減少至50米至不足200米的情況。
- 特大霧:當能見度低于50米時,則屬于最高級別的預警狀態(tài)。
此外,《GB/T 31444-2015》還詳細說明了各級別下應采取的安全管理措施與信息發(fā)布要求,包括但不限于限速行駛、封閉道路入口等應急響應策略。同時強調(diào)了加強氣象監(jiān)測預報的重要性,確保能夠及時準確地向公眾發(fā)布最新的天氣變化信息及相應的交通管制措施。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2015-05-15 頒布
- 2015-08-01 實施



文檔簡介
ICS0322020
R85..
中華人民共和國國家標準
GB/T31444—2015
霧天公路通行條件預警分級
Ratingofearly-warningofroadtrafficunderfogweatherconditions
2015-05-15發(fā)布2015-08-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T31444—2015
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準由全國交通工程設施公路標準化技術委員會提出并歸口
()(SAC/TC223)。
本標準起草單位云南省交通規(guī)劃設計研究院交通運輸部公路科學研究院中國氣象局公共氣象
:、、
服務中心
。
本標準主要起草人張發(fā)春湯筠筠房銳李長城楊澤龍吳昊田華支曉伶
:、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T31444—2015
霧天公路通行條件預警分級
1范圍
本標準規(guī)定了霧天公路通行條件預警級別及其劃分方法
。
本標準適用于交通運輸主管部門和氣象部門針對霧天對公路網(wǎng)包括高速公路一級公路和二級公
(、
路運行造成的影響確定預警級別因煙霾沙塵等天氣造成的低能見度情況可參照執(zhí)行
)。、、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
地面氣象觀測規(guī)范第部分氣象能見度觀測
QX/T47—20073:
地面氣象觀測規(guī)范第部分天氣現(xiàn)象觀測
QX/T48—20074:
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件
。
31
.
預警綜合指數(shù)early-warningcompositeindex
霧天公路通行條件預警的重要指標用于霧天公路通行條件預警分級的閾值判定反映霧天對公
。,
路網(wǎng)的影響狀況
。
32
.
路網(wǎng)密度densityofroadnetwork
每百平方公里范圍內(nèi)技術等級為二級及以上公路高速公路一級公路二級公路的密集程度
,(、、)。
可由式計算
(1):
L
B=
1S……(1)
100·
式中
:
B受影響區(qū)域的路網(wǎng)密度單位為公里每百平方公里2
1———,(km/100km);
L受影響區(qū)域內(nèi)二級及以上公路總里程之和單位為公里
———,(km);
S受影響區(qū)域的總面積單位為平方公里2
———,(km)。
33
.
擁擠度congestiondegree
路網(wǎng)實際交通量與適應交通量之比
。
4霧天公路通行條件預警分級
根據(jù)霧情和影響范圍結合路網(wǎng)交通和地形因素
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