中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量、機(jī)動(dòng)車(chē)保有量、機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放量及機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治分析

機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，是造成霧霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。近年來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已越來(lái)越受社會(huì)的關(guān)注，霧霾天氣的增多。因此減少汽車(chē)尾氣污染物排放，有效控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放總量，使城市空氣質(zhì)量得到有效改善具有重要意義。

一、機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量

2020年，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2523萬(wàn)輛和2531萬(wàn)輛，同比下降2.0%和1.9%；汽車(chē)出口108萬(wàn)輛，同比下降13.2%，汽車(chē)進(jìn)口93萬(wàn)輛，同比下降11.4%。其中，重型貨車(chē)銷(xiāo)售162.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.2%。

2020年，全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為110.5萬(wàn)輛和111.5萬(wàn)輛；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為26.0萬(wàn)輛和25.1萬(wàn)輛。

按類(lèi)別分，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量111.5萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的81.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量25.1萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的18.3%；燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量0.1萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的0.1%。

2020年，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)累計(jì)交易量1434.14萬(wàn)輛，同比下降3.90%。其中，基本型乘用車(chē)858.68萬(wàn)輛，運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)（SUV）137.07萬(wàn)輛，多用途車(chē)（MPV）83.19萬(wàn)輛，交叉型乘用車(chē)33.93萬(wàn)輛，客車(chē)123.37萬(wàn)輛，貨車(chē)132.61萬(wàn)輛。

2020年，全國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解數(shù)量239.8萬(wàn)輛，較上年增加10.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%。其中，汽車(chē)206.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.9%；摩托車(chē)33.2萬(wàn)輛，同比下降3.3%。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)保有量

2020年，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)492萬(wàn)輛，比2019年增加111萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.18%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量400萬(wàn)輛，比2019年增加90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.03%；新能源巡游出租車(chē)13.2萬(wàn)輛，新能源公交車(chē)46.6萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)增量連續(xù)三年超過(guò)100萬(wàn)輛，呈持續(xù)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

按類(lèi)別分，純電動(dòng)汽車(chē)保有量400萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.32%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)保有量92萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的18.68%。

三、機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放量

2020年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)四項(xiàng)污染物排放總量為1593.0萬(wàn)噸；其中一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）排放量分別為769.7萬(wàn)噸、190.2萬(wàn)噸、626.3萬(wàn)噸、6.8萬(wàn)噸。其中，汽車(chē)、低速汽車(chē)、摩托車(chē)一氧化碳（CO）排放量分別占90.2%、0.3%、9.5%；汽車(chē)、低速汽車(chē)、摩托車(chē)碳?xì)浠衔铮℉C）排放量占90.6%、1.2%、8.2%；汽車(chē)、低速汽車(chē)、摩托車(chē)氮氧化物（NOx）排放量分別占98.0%、1.2%、0.2%；汽車(chē)、低速汽車(chē)顆粒物（PM）排放量分別占94.1%、5.9%。

四、機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治

機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中汽油、柴油等化石燃料經(jīng)完全或不完全燃燒，會(huì)排放出各種成分復(fù)雜的污染物，主要科一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔?、醛?lèi)化合物、含鉛化合物以及各種粒徑的顆粒物。其中，氮氧化物、碳?xì)浠衔镌陟o風(fēng)、逆溫等特定條件下，經(jīng)強(qiáng)烈陽(yáng)光照射，還會(huì)轉(zhuǎn)化為光化學(xué)氧化物等二次污染物，進(jìn)而形成危害更大的光化學(xué)煙霧。

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