標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 13676-1992 雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道設(shè)計(jì)規(guī)范》是中國關(guān)于雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道設(shè)計(jì)的一份國家標(biāo)準(zhǔn)。該規(guī)范詳細(xì)規(guī)定了此類索道在設(shè)計(jì)階段應(yīng)遵循的技術(shù)要求、安全標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)評(píng)估方法，旨在確保索道的安全性、可靠性和高效運(yùn)行。以下是對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的概述：

1. 適用范圍：本規(guī)范適用于以鋼絲繩為牽引載體，采用往復(fù)式運(yùn)行方式，用于運(yùn)送乘客的雙線客運(yùn)架空索道設(shè)計(jì)。不包括專門用于滑雪場(chǎng)或其他特殊用途的索道。

2. 術(shù)語和定義：明確了設(shè)計(jì)中涉及的關(guān)鍵術(shù)語，如線路、支架、驅(qū)動(dòng)裝置、承載索、牽引索等，為標(biāo)準(zhǔn)的具體應(yīng)用提供統(tǒng)一的語言基礎(chǔ)。

3. 基本設(shè)計(jì)原則：強(qiáng)調(diào)了安全性、經(jīng)濟(jì)性與環(huán)境適應(yīng)性的平衡，要求設(shè)計(jì)時(shí)考慮地形、氣候條件、運(yùn)輸量預(yù)測(cè)及未來可能的擴(kuò)展需求。

4. 線路與站房設(shè)計(jì)：規(guī)定了線路布局原則，包括最小曲率半徑、最大坡度限制、支架間距計(jì)算方法等。同時(shí)，對(duì)上下站房的位置選擇、結(jié)構(gòu)安全及乘客流通設(shè)計(jì)提出具體要求。

5. 承載與牽引系統(tǒng)：詳細(xì)說明了承載索與牽引索的選擇標(biāo)準(zhǔn)、張力計(jì)算方法、索輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，以及緊急制動(dòng)與緩沖裝置的配置，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全運(yùn)行。

6. 電氣與控制系統(tǒng)：涵蓋了電力供應(yīng)、控制與信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范，要求具備故障自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警及應(yīng)急處理功能，確保操作的準(zhǔn)確性和安全性。

7. 安全設(shè)施與措施：強(qiáng)調(diào)了安全保護(hù)裝置的重要性，如超速保護(hù)、脫索保護(hù)、防撞及緊急停車系統(tǒng)，以及對(duì)乘客使用規(guī)則和緊急疏散方案的要求。

8. 環(huán)境保護(hù)與景觀融合：要求設(shè)計(jì)時(shí)考慮對(duì)自然環(huán)境的影響最小化，促進(jìn)索道結(jié)構(gòu)與周圍景觀的和諧共存。

9. 檢驗(yàn)與驗(yàn)收：制定了索道建設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行的各項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其標(biāo)準(zhǔn)，包括靜態(tài)與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，確保所有部件及整體系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)要求和安全標(biāo)準(zhǔn)。

10. 維護(hù)與運(yùn)營管理：雖然主要關(guān)注設(shè)計(jì)規(guī)范，但也簡(jiǎn)要提及了維護(hù)保養(yǎng)的基本原則和運(yùn)營管理中的安全注意事項(xiàng)，以保障索道長(zhǎng)期安全有效運(yùn)行。

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