第九章發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系一、潤(rùn)滑系的功用和潤(rùn)滑方式1.潤(rùn)滑系的功用潤(rùn)滑：在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠的潔凈潤(rùn)滑油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，以形成油膜實(shí)現(xiàn)液體潤(rùn)滑，減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。清潔：磨料從零件表面沖洗下來，帶回到曲軸箱冷卻：可吸收零件表面熱量并將部分熱量帶走密封：減少了氣體的泄漏，防蝕：避免了零件與水、空氣、燃?xì)獾鹊闹苯咏佑|§9.1概述2.潤(rùn)滑方式(1)壓力潤(rùn)滑：利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤(rùn)滑油源源不斷地送往摩擦表面。用于曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面。

（2）飛濺潤(rùn)滑：利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來的油滴或油霧來潤(rùn)滑摩擦表面的潤(rùn)滑方式。負(fù)荷較輕的氣缸壁面和配氣機(jī)構(gòu)的活塞銷凸輪、挺柱、氣門桿以及搖臂等零件的工作表面；

（3）潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑：發(fā)動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)中有些零件則只需定期加注潤(rùn)滑脂（黃油）進(jìn)行潤(rùn)滑。水泵及發(fā)電機(jī)軸承、其它軸承等。二、潤(rùn)滑系組成和潤(rùn)滑油路1.潤(rùn)滑系組成(1)機(jī)油泵：將潤(rùn)滑油增壓(2)機(jī)油濾清器：過濾雜質(zhì)(3)機(jī)油冷卻器：降低溫度(4)油底殼：儲(chǔ)油(5)集濾器：過濾大的雜質(zhì)潤(rùn)滑系還有潤(rùn)滑油壓表潤(rùn)滑油管道溫度表等2.汽油機(jī)潤(rùn)滑油路在此系統(tǒng)中，曲軸的主軸頸、曲柄銷、凸輪軸頸及中間軸(分電器和機(jī)油泵的傳動(dòng)軸)頸均采用壓力潤(rùn)滑，其余部分則用飛濺潤(rùn)滑或潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。4－3－2－7－8－9－連桿，中間軸，凸輪軸三路EQ6100Q型汽油機(jī)潤(rùn)滑油路發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，油底殼機(jī)油→集濾器→機(jī)油泵→細(xì)濾器(10%)→油底殼

→粗濾器(90%)→主油道→曲軸主軸承1-搖臂軸；2-上油道；3-機(jī)油泵傳動(dòng)軸；4-主油道；5-橫向油道；6-噴油嘴；7-連桿小頭油道；8-機(jī)油粗濾器旁通閥；9-機(jī)油粗濾器；10-油管；11-機(jī)油泵；12-限壓閥；14-固定式集濾器；15-機(jī)油細(xì)濾器進(jìn)油閥；16-機(jī)油細(xì)濾器；17-油底殼。6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系油路圖桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系（1）限壓閥：裝在機(jī)油泵端蓋上。限制潤(rùn)滑系內(nèi)的最高油壓，防止因壓力過高而造成過分潤(rùn)滑及密封墊圈發(fā)生泄漏現(xiàn)象。正常的油壓應(yīng)為150kPa~600kPa。（2）粗濾器旁通閥：裝在粗濾器上。若粗濾器的濾芯被雜質(zhì)堵塞時(shí)，機(jī)油便頂開旁通閥直接進(jìn)入主油道，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件有足夠的潤(rùn)滑油。（3）細(xì)濾器進(jìn)油限壓閥：裝在細(xì)濾器上。當(dāng)潤(rùn)滑油路中油壓低于100kPa時(shí)，進(jìn)油限壓閥不開啟，機(jī)油細(xì)濾器停止工作，保證主油道內(nèi)的油壓足夠。100kPa時(shí)，傳感器17的觸點(diǎn)接通使警告燈發(fā)亮，應(yīng)立即停車檢查。（4）機(jī)油散熱器開關(guān)：裝在細(xì)濾器上。當(dāng)氣溫高于293K(20℃)時(shí)，駕駛員控制打開此開關(guān)，使部分機(jī)油流經(jīng)機(jī)油散熱器冷卻，以保持機(jī)油的散熱性能。（5）機(jī)油散熱器安全閥：裝在細(xì)濾器上。當(dāng)油壓高于400kPa時(shí)，機(jī)油散熱器安全閥開啟，使部分機(jī)油經(jīng)此閥泄入油底殼，防止散熱器損壞。（6）在主油道上安裝了機(jī)油壓力表傳感器18和機(jī)油壓力過低警告燈傳感器17。3.柴油機(jī)潤(rùn)滑油路

由于柴油機(jī)與汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作條件不一樣，其潤(rùn)滑系的組成和油路也各有不同。柴油機(jī)潤(rùn)滑系的特點(diǎn)（1）柴油機(jī)活塞一般專設(shè)油道進(jìn)行冷卻，因其機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷較大；（2）柴油機(jī)所配用的噴油泵、調(diào)速器、增壓器等也需要潤(rùn)滑，因此，要求柴油機(jī)的潤(rùn)滑強(qiáng)度較高。（3）為了保證潤(rùn)滑系工作可靠，通常設(shè)有機(jī)油散熱器。（4）由于柴油機(jī)無需驅(qū)動(dòng)分電器，所以機(jī)油泵可安裝在曲軸箱內(nèi)第一道或第二道主軸承蓋處，由曲軸正時(shí)齒輪直接或間接驅(qū)動(dòng)。這樣，可使機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速等于或高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以滿足柴油機(jī)高強(qiáng)度潤(rùn)滑的需要。1-機(jī)油限壓閥;2-集濾器;3-機(jī)油泵;4-機(jī)油散熱器;5-機(jī)油散熱器限壓閥;6-曲軸;7-連桿小頭;8-凸輪軸;9-搖臂軸;10-挺柱;11-噴油泵;12-壓氣機(jī);13-增壓器;14-主油道;15-限壓閥;16-機(jī)油濾清器;17-濾清器旁通閥斯太爾WD15系列柴油潤(rùn)滑系統(tǒng)第二節(jié)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零部件的構(gòu)造和工作原理

一、機(jī)油泵1.齒輪式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)：泵體、泵蓋、齒輪工作原理：吸油：輪齒脫離－進(jìn)油腔容積↑－進(jìn)油腔壓力↓壓油：輪齒嚙合－出油腔容積↓－出油腔壓力↑優(yōu)點(diǎn)：效率高，功率損失小，工作可靠；缺點(diǎn)：需要中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，制造成本相應(yīng)較高。轉(zhuǎn)子式齒輪式內(nèi)接齒輪式外接齒輪式：一般稱為齒輪式機(jī)油泵。機(jī)油泵圖6-7

齒輪式機(jī)油泵工作原理1-進(jìn)油腔；2-出油腔；3-卸壓槽特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)應(yīng)用： 捷達(dá)、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車1-主動(dòng)齒輪軸；2-連軸套；3-鉚釘；4-機(jī)油泵體；5-主動(dòng)齒輪；6-半圓鍵；7-墊片；8-限壓閥彈簧；9-螺塞；10-管接頭；11-機(jī)油泵蓋；12-集垢槽；13-柱塞式限壓閥；14-擋圈；15-從動(dòng)齒輪軸；16-從動(dòng)齒輪；2.內(nèi)接齒輪式機(jī)油泵內(nèi)接齒輪式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)：泵體、泵蓋、齒輪外齒輪是主動(dòng)齒輪，套在曲軸前端，由曲軸直接驅(qū)動(dòng)。內(nèi)齒輪是從動(dòng)齒輪，裝在機(jī)油泵體內(nèi)，泵體固定在機(jī)體前端。優(yōu)點(diǎn)：由曲軸直接驅(qū)動(dòng)，無需中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)缺點(diǎn)：機(jī)油泵的效率低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失增加。3.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)：內(nèi)、外轉(zhuǎn)子，機(jī)油泵體及機(jī)油泵蓋優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、泵油量大、供油均勻度好、成本低、吸油真空度高。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗大。應(yīng)用： 夏利轎車、紅旗轎車圖6-11

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵構(gòu)造1-止推軸承；2、11-軸套；3-驅(qū)動(dòng)齒輪；4-蓋板；5、6-調(diào)整墊片；7-外轉(zhuǎn)子；8-內(nèi)轉(zhuǎn)子；9-外殼；10-主動(dòng)軸；12-卡環(huán)；13-定位銷二、機(jī)油濾清器（一）分類1.按濾清方式分：過濾式濾清器和離心式濾清器。2.按濾清器的工作情況分：集濾器、粗濾器和細(xì)濾器。3.按濾清器與主油道的連接方式分：全流式濾清器和分流式濾清器。

全流式濾清器：與主油道串聯(lián)的濾清器，主油道的機(jī)油全部流經(jīng)它，稱全流式濾清器。分流式濾清器：與主油道并聯(lián)的濾清器，主油道的機(jī)油不流經(jīng)它，稱分流式濾清器。（二）集濾器

1.作用：防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。它裝在機(jī)油泵之前。2.類型：有固定式和浮動(dòng)式兩種。目前多用固定式。3.固定式集濾器的構(gòu)造

吸油管總成的上端有與機(jī)油泵進(jìn)油孔連接的凸緣，下端與濾網(wǎng)支座中心固定連接。濾網(wǎng)夾裝在支座與罩之間。濾網(wǎng)靠自身的彈力緊壓在罩上。罩的邊緣有四個(gè)缺口，形成進(jìn)油通道。4.工作情況當(dāng)機(jī)油泵工作時(shí)，潤(rùn)滑油從罩的缺口處經(jīng)濾網(wǎng)被吸入，粗大的雜質(zhì)被濾網(wǎng)濾去，然后經(jīng)吸油管進(jìn)入機(jī)油泵。浮式集濾器浮于機(jī)油表面，能吸入油面上較為清潔的機(jī)油，但當(dāng)油面上的泡沫被吸入時(shí)，油道中機(jī)油壓力降低，潤(rùn)滑欠可靠。固定式集濾器集濾器淹沒于機(jī)油下面，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤(rùn)滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。圖6-12

固定式機(jī)油集濾器1-罩；2-濾網(wǎng)；3-吸油管總成（三）粗濾器

1.作用：用來過濾潤(rùn)滑油中顆粒較大（直徑為0.04mm以上）的雜質(zhì)。2.與主油道的連接關(guān)系：串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器，因其對(duì)潤(rùn)滑油的流動(dòng)阻力較小。3.結(jié)構(gòu)

如圖所示，粗濾器由殼體、紙質(zhì)濾芯、旁通閥、進(jìn)油口和出油口等組成。濾芯由經(jīng)過樹脂處理的多孔濾紙折疊而成。濾芯的兩端由環(huán)形密封圈來密封，濾芯內(nèi)有金屬網(wǎng)或帶有網(wǎng)眼的薄鐵皮作為濾芯的骨架。4.工作原理利用機(jī)油通過細(xì)小的孔眼或縫隙時(shí)，將大于孔眼或縫隙的雜質(zhì)留在濾芯的外部。根據(jù)濾芯的不同，5.分類有各種不同的結(jié)構(gòu)形式。傳統(tǒng)的粗濾器多采用金屬片縫隙式和繞線式，現(xiàn)多采用紙質(zhì)式和鋸末式。紙質(zhì)濾芯式折疊型波紋型上端蓋下端蓋芯筒微孔濾紙圖6-13

紙質(zhì)濾芯式粗濾器1-上蓋；2、6-密封圈；3-外殼；4-濾芯；5-托板；7-拉桿；8-托簧；9-墊圈；10、11-密封圈；12-球閥，13-彈簧，14-墊圈；15-閥座；16-墊圈；17-螺母粗濾器的工作方式（四）細(xì)濾器

1.作用：用來清除微小雜質(zhì)(直徑在0.001mm以上)、膠質(zhì)和水分。2.與主油道的連接關(guān)系：多與主油道并聯(lián)，屬于分流式濾清器，因其對(duì)潤(rùn)滑油的流動(dòng)阻力較大。也有制成全流式的，但需加裝旁通閥，以防斷流。3.結(jié)構(gòu)1）過濾式細(xì)濾器如圖所示，為一全流式不可拆的細(xì)濾器，它由殼體、紙質(zhì)濾芯、旁通閥、進(jìn)油口和出油口等組成。2）離心式細(xì)濾器它由殼體、轉(zhuǎn)子軸、轉(zhuǎn)子體、轉(zhuǎn)子蓋、進(jìn)油限壓閥、機(jī)油散熱器開關(guān)、機(jī)油散熱器安全閥、進(jìn)油孔、出油孔等組成。圖6-14

全流式不可拆的濾清器1-主油道；2-機(jī)體；3-密封圈；4-外殼；5-紙濾芯；6-旁通閥；

7-金屬骨筒；8-連接座；9-進(jìn)油道離心式機(jī)油濾清器工作演示三、機(jī)油散熱器