第九章船舶技術(shù)狀態(tài)監(jiān)督與維護(hù)本章的主要內(nèi)容SECTION1船舶檢驗(yàn)和船舶證書(shū)SECTION2船舶設(shè)備的維護(hù)管理

SECTION3修船管理

SECTION4船舶監(jiān)造與監(jiān)修

一船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(institution)二船舶符號(hào)和附加標(biāo)志(Marks)三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)(Category)四船舶證書(shū)(ship’scertificate)SEC.1ShipSurveyandship’scertificate第一節(jié)船舶檢驗(yàn)和船舶證書(shū)海運(yùn)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際貿(mào)易中舉足輕重，90%以上的貿(mào)易是靠船舶運(yùn)輸(運(yùn)費(fèi)低；燃料消耗少：卡車(chē)的1/5，飛機(jī)的1/20；劣質(zhì)燃油）；航行安全和防止海洋污染－海運(yùn)業(yè)、船旗國(guó)政府、國(guó)際海事組織（IMO)和國(guó)際社會(huì)共同關(guān)注的主題；海運(yùn)的發(fā)展與安全產(chǎn)生了保險(xiǎn)業(yè)、船舶檢驗(yàn)業(yè)和船級(jí)社。通過(guò)對(duì)船舶及船用材料、機(jī)械、設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)和試驗(yàn)，使其符合國(guó)際公約、國(guó)家規(guī)定和船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范的各項(xiàng)要求和規(guī)定，使船舶具備保證安全和防止船舶海洋污染的技術(shù)條件，達(dá)到保障海上船舶及海上人命安全和防止海洋污染的目的。檢驗(yàn)對(duì)象-船舶、船用產(chǎn)品、海上設(shè)施、集裝箱；依據(jù)-國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)規(guī)定、船檢規(guī)范；執(zhí)行人-船檢機(jī)構(gòu)的驗(yàn)船師；檢驗(yàn)時(shí)間-新造船舶、新購(gòu)入船舶、營(yíng)運(yùn)船舶、海事糾紛、船用設(shè)備及產(chǎn)品生產(chǎn)。合格后:簽發(fā)相應(yīng)的證書(shū)1.國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)一船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(institution)InternationalAssociationofClassificationSocieties，簡(jiǎn)稱(chēng)IACS。IACS成立于1968年9月11日,是世界海事檢驗(yàn)行業(yè)最高權(quán)威組織，是國(guó)際海事界有重大影響的國(guó)際組織，由10家正式會(huì)員組成，入級(jí)和檢驗(yàn)船舶數(shù)占世界船舶總數(shù)的60%，占世界船舶總噸位的90%以上。序號(hào)縮寫(xiě)全稱(chēng)譯名成立1ABSAmericanBureauofShipping美國(guó)船級(jí)社18622BVBureauVeritas法國(guó)船級(jí)社18283CCSChinaClassificationSociety中國(guó)船級(jí)社19564DNVDetNorskeVeritas挪威船級(jí)社18645GLGermanischer

Lioyd德國(guó)勞埃德船級(jí)社18676KRKoreanregisterofShipping韓國(guó)船級(jí)社19607LRLioyd’sRegisterofShipping英國(guó)勞埃德船級(jí)社17608NKNipponKaiji

Kyokai日本海事協(xié)會(huì)18999RSRussianRegisterofShipping俄羅斯船舶登記局193210RINAReistro

Italiano

Navale意大利船級(jí)社1881IACS會(huì)員2.中國(guó)船級(jí)社1956年，中華人民共和國(guó)船舶登記局；1958年，更名為中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局（ZC）；1986年，中國(guó)船級(jí)社(ZC);1988年，CCS加入國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)成為正式會(huì)員;1993年，ZC更名為CCS(ChinaClassificationSociety);1996至1997年CCS首次出任IACS輪值主席;1999年，船舶檢驗(yàn)局職能劃歸中國(guó)海事局；中國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu):中國(guó)船級(jí)社、地方船舶檢驗(yàn)部門(mén)及漁船檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)組成。一船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(institution)CCS的性質(zhì):中國(guó)船級(jí)社是根據(jù)中華人民共和國(guó)政府有關(guān)法令注冊(cè)登記的，為社會(huì)利益服務(wù)的專(zhuān)業(yè)團(tuán)體。獨(dú)立的民間組織。CCS的宗旨:對(duì)船舶、海上設(shè)施提供合理和安全可靠的入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，并通過(guò)中國(guó)船級(jí)社的檢驗(yàn)工作和技術(shù)咨詢，為海運(yùn)、海上開(kāi)發(fā)及相關(guān)的制造業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)服務(wù)，為促進(jìn)海上人命和財(cái)產(chǎn)的安全與保護(hù)海洋環(huán)境服務(wù)，不以營(yíng)利為目的。一船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(institution)CCS的任務(wù):1)制定入級(jí)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并及時(shí)更新；2)實(shí)施檢驗(yàn)，簽發(fā)證書(shū)和必要的文件；3)接受中國(guó)政府和其他國(guó)家政府的授權(quán)，代行法定檢驗(yàn)和發(fā)證工作；4)接受其他方授權(quán)或委托進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)證工作;5)從事安全技術(shù)和入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的研究和試驗(yàn);6)承辦公正檢驗(yàn);7)對(duì)公司和船舶執(zhí)行安全管理體系(SMS)認(rèn)證;8)按ISO9000系列進(jìn)行質(zhì)量體系認(rèn)證;9)提供技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)和審核員培訓(xùn)；10）出版船舶錄和產(chǎn)品錄；11）參與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施等。一船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(institution)★—表示船舶在建造時(shí)，由CCS按照其規(guī)范進(jìn)行審圖和檢驗(yàn)，且符合規(guī)范的規(guī)定?！铩硎敬w或推進(jìn)機(jī)械和重要用途的輔助機(jī)械，在建造時(shí)不是由CCS按照其規(guī)范進(jìn)行審圖和檢驗(yàn)，其后經(jīng)CCS進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)為其符合CCS規(guī)范的規(guī)定。二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志

1.中國(guó)船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（1）入級(jí)符號(hào)：CSA—表示船舶的結(jié)構(gòu)與設(shè)備完全符合CCS規(guī)范的規(guī)定，且適合于無(wú)限航區(qū)航行。當(dāng)有航區(qū)限制附加標(biāo)志時(shí)，表示適用于該航區(qū)航行。CSM—表示船舶推進(jìn)機(jī)械和重要用途的輔助機(jī)械的制造、安裝符合CCS規(guī)范的規(guī)定，且適合于無(wú)限航區(qū)航行。當(dāng)有航區(qū)限制附加標(biāo)志時(shí)，表示適用于該航區(qū)航行。二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志

1.中國(guó)船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（1）入級(jí)符號(hào)：CSM—表示船舶的推進(jìn)機(jī)械和重要用途的輔助機(jī)械的建造和安裝，均不是由CCS按照其規(guī)范進(jìn)行審圖和檢驗(yàn)，但現(xiàn)有船上的機(jī)械裝置及其布置，已由CCS按照其規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，經(jīng)CCS審查認(rèn)為可以接受。★CSA:船舶的結(jié)構(gòu)與設(shè)備在CCS監(jiān)督下建造，符合CCS規(guī)范的規(guī)定，且適合于無(wú)限航區(qū)航行。若有航區(qū)限制附加標(biāo)志時(shí)，表示適用于該航區(qū)航行?！顲SA:船舶的結(jié)構(gòu)與設(shè)備不是在CCS監(jiān)督下建造，其后經(jīng)CCS檢驗(yàn)認(rèn)為其符合CCS規(guī)范的規(guī)定，且適合于無(wú)限航區(qū)航行。若有航區(qū)限制附加標(biāo)志時(shí)，表示適用于該航區(qū)航行。二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志

1.中國(guó)船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（2）船體（船舶的結(jié)構(gòu)與設(shè)備）入級(jí)符號(hào)：★CSM:船舶推進(jìn)機(jī)械和重要用途的輔助機(jī)械的制造、安裝和試驗(yàn)是在CCS監(jiān)督下進(jìn)行，符合CCS的規(guī)定，且適合于無(wú)限航區(qū)航行。若有航區(qū)限制附加標(biāo)志時(shí)，表示適用于該航區(qū)航行。★CSM:船舶推進(jìn)機(jī)械和重要用途的輔助機(jī)械的制造不是在CCS監(jiān)督下進(jìn)行，但安裝和試驗(yàn)在CCS監(jiān)督下進(jìn)行，符合CCS的規(guī)定，且適合于無(wú)限航區(qū)航行。若有航區(qū)限制附加標(biāo)志時(shí)，表示適用于該航區(qū)航行。二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（3）輪機(jī)（包括電氣設(shè)備）入級(jí)符號(hào)：★CSM:船舶推進(jìn)機(jī)械和重要用途的輔助機(jī)械的制造、安裝和試驗(yàn)不是在CCS監(jiān)督下進(jìn)行，但現(xiàn)有船上的機(jī)械裝置及其布置，已由CCS按照其規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，經(jīng)CCS審查認(rèn)為可以接受。注意的問(wèn)題：A入級(jí)符號(hào)具有強(qiáng)制性B船體和輪機(jī)入級(jí)符號(hào)必須同時(shí)有效，當(dāng)有一個(gè)失效，另外一個(gè)自動(dòng)失效★CSA，★CSM★CSA，★CSM

★CSA，★CSMC如果在CSA后加5/5，表示特檢周期5年D根據(jù)船舶的技術(shù)狀態(tài)和保養(yǎng)情況，當(dāng)CCS認(rèn)為尚可給予船級(jí)，但有必要縮短其特別檢驗(yàn)間隔期時(shí)，即上述船體分?jǐn)?shù)5／5分別由4／5或3／5來(lái)代替，分子表示特別檢驗(yàn)間隔期分別為4年或3年。二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志

1.中國(guó)船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志附加標(biāo)志包括：船舶類(lèi)型、航區(qū)限制、特殊任務(wù)、貨物特性、特殊性能、特殊檢驗(yàn)、特殊設(shè)備、自動(dòng)控制、環(huán)境保護(hù)、貨物冷藏裝置等。附加標(biāo)志：強(qiáng)制性和非強(qiáng)制性A船舶類(lèi)型

PassengerShip客船

Ro/RoShip滾裝船

OilTanker油船

ContainerShip集裝箱船二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（4）附加標(biāo)志

1.中國(guó)船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志B航區(qū)限制

R1:1類(lèi)航區(qū)（夏季距岸≤200海里）

R2:2類(lèi)航區(qū)（夏季距岸≤20海里）

R3:3類(lèi)航區(qū)（遮蔽水域）

IceClassB1*最嚴(yán)重冰況區(qū)域

IceClassB1嚴(yán)重冰況區(qū)域

IceClassB2中等冰況區(qū)域

IceClassB3輕度冰況區(qū)域

IceClassB小塊浮冰區(qū)域二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（4）附加標(biāo)志

1.中國(guó)船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（3）附加標(biāo)志C特殊任務(wù)

TrainingShip訓(xùn)練船

ResearchShip考察船D貨物特性標(biāo)志

F.P.>60℃閃點(diǎn)超過(guò)60℃F.P.≤60℃閃點(diǎn)不超過(guò)60℃E特殊性能

Icebreaking具有破冰能力二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（4）附加標(biāo)志

1.中國(guó)船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志F特殊檢驗(yàn)

ESP:加強(qiáng)檢驗(yàn)程序（油/化學(xué)品/散等船)

In-WaterSurvey:水下檢驗(yàn)(替代塢內(nèi)檢驗(yàn))CHS:船體循環(huán)檢驗(yàn)(continuoushullsurvey)CMS:輪機(jī)循環(huán)檢驗(yàn)(continuousmachinerysurvey)SCM:螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控(ScrewShaftConditionMonitoring)ECM:柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控(EnginelubeoilConditionMonitoring)PMS:機(jī)械計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)(PlannedMaintenanceSystem)

二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（4）附加標(biāo)志

1.中國(guó)船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志G特殊設(shè)備

SinglePointMooring:單點(diǎn)系泊

IGS:惰性氣體系統(tǒng)InertGasSystemElectricalPropulsionSystem:電力推進(jìn)系統(tǒng)

ControllablePitchPropeller:可調(diào)螺旋槳

LPGFuelSystem:液化石油氣為燃料

WaterJetUnits:噴水推進(jìn)裝置

Thruster:側(cè)推裝置

Non-propulsion:非機(jī)動(dòng)推進(jìn)二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（4）附加標(biāo)志

1.中國(guó)船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志H自動(dòng)控制

AUT-0推進(jìn)裝置由駕駛室遙控，機(jī)器處所周期無(wú)人值班。

MCC機(jī)艙集空站(室）有人值班對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。MachinerycontrolconsoleBRC推進(jìn)裝置由駕駛室控制站控制，機(jī)器處所有人值班。二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（4）附加標(biāo)志

1.中國(guó)船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志I環(huán)境保護(hù)

FTP燃油艙保護(hù)

NECNOX排放控制

SECSOX排放控制

J貨物冷藏裝置

CRS貨物冷藏裝置

CRC艙內(nèi)載運(yùn)冷藏集裝箱二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（4）附加標(biāo)志

1.中國(guó)船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志★CSA,★CSM,ContainerShip,AUT-0,SCM,CCSS,IceClassB,LoadingComputerS.I,In-watersurvey由CCS按照其規(guī)范進(jìn)行建造檢驗(yàn)的集裝箱船，船體和輪機(jī)符合規(guī)范要求，適合無(wú)限航區(qū)航行；駕駛臺(tái)遙控，機(jī)器處所周期性無(wú)人值班，螺旋槳軸狀況監(jiān)控；按CCSCOMPASS-Structure船體結(jié)構(gòu)直接計(jì)算強(qiáng)度評(píng)估；小塊漂流浮冰況區(qū)域航行；總強(qiáng)度和完整穩(wěn)性計(jì)算裝載儀；水下檢驗(yàn)。二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志（5）實(shí)例

1.中國(guó)船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志船級(jí)社船級(jí)符號(hào)船體機(jī)械設(shè)備無(wú)人值班冷藏裝置LR100ALMCUMSRMCGL100A4MCAUT-H/24KAZABSA1AMSACCURMCBVIIAUTRMCNKNSMNSMORMCDNV1A1MVEORMC二船級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志

2.國(guó)外船級(jí)社入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志法定檢驗(yàn)船級(jí)檢驗(yàn)：公證檢驗(yàn)：臨時(shí)檢驗(yàn)：三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)1．法定檢驗(yàn)(legalsurvey)法定檢驗(yàn)是強(qiáng)制性檢驗(yàn)，是船旗國(guó)政府規(guī)定的對(duì)船舶執(zhí)行公約、法律、法規(guī)的監(jiān)督檢驗(yàn)。執(zhí)行人:主管機(jī)關(guān)設(shè)置的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、政府指定的驗(yàn)船師或授權(quán)的組織和個(gè)人。依據(jù):(1)國(guó)際公約、規(guī)則和規(guī)定

(2)船旗國(guó)政府法律、法令、條例和規(guī)范等。種類(lèi):初次檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、附加檢驗(yàn)和船底外部檢驗(yàn)等。證書(shū):檢驗(yàn)合格后，由主管機(jī)關(guān)或授權(quán)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)法定證書(shū)。三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)

2．船級(jí)檢驗(yàn)(Ship’classificationSurvey)

船級(jí)檢驗(yàn)是船級(jí)社根據(jù)船舶所有人的自愿申請(qǐng)，對(duì)船舶進(jìn)行的一種技術(shù)檢驗(yàn)。執(zhí)行人:

船級(jí)社依據(jù):船級(jí)社頒發(fā)的船級(jí)規(guī)范種類(lèi):1)建造入級(jí)檢驗(yàn)

2)初次入級(jí)檢驗(yàn)

3)保持船級(jí)檢驗(yàn)證書(shū)：檢驗(yàn)合格頒發(fā)船級(jí)證書(shū)并登錄在《船舶錄》三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)保持船級(jí)檢驗(yàn)：◆

AnnualSurvey(Hull,Machinery,Automation)◆IntermediateSurveys◆SpecialSurveys◆

DrydockingSurveys◆

TailshaftSurveys ◆BoilerSurveys三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)(l)年度檢驗(yàn)。年度檢驗(yàn)應(yīng)于完工、投入使用或特別檢驗(yàn)日期的每周年前后3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。(2)中間檢驗(yàn)。中間檢驗(yàn)應(yīng)于完工、投入使用或特別檢驗(yàn)后的第2個(gè)或第3個(gè)年度檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行。該中間檢驗(yàn)替代1次年度檢驗(yàn)，并于年度檢驗(yàn)到期日的前后3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。(3)塢內(nèi)檢驗(yàn)。除另有規(guī)定外，塢內(nèi)檢驗(yàn)5年內(nèi)應(yīng)不少于2次，間隔期為2.5年，最長(zhǎng)間隔不大于3年，但其中1次應(yīng)在特別檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行。從事國(guó)際航行的客船塢內(nèi)檢驗(yàn)每年應(yīng)進(jìn)行1次。經(jīng)申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)，塢內(nèi)檢驗(yàn)可用水下檢驗(yàn)代替。三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)保持船級(jí)檢驗(yàn)：(4)特別檢驗(yàn)。

船體和輪機(jī)（包括電氣設(shè)備）的特別檢驗(yàn)5年1次。

第1次特檢應(yīng)在初次入級(jí)檢驗(yàn)日期之后5年(船體4年或3年）內(nèi)完成。以后的每次特別檢驗(yàn)應(yīng)從上次特別檢驗(yàn)期滿之日起5年(4年或3年）內(nèi)完成。

特別檢驗(yàn)可在到期之日前開(kāi)始，但應(yīng)不超過(guò)12個(gè)月，如特別檢驗(yàn)在到期之日3個(gè)月前完成，則新的特別檢驗(yàn)日期將自此次檢驗(yàn)完成之日算起，其他情況則按原檢驗(yàn)到期之日算起。

可給予不超過(guò)3個(gè)月的展期。三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)保持船級(jí)檢驗(yàn)：(5)螺旋槳軸和尾軸管檢驗(yàn)。裝有認(rèn)可的油封裝置或軸用認(rèn)可的耐腐蝕材料制造的下列3種軸，檢驗(yàn)間隔期為5年：

用鍵安裝螺旋槳的軸和軸上裝有連續(xù)銅套，如鍵槽符合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定時(shí)；

用無(wú)鍵安裝螺旋槳的軸；

在軸的后端為整體連接法蘭的軸。不屬于上述規(guī)定的其他螺旋槳軸，其檢驗(yàn)間隔期為2.5年。

三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)保持船級(jí)檢驗(yàn)：(6)鍋爐和熱油加熱器檢驗(yàn)

每船裝有2臺(tái)及其以上的主鍋爐，2.5年檢驗(yàn)1次。

每船僅有1臺(tái)主鍋爐，爐齡在10年以下者，2.5年檢驗(yàn)1次，以后每年檢驗(yàn)1次。

重要用途的輔鍋爐以及設(shè)計(jì)壓力超過(guò)0.35MPa或受熱面超過(guò)4.5m2的非重要用途的輔鍋爐、熱油加熱器，每2.5年檢驗(yàn)1次。

鍋爐檢驗(yàn)可給予不超過(guò)6個(gè)月的展期。

所有鍋爐和熱油加熱器的外部檢驗(yàn)，包括安全裝置檢驗(yàn)要結(jié)合年檢時(shí)檢驗(yàn)。三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)保持船級(jí)檢驗(yàn)：(7)機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)方法

①循環(huán)檢驗(yàn)（CMS）。

②基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)(PMS）。

③基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)(視情維修體系）。

如船東申請(qǐng)并經(jīng)船級(jí)社批準(zhǔn)，可采取狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)檢驗(yàn)(如螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)等），但現(xiàn)在大部分船級(jí)社只監(jiān)控艉軸，不能替代年度檢驗(yàn)，中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)。三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)保持船級(jí)檢驗(yàn)：DeliveryDateorlastSS60MonthsSSAnnualSurvey(AS)12Months1stAS±3MthsASWindow±3MthsASWindow±3MthsASWindow±3MthsASWindow24Months2ndAS36Months3rdAS48Months4thAS3Mths三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)12Months1stAS±3MthsWindow±3MthsWindow±3MthsWindow±3MthsWindow24Months2ndAS36Months3rdAS48Months4thASDateoflastSS60MonthsSS3Mths9Mths9Mths30MonthsINTSurveyWindow18MonthsIntermediateSurveys三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)12Months1stAS±3MthsWindow±3MthsWindow±3MthsWindow±3MthsWindow24Months2ndAS36Months3rdAS48Months4thASDeliveryDateorlastSS60MonthsSS3Mths9Mths9Mths30MonthsINTSurveyWindow18Months3MthsEXTSSWindow15MonthSpecialSurvey(SS)三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)12Months1stAS±3MthsWindow±3MthsWindow±3MthsWindow±3MthsWindow24Months2ndAS36Months3rdAS48Months4thASDeliveryDateorlastSS60MonthsSS3Mths9Mths9Mths30MonthsINTSurveyWindow18Months3MthsEXTSSWindow15MonthSSDrydockingmustbedonewithin15monthsofSSduedatebutnotmorethan36monthsafter1stDDDrydockingSurvey(DD)1stDrydockingmustbedonewithin36monthsofdeliverydateorlastSSDrydocking

船級(jí)的重要性：（1）保證船舶質(zhì)量和航行安全的重要指標(biāo)，獲得船級(jí)以獲得國(guó)際航行和營(yíng)運(yùn)資格；（2）提高競(jìng)爭(zhēng)力，買(mǎi)賣(mài)，租賃的重要依據(jù)；（3）保險(xiǎn)公司索賠的依據(jù)（海損，機(jī)損，貨損，人員傷亡等）;（4）港口國(guó)，運(yùn)河國(guó)技術(shù)監(jiān)督的依據(jù)。三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)法定檢驗(yàn)與船級(jí)檢驗(yàn)的關(guān)系：法定檢驗(yàn)：強(qiáng)制性；依據(jù)：適用公約、法律。船級(jí)檢驗(yàn)：非是強(qiáng)制性；依據(jù)：規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容交叉：構(gòu)造安全的全部?jī)?nèi)容和載重線檢驗(yàn)的部分內(nèi)容。若檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)相同，可同時(shí)進(jìn)行；否則，分別進(jìn)行。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：

法定檢驗(yàn)：船旗國(guó)政府船級(jí)檢驗(yàn)：船級(jí)社三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)3．公證檢驗(yàn)（NotarialSurvey）

公證檢驗(yàn)是船級(jí)社應(yīng)申請(qǐng)人、保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、受益人、保險(xiǎn)代理人、船舶所有人、承租人、貨主等的需要而進(jìn)行的一種技術(shù)性檢驗(yàn)。執(zhí)行人：船級(jí)社的驗(yàn)船師依據(jù)：經(jīng)驗(yàn)內(nèi)容：根據(jù)申請(qǐng)人的要求而定損壞檢驗(yàn)、起租退租檢驗(yàn)、索賠檢驗(yàn)、船舶狀況檢驗(yàn)、貨損檢驗(yàn)結(jié)果：簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)4．臨時(shí)檢驗(yàn)/附加檢驗(yàn)根據(jù)申請(qǐng)人的需要，按照規(guī)范要求(或法定檢驗(yàn)要求)，對(duì)船舶為保持原船級(jí)或新船級(jí)或新用途或新航區(qū)(或法定檢驗(yàn)證書(shū)有效性)進(jìn)行的檢驗(yàn)。執(zhí)行人：船級(jí)社的驗(yàn)船師(船旗國(guó)政府)依據(jù)：船級(jí)社頒布的規(guī)范內(nèi)容：根據(jù)申請(qǐng)人的要求而定結(jié)果：簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告和簽署證書(shū)臨時(shí)檢驗(yàn)的情況:更名；改建；海損；用途；航區(qū)；封存啟用等/影響法定證書(shū)的附加檢驗(yàn)。臨時(shí)檢驗(yàn)涉及法定檢驗(yàn)和船級(jí)檢驗(yàn)的內(nèi)容。三船舶檢驗(yàn)的種類(lèi)

適航船舶必須備有合格有效的各類(lèi)證書(shū):

四船舶證書(shū)

1船舶登記證書(shū)

（中國(guó)海事局頒發(fā)）

(1)船舶所有權(quán)證書(shū)(所有船舶)

(2)船舶國(guó)籍證書(shū)(國(guó)際航行船舶)5年

2船舶入級(jí)證書(shū)（二者必須同時(shí)有效）

(1)船體(包括設(shè)備)入級(jí)證書(shū)Classificationcert.Forhull5年

(2)輪機(jī)(包括電氣)入級(jí)證書(shū)Classificationcert.ForMachinery5年

3國(guó)際航行船舶法定證書(shū)

序號(hào)證書(shū)名稱(chēng)有效期1國(guó)際噸位證書(shū)2國(guó)際船舶載重線證書(shū)5年3客船安全證書(shū)12個(gè)月4貨船結(jié)構(gòu)安全證書(shū)5年5貨船設(shè)備安全證書(shū)24個(gè)月6貨船無(wú)線電安全證書(shū)5年7貨船電臺(tái)執(zhí)照1年8免除證書(shū)9國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)5年10國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū)5年11特種用途船舶安全證書(shū)5年12船舶航行安全證書(shū)5年序號(hào)證書(shū)名稱(chēng)有效期13船舶乘客定額證書(shū)12個(gè)月14國(guó)際防止油污證書(shū)5年15國(guó)際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書(shū)5年16國(guó)際防止生活污水污染證書(shū)5年17國(guó)際壓載水管理證書(shū)5年18集裝箱安全證書(shū)19船舶衛(wèi)生證書(shū)1年20國(guó)際船舶起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)4年21船舶起重和起貨設(shè)備檢驗(yàn)簿4年22船舶起重設(shè)備活動(dòng)另部件試驗(yàn)和檢驗(yàn)證書(shū)4年23符合證明5年24安全管理證書(shū)5年

3國(guó)際航行船舶法定證書(shū)

一、輪機(jī)實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)(CMS)第二節(jié)船舶設(shè)備的維護(hù)管理二、船舶機(jī)械有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)(PMS)CMS是代替輪機(jī)特別檢驗(yàn)的一種檢驗(yàn)方式，是船級(jí)社將特別檢驗(yàn)項(xiàng)目分解到規(guī)定檢驗(yàn)周期的每一年來(lái)進(jìn)行，并可結(jié)合維護(hù)保養(yǎng)體系和修船等工作同時(shí)進(jìn)行。這樣就可以減少停泊時(shí)間，縮短塢期，提高船舶的營(yíng)運(yùn)率。第二節(jié)船舶設(shè)備的維護(hù)管理一、輪機(jī)實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)（CMS）船級(jí)社按規(guī)定編制循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目表，機(jī)務(wù)管理部門(mén)將檢驗(yàn)項(xiàng)目表結(jié)合船舶管理的需要或者船舶維修保養(yǎng)體系,按每年檢驗(yàn)總的項(xiàng)目1/5的原則，分配各個(gè)項(xiàng)目的具體檢驗(yàn)時(shí)間，安排好檢驗(yàn)時(shí)間的項(xiàng)目報(bào)送船級(jí)社。第二節(jié)船舶設(shè)備的維護(hù)管理1．CMS的申請(qǐng)港口沒(méi)有驗(yàn)船師，若輪機(jī)長(zhǎng)持有授權(quán)證書(shū)，即可代行船級(jí)社規(guī)定的項(xiàng)目檢驗(yàn)。授權(quán)條件：任輪機(jī)長(zhǎng)3年以上，同種船型1年以上；熟悉檢驗(yàn)流程。2.輪機(jī)長(zhǎng)代理實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的條件根據(jù)航次安排，相對(duì)集中一些項(xiàng)目申請(qǐng)，節(jié)省費(fèi)用。第二節(jié)船舶設(shè)備的維護(hù)管理3．循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)申請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備以節(jié)省時(shí)間。如設(shè)備解體、清潔；艙柜打開(kāi)，通風(fēng)，照明；操作人員不要離船；負(fù)責(zé)人員陪同。4．循環(huán)檢驗(yàn)的實(shí)行有驗(yàn)船師的第一個(gè)港口實(shí)施；授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)在場(chǎng)，出具檢驗(yàn)報(bào)告；超過(guò)3個(gè)月，授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)的檢驗(yàn)報(bào)告直接報(bào)送船級(jí)社。5．授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)代理實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)的確認(rèn)性檢驗(yàn)第二節(jié)船舶設(shè)備的維護(hù)管理6．中國(guó)船級(jí)社(CCS）可授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行的部分檢驗(yàn)項(xiàng)目（15項(xiàng)）1）主機(jī)氣缸蓋及其附件；2）主機(jī)氣缸套；3）主機(jī)活塞、活塞桿；4）主機(jī)連桿、十字頭銷(xiāo)、軸承和導(dǎo)板；5）主機(jī)高壓油泵、燃油增壓泵；6）主機(jī)減振器；7）主機(jī)掃氣泵；8）主機(jī)驅(qū)動(dòng)的艙底泵、潤(rùn)滑油泵、冷卻水泵；以上項(xiàng)目，每年由授權(quán)的輪機(jī)長(zhǎng)代理檢驗(yàn)的項(xiàng)目總數(shù)不能超過(guò)規(guī)定的50%,并且是在當(dāng)?shù)睾Ｉ匣蚋劭谖从性摯鶎俅?jí)社或其代理機(jī)構(gòu)時(shí)，才可進(jìn)行。二船舶機(jī)械有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)(PMS)

PMS是輪機(jī)船級(jí)證書(shū)附加標(biāo)志之一，是船東根據(jù)CCS的規(guī)范要求和設(shè)備說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，制訂一套詳細(xì)的周期維修保養(yǎng)計(jì)劃，并在船上貫徹實(shí)施，這種周期性維修保養(yǎng)船舶機(jī)械的計(jì)劃管理，稱(chēng)為PMS。

PMS的申請(qǐng)和實(shí)施可替代船級(jí)換證檢驗(yàn)，可作為輪機(jī)特別檢驗(yàn)或輪機(jī)循環(huán)檢驗(yàn)（CMS）的一種替代方式，不能替代年度檢驗(yàn)。其檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)與所替代的特檢或循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目相覆蓋。第二節(jié)船舶設(shè)備的維護(hù)管理1PMS適用范圍1）CCS級(jí)鋼質(zhì)海船(高速船除外)和海上設(shè)施；2）原則上已實(shí)施CWBT(船舶維護(hù)保養(yǎng)體系)的船舶；3）只適用于船舶機(jī)械（包括電氣設(shè)備，不包括船體）；4）特檢間隔期不超過(guò)5年的船舶，不接受實(shí)行PMS申請(qǐng)。2PMS申請(qǐng)（1）PMS的設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃(對(duì)采取定時(shí)檢驗(yàn)的設(shè)備，應(yīng)在計(jì)劃中注明檢修周期的小時(shí)數(shù))；（2）狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃；（3）PMS的設(shè)備維修工作卡匯總表；（4）計(jì)算機(jī)PMS管理程序、軟件(如有時(shí))。1）報(bào)批資料

擬實(shí)行PMS船舶，船東應(yīng)向CCS總部提出申請(qǐng)。船東應(yīng)首先建立一個(gè)由專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)的主管PMS的機(jī)構(gòu)，并提供下述資料一式三份：（1）輪機(jī)長(zhǎng)的PMS授權(quán)證書(shū)(PMS培訓(xùn)或經(jīng)歷證明）；授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)如下：①船上實(shí)施PMS的負(fù)責(zé)人；②負(fù)責(zé)安排每一項(xiàng)目的檢修；負(fù)責(zé)檢查或確認(rèn)、簽署相關(guān)的檢修報(bào)告；③輪機(jī)長(zhǎng)或指定的人員有權(quán)修改和更新船上的PMS數(shù)據(jù)庫(kù)；④輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向公司上報(bào)PMS計(jì)劃的完成情況。（2）PMS的設(shè)備清單；（3）狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備的清單和設(shè)備規(guī)格；（4）狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。2）備查資料

批準(zhǔn)實(shí)施PMS的船舶應(yīng)申請(qǐng)一次臨時(shí)檢驗(yàn)，資料齊全并滿足要求3批準(zhǔn)4PMS附加標(biāo)志的授予5計(jì)劃實(shí)施：船舶每季度報(bào)告公司主管機(jī)構(gòu)6報(bào)告：每年報(bào)告CCS批準(zhǔn)實(shí)施PMS的船舶，建議最好在輪機(jī)特檢或輪機(jī)循環(huán)檢驗(yàn)完成后開(kāi)始執(zhí)行PMS。PMS計(jì)劃覆蓋循檢或特檢的全部項(xiàng)目合格后，授予附加標(biāo)志PMS二、修船的種類(lèi)和要求第三節(jié)修船管理三、修船的準(zhǔn)備四、修船的組織五、塢修工程一、維修方針一、維修方針1、對(duì)主要的動(dòng)力設(shè)備采用定時(shí)維修方式，并在此基礎(chǔ)上逐步向視情維修方式發(fā)展。定時(shí)維修：是以磨損理論為依據(jù)，以設(shè)備主要零部件的磨損率為基礎(chǔ)來(lái)預(yù)測(cè)設(shè)備或設(shè)備中某一部件的維修或更新周期。它的特征是以設(shè)備或主要部件的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)來(lái)推算維修間隔周期，以檢查更換磨損零部件為維修的主要內(nèi)容。視情維修：也稱(chēng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修，它對(duì)某一設(shè)備不預(yù)先規(guī)定其維修期，而是以設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工況為依據(jù)，以工況數(shù)據(jù)的趨向分析為基礎(chǔ)，來(lái)決定設(shè)備是否需要維修。它的特征是以先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷，通過(guò)檢測(cè)、比較和分析確定設(shè)備或部件的技術(shù)狀況和確定是否需要維修。一、維修方針2．對(duì)耐用型設(shè)備、低值設(shè)備、非生產(chǎn)型設(shè)備和維護(hù)價(jià)格高昂而安全風(fēng)險(xiǎn)低的設(shè)備采用事后維修方式。事后維修，也稱(chēng)故障維修，是指設(shè)備發(fā)生故障后才進(jìn)行維修或更換其中損壞部件。對(duì)某種類(lèi)型的設(shè)備采取能修則修、不能修(或不值得修)即換的政策。除了應(yīng)用中的一般檢查和保養(yǎng)外不作任何計(jì)劃協(xié)的維護(hù)性修理。適用某些對(duì)生產(chǎn)安全影響不大和低值設(shè)備一、維修方針3．除了船級(jí)社規(guī)定的項(xiàng)目外，盡量減少定期維修方式。定期維修，是以設(shè)備的使用頻度、用途的重要性、損壞的規(guī)律為依據(jù)，或某些設(shè)備不以磨損為主要特征而擬定出一個(gè)平均安全運(yùn)行期限和確保這一使用期限而需要的全面維修的內(nèi)容。它的特征是設(shè)備按照預(yù)定的維修計(jì)劃的日歷時(shí)間，不論實(shí)際情況如何，到時(shí)間必須進(jìn)行規(guī)定內(nèi)容的維護(hù)保養(yǎng)工作。1修船的類(lèi)別二、修船的種類(lèi)和要求（1）航修營(yíng)運(yùn)期間，發(fā)生局部過(guò)度磨損或一般性事故，影響航行安全而船員難于自行修復(fù)，必須由船廠或航修站修理的工程。（2）小修結(jié)合塢內(nèi)檢驗(yàn)和年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。不拆檢或少拆檢，檢查、調(diào)整、研磨、更換等客輪12個(gè)月，貨輪12－18個(gè)月自修（預(yù)防性檢修）+廠修交通部將廠修分為：航修+小修+檢修（3）檢修最大修理類(lèi)別。經(jīng)2-3個(gè)小修以后結(jié)合特別檢驗(yàn)的修理。拆檢必要的設(shè)備，對(duì)輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行一次比校全面的檢查，修復(fù)已經(jīng)磨損而在小修時(shí)不能解決的缺陷。除上述三類(lèi)維修類(lèi)別，還有一種事故修理。發(fā)生重大事故后，根據(jù)損壞程度和船檢部門(mén)的修理意見(jiàn)進(jìn)行的修理，以便保持證書(shū)有效。中遠(yuǎn)集團(tuán)：航修，計(jì)劃修理，事故修理。中海集團(tuán)：航修，小修，檢修，事故修理。二、修船的種類(lèi)和要求船舶使用年限：雜貨/多用途船:20-25年散/滾裝/集裝箱船:15-20年油/液化氣/化學(xué)品船:8-15年

上述船舶達(dá)到2/3年限為老齡船。1/3船齡:達(dá)到原設(shè)計(jì)要求;1/3-2/3船齡:滿足營(yíng)運(yùn)要求;2/3船齡:維持性修理，充分利用剩余價(jià)值2修船原則和要求二、修船的種類(lèi)和要求（1）原樣修復(fù)為主，如更新或改造，必須作經(jīng)濟(jì)論證，并經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)；（3）保證修船質(zhì)量，滿足規(guī)范，修理標(biāo)準(zhǔn)和說(shuō)明書(shū)要求；保證期：固定件6個(gè)月，運(yùn)動(dòng)件3個(gè)月（4）縮短維修時(shí)間，減少對(duì)船舶營(yíng)運(yùn)造成的損失；（5）降低修船成本。勤儉節(jié)約，降低不同修理類(lèi)別的維修費(fèi)用二、修船的種類(lèi)和要求（2）遠(yuǎn)洋船按照入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，否則，降低航區(qū)；2修船原則和要求1修理單的編制（1）編制修理單的依據(jù)①公司的修船計(jì)劃和規(guī)定的修理級(jí)別；②船舶證書(shū)上需要船級(jí)社檢驗(yàn)的項(xiàng)目；③說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的檢修間隔期；④航行中的技術(shù)狀況、磨損與損壞規(guī)律以及各種記錄和測(cè)試資料。三、修船的準(zhǔn)備（2）修理單的分類(lèi)和編制分類(lèi)：甲板、輪機(jī)、電氣和塢修。編制：輪機(jī)（電氣）－輪機(jī)員編制－大管輪匯總－輪機(jī)長(zhǎng)審定。（3）修理單的內(nèi)容和要求A內(nèi)容、規(guī)格、要求具體明確，修理單一式三份，一份留船，其余兩份交給船技處；B隱蔽工程（拆檢后才能確定修理內(nèi)容），應(yīng)寫(xiě)明待拆檢后再確定修理內(nèi)容；1修理單的編制三、修船的準(zhǔn)備C自修項(xiàng)目需要的配件和材料，另列清單報(bào)船技部門(mén)；D檢修類(lèi)別：進(jìn)廠前4個(gè)月將修理單送交公司船技處審核批準(zhǔn)；小修類(lèi)別:進(jìn)廠前2個(gè)月送交修理單2備件和物科的準(zhǔn)備編制修理單時(shí)，做好備件的訂貨；訂貨困難需要廠方加工或制造，提前說(shuō)明或注明；工具、物料和配件應(yīng)提前申請(qǐng)。三、修船的準(zhǔn)備（1）防火安全，船方、廠方根據(jù)實(shí)際情況共同擬定和實(shí)施；1安全工作（2）施工區(qū)域的防火安全以廠方為主負(fù)責(zé)，船方配合；（3）雙方協(xié)商并簽定協(xié)議書(shū)，共同遵守安全、防火、防盜等事項(xiàng)；（4）機(jī)艙應(yīng)派船員看火，協(xié)助船廠安全員做好防火安全和施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作；四、修船的組織（5）意外災(zāi)害事故時(shí)，船員要堅(jiān)守崗位，首先保衛(wèi)好本船的安全，然后服從船廠統(tǒng)一指揮，共同保護(hù)或搶救其他船舶。2自修工作（1）廠修期間應(yīng)適當(dāng)安排船員自修項(xiàng)目；（2）不停航無(wú)法完成的項(xiàng)目，可安排廠修期間的自修；（3）廠修期間的自修主要項(xiàng)目應(yīng)該編入修船計(jì)劃，并由船技處審核和檢查質(zhì)量；（4）進(jìn)廠時(shí)船員要基本固定，必須調(diào)動(dòng)時(shí)要征得機(jī)務(wù)部門(mén)的同意，以保證自修力量。四、修船的組織（1）公司指派監(jiān)修師，代甲方制定和簽署文件，若不指派，輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)工程項(xiàng)目。（2）修理工程進(jìn)度、材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)等，輪機(jī)員應(yīng)該進(jìn)行監(jiān)修，如有不妥應(yīng)及時(shí)向廠方提出意見(jiàn)；（3）修理項(xiàng)目中需提交驗(yàn)船師檢驗(yàn)的項(xiàng)目，由船方申請(qǐng)檢驗(yàn)；3監(jiān)修工作（4）單項(xiàng)工程修理完工或試驗(yàn)合格后，由輪機(jī)長(zhǎng)檢查認(rèn)可；四、修船的組織（5）全部修理工程竣工后（海上試驗(yàn)或碼頭試驗(yàn)結(jié)束后），由雙方代表簽署本船《完工驗(yàn)收單》作為交船的依據(jù)；（6）試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收根據(jù)甲乙雙方事先商定的內(nèi)容和按船級(jí)社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。（7）船廠應(yīng)對(duì)承修工程的質(zhì)量完全負(fù)責(zé)。保修期，固定部件6個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件3個(gè)月。（8）在保修期內(nèi)，如屬船廠維修質(zhì)量問(wèn)題，由船廠及時(shí)免費(fèi)修復(fù)或廠方負(fù)責(zé)修理費(fèi)用。3監(jiān)修工作四、修船的組織1輪機(jī)塢修工程項(xiàng)目（1）海底閥箱的檢查和修理

除繡，涂漆2－3度，鋅塊，水壓試驗(yàn)（2）海底閥的檢查和修理

高、低位海底閥檢查，研磨，填料（3）螺旋槳的檢查與修理

檢查，測(cè)量，修理，靜平衡試驗(yàn)五、塢修工程（4）螺旋槳軸與軸承

抽軸檢查，軸錐部探傷，銅套，首尾密封，軸承磨損，間隙等（5）舵系的檢查與修理

舵干，舵承，舵葉等檢查（6）通海閥的檢查與修理

水下部分的所有閥（海水，排污閥）的檢查，研磨和修理2塢修的準(zhǔn)備（1）編制塢修項(xiàng)目修理單，提前報(bào)公司船技處審核、報(bào)價(jià)，以選定塢修的船廠；（2）預(yù)先訂購(gòu)好塢修所需之重要備件；（3）準(zhǔn)備好塢修所需的專(zhuān)用工具；（4）準(zhǔn)備好圖紙資料、記錄和檢驗(yàn)報(bào)告；（5）若鍋爐檢驗(yàn)，進(jìn)塢前應(yīng)將爐水放光；（6）油艙的清潔處理；（7）岸電、淡水、蒸汽、水的供應(yīng)等。五、塢修工程3塢修的驗(yàn)收（1）質(zhì)量檢查與驗(yàn)收：通海閥解體、清潔，研磨；拆裝尾軸和螺旋槳，輪機(jī)長(zhǎng)在場(chǎng)；水壓試驗(yàn)和運(yùn)行試驗(yàn)。（2