犐犆犛４３．０４０．１０

犜３５

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅１５０８２—２００８

代替ＧＢ１５０８２—１９９９

汽車用車速表

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２００８０４１６發(fā)布２００８１００１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅１５０８２—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容是強(qiáng)制性的。

本標(biāo)準(zhǔn)參照聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會法規(guī)ＥＣＥＲ３９—２００３《關(guān)于就車速表及其安裝方面批準(zhǔn)車輛的

規(guī)定》（英文版）修訂。

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ１５０８２—１９９９《汽車用車速表》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ１５０８２—１９９９相比，主要變化如下：

———修改了一般要求的內(nèi)容（１９９９版的３．３，本版的３．３，３．４）；

———修改了基本誤差關(guān)系式（１９９９版的第４章，本版的第４章）。

本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：安徽金海達(dá)汽車電子有限公司、蕪湖汽車儀表研究所、合肥海泰克汽車電子

公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陳建海、錢曉霞、夏林平、鐘國柱。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ１５０８２—１９９４，ＧＢ１５０８２—１９９９。

Ⅰ

書

犌犅１５０８２—２００８

汽車用車速表

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用車速表在裝車狀態(tài)下的一般要求、指示誤差和試驗(yàn)規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于Ｍ、Ｎ類汽車用車速表。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ１２５３４汽車道路試驗(yàn)方法通則

３一般要求

３．１車速表標(biāo)度盤應(yīng)位于駕駛員的直接視野以內(nèi)，且晝夜都能清晰易讀。

３．２車速表指示車速范圍應(yīng)能包容制造廠對該型汽車給出的最高車速。

３．３車速表的速度單位應(yīng)以ｋｍ／ｈ表示。在２０ｋｍ／ｈ以上至上限速度值之間，分度值應(yīng)標(biāo)示成１、２、５、

１０ｋｍ／ｈ中的任一種，標(biāo)度盤上的速度值應(yīng)標(biāo)示如下：

———當(dāng)標(biāo)度盤上的最高數(shù)值未超出２００ｋｍ／ｈ，標(biāo)度值應(yīng)以不超過２０ｋｍ／ｈ的間隔顯示；

———當(dāng)標(biāo)度盤上的最高數(shù)值超出２００ｋｍ／ｈ，標(biāo)度值應(yīng)以不超過３０ｋｍ／ｈ的間隔顯示。

３．４標(biāo)度盤上標(biāo)示的車速值的間隔不要求均勻。

４指示誤差

車速表指示車速不得低于實(shí)際車速，在５．５規(guī)定的試驗(yàn)車速下以及這些車速之間，其指示車速（狏１）

與實(shí)際車速（狏２）之間應(yīng)符合式（１）：

狏２

０≤狏－狏≤＋４…………（１）

１２１０

５試驗(yàn)規(guī)范

５．１試驗(yàn)用車速表處的基準(zhǔn)溫度應(yīng)為２３℃±５℃。

５．２用以測量汽車車速的試驗(yàn)儀器的誤差不得大于±１．０％。

５．３試驗(yàn)前汽車裝備要求

５．３．１汽車應(yīng)為整備質(zhì)量狀態(tài)。

５．３．２所配輪胎氣壓應(yīng)為正常行駛用氣壓，即汽車制造廠規(guī)定的輪胎在冷狀態(tài)的充氣壓力下再增加

０．０２ＭＰａ。

５．４其他試驗(yàn)條件應(yīng)符合