隨著城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，軌道交通技術(shù)人才的需求越來越顯著。AFC正常運(yùn)營。如何高質(zhì)量、規(guī)?；囵B(yǎng)出理論知識(shí)扎實(shí)、實(shí)際應(yīng)用水平高的AFC巡檢員成為一個(gè)重要課題，而編寫科學(xué)、實(shí)用的培訓(xùn)是人才培養(yǎng)工作的基礎(chǔ)。本結(jié)合寧波軌道交通AFC相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施的實(shí)際情況，以AFC巡檢理論和實(shí)際操作知識(shí)。本共分為安全知識(shí)、AFC系統(tǒng)知識(shí)、AFC設(shè)備知識(shí)共三篇本在運(yùn)營優(yōu)秀、員工“成長工程”工作及員工“素質(zhì)及技能提升計(jì)劃”工作小組的下，由人力資源部牽頭，項(xiàng)目開發(fā)小組全體人員通力合作、加班加點(diǎn)，在三個(gè)月內(nèi)完成了的編寫，并在華鑫智業(yè)管理咨詢由于技術(shù)的不斷進(jìn)步以及編者的視野局限，本難免有不足和值得推敲之處，懇請(qǐng)各位讀者提出寶貴意見，以便在以后的編寫中加以改正和完善，共同推進(jìn)城 第一篇作業(yè)安全規(guī) 第一章維修作業(yè)安 第二章設(shè)備安 第三章收益安 第四章綜治安 第五章安全職責(zé)和職業(yè)素 第二篇AFC系統(tǒng)知 第一章AFC系統(tǒng)基礎(chǔ)知 第二章AFC系統(tǒng)架 第三篇AFC設(shè)備知 第一章AGM知 第二章TVM知 第三章BOM知 第四章TCM知 第五章SC知 第六章其他設(shè)備知 I 放放案例分 1、事情經(jīng)過：200718AFCTVM08TVM08TVM2CM120120，接送老人到醫(yī)院進(jìn)行檢查。3、原因分析：1）AFCTVM時(shí)沒有做好防護(hù)措施，造成該事件的AFC設(shè)備檢修安全操作規(guī)程》進(jìn)行維修，造成該事件的主要原因。3）AFC4、整改措施：1）加強(qiáng)員工的安全意識(shí)和《車站AFC設(shè)備檢修安全操作規(guī)程》學(xué)在AFC維修專業(yè)中，維修所涉及的主體部份，電壓均在直流電36伏以下，但設(shè)備可避免地成為我們當(dāng)中重要的一環(huán)。1、電工安全操作2、維修作業(yè)用電壓的供電部件，以防觸電，應(yīng)認(rèn)真按照萬用表、示波器、手提電腦等儀器的使用說明對(duì)AFC設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試，以避免因使用不當(dāng)導(dǎo)致儀表、儀器和設(shè)備的損壞步驟關(guān)閉設(shè)備的電源和UPS、直流供電器等，采用驟強(qiáng)行關(guān)機(jī)。配電盤，先關(guān)閉其所屬的配電開關(guān)，再關(guān)閉設(shè)備的本地交流電開關(guān)，確認(rèn)設(shè)備斷開市的供電部件是在設(shè)備的交流電開關(guān)前，還必須關(guān)閉該臺(tái)設(shè)備的配電盤開關(guān)方，并通知當(dāng)設(shè)備發(fā)生漏電跳閘時(shí)，應(yīng)按照以下步驟處理：)氣開關(guān)已關(guān)閉。b)關(guān)閉所有已斷電設(shè)備的本地交流開關(guān)。)打開配電盤跳閘的電氣開關(guān)。d)將初步判斷為正常的設(shè)備的交流電源，逐臺(tái)打開。)利用重點(diǎn)檢查可能發(fā)生漏電故障的設(shè)備電纜。)確認(rèn)漏電故障排除后再打開該設(shè)備的交流電。h)如仍然跳閘，則關(guān)閉馬上關(guān)閉該設(shè)備的交流電，在不影響其他設(shè)備正常運(yùn)行的情況下，徹底檢3、電器工具和電子維修的用電一定要按照該項(xiàng)工具相應(yīng)的安全操作規(guī)程來進(jìn)行操作，嚴(yán)禁操作。使用前，應(yīng)確在進(jìn)行電子板維修時(shí)，應(yīng)做好靜電保護(hù)，防止因靜電而損壞電路板的電子元件。如電子元件因電路短路或過載而產(chǎn)生火花，應(yīng)立即斷電，檢查燒毀的電子4、日常用電觸電及觸電的。是導(dǎo)體，當(dāng)上加有電壓時(shí)，就會(huì)有電流通過人體．當(dāng)通過的電流很小時(shí)，人沒有感知；當(dāng)通過的電流稍大，人就會(huì)有“麻電”的感覺，當(dāng)這電流達(dá)到8～10A時(shí)，人很難擺脫壓，形成了的觸事故，當(dāng)這電流達(dá)到100A時(shí)，在很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)使人窒息、心跳停止．所以當(dāng)加在人3V是安全的，稱為安全電壓。照明用電的火線與零線之間的電壓是20V，絕不能同時(shí)接觸火線與零線．零線是接地的，所以火線與大地之間的電壓也是20V，一定不能火線的絕緣皮破壞，其露處直接接觸了，或接觸了其它導(dǎo)體，間接接觸了。伏電壓的觸電更，所以看到“高壓”的標(biāo)志時(shí)，一定不能靠近它。室外天線案例分 外單位用電事故案例一檢修中的觸電酒店與華來建筑裝修工程（以下簡稱“承包方”）在2006年4月29日進(jìn)入現(xiàn)場——俊園三樓俊園酒樓（以下簡稱“酒樓”）進(jìn)行零星維修工作。統(tǒng)線路進(jìn)行檢修，16:30分左右，承包方施工電工解某在拉牽酒樓大堂天花頂上該器信號(hào)線時(shí)，無意中觸及已被老鼠咬破露的照明線路，突然，與解文華內(nèi)緊急實(shí)施搶救，并撥打120急救。醫(yī)生趕到現(xiàn)場，解某經(jīng)搶救無效。經(jīng)法 1000萬元，、稅務(wù)登記證、建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等相關(guān)資（二）原因中，只考慮將線路斷電，認(rèn)為與照明電路沒有關(guān)系，而沒有對(duì)其斷電，楊國能是綜采隊(duì)的安裝電工。2002年6月10日中班，他在綜采面安裝回柱絞車，查了一下回柱絞車的電纜和防爆開關(guān)，又一次送電，結(jié)果仍然跳閘。 煤礦井下高壓電氣設(shè)備中性點(diǎn)直接接地，在中性點(diǎn)不接地的高、低系統(tǒng)中，要設(shè)置和使用好漏電保護(hù)和保護(hù)接地裝置。6.操作高壓電氣設(shè)備，為了預(yù)防可能出現(xiàn)粘合用的樂泰膠水、AA膠和溶解劑等。雖然對(duì)于AFC專業(yè)來說，這些化學(xué)用品的使用量不算很多，但其易燃易爆的特性，卻使須嚴(yán)格按照《化學(xué)品安全管理辦法》1、化學(xué)用品的使用的灑精，還必須粘貼MSDS(化學(xué)品安全說明書)2、化學(xué)用品的使用過的油棉紗、油手套等沾油纖維物品以及可燃包裝，應(yīng)當(dāng)存放在安全地點(diǎn)，定時(shí)處理。碰撞、互相接觸容易引起的燃燒、或造成其他的化學(xué)物品，以及化學(xué)性質(zhì)或防護(hù)、滅火方法互相抵觸的化學(xué)物品，不得配裝限制和混合裝運(yùn)。使用部門負(fù)責(zé)少量（日常使用量及搶險(xiǎn)）化學(xué)品車輛的滅火防范3、化學(xué)用品的在使用等液態(tài)清潔劑清潔AFC設(shè)備內(nèi)部時(shí)，不要一次用棉布浸得過多，以劑會(huì)對(duì)部件產(chǎn)生腐蝕作用，如扇門的門體是用擦拭的。是易燃易揮發(fā)物品，應(yīng)放置，如使用過程中不慎傾倒，必須立即用棉布吸干；如泄漏量過大，則必須偑戴才能進(jìn)行清理。在使用壓縮氣體清潔AFC設(shè)備內(nèi)部時(shí)，要按規(guī)定說明正確使用，壓縮空氣罐的罐體與水平面的夾角應(yīng)大于60度，以避免會(huì)噴射出液體到電源線或電路板上發(fā)生短路現(xiàn)象；壓縮氣體是化學(xué)物品，應(yīng)放置和保管。使用樂泰膠oce)或其它膠水粘合、緊固部件時(shí)，應(yīng)使用合適的工具將膠具涂在部件指定位置上，切忌用手直接觸摸到膠。當(dāng)膠水揮發(fā)出刺激性氣味時(shí)，應(yīng)偑帶作業(yè)，作業(yè)完成后盡快離開。使用完后，應(yīng)保存膠水，采用純棉布和軟刷子部件的接合處清潔干凈，并存膠水溶解劑。使用紅鉬超滑、WD40進(jìn)行機(jī)件潤滑時(shí)，要先將機(jī)件上的廢油擦干凈；上油時(shí)在使用化學(xué)物品時(shí)，除偑戴必需的勞保用品進(jìn)行防護(hù)外，必須使用，不案例分 室內(nèi)傳出聲的同時(shí)，發(fā)生了火災(zāi)。事發(fā)當(dāng)時(shí)，有57名職工正在1層進(jìn)消防部門已經(jīng)出動(dòng)了26輛消防車和一輛消防以及110名消防官兵。直到14日23前的約15000箱是湖南、江西等地生產(chǎn)并通過三水港中轉(zhuǎn)出口。據(jù)了解，有60%至70%的經(jīng)三水港出口?，F(xiàn)場既沒有明火，也沒有電線，所以沒有電火花；倉庫間設(shè)置也比較規(guī)范，每兩人進(jìn)入倉庫，這些發(fā)生的原因幾乎都不存在。所以這場的原因?qū)嵲谑欠浅ｋx公司外部化學(xué)品火災(zāi)事故案例三兩貨柜車卸貨致7人死數(shù)建筑物火災(zāi)大，下午5晚9時(shí)4致76中2。據(jù)目擊者稱，這次是停放路邊的兩輛加長貨柜車尾對(duì)尾卸貨過程中的事故現(xiàn)場周邊發(fā)現(xiàn)碎片，事故導(dǎo)致廣深公路雙向道路封閉近3小時(shí)。冒雨在現(xiàn)場主持召開辦公會(huì)，并做出：第一位的任務(wù)是組織足夠力量對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行搜索、清理，繼續(xù)搜尋傷亡人員；第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場所有的品進(jìn)行 會(huì)后，再次進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)察看。面對(duì)一片狼藉的現(xiàn)場，他：沒有責(zé)任監(jiān)督和責(zé)任的安全體系是紙糊的，一定要對(duì)事故原因一查到底，并對(duì)有關(guān)責(zé)1、注意登梯2、注意大部件的搬運(yùn)和運(yùn)的過程中，應(yīng)該減少搬運(yùn)部件的，輕拿輕放。3、注意防止維修時(shí)傷或割在拉出大型模塊進(jìn)行維修時(shí)，必須的拉出，防止用力過猛而導(dǎo)致模塊抵受在維修設(shè)備時(shí)，應(yīng)設(shè)備的鋒利邊角，偑戴好手套，防止被邊角割傷、刮4 慣性違章和無證上1、遵守作業(yè)檢修規(guī)程，防止設(shè)備硬件受損2、做好異常情況下的應(yīng)急工1、遵守作業(yè)檢修規(guī)程，防止設(shè)備數(shù)據(jù)丟失，或數(shù)據(jù)在更換電路板時(shí)必須非常，嚴(yán)禁帶電插拔電路板和連接線；要做好靜電防護(hù)措施，每條電纜必須標(biāo)記好且連接正確。更換時(shí)應(yīng)保證跳線與原設(shè)置一致，更換后必須檢查設(shè)備的時(shí)鐘、IP及配置是否已恢復(fù)正常，嚴(yán)禁在未確認(rèn)設(shè)備已修復(fù)的情(2)分部批準(zhǔn)，刪除AFC設(shè)備上的文件和數(shù)據(jù)，以及隨便修改AFC設(shè)備(3更換DOM卡、CF卡或硬盤時(shí)，在數(shù)據(jù)可讀狀態(tài)下，必須備份好原設(shè)備上的文件和數(shù)據(jù)，嚴(yán)禁在無備份原設(shè)備數(shù)據(jù)的情況下更換DOM卡、CF卡或硬盤。更換至設(shè)備上的DOM卡、CF卡或硬盤，必須刪除非本機(jī)的數(shù)據(jù)，確保更換后沒有異常交易上傳。在更換時(shí)要斷開網(wǎng)絡(luò)，更換后必須檢查設(shè)備的時(shí)鐘、IP及所有配置正確后，才能)維修設(shè)備軟件故障時(shí)，必須要雙人維修，且其中一人必須為中級(jí)工以上；在重大故障或其他緊急情況下，可由工班長或技術(shù)人員通過指示，進(jìn)行單人搶修。在覆蓋原應(yīng)用程序或清理文件前，必須將原數(shù)據(jù)文件進(jìn)行備份；如數(shù)據(jù)文件已經(jīng)損壞，則必須通知當(dāng)班工班長或助理工班長親自更換F卡或數(shù)據(jù)體。軟件修復(fù)后，要確保原來的數(shù)據(jù)恢復(fù)完整后才能連接網(wǎng)絡(luò)投入使用；如無法即時(shí)恢復(fù)原來的數(shù)據(jù)，應(yīng)立即通知當(dāng)班工班長或技術(shù)人員，按指示進(jìn)行操作。設(shè)備修復(fù)后，需做好維修記錄和1、避免設(shè)備因技術(shù)狀態(tài)不良導(dǎo)致影響客運(yùn)服務(wù)或造成人員搶修故障時(shí)，對(duì)于異常的故障，如無法即時(shí)處理好，也必須預(yù)想設(shè)備故障后對(duì)次日運(yùn)營服務(wù)的影響，嚴(yán)格做到三不離：)檢修完，不復(fù)查試驗(yàn)好不離開；b)影響正在進(jìn)行參數(shù)或軟件升級(jí)等重要操作時(shí)，必須要嚴(yán)格地檢查設(shè)備參數(shù)同步或軟件升級(jí)后的狀態(tài)，確保次日運(yùn)營正常，如發(fā)現(xiàn)參數(shù)或軟件升級(jí)后設(shè)備有異常，檢測(cè)SC的緊急按鈕，必須在運(yùn)營結(jié)束后方可進(jìn)行。當(dāng)設(shè)備發(fā)生大面積停用當(dāng)車站發(fā)生AFC設(shè)備的重大設(shè)備故障時(shí)，必須聽從輪值的調(diào)度指揮，盡快趕案例分 案例一一號(hào)線廣州東站乘客外套被出閘機(jī)GX12事情經(jīng)過：200713021:07左右，一號(hào)線廣州東AFC二分部調(diào)度某報(bào)告：出閘機(jī)GX12有部件凸出機(jī)外，以致刮破一位女乘客（40歲左右）的外說要趕火車沒有留下資料，離開前用對(duì)閘機(jī)情況進(jìn)行了拍照。調(diào)度接報(bào)后，馬上量不高，巡檢工班馬某某8：35處理過GX12故障，工班梁某某和從某某10：45夠重視，沒有舉一反查找相關(guān)設(shè)備存在的隱患，導(dǎo)致一個(gè)月連續(xù)兩次發(fā)生類似的檢查，杜絕同類事情再次發(fā)生。該設(shè)計(jì)問題在AFC研發(fā)中心“一、二號(hào)線接入清分中心以及閘機(jī)升級(jí)”改造項(xiàng)目中已考慮到，改造后桿式出閘機(jī)不需要防干AFC（四）加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)分部巡檢一工班工班長唐某某和AFC一分部工班工班長劉某某負(fù)直接管理責(zé)任，導(dǎo)責(zé)任，按照《調(diào)度票務(wù)部責(zé)任制度》第七點(diǎn)第（二）點(diǎn)的有關(guān)規(guī)定，扣部門副經(jīng)理王瑛0.1分。33021:00AFCSC服務(wù)器通信中斷，馬上通知能打開SC工作站程序。21:45維修人員馬崇耀回報(bào)AFC調(diào)度趙丹峰五山站SC服務(wù)器通信故障，該故障可22:30供貨商工程師郭科彬趕到赤崗塔站進(jìn)行檢查維修，維修人員馬崇耀村站AFC維修間內(nèi)，無信號(hào)導(dǎo)致無法接通。6:38維修人員李寶才與羅威到達(dá)五山站，借用閘機(jī)后，立即處理故障，同時(shí)事苗，盡可能先修復(fù)部分閘機(jī)。AFC輪值回復(fù)：已經(jīng)安排人員處理。分是老人免費(fèi)票），出站共回收32張單程票。（一）五山站SC330日晚上發(fā)生通訊故障，閘機(jī)在次日早上ACC無法當(dāng)天運(yùn)營時(shí)刻表參數(shù)而進(jìn)入暫停服務(wù)的情況，要求設(shè)備供貨商解決此類問題，保證閘機(jī)在與C（二）AFCSC服務(wù)器通信故障不能修復(fù)后，沒有充分預(yù)想該故障的安全隱患，沒有該故障可能對(duì)次日閘機(jī)運(yùn)營造成影響，沒有做好跟整改措施：從4月1日開始，AFC一、二分部調(diào)度每天早上6點(diǎn)鐘前完成檢查所有車站AFC設(shè)備運(yùn)營狀態(tài)與通信情況的工作，并做好相關(guān)登記。對(duì)有問題的AFC設(shè)備及時(shí)與車站，對(duì)車站無法處理的故障，馬上安排維修人員進(jìn)行維修。對(duì)于影響重大的故障，要第一時(shí)間安排人員進(jìn)行搶修，并及時(shí)通知分部與技收到運(yùn)營時(shí)刻表參數(shù)，無法進(jìn)入正常服務(wù)模式，且未及時(shí)提醒AFC調(diào)度、技術(shù)人員和營影響較大的故障，分部要安排專人跟進(jìn)，AFC調(diào)度要隨時(shí)了解現(xiàn)場情況，及時(shí)跟進(jìn)（四維修人員羅威和李寶才在6:15分接報(bào)AFC調(diào)度搶修后，沒有在第一時(shí)時(shí)，立即通知車站附近員工第一時(shí)間趕到車站處理故障，盡量縮短故障處理時(shí)間。3、420AFC的處理方法，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行及時(shí)處理，分部也要通過進(jìn)行相應(yīng)的指引，要求車4、4月20日前，AFC一、二分部制定重大故障時(shí)分部調(diào)度、維修人員、技術(shù)人員1、4月10日前，把該事件作為一個(gè)典型案例，在AFC一、二分部內(nèi)進(jìn)行通報(bào)學(xué)時(shí)利用進(jìn)行通報(bào)。（一）AFCSC服務(wù)器通信故障不能修復(fù)后，沒有充分預(yù)與車站確認(rèn)現(xiàn)場AFC設(shè)備情況，接報(bào)重大故障后沒有及時(shí)指導(dǎo)車站進(jìn)行現(xiàn)場簡單處理，沒有及時(shí)上報(bào)分部和技術(shù)人員，延誤故障處理時(shí)機(jī)，對(duì)此事件負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)部門考評(píng)細(xì)則第3.2條，扣趙丹峰考評(píng)分8分。預(yù)想該故障可能存在的安全隱患，沒有做好第二天的跟進(jìn)工作安排，沒有人員駐守車站，負(fù)次要責(zé)任。根據(jù)部門考評(píng)細(xì)則第3.2條規(guī)定，扣唐劍鋒考評(píng)分5分。（三）工班維修人員羅威、李寶才在響應(yīng)重大故障時(shí)，沒有第一時(shí)間迅速趕3.2條規(guī)定，扣羅威、李（四）AFC二分部曾震宇對(duì)SC故障造成影響的預(yù)防性意識(shí)不足，對(duì)此安全事件負(fù)直接管理責(zé)任，根據(jù)部門考評(píng)細(xì)則第10.2條規(guī)定，扣曾震宇考評(píng)分1分。（五）部門分管AFC分部的副經(jīng)理王瑛負(fù)責(zé)任，按照《調(diào)度票務(wù)部責(zé)任制度》第五點(diǎn)第（二）條規(guī)定，扣部門副經(jīng)理王瑛0.分。案例 年月日 落的天花位于站廳區(qū)內(nèi)的中部樓梯和B端自動(dòng)扶梯之間，脫落天花為埃特板天花頻設(shè)備所采用的線纜保護(hù)管色澤、材質(zhì)、型號(hào)、標(biāo)識(shí)一致。天花清運(yùn)到B端環(huán)控機(jī)房。約通過吊絲懸掛在站廳頂板上。主、次龍骨之間用金屬卡條相連，金屬卡條的下端卡在次龍骨“U”型斷面內(nèi)部，上端繞扣在主龍骨上?，F(xiàn)場整片次龍骨架及其天花板一起掉落，主龍骨上保留了大部分下端變形的金屬卡條，小部分金屬卡條隨次龍骨架掉沿天花下方邊緣敷設(shè)，該天花正上方除有一把長800mm左右木質(zhì)黃色水平尺外，無（五）據(jù)，維修一部工建一分部未配合過其他專業(yè)打開天花進(jìn)行設(shè)備安裝（三）20套損壞(損失（四）1個(gè)煙感探測(cè)器損壞(×1=1000元)營事故（事件）處理規(guī)則（GDY/QW-AZ-AQ-03）第6.8條38款規(guī)定，本次事件定性行有關(guān)票務(wù)管理規(guī)定，處理車站的TVM、BOM、AGM故障，不允許私拿錢和車票，報(bào)告AFC中心，AFC中心報(bào)告票務(wù)部、及有關(guān)，且AFC中心配合對(duì)事故，分析事故原因，查清事故責(zé)任；對(duì)玩忽職守，違章指揮，票務(wù)設(shè)備安全管理規(guī)定造成設(shè)備安全事故的直接責(zé)任者，根據(jù)情節(jié)輕重、責(zé)任大小，給予處分或經(jīng)濟(jì)處罰，構(gòu)成的交由機(jī)關(guān)依法其。下面是日常生活中確保安全的一些基本和原則，分人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、消防安全、知法學(xué)法、準(zhǔn)紀(jì)，通過不斷的學(xué)習(xí)和意識(shí)提高，確保我們避免各類安全1、人離關(guān)門，離開前一定要做到三件事：關(guān)好門窗，切斷電源，清除易關(guān)鍵時(shí)期主要有二條：一是及時(shí)使用滅火器材滅火和疏散人員；二是同火警，以

1、班組長安全 2、員工安全（1) 好。（3)班前檢查、班中隨時(shí)檢查機(jī)器設(shè)備、工具、電氣及作業(yè)環(huán)境的安全情況，發(fā)現(xiàn)不安全情況及時(shí)處理或及告。1、在工作當(dāng)中，要自覺遵守公司的規(guī)章制度。公司建立的規(guī)章制度不僅是為障公司的各項(xiàng)職能、業(yè)務(wù)活動(dòng)能開展和執(zhí)行，更是為了保證全體員工能在自己覺地遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，同時(shí)也應(yīng)主動(dòng)地反違章，違章作業(yè)。在遇到規(guī)章不合理的情況，應(yīng)該盡快上報(bào)，提出合理化的建議，并上級(jí)，按上級(jí)指示執(zhí)行作顯得繁瑣或降低了工作效率，對(duì)于一時(shí)方便的人來說，作業(yè)前后的安全防護(hù)和安全確認(rèn)工作會(huì)是一件麻煩的事情。但對(duì)真正安全生產(chǎn)重要性的員工來說，這些3、要有責(zé)任心，積極主動(dòng)地開展工作。，是全員參與的一項(xiàng)工作，所4、要樹立良好的人生觀和價(jià)值觀。人生價(jià)值體現(xiàn)在對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)，然后才能級(jí)AFC系統(tǒng)知自動(dòng)售票機(jī)-TVM票房售票機(jī)-自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)-自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)-端設(shè)備、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、線路計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、清分系統(tǒng)五個(gè)層次。Collection，簡稱AFC。1）AFC（AutomaticFareCollection）2）ACC（AFCClearingCenter）：清分中心3）LCC（LineCentralComputer）：線路計(jì)算機(jī)（StationComputer）：5）SLE（StationLevelEquipment）：車站現(xiàn)場設(shè)備6）AGM（AutomaticGateMachine）：自動(dòng)檢票機(jī)（TicketVendingMachine）：（BookingOfficeMachine）：票房售票機(jī)（TicketCheckingMachine）：（PortableCardyzer）：便攜式驗(yàn)票自動(dòng)售檢票系 automaticfarecollection paid un-paid域的各類IC卡的統(tǒng)稱。（V2.0用唯一試點(diǎn)，采用CPU卡，JAVA操作程序，TYPEA，密鑰采用銀行PBOC2.0非對(duì)稱密鑰體系。寧波市民卡可以在、大型商場、超市、大型餐飲業(yè)、連鎖快餐業(yè)、星級(jí)賓館、食品連鎖店、便利店、咖啡廳、休閑、特種行業(yè)（新華書店、電影院）以及零售業(yè)等10多個(gè)行業(yè)幾百家商家使用。編碼分揀 encoderand無觸點(diǎn)集成電路 contact-lessintegratedcircuit單程 singlejourney儲(chǔ)值 storedvalue 無效票invalid票物理損壞、車票信息被篡改、無效機(jī)構(gòu)等廢票invoid由于車票本身原因或業(yè)務(wù)要求等原因需終止繼續(xù)使用的車票稱為廢票，廢票還能進(jìn)行時(shí)必須通過編碼機(jī)進(jìn)行注銷；廢票回收原因有多種如：損壞、票面安全存取模 secureaccessblacklist normalservice暫停服務(wù)模 outofservice restrictedservice login logout模 onlineservice離線模 offlineservice maintenance時(shí)間日期免檢模 time/dateoverride車費(fèi)免檢模 fareoverride模式敏感 sensitiveperiodof進(jìn)出站次序免檢模 enterorexitoverride列車故障模 traindisruption緊急模 emergency故障模 Incident可靠 可用 參數(shù)主控文4247路網(wǎng)拓?fù)鋮?44444444414444441節(jié)點(diǎn)41節(jié)點(diǎn)4日歷參414443344車票參44144411方111441444444444440x01-（售時(shí)寫入票卡CSCStartDate和0x03：以銷售/充值后的一段時(shí)間有效；POST銷售、充值(票卡POST銷售，寫入CSCStartDate和CSCEndDate,在POST充值票時(shí)間IssueDate1444444484低4位表示方式122費(fèi)率參444414444441444444系統(tǒng)參4443324BOM自動(dòng)退出BOM無操作超過設(shè)定時(shí)間時(shí)自動(dòng)退出，單44444444Bit0表示不亮燈，1144車站名稱顯示顯示區(qū)域左上角X坐標(biāo)，單位：像2車站名稱顯示顯示區(qū)域左上角Y坐標(biāo)，單位：像222日期顯示X2日期顯示Y222時(shí)間顯示X2時(shí)間顯示Y222地圖顯示X2地圖顯示Y22222222244線路選擇按鈕2線路選擇按鈕244車站選擇按鈕2車站選擇按鈕2按車站[X、Y]為圓點(diǎn)順時(shí)針旋240的費(fèi)率等級(jí)對(duì)應(yīng)的費(fèi)4票價(jià)選擇按鈕2票價(jià)選擇按鈕2一票通全4181[保留441881[保留4一票通增41811[保留4418811[保留4甬城M182甬城CPU2市民卡/甬城通票種轉(zhuǎn)換參11114模式履歷參44771[保留44222222范圍：0~1范圍：0~1范圍：0~1范圍：0~14222222范圍：0~1范圍：0~1范圍：0~1范圍：0~1范圍：0~1范圍：0~1范圍：0~1范圍：0~1范圍：0~1范圍：0~1范圍：0~1范圍：0~122Bit0：1元Bit1：2元Bit2：5元Bit3：10元Bit4：20元Bit5：50元Bit6：10022222Bit0：1Bit1：52Bit2：1224422Bit0：找零/0–無找零，1–找Bit1：循環(huán)找零模式，Bit01時(shí)有效，022422142222224范圍：0~1范圍：0~1信息參量4442411多文名線路系統(tǒng)參1一票通最大連續(xù)讀寫錯(cuò)誤1一卡通最大連續(xù)讀寫錯(cuò)誤1大連續(xù)讀寫錯(cuò)誤1222443344444444444444AFCAFCAFCAFC管理和管理的技術(shù)要求。ACC的主要功ACC的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備由赫斯曼的交換機(jī)MACH4002及思科的ASA5512和思科的檢測(cè)IPS4240構(gòu)成。ACCAC的、對(duì)帳，完成各線路間的清分、對(duì)帳以及數(shù)據(jù)ACC統(tǒng)一制定聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行有關(guān)的AFC技術(shù)規(guī)程，包括制度、車票安全規(guī)則、理系統(tǒng)清分對(duì)賬；完成ACC內(nèi)部及接入系統(tǒng)間的網(wǎng)絡(luò)管理；提供與LCC、一卡通管理系統(tǒng)及其它系統(tǒng)相連的接口；提供測(cè)試平臺(tái)系統(tǒng)；；設(shè)置并票價(jià)表、費(fèi)率表、情況、運(yùn)營模式、客流）等。票務(wù)管理、運(yùn)營管理及的技術(shù)要求。LCC的主要功LCC的服務(wù)器由IBM的P720、X3850構(gòu)成，系統(tǒng)由IBM的B24光纖交換機(jī)、磁盤陣列DS5020和磁帶庫TS3200構(gòu)成。LCC的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備由赫斯曼的交換機(jī)MACH4002及H3C的SecpathF100-C-Ai和H3C的檢測(cè)SecpathT200-S構(gòu)成。LCCACC下達(dá)的參數(shù)及指令，能獨(dú)立實(shí)現(xiàn)所轄線路AFC的運(yùn)營管理、票務(wù)車票“”等復(fù)、線路內(nèi)設(shè)備入網(wǎng)、系統(tǒng)間安全控制等。車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其主要功能是對(duì)第二層車站終端設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)、以及收集本站產(chǎn)生的交易和審計(jì)數(shù)據(jù)，規(guī)定了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理、運(yùn)營管理及管理的技SC的主要功SLE的主要功員工票等均采用卡式，其中單程票采用非接觸式邏輯加密卡，員工票采用CPU卡。AFC設(shè)備

AGM1.1概述可以根據(jù)閘機(jī)劃分區(qū)和非區(qū)，在乘客進(jìn)入或離開區(qū)時(shí)，閘機(jī)對(duì)乘客的車票有效性進(jìn)行檢測(cè)。持有效車票的乘客正常通過，持無效車票的乘客引導(dǎo)到中心。通過閘機(jī)進(jìn)入非區(qū)時(shí)，單程票由閘機(jī)回收，儲(chǔ)值票扣除當(dāng)次乘坐車費(fèi)。x寬x高（mm）=2000x300x1050

1.2AGM自動(dòng)檢票機(jī)的功能模塊有：工控機(jī)、乘客顯示器、通道方向指示器、通行狀態(tài)顯示器、蜂鳴器、揚(yáng)聲器、通行邏輯板、光電管、扇門、回收模塊、、門控開O自動(dòng)檢票機(jī)通過和驗(yàn)證非接觸性智能卡和單程票，根據(jù)車票信息的有效性與否，來控制的開合，有效車票順利放行，無效車票則提醒該乘客到中心補(bǔ)1、模塊要的作用就是將220V的交流市電轉(zhuǎn)換成設(shè)備所需的直流弱電輸出供給各個(gè)模塊使2、模塊組成3、工作1、模塊2、模塊卡、DOM卡、顯卡、散熱系統(tǒng)、I/O單元。I/OI/OID識(shí)別組件，而存放回收票的票箱則通過ID識(shí)別模塊識(shí)別ID。1、模塊2、工作流1.2.5IC卡的電磁信號(hào)，確保讀寫票信息的穩(wěn)定傳輸。進(jìn)閘機(jī)只有一個(gè)讀寫車票的 大天 小天工作1、模2、扇門模塊工作流程3、通道傳通道傳感器共16對(duì)，分布在左右兩側(cè)，將通道內(nèi)信號(hào)反饋到MA控制器，實(shí)行開關(guān)門。1個(gè)發(fā)射傳感器和1個(gè)接收傳感器為一對(duì)；另有2對(duì)高度感應(yīng)器。1、卡票處理2、扇門常開的處理3、電源故障處理方法流4、出閘模塊通信故障處理方法流程

1、AGM設(shè)備內(nèi)部各模塊表面使用靜電毛刷、無紡布、吸塵器、清潔AGM內(nèi)部各模塊表面的積塵2、單程票回收3、扇門45、電6、維修78、通行方向指鍵入個(gè)人：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)。9、通道狀態(tài)顯鍵入個(gè)人：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)。維修鍵盤進(jìn)擇：測(cè)試操作→I/O板測(cè)試→頂燈測(cè)試。查看通道狀態(tài)顯示器紅、綠、交替顯示。10、整機(jī)檢查清鍵入個(gè)人：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)。是否有蜂鳴器發(fā)出。鍵入個(gè)人：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)。AGM設(shè)備內(nèi)部各模塊表面除塵e）用棉簽或無紡布擦拭各傳感器。f）扇門模塊工具：十字螺釘旋具。b）工具：十字螺釘旋具。b）檢查I/O板是否安裝牢固。 鍵入個(gè)人：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)。b）維修鍵盤進(jìn)擇：測(cè)試操作→I/O板測(cè)試→通道燈測(cè)試。c）鍵入個(gè)人：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)。b）維修鍵盤進(jìn)擇：測(cè)試操作→I/O板測(cè)試→頂燈測(cè)試。c）TVM交流電源電壓檢流輸入電壓，正常電壓為AC187V～242V。TVM用萬用表DC : +12.50V: +24.50V:給AGM上電，檢查UPS的狀態(tài)指示燈顯示的狀態(tài)是否正常，有無聲斷開交流電源開關(guān)，檢查UPS是否對(duì)直流電源進(jìn)行供電，UPS蓄電池是鍵入個(gè)人：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)。b）維修鍵盤進(jìn)擇：測(cè)試操作→I/O板測(cè)試→蜂鳴器測(cè)試。c）鍵入個(gè)人：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)。b）維修鍵盤進(jìn)擇：測(cè)試操作→I/O板測(cè)試→揚(yáng)聲器測(cè)試。c）使用靜電毛刷、無紡布、吸塵器清潔AGMe）用棉簽或無紡布擦拭各傳感器。f） e）工具：十字螺釘旋具。b）工具：十字螺釘旋具。b）檢查I/O板是否安裝牢固。 鍵入個(gè)人：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)。b）維修鍵盤進(jìn)擇：測(cè)試操作→I/O板測(cè)試→通道燈測(cè)試。c）鍵入個(gè)人ID號(hào)：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)鍵入個(gè)人：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)。b）維修鍵盤進(jìn)擇：測(cè)試操作→I/O板測(cè)試→頂燈測(cè)試。c）斷開AGMTVM流輸入電壓，正常電壓為AC187V～242V。TVM用萬用表DC : +12.50V: +24.50V:不間斷電源TVM檢查UPS檢查UPS檢查UPS檢查UPS清潔UPS積塵給AGM上電，檢查UPS的狀態(tài)指示燈顯示的狀態(tài)是否正常，有無聲響鍵入個(gè)人：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)。b）維修鍵盤進(jìn)擇：測(cè)試操作→I/O板測(cè)試→蜂鳴器測(cè)試。c）是否有蜂鳴器發(fā)出。鍵入個(gè)人：XXXXXX，按下enter鍵確認(rèn)。b）維修鍵盤進(jìn)擇：測(cè)試操作→I/O板測(cè)試→揚(yáng)聲器測(cè)試。c）是否有揚(yáng)聲器發(fā)出。

1.5標(biāo)準(zhǔn)通 寬通扇門機(jī)械結(jié)1526374號(hào)線一期型號(hào)為WX5.510.050DL。CAN線

通行邏輯板面貌光電檢測(cè)分乘客待在控制方向而沒有通行，被認(rèn)為是有企圖。如果一個(gè)物體比上排光電區(qū)域4（Zone4）：出口區(qū)向B同樣用途。電機(jī)控制器電機(jī)控制器電氣連接（撥碼改變后需要重新啟動(dòng)，of全輸入信號(hào)（號(hào)接LEDLEDLEDLEDLED裝載程序等待件重新MMC軟1.6票卡回收模塊詳解

插卡口組票箱

票箱CCBS進(jìn)入票箱2計(jì)數(shù)

COASCCAS

CIS檢測(cè)RPSCOBSTBPS2定位TAPS1CBNS2將滿CBFS檢測(cè)票箱2滿

COAS檢測(cè)票箱1蓋子打開CCAS進(jìn)入票箱1計(jì)數(shù)DAUS檢測(cè)換向器1打開CAES1RPS檢測(cè)票卡是否在讀寫區(qū)CEBS檢測(cè)票箱2存在 CANSCAFS TBAS檢測(cè)底部托塊1存在TBBS檢測(cè)底部托塊2存在 CEAS檢測(cè)票箱1存在TVM同時(shí)購票的方式支持硬幣、、與硬Machine）簡稱TVM，設(shè)置在（Ticket運(yùn)行AFC系統(tǒng)自動(dòng)售票業(yè)務(wù)軟件，協(xié)調(diào)TVM系統(tǒng)各個(gè)模塊LED狀態(tài)找零模塊（選電源；在市電斷開的情況下提供系統(tǒng)電源，保證TVM系統(tǒng)正1、主控質(zhì)（硬盤或CF卡）顯卡，網(wǎng)卡，聲卡。態(tài)，并在LED狀態(tài)顯示屏上反映相關(guān)信息。②控制與管理TVMTVM的各個(gè)構(gòu)件：，硬幣，單程票等模塊彼此是相互獨(dú)立的，他們TVMSC上傳相關(guān)數(shù)據(jù)：交易數(shù)據(jù)，錢箱參數(shù)等。2、顯示LCD和觸摸屏兩部分，是TVM與客戶進(jìn)行信息交流的設(shè)備，分布圖和有關(guān)購票操作提示信息等。其中，LCD采用的是工業(yè)級(jí)TFT高亮度液晶3、顯示模塊的工作礙物，具有防水、防塵、抗刮擦性能穩(wěn)定等特性。目前各城市的地鐵線網(wǎng)在用的顯示模塊的觸摸屏主要有兩種。一種是紅外觸摸屏，另一種是表面聲波觸摸屏。寧波軌道交通1號(hào)線一期采用的觸摸屏是紅外觸摸屏4、LED狀態(tài)顯示LED狀態(tài)顯示屏是LEDledpc面板組成，主要通過紅色，黃色，綠色LED燈的亮滅來顯示文字、、動(dòng)畫、，內(nèi)容，可以根據(jù)不同場合的需接收到主控模塊顯示新內(nèi)容令后，將新內(nèi)容在顯示屏上顯示。5 模別，將合法的保存在暫存位，的退還給乘客，交易成功后將合法的紙幣導(dǎo)入錢箱，并將信息反饋主控制器。一般機(jī)(芯)最多可接收暫存十五張。模塊可接收面額為、、、 目前各大地鐵公司使用的模塊主要有2種，一種是G&D公司生產(chǎn) 1）模塊的工作原2）模塊的工作流3）模塊的組4）識(shí)別5）支6）錢5、硬幣硬幣投幣機(jī)循環(huán)找零錢硬幣控制模通過接收TVM主控器令，完成各個(gè)部件的控制工作，并把結(jié)果反饋給TVM主控器。6、票卡發(fā)售箱，主要用于排除故障，將模塊恢復(fù)至正常工作狀態(tài)；⑤票箱信息記錄功能：票箱采用非接觸式的IC卡實(shí)現(xiàn)電子功能，的容器；卡箱A卡箱B卡箱A卡箱B卡箱A卡箱B卡箱A卡箱BA卡箱蓋檢測(cè)傳感7 找零模出鈔錢箱能夠適應(yīng)50元、20元、10元、5元的尺寸要求；及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)； 2）找零模塊的組3）找零模塊的工作原8、電源整機(jī)外接220V50Hz交流供電，提供穩(wěn)定電源給工控機(jī)等各個(gè)模塊。UPSUPS不間斷電源為設(shè)備提供后備電源，能確保設(shè)備斷電后最后一筆交易9、維修面能夠顯示TVM運(yùn)營狀態(tài)及故障發(fā)生信息、設(shè)備運(yùn)營所需數(shù)據(jù)輸入、通過 11、維修鍵有針式和熱敏兩種。1、接收模塊試，在確保設(shè)備狀態(tài)恢復(fù)正常后方可關(guān)閉維修門，離開現(xiàn)場。2、單程票發(fā)售模塊3、模塊無電源輸入，處于關(guān)閉4、自動(dòng)售票機(jī)不斷使用靜電毛刷、無紡布清潔TVMb）c）1發(fā)卡測(cè)試，放入數(shù)張單程票，使用回車，觀察并確認(rèn)發(fā)售單程票數(shù)2發(fā)卡測(cè)試，放入數(shù)張單程票，使用回車，觀察并確認(rèn)發(fā)售單程票數(shù) 檢查硬幣錢箱ID識(shí)別器固定是否牢固，若不牢固則緊固。e）選“復(fù)位”，觀察并確認(rèn)硬幣模塊復(fù)位，確認(rèn)硬幣模塊各部件正常。維修鍵盤進(jìn)擇：測(cè)試操作 模塊接收測(cè)試從投投入數(shù)張5元 ，觀察并確認(rèn)接收5元數(shù)量正確。f）選“復(fù)位”，觀察并確認(rèn)模塊復(fù)位，確認(rèn)模塊各部件正常。選5元找零箱出鈔測(cè)試，放入數(shù)張5元，使用回車，觀察并確認(rèn)出鈔檢查觸摸屏USB5V4.9V～5.4V范圍內(nèi)，則使用萬用表測(cè)量交流電源輸入端電壓，電壓若在(187～242)VAC范圍內(nèi)，則UPSSAM卡安裝是否正確。b）c）使用靜電毛刷或棉簽清除機(jī)上各傳感器的積灰。c）檢查各傳感器安裝固定有無松動(dòng)，松動(dòng)則進(jìn)行緊固。從投投入數(shù)張5元，觀察并確認(rèn)接收5元數(shù)量正確。f）選“復(fù)位”，觀察并確認(rèn)模塊復(fù)位，確認(rèn)模塊各部件正常。HOPPER檢HOPPER轉(zhuǎn)盤，檢查轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)是否HOPPER轉(zhuǎn)盤，觀察并確認(rèn)硬幣由出幣口彈出，用以檢更換硬幣錢箱用以測(cè)試RFID卡是否正常硬幣錢箱ID，否則更換RFID卡e）使用靜電毛刷或棉簽清除找零模塊上各傳感器及棱鏡上的積灰。f）使用便攜式吸塵器，靜電毛刷和無紡布清潔找零錢箱槽內(nèi)的積灰。g）工具：無紡布，靜電毛刷，棉簽， 選5元找零箱出鈔測(cè)試，放入數(shù)張5元，使用回車，觀察并確認(rèn)出鈔 檢查工控機(jī)電源端子是否虛接，若存在，則緊固電源接線端子。c）檢c）檢查門鎖芯螺絲是否松動(dòng)，若松動(dòng)則緊固。d）更換I/O板；若I/O板無問題，則更換取票口指示燈。使用靜電毛刷、無紡布、吸塵器、鼓風(fēng)機(jī)清潔TVMTVMLED照明燈能夠正常開啟和檢查TVM底部線槽出口處防火泥是否加封牢固，若不牢固，則防火泥加封牢固5V4.9V～5.4V范圍內(nèi)，則使用萬用表測(cè)量交流電源輸入端電壓，電壓若在(187～242)VAC范圍內(nèi)，則UPS清潔UPS使用干燥的無紡布、靜電毛刷、棉簽清潔UPS5V4.9V～5.4V范圍內(nèi)，則使用萬用表測(cè)量交流電源輸入端電壓，電壓若在(187～242)VAC范圍內(nèi)，則UPS清潔UPS使用干燥的無紡布、靜電毛刷、棉簽清潔UPSSAM卡安裝是否正確。b）c）使用靜電毛刷或棉簽清除機(jī)上各傳感器的積灰。c）檢查各傳感器安裝固定有無松動(dòng)，松動(dòng)則進(jìn)行緊固。從投投入數(shù)張5元，觀察并確認(rèn)接收5元數(shù)量正確。f）選“復(fù)位”，觀察并確認(rèn)模塊復(fù)位，確認(rèn)模塊各部件正常。使用靜電毛刷、沾了的棉簽清潔錢箱ID識(shí)別模塊的金手指，確保出b）c）HOPPER檢HOPPER轉(zhuǎn)盤，檢查轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)是否HOPPER轉(zhuǎn)盤，觀察并確認(rèn)硬幣由出幣口彈出，用以檢c）更換硬幣錢箱用以測(cè)試RFID卡是否正常硬幣錢箱ID，否則更換RFID卡 使用靜電毛刷或便攜式吸塵器清除找零模塊主控板上的積灰。d）轉(zhuǎn)動(dòng)找零傳動(dòng)手柄，使用水微濕的無紡布清潔傳動(dòng)皮帶。e）使用g）使用便攜式吸塵器，靜電毛刷和無紡布清潔找零錢箱槽內(nèi)的積灰。h） 選5元找零箱出鈔測(cè)試，放入數(shù)張5元，使用回車，觀察并確認(rèn)出鈔b）更換I/O板；若I/O板無問題，則更換取票口指示燈。使用靜電毛刷、無紡布、吸塵器、鼓風(fēng)機(jī)清潔TVMTVMLED照明燈能夠正常開 檢查TVM底部線槽出口處防火泥是否加封牢固，若不牢固，則防火泥加封牢固BOM票房售票機(jī)（BOM：BookingOfficeMachine）安裝在車站售票廳內(nèi)，由車站票務(wù)人1、BOM間發(fā)生通信故障，可以通過移動(dòng)介質(zhì)完成SC到BOM的參數(shù)下發(fā)。保離線數(shù)據(jù)SC。如SC和BOM間發(fā)生通信故障，可以通過移BOM到SC的數(shù)據(jù)上傳。不足等，BOM能對(duì)票卡進(jìn)行必要的更新。票卡發(fā)售：BOM夠各種類型的票卡，包括單程票、免費(fèi)和出站票等。BOM24小時(shí)不停地工作，是整個(gè)票房售票機(jī)的部件，負(fù)責(zé)各種命令的解釋與完成工作，并負(fù)責(zé)本機(jī)AFC-3038P工控機(jī)。

BOM系統(tǒng)的重要組成部分。內(nèi)安裝有多張密鑰（SAM）卡，用于讀寫票卡時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)UPS，中文意思為不間斷電源，BOMUPS用于在交流電源突然斷開的情況下保證BOM仍能正常工作一段時(shí)間。24V)通過逆變電路輸出220V交流BOM進(jìn)行系統(tǒng)維一、常見故障處BOM主界面上顯不能打印檢查的串口線是否接在多串口卡的第1個(gè)串口乘客顯示器不能的第3、4個(gè)串口上，并且檢查連接是否松開c）檢查220V接線端子有無松動(dòng)，則切斷相應(yīng)墻邊開關(guān)的電源再上緊。d）220V電源線有無絕緣層破損情況發(fā)生，必要時(shí)進(jìn)行重新捆扎和更換。BOM電源（5.1.1）220V220V±5％不間斷電源清潔不間斷電源（UPS）外旋開UPS固定螺絲，拔出UPSUPS把UPS安裝UPSb）UPS后備功能檢測(cè)UPSUPS為準(zhǔn)，由上到下：POWER開關(guān)、工作狀觀察并確認(rèn)UPS發(fā)出電力中斷聲觀察并確認(rèn)BOM5分鐘后能自動(dòng)正常關(guān)機(jī)0.5。2）用數(shù)字萬用表電源檔測(cè)量直流供電電源右下方測(cè)量點(diǎn)，壓值應(yīng)為+24V0.725VDC、+12V0.2VDC、+5V～+5.25VDC工具：BOM打開側(cè)面維修門和正面維修門，使用鼓風(fēng)機(jī)對(duì)BOM設(shè)備的內(nèi)部進(jìn)行吹打開側(cè)面維修門和正面維修門，檢查電纜線、USB線、串口線等各類線纜是SAM卡檢檢查SAM卡是否正常在位，是否有松動(dòng)現(xiàn)象，單程票SAM卡、甬城通VGAb）在登陸界面中用鍵盤輸入個(gè)人ID號(hào)和進(jìn)行登錄。拔下鼠標(biāo)鍵盤的USB1660元BOM進(jìn)程，進(jìn)入windows 通信程序、IP檢為BOM設(shè)備號(hào)）。在windows界面下，本站的網(wǎng)關(guān)（10.7.a.254，其中，a為車站號(hào)）和windows界面下，檢查c盤、d盤、e盤的剩余磁盤空間(1G)，并記錄。通過點(diǎn)擊啟動(dòng)主程序，返回登陸界面，用鍵盤輸入個(gè)人ID號(hào)和進(jìn)行BOM5.2.1裝回5.2.5SAM卡安裝是否正確。5.2.6.34）使用發(fā)卡測(cè)試驗(yàn)證傳感器是否異常，若異常則更換傳感a）b）檢查內(nèi)部接線和部件插槽是否有松動(dòng)，松動(dòng)，對(duì)其進(jìn)行緊固TCM4.1概述軌道交通站內(nèi)換乘信息：軌道交通內(nèi)的換乘路線，以及需換乘點(diǎn)的詳細(xì)信息各軌道交通站站廳及站臺(tái)內(nèi)部通道、設(shè)施位置、重要標(biāo)示與總體布局信息等軌道交通站點(diǎn)周邊信息：站點(diǎn)周邊一定范圍內(nèi)便民設(shè)施的查詢4.2TCM4.3TCM日 觸觸屏控制顯示天顯示器控4.3.1IPIS安裝IPIS的安裝步驟如..1.1安裝運(yùn)行環(huán)1）雙擊AdobeAIRInstaller.exe安裝運(yùn)行環(huán)境，單擊“我同意4.3.1.2安裝程序文件4.3.1.3修改配置文件1)然后編輯application-gis.xml文件，<property<propertyname="mapUrl"4.4TCM檢查220V交流接線模塊上的安裝螺絲有無松動(dòng)，松動(dòng)則重新上緊。c）檢查220V接線端子有無松動(dòng)，則切斷相應(yīng)墻邊開關(guān)的電源再上緊。d）220V電源線有無絕緣層破損情況發(fā)生，必要時(shí)進(jìn)行重新捆扎和更換。TCM電源（5.1.1）220V220V±5％清潔不間斷電源（UPS）外旋開UPS固定螺絲，拔出UPSUPS把UPS安裝UPSb）UPS后備功能檢測(cè)UPSUPS為準(zhǔn)，由