1、汽車(chē)安全駕駛培訓(xùn)害人害己的十大駕駛陋習(xí)安全環(huán)境科1一、不系安全帶二、單手握方向盤(pán)三、開(kāi)車(chē)發(fā)短信、接打電話(huà)四、濫用遠(yuǎn)光燈五、不打轉(zhuǎn)向燈就并線(xiàn)六、跟車(chē)過(guò)近七、二擋起步八、不使用兒童安全座椅九、疲勞駕駛十、超速行駛害人害己的十大駕駛陋習(xí)2害人害己的十大駕駛陋習(xí)不系安全帶安全帶的主要防護(hù)作用：1、防止駕、乘人員被拋出車(chē)外。2、對(duì)抗撞車(chē)時(shí)的減速度，使駕、乘人員不致與方向盤(pán)、儀表板、檔風(fēng)玻璃等物品發(fā)生第二次撞擊。3、系好安全帶，才能與安全氣囊起到保護(hù)作用。4、罰款、扣分。安全帶的檢查方法：緩慢用手將安全帶向下拉時(shí)，安全帶應(yīng)能順利地從卷繞器中拉出。快拉安全帶時(shí)，應(yīng)自行鎖死；否則，為安全帶失效。提醒：如果安全

2、帶在使用中曾承受過(guò)一次強(qiáng)拉伸負(fù)荷，比如碰撞事故，即使未損壞，也應(yīng)更換，不能繼續(xù)使用。3開(kāi)車(chē)發(fā)短信、接打電話(huà)害人害己的十大駕駛陋習(xí)車(chē)禍發(fā)生，只是一瞬間，如果以時(shí)間計(jì)算，可能一秒鐘都不需要。如果一個(gè)司機(jī)是全神貫注在開(kāi)車(chē)，那么，一旦前方出現(xiàn)緊急情況，他可以提前采取措施，從眼睛看到，到大腦反應(yīng)，最后手腳采取動(dòng)作，整個(gè)應(yīng)急反應(yīng)過(guò)程，不會(huì)超過(guò)一秒鐘。但受到其他因素干擾，或者注意力集中在其他方面，如收發(fā)短信、接打電話(huà)上時(shí)，應(yīng)急反應(yīng)的過(guò)程就會(huì)變長(zhǎng)，甚至三四秒的時(shí)間，都還反應(yīng)不過(guò)來(lái)，而這時(shí)候，事故早已經(jīng)發(fā)生了。因此，開(kāi)車(chē)時(shí)不要用手機(jī)接打電話(huà)，更不要有收發(fā)短信這樣的高危險(xiǎn)動(dòng)作。如果實(shí)在需要，請(qǐng)同車(chē)的朋友代勞。5濫

3、用遠(yuǎn)光燈害人害己的十大駕駛陋習(xí)按照道路交通安全法第四十八條的規(guī)定：在開(kāi)啟路燈或者其它照明較好的道路上行車(chē)不應(yīng)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈的車(chē)輛應(yīng)該在會(huì)車(chē)前150米之前切換至近光燈。夜晚會(huì)車(chē)時(shí)，大家對(duì)于會(huì)車(chē)不關(guān)遠(yuǎn)光燈的司機(jī)一定是深?lèi)和唇^。同樣，對(duì)于后車(chē)跟車(chē)較近，且狂開(kāi)遠(yuǎn)光燈，對(duì)于前車(chē)判斷后車(chē)距離與位置也會(huì)造成困擾。因此，在使用遠(yuǎn)光燈時(shí)一定要注意不要影響別人。我們的安全不僅取決于我們自己能否看見(jiàn)，也取決于別人能不能看到我們。6害人害己的十大駕駛陋習(xí)不打轉(zhuǎn)向燈就并線(xiàn)另外，我們?cè)陂_(kāi)出車(chē)位、停車(chē)時(shí)，也需要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。在路邊停車(chē)并行駛進(jìn)主路前，一定要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。也許有人會(huì)認(rèn)為，在后視鏡里已經(jīng)確定安全了，開(kāi)入主路

4、前就沒(méi)有必要打轉(zhuǎn)向燈了。但后視鏡均有死角，事故的發(fā)生很多時(shí)候也是巧合，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能更好地避免事故發(fā)生。好司機(jī)最大的特點(diǎn)就是預(yù)見(jiàn)性。在開(kāi)車(chē)時(shí)，熟練駕駛的司機(jī)視野會(huì)盡量放遠(yuǎn)，對(duì)前方路況進(jìn)行預(yù)判，以確保安全行駛。然而，部分駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)，進(jìn)入另一車(chē)道時(shí)不喜歡打轉(zhuǎn)向燈。這也就意味著，在同一區(qū)域的內(nèi)，交通參與者無(wú)法獲得你的行車(chē)意圖，增加行車(chē)危險(xiǎn)。7害人害己的十大駕駛陋習(xí)跟車(chē)過(guò)近在擁堵的道路上，不少駕駛員都愛(ài)跟車(chē)較近，以免其他車(chē)“加塞”進(jìn)入。但跟車(chē)過(guò)近，同樣也有不少問(wèn)題。比如，前車(chē)突然急剎，后車(chē)剎車(chē)不急，造成追尾；車(chē)輛行駛在上坡、出地庫(kù)時(shí)，跟車(chē)過(guò)近，前車(chē)出現(xiàn)溜車(chē)，也可能出現(xiàn)交通事故。按照中華人民

5、共和國(guó)道路交通安全法規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，安全車(chē)距為100米以上；車(chē)速低于每小時(shí)100公里時(shí)，最小安全車(chē)距不得少于50米。同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。跟隨大車(chē)時(shí)注意：由于大車(chē)體積大，跟車(chē)過(guò)近會(huì)影響前方視線(xiàn)。比如，在紅綠燈路口，若跟隨大車(chē)過(guò)近，則很可能無(wú)法觀察到紅綠燈變化情況，引發(fā)事故。因此，也需保持安全車(chē)距。8很多父母，為了讓兒童坐在車(chē)?yán)锔孢m，或者能觀看前方的景象，抱著兒童坐在副駕駛座位上，其實(shí)，萬(wàn)一發(fā)生事故，兒童受到的傷害是最嚴(yán)重的。如果汽車(chē)在時(shí)速50公里情況下發(fā)生碰撞，在慣性的作用下，將產(chǎn)生30G的沖擊力。體重

6、為10公斤的幼兒，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生將近300公斤的沖擊力，相當(dāng)于4-6個(gè)成年人體重的總和，在這種情況下，任何人都無(wú)法抱住懷里的孩子。車(chē)輛的中控臺(tái)、前風(fēng)擋玻璃會(huì)對(duì)飛出的孩子造成嚴(yán)重的傷害。對(duì)于兒童來(lái)說(shuō)，未滿(mǎn)12周歲，他們只能坐在后排，還要配合使用安全座椅，再配合安全帶，才能確保安全。害人害己的十大駕駛陋習(xí)不使用兒童安全座椅10害人害己的十大駕駛陋習(xí)超速行駛超速會(huì)降低駕駛員的反應(yīng)能力。據(jù)測(cè)算，時(shí)速40公里時(shí)，駕駛?cè)丝梢杂^察到90度至100(視野度)范圍內(nèi)的物體;時(shí)速為105公里時(shí)，就只能觀察40度以?xún)?nèi)的物體了。超速行駛時(shí)，對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情，難以及時(shí)、妥善處置。超速會(huì)增加事故發(fā)生機(jī)率。車(chē)速越快，車(chē)距應(yīng)越大，但超車(chē)時(shí)車(chē)距卻不斷減少，從而增加了事故發(fā)生的機(jī)率。超速會(huì)加大