論文立交橋預(yù)制節(jié)塊逐跨拼裝橋梁施工工藝探討_第1頁
論文立交橋預(yù)制節(jié)塊逐跨拼裝橋梁施工工藝探討_第2頁
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文檔簡介

1、 伴【論文】立交爸橋預(yù)制節(jié)塊逐瓣跨拼裝橋梁施半工工藝探討佰摘要:本文結(jié)板合某具體工程芭中的預(yù)應(yīng)力箱盎形節(jié)塊梁的拼安裝施工和架橋按機的使用,探柏索了混凝土梁翱橋節(jié)塊粱拼裝斑的施工工藝,捌供大家參考。板關(guān)鍵詞: 立埃交橋預(yù)制節(jié)塊礙逐跨拼裝施工胺工藝巴1前言背隨著我國城市靶交通發(fā)展需求擺的不斷提升,佰在城市的規(guī)劃隘和建設(shè)過程中叭。需要大量新艾建或者改建已背有的立交橋、鞍高架橋等。當(dāng)般前,橋梁施工隘中普遍采用的安是滿堂紅的支壩架現(xiàn)澆筑橋梁瓣的上部主體構(gòu)拔成的施工工藝襖,這種施工工背藝的缺點是資暗源浪費嚴(yán)重,唉施工噪音大,霸擾亂周邊民眾骯生活,技術(shù)方笆法較為單一等罷等;并且滿堂疤紅的支架現(xiàn)澆擺筑法,對交

2、通鞍的影響特別大挨,使得局部的捌交通堵塞程度疤越來越大。因跋此為了降低橋暗梁建設(shè)給城市捌環(huán)境帶來的影氨響,有效地縮瓣短橋梁的施工柏周期,加強對邦施工周邊環(huán)境鞍的維護,研發(fā)班新的符合城市敗生活化要求的班橋梁施工技術(shù)襖,成為亟待解礙決的問題。使絆用上行式架橋邦機械做好節(jié)塊拜預(yù)制、逐跨拼絆裝的施工工藝版。能夠很好地懊減輕橋梁施工暗對環(huán)境和交通啊造成的影響。澳2工程概況案某立交1 匝壩道橋進行預(yù)制捌節(jié)塊拼裝橋梁叭的施工。1 白匝道橋上部結(jié)拔構(gòu)為單箱單室伴7跨后張預(yù)應(yīng)八力混凝土簡支瓣梁,每跨36案 m。橋長2八52 m,寬礙845 m礙?;炷令A(yù)制搬節(jié)塊為3種,瓣即25 m隘長端塊、2笆5 m長標(biāo)準(zhǔn)敖塊

3、、3 m長搬標(biāo)準(zhǔn)塊,最大襖節(jié)塊重量約為澳41 t。預(yù)八應(yīng)力體系分為柏體內(nèi)預(yù)應(yīng)力和藹體外預(yù)應(yīng)力兩斑種:其中體內(nèi)安預(yù)應(yīng)力束為1俺0束,采用1捌 860 m岸pa高強低松癌弛鋼絞線,配凹套使用hvm啊錨頭、錨具及柏塑料波紋管,佰管道灌漿采用唉真空壓漿;體傲外預(yù)應(yīng)力采用翱分體式體外預(yù)澳應(yīng)力。外裹p挨e的普通鋼絞班線,蜂窩式鋼跋制轉(zhuǎn)向器,整按體式可更換錨案頭,體外預(yù)應(yīng)叭力束共為6束吧;體內(nèi)、體外辦預(yù)應(yīng)力束均為隘單向張拉。節(jié)安段拼裝接縫采俺用環(huán)氧樹脂膠俺接縫。背3 施工方法拜及關(guān)鍵技術(shù)岸(1)組裝調(diào)柏試架橋機鞍按照設(shè)備供應(yīng)敖商提供的拼裝埃方法,將lg般一900架橋半機在臨時基礎(chǔ)佰和7 橋臺上翱進行整體組拼

4、叭。拼裝完成后稗。為驗證架橋安機的設(shè)計和制稗造質(zhì)量,對l挨g一900架癌橋機進行了整凹機性能檢驗,阿以保證架橋機礙今后在工程上傲的正常運行。笆(2)移動架藹橋機并安裝在哀6 、7 墩哀上推進架橋機耙,使前主支撐扮梁支撐在7*擺橋墩上后主辦支撐梁支撐在擺 橋墩上,用辦8根錨筋錨固靶牢固。移動架絆橋機,將架橋埃機主桁架中心盎與6 、7 癌墩跨中對正。挨(3)吊裝1班*節(jié)塊唉運梁車將1 皚節(jié)塊運至架橋巴機下垂直于橋稗向停放。將吊絆機行進到1 隘節(jié)塊頂部,通版過吊索、吊具罷與節(jié)塊上的扁頒擔(dān)梁進行連接隘。吊機將節(jié)塊俺垂直吊起。距捌離地面1 i爸n左右位置停矮住,施工人員班進行支座安裝氨。安裝完成后岸,吊

5、機將節(jié)塊盎吊運到拼裝位版置,并轉(zhuǎn)換成昂由懸掛鋼筋進吧行懸吊。岸(4)依次吊澳裝本跨其余節(jié)靶塊、分層懸吊耙按照吊裝1 拌節(jié)塊的方法依伴次吊裝其他節(jié)暗塊。節(jié)塊與節(jié)礙塊間錯層進行壩布置。吊運節(jié)襖塊過程中要求背吊機起吊、行吧駛速度均勻、斑平穩(wěn),節(jié)塊與捌節(jié)塊間距控制扳在20 cm敖左右,保證節(jié)罷塊的剪力鍵不般發(fā)生磕碰。進背行最后1塊節(jié)襖塊吊裝時,支跋座的下錨拴不版安裝在支座上凹。而懸至蓋梁昂上的錨栓預(yù)留拔孔內(nèi),整跨調(diào)耙整完成后再將板下錨拴與支座頒下鋼板進行固藹定。罷(5)精確定擺位1 節(jié)塊并癌固定巴節(jié)塊在構(gòu)件廠跋采用短線法預(yù)疤制而成,1 伴節(jié)塊作為整跨伴梁段拼裝的引澳導(dǎo)塊首塊的搬準(zhǔn)確定位決定隘了整個拼裝

6、施岸工的精確度。暗通過吊具上下佰升降、橫向移笆動完成節(jié)塊中疤線位置及高程埃的調(diào)整。通過骯吊具上的縱、背橫向液壓油缸罷完成對節(jié)塊縱盎、橫坡準(zhǔn)確定瓣位。1 節(jié)段挨的位置就是整背跨拼裝施工的板基準(zhǔn)位置。是哀整個橋梁線形班的關(guān)鍵控制點熬。為保證在其笆他節(jié)段拼裝施唉工時不會對其百平面位置產(chǎn)生哀擾動,應(yīng)在該吧節(jié)塊定位完成奧后進行臨時固熬定。伴(6)節(jié)塊試疤拼疤節(jié)塊正式粘接哀之前,為檢驗捌臨時預(yù)應(yīng)力張扒拉設(shè)備能否正爸常工作,體內(nèi)靶預(yù)應(yīng)力孔道是扮否對正,剪力背鍵是否完全入暗位,需要將節(jié)爸塊在不涂刷環(huán)白氧樹脂膠的情百況下試拼一次般。壩(7)涂抹環(huán)凹氧樹脂膠辦相鄰節(jié)段斷面熬涂抹環(huán)氧樹脂疤膠。是保證體埃內(nèi)預(yù)應(yīng)力孔道

7、壩密封、防止預(yù)霸應(yīng)力鋼絞線腐癌蝕、保證其耐爸久性的一項重啊要措施。根據(jù)傲工藝試驗的結(jié)靶論。膠結(jié)施工埃采用英國we柏ber公司生礙產(chǎn)的環(huán)氧樹脂笆膠。該項目采瓣用的環(huán)氧樹脂奧膠為標(biāo)準(zhǔn)型和俺冬季型。每道翱接縫用膠量為爸20 kg,壩其中環(huán)氧樹脂半15 kg,阿固化劑5 k板g,購置時按辦每道縫的用量白分別包裝霸采用單面涂膠絆方式進行。涂拜膠前對節(jié)塊拼搬接表面進行預(yù)稗處理,除去油藹脂、塵土等松皚散物,并保持奧表面干燥。同按時將密閉預(yù)應(yīng)埃力孔道的橡膠凹墊圈。用環(huán)氧斑樹脂膠粘貼在矮1 節(jié)塊預(yù)應(yīng)伴力孔道的凹槽俺內(nèi)。將固化劑擺倒入裝環(huán)氧樹傲脂的包裝桶內(nèi)叭使用電動攪疤拌器進行攪拌疤。攪拌時間約拔2 min,壩要

8、求攪拌均勻俺、色澤一致。澳涂膠時先用膠叭皮手套手工涂扒抹,保證涂膠辦厚度為3 m佰m。頂板、底敗板由兩側(cè)向中鞍間涂膠,腹板襖自上而下涂膠版,要求快速、搬均勻,不得流稗淌。作業(yè)時嚴(yán)拔禁將膠涂入預(yù)盎應(yīng)力孔道,如襖有不慎,應(yīng)及奧時清除干凈,拌防止孔道堵塞矮。整個斷面涂跋膠完畢后,吊胺機降下節(jié)塊與斑待拼節(jié)塊對正佰。緩慢對準(zhǔn)拼熬接。節(jié)塊的拼伴接、臨時預(yù)應(yīng)百力張拉應(yīng)在環(huán)盎氧樹脂膠失去奧和易性之前完襖成。矮(8)臨時預(yù)傲應(yīng)力張拉佰為保證環(huán)氧樹稗脂膠的密封效芭果,需要對節(jié)安塊斷面施加o骯2 mpa艾的壓應(yīng)力。臨俺時預(yù)應(yīng)力張拉爸施工,在節(jié)塊岸涂膠施工完成白后再次對接時柏實施。使用m阿36精軋螺紋拜鋼筋及穿心式百

9、千斤頂進行。百該項目臨時預(yù)頒應(yīng)力設(shè)置為三按個張拉點。即霸:節(jié)塊頂面靠癌近腹板處設(shè)置疤兩點,采用鋼拌制牛腿做支撐胺靠背;箱室內(nèi)昂部底板中心設(shè)埃置一點。采用般預(yù)制擋塊做支笆撐靠背。跋臨時預(yù)應(yīng)力施擺工是拼裝施工礙中的重點環(huán)節(jié)安加載效果直奧接影響到斷面芭壓力是否達到安o2 mp艾a。同時也影跋響到拼裝時橋八梁線形的控制耙精度??紤]到搬張拉時的應(yīng)力絆損失,張拉力吧超張10。辦先進行底板張班拉,張拉力為奧40 t,分拌兩級進行加載昂。間隔30 耙s。然后進行暗頂板張拉,頂辦板分三級進行壩張拉:第一級板張拉到10t八,第二級張拉般到20 t,般第三級張拉到敖24 t。頂疤板每一級張拉盎完成后間隔3骯0 s后

10、再進唉行下一級張拉阿。臨時預(yù)應(yīng)力岸張拉施工的同罷時。測量人員鞍對節(jié)塊頂面預(yù)扒放a、b、c爸 3個水準(zhǔn)點跋進行高程復(fù)核啊。臨時預(yù)應(yīng)力霸施工完成后,阿3個水準(zhǔn)點的罷高程都達到了凹設(shè)計要求,避百免了二次調(diào)整稗。扒(9)真空壓辦漿扮真空壓漿工藝澳。首先是用真把空泵抽吸預(yù)應(yīng)耙力孔道中的空皚氣,使孔道中板的真空度保持稗在一oo6按一o09 拌mpa,然后壩用壓漿機以火扮于07 m啊pa的正壓力芭將優(yōu)化后的水板泥漿壓人預(yù)應(yīng)礙力孔道。由于暗孔道內(nèi)只有極板少的空氣。很盎難形成氣泡;靶同時。由于孔芭道與壓漿機之捌間的正負差,頒大大提高了孔暗道壓漿的飽滿埃度和密實度。笆對于節(jié)段橋梁傲而言,保證孔扒道密封、達到埃真空度要求是氨保證壓漿質(zhì)量疤的關(guān)鍵。施工叭中采取了孔道奧接口粘貼橡膠般墊圈,利用臨骯時預(yù)應(yīng)力擠壓安密封;同時在百膠結(jié)施工時保拔證全斷面涂膠隘均勻,所有接傲縫采取勾縫處把理。實踐證明百基本上可以達藹到真空度一o挨o6 mp擺a的要求。百4 結(jié)語皚日前,我國的奧橋梁建設(shè)施工矮工藝呈現(xiàn)出方挨法簡單、資源頒浪費現(xiàn)象較為扮嚴(yán)重、能耗大安、對環(huán)境造成氨的影響大等弊盎端。由于使用岸傳統(tǒng)的工藝進癌行施工,造成礙了建設(shè)區(qū)域交隘通堵塞等問題斑越來越突出。吧通過對直接逐扒跨拼裝技術(shù)的叭試驗表明該熬施工工藝能夠半有效地滿足我熬國各地

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