1、WORD格式CQ/SH039-019-9011、 制定目的與適用范圍1-1 制定目的：為加強(qiáng)中石化總公司系統(tǒng)成品油的計量管理，使計量管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、提高儲運(yùn)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。1-2 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)適用于中石化總公司生產(chǎn)企業(yè)，銷售企業(yè)的成品油的計量，損耗的處理1、 計量管理2-1 組織機(jī)構(gòu)2-1-1 中石化銷售公司在中石化總化司計量管理辦公司的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)銷售公司系統(tǒng)的油品儲運(yùn)計量管理和總公司系統(tǒng)的成品油交接計量的管理工作。 在所屬華東公司設(shè)立大容量計量檢定站，在銷售公司所屬哈爾濱公司，沈陽公司、華北公司、華東公司、中南公司、西北公司設(shè)產(chǎn)計量站、各省、 自治區(qū)、直轄市、計劃單

2、列市石油公司和一級油庫建立由主管經(jīng)理負(fù)責(zé)的計量管理部門2-2 職責(zé)銷售公司2-2-1 在總公司計量管理辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，貫國家計量工作的方針、政策、法規(guī)。2-2-1 制定總公司系統(tǒng)成品油儲運(yùn)計量管理制度工作規(guī)范并檢查監(jiān)督執(zhí)行情況2-2-3 組織總公司系統(tǒng)油品儲運(yùn)計量管理、技術(shù)人員的培訓(xùn)，組織大容器檢定人員及各通航點(diǎn)散裝計量員的考核、發(fā)證工作。2-2-4 組織指導(dǎo)本系統(tǒng)各企業(yè)的企業(yè)計量定級，升級工作， 定期對計算工作進(jìn)行檢查、批評、開展經(jīng)驗(yàn)交流。2-2-5 組織協(xié)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)重大的油品超耗糾紛的處理，對與系統(tǒng)處發(fā)生的計量交接問題的處理提出意見、協(xié)商解決。計量站2-2-6 負(fù)責(zé)本地區(qū)內(nèi)各省、自治區(qū)、直轄

3、市、計劃單列市石油公司的儲運(yùn)計量技術(shù)協(xié)站與指導(dǎo)工作2-2-7 貫徹執(zhí)行國家和總公司有關(guān)計量法及規(guī)程、組織、參加重大儲運(yùn)計量測試課題的研究2-2-8 組織或參加本地區(qū)油品交接計量糾紛的調(diào)查處理、處理、仲載。對與外系統(tǒng)發(fā)生的糾紛、調(diào)查后提出仲裁意見，報銷售公司處理。2-2-9 具體負(fù)現(xiàn)組織本供應(yīng)區(qū)通航點(diǎn)包括總公司生產(chǎn)企業(yè)的散裝計量員考核、發(fā)證工作。計量員的考核按照中石化總公司銷售系統(tǒng)計量員考核大綱另發(fā)2-2-10 定期開展本地內(nèi)計量工作的檢查評比生產(chǎn)企業(yè)和省、自治區(qū)直轄市、計劃單列市石油公司計量部門：專業(yè)資料整理2-2-10宣傳貫徹雪亮行國家計算法和總公司的有關(guān)規(guī)定制定本個業(yè)的計量管理制度、實(shí)施細(xì)

4、則和工作計劃、監(jiān)督檢查本企業(yè)下屬單們的執(zhí)行情況2-2-12根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況必要時建立相應(yīng)的計量標(biāo)準(zhǔn)器。組織本企業(yè)內(nèi)部儲運(yùn)計量器的量值傳遞和檢定工作。應(yīng)用推廣儲運(yùn)測試新技術(shù)。2-2-13處理本個業(yè)內(nèi)部油品計量發(fā)生的超耗問題，對于涉及企業(yè)外部的計量糾紛有責(zé)任協(xié)助有關(guān)部門查找原因，向所在區(qū)計量站提出處理意見。2-2-14負(fù)責(zé)本企業(yè)內(nèi)部石油計量員（工）的培訓(xùn)及非通（）點(diǎn)計量員（工）的考核、發(fā)證。計劃單列市和一級庫由所在在省、自治區(qū)、直轄市負(fù)責(zé)。2-2-1 協(xié)同地方計量部門組織本企業(yè)的計量定級、升級工人。2-石油計量器具檢定2- -1 根據(jù)中華人民共和國強(qiáng)制檢定的工作計量器具檢定管理辦法和中華人民共和國

5、強(qiáng)制檢定的工作計量器具明細(xì)目錄，凡用于貿(mào)易結(jié)算又列入強(qiáng)制檢定工作計量器具明細(xì)目錄的計量器具必須經(jīng)國家或地方計量部門授權(quán)后才可開展檢定。 其它非強(qiáng)檢計量器具應(yīng)于計量標(biāo)準(zhǔn)考核合格后自行檢定。2- -2 計量器具的檢定必須執(zhí)行國家頒布的檢定規(guī)程，無檢定規(guī)程的執(zhí)行總公司制定的標(biāo)準(zhǔn)或方法。2- -3 強(qiáng)檢計量器具必按期檢定，未經(jīng)檢定或者檢定不合格的不能使用。2- -4 非國家法定計量的計量器具一律不得擅自使用。2-4 計量工作人員2-4-1 各組公司要根據(jù)本單位計量管理，量值傳遞等工作需要配備計量管理和檢定人員；各級油庫和生產(chǎn)企業(yè)的油品儲運(yùn)部門要根據(jù)業(yè)務(wù)量配備計量員，計量員的工作應(yīng)保持相對穩(wěn)定。2-4-

6、1 只有持證計量員才能從事油品交接計量。2-5 檢定員2-5-1 持有國家計量部門頒發(fā)的檢定員證明，檢定員才有權(quán)出具強(qiáng)檢計量管具的檢定證書，持有上級主管部門頒發(fā)的檢定員證的檢定員只能從事非強(qiáng)檢計量器具的檢定。2-5-2 檢定員要對計量檢定的數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。2-5-3 計量器具檢定均應(yīng)收費(fèi)，執(zhí)行強(qiáng)檢的按當(dāng)?shù)赜嬃坎块T的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，非強(qiáng)檢的按總公司成品油計量器具檢定收費(fèi)規(guī)定執(zhí)行。2-6 計量交接2-6-1 計量人員進(jìn)行計量交接必須嚴(yán)格按照散裝成品油計量操作規(guī)程和汽車罐車油品計量交接按規(guī)程執(zhí)行。2-6-2 計量交接方式用油罐作為計量具時以油罐計量數(shù)為準(zhǔn)。油輪，油駁，運(yùn)輸，油罐發(fā)油， 以油罐計量數(shù)為準(zhǔn)。用鐵路罐

7、車汽車罐車運(yùn)輸，以鐵路罐車，汽車罐車計量數(shù)為主，因油品粘度大時運(yùn)動粘度大于不能在車內(nèi)計量時，以油罐計量或灌桶過秤量為準(zhǔn)。用流量儀表向用戶發(fā)油，以流量儀表讀數(shù)為準(zhǔn)。流量儀表需經(jīng)檢定合格后，方可使用， 檢定必須嚴(yán)格按照液體流量儀表在線檢定方法執(zhí)行，用汽車罐車向加油站下深點(diǎn)運(yùn)輸?shù)?，以汽車計量為主? 油品的損耗管理3-1 油品的定額損耗，是指油品在儲運(yùn)過程中由于油品特性，儲運(yùn)技術(shù)水平和正常設(shè)備技術(shù)狀態(tài)下所造成的油品數(shù)量損失的極限。因事故人或自然產(chǎn)生的油品數(shù)量損失不屬于定額損耗。油品運(yùn)輸溢余， 是指油品到站計量數(shù)加上定額損額后超過發(fā)貨量的油品數(shù)量。油品損耗實(shí)行定額管理。油品損耗分為運(yùn)輸，保管，零售三類

8、。分環(huán)節(jié)的油品定額損耗率按執(zhí)行。3-2 損耗量和損耗率3-2-1 保管損耗，是指油品從入庫到出庫，整個保管過程中發(fā)生的損耗。其中包括儲存，輸轉(zhuǎn)。灌 ，裝卸等五項(xiàng)損耗。其定額損耗率按中表執(zhí)行。儲存損耗是指單個油罐在不進(jìn)行收發(fā)作業(yè)時，因油罐小呼吸而發(fā)生的油品損失，其損耗量和月?lián)p耗率接下式計算。儲存損耗量二前次油罐計量數(shù) 本次油罐計量數(shù)。裝卸油品損耗是指油品從油罐裝入鐵路罐車，油船駁汽車罐車等運(yùn)輸容器內(nèi)或?qū)⒂推窂倪\(yùn)輸容器卸入油罐時， 因油罐大呼吸及運(yùn)輸容器內(nèi)油品揮發(fā)和粘附而產(chǎn)生的損失，其損耗量和損耗率按下式計算。裝卸油損耗量付油容器付出量收油容器收入量。運(yùn)輸損耗是指從發(fā)貨點(diǎn)裝入車般起，至車般到達(dá)卸貨

9、點(diǎn)止，整個運(yùn)輸過程中發(fā)生的損耗。鐵路罐車及公路運(yùn)輸損耗，是指油品裝車計量后至收站計量驗(yàn)收止。運(yùn)輸途中發(fā)生的損耗，定額損耗標(biāo)準(zhǔn)按下式計算：油品損耗的處理原則一切損耗處理必須實(shí)事求是，有依據(jù)，有憑證， 不得弄虛作假。 油品的定額損耗必須經(jīng)油庫主管科室負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后核銷。運(yùn)輸損耗處理收貨方負(fù)擔(dān)定額損耗，發(fā)貨方受溢余，責(zé)任方負(fù)擔(dān)超耗，確系由于承運(yùn)方責(zé)任造成超耗時，由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。運(yùn)輸損耗按批計算， 同批同品種發(fā)運(yùn)的油品溢耗可以相抵， 但單車超耗五百公斤以上時應(yīng)單獨(dú)核算，不得相抵。運(yùn)輸損耗在扣除定額損耗后， 超耗溢余的互不找補(bǔ)幅度為油輪， 油駁為發(fā)貨量的， 鐵路罐車，汽車罐車，整裝油品為發(fā)貨量的。整船，整車

10、轉(zhuǎn)運(yùn)的油品所發(fā)生的超耗，責(zé)任方承擔(dān)超耗，查不出原因時，由轉(zhuǎn)運(yùn)方負(fù)擔(dān)。內(nèi)額內(nèi)的運(yùn)輸損耗按收油批次，運(yùn)批核銷，并填報收油憑證，附表。油品的運(yùn)輸損耗超過定額損耗，并超過中規(guī)定的溢耗互不找補(bǔ)幅度時，超出部分為超耗量，溢余量超出溢耗互不找補(bǔ)幅度的溢余量為超溢量，超耗溢量從公斤起算作索賠退款的數(shù)量。3-3-3 保管零售超耗處理3-3-3-1 出庫前的一切損耗，由經(jīng)營單位負(fù)擔(dān)，不得轉(zhuǎn)嫁給用戶或其它單位，中轉(zhuǎn)代管油品，在儲存收發(fā)環(huán)節(jié)中發(fā)生的一切定額損耗，由委托方負(fù)擔(dān)。3-3-3-2保管零售損耗按月核銷。保管零售油品發(fā)生超耗或溢余填報油品損耗溢余處理憑證，原因后報上級主管部門批準(zhǔn)核銷。附表，必須經(jīng)主管科室調(diào)查查

11、找3-3-3-4 超耗或溢余量等于或超過定額損耗一位以上時，必須查出原因，寫出詳細(xì)的分析報告，說明情況，采取防范措施，否則，按油庫四級事故處理。超耗或溢余量經(jīng)上級計量主管部門審查核實(shí)原因后，按事故損失批準(zhǔn)權(quán)限核銷。3-3-4 超耗索賠。3-3-4-1 根據(jù)規(guī)定當(dāng)收貨方發(fā)現(xiàn)超耗溢時，確認(rèn)不是自己責(zé)任時，有權(quán)有責(zé)任方提出索賠。3-3-4-2 索賠三方責(zé)任發(fā)貨方，車船起運(yùn)前，必須加封，并在貨票上注明施封情況，油輪，油駁，要檢尺并做出紀(jì)錄。車船起后， 及時將每車船裝載油品名數(shù)量密度規(guī)格電告收貨方，對車船駁技術(shù)狀態(tài)不合格的，應(yīng)不予使用。收貨方車船到達(dá)后，認(rèn)真檢驗(yàn)鋁封及運(yùn)輸容器是否完好，如有問題，請承運(yùn)部門出具記錄。車船必須卸。承運(yùn)方保證油品在運(yùn)輸途中不丟失，