1、如果你得罪了老板，失去的只是一份工作；如果你得罪了客戶，失去的不過是；是的，世上只有一個(gè)人可以得罪：你給她臉色看，你沖她發(fā)牢騷，你大聲頂撞她，甚至當(dāng) 著她的面摔碗，她都不會(huì)記恨你，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗悄愕哪赣H。國(guó)內(nèi)外汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比目前國(guó)際上較為先進(jìn)的汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分為美、歐、日、世界燃油規(guī)范四大標(biāo)準(zhǔn)體系。其中，歐盟汽油標(biāo)準(zhǔn)和世界燃油規(guī)范最具影響力，被許多國(guó)家引用。1.歐盟汽油標(biāo)準(zhǔn)EN 228汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是歐洲統(tǒng)一實(shí)施的汽油標(biāo)準(zhǔn)。EN 228標(biāo)準(zhǔn)主要由兩部分組成,第一部分限定了密度、辛烷值以及硫含量、苯含量等指標(biāo)的最大值。第二部分根據(jù)氣候和季節(jié)將汽油的揮發(fā)性劃分成不同的等級(jí)，分別執(zhí)行。由于歐洲國(guó)

2、家較多，具體情況差別較大，因此歐洲一些先進(jìn)國(guó)家在滿足歐洲統(tǒng)一法規(guī)的大前提下，又制定了符合自己國(guó)情的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。為了進(jìn)一步降低汽車污染物的排放， EN 228-2002汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（與歐排放法規(guī)相對(duì)應(yīng)），將汽油硫含量降到150µg/g、芳烴含量降到42%、要求苯含量不大于1.0%，鉛含量不大于5 mg/L，并對(duì)各種氧化物的含量加以限制。2005年，歐洲將開始執(zhí)行歐排放標(biāo)準(zhǔn)，將清潔汽油中的硫含量降為50µg/g，芳烴、苯、烯烴含量分別降為35%、1.0% 和18%。2007年10月1日起推行無硫汽油(歐排放標(biāo)準(zhǔn))，使硫含量低于10µg/g，并出臺(tái)了EN 228-2008

3、汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，于2009年1月1日開始強(qiáng)制執(zhí)行，該標(biāo)準(zhǔn)為最新的歐盟汽油標(biāo)準(zhǔn)。 歐盟汽油規(guī)格主要指標(biāo)的變化見表1。表1 歐盟汽油規(guī)格主要指標(biāo)的變化 項(xiàng)    目1993年1998年2000年2005年2009年汽車排放標(biāo)準(zhǔn)歐 I歐 II歐 III歐 IV歐 V鉛含量，g/L              不大于0.0130.0130.005餾程：70的回收率，% 100的回收率，% 150的回收率，%&

4、#160;      不小于       終餾點(diǎn)，           不高于- 不同環(huán)境溫度要求不同 46-71 75210硫含量，% (質(zhì)量分?jǐn)?shù))     不大于0.10.050.0150.0050.001苯含量，%(體積分?jǐn)?shù))     不大于551芳烴含量e，%(體積分?jǐn)?shù))

5、   不大于-423535烯烴含量e，%(體積分?jǐn)?shù))   不大于-18氧含量，%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))      不大于2.52.52.7密度（15）,kg/m3-780720-775720-775研究法辛烷值(RON)      不小于95959595952. 世界燃油規(guī)范世界燃油規(guī)范是美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)（AAMA）、歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）、日本汽車制造商協(xié)會(huì)（JAMA）根據(jù)所屬的30個(gè)汽車公司的研究成果聯(lián)合發(fā)表的，主要是汽車制造商和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商針對(duì)環(huán)保要

6、求，對(duì)汽車燃料提出的基本要求。世界燃油規(guī)范要求清潔汽油降低硫含量，減少尾氣中SOx的排放，抑制尾氣轉(zhuǎn)化器中催化劑中毒；降低烯烴含量，避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油系統(tǒng)和噴嘴堵塞，減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室中生成沉積物，減少汽車尾氣中1,3丁二烯的排放，避免汽油辛烷值分布不均；降低苯和芳烴含量，減少致癌物；降低蒸汽壓和T90，減少揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）、毒物（TOX）的排放；提高辛烷值，提高汽車動(dòng)力性能，減少污染物的排放。2006年9月，世界燃油規(guī)范進(jìn)行了第四次修訂，將無鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)劃分為四類：1類：汽車市場(chǎng)對(duì)排放污染控制沒有或極少要求，主要考慮汽車或發(fā)動(dòng)機(jī)本身的技術(shù)狀況。2類：市場(chǎng)上有嚴(yán)格的排放控制和其它要求

7、。3類：市場(chǎng)上有超前的排放控制要求和其它要求。4類：市場(chǎng)上有更超前的排放控制要求，滿足最新汽車復(fù)雜的NOX排放后處理控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超低排放。 世界燃油規(guī)范不允許汽油中加入含有錳、鉛等金屬的添加劑，可加入無灰的汽油清凈劑，并根據(jù)不同的類別對(duì)硫、烯烴、芳烴和苯的含量分別加以限制，其中硫含量的下降幅度最大。世界燃油規(guī)范不僅對(duì)汽油的組分有限制指標(biāo)外，還對(duì)汽油的性能評(píng)定方面提出了嚴(yán)格的要求。世界燃油規(guī)范指標(biāo)見表2。表2 世界燃油規(guī)范主要指標(biāo) 項(xiàng)    目1類2類3類4類抗爆性：研究法辛烷值(RON)  不小于馬達(dá)法辛烷值MON) 不小于

8、0;91/95/9882/85/88 91/95/9882.5/85/88外觀清澈透明，無游離水和雜質(zhì)蒸氣壓，kPa不同環(huán)境溫度要求不同10%蒸發(fā)溫度，       不大于 50%蒸發(fā)溫度，       90%蒸發(fā)溫度，       終餾點(diǎn)，           70的回收率，% 100的

9、回收率，% 180的回收率，%       不小于蒸發(fā)指數(shù)               不大于不同環(huán)境溫度要求不同77-110130-190215不同環(huán)境溫度要求不同不同環(huán)境溫度要求不同85-不同環(huán)境溫度要求不同 77-100130-175195不同環(huán)境溫度要求不同 不同環(huán)境溫度要求不同 90不同環(huán)境溫度要求不同未洗膠質(zhì)，mg/100mL 

10、0;    不大于707030實(shí)際膠質(zhì)，mg/100mL      不大于555沉淀物，mg/L             不大于-1誘導(dǎo)期，min              不小于360480硫含量，% (質(zhì)量分?jǐn)?shù))     &#

11、160;不大于0.100.01500.00300.010顆粒污染度（顆粒分布）    不大于-18/16/13(ISO 4406)銅片腐蝕(50,3h)，級(jí)    不大于1密度（15）,kg/m3715-780715-770金屬含量（鐵、錳、鉛及其它）            未檢出未檢出磷含量-未檢出硅含量-未檢出苯含量，%(體積分?jǐn)?shù))     不大于5.02.51.0芳烴含量，%(體積

12、分?jǐn)?shù))   不大于504035烯烴含量，%(體積分?jǐn)?shù))   不大于-1810氧含量，%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))      不大于2.7化油器清潔性            不小于8-噴嘴清潔性，方法1 ，%（流量損失）不大于105噴嘴清潔性，方法2 ，%（流量損失）不大于1010進(jìn)氣閥清潔性9.0-進(jìn)氣閥粘結(jié)-通過進(jìn)氣閥清潔性  方法1（CEC F-05-A-93）,mg/閥門或方法2（ASTM D

13、5500）,mg/閥門或方法3（ASTM D 6201）,mg/閥門- 5010090 305050燃燒室沉積物  方法1（ASTM D 6201）,基礎(chǔ)燃料的%或方法2（CEC- F-20-A-98）,mg/發(fā)動(dòng)機(jī)或方法3（TGA-FLTM BZ154-01）,質(zhì)量分?jǐn)?shù)（450）- 140 3500 20 140 2500 20 3.我國(guó)汽油標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)世界環(huán)保要求的大趨勢(shì)以及我國(guó)目前環(huán)境污染嚴(yán)重的事實(shí)，我國(guó)在提高汽油質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)制定上是跳躍式前進(jìn)的，牌號(hào)升級(jí)、無鉛化和組分優(yōu)化同步進(jìn)行。我國(guó)汽油無鉛

14、化的步伐很快，至2000年底，全國(guó)基本實(shí)現(xiàn)了車用汽油無鉛化，并于1999年12月28日頒布了車用無鉛汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB 17930-1999；為了提高汽油的清潔性，改善汽車尾氣排放，2006年頒布實(shí)施車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB 17930-2006，硫含量從800µg/g降到500µg/g；為了進(jìn)一步降低硫、芳烴、烯烴等有害物質(zhì)的含量，減少尾氣排放，2011年5月12日頒布了實(shí)施車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB 17930-2011，其中，車用汽油（國(guó)）的硫含量從500µg/g降到150µg/g，烯烴從35%降到30%。車用汽油（國(guó)）的硫含量從150µg/g降到5

15、0µg/g，烯烴從30%降到28%。我國(guó)汽油規(guī)格指標(biāo)變化見表3。 表3 我國(guó)汽油規(guī)格指標(biāo)變化 項(xiàng)    目2000年1月1日2003年1月1日2005年6月1日2010年1月1日2014年1月1日汽車排放標(biāo)準(zhǔn)-國(guó)家II 號(hào)國(guó)家III 號(hào)國(guó)家IV 號(hào)抗爆性：研究法辛烷值(RON)  不小于抗爆指數(shù)(RON+MON)/2   不小于 90/93/9585/88/90 90/93/9585/88/90 90/93/9785/88/報(bào)告 90/93/9785/88/報(bào)告&#

16、160;90/93/9785/88/報(bào)告鉛含量，g/L             不大于0.0130.0130.0050.0050.005餾程：10%蒸發(fā)溫度，       不高于50%蒸發(fā)溫度，       不高于90%蒸發(fā)溫度，       不高于終餾點(diǎn)，   

17、60;       不高于殘留量，% (體積分?jǐn)?shù))   不大于 701201902052 701201902052 701201902052 701201902052701201902052蒸氣壓，kPa11月1日至4月30日       不大于5月1日至10月31日       不大于 8874 8874 8874 

18、887242-8540-68實(shí)際膠質(zhì)，mg/100mL      不大于55555誘導(dǎo)期，min              不小于480480480480480硫含量，% (質(zhì)量分?jǐn)?shù))    不大于0.100.080.050.0150.050硫醇（需滿足下列要求之一）博士試驗(yàn)硫醇硫含量,%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 不大于 通過0.001 通過0.001 通過0.001&

19、#160;通過0.001 通過0.001銅片腐蝕(50,3h)，級(jí)    不大于11111水溶性酸或堿無無無無無機(jī)械雜質(zhì)及水分無無無無無苯含量，%(體積分?jǐn)?shù))     不大于2.52.52.51.01.0芳烴含量，%(體積分?jǐn)?shù))   不大于4040404040烯烴含量，%(體積分?jǐn)?shù))   不大于3535353028氧含量，%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))      不大于2.72.72.72.72.7甲醇含量a/%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))  &#

20、160; 不大于-0.30.30.3錳含量 ，g/L             不大于0.0180.0180.0180.0160.008鐵含量，g/L             不大于-0.010.010.014.我國(guó)汽油標(biāo)準(zhǔn)的差距盡管我國(guó)制定了新的汽油標(biāo)準(zhǔn)，提高了規(guī)格指標(biāo)，但與國(guó)外先進(jìn)水平相比仍有較大的差距。我國(guó)汽油新標(biāo)準(zhǔn)與歐盟標(biāo)準(zhǔn)和世界燃油規(guī)范相比還存在以下幾方面的差距：(1).蒸氣壓分級(jí)不細(xì)、數(shù)值偏高，歐盟和世界燃油規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)是按不同的季節(jié)和地區(qū)確定上下限，而我國(guó)只按季節(jié)規(guī)定了上限；(2).芳、烯烴和硫的含量要求還有一定差距，如歐盟要求汽油硫含量不超過10µg/g，烯烴含量不大于18%